大崎站

大崎站（）位於日本東京都品川區大崎一丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京臨海高速鐵道（TWR）的鐵路車站。JR東日本與TWR共用車站，是共同使用站。

 停站路線 
此站有JR東日本的各線（後述）與東京臨海高速鐵道的臨海線停靠。臨海線以此站為終點。JR東日本車站的為「」，臨海線車站的車站編號為「R 08」。

JR東日本路線的軌道名稱為山手線（詳情參見各路線條目與「」）。不過，與東海道本線支線（通稱「品鶴線」）接續的及舊蛇窪信號場、舊都視作此站範圍。停靠本站的運行系統有以下3個系統。

 15px|JY 山手線：行駛電車線的環狀路線山手線列車 - 車站編號「JY 24」
 15px|JA 埼京線：行駛新宿站方向的山手貨物線。與臨海線互相直通運行 - 車站編號「JA 08」
 15px|JS 湘南新宿線：山手貨物線與品鶴線武藏小杉站方向直通運行 - 車站編號「JS 17」
依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。

 历史 
 1901年（明治34年）2月25日：日本鐵道品川線大崎站開業。初期只有一座島式月台。
 1902年（明治35年）10月15日：開辦貨運服務。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道國有化，成為日本國鐵的車站。
 1909年（明治42年）10月21日：日本國鐵重編路線，本站成為山手線車站。
 1945年（昭和20年）5月24日：太平洋戰爭末期遭美軍空襲，月台全毀。
 1965年（昭和40年）7月：與及蛇窪信號場整合。
 1966年（昭和41年）：站房改建，改採跨站式站房設計。同時山手線增加一座島式月台，成為現時使用的月台配置。
 1980年（昭和55年）10月1日：停辦貨運服務。
 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
 1996年（平成8年）3月16日：埼京線路段延長至惠比壽站。由於該站無法折返，因此以本站為折返處。
 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系統Suica正式投入服務。
 2002年（平成14年）12月1日：臨海線延伸至本站。同時埼京線路段延長至本站，並與臨海線相互直通運行。而湘南新宿線則增停本站。為了應付增加的乘客量，JR東日本拓寬了車站大堂及增設南剪票口。原剪票口則稱為北剪票口。
 2010年（平成22年）11月：南連絡通道拓寬工程動工。
 2022年（令和4年）3月14日：特急「湘南號列車」開始停靠本站。
 2023年（令和5年）2月28日：綠窗口結業。

 車站構造 
本站是配置有4座島式月台共8條路線的地面車站，月台間以跨站式站房連接。由於相互直通運轉的關係，JR東日本、東京臨海高速鐵道共用站房、付費區、月台、停靠線路。

站內標示雖然是採用JR東日本樣式，但是這些設備財產是由JR、東京臨海高速鐵道共有臨海副都心線工事誌 - 日本鉄道建設公団東京支社 2003年9月。兩社的財產以5 - 8號線中間為界線。東京臨海高速鐵道臨海線與JR大崎支線在站內設有終點標。

JR東日本通常透過架空電車線供給電力。為了避免JR無法供電，臨海線亦設有供電電線，因此可以維持獨立運轉。車站管理由JR東日本處理大崎駅  - りんかい線，全部停靠線也由JR東日本（東京圈輸送管理系統）管理，站員由JR東日本（）社員擔任。

 通道 
本站有兩處剪票口，分別為五反田側的北檢票口、品川側的南檢票口，兩付費區之間為「大崎」。品川側付費區有電扶梯連結JR山手線月台，由於月台狹小，電扶梯寬度只能容納一人。北檢票口的出口有東口與西口，南檢票口的出口有新東口與新西口，東口及新東口可通往Gate City大崎，新西口可通往ThinkPark。

 設備 
自動精算機可進行臨海線乘車券的精算。兩公司雖然有獨立的自動售票機，但臨海線售票機可購入JR東日本線乘車券。乘車券是採用JR東日本 (JR E) 的花紋。

月台配置
月台路線方向目的地備註1、215px|JY 山手線內環品川、東京、上野方向2号月台为出入库列车3、4外環澀谷、新宿、池袋方向4号月台为出入库列车515px|JS 湘南新宿線南行橫濱、大船、小田原、逗子方向15px|SO 相铁线直通下行羽泽横滨国大、海老名方向15px|R 臨海線上行新木場方向主要以JR埼京線直通列车为主6、715px|JA 埼京線北行新宿、池袋、赤羽、大宮方向6號月台只停部分列车15px|R 臨海線 上行新木場方向主要於此站折返8部分列车15px|JA 埼京線北行新宿、池袋、赤羽、大宮方向15px|JS 湘南新宿線大宮、宇都宮、高崎方向
（來源：JR東日本:車站構內圖）

