駒込站

駒站「込」為「迂」之異體字。（）是位於日本東京都豐島區駒込，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）和東京地下鐵的鐵路車站。此站是豐島區最東端的車站。

停靠路線
本站為轉乘站，JR東日本的山手線與東京地下鐵的南北線均在此停靠。1923年至1971年為止是都電19系統（駒込線･飛鳥山線）的轉乘站。JR東日本僅停靠環狀線山手線電車。依據特定都區市內制度，本站屬「東京都區內」與「東京山手線內」。車站編號「JY 10」，東京地下鐵的車站編號則為「N 14」。

歷史
 1910年（明治43年）11月15日：日本國鐵駒込站開業，只經營客運業務。
 1917年（大正6年）6月6日；東京市電駒込線、駒込橋站開業。
 1922年（大正11年）4月10日：駒込橋站往駒込站方向移動0.1公里。
 1923年（大正12年）4月12日：市電飛鳥山線開業。駒込站旁開設市電巢鴨車庫駒込分車庫，1939年成為獨立車庫。
 1945年（昭和20年）4月13日：太平洋戰爭時受到空襲，站房被擊中焚毀。
 1971年（昭和46年）3月17日：都電19系統（駒込線･飛鳥山線）廢止。
 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，國鐵站區由JR東日本接手管理。
 1990年（平成2年）4月21日：JR東日本（東口）引入自動驗票閘門。
 1991年（平成3年）11月29日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）南北線（本站－赤羽岩淵段）開業。
 1996年（平成8年）3月26日：營團地下鐵南北線四谷－本站段延線開業。
 2000年（平成12年）：入選關東車站百選（第四回）。
 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，營團站區由東京地下鐵接手經營。
 2006年（平成18年）12月23日：JR東日本的車站建築改建工程完工，增設了站內商店、電扶梯及電梯。
 2013年（平成25年）12月14日：綠色窗口結束營業。
 2015年（平成27年）3月13日：南北線更換發車音樂 - 東京地下鉄 ニュースリリース 2015年3月2日。

車站構造
JR東日本

JR站區位於地面，但由於原地形傾斜，因此開挖西側並填平東側以建造平面月台。本站月台採島式月台1面2線配置，月台上設置可動式月台門。山手線月台的最東端屬北區中里。

本站共設置2處驗票口。西側（池袋方向）驗票口有階梯、電梯與電扶梯通往山手線月台，站外的南北通道可通往北口與南口。東側（田端站方向）驗票口有階梯通往月台，其外為東口。北口過去曾設有綠色窗口，現已撤除，僅設多功能售票機。

站內月台旁斜坡以杜鵑花植栽聞名，並藉此選入關東車站百選。1939年時移植一部份到常磐線的夜之森車站 。而山手線唯一的平交道第二中里平交道在車站田端側約400公尺處。

月台配置
+JR駒込站月台月台路線方向目的地115px|JY 山手線 外環 上野、東京、品川方向2 內環池袋、新宿、澀谷方向
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

 車站設施 
 南口

 「駒込METS飯店」大樓2樓是，1樓是NEWDAYS。
 北口
 KIOSK（商店）
 自動售票機、指定席售票機
 自動驗票閘門
 北口付費區
 BOOK EXPRESS（書店）
 （麵包、咖啡）
 多功能側廁所
 電梯、電扶梯
 東口
 KIOSK
 自動售票機
 自動驗票閘門
 東口付費區
 廁所

 發車音樂 
車站附近是染井吉野櫻的發祥地，因此以民謠《櫻花》作為發車音樂。2005年日本経済新聞2005年3月17日付け夕刊、23面與2006是3月中旬至5月上旬的期間限定活動，2007年開始成為正式發車音樂。內環與外環的播放段落不同。

東京地下鐵

東京地下鐵站區為地下車站，月台採島式月台1面2線設計，並安裝了月台幕門。目黑側（月台南端）設有折返用轉轍器在延伸四谷以前，赤羽岩淵發出的電車利用此轉轍器轉線折返赤羽岩淵方向。。日吉發與赤羽岩淵發的末班車終停本站。僅B線（2號線，目黑方向）有始發列車。

月台配置
月台路線目的地備註115px|N 南北線王子、赤羽岩淵、浦和美園方向赤羽岩淵站直通 15px|SR 埼玉高速鐵道線（往浦和美園方向列車）2白金高輪、目黑、日吉方向目黑站直通 15px|MG 東急目黑線
（來源：東京地下鐵:構內圖 ）
 車站設施 
 南口


 利用狀況 
 JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為48,861人各駅の乗車人員  - JR東日本。
 該公司車站中次於稻毛站，名列第98位。
 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為40,799人各駅の乗降人員ランキング  - 東京メトロ。
 東京地下鐵全部130個車站當中排名第92位。南北線除共同使用站之外的使用人數最低轉乘站。

近年1日平均上下車人次變化如下表（JR除外）。
+各年度1日平均上下車人次 としまの統計  - 豊島区年度東京地下鐵1日平均上下車人次增長率2003年（平成15年）27,8583.7%2004年（平成16年）28,9884.1%2005年（平成17年）30,2524.4%2006年（平成18年）31,2793.4%2007年（平成19年）33,5727.3%2008年（平成20年）34,4872.7%2009年（平成21年）34,171−0.9%2010年（平成22年）34,7971.8%2011年（平成23年）34,403−1.1%2012年（平成24年）35,7684.0%2013年（平成25年）36,7072.6%2014年（平成26年）37,4432.0%2015年（平成27年）38,5322.9%2016年（平成28年）39,5842.7%2017年（平成29年）40,7993.1%2018年（平成30年）41,8422.6%
 各年度1日平均上車人次（1910年代－1930年代） 
各年度1日平均上車人次如下表。
+各年度1日平均上車人次年度國鐵來源1910年（明治43年）1910年11月15日開業。1911年（明治44年）641 1912年（大正元年）773 1913年（大正2年）696 1914年（大正3年）812 1915年（大正4年）1,071 1916年（大正5年）1,300 1919年（大正8年）1,963 1920年（大正9年）2,669 1922年（大正11年）4,026 1923年（大正12年）6,413 1924年（大正13年）6,666 1925年（大正14年）8,264 1926年（昭和元年）11,089 1927年（昭和2年）12,584 1928年（昭和3年）12,741 1929年（昭和4年）12,578 1930年（昭和5年）12,021 1931年（昭和6年）11,078 1932年（昭和7年）11,049 1933年（昭和8年）10,671 1934年（昭和9年）10,825 1935年（昭和10年）11,145 

