太空游客

太空遊客指非以執行任務（例如進行實驗或工作）為目的，而搭乘太空船參與太空飛行的人。目前太空旅遊包含幾種不同類型：軌道太空旅遊、亞軌道太空旅遊和月球太空旅遊。

 介绍 
蘇聯解體後，由於太空船的操作成本極大，同時要付給哈薩克拜科努爾太空中心地租與使用場地費，俄罗斯為籌措經費，開放了民間金錢贊助，報酬即為可讓贊助者搭乘联盟号飞船進入国际空间站。首位太空游客丹尼斯·蒂托通过赞助俄罗斯的和平号空间站得以成行。目前太空游客已被俄罗斯航空部门开发为商业项目，2000年初，游客前往国际空间站的费用在2000-2300万美元之间；2007年，国际空间站之旅价格增至3000-4000万美元，因此大多數太空遊客是亿万富翁。

 项目主体 

，只有俄罗斯提供太空旅游服务，其七日游最低票价是每人五千万美元，长期停留的起步价为九千万美元。

2019年6月7日，美国国家航空航天局宣布從2020年開始向游客开放国际空间站，并允許私人太空人搭乘SpaceX的龙飞船2号或波音星际航线進入国际空间站，每人每天费用约为3.5万美元。

 沿革 
2001年至2009年期間，有7位太空遊客乘坐由美国太空探险公司（）代理的俄羅斯联盟号飞船飛往国际空间站，其中美国人查尔斯·西蒙尼两次成行，总计8次太空飛行。每次旅行的公開價格在20至2500萬美元之間。一些太空遊客已經與第三方簽訂了合約，在軌道上進行某些研究活動。太空探險公司與俄羅斯聯邦航空局以及火箭和太空公司Energia一起，為世界上的私人太空探索者提供了飛行便利。

由於國際空間站機組人員的增加，俄羅斯於2010年停止了軌道太空旅遊，使用了以前曾出售給付費航天參與者的人員座位。该国原定於2015年恢復軌道旅遊飛行，但計劃曾一度無限期推遲。至2021年，日本企业家前泽友作与助手平野洋三于12月8日乘坐俄罗斯联盟MS-20飞船前往国际空间站旅行，在太空停留12天。thumb|於2006年10月16日發現號穿梭機与国际空间站脱离时拍攝的国际空间站照片

同时，藍色起源和維珍銀河等私人航太公司正在發展亞軌道太空旅遊，兩間公司都於2021年完成首次商業亞軌道太空旅遊。

 太空游客列表 
链接=https://en.wikipedia.org/wiki/File:ISS-02_Soyuz_TM-32_Taxi_crewmembers_in_the_Zvezda_Service_Module.jpg|缩略图|首位太空游客丹尼斯·蒂托(左一)于国际空间站。


 名稱 國籍 年份 持續時間 航次备注參考資料 丹尼斯·蒂托 美国 2001年 9日（4月28日– 5月6日） 發射：聯盟TM-32返回：聯盟TM-31  马克·沙特尔沃思 南非 / 英國 2002年 11日（4月25日– 5月5日） 發射：聯盟TM-34返回：聯盟TM-33  美國 2005年 11日（10月1日– 10月11日） 發射：聯盟TMA-7返回：聯盟TMA-6 阿努什·安萨里 伊朗 / 美國 2006年 12日（9月18日– 9月29日） 發射：聯盟TMA-9返回：聯盟TMA-8 查尔斯·西蒙尼  匈牙利 /美國 2007年 15日（4月7日– 4月21日） 發射：聯盟TMA-10返回：聯盟TMA-9刘洋，美著名软件工程师自费游太空 ，新华网 2009年 12日（3月26日– 4月8日） 發射：聯盟TMA-14返回：聯盟TMA-13 理查·蓋瑞特 美國 / 英國 2008年 12日（10月12日– 10月23日） 發射：聯盟TMA-13返回：聯盟TMA-12 盖·拉利伯特 加拿大 2009年 15日（9月30日 - 10月11日） 發射：聯盟TMA-16返回：聯盟TMA-14  英國 2021年 7月11日 發射/返回：維珍銀河團結號22任務 該任務為亞軌道太空飛行，抵達高度為86公里並未抵達國際航空聯合會目前認定的卡門線（100公里） 傑佛瑞·貝佐斯馬克·貝佐斯沃利·馮克奧利弗·戴門 美國/荷蘭 2021年 7月20日 發射/返回：藍色起源NS-16 該任務為亞軌道太空飛行  美國 2021年 3日（9月16日-19日） 發射/返回：靈感4號  俄罗斯 2021年 12日（10月5日 - 10月17日） 發射：聯盟MS-19返回：聯盟MS-18 拍摄电影《挑战》 威廉·夏特纳Chris BoshuizenAudrey PowersGlen de Vries 美國/加拿大 2021年 10月13日 發射/返回：藍色起源NS-18 該任務為亞軌道太空飛行 前澤友作平野陽三 日本 2021年 12日(12月8日-12月20日)  發射/返回：聯盟MS-20 平野洋三為前澤友作的助理。該行程由俄羅斯太空人亚历山大·米苏尔金負責駕駛前往國際太空站。

参考文献


Category:航天