香港已取消巴士路線列表

城巴
專營權一／專營權三
編號路線取消日期原因／替代路線1M第1代金鐘（東）↔跑馬地馬場2006年5月17日客量不足，由1號線取代3B中環（林士街）↔蒲飛路2015年5月17日配合西港島綫通車，由12線和12M線取代5摩星嶺↔銅鑼灣（威非路道）2015年5月10日配合西港島綫通車，由1號線延長至摩星嶺取代5A堅尼地城↔跑馬地（上）2004年11月28日與1號線合併，編號使用1號5C西環（石塘咀）→灣仔（盧押道）2015年5月10日配合西港島綫通車而停辦5P堅尼地城→灣仔碼頭配合西港島綫通車，由18P線取代5S西營盤（正街）→灣仔（伊利沙伯體育館）黃泥涌道（樂活道）→西營盤（正街）配合西港島綫通車，由1P線取代10S堅尼地城↔跑馬地（下）2011年8月1日由1號線和10號線取代10X堅尼地城→金鐘地鐵站1999年8月16日由5X線取代12S金鐘（西）↔花園道纜車站2004年5月3日客量不足19跑馬地（上），大坑道↔小西灣（藍灣半島）2022年8月21日由8X延長至跑馬地（上）取代20R第1代香港體育館→啟德（沐安街）2023年8月19日城巴開辦另一條編號相同的路線25C灣仔（會展新翼）↺寶馬山2013年7月14日配合路線重組，併入25A線25R金鐘（東）↔會展新翼2008年9月13日會展新舊翼通道裝修時的臨時代替路線29R中環碼頭↔海洋公園2006年4月29日客量不足，由629線取代37置富花園↔中環碼頭1997年5月5日重組為37A線及37B線37M置富花園↔金鐘（西）47A華富（北）↔金鐘（西）2002年6月9日配合路線重組，與M5合併為新線M47；而特別班次則更改為47P線61淺水灣↔中環2008年6月22日客量不足，由6/6X/260取代61M淺水灣↔金鐘（東）1997年客量不足70A中環（交易廣場）→香港仔2022年9月11日併入70P線70M華貴↔金鐘（東）2015年5月17日配合西港島綫通車，由70線延長至華貴取代72B香港仔↔銅鑼灣（摩頓台）1994年1月3日客量不足73R數碼港→黃竹坑2006年5月19日數碼港活動的臨時路線74中環（天星碼頭）↔海洋公園（大樹灣）1995年客量不足90A中環交易廣場↔鴨脷洲大街1998年11月6日由90C線（第2代）取代90C第1代鴨脷洲大街→堅道1998年7月6日更改編號為93C線90P中環交易廣場→鴨脷洲邨2002年7月2日客量不足92銅鑼灣↔鴨脷洲邨2012年8月20日客量不足，由592線於平日早上繁忙時間加開鴨脷洲邨特別班次取代95鴨脷洲邨↺石排灣2024年4月7日由95C及595線取代96利東邨↔銅鑼灣（摩頓台）2023年1月8日南港島綫通車導致客量不足，由99線改道取代97A鴨脷洲大街↔黃竹坑2021年8月30日客量不足515北角碼頭／筲箕灣↔山頂2005年4月25日客量不足，由10/720/M722與新巴15線之轉乘優惠取代529筲箕灣↺寶馬山2013年7月14日配合路線重組，併入85線；而上課日特別班次則更改為85A線529P小西灣（藍灣半島）↔寶馬山更改編號為85P線629A海洋公園→中環（交易廣場）2017年1月11日南港島綫通車導致客量不足629C海洋公園（正門）↔海洋公園（大樹灣）2018年5月18日路線資料在官方網頁及政府憲報被刪797M將軍澳站↺將軍澳工業邨2023年9月25日客量不足，由793增加繞經百勝角路班次及將軍澳工業邨往健明邨短途分段取代H1B中環（天星碼頭）↔半島酒店2023年7月2日因「光榮告別新巴」活動完結而停駛M5堅尼地城↔中環香港站2002年6月9日配合路線重組，與47A合併為新線M47M16中環三號碼頭↔上環2003年4月18日由中環碼頭至國際金融中心的行人天橋取代M47華富（北）↺中環（香港站）2014年12月28日西港島綫通車，由43M線取代R592鴨脷洲邨→銅鑼灣（摩頓台）2017年2月12日配合南港島綫通車

專營權二
編號路線取消日期原因／替代路線52R第2代（由新巴聯合派車）龍門路（蝴蝶灣公園／屯門龍舟酒店）→屯門站2009年9月20日屯門區「慶祝六十周年國慶綜合表演」及「國慶銀花耀屯門」煙火匯演結束A11T北角碼頭→機場2019年12月31日試辦期完結A26P油塘↔機場2023年12月18日配合路線重組，由A26取代A29P將軍澳站↔機場配合路線重組更改編號為A28線及改道後的A26線取代E11S第1代銅鑼灣（摩頓台）→東涌站1998年9月28日由N11取代E22B寶琳站↔機場博覽館2011年9月26日配合路線重組，由E22A與E22P及新設的A29取代E23P彩虹→機場地面運輸中心2009年1月5日配合路線重組，由E23與E22P八達通轉乘優惠取代N21D迪士尼樂園↔旺角2005年11月17日由迪士尼員工巴士取代N22機場↔尖沙咀碼頭1999年12月20日配合城巴機場巴士路線重組，由城巴N21線取代P12小西灣藍灣半島↔機場2005年4月25日客量不足，由A12特別班次，並增加八達通轉乘優惠取代P21紅磡車站↔小蠔灣2006年12月4日客量不足P22機場一號客運大樓→機場二號客運大樓2007年5月12日客量不足，由機場管理局免費穿梭巴士取代R21迪士尼樂園↔紅磡海逸豪園2008年9月1日客量不足，由R11線改經旺角、油麻地及紅磡海底隧道，以及R8線轉乘A11線／A21線／E21線／E21A線取代S1第1代東涌市中心↔赤鱲角機場建築工地1998年6月21日機場啟用S51東涌地鐵站↔機場客運大樓1999年6月20日機場路線重組，由城巴與龍運巴士聯營的S1線取代S53赤鱲角碼頭↔機場客運大樓2002年12月7日1999年6月20日一度因機場路線重組取消，由現時已取消的S55P線取代；2001年重開，但後因赤鱲角碼頭永久封閉而取消S54赤鱲角碼頭↔飛機維修區1999年6月20日機場路線重組S55赤鱲角碼頭↔機場貨運區2001年客量不足，由E21線增設雙向分段收費取代S55P赤鱲角碼頭↔機場客運大樓由已取消的S53線取代S56A東涌新發展碼頭←→機場（客運大樓）2009年2月23日由S56線特別班次取代X11第1代銅鑼灣↔青嶼幹線1997年12月14日青嶼幹線剛落成時的不停站遊覽線X21第1代大角咀↔青嶼幹線X11第2代機場博覽館→銅鑼灣2008年8月6日由機場博覽館加開A11及A21的特別班次取代X21第2代尖東站↔機場博覽館2011年1月3日由A21取代X22機場博覽館→藍田站2008年8月6日由機場博覽館加開A22及A29的特別班次取代

固定租賃服務
居民巴士請到#居民巴士路線
編號路線取消日期原因／替代路線625沙田站（排頭街）↔沙田馬場待查由陽光巴士接辦。由2008年12月1日起，城巴重新接辦有關服務，但命名為 JC1, JC2, J1X, J2X626中環（天星碼頭）↔花園道（山頂纜車總站）2000年1月1日山頂纜車取消免費巴士服務，由新巴15C線改為全日服務取代627清水灣電視城↔九龍塘站2003年隨電視城搬遷而停辦630紅磡站↔香港海洋公園2005年7月1日757啟德機場↔荃灣（悅來酒店）1992年底客量不足801赤柱炮台／中環（天星碼頭）↔石崗軍營最遲於1997年877清水灣電視城→將軍澳電視廣播城 2002年-2003年無綫搬遷電視城期間服務SN3香港科學園→旺角街市2011年2月28日

新世界第一巴士
編號路線取消日期原因／替代路線以下路線原由新世界第一巴士 (新巴)經營，於2023年7月1日起轉交城巴經營 (新專營權有城巴與新巴合併)2M筲箕灣↺西灣河（經耀東邨）2006年2月11日客量不足，由香港島專線小巴50線，及城巴77線及99線新增分段收費取代4X第1代華富（南）→灣仔碼頭2001年5月20日客量不足，與43線合併為46X線19第1代北角碼頭↔跑馬地（上）2013年3月24日配合路線重組，由城巴19線取代；而由筲箕灣開出的上課日特別班次則改由城巴營辦並更改為19P線20(第一代)中環林士街↔筲箕灣1999年3月28日配合路線重組，由720線提升至每日全日服務取代23A勵德邨↺羅便臣道2013年7月14日配合路線重組，由26線及12線的轉乘優惠取代43田灣↔灣仔碼頭2001年5月20日客量不足，與第1代4X線合併為46X線43A田灣↺西營盤2016年3月21日客量不足，由4號線取代43X華貴↺灣仔（會展）2015年5月17日配合西港島綫通車，由城巴70線延長至華貴邨取代46X田灣↺灣仔（會展）64馬坑（赤柱廣場）↔中環交易廣場2004年11月8日配合路線重組，由城巴6X線改經馬坑，及66線取代78P (第一代)深灣→華貴2009年8月16日由城巴48號線延長至深灣取代81P興華邨→勵德邨2022年5月3日（正式生效日期）2022年1月28日（最後服務日期）由新巴81線，及柴灣道轉乘城巴8X線 或 城巴19線取代。82M柴灣站↺小西灣（藍灣半島）2022年8月15日客量不足，由82線新增由小西灣（藍灣半島）往環翠邨澤翠樓之短途分段收費取代83小西灣邨↺太古城2000年5月2日客量不足，由82線取代84杏花邨↔耀東2005年1月9日客量不足，由城巴85線與77線／99線分段收費的轉乘優惠取代84M小西灣（藍灣半島）↔柴灣站2010年8月23日客量不足，由82M線及香港島專線小巴47M線取代84S小西灣（藍灣半島）↔耀東2010年9月1日更改編號為82S線88興華邨↔中環（交易廣場）2000年5月2日客量不足，由2號線及8號線取代94利東邨↔中環碼頭2022年8月28日由91線所有班次均繞經利東邨取代94X第1代利東↔金鐘（東）1999年5月17日由城巴37B線／城巴37X線、新巴94線、城巴97線取代94X第2代利東→中環（交易廣場）2017年5月2日配合南港島綫通車，由94線取代95B海怡半島（美康閣）→黃竹坑→海怡半島海韻閣2017年5月8日南港島綫通車導致客量不足，由香港島專線小巴29線取代262第1代馬坑↔中環交易廣場2004年11月8日配合路線重組，由城巴6X線改經馬坑取代現262線起訖點相同，只於端午節當日服務309中環交易廣場↔石澳2008年6月22日客量不足，由720線與9線的轉乘優惠取代315山頂↔馬坑2008年6月22日客量不足，由15線與6線／66線的轉乘優惠取代319小西灣（藍灣半島）↔石澳2001年10月因石澳居民協會反對而停辦374華貴↔淺水灣2004年6月20日客量不足，由73線與78線的轉乘優惠取代399海怡半島↔赤柱2008年6月22日客量不足，由73線與95C線／97A線／592線的轉乘優惠取代590第1代海怡半島↔中環交易廣場1999年10月10日分拆為590A線及M590線590第2代2021年9月20日客量不足590A海怡半島↔金鐘（東）2017年6月26日南港島綫通車導致客量不足，由90線和590線取代722第2代中環↔筲箕灣/耀東2001年6月3日配合路線重組，由M722線取代781興華邨↔中環交易廣場2004年5月31日配合路線重組，由780P線取代792調景嶺地鐵站↔西貢2002年8月18日更改編號為792M線796調景嶺地鐵站↔坑口北2005年5月1日客量不足，由新界區專線小巴108A線取代796A調景嶺地鐵站↺牛頭角地鐵站2005年6月13日客量不足，併入796S線796B調景嶺站↔又一村2010年10月10日客量不足，撥出資源以開辦798線796C清水灣半島↔蘇屋2022年8月21日併入793線796E將軍澳工業邨↔蘇屋796M將軍澳地鐵站↔藍田地鐵站2002年8月18日地鐵（今港鐵）將軍澳綫通車引致客量大減797R調景嶺地鐵站↔清水灣2007年9月2日客量不足H2第1代中環（天星碼頭）↔銅鑼灣2014年12月13日客量不足，併入H1線M21中環香港站↔太古城2001年6月3日配合路線重組，由M722線取代M49數碼港↔中環香港站2008年3月17日客量不足，由30X線和4X線（第二代）取代M49PM49R數碼港商場→中環香港站2004年11月12日客量不足M590中環交易廣場↔海怡半島2010年5月30日配合路線重組，更改編號為590線（第二代）M722中環香港站↔耀東邨2010年5月15日配合路線重組，更改編號為722線（第三代）X15R中環5號碼頭↔山頂2020年1月13日客量不足X49中環香港站↔數碼港2007年11月12日X82小西灣運動場→北角(琴行街)2016年2月6日由X8線取代，而路線資料在官方網頁被刪

