東京車展

東京車展（；，縮寫：），是每年在日本東京所舉辦的汽車展，即瞭解世界最頂級的汽車工藝、科技、設計、環保及未來發展趨勢的汽車情報展覽。由於，本展覽被世界汽車工業國際協會認定為國際性質的汽車展覽，跟一般區域性質的汽車展覽相比之下，會場所展示的概念車型種類也更多。因此，讓世界眾多的汽車相關媒體喻為世界三大車展之一。

2007年（第40屆）起，本展覽將轎車、商用車、機車和相關零件匯集一起，經由日本汽車工業協會所主辦，而轎車展覽會期則更改為兩年一次。

2019年為東京車展最後一次舉辦，之後的屆數均受新冠肺炎疫情影響而取消。至2023年，東京車展轉型並更名為「」（JAPAN MOBILITY SHOW）。

 概述 
因為，本車展身為具有國際性質的汽車展覽，所以世界各大汽車公司選擇新型車輛首次公開的場所之一開始暖場！Mitsubishi公佈東京車展概念車   U-Car。而且，世界級水準以上的日本車輛，優秀的技術力與眾多的供應商，皆有來支持這汽車展覽，使得媒體注目的焦點也開始轉往「零件館」（部品館）部份，遂成為「東京車展」的特色之一。但是，除了有輸入車輛到日本的韓國及台灣部份企業之外，其他亞洲地區各國在參展方面卻是相當消極的。

 名稱 
1954年，最初展覽名稱為「全日本汽車展覽」（）。自1964年起，展覽更名為「東京汽車展覽」（）。

 主題 
近年來，主題從以前的「休閒娛樂」轉為重視「環境保護」和「安全科技」的方面。這些建議的傾向與需求的解決方案，也一年比一年還要強烈東京車展思考：挑戰逼近中國汽車市場，東方財經。而且，觀念正從「展示的汽車展覽」轉變成「參加的汽車展覽」，參觀者加入體驗車輛試乘會和專題研討會，促使成為積極回應多樣需求的汽車展覽。

 會場 
早期（第1屆－第4屆），展覽都在室外會場日比谷公園舉行，場地面積4389平方公尺。隔年（第5屆），因為日比谷公園的地下鐵與地下停車場工程，使得展覽轉移到與後樂園棒球場（）緊鄰的後樂園自行車競賽場（）舉行。之後（第6屆－第27屆），改換在晴海的（）舉辦。比起之前日比谷公園的場所，會場擴大3倍，展示間隔的面積也擴大2倍。

由第28屆至41屆，展覧地點改在位於千葉縣千葉市的幕張展覽館（）舉行。所使用的展場面積為40839平方公尺，跟最早期相比較之下，整整擴大約9倍之多。

自第42屆起，展覧地點改到東京國際展示場（），持續至今。

 入場人數 
1991年（第29屆），為泡沫經濟最高漲的時期，入場者超過200萬人數大關。但是，隔年卻逐年度遞減，主要原因是景氣低迷及價值念觀的變化，使得消費階層越趨於保守情勢，逐漸離開展覽。另外，社會結構少子化與高齡化也是影響的因素之一。2003年（第37屆），首創制定分時段票價，採取入場費從下午三點後，高中生與國中生皆半價，小學生以下則全天免費。此舉，令該屆總入場人數為142萬人次，大大超過上屆的入場人數127萬人次，總算使過去12年來一直降低的入場者數上，有些許抑制。

 犯罪問題 
最近，主辦者進一步發現到輪胎和零件製造廠的展示區域裏，由於產品本身的注目程度較少，所以發展成運用展場模特兒提高肌膚露出程度的方式，只為更引人注目。因此，不再以車輛為主要目標，卻以展場模特兒為目標的參觀者也很多。另外，偷拍展場模特兒而被警察逮捕的情況也不少，形成在汽車展覽的犯罪問題。為此，放任過度曝露的廠商，約束展場模特兒穿著服裝規定的必要性，也變得被爭論起來。

 分離與統合 
1999年－2005年間，展覽恢復為週年性活動。但是，展覽的車輛類型區分為轎車、機車及商用車兩種類型，每間隔一年，各別舉行。1999年、2001年、2003年及2005年，轎車和機車為合併舉辦展覽；2000年、2002年及2004年，商用車為單獨舉辦展覽。2005年，成為最後一屆的各別舉辦展覽。2006年，不舉辦展覽。2007年起，轎車、商用車、機車和相關零件將合併展覽。往後，本展覽將預定相鄰隔一年召開，為兩年舉辦一次。