 山手線
 電車的維護由鄰接的JR東日本東京綜合車輛中心負責。因此山手線電車有以本站起訖的班次。
 主要使用1、3號線。2、4號線由進出東京綜合車輛中心的電車使用。2012年12月22日起，1、3號線啟用可動式月台門。2号，4号月台由于仅出入库列车使用，不会安装站台门。
 環狀運轉列車在本站變更列車編號。
 臨海線
 線內折返（往新木場方向）列車從6、7號線發車。
 湘南新宿線
 湘南新宿線往北列車會在本站進行種別變更。高崎線直通快速列車從本站開始為各站停車，因此本站以北改成「普通」。在大宮 - 小山站間為快速運行的宇都宮線直通普通列車，從本站以北改為「快速」。
 湘南新宿線通常使用5、8號線，6、7號線是埼京線、臨海線專用，但從配線上、有效長度上，湘南新宿線也可停靠6、7號線，可在班表嚴重誤點時供湘南新宿線使用。（另外当湘南新宿线需要在本站折返时，使用7，8号月台）

路線配線圖
　※ 大崎站附近的路線配置略圖（注意：圖框超過800px），若欲開啟請點選右方「顯示」字樣。

JR山手貨物線往品川方向的是本線，往舊蛇窪號誌站方向的是。山手貨物線本線在本站沒有月台。
2002年12月1日，在大崎支線設置了5 - 8號月台供JR湘南新宿線、JR埼京線和TWR臨海線使用。
湘南新宿線（大崎支線）在舊蛇窪號誌站和横須賀線（品鶴線）匯合，然而號誌站以北是西大井→大崎方向列車與品川→西大井方向交會處，無法同時通行。為了解決此問題，正計劃在靠近本站的位置建造一條聯絡線以立體化。
往返新宿的成田特快行駛山手貨物線通過本站後在轉至横須賀線（品鶴線）。

 利用狀況 
 JR東日本 - 2024年度1日平均上車人次為145,194人各駅の乗車人員  - JR東日本。
 該公司內次於立川站排行第15位。在埼京線與臨海線通車以前只有JR山手線停靠，上車人次有約5萬人左右。不過隨著本站兩線通車（延長）與湘南新宿線增停，加上車站周邊再開發，上車人次急速增長。
 東京臨海高速鐵道 - 2022年度1日平均上車人次為53,416人。
 臨海線內8個車站當中排行第1位。

 各年度1日平均上車人次（1900年代 - 1930年代） 
各年度1日平均上車人次推移如下表。
+各年度1日平均上車人次年度日本鐵道／國鐵來源1900年（明治33年）1901年2月25日開業。1901年（明治34年）1091902年（明治35年）1421903年（明治36年）1731904年（明治37年）1161905年（明治38年）1111907年（明治40年）2021908年（明治41年）2801909年（明治42年）3661911年（明治44年）8481912年（大正元年）8541913年（大正2年）1,1371914年（大正3年）1,3961915年（大正4年）1,2571916年（大正5年）1,7451919年（大正8年）3,5541920年（大正9年）4,3801922年（大正11年）6,4381923年（大正12年）8,8521924年（大正13年）11,2771925年（大正14年）11,6821926年（昭和元年）12,2721927年（昭和2年）12,5041928年（昭和3年）12,3781929年（昭和4年）12,2851930年（昭和5年）11,1121931年（昭和6年）10,1631932年（昭和7年）9,8271933年（昭和8年）10,1021934年（昭和9年）10,2921935年（昭和10年）10,638

