肯尼亚航空

肯尼亚航空（）是肯尼亚的一家航空公司。为该国的国家航空公司和最大的航空公司，也是非洲第四大航空公司以及少數全年獲利的航空公司，成立于1977年2月4日，总部位于首都内罗毕，Privacy Policy ，肯尼亚航空公司官网，2010-2-14查阅。Kenya ，肯航官网，2010-5-2查阅。基地为乔莫·-{肯雅塔}-国际机场。公司經營多條定期客、貨運航班，也有密集的國內航線及非洲境內航線網絡，公司也同步發展客、貨運包機及常態包機的業務。除了自己飛行外，也和部分外籍航空有代碼共享的服務，也利用天合聯盟擴張自己在非洲內部的勢力與規模。並同時受到天合聯盟的委託，輔導和協助同樣位於非洲，且積極爭取加入天合聯盟的阿爾及利亞航空加入天合聯盟。

 历史 
肯尼亚航空成立于东非共同体解体、东非航空停业之后的1977年2月，1996年前由肯尼亚政府全資所擁有。
1986年，肯尼亚政府出版《一号会议文件》（Sessional Paper Number 1），指出国家经济发展的需要，强调航空公司私有化的观点，由此开始了对航空公司进行私有化的第一步尝试。1991年政府任命菲利普·恩德戈瓦（Philip Ndegwa）为董事会主席，下令对公司私有化。1992年出版《公共企业改革》文件出版，优先将肯尼亚航空公司私有化。
1993-1994财年，公司实现首次盈利，同时，国际金融公司于1994年获准为私有化提供帮助。1995年，肯航重组债务，与荷兰皇家航空签署协议，由荷兰皇家航空收购其26%股份，成为最大的单一股东。1996年，股票公开发行，在内罗毕证券交易所上市；2004年10月在达累斯萨拉姆证券交易所上市。
2004年4月，货运公司分设商标；同年7月并入国内航线分部“弗拉明戈航空公司”（Flamingo Airlines）。2005年，公司更换标准涂装，原四条横贯机身的彩条更换为公司口号“the Pride of Africa”，“KA”尾标改为字母Q中包含着一个K，而KQ即公司代码。
截止于2005年3月31日的年度决算中，税后收入比2003-2004年度翻了两番，达Kshs 38.82亿肯亞先令（约5400万美元），运送旅客逾200万人。2005-2006年度收入达48.3亿先令。
2006年3月，公司获得2005年“非洲年度航空公司”，是七年来第五次获此殊荣。
2006年（2006年4月-2007年3月）发送旅客人数创下新高，达260万人。Kenya Airways: 2006/07 Year end results  2007-3-31
2007年9月4日，肯尼亚航空公司正式加入天合聯盟，成為非洲第二家加入航空聯盟的航空公司。肯航：SkyTeam strengthens global network with addition of three Associate Airlines  2007-9-4

在2025年该公司计划在未来五年内将机队规模扩大至53架，并为此筹集资金。随着新飞机的加入，其整体机队年龄将趋于年轻化。
公司目前的控股情况：肯尼亚民众私人股份（30.94%）、荷兰皇家航空（26%）、肯尼亚政府（23%）、肯尼亚公共投资人（14.2%）、外国公共投资人（4.47%）、外国民众私人股份（1.39%）。Kenya Airways Shareholder Profile  2006-3-312007年3月时有2408名雇员。另外还持有坦桑尼亚精密航空公司49%的股份。

 目的地 

肯尼亚航空公司与荷兰皇家航空和法航实行代码共享，乘客可飞往格拉斯哥、雅典、苏黎世、伯明翰、曼彻斯特、马德里、柏林、法兰克福、巴塞罗那、罗马、哥本哈根、斯德哥尔摩等欧洲城市，同时公司自营的飞往罗马、哥本哈根、斯德哥尔摩航班停航。东亚、东南亚方面，有飞往广州、曼谷、河內的航班。Destinations

肯航肯尼亚航空公司同时与中国东方航空、中国南方航空、越南航空和大韩航空等航空公司代码共享，经营飞往广州的航线，並計畫開闢浦东航线、胡志明市與首尔等地的航线。

天合聯盟
荷蘭皇家航空在2005年中確定提名肯亞航空加入天合聯盟，並成為該聯盟候選成員。2007年9月，肯亞航空成為首批天合聯盟官方合作航空公司之一並於2010年6月正式加入天合聯盟。令肯亞航空進一步走向國際

代碼共享
肯亞航空與以下航空公司簽訂代碼共享協議:

 俄羅斯航空
 南方航空
 布基納航空
 法國航空
 印度航空
 毛里裘斯航空
 英國航空
 中國東方航空
 中國南方航空
 剛果航空
 達美航空
 埃及航空
 阿提哈德航空
 嘉魯達印尼航空
 ITA航空
 荷蘭皇家航空
 大韓航空
 LAM莫桑比克航空
 精密航空
 卡塔爾航空
 摩洛哥皇家航空
 沙特阿拉伯航空
 南非航空
 TAAG安哥拉航空
 越南航空
 維珍航空

 机队 
截至2025年10月，肯尼亚航空公司机隊如下 平均机龄13年：
+ 肯亞航空機隊客機機型數量已訂購選擇權載客量備註CY總數波音737-80011——16129145在DAE处接收一架新的737-800波音787–89—4302042344架的增购选择权
2025年因发动机问题停飞两架Embraer 19013——128496逐渐退役貨機波音737-800SF2——波音737-300F2 ——colspan="3" 将用波音737-800SF取代總數3704

 服务 
 娱乐项目 
波音787-8
波音787上的商务舱有影音点播系统，包含10至15部影视节目。经济舱有视频点播系统，与头等舱基本相同，商务舱可在任何时间选择任意节目。两种舱均有12个覆盖航班全程的音频频道。

波音737-800
波音737-800机型在所有等级客舱中均有头顶屏幕和覆盖航班全程的8个音频频道。

波音737-700
波音737-700机型在所有等级客舱中均有头顶屏幕和覆盖航班全程的8个音频频道。2023年已全部退役完毕。

 事故 
2007年5月5日，肯亞航空507號班機，一架波音737-800由阿布贾经停喀麥隆杜阿拉飛往肯亞奈洛比，墜毀于杜阿拉国际机场东南5.4公里处，機上来自26个国家的105名乘客以及9名機員不幸全數罹難。flightglobal.com – Investigators trawl swamps  2007年7月15日坠机地点地形复杂、天气恶劣，给救援工作带来极大困难。

 注释 

 外部連結 

 肯尼亚航空  
 aviation-safety.net – 事故 

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