 東京車展TV 
每逢舉辦年度的11月下旬（展覽結束之後不久），交由長野廣播、信越廣播製作，在東京廣播公司所製播的特別節目裏播出「東京車展TV」（Tokyo Motor Show TV）。

 世界三大車展 
世界眾多的汽車相關媒體將東京車展、法蘭克福車展、底特律車展讚喻為世界三大車展。近年來，也將巴黎車展及日內瓦車展同讚喻為世界五大車展。

 主題與會期 
 展覽主題 
 展覽主題  屆次 年度 中譯標題 日文標題 第1屆 1954 汽車的製作  第2屆 1955 汽車工業是綜合業  第3屆 1956 汽車的歷史  第4屆 1957 道路．交通．汽車設計  第5屆 1958 交通道德的提高  第6屆 1959 未來的汽車  第7屆 1960 新道路交通法快速理解  第8屆 1961 貿易自由化控制國產車愛用運動展開  第9屆 1962 愛用國產車和交通問題  第10屆 1963 愛用國產車  第11屆 1964 日本的道路、現狀和將來   第12屆 1965 汽車技術的優等生  第13屆 1966 你最佳的駕駛交通安全、廢氣排放 "You best Driver" 第14屆 1967 交通安全科學競技場、交通安全、廢氣排放  第15屆 1968 安全與公害  第16屆 1969 高速公路的安全行駛方法、公害、CO對策  第17屆 1970 人和車更美好的明天   第18屆 1971 　　——　　——　　——　　—— 　　——　　——　　——　　——　　——　　—— 第19屆 1972 　　——　　——　　——　　—— 　　——　　——　　——　　——　　——　　—— 第20屆 1973 　　——　　——　　——　　—— 　　——　　——　　——　　——　　——　　—— 第21屆 1975 車搭載著生活。  第22屆 1977 大家的車。大家的世界。  第23屆 1979 80年代的豐富—結合所有車輛—  第24屆 1981 更好的生活、確實的車輛。  第25屆 1983 車、生氣蓬勃，展開的世界。   第26屆 1985 跑的文化。新生代車輛。  第27屆 1987 跑的喜悅。人和車的心動未來。  第28屆 1989   第29屆 1991 發現、新關係。人．車．地球。   第30屆 1993 車輛、技術革新。自由、自然、舒適。生態進化在車輛革新 Ecolution（Ecology+Evolution）In Car Innovation 第31屆 1995 感覺夢想。感覺車輛。   第32屆 1997 ．．－您和車－  第33屆 1999 未來起跑。車輛改變。地球改變。  第34屆 2000 個性滿載。地球長跑。明天做到。  第35屆 2001 打開這道門！照亮車輛的未來。車輛。未來「這．扇．門」 Open the door!The Automobiles Bright Future. 第36屆 2002 進化的預感。商用車的運動場。  第37屆 2003 現在、挑戰的心。挑戰＆改變—希望、然後去堅信—  Challenge & Change 第38屆 2004 人類的車輛。伙伴的車輛。商用車和福祉車輛 Vehicles for people. Vehicles as partner. 第39屆 2005 駕馭未來，從東京起。大家來描繪藍圖、全部車輛的新建議。 "Driving Tomorrow!"from Tokyo. 第40屆 2007 掌握新聞，接觸未來在世界，對未來，是新聞。 Catch the News. Touch the Future.第41屆 2009Fun Driving for Us, Eco Driving for Earth第42屆 2011Mobility can change the world.第43屆 2013Compete! And shape a new future.第44屆 2015Your heart will race. 第45屆 2017 BEYOND THE MOTOR 第46屆 2019 OPEN FUTURE

1954年（第1屆）到1970年（第17屆）的展覽主題，即為「PR展示區域」的主題。因為，當時並沒有明確且一致的展覽主題表●モーターショー・テーマ一覧表 ，jama.or.jp。
1975年（第21屆）起，開始正式提出作為全體一致的展覽主題。