 各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年） 

+各年度1日平均上車人次年度國鐵/JR東日本來源1953年（昭和28年）17,100 - 13ページ1954年（昭和29年）18,285 - 10ページ1955年（昭和30年）18,494 - 10ページ1956年（昭和31年）19,543 - 10ページ1957年（昭和32年）21,731 - 10ページ1958年（昭和33年）22,480 - 10ページ1959年（昭和34年）24,5061960年（昭和35年）26,4591961年（昭和36年）27,3611962年（昭和37年）28,5601963年（昭和38年）29,5421964年（昭和39年）29,8691965年（昭和40年）29,7791966年（昭和41年）29,8651967年（昭和42年）30,1491968年（昭和43年）30,2911969年（昭和44年）28,9071970年（昭和45年）28,9041971年（昭和46年）27,3611972年（昭和47年）27,5671973年（昭和48年）27,1841974年（昭和49年）26,7401975年（昭和50年）25,8931976年（昭和51年）26,9121977年（昭和52年）25,9951978年（昭和53年）25,5751979年（昭和54年）26,0301980年（昭和55年）25,9341981年（昭和56年）27,1041982年（昭和57年）26,5321983年（昭和58年）26,1151984年（昭和59年）26,4271985年（昭和60年）25,8821986年（昭和61年）27,5531987年（昭和62年）32,1501988年（昭和63年）34,5161989年（平成元年）36,0911990年（平成2年）39,1301991年（平成3年）41,9561992年（平成4年）42,9151993年（平成5年）43,3281994年（平成6年）44,1891995年（平成7年）43,9051996年（平成8年）44,7891997年（平成9年）45,4801998年（平成10年）47,5451999年（平成11年）各駅の乗車人員（1999年度）  - JR東日本57,0812000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本57,101

 各年度1日平均上車人次（2001年以後） 
近年1日平均上車人次推移如下表。

+各年度1日平均上車人次東京都統計年鑑  - 東京都品川区の統計  - 品川区年度JR東日本東京臨海高速鐵道來源定期外定期合計前年度比順位JR東京都2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本57,06971位未開業平成13年2002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本61,46263位2002年12月1日開業。開業日起至2003年3月31日為止合計121日間集計數據。18,661平成14年2003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本79,23150位25,560平成15年2004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本84,18046位29,268平成16年2005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本93,70936位35,389平成17年2006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本101,94133位40,099平成18年2007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本115,48326位46,536平成19年2008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本123,91826位49,718平成20年2009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本124,57724位50,622平成21年2010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本126,43623位50,653平成22年2011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本127,83823位49,835平成23年2012年（平成24年）47,64590,665各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本138,81119位55,666平成24年2013年（平成25年）49,60493,792各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本143,39718位58,041平成25年2014年（平成26年）51,07094,601各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本145,67217位60,467平成26年2015年（平成27年）54,181100,362各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本154,54417位59,203平成27年2016年（平成28年）55,595105,224各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本160,8204.116位61,340平成28年2017年（平成29年）56,922107,953各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本164,8762.516位63,766平成29年2018年（平成30年）59,062114,074各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本173,1365.014位65,415平成30年2019年（令和元年）56,911120,184各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本177,0952.314位64,982平成31年・令和元年2020年（令和2年）31,20077,642各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本108,842 -38.515位37,2432021年（令和3年）38,77364,959各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本103,733 -4.720位39,4692022年（令和4年）48,70069,789各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本118,48914.219位45,8602023年（令和5年）56,07878,448各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本134,52613.515位53,4162024年（令和6年）60,24784,946145,1947.915位各駅の乗車人員 2024年度 ベスト100｜データ集｜企業サイト：JR東日本
備註

 車站周邊 
車站周邊為臨海地區的工業區，有Sony等公司的工廠。

以前僅有山手線停靠，周邊是索尼與等公司的工廠地帶。東京都在1982年將此地指定為後，開始進行再開發，2002年12月埼京線、臨海線、湘南新宿線停靠本站後，加速了周邊的發展。

 大崎站前郵局


 Gate City大崎郵局

 Oval Court大崎
 Art Village大崎
 大崎中心大廈

 東京大崎大和ROYNET飯店


 大崎WIZ CITY
 大崎站西口郵局

 大崎森林大廈

 立正大學 - 山手通旁（西側）。


其中大崎NEW CITY、Gate City大崎、ThinkPark、NBF大崎大廈、大崎West City Towers、大崎WIZ CITY有行人空中走廊與車站直通。

 公車路線 
東急巴士停靠原來東口側的大崎站巴士站。品川區之後在西口側整備大崎站西口巴士總站，與東急巴士分別在2015年（平成27年）12月7日夜班與12月8日入駐。現有路線如下。山手線沒有都營巴士停靠的車站只有本站與代代木站，若包含地下鐵在內，本站是唯一沒有都營交通接駁的車站。