中華巴士
編號路線取消日期原因／替代路線3中環（林士街）↔蒲飛路1997年6月2日客量不足，取消路線後城巴立即開辦3B線行走相同路線5B第1代石塘咀↔大坑1960年1月2日併入10線5M第1代堅尼地城↔中環地鐵站1984年2月13日客量不足，與24M線併入5C線5M第2代堅尼地城↔灣仔碼頭1988年8月16日客量不足，與10B線重組為18線5M第3代堅尼地城↔灣仔碼頭1998年9月1日專營權結束，新巴未有接辦6A第1代中環↔淺水灣1978年9月1日更改編號為61線6A第2代中環（交易廣場）↔赤柱村（泳季假日服務）1985年6B中環↔赤柱炮台1967年6月25日因六七暴動而停駛，暴動後沒有重投服務7A華富（北）↔赤柱1975年9月1日更改編號為73線7B黃竹坑↔中環1975年1月1日更改編號為71線8A第1代柴灣（大潭道）↔柴灣徙置區1961年2月8日以延長8號線取代8A第2代柴灣（新廈街）↔北角碼頭1976年9月12日更改編號為82線8B柴灣（新廈街）↔西灣河碼頭1976年9月12日更改編號為83線9A石澳↔西灣河碼頭1983年5月客量不足，併入9號線10A城市花園→中環（機利文街）中環（機利文街）→北角碼頭1998年9月1日專營權結束，新巴未有接辦10B北角（健康中街）↔中環（港澳碼頭）1988年8月16日客量不足，與5M線重組為18線10M城市花園→中環機利文街金鐘地鐵站（東）→北角碼頭1988年合併為10A11A灣仔碼頭↔勵德邨1998年9月1日專營權結束，服務由25A及25C取代11M中環（交易廣場）↔勵德邨1987年客量不足，與24號線合併為26號線12A第1代中環↔麥當勞道1987年6月1日客量不足，其後於1991年由城巴復辦16第1代赤柱村↔赤柱炮台1975年2月16日以延長14號線取代16第2代城市花園↔中環（港澳碼頭）1987年合併為10M17第1代山頂↔普樂道1962年4月6日客量不足17第2代中環（統一碼頭）↔淺水灣1967年6月25日因六七暴動而停駛，暴動後沒有重投服務17第3代中環↔掃桿埔1985年10月7日客量不足18第1代山頂↔加列山道1962年4月6日18第2代淺水灣↔南灣1967年6月25日因六七暴動而停駛，暴動後沒有重投服務18第3代黃竹坑↔田灣1975年1月1日更改編號為78線（第1代）20A鰂魚涌↔中環1980年6月8日更改編號為22線20M筲箕灣↔金鐘地鐵站1985年6月17日配合港島綫通車21第1代堅尼地城（西寧街）↔摩星嶺1977年1月4日更改編號為46線21第2代中環（交易廣場）↔太古城1998年9月1日專營權結束，服務由M21取代21A中環↔華人基督教墳場1977年1月4日更改編號為46A線21M太古城↔中環（昃臣道）1985年1月4日併入21線22第1代柴灣↔哥連臣角教導所1976年9月12日更改編號為88線(第1代)22第2代耀東邨↔中環（林士街）1997年5月1日客量不足，由20線繞經耀東邨取代22A筲箕灣↔歌連臣角（柴灣墳場）1976年10月更改編號為89線22M鰂魚涌↔金鐘地鐵站1985年6月8日配合港島綫通車24第1代山頂↔明德醫院1973年4月15日客量不足，以香港島專線小巴1號線取代24第2代灣仔碼頭↔銅鑼灣（怡和街迴旋處）1974年8月24日客量不足24第3代銅鑼灣（銅鑼灣裁判署）↔荷李活道1987年客量不足，與11M線合併為26號線24M中環地鐵站↔灣仔北（新填海區）1984年2月12日客量不足，與5M線併入5C線25M灣仔（會議展覽中心）↔寶馬山1998年9月1日專營權結束，服務由25A線及25C線取代38A置富花園↔天后地鐵站專營權結束，併入38線41華富（中）↔北角碼頭1997年4月21日客量不足，由城巴接手，以41A取代44華富（南）↔中環1985年11月18日客量不足45華富（南）↺羅便臣道1997年3月3日客量不足，由城巴接手，以40P線取代46堅尼地城（山市街）↔摩星嶺1978年10月1日更改編號為56線46A中環↔華人基督教墳場更改編號為57線47華富（北）↔金鐘站（西）1997年3月3日客量不足，由城巴接手，以47A線取代56西環（山市街）↔摩星嶺1978年12月16日以延長5B線取代57中環↔華人基督教墳場1989年4月2日更改編號為357線60中環↔赤柱監獄1974年10月21日客量不足，由6號線取代62北角碼頭↔舂坎角1980年8月18日客量不足，由63線及65線取代71A中環↔海洋公園1984年4月15日以99線（第1代）取代73A赤柱監獄↔赤柱村1978年10月30日客量不足，以專線小巴取代74華富↔淺水灣1986年客量不足，併入73線77第1代香港仔↔西環（荷蘭街）1977年1月4日更改編號為47線77第2代香港仔↔西環（荷蘭街）1996年2月16日客量不足，以香港島專線小巴58線及59線取代；而特別班次則更改為中巴47線特別班次78第1代黃竹坑↔田灣1991年1月3日配合華貴邨入伙，分拆為78A和78B78A黃竹坑↺田灣/華貴（逆時針循環線）1992年5月10日合併為78號線（第2代）78B黃竹坑↺華貴/田灣（順時針循環線）79香港仔↔華貴1998年9月1日專營權結束，併入78號線79M田灣↔中環地鐵站1992年5月9日田灣邨重建，以43號線取代80中環（永和街）↔小西灣1998年9月1日專營權結束，由新巴接手，服務由8P取代81M興華邨↔柴灣地鐵站1994年5月15日客量不足，與87線合併為88號線82A柴灣（安業街）↔鰂魚涌1994年2月14日客量不足83A柴灣（新廈街）↔西灣河碼頭1985年7月7日87杏花邨↔中環1994年5月15日客量不足，與81M線合併為88號線88第1代哥連臣角懲教所↔柴灣1978年11月4日客量不足，以香港島專線小巴18M線取代88第2代興華邨↔柴灣碼頭1982年1月20日客量不足，以專線小巴取代88M柴灣（東）↔柴灣地鐵站1988年10月16日客量不足，併入84線89哥連臣角（柴灣墳場）↔筲箕灣1989年4月2日以388線和389線取代90第1代石澳↔中環1974年10月14日客量不足，併入9號線97第1代香港仔↔海洋公園（大樹灣）1984年8月5日客量不足98第1代北角↔海洋公園（大樹灣）1985年7月21日99第1代中環↔海洋公園（大樹灣）1987年6月28日客量不足，以非專利巴士（現已改為專利巴士）629線取代261中環（交易廣場）↔舂坎角1994年1月22日客量不足，服務由66線取代357中環↔華人基督教墳場1998年併入347線500中環碼頭↔灣仔碼頭1996年12月16日屯門至中環雙體船班次取消504華富（南）↔灣仔碼頭1998年9月1日專營權結束，服務由新巴4X線（第一代）取代525中環↔寶馬山1994年2月12日客量不足，併入25線537置富花園↔金鐘站（西）1998年9月1日專營權結束，由城巴接手，改稱37X線543華貴↔中環（交易廣場）1997年4月13日客量不足，併入43X線721太古城↔中環（交易廣場）1998年9月1日專營權結束，服務由新巴720線特別班次取代（後改稱720P線）722第1代鰂魚涌↔中環（交易廣場）1993年8月2日客量不足