 各年度1日平均上車人次（1953年－2000年） 

+各年度1日平均上車人次年度國鐵 /JR東日本營團來源1953年（昭和28年）20,184未開業 - 13ページ1954年（昭和29年）21,675 - 10ページ1955年（昭和30年）23,764 - 10ページ1956年（昭和31年）26,499 - 10ページ1957年（昭和32年）29,247 - 10ページ1958年（昭和33年）32,177 - 10ページ1959年（昭和34年）35,078 1960年（昭和35年）38,003 1961年（昭和36年）39,364 1962年（昭和37年）41,902 1963年（昭和38年）44,219 1964年（昭和39年）46,694 1965年（昭和40年）47,570 1966年（昭和41年）48,127 1967年（昭和42年）49,020 1968年（昭和43年）49,364 1969年（昭和44年）45,503 1970年（昭和45年）45,677 1971年（昭和46年）45,959 1972年（昭和47年）46,216 1973年（昭和48年）44,863 1974年（昭和49年）44,575 1975年（昭和50年）42,667 1976年（昭和51年）42,153 1977年（昭和52年）41,197 1978年（昭和53年）40,027 1979年（昭和54年）38,516 1980年（昭和55年）37,268 1981年（昭和56年）36,953 1982年（昭和57年）36,773 1983年（昭和58年）36,678 1984年（昭和59年）37,266 1985年（昭和60年）37,307 1986年（昭和61年）38,471 1987年（昭和62年）38,126 1988年（昭和63年）41,337 1989年（平成元年）41,356 1990年（平成2年）41,688 1991年（平成3年）43,9751991年11月29日開業。開業日起至翌年3月31日為止合計124日間的資料。1,435 1992年（平成4年）47,6716,808 1993年（平成5年）49,3707,723 1994年（平成6年）50,0088,121 1995年（平成7年）49,1568,317 1996年（平成8年）45,80310,060 1997年（平成9年）43,76410,279 1998年（平成10年）43,25710,6411999年（平成11年）各駅の乗車人員（1999年度）  - JR東日本42,71510,5742000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本42,82710,844 

 各年度1日平均上車人次（2001年以後） 
近年1日平均上車人次推移如下表。

+各年度1日平均上車人次 行政資料集  - 北区年度JR東日本營團 /東京地下鐵來源2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度）  - JR東日本43,84812,951 2002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本44,35113,392 2003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本44,48213,918 2004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本43,95714,282 2005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本44,52414,841 2006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本45,11815,414 2007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本46,58216,647 2008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本46,77716,956 2009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本46,52516,923 2010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本46,55517,268 2011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本46,00517,118 2012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本46,98817,748 2013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本47,49018,211 2014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本47,23118,608 2015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本46,99819,131 2016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本48,09419,638 2017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本48,96420,236 2018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本49,54120,740 2019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本48,861
備考

 車站周邊 

本站周邊是位於區界的住宅區，多教育機關與庭園。

 北口側 
 舊古河庭園
 妙義神社 

 豐島區區民廣場駒込
 豐島區駒込地域文化創造館
 駒込出張所
 染井靈園
 染井吉野紀念公園
 大國神社
 女子營養大學短期大學部


 宗教法人本部


 南口側 
周邊被稱作大和鄉。
 六義園

 東洋文庫 - 國立國會圖書館的支部圖書館
 駒込站前郵便局
 本駒込二郵便局


 日本醫師會

 本社

 東口側 
沿著暗渠，北方有駒込皐月通（さつき通り）、霜降銀座（しもふり銀座）、染井銀座、南方有Azalea通（アゼリア通り）、田端銀座與多個商店街。
 中里郵便局
 日枝神社
 本部



 巴士路線 
駒込站南口
 都營巴士（東京都交通局）
 茶51：往 秋葉原站前、御茶之水站前（經上富士前、本鄉追分、東大正門前、本鄉三丁目站前）
 （）
 王子、駒込線：往JR王子站
 田端循環： JR田端站方向

南北線駒込站 六義園（染井門：站側）附近
 文京區社區巴士「B-Guru」（日立自動車交通）
 千石站、文京公民中心（春日站前）方向
相鄰車站
 東日本旅客鐵道
 15px|JY 山手線
 巢鴨（JY 11）－駒込（JY 10）－田端（JY 09）
  18px 東京地下鐵
 15px|N 南北線
 本駒込（N 13）－駒込（N 14）－西原（N 15）

參考資料

JR、地下鐵1日平均使用人數

JR東日本1999年度以後上車人次

JR、地下鐵統計資料

東京府統計書

東京都統計年鑑

 相關條目 

日本鐵路車站列表

 外部連結 



Category:豐島區鐵路車站
Category:南北線車站 (東京地下鐵)
Category:東京地下鐵轉乘車站
Category:山手線車站
Category:JR東日本轉乘車站
Category:1910年啟用的鐵路車站