北京—港澳高速公路

北京—港澳高速公路，简称京港澳高速，中国国家高速公路网編號G4，是中国国家高速公路网的一条南北向首都放射线，贯穿中国南北，全长约2,282.6公里。

京港澳高速北起北京，南抵深圳（经口岸前往香港，经联络线前往澳门），途经河北、河南、湖北、湖南、广东。穿越北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、东莞、深圳、香港（经深圳皇岗口岸）等主要城市。

京港澳高速不直接经由澳门或毗连澳门的陆路口岸，可通过  及  经港珠澳大桥口岸或珠海其它陆路口岸进入澳门，可通过皇岗立交前往毗邻的皇岗口岸进入香港。

 分省介绍 
中华人民共和国交通运输部已启动全国高速公路统一命名和编号工作，纳入国道主干线的高速公路将逐步使用新名称替换旧名称，下面列出其具体走向的旧名，以资参考。

 北京段 

北京段由原京石高速公路北京段组成，该路起点为北京三环路六里桥，终点设于房山琉璃河，全长45.6公里。线路自1986年4月起动工，分四期建设，为北京最早建设的高速公路，也是中国大陆第三条开工建设的高速公路，其中一、二期工程（六里桥至赵辛店段）1987年建成，全线完工于1993年11月。

北京段为6车道，其中杜家坎至云岗出口下行方向没有连续停车带，沿路每500米左右会设置一个紧急停车区。除北京五环路路以内限速80-90公里外，其余均限速120公里。

2005年起，京石高速公路北京段进行了路面大修，同时并新增了张仪村路、西道口、锦绣路等三处出口。

 河北段 

京港澳高速于河北境内共由2条高速公路路段组成，分别是京石高速公路与石安高速公路。

京石段是河北省修建的第一条高速公路，于1993年建成通车。线路自起自涿州市与北京房山区交界，沿东侧向南经保定到石家庄南高营，穿过涿州市、高碑店市、定兴县、徐水县、保定北市区、南市区、清苑县、望都县、定州市、新乐市、正定县、藁城市共计12个县市区，全长约225公里，采取双向4车道设计。

石安段北起石家庄市南高营，与相衔接，南至冀豫省界的营村，顺接京港澳高速公路河南段，途径石家庄、邢台、邯郸三市、十七个县，全长216.05公里，按平原微丘区高速公路标准设计，路基宽26米，为全封闭、全立交、双向四车道高速公路。主线工程1994年8月开工，1997年12月竣工，总投资45.48亿元人民币。

2012年起，京港澳高速公路河北段开始进行改扩建工程，全线将采用双向八车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度42米，预计工期为3年。其中靠近石家庄城区的路段线路走向将进行东移，大体位于良村开发区和藁城市区之间。线路改变走向后，石家庄改建段（郭村互通至西封斯互通）从北向南将新建5座收费站，依次是交叉处的新乐收费站、石家庄机场收费站、交叉处建设的收费站、南二环东延线（暂用名世纪大道）交叉处的收费站、交叉处的收费站。

目前，京港澳高速河北段已完成改扩建，于2014年12月21日上午10:00通车。京港澳高速石家庄市市区段并未参与扩建，石家庄市区段被改名为新元高速公路，京港澳高速在扩建时另行建设了绕过石家庄市城区的新路段，连接京港澳高速石家庄市区以南和以北路段，并通过两个新枢纽与经过市区的旧线（新元高速）连接。

 河南段 

京港澳高速于河南境内共由5条高速公路路段组成，全程为双向八车道。

安新段连接安阳市和新乡市，全长113.173公里，途经安阳、鹤壁、新乡3个省辖市，于1997年11月28日通车，最初为双向四车道，2010年11月1日提升至双向八车道。

新郑段连接新乡市和郑州市，其中新乡至原阳段为双向六车道，原阳至郑州莆田段为双向八车道。2002年4月1日动工，2004年9月30日完工。全长94.79公里，总投资44.7亿元人民币。其中刘江至席庄区间为与郑州绕城高速公路共线路段。

郑漯段是京港澳高速河南段交通量最大、最繁忙的路段，其连接郑州市、许昌市和漯河市，全长119.638公里，最初设计为双向四车道，2010年11月1日提升至双向八车道

漯驻段北自漯河市接郑漯高速公路终点，南至驻马店市，全长67.2公里。该路段为全部控制出入的双向四车道高速公路，2001年9月通车，自2012年起进行八车道改扩建工程。

