津山站

津山站（）是位於岡山縣津山市大谷，由西日本旅客鐵道（JR西日本）經營的鐵路車站。為岡山縣北部的主要車站，也是JR西日本的直營車站。

本站屬於姬新線，也是津山線的終點，而因美線的終點雖為隔鄰的東津山站，但其列車皆以本站為起終點站。所以本站共有三條路線、四個方向的列車到發。『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年站內設有負責姬新線、津山線、因美線運行管理的岡山綜合指令所津山派出所。

在車站的西南側仍有一座1936年完成的扇形車庫及轉車盤被保存至今，現已做為陳列多輛退役火車的鐵路博物館。


历史

1898年的「中國鐵道本線」通車營運，最初路線是由岡山通至位於津山市區西南側的「津山車站」，不過當時的「津山車站」實際上是現在的津山口車站，直到1923年日本政府興建的「作備線」（現在的姬新線東段）完成，並以中國鐵道本線的「津山車站」為最西端終點，但同時也在津山市區南側建立了新的津山車站，中國鐵道的「津山車站」因而被更名為「津山口車站」，此時的津山車站是「作備線」上的一個車站。

1928年「因美南線」（現在的因美線南段）通車，津山車站也開始成為因美南線上實質的南端起點車站，此後在1932年及1936年因美線和姬新線先後全線完工，津山車站開始成為兩線的交會站；1944年中國鐵道的鐵道事業因日本政府的強制收買成為國有鐵路的路線，同時也將津山口車站至津山車站的路段併入此段路線，定名為「津山線」，津山車站也正式成為津山線的終點站。

1987年配合國鐵分割民營化隸屬西日本旅客鐵道。

過去曾有急行列車「美作」和「三朝」行經本站，並在本站進行列車拆分或連結（如「美作」與岡山鳥取間的「沙丘」）。等特快列車在此運行，並進行分割和合併（或更換合併對象）。目前通過本站的定期列車並不多，但夏季節日期間會有臨時班車行駛於津山線並進入姬新線。 2007年度，岡山站與中國勝山站之間也開行了臨時列車。在2007年6月30日，該站首班列車於4點13分出發，為日本最早的列車，且其於0時29分抵達的末班車，也是日本非電氣化路線中最晚到達終點站的班車。線路中最晚的列車最終到達時間（凌晨 12:29）

 車站構造 

車站為地上車站，站舍位於北側，設有2面4線的島式月台，站舍與各月台之間以跨線橋聯絡。

 月台配置 

月台路線方向目的地 1 15px 因美線 - 往美作加茂、智頭、鳥取方向 2 15px 姬新線 上行 往林野、佐用、姬路方向 3 下行 往中國勝山、新見方向 4 15px 津山線 - 往福渡、岡山方向

車站便當

過去曾以車站前食堂「吉野館」販賣的的香菇便當（）而聞名，但在2002年因業者發生火災停業後就無法再於車站購買到。

 使用情況 

近年1日平均上車人次如下表出典：岡山県統計年報。
上車人次推移年度1日平均人數19992,46020002,39820012,31520022,26020032,21620042,19420052,24220062,10820072,10920082,03520092,02020102,12220112,04220122,20120132,20720142,09120151,98120162,00720172,05020181,923

車站周邊

津山川南郵便局
玉野競輪場
國道53號
國道179號
國道429號
岡山縣道26號津山柵原線
岡山縣道394號大篠津山停車場線
吉井川
津山城址（鶴山公園）

 相鄰車站 

 西日本旅客鐵道
 15px 姫新線
 快速（往佐用方面、全部自本站發車）
 東津山 - 津山
 快速（往中國勝山方向站為快速列車運作、如繼續往東津山方面則會做為普通車運作）
 （東津山 - ）津山 - 美作千代
 普通
 東津山 - 津山 - 院-{庄}-
 15px 因美線（本站至東津山站之間路段屬於姬新線）
 東津山 - 津山
 15px 津山線
 快速「壽」
 津山 - 龜甲
 普通（福渡－岡山包括快速「壽」）
 津山 - 津山口

 參考資料 

 參見 

日本鐵路車站列表

 外部連結 


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