沙頭角公路

沙頭角公路（）是香港早期興建的公路之一，連接新界粉嶺及沙頭角，全長10.5公里，由馬會道至香園圍公路一段為雙程四線分隔車道（至坪輋路一段為路政署於1995年至1999年間所擴建，至香園圍公路一段為土木工程拓展署香園圍管制站附屬工程而於2013-2018年擴建），其餘路段為雙程雙線道路。沙頭角公路主要分作4段，起始是龍躍頭段（粉嶺鐵路站至流水響）、馬尾下段（高埔至大塘湖）、禾坑段（萊洞至麻雀嶺）以及石涌凹段（鹽灶下至沙頭角邊境檢查站）。

沙頭角公路是繼青山公路和大埔公路後，香港政府興建的第三條主要公路，於1927年正式通車。公路的通車，使當時九廣鐵路的沙頭角支線於1年後的1928年停辦。

沙頭角公路大部分路段限速為50公里，但禾坑一段限速達70公里，現因道路工程而改為50公里，而沙頭角過境車輛現轉用香園圍公路往大埔、沙田、香港島和九龍各區。

連接道路
龍躍頭段
粉嶺車站路
新運路
馬會道
粉嶺樓路
樂業路
聯安街
馬適路
安居街
龍馬路
道揚路
流水響道

馬尾下段
坪輋路
香園圍公路
禾徑山路

禾坑段

石涌凹段
鹿頸路
山咀村路
沙河路
沙頭角檢查站
順興街
順隆街

鄰近地方
粉嶺消防局
粉嶺樓
安樂村工業區
聯和墟
逸峯
新圍軍營
前皇后山軍營（皇后山邨及山麗苑）
馬料水新村
軍地
孔嶺
南涌
鹿頸
沙頭角診所
沙頭角農莊

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