福克F28

福克F28 夥伴式（Fokker F28 Fellowship）是荷蘭福克公司研製的一款窄體雙發噴射民航機。市場主要競爭對手為麥道DC-9與BAC_1-11

 研製 
1960年代，福克公司已經參與多款飛機設計與製造，包括F-104、大西洋巡邏機等，以及福克F27，累積了一定市場訂單與公司研製能量。在1960年代初，英國歐洲航空向航空廠商徵求一架新型高速渦輪扇發動機噴射客機，這引起福克進軍噴射發動機領域的興趣。1962年4月，福克公司宣布啟動F28夥伴式開發計劃。除了荷蘭政府與西德政府出資提供研究經費外，福克公司拉攏到西德的MBB公司、VFW-福克公司、北愛爾蘭的肖特飛機公司參與計劃，因此稱之為夥伴式。

計劃初期設定的噴射客機規格是50人座，航程1,650公里（1,025英里），但是在市場調查反饋後，工程團隊拉大飛機直徑，好安裝每排五組座椅，使飛機的最大載客量增加至65人。此數值與當時的歐洲短程航線的主力機種維克斯子爵相仿。工程團隊藉由提供更好升力表現的機翼設計，使這架新噴射客機在起降硬體支援規格上和福克F27相同，也可兼容大約85%仍在操作道格拉斯DC-3客機的機場，讓大部分中小型機場可以將這款飛機視為渦輪螺旋槳客機的升級型，擴大市場接受度。

福克F28的產製採取多國合作模式，福克作為主設計商，負責機頭、中段機身與主翼翼根製造；西德MBB與VFW福克負責前機身、後機身與尾翼；肖特公司則負責主翼外部。這些零件會在荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場整合總裝。F28最初的動力是選定布里斯托·西德利发动机研發的BS.75渦輪扇發動機，但是在進入合約談判時，布里斯托·希德利告知因為在BAC111發動機訂單上爭奪失敗，因此公司無法提供該款發動機。福克只能像勞斯萊斯採購勞斯萊斯斯佩發動機，此後的F28動力也都使用斯佩系列。

福克F28原型機在1967年5月9日進行首飛，1969年2月獲得西德政府的適航認證，正式投入營運。

 生产历史 
最初的原型机编号为：PH-JHG，试飞于1967年5月9日，并于1969年2月24日获得准许证，最早服务于德国LTU公司。Braathens公司订购5架于1969年3月28日交货，飞机采用与其他同时代客机如BAC 1-11、DC-9很接近的形态设计即采用T-型尾翼，双发劳斯莱斯Spey 550引擎。

1987年生产完全结束，总共生产了241架，包括以下型号：
 F28-1000，最初生产型
 F28-2000，机身加长了7英尺3英寸，可载乘客79名，于1971年4月28日首飞。
 F28-4000，加长型，于1976年10月20日首飞。
 F28-5000，缩短型
 F28-6000，加长型

 民用型采用情况 
200px|缩略图|右|班轮航班F28-1000
 阿根廷航空
 秘鲁航空
 Air Anglia
 加蓬航空
 加拿大航空
 科特迪瓦航空
 瑙鲁航空
 新几内亚航空
 坦桑尼亚航空
 Altair Airlines
 美國航空
 安捷航空
 孟加拉航空
 缅甸航空
 加拿大地区航空
 Cimber Air
 东-西航空
 帝国航空 (1976-1985)
 印尼航空
 General Work（EGAMS）
 加纳航空
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 Horizon Air
 西班牙航空
 Inter Airlines
 Icaro Air
 Itavia
 荷蘭皇家航空
 LADE - Lineas Aereas Del Estado
 线航空
 荷蘭馬丁航空
 黑山航空
 奈及利亞航空
 山麓航空
 佩利塔航空
 Pilgrim Airlines
 皇家約旦航空
 Royal Swazi Air
 北歐航空
 土耳其航空
 厄瓜多尔航空
 TANS
 全美航空
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截至2006年世界上依然有92架各种型号的Fokker-F28飞机在使用中。 《国际航空杂志》（Flight International），2006年10月版

 军用型采用情况 
 空军
 空军
 空军
 空军
 空军
 空军
 空军
 空军
 皇家空军
 空军
 空军第250总统飞行卫队
 空军
 空军

 主要参数 
 F28-1000 F28-2000 F28-3000 F28-4000 长度 89呎11吋（27.40米）97呎2吋（29.61米）89呎11吋（27.40米）97呎2吋（29.61米）翼展 77呎4吋（23.58米）82呎3吋（25.07米）双翼面积  822.4平方呎（76.40平方米）850.0平方呎（78.97平方米）最大起飞重量65,000磅（29,500公斤）  73,000磅（33,100公斤）最高巡航速度 528-{里}-／小時（849公里／小時）  523-{里}-／小時（843公里／小時）航程  2,000公里 1,350公里 1,704-{里}-（2,743公里） 1,180-{里}-（1,900公里）实用升限  35,000呎（10,700米）引擎    两台劳斯莱斯RB183 Spey Mk555涡轮风扇引擎

 飞行事故 
F28安全性能出色，在各国拥有的众多各款机型中，只有以下少量失事坠毁。 

 事故日期 事故地点 遇难人数 备注 1972年12月23日  挪威奥斯陆 40 飞机在夜间的浓雾中飞行，因偏离航线以及高度太低从而发生事故。 1981年10月6日 荷兰北布兰班州（North Brabant）Moerdijk 17 客机在暴风雪极恶劣天气中飞行，遇到旋风涡流失事。 1989年3月10日 加拿大安大略省Dryden 24 由于加拿大航空工业当时高速发展，疏忽安全飞行规则而出事故。当日机上65名乘客及4人机组当中，45人幸存，24人不幸遇难。參見看安大略航空1363號班機空難（德萊登空難）。 1992年3月22日 美国纽约拉瓜迪亚机场 27 因机翼结冰而导致起飞时失却升力而坠毁，机上51人包括乘客及机组，27人不幸遇难。参见全美航空405号班机空难。 1997年12月22日 孟加拉国西尔赫机场（Sylhet） - 孟加拉航空第609号航班，在雨中着陆时冲出跑道，在田野中骤停，无人员伤亡。 2003年4月22日 孟加拉国首都达卡齐亚国际机场 45 请看英文：Aviation-Safety.net调查报告 。 2004年10月8日 孟加拉国西尔赫机场（Sylhet） - 孟加拉航空第601号航班，着陆时冲出跑道，幸无人员伤亡。请看英文：Aviation-Safety.net调查报告 

另见：AirDisaster.com 失事坠毁F28型飞机总表  

 参考文献 

 類似型號 
卡拉維爾客機
图-134
BAC 1-11
道格拉斯DC-9
ARJ21

 相关条目 

 福克F27
 福克F70
 福克F100
 飞机制造商列表

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Category:支線客機

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