杜金卡

杜金卡（；）是俄羅斯西伯利亞克拉斯諾亞爾斯克邊疆區泰梅爾多爾干-涅涅茨區的一個首府，位於葉尼塞河下游右岸，1930年至2007年間曾是泰梅爾自治區的首府，2007年起併入克拉斯諾亞爾斯克邊疆區。2020年人口20,804人。

 歷史 
杜金卡建立於1667年，為曼加澤亞居民的冬季定居點之一，自18世紀以來便是大北極探險的重要基地，涉足此地的著名探險家包含拉普捷夫、切柳斯金、、馮·米登多夫（1843）、諾登舍爾德（1875-1876）、馮·托爾男爵（1893）、馬卡羅夫（1897）、（1906）、（1919）等。探險家們由杜金卡出發，考察了葉尼塞河出海口、泰梅爾半島、東北航道、新西伯利亞群島乃至於傳說中的傳說中位於新西伯利亞群島以北的土地，被認為是19世紀俄國最著名的幽靈島傳聞，馮·托爾男爵即是在尋找此地時失蹤；目前主流說法認為此地可能是海市蜃樓現象所致，或是因海岸侵蝕而沉入海中的沙洲。。

依據探險家的描述，17世紀至20世紀初的杜金卡幾乎沒有改變，只有十幾至二十多棟木屋或半穴居，另外還有教堂與酒館各一間。杜金卡於1918年興建了廣播電台，1920年時又修築了鐵路，蘇聯時期再逐步修建學校、醫院、電影院、郵局與集體農場，但農業集體化政策也影響到當地原住民涅涅茨人的遊牧活動，曾爆發幾次小規模的反抗。1930年，杜金卡成為泰梅爾自治區首府；在探險家施密特的倡議下，杜金卡獲得蘇聯當局的重視，1937年時開始興建諾里爾斯克鐵路以及港口，同時亦被塑造為涅涅茨人的文化中心。杜金卡於1951年起升格為市鎮。

蘇聯解體後，杜金卡的人口從1996年的高峰值33,700人開始緩步下降，由於鄰近北極地區工業重鎮諾里爾斯克，杜金卡的發展尚稱活絡。2001年起，杜金卡與諾里爾斯克一同被列入俄羅斯保密行政區，只有葉尼塞河的民用港口允許外籍人士訪問，其餘市區以及機場皆不對外開放。

 交通 
杜金卡的公路不與俄羅斯的公路網相連，唯一一條公路連接東方的諾里爾斯克，兩地相距約100公里，公路冬季常因風雪而封閉，有一條支線通往。杜金卡亦為諾里爾斯克鐵路的西端，這條鐵路獨立於俄羅斯的鐵道網之外，只連接杜金卡、諾里爾斯克、塔爾納赫三地，由於維護成本高加上公路運輸競爭，本線的客運列車已於1998年停駛，目前由諾里爾斯克鎳公司擁有並維持貨運列車。在2002年鄂畢斯卡亞－博瓦年科沃鐵路通車之前，諾里爾斯克鐵路是世界最北方的鐵路。

杜金卡港為俄羅斯西伯利亞地區規模最大、緯度最北的國際港口，有船班聯繫摩爾曼斯克、阿爾漢格爾斯克、迪克森以及克拉斯諾亞爾斯克，每年春夏融冰季節都會被葉尼塞河的流冰淹沒。阿萊克爾機場位於杜金卡與諾里爾斯克之間，距離杜金卡40公里，也是兩城在冬季期間除破冰船外唯一的聯外方式。此外，杜金卡近郊設有一座462公尺高的無線電塔，為俄羅斯的一部分。

 氣候 
杜金卡位於北極圈以北，屬於副極地氣候，1月均溫-26.9℃，7月均溫13.8℃，歷史紀錄低溫-56.7℃，高溫亦可達32.3℃，年降水量519公釐，平均每年約有190天降雪。

 特色 
 市徽 
銀白色象徵冰雪與北極的永晝，藍色象徵葉尼塞河與北極的永夜；馴鹿代表涅涅茨人的文化，則突顯杜金卡港口的歷史。

 體育 
杜金卡泰梅爾冰上運動場是全世界最北端的冰上運動場，擁有350席座位，以冰上曲棍球、花式滑冰及冰壺等運動項目知名，自2017年起開始舉辦國際冰壺大賽。

 博物館 
蘇聯官方於1937年決議於杜金卡設置泰梅爾博物館，展出涅涅茨人的歷史與文物，但因戰爭等因素，博物館於1955年始得開幕。1984年後因建物老舊、藏品過多而暫時關閉，計畫另覓新址重建，但又遭逢蘇聯解體及1990年代俄羅斯經濟情況惡化，新的博物館直到2009年才完工，2011年起重新開放。

 參見 
泰梅爾自治區
諾里爾斯克
涅涅茨人
泰梅爾半島
葉尼塞灣
保密行政區

諾里爾斯克鐵路
愛德華·馮·托爾
奧托·施密特

 附註 

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Category:俄罗斯港湾城市