代代木站

代代木站（）位於日本東京都澀谷區代代木一丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵道車站。

 停靠路線 
此站有JR東日本的中央本線與山手線2條路線以及都營地下鐵的大江戶線停靠，是轉乘站。各線均設有車站編號。
 JR東日本：各線（後述）
 都營地下鐵：15px|E 大江戶線 - 車站編號「E 26」
JR東日本車站的所屬線是中央本線。同是複複線的中央本線、山手線中，本站只停靠行駛中央本線的中央·總武線各站停車以及行駛山手線電車線作為的山手線電車，中央線快速、埼京線、湘南新宿線以及特急列車都不停靠。
 15px|JY 山手線：行走電車線的環狀路線 - 車站編號「JY 18」
 15px|JB 中央·總武線（各站停車）：行走的中央本線近距離電車 - 車站編號「JB 11」
依據特定都區市內制度屬「東京都區內」與「東京山手線內」。

 历史 
 開業前 
 1885年（明治18年）3月1日：日本鐵道品川－赤羽間單線通車。現在代代木站附近有鐵路通過。
 1894年（明治27年）
 9月23日：大日本帝國陸軍軍用線開通新宿站－青山軍用停車場區間。
 10月9日：甲武鐵道新宿－牛込間通車。
 1895年（明治28年）12月30日：甲武鐵道新宿－飯田町間複線化。
 1904年（明治37年）8月21日：甲武鐵道飯田町－中野間電氣化。
 1905年（明治38年）：日本鐵道品川線澀谷－新宿間複線化。
 開業後 
 1906年（明治39年）
 9月23日：甲武鐵道代代木站開業[ 「停車場設置」『官報』1906年10月1日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。
 10月1日：甲武鐵道國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）車站。
 1909年（明治42年）
 10月12日：編為中央東線（現稱中央本線）車站。
 12月16日：山手線班次開始停靠此站。當時月台在現在山手貨物線的位置。
 1924年（大正13年）：山手線完成代代木站附近路段雙線化工程。山手線月台移到現址。
 1925年（大正14年）11月：山手線開始環狀運行。
 1927年（昭和2年）
 2月7日：新宿御苑舉行大正天皇喪禮，代代木－新宿御苑臨時停車場間開業（至9日）。
 3月1日：代代木 - 信濃町站間複複線化。
 1976年（昭和51年）7月：綠色窗口開始營業国鉄監修『交通公社の時刻表』1976年8月号。
 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR東日本接手經營。
 2000年（平成12年）4月20日：都營地下鐵大江戶線新宿－國立競技場段開通，同日代代木站都營地下鐵站區開業。
 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
 2002年（平成14年）5月30日：JR站區內發生火警，山手線全線立即停駛，已開出的列車均需緊急停車。
 2007年（平成19年）3月18日：東京都交通局使用的智能卡系統PASMO正式投入服務。
 2014年（平成26年）11月14日：綠窗口結束營業。
 2015年（平成27年）10月24日：1、2號月台（山手線月台）啟用月台閘門。
 2020年（令和2年）7月7日：3、4號月台（中央·總武緩行線月台）啟用月台閘門。

 站名由來 
站名取自過去本站附近的代代木村。

但是，本站所在地非過去的代代木村（開業時為代代幡町），而是千駄谷村（千駄谷町）不屬於一般的代代木地域。地方居民所稱的代代木多指本站周邊至上原與富谷一帶。

車站構造
JR東日本

本站是2面2線側式月台與1面2線島式月台組成，共3面4線的高架車站。

位於中間的2、3號線（島式月台）可讓往中野方向的中央·總武線與往澀谷、品川方向的山手線乘客進行跨月台轉乘。月台的新宿側有高低差，設有柵欄保護。另外，往中野方向的中央·總武線與往池袋、上野方向的山手線可在下一站新宿站進行跨月台轉乘。

出入口分為西口、東口與北口共三處，西口與北口設有指定席售票機，另外還有大江戶線的轉乘口。東口位於山手貨物線（埼京線）路盤下，通道狹窄，是典型的圓頂型出入口。東口和北口另設有旅客呼叫系統，東口可在全日，北口可在部分時段向乘客提供遠程指引。

