大分站

大分站（）是位於日本大分縣大分市要町1番1號的九州旅客鐵道鐵路車站。為大分縣縣廳所在地，亦是大分市的的代表車站。

日豐本線由此站起至終點鹿兒島站間皆為單線區間。

 車站結構 
站房 
現時使用中的站房為第三代，屬高架車站，於2010年開始興建，改建工程的設計由水戶岡銳治負責。連同相連的建築群，歷時超過五年才完成。車站北側（大分市街中心部側）為北口、南側（大道側）為南口。

第一代站房於1945年8月遭美軍轟炸而全毀，後來於1950年，南口第二代站房才重新建成；北口站房更延至1956年才竣工。隨後又經過多次的改建，直至高架化時才陸續拆卸。

 月台配置 
位於2樓，設有4座島式月台，共提供8個月台。其1-4號月台只為日豐本線所使用（仍有少部份使用5號月台），長度亦比另外兩個為長；5號至7號月台則為豐肥本線使用；7號及8號月台則為久大本線使用。在1至6號月台均設有IC卡增值機及自由席特急劵發售機，7號及8號月台上亦設有IC卡增值機。

值得一提的是，現時三路線的尾班車（均為普通列車），均統一於23:30一併開出，是擁有複線路線車站中較為罕見的安排。

以下為2021年3月16日起的發線列表。
月台路線・列車方向前往備注 1特急「音速」 上行中津、小倉、博多方向  日豐本線（普通）別府、中津方向一部份列車特急「音速」 下行佐伯方向 19:03班次日豐本線（普通）大在、幸崎、、佐伯方向   2   特急「日輪」南宮崎、宮崎空港方向   特急「日輪喜凱亞」 10:08班次 3特急「音速」 上行中津、小倉、博多方向  特急「日輪喜凱亞」 19:43班次特急「日輪」 20:55班次 日豐本線（普通）別府、中津方向   4   特急「日輪」 下行南宮崎、宮崎空港方向   日豐本線（普通）大在、幸崎、臼杵、佐伯方向 一部份列車特急「由布」 上行經由布院、日田、久留米往博多方向   5 豐肥本線（普通） 上行中判田、、豊後竹田方向 一部份列車 日豐本線（普通） 上行別府、中津方面   6特急「九州横斷特急」特急「阿蘇男孩！」 下行別府方向 上行阿蘇、熊本方向 豐肥本線（普通） 上行中判田、犬飼、三重町、豐後竹田方面   7 豐肥本線（普通） 上行中判田、犬飼、三重町、豐後竹田方向  特急「由布」 下行別府方向   上行由布院、日田方面   久大本線（普通） 上行、向之原、庄內、由布院、、日田方向   8特急「由布院之森」 上行經由布院、日田、久留米往博多方向 久大本線（普通） 上行向之原、庄內、由布院、日田方向  特急「由布院之森」 下行別府方向特急「由布」 下行  

 歷史 
 1911年11月1日：鐵道院豐州本線別府～本站間開通，開業。
 1912年：設大分機關庫。
 1914年4月1日：豐州本線由本站延伸至幸崎站。同時犬飼輕便線大分～犬飼站開通[ 日本《官報》第498號「鉄道院告示第23号」]，內閣印刷局：1914年3月30日，第729頁：國立國會圖書館電子化資料。『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』通巻27号 豊肥本線／久大本線 14頁。
 1915年10月30日：大湯鐵道大分市～小野屋站開通，大分市站開業[ 彙報「輕便鐵道運輸開始大湯鐵道株式會社大分市小野屋間(鐵道院)」]，日本《官報》第982號，大藏省印刷局：1915年11月8日，第194頁。（國立國會圖書館數碼化收藏）。
 1922年：
 9月2日：犬飼輕便線改名犬飼線[ 日本《官報》第3027號「大正11年鉄道省告示第109号」]，內閣印刷局：1922年9月2日，第33頁：國立國會圖書館電子化資料。。
 12月1日：大湯鐵道國有化，改稱大湯線[ 鐵道省告示第159號「國有鐵道線路名稱中追加」]，日本《官報》第3083號，大藏省印刷局：1922年11月9日，第249頁。（國立國會圖書館數碼化收藏），大分市站與大分站統合。
 1928年12月2日：犬飼線隨伸延至宮地站，與宮地線（熊本～宮地）統合為豐肥本線。
 1945年4月21日：受大分空襲，站房全燒。
 1950年：南口站房完工，新設南口。
 1951年：擴展北口站前廣場。
 1956年：北口改札口與月台連結的地下道完工。
 1958年4月1日：北口新站房及站前廣場完工。
 1961年：増設0號月台。
 1964年8月7日：因應車站擴張工程、站前所種植的樟樹遭砍伐。
 1965年10月1日：新1號月台完工。舊0至5號月台改稱2-7號月台。開設綠窗口。
 1966年9月21日：日豐本線西大分～大分站間複線化。
 1967年10月1日：日豐本線新田原～幸崎站間電化。
 1972年4月11日：開設旅遊中心。
 1978年：北口站前廣場設置大型噴水池。
 1980年10月：地下道南口延伸工程完成。
 1982年：北口站前廣場設置大友宗麟像。
 1984年2月1日：取消貨物提取服務。
 1986年11月1日：取消手提行李提取服務。
 1987年：
 3月7日：站房站行裝修。統整閘口，及增設商戶。
 4月1日：國鐵分割民營化、由九州旅客鐵道（JR九州）承繼。
 2002年：
 11月16日：設置閘機。
 12月7日：開始高架化工程。
 2008年8月24日：豐肥本線、久大本線高架化，並使用新月台。地面5-8號月台停用。
 2012年：
 3月17日：日豐本線高架化、全面高架化。
 12月1日：開始可以使用IC卡「SUGOCA」。高架化下地面商業施設「豐後庭先市場」開業。
 2013年4月30日：新車站大樓工程開展。
 2014年：
 8月1日：新車站大樓整體支架完工。
 11月28日：仿照城門設計的新大樓北口側入口完工，並舉行了揭幕儀式。
 2015年：
 3月21日：北口站前廣場改善工程完成、全面使用。
 4月16日：AMU PLAZA 大分開業。
 4月23日：大分JR九州Blossom酒店及溫泉 CITY SPA 天空開業。
 5月1日：導入發車音樂，並由作曲及演奏。
 5月18日：北口及南口站前廣場改稱「府內中央口廣場」及「上野之森口廣広場」。
 2017年：
 9月17日：受颱風泰利影響，宇島站～鹿兒島中央站間終日停駛。～間受災害等影響而不通。
 9月18日：包括本站的宇島～大在間重開。
 9月25日：「音速號列車」改為以本站折返、「日輪號列車」及「日輪喜凱亞號列車]]」改為本站以北～延岡以南折返運行。
 12月18日：日豐本線全線再開、特急列車折返運行結束。