九廣鐵路公司
編號路線取消日期原因／替代路線以下路線原由九龍巴士經營，於1987年至1988年間陸續轉交九廣鐵路公司經營55元朗東↔流浮山1988年9月25日輕鐵通車，由655線（今K65）取代56元朗西↔大棠輕鐵通車，由656線（今K66及K68）取代59大興↔友愛南1989年6月4日1988年由輕鐵巴士部接辦，1989年6月4日由輕鐵507線取代59B兆康↔屯門碼頭1987年9月6日1987年9月6日由輕鐵巴士部接辦，輕鐵通車後由輕鐵506線、610線及611線取代61屯門市中心↔元朗西1988年9月18日輕鐵通車，由輕鐵612線（現輕鐵751線）取代61A蝴蝶邨（後改為屯門碼頭）↔元朗東輕鐵通車，由輕鐵610線及611線取代62兆康↔青山灣1988年9月25日輕鐵通車，由輕鐵接駁巴士559線取代（現已停駛）。以下路線由九鐵（輕鐵）於輕鐵通車前後營運。63A良景↔元朗1988年9月25日因輕鐵通車而停駛505山景↔三聖2003年9月1日輕鐵杯渡路架空路軌工程完畢，恢復以輕鐵行走520屯門碼頭↔龍鼓灘1999年4月1日與A51合併為A52521富泰↔大欖2003年12月14日西鐵通車，更改路線編號為K51。521P富泰↔屯門市中心559兆康↔青山灣1992年2月2日輕鐵屯門東北支線（杯渡至鳳地一段）通車653天耀↔塘坊村1993年3月22日由輕鐵722線取代654元朗東↔天耀1993年1月10日天水圍首期支線通車，由輕鐵721線（今輕鐵761P線）取代655元朗東↔流浮山2003年12月14日西鐵通車，更改路線編號為K65並繞經天水圍西鐵站。656元朗工業邨↔大棠2004年1月18日西鐵通車，分拆為K66線及K68線657洪水橋↔廈村2003年12月14日西鐵通車，更改路線編號為K75並繞經天水圍西鐵站。658第1代元朗東↔凹頭1988年11月6日改編號為A58線658第2代天耀↔天水圍市中心由A70線取代659天恆↔天水圍市中心2004年1月18日因輕鐵天水圍北支線通車而停駛670元朗↔朗屏2004年8月7日西鐵通車，由K73線取代，而原本被取代的新界綠色小巴74A亦於2005年8月復辦A51屯門碼頭↔踏石角1999年4月1日與520合併為A52A52屯門市中心↔龍鼓灘2003年12月19日西鐵通車，更改路線編號為K52並延長至屯門西鐵站。A58第1代元朗西↔凹頭1989年4月2日元朗輕鐵總站至凹頭之間一段輕鐵專區開放准許專利巴士上落客A58第2代建生↔屯門碼頭1993年1月25日由輕鐵615線取代A59青山灣↺寶田（原為山景）2005年3月7日配合西鐵通車後，屯門區九鐵接駁巴士重組而停駛，由K58線取代A70天瑞↔元朗西2004年4月18日西鐵通車，由K73線取代A70P第1代天水圍市中心↔元朗西2000年11月10日由A74線取代A70P第2代天瑞↔朗屏2003年12月20日A71天瑞↔元朗東2002年8月18日客量不足A74天恆↔元朗西2004年4月18日西鐵通車，由K73線取代K1X朗屏↔屯門碼頭2005年3月7日客量不足，加上配合屯門區九鐵接駁巴士重組而停駛，由K58線取代K2P天水圍市中心↔屯門市中心2006年10月9日客量不足K2X天瑞↔屯門碼頭2004年2月28日西鐵通車導致客量不足K11沙田第一城↔火炭樂信徑2007年1月15日馬鐵通車導致客量不足K15旺角車站↔中港碼頭2004年1月4日西鐵通車，併入東鐵及K16線K70天水圍市中心→元朗東2004年7月17日客量不足K71天水圍市中心↔天水圍西鐵站2004年9月25日

港鐵巴士（新界西北）
編號路線取消日期原因／替代路線A73天富↔屯門碼頭2009年11月6日西鐵通車，客量不足K73P天恆邨→元朗東2010年8月23日配合第4期新輕鐵車輛（編號1117及1118）投入服務,由K73於平日早上於天晴邨開出4班特別車T1天水圍站↔天恆邨2010年4月26日臨時路線配合第6輛新輕鐵車輛（編號1115）投入服務T2兆康站（北）↔屯門站2010年3月22日臨時路線配合第4輛新輕鐵車輛（編號1114）投入服務K75天水圍站↺洪水橋2021年8月30日合併入K75P綫。K52S屯門站↔龍鼓灘2024年2月4日合併入K52綫。

