加賀市

加賀市（）為位於日本石川縣西南部的城市，南側與福井縣接壤。

轄區東南部為兩白山地，西北部為，主要市區位於兩者之間的平原區域中。

 人口 

 歷史 

現在的加賀市轄區過去在令制國時代屬於加賀國江沼郡，在14世紀之前由在此建立了，1600年關原之戰後，本地成為加賀藩前田氏的領地，大聖寺城也因此在1615年因一國一城令而遭到拆除；1639年加賀藩藩主前田利常將本地交給三子，並在此建立大聖寺藩，此後直到19世紀江戶時代結束都是屬於大聖寺藩前田氏的領地。

1871年實施廢藩置縣後改隸屬大聖寺縣，不過旋即在同年底的第一次府縣整併中被併入金澤縣，而金澤縣在三個月後更名為石川縣。

1889年日本實施町村制，現在的加賀市轄區在當時分屬、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、共22個行政區劃，在經歷1940年代至1950年代期間的昭和大合併後，除了山中村、西谷村、東谷奧村外的大部分區域於1958年整併為第一代的加賀市，而位於東南部山區的山中村、西谷村、東谷奧村及河南村的部分區域於1955年整併。

2000年代日本政府再次推動平成大合併，加賀市與山中町在2005年合併為新設立的加賀市。

 變遷表 

 1889年4月1日 1889年 - 1912年 1912年 - 1944年 1945年 - 1954年 1955年 - 1989年 1989年 - 現在 現在 山中村 1913年2月13日改制為山中町 1955年4月1日合併為山中町 山中町 2005年10月1日合併為加賀市 西谷村 東谷奧村 河南村　 1960年7月1日併入加賀市 大聖寺町 大聖寺町 大聖寺町 1958年1月1日合併為加賀市 福田村 1935年6月15日併入大聖寺町 瀨越村 瀨越村 1954年3月10日併入大聖寺町 1891年11月21日併入三木村 三木村 三木村 山代村 1913年3月10日改制為山代町 山代町 1955年1月20日合併為山代町 -{庄}-村 1942年5月1日併入山代町 東谷口村 敕使村 三谷村 南鄉村 黑崎村 1930年1月1日合併為橋立村  1952年6月10日改制為橋立町 橋立村 動橋村 1947年11月3日改制為動橋町 1954年11月3日合併為動橋町 分校村 鹽屋村 作見村 1942年11月3日合併為片山津町 片山津町 鹽津村 篠原村 篠原村 1954年3月31日併入片山津町 1896年4月1日併入月津村 月津村 1955年4月1日併入片山津町 月津村 1955年4月1日併入小松市

 行政 

 歷任市長 

 屆  任  姓名  上任日期  卸任日期  備註 第一代加賀市市長 1  1  新家熊吉  1958年2月9日  1962年2月8日   2  2  矢田松太郎  1962年2月9日  1966年2月8日   3  3  東野喜三郎  1966年2月9日  1970年2月8日   4  4  山下仁三郎  1970年2月9日  1972年5月10日  於任內過世。 5  5  中野巳之吉  1972年6月25日  1976年6月13日  於任內因病辭職。 6  6  山下力  1976年6月14日  1980年6月13日   7  1980年6月14日  1984年6月13日   8  1984年6月14日  1986年12月31日  於任內辭職。 9  7  矢田松太郎  1987年2月8日  1991年2月7日  前市長矢田松太郎之子。 10  1991年2月8日  1995年2月7日   11  1995年2月8日  1999年2月7日   12  8    1999年2月8日  2003年2月7日  原石川縣議會議員。 13  2003年2月8日  2005年9月30日  因市町村合併而提前結束任期。 第二代加賀市市長 1  1  大幸甚  2005年10月30日  2009年10月29日  原第一代加賀市市長。 2  2    2009年10月30日  2013年10月29日  前國土交通省官員。 3  3    2013年10月30日  2017年10月29日  原石川縣議會議員，於選舉中擊敗原任市長當選。 4  2017年10月30日  2021年10月29日   5  2021年10月30日  2025年10月29日   6  4    2025年10月30日  現任  原加賀市教育長，於選舉中擊敗原任市長當選。 參考資料：

 交通 


加賀市對外的主要交通仰賴鐵路北陸本線及高速公路北陸自動車道，大聖寺站為位於市區內的主要車站，但加賀溫泉站由於位於前往市內各溫泉區的樞紐，反而有較多的特別急行列車停靠於加賀溫泉車站，2024年3月，北陸新幹線於加賀溫泉站設站開業，繼承了北陸本線的對外聯繫，自大阪前往加賀市僅需一小時多，自東京出發也僅需三小時。轄內原北陸本線也轉由IR石川鐵道負責經營。

過去北陸鐵道曾自大聖寺站開設往東南接至山中溫泉的鐵路路線－山中線，最初在1899年開始營運時為使用馬車作為動力的馬車鐵路，1913年改為電氣化後，也成為石川縣內第一條電氣鐵路；不過此條鐵路已在1971年停止營運。

市內的客運路線則是由北陸鐵道集團旗下的經營，此外也有以服務觀光客為主的觀光周遊巴士行駛於各溫泉區之間。

 鐵路 

 IR石川鐵道
 IR石川鐵道線：（Hapi-line Fukui線） - 大聖寺站 - 加賀溫泉站 - 動橋站 - （小松市→）
 福井幸福鐵道
 Hapi-line Fukui線：（←蘆原市） - 大聖寺站 - （IR石川鐵道線）
 西日本旅客鐵道
 北陸新幹線：（←小松市） - 加賀溫泉站 - （蘆原市→）

 公路 

 高速公路
 北陸自動車道：（蘆原市） -  -  -  - （小松市）

 觀光資源 

在主要市區東側有包括、、山中溫泉在內多個溫泉區，這三個溫泉區與位於小松市的粟津溫泉被統稱為加賀溫泉鄉；其中山代温泉和山中温泉都已擁有超過1,000年的歷史，山代温泉更是北陸三縣中規模最大的溫泉區，過去在1980年代曾經達到每年250萬人次旅客的規模。

加賀市全境的海岸線也是越前加賀海岸國定公園的範圍，包括以海蝕崖為主的、、被稱為之一的柴山潟、候鳥棲息地的，都已被劃入越前加賀海岸國定公園的範圍。

 姊妹、友好城市 

 日本 

 新發田市（新潟縣）
 兩地於1991年締結為友好都市。
 赤平市（北海道）
 兩地於1995年締結為友好都市。

 海外 

  哈密尔顿（加拿大安大略省）
 加賀市與過去的登打士於1968年締結為姊妹都市，登打士於2001年合併為現在的哈密爾頓。
  台南市（中華民國）
 兩地於2014年締結為友好都市。
  高雄市（中華民國)
 兩地於2014年締結觀光交流協議，高雄市轄下的鼓山區也同時締結為友好交流協議。

  桃園市（中華民國)
 兩地於2016年5月19日締結為友好都市。

 參考資料 

 相關條目 

 加賀
 加賀國

 外部链接 


  北陸・加賀溫泉鄉的觀光・旅行情報站