海津市

海津市（）是位於日本岐阜縣西南部，岐阜县位置最南端的行政區劃，西側和南側与三重县相连，东側与爱知县为邻。

轄區位於交會處，揖斐川從中間穿過，將轄區分成東西兩部分，揖斐川的西側則緊鄰，地勢較高，東側為被稱為的地區，此地區東側以長良川與木曾川與愛知縣分隔；也由於此區域為這三條河川所形成的沖積平原，三條河川長年在此氾濫，但河川之間的區域又由於人為開墾所需，多處高度低於海平面，形成以堤防將四周完全環繞，為被稱為「」的特殊區域。

 人口 

 歷史 

在南濃町地區發現的庭田貝塚及羽澤貝塚可證實過去在繩紋時代此處為海岸處，且已有人類定居於此，《高須舊記》也記載高須以前是海岸，後來逐漸形成砂洲後，開始有人建設水塘進行耕種，高須之名便來自往來的船隻稱砂洲為高洲（高須和高洲在日語中發音相同）而來。

在莊園時期，分屬尾張國長岡莊、堀尾莊、美濃國郡戶莊。14世紀時氏家重國獲任命為高須等地的地頭，並且在高須建立居館，推測在16世紀時由大橋重一在原址興建高須城。

現在的海津市大部分的區域過去在令制國時代最初屬於美濃國多藝郡，北部的小部分區域屬於安八郡，原屬多藝郡的區域後來在九世紀時改劃入分割新設立的石津郡；而東北部的小部分區域則是屬於尾張國的海部郡，屬於海部郡的區域先是在約11世紀時被劃入分割後設立的尾張國海西郡，16世紀末又因為木曾川氾濫造成河道改道，位於改道後的木曾川西側的區域在1589年被劃入美濃國，隸屬新設立的美濃國海西郡。

17世紀進入江戶時代後，海津分別是、尾張藩、江戶幕府和旗本的領地，此時受到尾張藩的堤防以及上流大垣藩的防洪工程的影響，海津洪水氾濫的風險日益嚴重。18世紀開始進行治水工程，期間一度改指派薩摩藩負責工程，造成，後來20世紀海津町使用的即源自三川以及島津氏的家紋而成。

19世紀末明治維新實施廢藩置縣後，原屬幕府、旗本的領地先被劃屬笠松裁判所，後又改設為笠松縣。而其他原屬各藩的區域則分別改隸屬名古屋縣、大垣縣，直到1872年的第一次府縣整併後，過去位於美濃國的區域才全數被整併至岐阜縣。

1889年岐阜縣實施町村制，現在的海津市在當時分屬多達62個行政區劃。1897年岐阜縣為配合實施，將海西郡、下石津郡及安八郡的南部部分區域合併為海津郡；同時進行町村整併，整併後成為、、、、、、、、、，共10個行政區劃。

在1950年代的昭和大合併時期，10個行政區劃經過再次整併後，成為位於揖斐川東岸北側的、揖斐川東岸南側的海津町，以及位於揖斐川西岸的三個町。

2000年代的平成大合併時期，這三個行政區劃在2005年再次整併，成為現在的海津市。

 變遷表 

 1889年7月1日 1889年 - 1944年 1945年 - 1954年 1955年 - 1989年 1989年 - 現在 現在 野寺村 1897年4月1日海西村 1955年2月1日合併為平田町 2005年3月28日合併為海津市 幡長村 岡村 者結村 勝賀村 蛇池村 三鄉村 1897年4月1日今尾町 佛師川村 今尾町 高田村 土倉村 脇野村 西島村 平原村 1955年2月1日被併入海津町 松木村 1897年4月1日吉里村 1955年1月15日合併為海津町 瀨古村 神桐村 鹿野村 成戶村 福一色村 大和田村 1897年4月1日東江村 秋江村 草場村 駒江村 松山中島村 日原村 長瀨村 立野村 長久保村 稻山村 1897年4月1日西江村 安田村 安田新田 本阿彌新田 沼新田 帆引新田 深濱村 萬壽新田  1897年4月1日大江村外濱村森下村石龜村 福江村 金廻村 油島村 古中島村 高須町 1897年4月1日高須町 萱野村 札野村 內記村 馬目村 福岡村 日下丸村 西小島村 東小島村 高須村 西駒野村 1897年4月1日城山村 1954年6月1日改制為城山町 1954年11月5日合併為南濃町 南濃町 德田村 德田新田 庭田村 奧條村 羽澤村 山崎村 上野河戶村 太田村 1897年4月1日石津村 吉田村 田鶴村 松山村 境村 下多度村 　 1955年4月1日併入養老町