使用人數
本站是九州島內第4位最多人使用車站、最多人使用的非新幹線車站。

年度年間乘車人數定期外乘車人數定期乘車人數1日平均乘車人數2007年止的1日平均乘車人數，是以年間乘車人員的數値除以當年的日數，再四捨五日所得出。年間下車人數出處19656,557,5911,928,8764,628,71517,9666,459,955大分県総務部統計課 『昭和41年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、1966年3月。19906,287,1853,554,0832,733,10217,2256,081,117大分県総務部統計課 『平成3年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、1991年12月31日。19916,542,7783,816,3292,726,44917,9256,431,552大分県総務部統計課 『平成4年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、1992年12月31日。19926,584,8443,843,2872,741,55718,0416,409,649大分県総務部統計課 『平成5年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、1994年3月31日。19936,632,3823,780,9592,851,42318,1716,449,255大分県総務部統計課 『平成6年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、1995年3月31日。19946,607,7023,734,5692,873,13318,1036,470,639大分県総務部統計課 『平成7年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、1996年3月31日。19956,709,8993,774,7472,935,15218,3346,602,332大分県総務部統計課 『平成8年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、1997年3月31日。19966,794,6863,714,9223,079,76418,6166,684,820大分県総務部統計課 『平成9年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、1998年3月31日。19976,530,0923,551,4042,978,68817,8916,493,402大分県総務部統計課 『平成10年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、1999年3月31日。19986,507,2913,447,0633,060,22817,8286,484,739大分県総務部統計課 『平成11年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、2000年3月31日。19996,319,9413,307,1643,012,77717,2686,338,752大分県総務部統計課 『平成12年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、2001年3月31日。20006,175,5843,198,1472,977,43716,9196,165,788大分県総務部統計課 『平成13年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、2002年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版 XLS )20016,136,3793,185,2982,951,08116,8126,147,235大分県総務部統計課 『平成14年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、2003年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版 XLS )20026,176,8713,258,2582,918,61316,9236,201,683大分県総務部統計課 『平成15年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、2004年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版 XLS )20036,212,1933,227,0462,985,14716,9736,249,814大分県総務部統計課 『平成16年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、2005年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版 XLS )20046,131,8353,137,9642,993,87116,8006,158,718大分県総務部統計課 『平成17年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、2006年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版 XLS )20056,143,5563,114,2083,029,34816,8326,181,866大分県総務部統計課 『平成18年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、2007年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版 XLS )20066,171,3463,115,1293,056,21716,9086,213,553大分県総務部統計課 『平成19年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、2008年3月31日。 - 11運輸および通信 - 130 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版 XLS )20076,176,8863,106,6823,070,20416,8776,218,659大分県総務部統計課 『平成20年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、2009年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版 XLS )20086,251,9723,131,3623,120,61017,1296,268,604大分県総務部統計課 『平成21年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、2010年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (ウェブ版 XLS )20095,976,0192,872,6673,103,35216,3736,000,72820105,996,6912,869,9633,126,72816,4296,025,37520116,094,3782,910,4193,183,95916,6516,118,08220126,198,6083,010,4273,188,18116,9826,218,09920136,422,6973,109,5883,313,10917,5966,463,48220146,353,0923,109,2133,243,87917,4066,389,63520157,155,4513,596,0253,559,42619,5507,173,423

年度一日平均乘車人次參考資料201619,165201719,421201819,067201918,660202013,250202113,724202215,427202316,949駅別乗車人員上位300駅（2023年度） ，JR九州。202417,780駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
 觀光特急「36+3」
  ← 大分 ← 
 特急「音速」
 別府 - 大分
 特急「日輪」「日輪喜凱亞」
 大分 - 
 普通
 西大分－大分－（下郡信號場）－牧

 久大本線
 特急「由布院之森」3,4號
  - 大分 - 別府
 特急「由布」
  - 大分 - 別府
 普通
 古國府－大分

 豐肥本線
 特急「九州橫斷特急」
 中判田－大分－別府
 普通
 瀧尾－（下郡信號場）－大分

 注釋 

 附註 

 統計 

 外部連結 
JR九州大分站 

Category:1911年日本建立
Category:1911年啟用的鐵路車站
Category:大分縣轉乘車站
Category:大分市鐵路車站
Category:JR九州轉乘車站
Category:日豐本線車站
Category:久大本線車站
Category:豐肥本線車站
Oita-Ekimae