港鐵接駁巴士
編號路線取消日期原因／替代路線K16南昌站↔尖東站2009年9月19日配合西鐵綫九龍南綫通車。

九巴
編號路線取消日期取消原因／替代路線1（大嶼山）石壁↔梅窩1965年11月因客量不足而放棄經營，由大嶼山巴士有限公司繼續營辦1K旺角火車站↺九龍車站1994年2月1日客量不足2B第1代秀茂坪↔旺角1968年6月4日由1A線及現已取消的11A（第2代）取代2B第2代九龍城碼頭↔深水埗碼頭1976年11月8日由6C線繁忙時間班次取代2B第3代佐敦道碼頭↔九龍城碼頭（通宵線）1977年2月24日客量不足2B第4代石硤尾↔深水埗碼頭1980年8月10日2C九龍塘（又一城）↺尖沙咀2014年1月18日客量不足，與203線合併為203C線2F第1代大窩坪↔深水埗碼頭1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務2K九龍車站↺旺角火車站1992年12月1日客量不足，與1K合併3佐敦道碼頭↔鑽石山地鐵站1996年11月10日由10號線改為循環線取代3A第1代佐敦道碼頭↔何文田邨1964年3月6日由2E及已取消的7A取代3A第2代慈雲山北↺竹園邨1995年11月5日由已取消的九龍區專線小巴65線取代，再由九龍區專線小巴73線增設雙向分段收費取代3E佐敦道碼頭↔慈雲山（惠華街）1992年11月23日改為全線空調巴士服務，編號更改為203E3P慈雲山（南）↔彩雲2017年5月2日由3M特別班次取代4佐敦道碼頭↔長沙灣1983年5月29日荃灣綫通車導致客量大跌而停駛，與九巴12線合併4A佐敦道碼頭↔大坑東1996年7月28日由已取消的2C線改為循環線取代5A第1代尖沙咀碼頭↔竹園1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務5B第1代尖沙咀碼頭↔九龍城碼頭1965年6月1日配合天星小輪中區↔紅磡線開辦5B第2代觀塘碼頭↔九龍車站1983年5月1日由已取消5K線取代5E九龍車站↔竹園邨1987年6月28日編號更改為11K線5K九龍車站↔觀塘碼頭1995年3月19日與13A線合併成13K線（現已被11X線取代）5M第1代尖沙咀地鐵站↔尖沙咀東1985年2月16日客量不足5S上午班次：九龍灣站→工業貿易大樓下午班次：工業貿易大樓→德福花園2017年7月31日客量不足5X慈雲山（中）↔尖沙咀碼頭2024年9月23日併入5P線，並由5P線往尖沙咀方向繞經鳳凰新村取代6A第1代尖沙咀碼頭↔蘇屋1966年3月25日由已取消11C線第一代取代6A第2代尖沙咀碼頭↔荔枝角2011年7月17日與6號線大幅重疊，併入6號線6B荔枝角↔黃大仙1996年8月18日由2A線延長至美孚，及9號線繞經黃大仙取代6C第1代旺角亞皆老街↔荔枝角1958年10月15日由原6B線（第一代）取代6E第1代長沙灣（甘泉街）↔觀塘月華街1991年6月24日客量不足，於2024年10月7日復辦第二代6E線，來往蘇屋及鯉魚門邨6M第1代美孚↔石硤尾地鐵站1982年5月16日配合荃灣綫通車6M第2代九龍城碼頭↔何文田站2019年11月22日客量不足6X第1代美孚→尖沙咀2015年12月19日與荃灣綫重疊引致客量不足6X第2代美孚→九龍城碼頭九龍城（盛德街）→美孚2025年10月13日與6C重疊引致客量不足7A第1代尖沙咀碼頭↔又一村1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務由2C線取代7A線部份服務地區7A第2代九龍車站↔樂富1983年5月1日更改編號為7K7K九龍車站↔樂富1984年1月7日併入7號線8第1代尖沙咀碼頭↔九龍塘1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務9A旺角↔坪石1974年10月14日由10線取代10第2代尖沙咀碼頭↔佐敦道碼頭1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務由2C線取代11A第1代九龍城碼頭↔佐敦道碼頭1967年6月25日六七暴動後並沒有恢復服務11A第2代旺角↔牛頭角/旺角↔觀塘1967年6月25日原因不詳，由紅色小巴行走相同路線取代11A第3代觀塘碼頭↔新蒲崗1978年5月15日由已取消的6E線取代11C第1代紅磡碼頭↔蘇屋1967年6月25日由2A線及2E線取替11C部份路段11D第1代油塘↔彩虹1967年6月25日由14線及14B線取替11D部份路段11M鑽石山地鐵站↔新蒲崗1986年6月29日與29合併成29M線12A第1代觀塘碼頭↔新蒲崗1983年5月1日由已取消的12K線取代12B美孚↔樂富1988年7月25日客量不足12K九龍車站↔深水埗碼頭1984年8月24日由12A線（第二代）取代13
第1代彩虹↔佐敦道碼頭1995年5月7日由9號線及95號線增設分段收費取代13A上秀茂坪↔紅磡碼頭1995年3月19日與5K線合併成13K線（現已被11X線取代）13B中秀茂坪↔觀塘碼頭1994年3月1日因秀茂坪邨清拆重建，引致客量下降而停辦13C1992年5月24日由已停駛的13E線取代13E上秀茂坪↔啟業1997年1月5日由15A線取代13K上秀茂坪↔紅磡車站1997年6月22日由11X線取代13S寶達↔藍田站2017年8月31日客量不足，由213M線和小巴71A線取代14第1代佐敦道碼頭↔彩虹邨1966年11月25日由3C線取代14A第1代彩虹↔咸田1968年2月24日由15A線取代14A第2代佐敦道碼頭↔觀塘1968年6月22日不詳14A第3代油塘↔觀塘裕民坊1993年2月28日因應高超道邨清拆而停駛，由14B線取代14C鯉魚門（三家村碼頭）↺觀塘裕民坊2013年3月24日客量不足，由公共小巴鯉魚門至觀塘線及第2代14X線取代14X第1代油塘（高超道）→佐敦道碼頭1997年5月12日由219P線取代15B藍田北↔觀塘碼頭1992年1月12日由15A線增設分段收費取代15C藍田南↔觀塘裕民坊1994年4月9日由16M線更改藍田行車路線取代15M藍田北↔觀塘地鐵站1989年9月4日藍田站啟用後導致客量大跌而停駛15P啟業邨→平田2016年2月15日客量不足，由15A線及28B線取代15X第1代藍田北↔尖沙咀漢口道1995年5月22日提升至每天全日服務並提供全空調服務，並改稱215X線現今的15X為 藍田(廣田邨)↔紅磡站，屬15的特別班次16第1代佐敦道碼頭↔元朗東1973年7月16日更改路線編號為50（已停駛）16A第1代佐敦道碼頭↔馬灣碼頭1948年12月由已停駛的16A(第2代)取代16A第2代佐敦道碼頭↔荃灣西約1967年6月25日永久取消16A第3代佐敦道碼頭↔荃灣碼頭1973年7月16日由30線取代16B第1代佐敦道碼頭↔馬灣碼頭1951年永久取消16B第2代佐敦道碼頭↔荃灣西約1952年3月因修路工程而停止服務16B第3代佐敦道碼頭↔荃灣1960年12月1日改為3016B第4代北葵涌↔深井1967年11月18日由31線及已停駛的31A線取代16B第5代北葵涌↔佐敦道碼頭1973年7月16日由36B線取代16C佐敦道碼頭↔青山1967年6月因六七暴動而取消16D北葵涌↔荃灣西約1967年11月18日由31線及已停駛的31A線取代17第1代上水↔元朗西1973年7月16日更改路線編號為76（後來再改為76K）18第1代更改路線編號為77（後來再改為77K）18A上村↔元朗西1973年7月16日更改路線編號為5419第1代上村↔青山灣1968年1月更改路線編號為18A（後來再改為54）19第2代上水↔佐敦道碼頭1973年7月16日更改路線編號為70（已停駛）19第3代觀塘碼頭↔樂意山1985年1月20日由九龍區專線小巴36線取代19A第1代上水↔佐敦道碼頭1973年7月16日配合路線重組，分拆為71（後來改為81）、72、73三線19A第2代觀塘月華街↔功樂道1994年4月25日由28A線同日起開設的功樂道特別班次取代20第1代元朗↔文錦渡1963年5月12日由已停駛的15線及17線取代20第2代上水↔沙頭角1973年7月16日更改路線編號為78（後來再改為78K）20第3代佐敦道碼頭↔愛民1983年9月28日併入8號線現今的20為 啟德（沐寧街）↔長沙灣（海達），由城巴營辦21第1代大坳門↔彩虹1973年7月16日更改編號為9121M彩虹地鐵站↔彩雲1991年9月15日併入3M線22西貢↔彩虹1973年7月16日更改編號為9223第1代元朗西↔大埔墟更改路線編號為74（後來改為64，其後再改為64K）24第1代元朗東↔后海灣更改路線編號為55（後來交由九廣鐵路營運並改為655，其後再改為K65，後改由港鐵巴士營辦）24K啟業↔旺角1997年10月5日更改編號為2424X啟業↔尖沙咀東1995年8月6日改為全線空調巴士服務，改編號為224X25第1代大埔墟↔大尾篤1973年7月16日更改編號為75（後來再改為75K）25第2代尖沙咀碼頭↔啟德機場（貨運區）1985年7月8日由5D線取代26第1代元朗西↔佐敦道碼頭1973年7月16日更改路線編號為5127第1代青山醫院↔佐敦道碼頭1967年6月25日六七暴動後並沒有復駛27K順天↔旺角1997年10月5日更改編號為2728第1代西貢↔大網仔1973年7月16日更改編號為93（已停駛）28A觀塘碼頭↔樂華2013年3月28日客量不足，由九龍區專線小巴22A線取代；而繞經功樂道特別班次則改由觀塘（裕民坊）開出並更改為28S線28R彩虹↔九龍灣車廠2023年5月20日因「九巴有請‧體驗日」活動完結而停駛29第1代上水↔打鼓嶺1973年7月16日更改編號為79（後來再改為79K）29第2代彩虹↔順利1986年6月29日與11M合併成29M線30第1代彩虹邨↔調景嶺1973年7月16日更改編號為90（已停駛）31A第1代石梨↔荃灣西約1984年9月23日由已停駛的34B線取代31B第1代北葵涌↔佐敦道碼頭1968年10月30日由已停駛的16B線取代32第2代荃灣碼頭↔城門水塘1982年5月6日更改為假日路線32R，平日服務由新界區專線小巴82線取代32A第1代荃灣碼頭↔象山1982年5月2日由新界區專線小巴81線取代32A第2代荃灣碼頭↔石圍角1988年8月1日由32B線取代32B荃灣西站↺象山2013年11月30日客量不足，併入36線32M第1代旺角地鐵站↔石圍角1982年5月16日由32線取代，並延長至大角咀碼頭32M第2代荃灣地鐵站↔象山1984年4月21日由已停駛的32A線取代32R荃灣碼頭↔城門水塘1987年4月1日當時九巴並沒有合適車款行駛，由新界區專線小巴94S線取代33第1代荃灣碼頭↔深水埗碼頭1991年6月6日由33A線取代33A第1代北葵涌↔深水埗碼頭1968年10月30日由31B線取代33A第2代中葵涌↔深水埗碼頭1982年5月16日因荃灣綫通車而永久停駛33B第1代33C葵芳↔深水埗碼頭33M旺角地鐵站↔荃灣碼頭1982年5月16日由33A線取代，並延長至大角咀碼頭34A荃灣碼頭↔葵盛東1988年1月10日由34線繞經荃灣碼頭取代34B荃灣碼頭↔深井1996年1月6日改為全線空調巴士服務，改編號為234B線34P葵盛東→荃灣（建明街）2000年1月26日客量不足，由34改經青山公路取代35石蔭↔荃灣碼頭1991年8月4日併入31號線35S安蔭→美孚站2015年3月23日由35X線取代，並延長至尖沙咀東37A葵盛東↔深水埗碼頭1991年8月4日由37線取代37B葵盛東↔美孚1980年5月1日由37M線取代38M海濱花園↔荃灣地鐵站1989年10月10日改為全線空調巴士服務，改編號為238M38P第1代海濱花園↔旺角西洋菜街2010年7月12日配合路線重組，由238S取代39B荃灣碼頭↔柴灣角西1982年5月16日配合荃灣綫通車，改編號為39M39R荃灣廣場↺荃灣地鐵站1996年8月24日改由荃灣廣場穿梭巴士線取代40M第1代荃灣碼頭↔石硤尾地鐵站1982年5月16日荃灣綫通車後永久停駛40M第2代荃灣地鐵站↺柴灣角1984年2月8日客量不足（「柴灣角」是指中華染廠一帶，並非荃景圍和港安醫院）40S泥涌→葵涌道（葵芳邨）2022年11月7日由40E來回程增至兩班取代41長青邨↔九龍城碼頭2023年4月16日由241X提升至全日雙向服務、45延長每日服務時間及42A及44線往九龍方向加停葵涌交匯處取代41P青衣碼頭↔荃灣站2022年5月16日（正式生效日期）2022年5月14日（最後服務日期）併入41M線，青衣區延長至青衣碼頭41S長安→美孚2001年6月1日客量不足，併入44線42B長亨↔荃灣地鐵站1991年1月13日更改編號為42M線43A第1代青衣↔荃灣碼頭1985年5月由已停駛的43S線取代43B第1代青衣碼頭↔長青1980年6月1日荃灣-青衣渡輪取消43D第1代長青↔深水埗碼頭1990年4月23日九龍區延長至佐敦道碼頭，新界區延長至長亨，另外更改編號為42A線43S第1代青衣↔荃灣碼頭1989年來往青衣及荃灣的渡輪在1988年8月27日起取消服務43S第2代香港科技學院↔葵芳地鐵站1993年11月11日由校巴及新界區專線小巴88C線取代44A長康↔大角咀碼頭1987年8月9日更改編號為43C線44B長青↔深水埗碼頭1987年12月7日由已停駛的43D線取代44P青衣碼頭↔旺角東鐵路站2014年8月25日配合路線重組，由44線全日來回繞經青衣碼頭取代44S長青→旺角東鐵路站2010年6月1日由41線提早長青邨首班車至0520取代45A荔景↔荃灣碼頭1984年9月23日由已停駛的34B線取代45B荔枝角↔荔景山1981年6月21日由專線小巴90線（今90M線）取代45H荔枝角↔瑪嘉烈醫院1979年5月16日由已停駛的45B線取代45M祖堯↔旺角地鐵站1982年5月16日因荃灣綫通車而永久停駛45X荃灣碼頭↔秦石1991年5月26日城門隧道轉車站啟用，由47X線及轉乘優惠取代46A麗瑤↔荃灣碼頭1994年3月21日由30線繞經麗瑤取代46B柴灣角↔荔景山1981年10月4日由46A線及39B線取代46S第1代大圍鐵路站→荔景（北）2014年1月4日配合路線重組，併入46P線，於2020年4月27日復辦第二代46S線，來往顯徑及荃灣（如心廣場）48荃灣碼頭↔禾輋1990年4月20日城門隧道通車，由48X線和47X線取代48A荃灣碼頭↔秦石1990年4月20日城門隧道通車，由已取消的45X線和47X線取代48P第1代荃灣碼頭↔顯徑1990年4月20日城門隧道通車，由已取消的45X線和46X線取代，於2017年4月24日復辦第二代48P線，來往禾輋及青龍頭50元朗↔佐敦道碼頭1982年5月16日荃灣綫通車，路線縮短至葵芳地鐵站並改編號為50M現今的50為 屯門（菁田及和田）↔ 尖沙咀（九龍站），由城巴營辦50M元朗↔葵芳地鐵站1984年9月23日路線縮短至屯門並改編號為52M51第1代元朗西↔大角咀碼頭1982年5月16日路線縮短至荃灣地鐵站並改編號為51M線51M錦田↔荃灣地鐵站1984年12月16日更改編號為51線51P錦田（石崗軍營泳池）↔荃灣碼頭1998年10月19日客量偏低，由251M取代52屯門市中心↔長沙灣1992年5月4日由長沙灣延長至深水埗碼頭，並改經深井至荃灣一段的屯門公路及荃灣路，並更改編號為52X線。而由深井至葵芳一段由新界區專線小巴302線取代。52A荃灣碼頭↔大興1978年5月8日屯門公路通車，由66線取代52M井財街↔葵芳地鐵站2004年2月8日西鐵通車，由61M線取代52R第1代荃灣地鐵站↔汀九1983年9月4日不詳52S大欖涌→屯門1987年10月25日百萬行特別線53S特別線青山灣→上村1983年11月24日百萬行特別線57元朗東↔白泥1984年3月1日虧損嚴重，而且沒有適合的車款行駛，由新界區專線小巴33線取代58元朗東↔尖鼻咀1984年3月1日虧損嚴重，而且沒有適合的車款行駛，由新界區專線小巴35線取代59S屯門碼頭→旺角（西洋菜南街）2015年12月21日客量不足60第1代尖沙咀碼頭↔汀九1975年10月於1975年9月尾服務後便沒有再提供服務60第2代梨木樹↔汀九1978年5月28日由現已取消的60R線取代60第3代友愛南↔長沙灣2004年2月8日西鐵通車，配合路線重組，由66線繞經安定/友愛取代60P屯門市中心↔上水1999年9月17日臨時路線，由專線小巴44取代60R第1代汀九↔石梨1983年由荃灣至青龍頭專線小巴線取代60R第2代屯門市中心↔九巴屯門廠2023年6月11日因「九巴有請‧體驗日」活動完結而停駛61U恒順園→屯門公路轉車站2013年1月2013年10月28日由61M線取代，後於2013年9月30日以試辦形式復辦，試辦期結束後取消服務63M元朗東↔青衣機鐵站2004年2月22日西鐵通車，由68A線延長至青衣機鐵站取代63P洪水橋→荃灣地鐵站2004年2月22日西鐵通車64元朗西↔大埔墟1983年4月7日更改編號為64K線64M天耀↔荃灣如心廣場2004年4月4日西鐵通車導致客量大跌而停駛，並由69P（天耀→葵芳鐵路站）所取代64P第1代元朗（西）↔大埔墟鐵路站（經錦田公路）2014年10月4日配合路線重組，由54及64K的八達通轉乘優惠取代65嘉道理農場↔大埔墟1983年5月2日更改編號為65K線66第1代美孚↔大興1980年5月6日由66M線取代，但是僅停辦4個月後復辦並由美孚縮短至長沙灣66第2代深水埗欽州街↔大興2013年9月28日客量不足，另外配合屯門公路巴士轉乘站啟用而重組路線，由屯門公路巴士轉乘站轉乘巴士線取代66P大興↔荃灣鐵路站2014年10月11日配合路線重組，由66M全日來回改經青雲路及皇珠路取代68第1代元朗東↔深水埗欽州街1998年5月26日大欖隧道通車，由63M線（已停駛）及大欖隧道轉乘巴士線取代，於2020年4月27日復辦第2代68線，來往峻巒及形點II（循環線）68A第1代朗屏↔深水埗欽州街1998年5月26日大欖隧道通車，原定由68M線取代，但是僅停辦19天後復辦並由深水埗縮短至葵興站69第1代圓洲角↔彩園1987年8月9日更改編號為73A線69B天水圍市中心↔紅磡碼頭2004年9月5日配合路線重組，由268B線及269B線取代69C第1代天水圍市中心↔觀塘碼頭2004年8月15日配合路線重組，由268C線及269C線取代，此路線亦以269C的特別班次名義，於2015年9月12日復辦，來往天水圍（天恩邨）及觀塘碼頭69K第1代大埔火車站↔彩園1983年7月16日九廣鐵路（今東鐵綫路段）電氣化取代69K第2代粉嶺站↔鹿頸1987年9月27日當時再沒有適合的車輛行駛，被新界區專線小巴56K線取代69P第1代天水圍市中心↔佐敦道碼頭2001年3月19日由69X線及265B線取代70上水↔佐敦匯翔道2008年12月7日客量不足，且虧損嚴重，由新線271P線及多組八達通轉乘優惠計劃取代70M穗禾苑↔九龍塘站1987年8月9日更改編號為80M線70P上水↔觀塘翠屏道2003年7月19日配合路線重組，由70X線及277X線取代70X觀塘（翠屏道）↔上水2013年8月24日配合北區「區域性巴士路線重組」計劃第二階段實施而取消由277X、277P、277E取代71禾輋↔佐敦道碼頭1987年8月9日更改編號為81線（第3代）71X上水↔長沙灣1991年3月29日客量不足72B大埔中心↔大角咀碼頭1991年8月10日客量不足，由72線及72X線取代72K第1代大埔工業邨↔廣福1992年5月1日由72A線及75K線取代74第1代元朗東↔大埔墟1978年10月1日更改編號為64（後來再改為64K）74第2代三門仔↔大埔墟1983年4月7日更改編號為74K75大尾篤↔大埔墟1983年5月2日更改編號為75K76上水↔元朗西1983年7月16日更改編號為76K77上水↔元朗西1983年7月16日更改編號為77K78第1代上水↔沙頭角1983年8月14日更改編號為78K78A第1代粉嶺站↔鹿頸1983年8月14日更改編號為69K（第2代）81M九龍塘鐵路站↔新田圍2013年3月24日客量不足，與88M線合併為281M線81P沙田圍→尖沙咀（漆咸道南）2012年11月26日配合路線重組，由281B線取代81S第1代新田圍↔沙田市中心1998年7月23日配合路線重組，由282線取代82聯和墟↔文錦渡1977年3月1日配合路線重組，由73線延長至文錦渡取代82M九龍塘鐵路站↔廣源2013年8月24日客量不足，由85A線延長至廣源取代82P碩門邨↔鑽石山站2024年10月7日2024年10月5日（最後服務日期）因屯馬綫通車引致客量不足82S廣源→九龍塘鐵路站2014年8月18日因馬鞍山綫通車引致客量持續偏低而取消，撥出資源以開辦82C線82X第1代沙田第一城↔九龍塘站1990年8月1日配合路線重組，由84X線取代83P第1代廣源→九龍城碼頭2005年1月31日馬鐵通車，由83K線與85A線增設單向轉乘優惠取代84第1代三門仔↔大埔墟1978年10月更改編號為74（第2代），後來再改為74K84第2代沙田墟↔穗禾苑1982年5月7日更改編號為84K（第1代）84K第1代圓洲角↔穗禾苑1984年12月2日配合路線重組84K第2代富安花園↺大學火車站1994年6月1日客量不足84X濱景花園→鑽石山地鐵站1992年9月7日提升為全空調服務，並改編號為284X85C馬鞍山市中心→紅磡碼頭2013年12月28日客量不足，由85X線取代86B顯徑↔美孚2012年12月1日配合路線重組，由286X線取代86P第1代恆安→長沙灣2014年12月6日配合路線重組，由286C線取代86P第2代泥涌→沙田站2021年11月29日86X利安↔長沙灣2014年12月6日配合路線重組，由286C線取代87瀝源↔大角咀碼頭2000年5月1日客量不足，由88K線與87A線的轉乘優惠取代87A博康↔旺角（柏景灣）2014年8月23日配合路線重組，由287X線取代87P第1代顯徑→維港灣2001年7月16日由87B線取代87X馬鞍山市中心→尖沙咀漆咸道南油麻地彌敦道→錦英苑2000年10月13日所有班次併入87D線特別班次88第1代小瀝源↔沙田墟1982年5月6日由84K線（第1代）取代88A顯田↔沙田墟1982年5月6日與88B合併為88K線88B何東樓↺大圍1982年5月6日與88A合併為88K線88M九龍塘鐵路站↔顯徑2013年3月24日客量不足，與81M線合併為281M線88P顯徑↔沙田市中心2001年7月16日由88K線取代88S顯徑→大圍火車站2005年8月21日客量不足，由新界區專線小巴803K線取代89A圓洲角↔觀塘碼頭1991年6月21日大老山隧道通車，由80X線、89X線及89B線取代89R沙田市中心↔西貢1994年7月3日客量不足90第1代彩虹邨↔調景嶺1996年10月20日因調景嶺平房區清拆而停駛91A第1代坑口↔竹園1979年12月16日由91M線取代91R第1代彩虹↔清水灣1999年12月5日沒有合適的巴士行走，早在1992年已經沒有任何巴士行駛93R彩虹↔北潭涌1990年8月5日與95R線合併成96R線95R北潭涌↔海下1990年8月5日與93R線合併成96R線201啟德機場↔尖沙咀碼頭1986年11月6日更改編號為A1202第1代尖沙咀碼頭↔又一村1982年3月28日客量不足，由九龍區專綫小巴4號線取代。202第2代中港碼頭↺尖沙咀1990年3月1日客量不足202第3代蘇屋↺旺角2022年8月14日客量不足，由31B新增由發祥街往奧運站的分段收費取代203第1代尖沙咀碼頭↔北慈雲山1980年10月20日客量不足203第2代九龍塘（又一城）↺尖沙咀東2014年1月18日客量不足，與2C線合併為203C線；而由澤安邨開出的特別班次則更改為203S線203X彩虹→佐敦2023年8月28日2023年8月25日（最後服務日期）客量不足204觀塘裕民坊↺荔枝角1982年3月1日客量不足205佐敦道碼頭↺彩虹1975年9月23日客量不足205M黃大仙 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慈雲山（中）2021年9月6日客量不足206S尖沙咀東↔美孚1992年4月5日241S延長至九龍車站，由241S線取代207筆架山↔尖沙咀碼頭1982年3月1日客量不足209尖沙咀碼頭↔順利1982年10月26日由26線取代210尖沙咀碼頭↔郝德傑道1983年6月15日由九龍區專線小巴30M線（已停駛）取代211第1代尖沙咀碼頭↔觀塘月華街1982年2月28日客量不足212第1代尖沙咀碼頭↔荔枝角（橋底）1976年4月15日由216線取代212第2代長沙灣深旺道↔黃埔花園2017年7月1日因觀塘綫延綫通車，導致客量不足214第1代彩虹↺安達臣道1986年5月21日客量不足，並和90線重疊，由90線取代，於2016年8月13日復辦第二代214線，來往油塘及長沙灣（甘泉街）216紅磡車站↔美孚新邨1982年5月16日荃灣綫通車導致客量大跌而停駛216S藍田廣田邨↔紅磡車站1996年5月1日通宵線編號重組，更改編號為N216217P愛民↔觀塘月華街2002年4月26日17線提升為全空調服務，並併入17線219M麗港城↔觀塘地鐵站1994年12月12日客量不足，由九龍專線小巴23B線取代219P上午班次：油塘→尖沙咀→麗港城下午班次：香港科學館→油塘2013年10月12日配合路線重組，由14X線(第2代)及219X線取代223大埔火車站↔新屋家1994年5月17日新界區專線小巴23K線因加車租問題觸發司機於同年5月16日罷駛，九巴開辦本線為受影響的乘客服務，翌日專綫小巴司機罷工結束，23K線恢復服務，本線停辦224M德福花園↺九龍灣2013年3月28日客量不足，由28B線取代234P第1代深井→荃灣地鐵站1999年3月28日客量不足234S深井（碧堤半島）→青衣鐵路站2014年4月22日客量不足，由新界專線小巴308M及308A線取代235X安蔭→尖沙咀碼頭1996年5月19日35A延長至尖沙咀東，由35A線取代237A葵盛（中）→尖沙咀東（麼地道）2024年8月19日由37X線取代238S海濱花園→中港碼頭2016年10月17日客量不足，由238P線取代241S長亨↔紅磡車站1996年5月1日通宵線編號重組，更改編號為N241243R青衣機鐵站↔青嶼幹線訪客中心1999年10月1日客量不足，由新界專線小巴309M線（已取消）取代244X青衣碼頭→尖沙咀碼頭1995年11月5日41A延長至尖沙咀東，由41A線取代246尖沙咀↔麗瑤1982年5月16日配合荃灣綫通車而取消，由46線取代248P駿景園→荃灣西站2013年8月24日由88K線轉乘48X線取代250尖沙咀↔元朗（東）1982年3月21日配合荃灣綫通車而取消，由50線及68線（均已取消）取代257B山景→尖沙咀2009年10月19日九龍南綫通車導致客量不足258B良景→尖沙咀碼頭2000年8月28日配合路線重組，由260X線取代258C建生→尖沙咀碼頭260A兆康苑→紅磡車站2009年10月19日九龍南綫通車導致客量不足260P山景→旺角（奶路臣街）2011年9月19日九龍南綫通車導致客量不足，撥出資源以開辦258S線260S廣東道（麗澤中學）→寶田2009年10月25日九龍南綫通車導致客量不足，4班車撥回260X261M三聖↔荃灣地鐵站2004年2月8日西鐵通車，配合路線重組，由61M線取代261R屯門市中心↔上水2000年6月4日提升至每日服務，更改編號為261262P三聖↔荃灣地鐵站2004年2月8日西鐵通車，配合路線重組，由61M線取代263M青衣鐵路站↔富泰2013年9月28日客量不足，另外配合屯門公路巴士轉乘站啟用而重組路線，由屯門公路巴士轉乘站轉乘巴士線取代263P富泰↔青衣機鐵站2005年6月13日客量不足263R屯門市中心↔沙田火車站2002年7月21日提升至每日服務，更改編號為263264M天恩↔青衣鐵路站2014年11月22日配合路線重組，由68E線延長至青衣鐵路站取代265P天恩→麗瑤2014年11月29日配合路線重組，改以265M線取代267S兆康苑→尖沙咀2016年10月31日九龍南線通車後客量不足268B第1代元朗東↔尖沙咀碼頭1998年5月26日大欖隧道通車，由269B線取代。269B第1代天瑞→尖沙咀碼頭1993年10月28日由69X線取代270P第1代聯和墟（榮輝中心）↔翠麗花園1999年9月5日由278K線取代271S富亨↔紅磡車站1996年5月1日通宵線編號重組，更改編號為N271275大埔墟站↔香港教育學院（假日停駛）2011年12月19日配合路線重組，由74K線提升至每日全日服務及加經香港教育學院取代（最後服務日為2011年12月17日）275P大埔墟站↔香港教育學院2003年6月4日配合重組香港教育學院巴士路線而停駛，由275線取代275S第1代大埔墟站↔大埔海濱公園2002年6月1日客量不足275S第2代大埔墟站↔香港教育學院（只於假日服務）2011年12月19日配合路線重組，由74K線提升至每日全日服務及加經香港教育學院取代277朗屏邨↔落馬洲2008年6月22日客量不足，由76K線延長至朗屏邨及B1線（第2代）取代278P第1代上水→荃灣（如心廣場）1998年11月1日提升為全日服務，並改編號為278X線279P聯和墟↔青衣機鐵站2002年8月3日提升為全日服務，並更改編號為279X線280P穗禾苑→尖沙咀（中間道）2015年1月24日由取道青沙公路往返的全日新路線280X線取代281第1代沙田市中心↔富豪花園1988年7月18日由284線取代281P廣源→紅磡車站1999年9月25日與287P合併為全日新路線281A281S錦英苑↔紅磡車站1996年5月1日通宵線編號重組，更改編號為N281284X濱景花園↔鑽石山地鐵站1993年6月20日由82X線（第2代）取代285第1代海栢花園↺恆安2005年1月23日因馬鐵通車而停辦；而特別班次則更改為87P線（第2代）286P第1代利安↔美林2005年1月31日馬鐵通車導致客量大跌287K馬鞍山市中心↔大學火車站2005年1月23日馬鐵通車，開辦新界區專線小巴807A線取代此線287P第1代圓洲角→尖沙咀碼頭1999年9月25日與281P合併為全日新路線281A288S恆安↔田心1991年1月28日由281S線取代289R第1代北潭涌↔沙田市中心2000年12月10日客量不足，於2019年3月24日復辦第2代289R線，由黃石碼頭開往沙田市中心290第1代彩虹↔調景嶺1996年10月13日因調景嶺平房區清拆而停駛，於2015年3月28日復辦第2代290線，來往荃灣西站及將軍澳（彩明）290B荃灣西站↔將軍澳工業邨2024年9月30日2024年9月27日（最後服務日期）併入290E291九龍城碼頭↔清水灣1980年6月13日由91R線（已取消）取代291M彩虹地鐵站↔銀線灣1981年3月2日客量不足291R大坳門↔大坑墩2000年3月26日沒有合適的巴士行走，早在1996年已經沒有任何巴士行駛293大網仔↔九龍城碼頭1982年3月14日由九龍巴士93R線取代293P寶林→旺角火車站2002年8月24日配合將軍澳綫通車293S第1代寶林↔旺角火車站1996年5月1日通宵線編號重組，更改編號為N293296康盛花園↺尚德2002年8月11日更改編號為296M296X尚德↔紅磡碼頭2002年4月1日改由新世界第一巴士營辦，更改編號為796X297P第1代紅磡碼頭↔坑口（北）1998年11月25日提升至每天全日服務，並更改編號為297；現297P為297不入九龍灣商貿區特別班次298第1代藍田地鐵站↔香港科技大學2002年9月23日配合將軍澳綫通車而重組巴士路線，由298M及298P（第3代）取代298B坑口（北）↔黃大仙2002年9月16日此線長久以來受制於新界區專線小巴102線，加上將軍澳綫通車引致客量急劇下跌而停駛298C坑口（北）↔美孚 2024年11月2日2024年11月1日（最後服務日期）併入98S及298X298M寶林↔香港科技大學2004年6月19日客量不足，由91M線取代298P第1代坑口（北）→尖沙咀1992年8月3日提升為全日服務並改編號為98D298P第2代坑口（銀澳路）→藍田地鐵站2002年8月26日地鐵將軍澳綫通車而停辦298P第3代藍田地鐵站↔香港科技大學2006年6月12日客量不足299沙田市中心↔西貢2014年1月11日改經馬鞍山繞道，並更改編號為299X線；而馬鞍山一段由99延長至恆安邨取代。870M九龍塘地鐵站↔沙田馬場1982年9月客量不足880尖沙咀碼頭↔沙田馬場1980年9月21日客量不足885沙田馬場 → 利安2018年9月2日（正式生效日期）2018年7月15日（最後服務日期）客量不足886第1代荔枝角（橋底）→沙田馬場1982年9月客量不足，由848線取代。後於1990年4月21日配合城門隧道通車，848改經城門隧道而不再途經深水埗區而復辦，不過改為由沙田馬場單向前往美孚。886第2代沙田馬場 → 美孚2018年9月2日（正式生效日期）2018年7月15日（最後服務日期）客量不足890彩虹→沙田馬場1982年9月客量不足，由889線取代A1啟德機場↺尖沙咀1998年7月6日配合赤鱲角香港國際機場啟用而取消A4啟德機場↔中港碼頭1991年5月1日客量不足A7啟德機場↺九龍塘地鐵站1998年7月6日配合赤鱲角香港國際機場啟用而取消B1第1代太子地鐵站↔尖沙咀碼頭2003年1月1日因路線與地鐵重疊而被運輸署勒令停駛H1天恩↔瑪嘉烈醫院2003年5月27日嚴重急性呼吸系統症候群爆發期間為醫護人員提供特別服務HK1第1代大學鐵路站↔馬術比賽場地（沙田）2008年9月11日2008年奧運會及殘奧會馬術比賽圓滿結束HK2粉嶺鐵路站（百和路）↔馬術比賽場地（雙魚河）2008年8月11日2008年奧運會馬術比賽圓滿結束HK3粉嶺鐵路站（粉嶺車站路）↔馬術比賽場地（雙魚河）2008年8月11日2008年奧運會馬術比賽圓滿結束KB1九巴九龍灣車廠地下↔九巴九龍灣車廠天台2023年5月20日因「九巴有請‧體驗日」活動完結而停駛M1九龍機鐵站↔尖沙咀東1998年10月11日客量不足，由機場快綫接駁巴士取代M2九龍機鐵站↔又一村1998年11月1日客量不足，由九龍巴士203線取代M5九龍車站↔尖沙咀地鐵站1989年9月10日客量不足M7九龍塘地鐵站↔尖沙咀地鐵站1989年8月6日不詳N76上水↔落馬洲2014年1月18日配合北區「區域性巴士路線重組」計劃第三階段實施，與N270合併成為新線N73N265油塘→天恆（節日特別路線）2005年2月9日客量不足，在2006年後的農曆新年再沒有提供服務N270沙田市中心↔上水2014年1月18日配合北區「區域性巴士路線重組」計劃第三階段實施，與N76合併成為新線N73N277元朗（西）↔落馬洲2009年8月30日客量不足，由新界區專線小巴79S線取代T1第2代九龍遊2002年6月1日客量不足

