高雄跨港纜車

高雄跨港纜車（簡稱高雄纜車），全名為高雄第一港口跨港觀光纜車，是高雄市政府為了解決旗津的交通問題，減輕高雄港過港隧道每到假日都會塞車的問題，並藉此發展觀光，而計劃興建的空中纜車。也是為了與環狀輕軌配合，提高民眾對大眾運輸的利用。工程將會採用民間興建營運後轉移模式或政府自建。規劃的路線是從起點西子灣站，行經旗津海水浴場到旗津海岸公園止，全長3.05公里，建造經費大約新台幣15億元。

台灣港務公司拋出「為避免未來影響主航道船舶航行，纜車高度須加高至140公尺」的建議，觀光局評估跨港纜車過高有其風險性，原預估15億元建設經費勢必得追加，確定無法執行。旗津纜車喊卡 拼亞洲最高夢碎 ，蘋果日報，2015年06月13日。而後高雄市政府改規劃旗津輕軌做為替代。

原車站規劃
車站名稱所在地交會路線高雄跨港纜車除轉乘站的站名已經確定外，其餘中、英文站名皆為暫定名稱。 <font color="#888888">新光 <font color="#888888">ShinGuang高雄市前鎮區File:AB-Kreuz.svg  █ <font color="#888888">環狀輕軌：<font color="#888888">高雄展覽館 <font color="#888888">加工出口區 <font color="#888888">Kaohsiung<small>Export Processing Zone <font color="#888888">海岸公園 <font color="#888888">Qijin Beach<small>Waterfront Park 旗津區

相關條目 
日月潭纜車
貓空纜車
空中纜車

 參考資料 

 外部連結 
高雄跨港觀光纜車介紹（舊）

雄
纜車
Category:高雄市交通史
Category:高雄捷運未成線