 展覽會期 
 屆次  展覽時間  會場地點  公司數量  車輛數量  入場人數  車輛類型 第1屆  1954年4月20日－4月29日  日比谷公園  254社  267台  54萬7000人  轎車、商用車、機車  第2屆  1955年5月7日－5月16日  日比谷公園  232社  191台  78萬4800人  轎車、商用車、機車  第3屆  1956年4月20日－4月29日  日比谷公園  267社  247台  59萬8300人  轎車、商用車、機車  第4屆  1957年5月9日－5月19日  日比谷公園  278社  268台  52萬7200人  轎車、商用車、機車  第5屆  1958年10月10日－10月20日  後樂園自行車競賽場  302社  256台  51萬9400人  轎車、商用車、機車  第6屆  1959年10月24日－11月4日  東京國際貿易展覽館  303社  317台  65萬3000人  轎車、商用車、機車  第7屆  1960年10月25日－11月7日  東京國際貿易展覽館  294社  358台  81萬2400人  轎車、商用車、機車  第8屆  1961年10月25日－11月7日  東京國際貿易展覽館  303社  375台  95萬2100人  轎車、商用車、機車  第9屆  1962年10月25日－11月7日  東京國際貿易展覽館  284社  410台  104萬9100人  轎車、商用車、機車  第10屆  1963年10月26日－11月10日  東京國際貿易展覽館  287社  441台  121萬6900人  轎車、商用車、機車  第11屆  1964年9月26日－10月9日  東京國際貿易展覽館  274社  598台  116萬1000人  轎車、商用車、機車  第12屆  1965年10月29日－11月1日  東京國際貿易展覽館  243社  642台  146萬5800人  轎車、商用車、機車  第13屆  1966年10月26日－11月8日  東京國際貿易展覽館  245社  732台  150萬2300人  轎車、商用車、機車  第14屆  1967年10月26日－11月8日  東京國際貿易展覽館  235社  655台  140萬2500人  轎車、商用車、機車  第15屆  1968年10月26日－11月11日  東京國際貿易展覽館  246社  723台  151萬1600人  轎車、商用車、機車  第16屆  1969年10月24日－11月6日  東京國際貿易展覽館  256社  722台  152萬3500人  轎車、商用車、機車  第17屆  1970年10月30日－11月12日  東京國際貿易展覽館  274社  792台  145萬2900人  轎車、商用車、機車  第18屆  1971年10月29日－11月11日  東京國際貿易展覽館  267社  755台  135萬1500人  轎車、商用車、機車  第19屆  1972年10月23日－11月5日  東京國際貿易展覽館  218社  559台  126萬1400人  轎車、商用車、機車  第20屆  1973年10月30日－11月12日  東京國際貿易展覽館  215社  690台  122萬3000人  轎車、商用車、機車  第21屆  1975年10月31日－11月10日  東京國際貿易展覽館  165社  626台  98萬1400人  轎車、商用車、機車  第22屆  1977年10月28日－11月7日  東京國際貿易展覽館  203社  704台  99萬2100人  轎車、商用車、機車  第23屆  1979年11月1日－11月12日  東京國際貿易展覽館  184社  800台  100萬3100人  轎車、商用車、機車  第24屆  1981年10月30日－11月10日  東京國際貿易展覽館  209社  849台  111萬4200人  轎車、商用車、機車  第25屆  1983年10月28日－11月8日  東京國際貿易展覽館  224社  945台  120萬400人  轎車、商用車、機車  第26屆  1985年10月31日－11月1日  東京國際貿易展覽館  262社  1032台  129萬1500人  轎車、商用車、機車  第27屆  1987年10月29日－11月9日  東京國際貿易展覽館  280社  960台  129萬7200人  轎車、商用車、機車  第28屆  1989年10月26日－11月6日  幕張展覽館  349社  818台  192萬4200人  轎車、商用車、機車  第29屆  1991年10月25日－11月8日  幕張展覽館  352社  783台  201萬8500人  轎車、商用車、機車  第30屆  1993年10月22日－11月5日  幕張展覽館  352社  770台  181萬600人  轎車、商用車、機車  第31屆  1995年10月27日－11月8日  幕張展覽館  361社  787台  152萬3300人  轎車、商用車、機車  第32屆  1997年10月25日－11月5日  幕張展覽館  337社  771台  151萬5400人  轎車、商用車、機車  第33屆  1999年10月23日－11月3日  幕張展覽館  294社  757台  138萬6400人  轎車、機車  第34屆  2000年11月1日－11月4日  幕張展覽館  133社  251台  17萬7900人  商用車  第35屆  2001年10月27日－11月7日  幕張展覽館  281社  709台  127萬6900人  轎車、機車  第36屆  2002年10月30日－11月3日  幕張展覽館  110社  224台  21萬1100人  商用車  第37屆  2003年10月25日－11月5日  幕張展覽館  268社  612台  142萬400人  轎車、機車  第38屆  2004年11月3日－11月7日  幕張展覽館  113社  206台  24萬8600人  商用車  第39屆  2005年10月22日－11月6日  幕張展覽館  239社  571台  151萬2100人  轎車、機車  第40屆  2007年10月27日－11月11日  幕張展覽館  241社  180台  142萬5800人  轎車、商用車、機車  第41屆  2009年10月23日 - 11月4日  幕張展覽館  109社  261台  61萬4400人  轎車、商用車、機車  第42屆  2011年12月2日 - 12月11日  東京國際展示場  174社  402台  84萬2600人  轎車、商用車、機車  第43屆  2013年11月23日 - 12月1日  東京國際展示場  178社  426台  90萬2800人  轎車、商用車、機車  第44屆  2015年10月29日 - 11月8日  東京國際展示場  160社  417台  81萬2500人  轎車、商用車、機車  第45屆  2017年10月27日 - 11月5日  東京國際展覽中心  153社  380台  77萬1200人  轎車、商用車、機車 第46屆  2019年10月24日 - 11月4日  東京國際展覽中心  社  台  130萬900人  轎車、商用車、機車

