紐約地鐵M線

M線皇后大道/第六大道慢車（），又稱紐約地鐵M線，是美國紐約地鐵的一條地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用IND第六大道線，因此其路線徽號為橙色。

M線因為BMT默特爾大道線短暫關閉而分為兩段，正常情況下來往中村-大都會大道，直至2018年4月。其中一段以接駁線來往的大都會大道與布什維克的默特爾-威克奧夫大道，任何時段都營運。另一段則除深夜外任何時段都營運。平日日間來往森林小丘的71大道與的百老匯交匯，停靠沿途所有車站；有限度服務以東村的第二大道為總站而不是百老匯交匯車站；平日深夜列車由百老匯交匯開往曼哈頓下城的錢伯斯街而不是71大道；週末日間列車來往百老匯交匯與曼哈頓下東城的埃塞克斯街。

2010年以前M線途經BMT拿骚街線、BMT第四大道線、BMT西城線、布魯克林南部到第九大道或海灣公園道。M線沿BMT布萊頓線前往康尼島-斯提威爾大道車站直至1987年為止。BMT默特爾大道線在以西路段拆除前曾經有MJ線行走全線。

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歷史
100px100px1967-1979年使用（圓形）
1924年，行於BMT麥朵大道線的麥朵大道-欽伯斯街線和麥朵大道線被編為10以及11號線。前者經由麥特大道東半部及BMT百老匯-布魯克林線，訖於欽伯斯街車站；後者則終於公園路車站。

1925至1931年間，10號線改為快車，自艾塞克斯街車站至麥朵大道車站，週日列車於1933年6月停駛。

1944年3月5日，麥朵大道線關閉橋街-傑里街車站橋街-傑里街車站已於1969年10月4日廢止以西線路，11號線列車亦以橋街-傑里街車站為終點。

1952年6月28日10號線列車停駛週六快車；1958年6月28日停駛尖峰以外的列車。

1960年起，M線與MJ線取代前述兩線，重編為10號以及11號線。列車從未顯示過MJ線，其只存於存於地圖及車站標示中。

1960年2月23日，尖峰方面的10號線列車增停瑪西大道車站。

1968年7月1日，M線延駛至廣街。曾在此期間有提出經IND第六大道線至57街車站的MM線，但無疾而終。

隔年10月3日麥朵大道線西半部關閉，MJ線停駛，增開SS線區間服務。

1972年區間線停駛，麥朵大道線剩M線列車行駛。

1976年8月27日K線停駛，M線調整為慢車。

1986年4月26日布魯克林的訖站調至95街車站，並於BMT第四大道線行快車。隔年改行西側線，尖峰訖於海灣園道車站。

1994年M線在BMT第四大道線的區間改為慢車，則為快車。

隔年五月，曼哈頓橋北邊軌道維修，為讓線列車行駛蒙塔格街隧道，M線中午列車訖站改回欽伯斯街車站。

1999年4月30日起威廉斯堡橋關閉，將M線一分為二，直到9月1日才再度開放。此期間北半部全天自大主教車站駛至瑪西大道車站，南半部只於尖峰開行自伯斯街車站往海灣園道車站的列車。

2001年7月23日至2004年2月20日期間曼哈頓橋再度開放，M線增駛中午及晚上到10點的列車，訖於第九大道車站；尖峰列車則訖於海灣園道車站。

2001年911事件後幾天，M線改為區間線型態駛至麥朵大道車站。9月17日N線停駛，M線改為全天經BMT海灘線駛至斯提威爾大道車站。10月28日兩線恢復正常行駛。

