九廣通

九廣通（，簡稱：ktt百載鐵道情 P.40）為九廣鐵路公司旗下雙層客運列車，隨著兩鐵合併而通過《兩鐵合併條例》及服務經營權協議交予香港鐵路有限公司營運，提供來往紅磡站與廣州東站之間的城際客運服務（港穗直通車）服務。

正常情况下由兩台Lok 2000型電力機車（Re465改進型機車）以推拉方式牽引，一般以10輛客車及1-2輛機車為編組，其中有一等座位車廂8節及特等座位車廂2節。

受2019冠状病毒病疫情影響，城际直通车於2020年2月起暫停服務，故該款列車現時無限期暫停客运服務。截至2022年4月，港鐵已停止保養雙層九廣通列車的恆常檢查、維修等保養，亦沒有訂購後備零件，因此有媒體認為，列車今后將不再恢复运行。其後，港鐵於2025年6月宣佈將出售九廣通，至此宣告此列車不再在港運行。

 班次 
九廣通每日南北行對開三班共6個車次，但如遇上機車故障或例行檢查時，使用單頭行車會增加行車時間。由於「九廣通」其中一部機車將於2011年1月11日至1月12日進行例行檢修，列車調度將會受到影響，屆時部份車次 (北行：T826、T828；南行：T823、T825、T827) 的開出時間可能稍為延遲。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2011年1月9日查閱由於「九廣通」其中一部機車將於2011年3月4日進行例行檢修，列車調度將會受到影響，屆時部份車次（北行：T826、T828；南行： T825、T827）的開出時間可能稍為延遲，原定於2011年3月4日下午5時21抵港的T825次廣九直通車，將延遲至大約6時到達，而原定於下午5點50分由紅磡站開出的T828次廣九直通車，將延遲至大約6時25分開出。對旅客造成的不便，謹此致歉。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2011年3月4日查閱由於「九廣通」列車其中一部機車將於2011年9月14日至9月29日進行例行檢修，列車調度將會受到影響，屆時部份車次（北行：T826、T828；南行：T823、T825、T827）的開出時間可能稍為延遲。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2011年9月13日查閱由於「九廣通」其中一部機車將於2012年2月21日至2月24日進行例行檢修，列車調度將會受到影響，屆時部份車次（北行：T826、T828；南行：T823、T825、T827）的開出時間可能稍為延遲。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2012年2月22日查閱由於「九廣通」其中一部機車將於2013年11月11日至14日進行例行檢修，列車調度將會受到影響，屆時部份車次(北行：T826、 T828； 南行：T823、 T825、 T827)的開出時間可能稍為延遲。對旅客造成的不便，謹此致歉。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2013年11月8日查閱由於「九廣通」其中一部機車於4月26日至5月3日進行緊急檢修，列車調度將會受到影響，屆時部份車次（北行：T826、T828；南行：T823、T825、T827的開出時間可能稍為延遲。因此對旅客造成的不便，謹此致歉。 港鐵城際直通車網上售票服務 ，2014年5月1日查閱由於「九廣通」其中一部機車於11月10日至11日進行例行檢修，列車調度將會受到影響，屆時部份車次（北行：Z826、Z828；南行：Z823、Z825、Z827）的開出時間可能稍為延遲。港鐵城際直通車網上售票服務 ，2015年11月10日查閱

 歷史 
1995年11月，為配合廣深鐵路電氣化，九廣鐵路公司希望派出一組列車來往紅磡站與廣州東站之間的城際客運服務（港穗直通車），於是九鐵便經由伊藤忠商事，从瑞士訂購兩台電力機車和向日本訂購12輛無動力的客車（10輛一等及2輛特等車廂）。在招標階段，除了伊藤忠商事，SLM/ABB亦有參與澳洲Goninan的投標方案。
1997年5月11日列車抵港，成為至今唯一以香港為基地的幹線電力機車及推拉式列車。但是，當時廣深鐵路尚未完成電氣化，所以便把列車放進何東樓車廠內，一直也沒有服務。
1997年7月31日，列車完成驗收後，在何東樓車廠南側出入線舉行交付儀式，由伊藤忠商事代表三枝格一與九鐵東鐵總監李鏡權主禮。
1998年1月24日，九鐵派出本列車行走九廣東鐵（今港鐵東鐵綫）來往紅磡與羅湖之間的特別本地服務。當時每天上午10點整提供一班於紅磡預辦離境直達羅湖的直通服務，及於上午11時20分提供一班由羅湖開出前往紅磡沿途各站的回程服務。去程成人票價為紅磡至羅湖之頭等車費（港幣66元），回程票價相等於東鐵頭等車費。東鐵傳真 六十二期（1998年2月）
1998年5月28日，廣深鐵路電氣化工程竣工，特別本地服務於6月1日停止，隨後改作緊急時提供服務，或用作接送地產商代表，視察未來可能推出的九鐵上蓋項目。
1998年8月28日，列車正式派往行走港穗直通車。
2007年12月2日，隨著兩鐵合併，城際客運服務改由港鐵公司營運，帶有九鐵色彩的「九廣通」和「Ktt」列車名稱獲保留。
2008年2月，所有Ktt客車車廂已經貼上港鐵標誌。
2010年4月，為迎接2010年廣州亞運會的舉行，港鐵公司聯合廣州亞運會組委會和廣州亞運會高級合作夥伴之一的三星電子，在九廣通列車披上蓝色为主色调的“廣州2010亞運直通車”宣傳廣告，車身上展現了由香港設計師陳幼堅設計的“五瓣花”廣州亞運會高級合作夥伴官方標識，成為廣州亞運會最大的跨境流動廣告。隨著廣州亞運會的結束，車身廣告已於2011年2月底落畫。
2011年8月11日，新華通訊頻媒開始在九廣通列車上及紅磡站城際直通車的離境大堂為旅客提供媒體內容及廣告服務。
2018年3月15日，翻新後的九廣通車廂投入服務，內容包括為特等及一等車廂更換使用近20年的毛絨椅套、拆除車廂內的地毯並更換為防火合成木紋地板、為照明系統更換成LED燈泡，以及為洗手間內的扶手與梯級加設醒目黃色塗層以更符合暢通易達的原則。
2025年1月13日：九廣通各一輛特等及一等車卡（分別為T1C001與T2A003）連同Lok2000機車（TLN001），由ER20機車回送至紅磡站6號月台展出。
2025年6月：港鐵宣佈將於同年年尾，出售九廣通所有車輛，買家可選擇整列買入，或將之報廢拆解作廢五金。於完成預審後，港鐵將招標時間押後至2026年第一季。

圖集

註釋

參考資料

 參見 
動感號高速動車組

 外部連結 

Category:香港鐵路車輛
Category:港鐵
Category:九廣鐵路
Category:東鐵綫
Category:近畿車輛製鐵路車輛
Category:中国大陆命名列车
Category:25千伏50赫兹交流电力动车组