十四鄉

十四鄉（）是位於新界東西貢北約，在大埔區東南部，企嶺下海沿岸，與沙田區馬鞍山市鎮及西貢區相連的14條鄉村的統稱。十四鄉居民早年多從事漁樵及農耕，主要交通倚賴水路往來大埔墟，因此十四鄉雖然位於西貢北，但在分區上屬於大埔區。

名單
十四鄉依次序為：
 企嶺下老圍
 企嶺下新圍
 西徑
 瓦窰頭（鴨麻寮）
 田寮（大洞禾寮）
 大洞
 井頭
 馬牯纜
 輋下
 官坑
 泥涌
 西澳
 將軍里
 樟木頭

另有一說烏溪沙為十四鄉其中一村，而不是只有數戶人家的將軍里（將軍里為西澳村的分支）。而鴨麻寮（瓦窰頭），本為西徑的一條分支村落，其行政/村務需要經西徑村村長加簽才能實施。

 企嶺下老圍及新圍 
企嶺下老圍是十四鄉中歷史最悠久的村落，現在的圍村建於清朝中葉，圍址建在大石砌築的高台上，圍牆及圍門用雜石及灰泥塑上，堅固古樸，圍後為陡峭山坡。企嶺下新圍是企嶺下老圍之分支，兩村原居民均是何姓。

居民代表
+ 十四鄉居民代表鄉村名稱原居民代表居民代表企嶺下老圍何錦華何進財企嶺下新圍何健思何連興西徑林啤駱月群瓦窰頭駱觀生駱觀雄田寮劉華劉世忠 大洞張若瑟陳伯強井頭鄧碧興梁正金馬牯纜梁和平梁兆真 輋下李英發李馬田官坑黃祖強陳漢圃泥涌黃玉坤黃道生西澳李貴有李秀祺將軍里 - -樟木頭侯立輝侯立光 

未來發展
200px|thumb|right|海映路，通往西沙路十四鄉項目的道路
2004年政府核准十四鄉分區計劃大綱草圖，主要是透過保存具景觀、生態和地質價值的地點，以加強保育景觀和自然環境；容許在適宜發展的地區進行鄉村擴展；以及選定具潛力發展作康樂用途和私人住宅的土地，而有關發展須與四周的鄉郊和自然環境互相協調。

三塊位於「輋下」、「井頭」和「大洞禾寮」各鄉村附近約64公頃的土地劃為「綜合發展區」，把康樂發展和住宅發展結合以提供充足的基建和社區設施；而面積約34公頃的土地劃為「鄉村式發展」地帶用以應付原居村民對小型屋宇的需求；沿岸地區約2公頃的土地劃為「康樂」地帶；約6公頃土地劃為「政府、機構或社區」地帶，提供政府、機構或社區設施；約0.8公頃土地劃為「休憩用地」地帶；兩幅總共約57公頃的土地劃為「具特殊科學價值地點」，包括「井頭」鄰近海岸的沉積岩帶及「井頭」南與「企嶺下老圍」之間沿岸寄居紅樹林的動植物區和泥灘；約57公頃土地劃為「自然保育區」地帶保存區內現有的天然景觀、生態系統或地形特色；約15公頃土地劃為「海岸保護區」地帶保護天然海岸線及海岸環境；另外，約47公頃土地劃為「綠化地帶」。

 西沙 
新鴻基地產於當地的大型綜合發展項目。

交通
 交通路線列表
另外，為配合十四鄉發展，運輸署透過《2023-2024年度巴士路線計劃》計劃新增5條巴士路線，由海映路開出，服務十四鄉大洞至樟木頭一帶，採用招標方式甄選營辦公司2023 - 2024 年度大埔區巴士路線計劃 ，運輸署，2023年2月。運輸署於2023年9月15日宣佈，由城巴投得該5條巴士路線營運權。2024年4月，運輸署公佈將增加兩條分別往返大學站（經錦英路，由九巴營運）及白石角（經大學站及香港科學園，由城巴營運）的新巴士路線。《為配合十四鄉綜合發展項目的公共交通服務安排》 ，運輸署，2024年3月
十四鄉新專營巴士路線的計劃路線建議走線涉及區議會預計開辦日子最終開辦日期巴士公司最終路線編號最終走線新增路線1 循環來往大學站及十四鄉，經馬鞍山路、錦英路及西沙路，全日服務  大埔區沙田區 2024年第二季2024年4月28日九巴  287 設有大學站往返錦龍苑的短途分段收費新增路線2 循環來往白石角及十四鄉，經香港科學園、大學站、馬鞍山繞道及西沙路，全日服務  城巴 582 設有白石角往返大學站及十四鄉往返大學站的短途分段收費路線1 來往十四鄉及馬鞍山市中心，經西沙路及烏溪沙站，全日服務  581 初期總站設於海映路路旁，2025年12月1日方遷進室內總站設有烏溪沙站轉乘屯馬綫$0.6轉乘優惠路線2 來往十四鄉及沙田市中心，經西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、大老山公路、沙瀝公路及沙田圍，全日服務  2025年 2025年3月29日 580暫時只於假日提供服務，2025年12月1日改為每天服務，服務時間與計劃有所出入路線3 來往十四鄉及荃灣站，經西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、大老山公路、沙瀝公路、紅梅谷路、青沙公路、長沙灣、荃灣路及沙咀道，星期一至五上午四班往荃灣，下午四班往十四鄉  大埔區沙田區深水埗區葵青區荃灣區 2025年12月1日 586 初期只各對開一班車路線4 來往十四鄉及尖沙咀東（麼地道），經西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、大老山公路、沙瀝公路、紅梅谷路、青沙公路、連翔道、九龍站商住區、油麻地（只限回程）及彌敦道，星期一至五上午四班往尖沙咀，星期一至五下午四班往十四鄉  大埔區沙田區油尖旺區   587 路線5 來往十四鄉及九龍灣，經西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道及偉業街，星期一至五上午四班往九龍灣，星期一至五下午四班往十四鄉  大埔區沙田區觀塘區   589 

同時，根據2019年1月大公報透露，政府內部正探討將屯馬綫，由現時烏溪沙站，延長至樟木頭及泥涌以南一帶，以便在此覓地興建大型公營房屋。

區議會議席分佈
九十年代以前十四鄉由傳統鄉村組成，人口稀少，所以十四鄉連同整個西貢北成為一個選區，選出一名區議員。到九十年代西沙路正式通車，交通改善，加上以丁屋為主的新屋苑吸引外來人口遷入鄉村居住，使十四鄉人口增加，整個西貢北逐漸符合一個選區大約一萬七千人的比例。

範圍／年度2000-20032004-20072008-20112012-20152016-20192020-2023整個十四鄉

另見
十八鄉：位於元朗區

參考資料

外部連結
 西沙十四鄉馬牯纜遺址
 十四鄉分區計劃大綱草圖獲核准
 相關之大綱草圖

Category:西貢北
Category:大埔區鄉村