門司港站

門司港站（），位於北九州市門司區西海岸一丁目，屬九州旅客鐵道（JR九州）鹿兒島本線的鐵路車站，1964年以前曾有火车渡轮（）来往本站与对岸的下關站。站舍被指定为日本重要文化财。

車站構造
站房
原站房為三層木製建築，不過因應強化站房結構以抵禦地震，2018-19年期間進行了加固工程。一般乘客只會使用地下部份、二樓及三樓部份為博物館、展覧館及高級餐廳，須另行購票入場，而相關的出入口亦與車站出入口分開。

車站入口位於站房中央位置，稱為北口；另外左、右兩側另設有一個較小的出入口，分別稱為東口（往九州鐵道紀念館方向）及西口（往方向）。進站後，左側的房間為設有綠窗口的售票窗口，以及通往可供男、女及傷殘人士使用的獨立洗手間。前方的舊售票窗口現時裝設了兩部自助售票機，右側為偌大的候車室（原三等車廂候車室），除了供休息用的木長櫈外，更設有介紹站房及九州鐵路歷史的影片播放。及後再通過前方的一棟門口後，便到達驗票閘機和驗票口。此區域其實已經離開了原站房的範圍，但一路至月台部份皆設設有上蓋，將月台及站房一體化。驗票窗口左側設有全家便利店，右側為公共空間，亦可返回候車室。通過閘口後，便可前往或右轉至相關的候車月台。

 月台配置 
設有兩個島式月台，絕大部份皆為鹿兒島本線內行駛的列車，少部份亦會伸延至長崎本線、日豐本線或筑豐本線區域內。晨早另設有四班特急列車，開往、長崎本線的、以及佐世保線的。但前往本州方向的乘客，則必須在門司站進行接續。其中，4、5號月台的月台長度超過300米，而1、2號月台長度也有240米，可以容夠容納12輛編成的列車。

而兩個月台中間設有3號線，不設月台，只用作停泊之用。在前端的行人通道上，設置了鹿兒島本線「0哩」紀念牌及銅鐘一個，原來的「0哩」標記是位於現時九州鐵道博物館內，後來在本處重新設置。

而位於月台兩側，各自均有多條停泊線供列車留夜及停泊。

月台路線目的地1、2、4、520px鹿兒島本線小倉、博多方向／20px日豐本線 中津方向

历史
 1891年4月1日：九州鐵道的門司站啟用。
 1901年5月27日：山陽汽船的就航。國有化。
 1907年7月1日 ：九州鐵道國有化。
 1914年1月15日：向東邊200m移動。第二代站舍完成。
 1942年4月1日： 关门隧道开业，改稱門司港站。
 1945年3月5日：遭到美军轰炸，车站内3名死亡。
 1964年11月1日：國鐵關門連絡船廢止。
 1987年4月1日： 隨著國鐵分割民營化，成為JR九州的站。
 1988年1月18日：站房列為重要文化財產。
 2005年10月1日：到外滨的货物支线废除。
 2009年：
 2月6日：认定为近代化产业遗产 续33（09.鉄道と港 - 関門航路関連遺産）
 3月1日：开始支持IC卡SUGOCA
 2012年9月29日：为保证站舍保存修理工事对临时站台进行了移动。
 2018年11月10日：1楼的部分设施（检票机，站厅，绿色窗口）等提前完工启用。
2019年3月10日：舉行开幕儀式，1楼的旧3等待合室等和2楼、站前广场开放。
 2022年3月12日：縮短綠窗口營業時間。
 2024年6月14日：北九州市議會通過決議，保留已發現的原門司站遺址的記錄，並批准在遺址上建造門司港地區綜合公共設施的預算。

背景
1891年4月1日，门司站作为九州铁道的起点站开通，第一代站舍位于现在站舍所在地点的东侧，即现门司支店附近。1901年5月27日就航，和本州铁路相互连接後有非常多旅客和货物经由此站。不久之后，1911年10月起下关-小森江间启用货车，货车直接通过联络船进行本州和九州间运行，本站改为旅客客运站。

1914年第二代站舍完成。後关门隧道启用，站名更改为现名门司港站。并一直沿用至2012年。

第二次世界大战期间，1945年3月5日遭到美军轰炸，车站内3人死亡。21世纪进行站舍复原工事时在站舍发现残存的弹药痕迹。2012年，为恢复开业之初模样对车站进行了大规模施工，并进行了耐震加固，2019年完工。

 利用狀況 
以下是本站每年日均使用量的統計：

乘車人次變化年度1日平均人次出處20005,903長期時系列統計  - 北九州市20015,77820025,52020035,56520045,42820055,19120064,95220074,96920085,05820095,07720105,11120115,32020125,15420135,14520144,93720155,09020165,16420175,16520185,28920195,173駅別乗車人員上位300駅（2019年度） ，JR九州。20203,486駅別乗車人員上位300駅（2020年度） ，JR九州。20213,746駅別乗車人員上位300駅（2021年度） ，JR九州。20224,389駅別乗車人員上位300駅（2022年度） ，JR九州。20234,776

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 20px 鹿兒島本線
 特急「火花」、「接力海鷗」9, 66號、「喜鵲」101號
 門司港（JA31）－（JA29）
快速、區間快速、普通
 門司港（JA31）－小森江（JA30）

 曾經存在的路線 
 日本貨物鐵道
 鹿兒島本線
 門司港－
此路線轉為門司港懷舊觀光線使用。

 參考資料 

 統計數據 

 外部連結 
 JR九州門司港站網頁 

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