江原線

江原線（）是一條在朝鮮民主主義人民共和國（北韓）的鐵道路線，從咸鏡南道高原郡的高原站（可換乘平羅線）開始，透經江原道的元山市，直到平康郡的平康站結束。路線名稱來自鐵路大部份的所在行政區域江原道。

 路線資料 
路線距離：145.8km
車站數目：23個
電化區間：全線（直流3000V）
複線區間：沒有

概要
本線元山站以南路段原是京元線的一部份，在朝鮮日治時期時期，京元線從今日首爾特別市的清凉里站出發，以元山站為終點。此后朝鲜半岛南北分治，路線被三八线所切斷。在三八線以北的路線，與咸鏡線（元山站～清津站～會寧站）、平羅線（平壤站～清津站～羅先站）及咸北線（清津站～會寧站～南陽站～洪儀站～羅先站）被統合成為北朝鮮國鐵。

太平洋战争末期的1944年，為增強京元線的福溪站～高山站之間的輸送能力，當時由朝鲜总督府管轄的朝鲜总督府铁道局把這段路線實行電氣化（採用直流3000V），佔朝鮮全國電氣化鐵路的八成。現時，江原線全線均已電氣化。百年の鉄道旅行ー元山の市街図

運行概要

朝鲜的鐵道一般而言，由於資源不足而老化，使列車無論在數量或速度方面都一直下降。停電的問題更是常見。

在2002年，運行於平壤至平康之間的平羅線夜行特快列車、運行於大同江（一個位於平壤南部的車站）～平康間的平德線・平羅線晝行準特快列車設立，於平康站與本線換乘（直通？）。

 車站列表 

現時江原線總共有23個車站，茲詳列如下：

站名里程（公里）高原站起运价里程（公里）元山站起运价里程（公里）换乘路线所在地中文朝鮮語英語高原站Kowŏn0.00.042.0平羅線咸鏡南道高原郡前灘站Chŏnt'an7.57.534.5 龍潭站Ryongdam4.612.129.9川内線江原道川内郡玉坪站(文川站)Okp'yŏng(Munchon)9.922.020.0文川港線文川市文川站(文坪站)Munch'ŏn(Munpyong)7.429.412.6 三路站(德源站)Segil(Tŏkwŏn)7.136.55.5松涛園線元山市元山站Wŏnsan5.542.00.0龍山起点223.7葛麻站Kalma4.146.1219.6元山港線培花站Paehwa6.752.8212.9 安边郡安边站Anbyŏn4.957.7208.0金剛山青年線南山站Namsan6.464.1201.6 高山郡光明站(释王寺站)Kwangmyŏng(Sogwangsa)9.473.5192.2 龍池院站Ryongjiwŏn8.181.6184.1 高山站Kosan6.588.1177.6 董家里站Tongga-ri9.397.4168.3 落川站(三防站)Rakch'ŏn(Sambang)5.1102.5163.2 洗浦郡三防站(三防峡站)Sambang(Sambanghyop)3.9106.4159.3 洗浦青年站(洗浦站)Sep'o Ch'ŏngnyŏn(Sepo)7.7114.1151.6青年伊川線城山站Sŏngsan7.2121.3144.4 剑拂浪站Kŏmbullang5.0126.3139.4 梨木站Rimok4.8131.1134.6 福溪站Pokkye10.9142.0123.7 平康郡平康站P'yŏnggang3.8145.8119.9 
 废站 
佳谷站() - 位于平康站与京元线新炭里站之间。废除时位于江原道平康郡。（距离高原152.6公里）
月井里站() - 位于平康站与京元线新炭里站之间。废除时位于江原道铁原郡。（距离高原162.6公里）

 参考資料 

 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316
 鉄道省 編, 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 ,  川口印刷所出版部, 1937, p495〜496, 498

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