驻信段起于驻马店南互通出口，止于九里关鄂界处，全长136.879公里，2003年12月2日通车。原为双向四车道高速公路，自2012年起进行八车道扩建工程。

 湖北段 
湖北段由原京珠高速湖北段组成，由湖北北段（224公里）、湖北南段（110公里）和武汉军山长江公路大桥（5公里）3个项目组成，北起于孝感市大悟县豫鄂界九里关，南止于咸宁市赤壁土城，总里程339公里，北段现为双向八车道，南段为双向四车道。项目概算总投资122.6亿元人民币，其中世界银行贷款4亿美元，于1998年动工建设，2001年11月通过交工验收，并于2002年9月28日举行全线贯通仪式。其中武汉至汉南区之间为与武汉绕城高速公路共线路段。

湖北段每日过境车辆超过5万辆，每年还以15%的速度增长，是湖北省最繁忙的高速公路，一直以来双向四车道已超负荷运营。2026年2月6日，湖北北段(豫鄂界至军山)改扩建工程建成通车，其中九里关至大悟段，由双向四车道改建成双向八车道，设计时速100公里；大悟段至全力段，由双向四车道改建成双向八车道，设计时速120公里；全力至军山一段，由双向六车道改建成双向八车道。

 湖南段 

京港澳高速于湖南境内共由4条高速公路路段组成，全程为双向四车道。在2024年年末，京港澳湖南段正式启动扩容工程，预计扩容到双向8车道。

临长段为京港澳高速公路湖南段最北段，北起鄂界的临湘市坦渡河（坦渡乡永和村竹嘴组），南至长潭段牛角冲，全长183公里，途径岳阳、长沙二市辖域的临湘、岳阳、汨罗、平江和长沙5县（市），共设11处收费出口。工程于2000年5月开工，2002年11月30日通车，总投资50.92亿元，其中交通部投资10.07亿元，世界银行贷款2亿美元。全线采用改性沥青铺成，为湖南省境内第一段沥青路面高速公路。2025年1月16日，G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段、岳阳龙湾至长沙广福段扩容工程开工建设。两段扩容工程均采用双向8车道高速公路标准进行改扩建，设计时速120公里，路基宽度42米，建设工期为4年，概算总金额约241亿元。

长潭段为京港澳高速公路湖南境内临长与潭耒之间路段，该路段北起长沙市区牛角冲互通，南至湘潭市马家河，长44.76公里。全段为双向四车道，设计时速120公里，路基宽度27.5米，路面宽度24米。途径长沙和湘潭两市。工程于1994年7月开工，1996年12月15日通车，建设总投资11.9亿元。该路段初期为水泥路面，于2003年改建为沥青路面，改造工程于2003年5月29日开工，同年11月29日竣工。长潭段因地处湖南省经济发达地区长株潭城市群，为其他主要公路交通干道的重要联络线，也是湖南省境内最繁忙的高速公路路段。其北接319国道、107国道，中连320国道，南接107国道南段，与长沙绕城高速、长沙机场高速、长浏高速、长常高速、长潭西线高速、长株高速设有互通连接线，担负着长株潭地区主要的交通疏浚功能。全路段共设5个收费站和1处服务区（殷家坳），5个收费站分别为李家塘、雨花、殷家坳、马家河、大托收费站。

潭耒段为京港澳高速公路湖南境内长潭与耒宜之间湘潭至耒阳路段。线路北起湘潭市马家河，南至耒阳市陈家坪，全长168.8公里；另有天易、朱亭、新塘、新市和耒阳条联络线。全段为双向四车道，设计时速100公里，路基宽度27.5米，路面宽度24米。途径湘潭、株洲和衡阳三市。工程于1997年7月开工，2000年12月26日通车，建设总投资44.8亿元，为水泥路面。共设有9个收费站、3个服务区和2个互通。其中衡东至洪市区间为与泉南高速公路共线路段。

耒宜段属京港澳高速公路湖南境内最南段，处耒阳至宜章之间。路段北起耒阳陈家坪，与潭耒段相连，南至宜章小塘粤界接京珠北高速公路，主线全长135.4公里。全段按山岭重丘区双向四车道高速公路标准修建，路基宽27米，路面宽23.5米，中间分隔带宽2米。途径耒阳、永兴、苏仙、北湖和宜章五个县区。工程于1998年11月28日动工，2001年12月28日通车，建设总投资39.188亿元。共设有8个收费站、2处服务区。

 广东（韶关—深圳）段 

京港澳高速于广东境内共由4条高速公路路段组成。

粤境北段即京珠北高速公路，其位于广东北端，北接京港澳高速耒宜段，南接广韶高速公路，途经乐昌、乳源、曲江等21个乡镇，路段全长109.93公里，概算投资56.56亿元人民币。因其地处粤北南岭山脉，自然环境恶劣，难度风险俱高，而被称为“中国最具挑战性公路项目”。该路段按双向四车道设计，根据沿线地形，分段采用重丘区和山岭区高速公路技术标准，设计时速分别为100公里和80公里，于1998年开工建设，2003年4月3日建成通车，成为中国境内里程最长、投资最大、施工难度最大的通山区高速公路。