2006年8月底，M線改行駛BMT海灘線。

2010年6月28日，M線不再行駛原先行經的BMT拿骚街線，改行駛IND第六大道線。路線標誌色因此從褐色改為橙色。


 路線 
 服務形式 
以下表格顯示M線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運：
 路線 起點 終點 軌道 時段 平日 繁忙時段 晚上 週末 深夜 IND皇后林蔭路線 森林小丘-71大道 皇后廣場 慢車           法庭廣場-23街 第五大道／53街 全部 IND第六大道線 47-50街-洛克斐勒中心 百老匯-拉法葉街 慢車 第二大道 中央   有限度服務  全部   大部分列車 BMT拿骚街線布利錢伯斯街慢車       埃塞克斯街 慢車   大部分列車   威廉斯堡大橋 全部 BMT牙買加線 馬爾西大道 百老匯交匯 慢車BMT默特爾大道線默特爾-威克奧夫大道中村-大都會大道全部 只限接駁線

 車站 
更詳細的車站列表參見上方列出的路線。

主路段沿以下路線營運：

 20px|M線往百老匯交匯列車 20px|M線往第二大道列車 中文站名 英文站名  轉乘 連接 皇后區 皇后林蔭路線   森林小丘-71大道    長島鐵路，   67大道     63徑-雷哥公園   巴士往拉瓜迪亞機場   伍德哈文林蔭路      格蘭大道-新城      埃姆赫斯特大道      傑克遜高地-羅斯福大道   （IRT法拉盛線） 線巴士往拉瓜迪亞機場（只限）往拉瓜迪亞機場   65街     北方林蔭路     46街     斯坦威街     36街     皇后廣場      法庭廣場-23街  20px|alt=升降機只到夾層 （IND跨城線）（IRT法拉盛線） 曼哈頓   萊辛頓大道-53街   （IRT萊辛頓大道線，51街）   第五大道／53街   第六大道線   47-50街-洛克斐勒中心      42街-布萊恩特公園  20px|alt=升降機只到夾層 （IRT法拉盛線，第五大道）   34街-先驅廣場   （BMT百老匯線） PATH，33街   23街   PATH，23街   14街  （IRT百老匯-第七大道線，14街）（BMT卡納西線，第六大道） PATH，14街   西四街-華盛頓廣場   （IND第八大道線） PATH，第9街   百老匯-拉法葉街   （IRT萊辛頓大道線，布利克街） 往百老匯交匯及第二大道列車分岔  第六大道線（僅繁忙時段有限度服務） align=center   第二大道     BMT拿骚街線（僅平日深夜）  ↑ align=center  錢伯斯街  20px|alt=升降機只到夾層  （IRT萊辛頓大道線，布魯克林橋-市政府） 車站只有以此站為總站的平日深夜列車停靠  ↑ align=center  堅尼街   （IRT萊辛頓大道線）（BMT百老匯線） 車站只有往錢伯斯街方向的平日深夜列車停靠  ↑ align=center  布利    車站只有往錢伯斯街方向的平日深夜列車停靠 由71大道及錢伯斯街開出的列車匯合 拿骚街線  align=center  埃塞克斯街 （IND第六大道線） 週末列車的順時針總站 布魯克林 牙買加線  align=center rowspan = 10  馬爾西大道      休斯街    羅里默街    法拉盛大道    巴士往JFK國際機場  默特爾大道-百老匯   M線接駁巴士往默特爾-威克奧夫大道的總站  科斯丘什科街      蓋茲大道      哈爾西街      昌西街      百老匯交匯    （IND福爾頓街線）（BMT卡納西線） 長島鐵路，

M線接駁巴士沿默特爾大道由百老匯開往威克奧夫大道，而M線接駁列車由威克奧夫大道開往大都會大道，兩條軌道各有一列列車來回運行。以下列表顯示接駁巴士和接駁列車停靠的車站：

20px|M線列車20px|M線列車中文站名英文站名轉乘路線/備註布魯克林 BMT默特爾大道線 align=center rowspan = 3   默特爾大道-百老匯    中央大道   尼克柏克大道    默特爾-威克奧夫大道   （BMT卡納西線）  皇后區  align=center rowspan = 4  塞尼卡大道   森林大道   鮮潭路   中村-大都會大道  

注釋

 參考文獻 

外部連結
MTA NYC Transit - 路線介紹
M線歷史
MTA NYC Transit - M線時刻表（PDF）

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