 大崎站 
乘車處運行公司路線、目的地1東急巴士2澀41、澀43：澀谷站、

 大崎站西口巴士總站 
西口巴士總站由一般社團法人大崎地區管理負責營運。面積約1392平方公尺，乘車處分為0 - 3號。品川區與營運團體規劃今後增加往盛岡、青森、秋田、富山、金澤、鳥取、島根、廣島等地的路線。2016年10月31日起，開此營運前往成田機場、芝山町的成田Shuttle。
 0號乘車處
 澀41：經由大崎廣小路、不動前站入口、大鳥神社前、中目黑站 往澀谷站]（東急巴士）
 澀41：經由大崎廣小路、不動前站入口、大鳥神社前、目黑消防署 往清水]（東急巴士）

 1 - 3號乘車處
 【夜行】往WILLER巴士總站大阪梅田、神戶三宮（高架商店街前、PMPT大樓）（）
 【夜行】往京都站（Hotel Centnovum Kyoto）、WILLER巴士總站大阪梅田、堺站西口（大阪狹山交通）
 【夜行】往WILLER巴士總站大阪梅田、（WILLER EXPRESS）
 【昼行】往WILLER巴士總站大阪梅田（WILLER EXPRESS）
 【夜行】往名古屋南笹島演奏廳（WILLER EXPRESS）
 【夜行】往、名古屋南笹島演奏廳（WILLER EXPRESS）
 【夜行】往福島站西口、仙台站西口（WILLER EXPRESS）
 【日行】往仙台站西口（WILLER EXPRESS）
 【夜行】：往秋田站東口、秋田長崎屋巴士總站（、秋田中央交通）※季節運行
 【夜行】往長岡站大手口、新潟站南口、、新潟港（萬代島）、新潟港（山之下埠頭）（WILLER EXPRESS）
 【夜行】往新潟站南口、新潟港（萬代島）（WILLER EXPRESS）
 【日行】往新潟站南口、新潟古町（WILLER EXPRESS）
 【日行】往長岡站大手口、新潟站南口、新潟古町（WILLER EXPRESS）
 【夜行】往長野小島田、長野站東口（WILLER EXPRESS）
 【夜行】往富山站北口、、金澤站西口（Bay Line Express）
 成田Shuttle：往成田機場、芝山町役場（WILLER EXPRESS、京成巴士、）
 機場接駁巴士：往羽田機場（、京濱急行巴士）
 【夜行】：往福山站、廣島站新幹線口、中筋站（）

 其他 
 搭乘湘南新宿線經過本站與西大井站間時，其車資以經品川站的路徑計算。
 每年一次（大略在體育之日前後），本站發出一班沿山手線一周的團體專用臨時列車「夢棧橋號」。
 2013年8月，配合Comic Market84舉行，站內廣播改由VOCALOID「蒼姫ラピス」播送，並有吉祥物「」在車站活動。

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 15px|JY 山手線
 品川（JY 25）－大崎（JY 24）－五反田（JY 23）
 15px|JS 湘南新宿線
 特急「湘南」停車站
 特別快速（東海道線－高崎線直通）
 武藏小杉（JS 15）－（舊蛇窪信號場）－大崎（JS 17）－澀谷（JS 19）
 快速（東海道線－高崎線直通）
 武藏小杉（JS 15）－（舊蛇窪信號場）－大崎（JS 17）－惠比壽（JS 18）
 普通（橫須賀線—宇都宮線直通）
 西大井（JS 16）－（舊蛇窪信號場）－大崎（JS 17）－惠比壽（JS 18）
 15px|JA 埼京線、15px|SO 相鐵線直通列車
 通勤快速、快速、各站停車
 （相鐵線直通列車）西大井（JS 16）／（臨海線）—大崎（JS 17、JA 08）—惠比壽（JA 09）（埼京線）
 東京臨海高速鐵道
 15px|R 臨海線
 通勤快速、快速、各站停車（臨海線內均為各站停車） 
 大井町（R 07）—大崎（R 08）—（埼京線）

參考資料

 使用人數 
 JR、私鐵1日平均使用人數

 JR東日本1999年度以後的上車人次

 JR、私鐵統計資料

 東京府統計書

 東京都統計年鑑

相關條目

日本鐵路車站列表

大崎廣小路站－東急池上線車站，最鄰近本站的車站。

外部連結

 大崎站 - 東京臨海高速鐵道

Category:1901年日本建立
Category:1901年啟用的鐵路車站
Category:品川區鐵路車站
Category:山手線車站
Category:埼京線
Category:JR東日本轉乘車站
Category:相鐵·JR直通線車站
Category:大崎支線車站
Category:東京臨海高速鐵道車站
Category:山手線支線車站