龍運巴士
編號路線取消日期原因／替代路線A33P屯門（鍾屋村）→機場（地面運輸中心）2020年12月28日配合屯門赤鱲角隧道通車路線重組而取消服務，由A34線取代A47大埔（富亨）↔機場（地面運輸中心）2017年1月27日客量不足，由A47X線取代E34天水圍市中心↔機場（地面運輸中心）2014年12月6日配合路線重組，分拆為E34A線及E34B線；而由逸東開出的特別班次則獲獨立編號為E34P線(第二代)E34A2021年6月20日配合路線重組，改經屯門赤鱲角隧道，由E37線取代E34B元朗（媽橫路）↔機場（地面運輸中心）配合路線重組，改經屯門赤鱲角隧道，由E36線取代E34P第1代天水圍市中心→機場（地面運輸中心）2010年5月1日配合路線重組，由E34線特別班次（不經元朗）取代E34P第2代天水圍市中心↔東涌（逸東邨）2021年6月20日配合路線重組，改經屯門赤鱲角隧道，由E36A線取代E34S天水圍市中心→機場（地面運輸中心）2014年12月6日配合路線重組，由E34A線取代E34X天水圍市中心→東涌（逸東邨）2021年6月20日配合路線重組，改經屯門赤鱲角隧道，由E36A線取代N30P紅橋↔東涌站由重組路線後的N30線取代。N30S元朗站↔東涌站N31D荃灣（愉景新城）↔機場（地面運輸中心）（經：迪士尼度假區）2005年11月17日由迪士尼樂園員工巴士取代N42P上水站→機場（地面運輸中心）2022年11月28日（正式生效日期）2020年7月31日（最後服務日期）客量嚴重不足NA30第一次：荃灣（麗城花園）↔機場（地面運輸中心）第二次：港珠澳大橋香港口岸→荃灣（愉景新城）第一次：2017年11月1日第二次：2019年2月28日客量不足NA34天水圍市中心↔港珠澳大橋香港口岸2021年6月20日由NA36線（不經天水圍）,往天水圍服務由NA37線加強服務取代S61東涌地鐵站↺機場客運大樓1999年6月20日由龍運巴士與城巴聯營的S1線取代S62東涌地鐵站↺機場貨運區1999年6月20日併入S63線S63東涌地鐵站↺航機膳食區2002年4月7日併入S64線S65滿東邨↺機場客運大樓2022年12月11日併入S64X線T39屯門（悅湖山莊）↔東涌鐵路站2008年9月16日配合渡輪航線重新投入服務而取消X31荃灣碼頭↺青嶼幹線1997年9月5日青嶼幹線剛落成時的不停站遊覽線併入E31線X32葵芳地鐵站↺青嶼幹線1997年12月7日青嶼幹線剛落成時的不停站遊覽線X34機場博覽館→天水圍市中心2021年9月27日由延長後的X33和新開辦的X36線取代。X41機場博覽館→沙田（愉翠苑）2019年4月4日由X40線取代。X48大圍鐵路站↔機場博覽館2010年12月18日不詳