1954年，第1屆「全日本汽車展覽」（）相當成功，10天內有超過547,000名參觀者入場與254個參展商，共展出267輛汽車。由於，初次的展覽以商用車為主導車輛。所以，展覽現場僅有17輛轎車。
1964年起，展覽名稱從原先的「全日本汽車展覽」更改為「東京汽車展覽」（）。
1973年，國際能源危機爆發，使得主辦單位決定取消1974年舉辦的展覽，並決定本展覽應改為每兩年舉辦一次。
1989年，遷移到現今仍在使用的場地「幕張展覽館」舉行。因為，社會大眾對日常用車的需求增加，使本屆展覽由概念車型主導。
1999年－2005年間，展覽恢復為週年性活動。但是，展覽的車輛區分為轎車、商用車及機車兩種，每間隔一年，各別舉行。
2007年起，改為雙年展。

 參展公司 
僅列舉主要的參展公司，依創廠國家及英文字母排列：
 汽車 

大發 Daihatsu本田 Honda萬事得 Mazda三菱 Mitsubishi光岡 Mitsuoka日產 Nissan豐田 Toyota富士 Subaru
 鈴木 Suzuki

福特 Ford

林肯 Lincoln
水星 Mercury通用汽車GM

雪芙蘭 Chevrolet
凱迪拉克 Cadillac
悍馬 Hummer佳事拿Chrysler

吉普 Jeep

Aston MartinBentley積架 JaguarLand RoverRolls-Royce

FIAT
Alfa Romeo
法拉利 Ferrari
Maserati藍寶堅尼 Lamborghini

SAAB富豪 Volvo

Hyundai
起亞 Kia

AudiBMW
Alpina
MiniDaimler
AMG
Maybach
Mercedes-Benz
SmartOpelPorscheVolkswagen

BugattiCitroënPeugeotRenault

機車

HondaKawasakiSuzukiYamaha

DucatiMoto GuzziPiaggio & C. S.p.A.
Vespa

Triumph

BMW

KYMCO

Harley-Davidson

 零件 
輪胎
 普利司通 馬牌輪胎 固特異 米其林 倍耐力 住友橡膠 東洋輪胎 橫濱橡膠

音響
AlpsBOSEClarionFujitsuKenwoodPanasonicPioneerSANYO

電機
FurukawaHitachiNIPPONMitsubishi OMRONKoito

照明
Philips

電子計算器
CIBIEDENSONGK

其他
AISINAKEBONOARAIBilsteinBoschBremboKEIHINKYBKYOTOMikuniNGK
NHKOrleansSHOWATakaraTONEToyotaZENRIN

衛星導航
R&DSaleenSUZUSHO

 教育機構 
慶應義塾大學：電動車輛研究室

 展出車輛 
 概念車型 
至今，藉由本展覽作為世界首次公開概念車型的地點（部份已成新型車輛）。
       日本 
Nissan Amenio
Nissan Bluebird Sylphy Preview
Nissan Foria 
Nissan GT-R Concept
Nissan Moco Preview
Nissan NOTE inspired by adidas
Nissan Pivo
Honda FCX Concept
Honda W.O.W Concept
Honda Sports4Concept
Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid
Mazda RX-8 Hydrogen RE
Mazda Tribute Hybrid
Mazda Senku
Mitsubishi Concept-D:5
Mitsubishi Concept-X
Mitsubishi Lancer Evolution MIEV
Toyota bB Concept
Toyota Estima Hybrid Concept
Toyota Fine-X
Toyota FSC
Toyota i-swing
Toyota RAV-4
Lexus LF-Sh
Daihatsu Costa
Daihatsu Esse
Daihatsu UFE-III
Daihatsu SK-Tourer
Subaru B5-TPH
Subaru IVX-II
Suzuki Ionis
Suzuki LC
Suzuki Moms' Personal Wagon
Mitsuoka Orochi
Le-Seyde Convertible
Mitsuoka Orochi Prototype
Mitsuoka Orochi Nude-Top Roadstar