北口付費區大廳有電扶梯通往各月台，北口出口另有電梯通往大江戶線剪票口。東口、西口付費區大廳除有電扶梯通往各月台，另設有斜坡與多功能廁所。

北鄰的新宿站由於進行多次改良工事，不斷向本站延伸。2016年本站月台北端與新宿站5、6號線月台南端距離僅有100公尺左右。

月台配置
月台路線方向目的地115px|JY 山手線外環新宿、池袋、上野方向2内環原宿、澀谷、品川方向315px|JB 中央·總武線（各站停車）西行中野、三鷹方向4東行千駄谷、御茶之水、千葉方向
（來源：JR東日本:車站構內圖）

 東京都交通局 

本站是1面2線的島式月台地下車站。

A3出口與大廳之間設有電梯連通，電梯兩側皆有門，因此JR北口民眾也可使用。付費區大廳與月台之間設有樓梯與電扶梯。

月台配置
月台路線目的地 115px|E 都營大江戶線六本木、大門方向 2都廳前、光丘方向
（來源：都營地下鐵:車站構內圖）

 利用狀況 
 JR東日本 - 2024年度1日平均上車人次為56,582人。
 JR東日本中次於平塚站名列第73位。
 都營地下鐵 - 2023年度1日平均上下車人次為30,760人（上車人次：15,353人、下車人次：15,407人）。
 都營大江戶線全部38個車站當中位居第23位。

 各年度1日平均上下車人次 
各年度1日平均上下車人次如下表。
+各年度1日平均上下車人次各種報告書  - 関東交通広告協議会渋谷区勢概要  - 渋谷区年度都營地下鐵1日平均上下車人次增長率2003年（平成15年）27,39213.8%2004年（平成16年）28,7835.1%2005年（平成17年）30,2585.1%2006年（平成18年）31,9505.3%2007年（平成19年）35,18010.4%2008年（平成20年）34,197−2.8%2009年（平成21年）33,045−3.4%2010年（平成22年）33,005−0.1%2011年（平成23年）32,525−1.5%2012年（平成24年）34,9397.4%2013年（平成25年）34,9400.0%2014年（平成26年）35,3891.3%2015年（平成27年）36,8924.2%2016年（平成28年）37,2320.9%2017年（平成29年）37,6781.2%2018年（平成30年）38,7582.9%2019年（令和元年）38,284−1.2%2020年（令和2年）23,965−37.4%2021年（令和3年）24,8123.5%2022年（令和4年）27,62811.3%2023年（令和5年）30,76011.3%
 各年度1日平均上車人次（1900年代－1930年代） 
各年度1日平均上車人次如下表。
+各年度1日平均上車人次年度日本鐵道 /國鐵來源1906年（明治39年）1906年9月23日開業。1907年（明治40年）7141908年（明治41年）1,0511909年（明治42年）1,3071911年（明治44年）2,0261912年（大正元年）2,4131913年（大正2年）2,6281914年（大正3年）2,7751915年（大正4年）2,3261916年（大正5年）2,7031919年（大正8年）3,7591920年（大正9年）5,2381922年（大正11年）6,5421923年（大正12年）6,9461924年（大正13年）7,9301925年（大正14年）7,5091926年（昭和元年）7,5161927年（昭和2年）7,4171928年（昭和3年）8,0941929年（昭和4年）7,9851930年（昭和5年）7,3971931年（昭和6年）7,0761932年（昭和7年）6,9331933年（昭和8年）6,9821934年（昭和9年）7,1621935年（昭和10年）7,263