新大嶼山巴士
編號路線取消日期原因／替代路線1R第1代梅窩↔大澳1991年由1號線加密班次取代2R昂坪↔大澳1994年3月14日提升至每日服務，並改稱21線3梅窩↔東涌舊碼頭2006年9月29日客量不足，由3M及A35取代4R長沙村↔梅窩1991年由1號及4號線取代5第1代梅窩↔大浪灣村1977年3月1日客量不足5第2代梅窩↔沙咀2000年2月19日客量不足，併入1號線6第1代東涌舊碼頭↔大澳1980年代不詳6第2代東涌舊碼頭↔長沙1992年不詳7梅窩↔貝澳2001年5月21日改為星期六下午及假日行走並更改為7P線7P2006年1月7日由1號及4號線取代8梅窩↔長沙海灘1985年7月7日由已取消的4R線取代8S昂坪市集↺寶蓮寺（地壇）2007年寶蓮寺進行擴建工程，舊巴士總站永久封閉13梅窩↔東涌市中心2001年5月21日更改編號為3M線31東涌碼頭（馬灣涌）↔大澳併入11號線36P東涌市中心↔竹篙灣2005年8月21日由於香港迪士尼樂園峻工而停辦37A第1代東涌地鐵站↺東涌（北）／文東路2004年4月4日由37號線取代38P逸東（裕東路）↺富東（達東路）2012年1月9日併入38X線N11大澳↔東涌市中心2000年2月19日客量不足N13梅窩↔東涌市中心1998年11月1日由N35線取代P1青衣站↔竹篙灣2005年8月21日由於香港迪士尼樂園峻工而停辦

