宮津市

宮津市（）是位於日本京都府北部的行政區劃，鄰日本海，日本三景之一的天橋立位于此。

其轄區被與謝野町分成南北兩個不相連的區域，中間僅有天橋立的沙洲相連，但由於此段沙洲車輛無法通行，南北兩區域的往返都需經過與謝野町。

 人口 

历史
在西元7世紀時原本屬於丹波國與謝郡，東南部的由良地區和和石浦地區則屬於加佐郡，713年被劃入新設立的丹後國。

16世紀末織田信長派遣細川藤孝及明智光秀攻下丹後國，加佐郡及與謝郡成為細川藤孝的領地，並以為居城治理此區域。關原之戰後，細川氏被改封至九州的小倉藩，丹後改由京極高知入主，最初京極高知以宮津城為居城統領整個丹後，但京極高知後來將整個丹後國分為三塊分別傳給三個兒子，嫡男京極高廣獲得宮津藩。此後宮津藩多次易主，先後曾由、阿部氏、、、治領；1871年廢藩置縣後改隸屬宮津縣，但隨即又被併入豐岡縣，1876年再次整併後隸屬京都府。

1889年實施町村制時，現在的宮津市範圍在當時分屬：與謝郡、、、、、、、、、與加佐郡。1954年，與謝郡下的這些町村合併為宮津市，1956年加佐郡的由良村也被併入宮津市，形成現在的宮津市範圍。

 變遷表 

 1889年4月1日 1889年 - 1926年 1926年 - 1944年 1945年 - 1954年 1955年 - 1988年 1989年 - 现在 现在 宮津町 宮津町 1954年6月1日宮津市 宮津市 城東村 1924年9月1日併入宮津町 上宮津村 1951年4月1日併入宮津町 栗田村 吉津村 府中村 日置村 世屋村 養老村 日谷村 由良村 1956年9月20日併入宮津市

 交通 
主要的鐵路車站是WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮津車站，也是京都丹後鐵道旗下三條鐵路路線宮福線、宮舞線、宮豐線的交會車站；天橋立車站由於鄰近日本三景之一的天橋立，每日JR西日本有自京都、大阪等都市發車的的「橋立號列車」及「東方白鸛號列車在此停靠。

興建中的山陰近畿自動車道規劃自鳥取市連通至此，再接續已於2015年全線通車的京都縱貫自動車道，可一路直通京都市。

 鐵路 
 WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）
 宮福線：宮津車站 - 宮村車站 - 喜多車站 - 辛皮車站 - （福知山市）
 宮舞線：（舞鶴市） - 丹後由良車站 - 栗田車站- 宮津車站
 宮豐線：宮津車站 - 天橋立車站 - 岩瀧口車站 - （與謝野町→）

 天橋立鋼索鐵道
 傘松纜車：府中站 - 傘松站

 公路 
 高速道路
 京都縱貫自動車道：宮津天橋立交流道 - （舞鶴市）
 山陰近畿自動車道：（與謝野町） - 與謝天橋立交流道

 觀光資源 
由於日本三景之一的天橋立，宮津市的觀光客人數在京都府內次於京都市及宇野市排名第三，天橋立周邊的景點還包括、等可以觀賞天橋立景色的地方；而位於由良的及栗田海水浴場在夏天也會吸引許多前來玩水的旅客。

在小田野宿地區原本有座屬於關西電力的火力發電廠，在1990年代日本泡沫經濟後用電需求下滑，此發電廠逐漸停止運轉，目前關西電力利用此處設備進行溫水排水利用的研究，同時設有，也是京都府內唯一的水族館。

 本地出身之名人 
 山崎洋子：推理小說作家

 參考資料 

 相關條目 

 宮津藩

 宮津能源研究所

 外部連結 

  天橋立觀光導航
  天橋立觀光導航
  天橋立觀光導航