95號州際公路

95号州际公路（，简称I-95）是美国州际公路系统的一部份，共计跨越15州，（以及在穿越波托马克河时在华盛顿哥伦比亚特区短暂伸展）——比任何其他州际公路都多；95号州际公路是美国东岸的交通大动脉，位于东北部的路段更是因为大量的使用量而被称为「东北走廊」。北起缅因州与加拿大的边界上，南在佛罗里达州迈阿密与美国国道1号相连，大体上与大西洋岸平行，全长1,908英里（3,071公里），是系统中第六长的州际公路，也是南北线最长的州际公路。95号州际公路形成于1957年，用以取代不堪交通负荷的美国国道1号，最早的路段（包括一些收费路段）的完工时间甚至比州际公路系统的诞生还要早，是州际公路系统最古老的路线之一。

在宾夕凡尼亚州和纽泽西州交界附近，必须使用别的联络道路，这段路原预计于2014年完成（宾州收费公路／95号州际公路交流道计划），至2018年9月22日方正式通车。

 佛罗里达州、喬治亞州段 

卡罗莱纳地区
缩略图|伍德罗·威尔逊桥，华盛顿特区

 維吉尼亞州、华盛顿特区、马里兰州段 

 特拉華州、宾夕凡尼亚州、纽泽西州、纽约州段 

95号州际公路经过巴尔的摩后进入德拉瓦州并开始收费。特拉華州段于1963年通车，原本称为特拉華收费公路（Delaware Turnpike），在甘迺迪总统被刺杀后，与巴尔的摩以北的I-95合并改称为约翰·F·甘迺迪纪念公路（John F. Kennedy Memorial Highway），北端设在特拉華州威尔明顿南边与295号州际公路的交会点。 1991年改为仅北向收费。这段公路是特拉華州交通流量最大的公路。

95号州际公路在穿过威尔明顿后，沿-{zh-hans:特拉华;zh-hk:特拉華;zh-tw:德拉瓦}-河西岸进入费城，由史卡德瀑布大桥跨河进入特伦顿。I-95在这附近曾經有一段未完工的路段，公路往北在特伦顿北边中止，但自特伦顿南边的宾州收费公路终点继续北行。目前的路线是自费城取道I-95北行进入295号州际公路，由60A出口接上195号州际公路至纽泽西收费公路的7A出口（95号州际公路纽泽西段6号出口）。在2014年宾州收费公路／95号州际公路交流道专案计划完工之后，I-95将改道由目前的276号州际公路接至纽泽西段。目前I-95在276号州际公路以北与I-295在195号州际公路以北的路段则将改编为195号。

95号州际公路沿纽泽西收费公路穿过纽泽西州，由乔治华盛顿大桥跨过哈德逊河进入纽约市。I-95穿过上曼哈顿、布朗克斯、西彻斯特郡后进入康乃狄克州。

 新英格兰段 
95号州际公路经过沿海康涅狄格州。在纽约和纽黑文的之间常常有塞车，也是7号美国国道的起点。在马萨诸塞州，95号州际路环绕波士顿，通过波士顿的市郊。

 里程及经过主要城市 
所经州份里程数所经主要都市（粗体化的城镇为使用在交通标志上的正式指定定点城市）英里公里 佛罗里达州迈阿密、罗德岱堡、西棕榈滩、圣露西港、墨尔本、地通拿海滩、杰克逊维尔 喬治亞州布朗斯维克、薩凡納 南卡罗莱纳州佛罗伦斯 北卡罗莱纳州法叶维尔、班森、岩石山 維吉尼亞州彼得斯堡、里士满、亚历山卓 华盛顿特区华盛顿特区 马里兰州巴尔的摩 德拉瓦州纽华克、威尔明顿 宾夕凡尼亚州却斯特、费城纽泽西州New Jersey Department of Transportation，2005 Straight Line Diagrams 主線特伦顿、新布朗斯维克、紐華克特伦顿地区西向联络道全长纽约州纽约市康乃狄克州史丹福、橋港、纽黑文、新倫敦罗德島州普洛威登斯麻萨诸塞州波士顿新罕布夏州朴茨茅斯缅因州基特里、波特兰、奥古斯塔、班戈 、霍尔顿全长

 参考资料 

Category:州际公路系统