過海巴士路線
關於香港國際機場及大嶼山來往港島區的已取消巴士路線，請參閱城巴#專營權二
編號路線取消日期營辦商原因／替代路線100尖沙咀↺銅鑼灣1997年5月1日九巴因與地鐵荃灣線嚴重重疊和西區海底隧道的通車而被運輸處勒令取消100D尖沙咀碼頭↺中環1997年10月8日旅遊協會推廣計劃完结103P蒲飛路→旺角 (染布房街)2021年9月20日城巴、九巴客量不足105荔枝角↔西環1997年5月1日中巴、九巴西隧通車，由905、第1代905P及105A取代105A中環港澳碼頭↔紅隧收費廣場2000年2月8日新巴、九巴運輸處勒令取消，由301線取代105R會展新翼→美孚2022年7月22日2021年7月16日（最後服務日期）111A彩虹↔銅鑼灣（興發街）1988年2月17日中巴、九巴由已停駛的過海隧道巴士111S線取代111S彩虹↔銅鑼灣（維多利亞公園）1988年2月7日由N111線取代112A旺角↔銅鑼灣（興發街）1997年2月17日由112S線取代112S太子站↔銅鑼灣（維多利亞公園）1993年1月23日由N112線取代114深水埗碼頭↔中環港澳碼頭1997年5月1日西隧通車，更改編號為914線117第1代深水埗欽州街↔跑馬地下城巴、九巴西隧通車，更改編號為917線（其後回復為117線）119順利↔中環港澳碼頭1995年1月16日中巴、九巴分拆為115線及619線121牛頭角↔中環港澳碼頭1996年5月1日路線更改編號為N121線122美孚↔北角碼頭路線更改編號為N122線141觀塘（仁愛圍）↔中環港澳碼頭1993年3月15日由641線取代171R海洋公園→旺角2017年10月城巴、九巴配合南港島綫通車182P愉翠苑↔中環港澳碼頭2012年8月27日配合路線重組，由過海隧道巴士982X線取代200啟德機場↔中環（港澳碼頭）1986年11月6日九巴配合路線重組，由A2線及A3線取代300太子站↔上環1999年5月17日因與地鐵荃灣線嚴重重疊和西區海底隧道的通車而被運輸處勒令取消301紅磡海底隧道收費廣場→上環2022年5月16日（正式生效日期）2022年5月13日（最後服務日期）新巴、九巴配合東鐵綫過海段通車303耀安→上環1998年9月1日中巴、九巴中巴專營權結束，原本運輸署計劃取消，但在居民爭取下，加上城巴有意接辦該線，當日起改由九巴及城巴合營，路線改稱過海隧道巴士681P線。305美田→上環2015年8月22日新巴、九巴改經西隧，並改稱過海隧道巴士985線307B運頭塘→上環2020年1月20日城巴、九巴改經西區海底隧道，並更改編號為過海隧道巴士907B線307C大埔頭→灣仔（香港會議展覽中心）更改編號為過海隧道巴士907C線312紅磡海底隧道收費廣場→北角（渣華道）1992年10月1日中巴、九巴客量不足，中巴以試驗期結束為由取消服務334灣景花園→上環1997年5月1日九巴西隧通車，更改編號為過海隧道巴士934線336梨木樹→上環2014年6月16日改經西隧，並更改編號為936線337葵盛↔上環1998年9月1日中巴、九巴中巴專營權結束，因客量不足而停駛348長安↔上環1997年9月8日西隧通車，更改編號為948368元朗（西）→上環1998年9月21日九巴大欖隧道通車導致客量不足369天耀→上環373A粉嶺（華明）↔灣仔北2015年8月22日更改編號為過海隧道巴士978線373P上水→上環2005年3月29日由373線及373A線取代606P彩雲（豐盛街）→小西灣（藍灣半島）2013年12月15日城巴、九巴配合路線重組，由606A線及606X線取代680A利安邨→金鐘（東）2022年8月29日新巴、九巴併入680線682C沙田第一城→北角2024年8月19日城巴由982C線增設班次取代682D碩門邨→柴灣（東）2022年5月3日（正式生效日期）2022年2月25日（最後服務日期）新巴由982C線取代682X泥涌→柴灣（東）2023年1月3日2022年12月30日（最後服務日期）由988線增設去程服務取代686大圍站↔西灣河2022年10月3日城巴配合路線重組，改經西隧，並更改編號為過海隧道巴士986線691坑口北↔中環港澳碼頭2002年8月28日新巴、九巴將軍澳綫通車導致客量急劇下降，與693線合併成692線(已停駛)691P將軍澳綫通車導致客量急劇下降，由692線取代(已停駛)691S坑口（北）→金鐘（海富中心）新巴692坑口北↔中環 (交易廣場)2013年11月30日新巴、九巴將軍澳綫通車以來客量一直偏低，由690線/694線轉乘296M線／798線取代692P2018年9月24日（正式生效日期）2018年9月21日（最後服務日期）客量不足，由690線及694線取代693尚德↔中環交易廣場2002年8月28日九巴將軍澳地鐵通車後，導致大量乘客流失，與691系列路線合併為692及692P線（兩者均已取消）693P698R小西灣（藍灣半島）↔黃石碼頭（假日路線）2014年11月16日（正式生效日期）2014年11月9日（最後服務日期）城巴客量不足，由606線轉乘96R線或694線轉乘792M線取代802沙田馬場 → 小西灣（藍灣半島）2018年9月2日（正式生效日期）2018年7月15日（最後服務日期）新巴、九巴客量不足，由東鐵綫及106線／118線（於紅磡站轉乘）取代807沙田馬場 → 華富（中）2008年8月31日（正式生效日期）2008年7月3日（最後服務日期）城巴、九巴客量不足，由東鐵綫及107線／170線（於紅磡站轉乘）取代811沙田馬場 → 堅尼地城2018年9月2日（正式生效日期）2018年7月15日（最後服務日期）新巴、九巴客量不足，由九廣東鐵（今東鐵綫）及101線／104線（於紅磡站轉乘）取代8811985年12月15日中巴、九巴客量不足，後於1991年開辦811線(已停駛)取代882沙田馬場 ↔ 柴灣（東）客量不足，後於1991年開辦802線(已停駛)取代884沙田馬場 ↔ 香港仔（經：半山區、薄扶林）客量不足，後於1996年開辦807線(已停駛)取代905P第1代荔枝角↔堅尼地城1997年9月16日新巴、九巴提升至全日服務，並改稱904線907B廣福球場 → 香港會議展覽中心2025年10月6日城巴、九巴客量不足914P第1代南昌站↔灣仔2004年10月25日新巴、九巴由914X線取代917深水埗欽州街↔跑馬地下1999年8月16日城巴、九巴減少進入中西區的巴士數量，重新改經紅隧並重新更改編號為117962B屯門（置樂花園）↔銅鑼灣（摩頓台）2022年7月25日城巴更改編號為952線962E上午班次：掃管笏→太古（康怡廣場）下午班次：鰂魚涌（新威園）→掃管笏更改編號為952C線962N屯門（置樂花園）↔銅鑼灣（摩頓台）更改編號為N952線962S屯門（置樂花園）→銅鑼灣（摩頓台）更改編號為952P線967S銅鑼灣（摩頓台）→天水圍（天恩邨）2023年1月1日2020年1月25日（最後服務日期）更改編號為967N線970P數碼港↔蘇屋2004年7月17日新巴配合路線重組，由970線更改路線取代970R數碼港商場→蘇屋2004年11月12日客量不足973P深灣→尖沙咀（麼地道）2017年7月17日城巴客量不足，由973線增設繞經黃竹坑及深灣的特別班次取代988泥涌↔柴灣（東）2025年9月15日配合路線重組，由382線取代A2啟德機場↔中環（港澳碼頭）1998年7月6日九巴配合赤鱲角香港國際機場啟用而取消A3啟德機場↺銅鑼灣A5啟德機場↺太古城A20第1代啟德機場↔中環（交易廣場）1998年7月6日中巴H1A中環（天星碼頭）→尖沙咀2020年1月13日新巴因反修例運動引致客量不足H1S中環（大會堂）↺尖沙咀（東）2017年12月31日由H2S線取代N102美孚↔筲箕灣2007年4月2日城巴、九巴配合過海通宵路線重組，由N122線延長至筲箕灣取代N968元朗（西）↔銅鑼灣（天后）2008年9月14日九巴為減少虧損，改經紅磡海底隧道及西九龍走廊，總站由銅鑼灣（天后）遷往中環（港澳碼頭），並更改編號為N368T6香港仔石排灣↔西貢北潭涌（假日路線）2006年5月21日（正式生效日期）2006年5月14日（最後服務日期）客量不足W1金鐘（西）↔西九龍站2020年7月19日（正式生效日期）2020年1月29日（最後服務日期）城巴專營權貳客量嚴重不足

非過海聯營路線
編號路線取消日期聯營公司原因／替代路線61X金鐘（東）↔淺水灣2004年10月21日城巴、新巴法國空軍花式飛行表演結束62X金鐘（東）↔深水灣73X香港仔↔深水灣淺水灣↔香港仔81P第1代小西灣邨→寶馬山1999年9月1日配合路線重組，由新巴81S線（已取消並併入85P線）及城巴529P線（現名為85P線）取代R8A迪士尼樂園↺迪欣湖2007年5月12日城巴、龍運巴士客量不足，由R8線取代R8S迪士尼樂園↺青嶼幹線收費廣場2005年9月19日配合迪士尼樂園中秋慶祝節目而開辦的臨時路線S1A東涌站↔亞洲國際博覽館2006年12月8日2006年世界電信展結束S1B機場一號停車場↔亞洲國際博覽館T1第1代東涌↔新機場1998年6月8日機場新體驗活動結束

