山形新幹線

山形新幹線（）是一條日本新幹線路線，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站與新-{庄}-站，該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份，在修改軌距但不改動線型的方式之下，得以行駛新幹線列車（最初登場的車種為新幹線400系電聯車）。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛，因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線，而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」，以資區別。

行駛於山形新幹線的「翼」（）號列車大部分都是自東京站出發，採用與東北新幹線的山彥（）號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯，然後分別繼續往山形與仙台方向行駛。

歷史
1988年（昭和63年）
4月：由山形縣政府與JR東日本等各方組成之「山形JR直行特急保有公司」成立，並獲批出山形新幹線30年專營權，而改建後奧羽本線區段則租予JR東日本使用。
8月25日：山形新幹線舉行動土禮。
1992年（平成4年）7月1日：山形新幹線通車，開始提供由東京車站直達山形車站的服務。初期使用車型為新幹線400系電聯車，與當時東北新幹線上所使用的200系列車重連行駛。
1999年（平成11年）12月4日：山形～新庄間的延伸路段通車，並同時將新開發的E3系1000番台車型加入服務行列。
2001年（平成13年）9月21日：連結對象的東北新幹線列車由原本舊型的200系統一改為雙層新幹線列車──E4系（Max山彥號）。
2007年（平成19年）3月18日：根據「健康增進法第25條」，所有列車全面改為禁煙列車。
2018年（平成30年）3月31日：由於山形JR直行特急保有公司的30年專營權屆滿，整條路線擁有權移交予JR東日本，其後該公司於同年9月正式解散。
2020年（令和2年）3月3日：JR东日本宣布将从2024年春季开始逐步引入E8系，并将开始在福岛站建设新线。
2022年（令和4年）7月2日：山形站举行30周年纪念仪式。
2024年（令和6年）3月16日：E8系投入使用。
2024年12月13日，JR東日本宣布將於2025年3月15日時刻表改點時增加9組E8系電車，並計畫於2026年春季停止使用E3系，屆時山形新幹線上的列車將全面改為E8系運轉。

事故
2012年5月6日，山形县JR米泽站站厅由於遭遇雷击而发生信号故障，導致山形新幹線部分路段停運。

現況
山形新幹線原本使用的400系車輛，在多年的使用之後車體逐漸老舊，漸漸由較新銳的E3系列所取代。400系車輛將在2008年12月之前，由新投入的12列7輛編組（5M2T）、共計84輛之E3系新車所取代，並在2009年夏季之前完成車輛的轉換工作。

根據JR東日本於2011年12月16日的通告，由2012年3月起，每日16班往復班次中，其中9班往復山形新幹線列車班次會與東北新幹線「山彥」（Yamabiko，以E2系行駛）作連結運行，實現東北／山形新幹線提速的目標（E4系+E3系最高時速為240km/h，E2系+E3系最高時速為275km/h）。全程行車時間（東京至新庄）平均縮短1至6分鐘。

因應東北新幹線於2014年春天起提速至320km/h及全面以E6系服務秋田新幹線，部份被取代的E3系0番台列車，經改裝後會轉移到山形新幹線使用，其餘將會拆解報廢。

另外，服務於山形新幹線的E3系列車（包括0/1000/2000番台）於2014年春天起更改車身塗裝，新塗裝設計由知名的汽車設計師奧山清行負責。全數15列編成於2016年完成更改車身塗裝工程。

車站列表
 JR的路線名只限記載該站接續的正式路線名。
 列車停車站參見「翼號列車」。「翼」不停靠的奧羽本線（山形線）的車站省略。
 上車人次為東日本旅客鐵道的車站。

正式路線名中文站名日文站名英文站名東京起計營業距離福島起計營業距離停車站接續路線所在地經福島站直通至東北新幹線東京站奧羽本線福島272.80.0全東日本旅客鐵道：17px|■東北新幹線、東北本線、奧羽本線（山形線）阿武隈急行：阿武隈急行線福島交通：飯坂線福島縣福島市米澤312.940.1全東日本旅客鐵道：奧羽本線（山形線）、米坂線山形縣米澤市高畠322.749.9▼東日本旅客鐵道：奧羽本線（山形線）東置賜郡高畠町赤湯328.956.1▲東日本旅客鐵道：奧羽本線（山形線）山形鐵道：花長井線南陽市上山溫泉347.875.0▲東日本旅客鐵道：奧羽本線（山形線）上山市山形359.987.1全東日本旅客鐵道：奧羽本線（山形線）山形市天童373.2100.4全東日本旅客鐵道：奧羽本線（山形線）天童市櫻桃東根380.9108.1全東日本旅客鐵道：奧羽本線（山形線）東根市村山386.3113.5全東日本旅客鐵道：奧羽本線（山形線）村山市大石田399.7126.9全東日本旅客鐵道：奧羽本線（山形線）北村山郡大石田町新庄421.4148.6全東日本旅客鐵道：奧羽本線、陸羽西線、陸羽東線新庄市 停車站…全：所有列車均會停車。
 停車站…▼：部分班次停車。（高畠：每日往返各9班次通過）
 停車站…▲：多數班次停車。（赤湯、上山溫泉：每日往返各3班次通過）

列車種類
使用中
 「翼」（，Tsubasa）
 翼號行駛於東京至山形（新庄）間，目前在東北新幹線內多與山彥號併結行駛，有時也會單獨行駛（東京至福島）。

已廢除
 「Toreiyu觀光列車」（，Toreiyu）
 2014年7月19日起，每逢週六日行駛於福島（在來線）至新庄間，分別為下行「とれいゆつばさ 1号」、及上行「とれいゆつばさ 2号」，於2022年3月6日開行最後一班次後停駛。

使用車輛
現在使用車輛
全列車配屬
 E3系：部分班次與E2系併結行駛。
 1000番台：2005年新購/改造車。
 2000番台：2008年起為取代400系而新增的編組。

 E8系：2024年3月16日投入運用，並將E3系逐步退出山形新幹線運用。

過去使用車輛
 400系：2008年秋天至2009夏天逐步退出營運，僅剩L3編組服務山形新幹線，2010年4月18日開行「翼18號 再見400系」紀念班次後，正式退出營運。
 E3系700番台（R18編組）：2022年3月6日開行最一班「とれいゆつばさ 2号」後退出營運。

參考資料

 外部連結 

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