呼和浩特站

呼和浩特站（）位于中华人民共和国内蒙古自治区呼和浩特市新城区，于1921年5月2日启用，为中国铁路呼和浩特局集团有限公司直属的客货运一等站，经过铁路有京包铁路和京包客运专线。

历史
车站建于1921年4月，同年5月2日平绥铁路建成通车，车站启用。当时车站名为归绥站，为客货运站，设有3条到发线、4股站线、1股走行线、3股货物线，站房面积871平方米。1954年4月25日，车站名称改为呼和浩特站。

1959年在车站西侧5.4公里处新建呼和浩特站西场（现呼和浩特西站），1965年建成投用，1966年原呼和浩特站货场迁至西场。1969年，车站扩建站房。站房在扩建面积3520平方米，其中旅客候车室面积1296平方米。

1981年7月13日，呼铁局呼铁人（1981）字第511号文件《关于公布车站等级的通知》确定该站为一等站。1991年4月28日：首列呼和浩特至蒙古首都乌兰巴托的国际旅客列车（今4652/4653、4654/4651次列车）在呼和浩特站开出，为中国省会（首府）首次开出往來中国以外国家首都的全年定期列车，呼和浩特———乌兰巴托直达客车开通。。

1990年代为庆祝内蒙古自治区成立50周年，车站建设新站房。新站房设计方案于1993年由原当地官员布赫选定后动工，1995年10月18日建成运营。站场规模7条到发线、2条正线、5条调车线以及3座旅客站台。

2014年车站对站场进行扩建工程，将既有站场北迁，并在南侧新建高速场。

2024年8月，呼和浩特站站名重新装修。新装修的站名将中文与蒙文位置对调。

车站设施
呼和浩特站站房建于1995年，面积42894平方米。站房上的汉字站名由时任国务院副总理邹家华题写。

站场
呼和浩特站在经过2014年改造后设有南场和北场，站台编号1-7。其中南场又称为高速场、呼准场，有京包客运专线经过，规模2台4线；北场又称普速场、集包场，有京包铁路经过，规模3台8线，其中最南侧到发线和高速场上行到发线公用一座岛式站台。

使用情况
呼和浩特站是集包铁路的客货运一等站。日均办理旅客列车约40余列，有始发至蒙古首都乌兰巴托的国际旅客列车。

下辖车站
呼和浩特车站是中国铁路呼和浩特局集团管辖的直属车站，目前管理以下车站：
京包铁路、京包高速铁路白塔站、呼和浩特东站、呼和浩特站、呼和浩特西站、台阁牧站
唐包铁路沙良站、呼和浩特南站、瓜房子站、毕克齐站、察素齐站、陶思浩站
呼准鄂铁路前朱堡站、官地营站、托克托东站

参考资料

Category:呼和浩特市铁路车站
Category:新城區建築物 (呼和浩特市)
Category:1921年启用的中国铁路车站
Category:中国大陆高普铁共站车站