     國際 
Audi Shooting Brake Concept
Audi S8
BMW Alpina B6 Coupe
Bugatti Veyron 16.4
Chrysler Akino Concept
Fiat Panda Alessi
Ford Equator Concept
Hyundai Neos-III
Mini Concept Tokyo
Mercedes-Benz F400 Carving
Mercedes-Benz F500 Mind
Mercedes-Benz S320 Bluetec Hybrid
Mercedes-Benz F600 Hygenius
Volkswagen Eco Racer
Volkswagen Polo GTI



 新型車輛 
簡單的說，就是將本展覽原先展示過的概念車型再經過部份修改後，所進化而成的新型車輛。或者，藉由本展覽作為世界首度發表新型車輛的地點。
       日本 
Honda F-MX→Honda Step Wgn
Honda SSM→Honda S2000
Honda ASM→Honda Elysion
Nissan NX-018→March
Nissan mm→Nissan March（K12型）
Nissan FUGA→Nissan Fuga
Nissan XVL→Nissan Skyline（V35型）
Nissan CUBE
Nissan C-NOTE→Nissan Tiida
Nissan Bluebird Sylphy Preview→Nissan Bluebird Sylphy（G11型）
Toyota Crown Concept→Toyota Crown（S180）
Toyota Sport Coupe→Toyota Soarer（Z40）
Toyota NLSV→Toyota Porte
Toyota Prius
Toyota MR-S
Toyota HV-M4→Toyota Estima Hybrid
Toyota Ipsum
Toyota RX
Toyota SU-HV1→Toyota Harrier Hybrid
Toyota ist
Mazda BU-X→Mazda Demio
Mazda RX-EVOLV→Mazda RX-8
Subaru Streega→Subaru Forester
Subaru R-2 
Daihatsu Kopen→Daihatsu Copen
Daihatsu Naked
Daihatsu Tanto
Daihatsu XL-C→Daihatsu Gino
Suzuki S2→Suzuki Swift
Suzuki MRwagon
Mitsubishi Concept i→Mitsubishi i
Mitsubishi Concept-D:5→Mitsubishi Delica D:5

     國際 
Bugatti Veyron 16.4



 承辦單位 
 主辦單位 
日本汽車工業協會

 協辦單位 
日本汽車零件工業協會（Japan Auto Parts Industries Association；JAPIA）
日本汽車車體工業協會（Japan Auto-Body Industries Association, Inc；JABIA）
日本汽車機械器具工業協會（Japan Mobile Telecommunication-systems Association；JAMTA）

 後援單位 
外務省經濟產業省國土交通省環境省
東京都千葉縣千葉市
日本貿易振興機構（Japan External Trade Organization；JETRO）
世界汽車工業國際協會

 相關條目 
汽車展覽
法蘭克福車展（Internationale Automobil-Ausstellung；IAA）
底特律車展（North American International Auto Show；NAIAS）
巴黎車展（Paris Mondial de l'Automobile）
日內瓦車展
世界汽車工業國際協會

 參考資料 
東方能量＆世界脈動 
http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=9199&CATEGORY=9&from=0&keyword=[ 由東京車展看未來發展趨勢壹] 
http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=9239&CATEGORY=9&from=0&keyword=[ 由東京車展看未來發展趨勢貳] 
http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=9240&CATEGORY=9&from=0&keyword=[ 由東京車展看未來發展趨勢參] 
http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=9241&CATEGORY=9&from=0&keyword=[ 由東京車展看未來發展趨勢肆] 

 備註 

外部連結
東京車展（Tokyo Motor Show；TMS） 
日本汽車工業協會（Japan Automobile Manufacturers Association, Inc；JAMA） 
日本汽車零件工業協會（Japan Auto Parts Industries Association；JAPIA） 
日本汽車車體工業協會（Japan Auto-Body Industries Association, Inc；JABIA） 
日本汽車機械器具工業協會（Japan Mobile Telecommunication-systems Association；JAMTA） 
日本貿易振興機構（Japan External Trade Organization；JETRO）
世界汽車工業國際協會（Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles；OICA） 

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