居民巴士路線
編號路線取消日期營辦商原因／替代路線HR36(36R)鴨脷洲（平瀾街）↔銅鑼灣（利園山道）2016年初黃竹坑小巴服務由城巴592線取代37R置富花園↔金鐘（樂禮街）1995年3月27日城巴改為專利巴士服務，編號改稱37MHR41(41R)薄扶林花園↔灣仔///HR43(43R)碧瑤灣（上）→中環（愛丁堡廣場）2012年5月不詳由香港島專線小巴28線取代HR61(61R)干德道（華庭閣）↔中環///HR63(63R)阿公岩↺筲箕灣站2012年6月2日進智公交因長期虧損而停辦，由城巴85線取代HR83貝沙灣南灣↔數碼港不遲於2015年2月銀禧旅遊/HR89嘉名苑↺中環（昃臣道）2020年12月寰宇旅運/HR90(90R)第1代鴨脷洲邨→金鐘（西）2002年5月21日城巴由城巴90線取代97R利東邨→金鐘（西）1998年3月16日城巴併入90R線DB01P愉景灣碼頭↺小蠔灣（政府維修廠）2006年12月4日愉景灣巴士因接駁此線的城巴P21線客量不足而取消，此線亦同時停辦DB01S愉景北商場↔東涌站2014年4月12日愉景灣巴士由提升為每日服務的DB03P取代KR22斧山（瓊東街）→尖沙咀（九龍公園徑）2017年11月龍威旅運/KR31(31R)廣田邨→金鐘站約1995年/由過海隧道巴士603線取代KR43爾登華庭↺又一城2012年4月勝興旅運/KR45帝景峰↺九龍城（賈炳達道）2014年9月友聯旅遊/KR53啟德1號↺偉業街2020年駿昇巴士align="centerKR54嘉匯↺偉業街2020年陽光巴士港鐵屯馬綫一期通車KR55Oasis Kai Tak↺偉業街2020年俊和巴士港鐵屯馬綫一期通車KR56龍譽↺偉業街2020年利是達港鐵屯馬綫一期通車NR102天平邨↔尖沙咀///NR103嘉盛苑↺2011年11月13日展華旅運營辦商放棄營辦，經嘉盛苑業主立案法團會議決定取消NR105綠悠軒↔上水站///NR106祥華邨↔長沙灣///NR107華慧園↔石湖墟街市///NR108天平邨→柴灣2017年11月6日彭氏旅運/NR110天平邨→天后興發街不遲於2019年4月陽光巴士/NR111奕翠園→天后興發街2020年7月1日陽光巴士/NR114維也納花園↺上水站2014年2月1日榮記運輸併入NR13線NR11華明邨→尖沙咀2013年5月迅達巴士/NR12華明邨↔長沙灣2014年6月迅達巴士/NR15彩園邨↔長沙灣2013年11月麗恩旅運/NR16蔚翠花園→上環2015年5月陽光巴士/NR17欣盛苑↔西灣河／銅鑼灣2019年2月1日迅達巴士隧巴678開辦後客量不足NR19榮福中心→尖沙咀2018年8月忠承旅運/NR201厚德邨↔柴灣///待查南豐廣場↔藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消待查慧安園↔藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消NR204新都城↔藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消NR205新寶城↔藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消NR206東港城↔鰂魚涌站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消待查東港城↔藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消待查海悅豪園↔藍田站2002年8月/因地鐵將軍澳綫通車而取消待查彩濤軒↔西貢（福民路）///NR213維景灣畔↔藍田站2002年8月15日不詳由新界區專線小巴108M線取代NR215第1代：日出康城首都↺康城站第2代：日出康城領都↺康城站第1代：2010年12月1日第2代：2012年10月28日陽光巴士連接日出康城首都至康城站的新行人通道啟用導致客量不足，後重投服務並改為來往日出康城領都至康城站，2012年取消並由新界區專線小巴112M線取代NR23將軍澳景林邨↔荃灣（海盛路）2015年4月1日奔騰旅運/NR316荃威花園→火炭長瀝尾街2017年7月17日奔騰旅運因營運出現困難而放棄營辦NR318荃景花園→觀塘偉業街2017年7月31日奔騰旅運因營運出現困難而放棄營辦NR321麗都花園↔荃灣站///NR325海韻臺↔荃灣站///NR338珀麗灣↔中環（二號碼頭）2020年5月1日珀麗灣客運客量不足 NR34荃威花園→上環（中景道）2013年9月1日現基因車輛調配困難而停辦九巴於2015年開辦934A代替此線服務NR341蔚景花園↔荃灣站2017年3月森美/NR36(36R)海韻台↔荃灣站///NR40葵盛北（葵孝街）↔紅磡站2012年力高旅運/NR42長青邨↔紅磡站2013年2月1日前雅高巴士/NR43青盛苑↔紅磡站/雅高巴士/NR44青華苑↔紅磡站2013年2月1日雅高巴士/NR45青衣邨→尖沙咀東2018年2月28日雅高巴士/NR46青泰苑→尖沙咀東2018年2月28日雅高巴士/NR47翠怡花園↔紅磡站2018年7月4日雅高巴士/NR402青衣邨→灣仔2018年7月新世界旅運/NR403偉景花園→灣仔2015年9月1日新世界旅運客量不足NR405灝景灣↺青衣站1998年/兩地步行可達，住宅入伙後不久便告取消NR55富亨邨/頌雅苑↔新蒲崗//NR56康樂園→灣仔2013年4月/NR504太湖花園→尖沙咀2014年4月廣記汽車/NR514帝欣苑一期↺太和2020年11月冠忠遊覽車帝欣苑一期改由NR537線覆蓋NR515大學站↔水浪窩2004年12月18日慈雲小巴由新界區專線小巴807B線取代NR518元嶺村↔大埔墟///NR523新翠山莊↔大埔墟站2013年7月中//NR525比華利山別墅（邨內穿梭服務）2012年5月//NR526黃宜坳村／美援新村↔大埔墟站///NR60(60R)沙田第一城↺大窩口站2007年10月2日城巴客量不足NR62(62R)沙田第一城↔九龍塘站2013年9月30日城巴馬鐵通車導致客量不足而長期虧損，最後服務日期為2013年9月27日N62R沙田第一城↔九龍塘站2006年1月29日城巴馬鐵通車導致客量不足NR64(64R)美林邨↔尖沙咀///NR67(67R)隆亨邨↔旺角（運動場道）///NR68(68R)恆安邨↺顯徑邨2004年8月2日開大旅遊客量不足NR70(70R)華都花園↔荃灣站2002年//NR703豐景園↔紅磡站2012年4月1日金威旅運客量不足NR704怡樂花園↔尖沙咀2011年9月東山旅遊/NR713豐景園→金鐘（海富中心）2012年4月1日金威旅運客量不足NR724友愛邨↔灣仔2013年1月伍氏兄弟/NR728安定邨↔火炭桂地街2018年2月28日伍氏兄弟隨伍氏兄弟結束營業而停辦NR73(73R)置樂花園→荃灣站2015年6月29日雅泰客量不足NR78新蒲崗→友愛邨2018年4月CTBus/NR734大興邨↔紅磡碼頭///NR735翠寧花園↔紅磡碼頭2018年2月榮德勝/NR736友愛邨↔火炭（桂地街）2013年1月伍氏兄弟/NR742安定邨↔尖沙咀2018年2月28日伍氏兄弟隨伍氏兄弟結束營業而停辦NR744友愛邨↔尖沙咀東///NR746澤豐花園↔紅磡碼頭/大利巴士/NR752三聖邨↔上水站2012年11月//NR755綠怡居↔紅磡站2016年8月南記旅運/NR756綠怡居↔青衣站///NR757寶田中轉房屋↔荃灣站（大河道北）///NR81(81R)豐景花園／碧霞花園↔沙田站2010年8月28日陽光巴士/NR82(82R)顯徑邨↔紅磡站2008年7月1日南記旅運/NR89(89R)沙田第一城→灣仔（軒尼詩道）銅鑼灣（威非路道）→沙田第一城2014年11月24日城巴由682C線取代NRN89(N89R)中環（港澳碼頭）→沙田第一城2011年4月11日城巴客量不足，由N182線取代NR801博康邨↔上環2018年12月30日迅達巴士由隧巴980A線取代NR802怡成坊↔上環2008年7月1日冠忠巴士/NR804新田圍邨↔中環2009年10月南海巴士/NR806黃大仙(盈鳳街)↺觀音花園2025年5月3日租租巴客量稀少引致長期虧蝕而放棄營運NR807新田圍邨↔尖沙咀東///NR808文禮閣↔中環/廣記汽車/NR813碧濤花園(第三期)↺九龍塘站2019年10月1日晶晶客量不足NR814富安花園↔大學站/陽光巴士/NR816廣源邨→美林邨2017年9月1日迅達巴士客量稀少引致長期虧蝕而放棄營運NR821廣源邨→馬鞍山2017年9月1日迅達巴士客量稀少引致長期虧蝕而放棄營運NR825利安邨↔屯門（河田街）///NR827錦英苑↔荔枝角2015年3月16日發達汽車由九巴286C加密班次取代NR828頌安邨↔火炭（長瀝尾街）2017年4月1日明裕由新界區專線小巴801線取代NR830沙田（銀禧花園）↺黃大仙站2003年5月香港仔專線小巴客量不足NR95(95R)朗屏邨↔上水站2018年2月14日上朗旅運/NR96(96R)朗屏邨↔紅磡站/迅達巴士/NR97朗屏邨↔灣仔2018年7月迅達巴士/NR98(98R)朗屏邨↔尖沙咀2014年8月迅達巴士西鐵九龍南綫通車導致客量不足NR99朗屏邨↔↔觀塘（偉業街）2018年6月1日迅達巴士因營運出現困難而放棄營辦NR901(901R)嘉湖山莊翠湖居↔荃灣站2018年7月3日冠忠巴士客量不足NR903(903R)嘉湖山莊美湖居→灣仔菲林明道2006年4月10日城巴因營運出現困難而取消有關路線，並由969B取代NR904(904R)嘉湖山莊樂湖居→中港碼頭2018年7月3日冠忠巴士西鐵九龍南綫通車導致客量不足NR905(905R)嘉湖山莊樂湖居↔荃灣站2006年8月20日城巴城巴撤出嘉湖山莊居民巴士服務，由冠忠接辦，並併入居民巴士NR901線NR907(907R)嘉湖山莊美湖居→上水站]]2020年4月22日冠忠巴士客量長期不足及營運成本不斷增加NR908天美街→銅鑼灣灣仔→俊宏軒2018年8月萬宜巴士/NR909天耀邨→觀塘(偉業街)觀塘(偉業街)→天澤邨2019年2月1日萬宜巴士/NR911(911R)元朗（鳳翔路）↔中環（林士街）1998年8月24日城巴由陽光巴士NR945線取代NR912(912R)元朗（東堤街）↔中環（林士街）1998年8月24日城巴由陽光巴士NR945線取代NR916(916R)新元朗中心↔上水站1997年九鐵巴士與95R（現稱NR95）合併NR920(920R)元朗（鳳攸街北）↔尖沙咀東（加連威老廣場）/大利巴士/NR921(921R)嘉湖山莊翠湖居↔荃灣站2006年8月20日城巴城巴撤出嘉湖山莊居民巴士服務，由冠忠接辦，並併入居民巴士NR901線NR923加州豪園↺上水站2012年3月1日冠利加州花園和加州豪園巴士服務重組，併入居民巴士NR913線NR924加州豪園↺元朗（阜財街）2012年3月1日冠利加州花園和加州豪園巴士服務重組，併入居民巴士NR914線NR925(925R)嘉湖山莊美湖居→灣仔菲林明道灣仔告士打道→嘉湖山莊美湖居2006年4月10日城巴因營運出現困難而取消有關路線，並由969B取代NR926豐年路→北角西灣河→朗屏邨2018年7月迅達巴士/NR927朗屏邨↔沙田插桅杆街2017年12月30日迅達巴士/NR929元朗(青山公路)↔火炭山尾街2018年2月1日大利巴士/NR930天瑞邨↔沙田///NR931天恆邨↔尖沙咀東2012年12月大利巴士/NR932長沙灣→天恆邨/大利巴士/NR933元朗(豐樂里)→沙田插桅杆街2014年5月迅達巴士/NR934天祐苑↔九龍城碼頭///NR939錦田公路↔屯門（湖翠路／湖山路）2012年6月陽光巴士/NR942錦田公路↔屯門碼頭///NR944紫翠花園↔尖沙咀2017年7月萬宜巴士/NR946金碧花園↔尖沙咀/永業旅運/NR947加州花園↺青衣站2006年冠忠巴士西鐵通車導致客量不足，經加州花園業主會議，投票決定取消，而原行走NR947的車輛則改為行走NR915NR952振興新村↺元朗（壽富街）///待查御豪山莊↔青衣站///

註釋

參考資料

外部連結
http://www.i-busnet.com/history/ 
http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7006071403443
http://ushb.net/rtinfo/history/index.htm 
http://www.681busterminal.com/cancel.html 
https://web.archive.org/web/20041025020423/http://hk.geocities.com/ntoreg/busroutehistory.htm

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Category:香港交通史