 行政 

 歷任市長 

 屆  任  姓名  上任日期  卸任日期  備註 1  1    2005年5月8日  2009年5月7日  原岐阜縣議會議員。 2  2009年5月8日  2013年5月7日   3  2013年5月8日  2017年5月7日   4  2017年5月8日  2021年5月7日   5  2    2021年5月8日  2025年5月7日  原岐阜縣政府職員。 6  2025年5月8日  現任   參考資料：

 交通 

位於揖斐川以東的地區並沒有鐵路經過，對外仰賴、、、、、、、跨越兩側的木曾川、長良川與揖斐川。

位於揖斐川西側的南濃地區有養老鐵道的養老線以南北向通過，往南可至位於三重縣桑名市的桑名車站轉乘近畿日本鐵道的名古屋線或是東海旅客鐵道的關西本線，往北可至大垣市的大垣車站轉乘東海旅客鐵道的東海道本線。

目前雖然沒有高速公路通過海津市，不過環繞整個外圍的東海環狀自動車道已規劃自西側南濃地區的北部通過，並將會設立；未來通車後將可直接往北至接入名神高速道路，或是往南至接入新名神高速道路。

轄區內的客運路線主要由海津市政府委辦的所經營，其路線以海津市政府及駒野車站為樞紐，除了連結至市內各地外，也有往東至愛知縣津島市津島車站以及往北至羽島市岐阜羽島車站的路線，可藉此轉乘名古屋鐵道進入名古屋市區，或是東海道新幹線。海津市政府同時也有提供需求響應式公交，採用預約方式服務更多區域。

也有開設自位於北側大垣市的大垣車站經養老町至海津市政府的路線。

 鐵路 

 養老鐵道
 養老線：（桑名市） - 美濃松山車站 - 石津車站 - 美濃山崎車站 - 駒野車站 - 美濃津屋車站 - （養老町→）

 觀光資源 

位於北部平田地區的以保祐事業成功而出名，每年約有两百万位参拜客前来，其特色為使用香油錢搭配炸豆皮，再加上蠟燭作為參拜的供品。。

是利用交會處一帶的河川地所設立的國營公園，共有13個園區，海津市的南部大多都屬於此公園的範圍；其中設有、、，同時也設立介紹木曾三川環境的展示空間，也有可以直接眺望木曾三川的展望塔，園區內在春天時也會舉辦鬱金香花季。

海津市政府也設立了，展示本地與木曾三川的歷史及的相關資料。

 教育 

過去在海津市合併誕生之前，此地區原本有位於海津町的與位於的兩所高等學校。在兩地行政區劃商討合併事宜時，岐阜縣政府也決定將兩所高等學校合併，2005年3月海津町與平田町完成合併後，兩所學校也配合新學年的開始，於4月1日合併為，經校舍完成改建後，統一使用原本的海津高等學校校區，而原本的海津北高等學校則新設立特殊教育學校。

 姊妹、友好城市 


 日本 

 霧島市（鹿兒島縣）
 由於過去在18世紀時，來自薩摩藩的藩士奉派至本地進行治水工程，甚至引發；在1968年舊海津町與舊國分市即開始以此歷史緣由相互交流，並於1970年締結為姊妹城市；2005年兩地先後合併為海津市與霧島市後，於2006年再次締結為姊妹城市。
 酒田市（山形縣）
 過去舊與山形縣的舊由於名稱相同的緣故，於1987年開始相互交流，並於1995年簽訂為友好町聯盟；2005年兩地先後合併為海津市與酒市後，兩地仍持續交流往來。

 參考資料 

 相關條目 

 海津郡
 海津町
 海津


 外部連結