大稻埕車站

大稻埕車站（）是過去臺灣總督府鐵道淡水線的一個車站，前身為台北車站第1代車站，位於今台灣台北市大同區（大稻埕地區）。舊址南方今有臺北捷運北門站。

歷史
清朝統治時代
大稻埕車站位於大稻埕市街南側，約位於今臺北市立聯合醫院中興院區紅磚色新大樓(中興院區醫療大樓)的位置，鐵道末端在現今忠孝國中、玉泉公園及長安西路底。 清代這一帶建有「臺北火車碼頭」，是今日台北車站的初代站址，「臺北火車票房」則是指售票處。於1889(清光緒15年)年12月18日正式啟用(當時台北錫口先行通車)，分別通往基隆與新竹，為一座歐洲式棚式車站（亞洲只有印度鐵路及泰國華喃峰火車站（Hua Lamphong）車站為類似建築；至於一般所指稱的磚造洋樓建築，其實是車站附近的德國商公泰洋行）。

日本統治時代
明治29年（1896年）7月5日，初代台北車站由帝國陸軍臨時臺灣鐵道隊重啟營運。
明治34年（1901年）8月25日，縱貫線改線開通及淡水線通車，作為改線後縱貫線車站以及淡水線起點的台北車站移轉到現址營運（第2代台北車站），同時初代車站內改設置專營貨運的貨物站「淡水河岸貨物取扱所」 國立國會圖書館。
10月，初代站舍租給「汽車會社」（今川崎重工業）作為工廠使用（明治41年（1908年）拆除）。
明治35年（1902年）2月1日，「淡水河岸貨物取扱所」改稱「大稻埕-{乘降}-場」兼辦客運 國立國會圖書館。
6月1日，改稱「大稻埕停車場」 国立国会図書館。
明治35年（1902年）10月10日，成為淡水線發車站並開始載運2等旅客件名:二等旅客取扱開始（鐵道部）  1903年10月11日 中央研究院 數位文化中心。
明治41年（1908年），遷至初代車站舊址，並且原地新建日式木造車站。
大正4年（1915年）8月17日，改為貨運站，客運由同日啟用的北門-{乘降}-場（後改稱北門停車場）接辦。
昭和12年（1937年）12月1日，樺山貨物驛落成，大稻埕停車場廢止，貨運由樺山接辦。

戰後
該車站的屋樑，之後成為臺鐵舊禮堂（臺北工場）的屋樑，至今仍存。

台北捷運民生汐止線計畫在本站北邊現在的大稲埕碼頭附近設置起點站。

廢止前利用狀況
+歷年旅客人次紀錄 年年間1日平均上車下車上下車來源上車上下車臺北車站時期沒資料 1897年度96,49391,920188,413264516 1898年度93,15295,835188,987255518 1899年度103,502104,397207,899283568 1900年度261,433261,433522,8667161,433 1901年度3,5962,5796,1751526大稻埕車站時期 1902年度26,38425,86152,245447886 1903年度33,36132,13865,49991179 1904年度35,50636,68372,18997198 1905年度39,07640,93880,014107219 1906年度41,33942,61683,955113230 1907年度39,53141,37680,907108221 1908年度42,70245,34088,042117241 1909年度42,68744,99087,677117240 1910年度41,53437,68379,217114217 1911年度50,62950,677101,306138277 1912年度71,21767,869139,086195381 1913年度77,66981,255158,924 國立國會圖書館 數位典藏213435 1914年度69,48673,773143,259 國立國會圖書館 數位典藏190392 1915年度25,03729,77954,816 國立國會圖書館 數位典藏181397

相關條目
臺灣鐵道運輸
臺灣總督府交通局鐵道部
台北車站
捷運大稻埕站
華山車站
市民大道

鄰近車站
廢止營運模式

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 註釋 

 參考資料 

淡
Category:1891年啟用的鐵路車站
Category:1937年關閉的鐵路車站
廢