 各年度1日平均上車人次（1953年－2000年） 
各年度1日平均上車人次如下表。

+各年度1日平均上車人次年度國鐵／JR東日本都營地下鐵來源1953年（昭和28年）17,307未開業 - 11ページ1954年（昭和29年）17,822 - 9ページ1955年（昭和30年）19,340 - 9ページ1956年（昭和31年）20,725 - 9ページ1957年（昭和32年）21,885 - 9ページ1958年（昭和33年）22,766 - 9ページ1959年（昭和34年）23,3211960年（昭和35年）26,8641961年（昭和36年）30,3881962年（昭和37年）34,1881963年（昭和38年）36,3181964年（昭和39年）37,9211965年（昭和40年）40,2631966年（昭和41年）41,3171967年（昭和42年）43,0911968年（昭和43年）43,9111969年（昭和44年）36,4611970年（昭和45年）41,3341971年（昭和46年）42,3501972年（昭和47年）44,6711973年（昭和48年）45,1811974年（昭和49年）49,1011975年（昭和50年）51,8911976年（昭和51年）54,0471977年（昭和52年）52,6961978年（昭和53年）51,9641979年（昭和54年）51,6341980年（昭和55年）53,7041981年（昭和56年）56,5231982年（昭和57年）57,7181983年（昭和58年）58,3881984年（昭和59年）60,4331985年（昭和60年）52,0771986年（昭和61年）56,5571987年（昭和62年）60,0771988年（昭和63年）60,2931989年（平成元年）61,0051990年（平成2年）61,7231991年（平成3年）61,3581992年（平成4年）60,5781993年（平成5年）58,2361994年（平成6年）56,819平成6年1995年（平成7年）55,631平成7年1996年（平成8年）54,858平成8年1997年（平成9年）52,431平成9年1998年（平成10年）51,1041999年（平成11年）各駅の乗車人員（1999年度）  - JR東日本 51,3422000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本 55,0627,127

 各年度1日平均上車人次（2001年以後） 
+各年度1日平均上車人次年度JR東日本都營地下鐵來源定期外定期合計前年度比順位JR都交東京都2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本59,43166位10,630平成13年2002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本65,42761位11,770平成14年2003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本66,65062位13,325平成15年2004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本67,76860位14,055平成16年2005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本68,47160位14,822平成17年2006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本69,83060位15,637平成18年2007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本74,53658位17,308平成19年2008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本71,66061位16,876平成20年2009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本70,26961位16,333平成21年2010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本69,70460位16,388平成22年2011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本69,46659位16,152平成23年2012年（平成24年）36,22434,19470,41860位17,394各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本平成24年2013年（平成25年）36,32533,69070,01663位17,382各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本平成25年2014年（平成26年）36,47532,77169,24663位17,603各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本平成26年2015年（平成27年）37,14433,05670,20063位18,313各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本平成27年2016年（平成28年）36,94632,72069,667 -0.865位18,529各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本平成28年2017年（平成29年）37,37832,55769,9350.465位18,758各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本平成29年2018年（平成30年）37,63232,84770,4790.866位19,282各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本平成30年2019年（令和元年）36,46933,18369,653 -1.266位19,087各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本平成31年・令和元年2020年（令和2年）19,24224,39743,640 -37.377位11,927各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本2021年（令和3年）22,62423,30845,9335.380位12,378各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本2022年（令和4年）27,09923,99651,09611.280位13,776各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本2023年（令和5年）29,74624,95754,7047.176位15,353各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本2024年（令和6年）30,90125,68156,5823.473位各駅の乗車人員 2024年度 ベスト100｜データ集｜企業サイト：JR東日本
備註

 車站周邊 

本站距離新宿站和小田急電鐵南新宿站只有數百米距離。

 北口、A3出口附近 
澀谷區代代木一丁目（北部）、二丁目附近地區

 西口、A1、A2出口附近 
澀谷區代代木一丁目、千駄谷四丁目附近地區

 東口附近 
澀谷區千駄谷五丁目附近地區（都營地下鐵A2出口經JR站房側通道可達）

 巴士路線 
 代代木站
 神宮之杜線（）：往澀谷站八公口

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 15px|JB 中央·總武線（各站停車）
 千駄谷（JB 12）－代代木（JB 11）－新宿（JB 09）
 15px|JY 山手線
 原宿（JY 19）－代代木（JY 18）－新宿（JY 17）
 都營地下鐵
 15px|E 大江戶線
 國立競技場（E 25）－代代木（E 26）－新宿（E 27）

 參考資料 

 來源 
JR東日本1999年度以後的上車人次

東京都交通局 各站上下車人次

JR、地下鐵統計資料

東京府統計書

東京都統計年鑑

 相關條目 

 日本鐵路車站列表

 外部連結 



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