約克區

約克地區自治體（），簡稱約克區或约克地区（），是加拿大安大略省中南部多倫多以北的一個地方行政區，是大多倫多地區的一部分，也是金馬蹄地區的內圈部分。約克區於1971年成立，取代了其前身約克縣，行政中心位於纽马克特鎮。

根據2016年的人口普查結果，約克區有1,109,909名居民，比整個安大略省北部的人口都要多About Northern Ontario 。約克區也是全國增長速度最快的人口普查分區（）之一，預計到2031年會有超於150萬名居民。

地理
約克區佔地1,776平方公里，北臨錫姆科湖，南至多倫多市，東臨杜林區，西臨皮爾區，西北臨錫姆科縣。

下列為約克區的下轄城鎮：
 200px|約克區下轄城鎮 
奧羅拉鎮（）
東貴林伯里鎮（）
-{zh-hans:乔治拿;zh-hk:佐治拿;zh-tw:喬治拿;}-鎮（）
皇帝鎮（）
萬錦市（）
紐馬克特鎮/新市（）
列治文山市（）
旺市（）
-{zh-cn:怀特彻奇－斯托维尔; zh-hk:韋卓治－史托維爾; zh-tw:懷特徹奇－斯托維爾;}-鎮（）

歷史

約克區前身為約克縣，於1792年成立，為上加拿大一部分，當時的管轄範圍包括現約克區、皮爾區、荷頓區、多倫多市和咸美頓市，以及杜林區的部分地帶。荷頓縣和溫特沃斯縣（）於1816年脫離約克縣自組縣級行政區，而安大略縣和皮爾縣亦於1851年脫離約克縣。

位於士刁士路以南（包括多倫多市在内）的地區於1953年脫離約克縣，組成大多倫多市，而約克縣的縣治亦從多倫多遷至紐馬克特。安省政府後於1960年代改革其地方行政架構，並針對省内都市發展漸具規模的地區而增設地區自治體（）此行政區劃，以便這些地區應付交通、警力、食水供應、污水處理、土地用途規劃等牽涉多個城鎮的範疇。安大略省議會遂於1970年通過《約克地區自治體法案》並於1971年1月1日生效，約克縣餘下的部分隨之改組成地區自治體，改稱約克區，並維持至今。約克區的下轄城鎮亦同時進行改組和合併，達致目前區内九個城鎮的局面。

改組後的約克區初期仍主要為市郊住宅區，居民多往多倫多市上班。此外，約克區當時的食水供應和污水處理系統尚未完善，為區内發展帶來掣肘，該區於1970年代的人口增速因此落後於大多倫多地區的其他地域。隨着約克區和杜林區於1970年代末就食水和污水系統服務達成協議，加上404號高速公路等基礎建設相繼落成，區内的就業機會和人口亦隨之上揚。區内職位數目從1971年的5萬5千份增至2001年的38萬5千份，而1981-96年間大多地區的新增職位中有三分一位於約克區。區内人口亦從1971年的16萬9千人上升至2016年的110萬9千人。

政府
約克區議會（）負責為約克區制訂政策、目標和財政預算。區議會是由區内各市鎮獲選的代表組成，當中包括9位市長和鎮長及11位民選區議員。民選區議員席位的分佈如下：

 佐治拿及紐馬克特各佔1席
 列治文山佔2席
 旺市佔3席
 萬錦佔4席

議會主席的職函為「區域主席及行政總裁」；為現任主席。

國會下議院代表

約克區共有9位加拿大國會下議院代表:

選區議會成員   党馬國基保守黨保守黨何潔思自由黨萬錦－康山田學辰自由黨萬錦－於人村馬榮錚保守黨高貝娜保守黨列治文山南何諾軒保守黨梅麗莎·蘭茲曼保守黨顧基文保守黨保守黨保守黨

省議會代表
安大略省於2007年重新劃分省議會選區；現時省議會選區和國會下議院選區一致。

選區議會成員   党奧羅拉－橡樹嶺－列治文山麥佰燊（）進步保守黨皇帝鎮－旺市進步保守黨萬錦－史托維爾進步保守黨萬錦－康山甘樂庭（）進步保守黨萬錦－於人村彭錦威進步保守黨紐馬克特－奧羅拉進步保守黨列治文山韋邱佩芳進步保守黨康山進步保守黨旺市－活橋進步保守黨約克－閃高卡羅琳·馬爾羅尼進步保守黨

經濟

購物

約克區較大型的購物中心有：
 （列治文山）
  / 麥威老購物中心（萬錦）
  / 太古廣場（萬錦）
 （旺市）
 （紐馬克特）
 （旺市）
  / 萬錦廣場（萬錦）
  / 城市廣場（萬錦）

交通

道路網
安大略省有數條省道貫穿約克區，包括：
7號省道（東西向）
（東西向）
（南北向）
400號省道（南北向高速公路）
404號省道（南北向高速公路）
407號省道（東西向收費高速公路）
427號省道（南北向高速公路）

此外，約克區轄下還有50條區道。


公共交通

約克區境内的公共交通服務主要由約克區公車局（, YRT）提供。YRT於2001年成立，由旺市、萬錦、列治文山、奧羅拉和紐馬克特各自的公车局合併而成。合併後，該五個城鎮的内部公車接駁大為改善。區内其餘四個鎮（東貴林伯里、佐治拿、皇帝鎮、-{zh-cn:怀特彻奇－斯托维尔; zh-hk:韋卓治－史托維爾; zh-tw:懷特徹奇－斯托維爾;}-）的人口密度較低，所以公車服務亦較稀疏。YRT亦負責營運區内的六條Viva快速公車線，包括：Viva藍線、Viva紫線、Viva橙線、Viva粉紅線、Viva綠線和Viva黃線。

對外交通方面，GO運輸系統提供連接約克區和多倫多市的通勤鐵路和公車服務。多倫多公車局（TTC）亦有部分公車路綫連接多市和約克區南部，為旺市、萬錦和列治文山提供有限度服務，而多倫多地鐵央街－大學線的西北端終點站則於2017年末從唐士維站（現稱雪柏西站）延伸至旺市都會中心站，標誌着地鐵服務首次開通至約克區。

教育

約克郡教育局負責營運區內的英語世俗公立中小學（175間小學、33間中學），而約克天主教教育局則負責營運區內的英語天主教公立中小學（83間小學、15間中學）。維亞蒙德教育局（）營運區內的法語世俗公立中小學（3間小學、1間中學），而我的未來天主教教育局（）則營運區內的法語天主教公立中小學（5間小學、2間中學）。

專上教育方面，塞內卡學院（）於區內設有三座校園，分別位於萬錦、旺市和皇帝鎮。此外，約克大學亦於2017年宣布計劃在萬錦設立一座衞星校園，並獲當時的自由黨省政府撥款1億2700萬元，當時預計於2021年啓用。然而，進步保守黨2018年上台執政後取消該項撥款，項目因此有待落實。

友好城市

 俄羅斯鄂木斯克
1996年11月6日，約克區和俄國鄂市簽署友好条約，及後於1997年8月28日再簽署互惠協議。

參考來源

外部連結

約克區網站