粤境南段即广韶高速公路（京珠南高速公路），北起韶关市武江区甘塘，接京珠北高速公路，途经曲江、翁源翁城、英德、佛冈、从化、花都等县市區，南止于广州白云区太和镇，与广州北二环高速公路和华南快速路相连，全长199.334公里，概算总投资累计107亿元人民币，全线按高速公路标准建设，其中甘塘至马坝互通立交段10.34公里为四车道，马坝互通至太和段189公里为六车道，设计时速分别为100公里和120公里。广韶高速公路分别于2001年1月20日、2002年2月9日、2002年11月29日、2003年11月22日开通甘塘至翁城、翁城至佛冈、佛冈至钟落潭、钟落潭至太和段。
广州北二环段西起广州市白云区太和镇，东止于萝岗区火村，与广深高速公路相连。全线位于白云区、天河区、萝岗区境内，与广州绕城高速公路、沈海高速公路并行，设有双向六车道，设计时速80公里，于1998年开工，2001年10月26日通车。全段与沈海高速公路及广州绕城高速公路共线。
广深段北起广州萝岗区火村立交，经东莞市后南止於深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接。路段全长约110公里，限速为120公里，于1994年7月18日建成通车，其中火村至鹤洲区间与沈海高速公路共线、太平至五点梅区间与沈海高速公路、莞佛高速公路共线。沿线设有20个收费站及互通式立交桥，在廣深沿江高速開通前是香港直通巴士来往珠三角西岸（江門各市、中山、珠海、雲浮等地）、環珠江口的主要通道，現時仍為香港直通巴士來往广州、環珠江口及广州以北城市的重要通道。

 省份过境节点与里程 
+京港澳高速公路过境里程（公里）交通运输部《关于印发国家高速公路网-{里}-程桩号传递方案的通知》（交通运输部：交公路发〔2008〕157号）省级行政区过境-{里}-程数起点起点-{里}-程数终点（省界点）终点-{里}-程数北京46.102北京（六里桥）0南洛（京冀界）46.102河北437.474涿州（冀京界）46.102临漳（冀豫界）483.576河南534.227安阳（豫冀界）484豫鄂界1017.803湖北299.841九里关（鄂豫界）1017.803土城（鄂湘界）1317.644湖南522.124临湘（湘鄂界）1317.644宜章（湘粤界）1839.768广东447.213小塘（粤湘界）1839.768深圳（终点）2282.6

 里程表 
城镇名里程（km）分段原始名称通车时间连接北京市0北京段京石高速公路1994年12月18日G4501、S50涿州市55河北段S24高碑店市77定兴县86徐水县113G18保定市135清苑县153S13望都县180定州市202新乐市238正定县261石家庄市273G0401、G1811、G20元氏县310石安高速公路1997年12月30日高邑县329柏乡县342隆尧县352内丘县362邢台市384S9沙河市408永年县426G22邯郸市435磁县472安阳市500河南段安新高速公路1997年11月28日S22汤阴县522鹤壁市542S26浚县549淇县561卫辉市589新乡市605新郑高速公路2004年10月1日G5512、S28原阳县632S86郑州市G30、G3001、S82新郑市728郑漯高速公路1998年12月16日S1长葛市747许昌市767S32、S83临颍县794漯河市826漯驻高速公路2001年9月18日G36西平县849遂平县871S81驻马店市888驻信高速公路2003年12月2日S38确山县913信阳市989G40大悟县1029湖北段京珠高速公路2002年9月28日S28孝昌县1076孝感市1105G70武汉市1138G42、G4201、G50、S11、S13、S15咸宁市1224赤壁市1276临湘市1343湖南段临长高速公路2002年11月30日岳阳市1372G56岳阳县1391平江县1428长沙市1490长潭高速公路1996年12月15日G0401、S20、S40湘潭市1538G60株洲市1544潭耒高速公路2000年12月26日衡山县1615衡东县1638G72、S80衡阳市1657G72耒阳市1706耒宜高速公路2001年12月28日永兴县1757郴州市1789G76宜章县1835S31乳源县1888广东段京珠北高速公路2003年4月3日韶关市1906广韶高速公路2003年11月22日S10佛冈县2037从化市2072广州市2109广州北二环高速公路2001年10月26日G0425、G15、G1508、G35、G45、G80、G94、S2、S15、S4东莞市广深高速公路1997年7月1日G15、G9411深圳市2282.6G15、G2518、香港皇岗口岸

 互通枢纽及服务设施列表 

主线收费站耒宜段（耒陽 - 宜章）终点

 参考文献 

 外部链接 

 参见 
 中国公路命名与编号
 中国国家高速公路网
 京珠高速公路
 广澳高速公路
 广深沿江高速公路

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Category:亞洲公路網