荔景

荔景（），俗稱荔景山（）或荔枝嶺（），位於香港新界下葵涌醉酒灣與荔枝角灣之間，得名自荔景邨，地區行政上屬於葵青區。「荔景」其實並不是正式地名，但由於港鐵荔景站位處此地，故香港市民逐漸習慣把這裏稱為「荔景」。按照政府官方分區，荔景不是正式地名，範圍實為下葵涌磨石山。

地名歷史
在荔景尚未開發前，原屬磨石山《香港新界風土名勝大全》 頁236，商務印書館(香港)有限公司， 2016年7月；ISBN  978-96207-5692-4，在醉酒灣與荔枝角灣之間。1960年代，香港政府發展荃灣新市鎮，其中之一工程是在醉酒灣對出填海興建葵涌貨櫃碼頭，荔枝嶺由此開發，部分對開的山坡土石，用作填充醉酒灣。《葵青－舊貌新顏．傳承與突破》頁90，葵青區議會，2004年3月；ISBN 988-97661-1-6

1967年港府邀請的英國顧問公司，發表了《香港集體運輸研究》(Hong Kong Mass Transport Study)Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates. & Hong Kong Government - 《香港集體運輸研究》"Hong Kong mass transport study"（MTS-1967），1967。《香港集體運輸研究》是中文譯名，文件只有英文版本，建議興建的地鐵路線，在荔景山所設的車站，當時暫定稱作「貨港」站（For Kong）。見維基條目香港地鐵討論：早期系統路綫圖內容。直到1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》（Hong Kong Mass Transit Further Studies），才稱作「麗景」站（Lai King）。Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates. & Hong Kong Government - 《集體運輸計劃總報告書》"Hong Kong mass transit further studies"（MTS），1970

地理位置
荔景是分隔新界和九龍的九龍群山最西之處；香港地圖一般都沒有「荔景」這地名，只有「荔景邨」，較相近地名為「葵涌」或「下葵涌」，這是因為荔景並不是一個正式的地名，它原本只是指公共屋邨荔景邨。後來1982年地下鐵路（今港鐵）荃灣綫通車及荔景站啟用，大部份人所指的「荔景」還包括其鄰近地區，例如祖堯邨、麗瑤邨、華景山莊、海峰花園、華員邨、浩景臺、瑪嘉烈醫院等，統稱荔景山區。

荔景鄰近世界繁忙的貨櫃碼頭之一——葵涌貨櫃碼頭，也是多條主要公路幹線的樞紐，往返港九市區、荃灣市區及新界內部，也是九龍往返香港國際機場的其中一條要道，主要道路有葵涌道、青葵公路、青山公路葵涌段等。

區域分界爭議
葵青區南面主要以呈祥道為界，一些被人視為九龍的地區，如華荔邨、荔欣苑、荔灣花園、華豐園等位於荔園原址的住宅以及九華徑及鐘山臺一帶，都是全屬於新界葵青區，反而位於上述地區以西的清麗苑（同樣位於呈祥道以北）是屬於九龍深水埗區。

同時由於荔景山區（由麗瑤邨至九華徑），過往未取消地區電話字頭時採用九龍區的 3 字，居民早已根深柢固，在寫地址時常常把荔景、葵芳等寫成九龍荔景、九龍華景山莊、九龍華員邨等；甚至政府機構也如此，例如醫院管理局把豁下瑪嘉烈醫院荔景大樓的地址寫爲「九龍荔崗街10號」。最切實的分辨方法是九龍不可能建有丁屋，但葵青區仍有丁屋。

區內屋苑
公共屋邨
荔景邨
麗瑤邨
祖堯邨（香港房屋協會屋邨）

居者有其屋屋苑
悅麗苑
翠瑤苑
賢麗苑
浩景臺（香港房屋協會夾心階層住屋）

政府宿舍
荔景臺
荔景紀律部隊宿舍

私人屋苑
華員邨
華景山莊

交通

主要交通幹道

青山公路—葵涌段
荔景山路
葵涌道
青葵公路

三號幹線
五號幹線
七號幹線

公共交通
 交通路線列表港鐵
、：茘景站

荔景山路

紅色小巴
旺角至荔景/葵盛線
麗瑤/荔景至青山道線
葵涌道

另外還有多條紅色小巴駛經葵涌道來往九龍市區
荔枝角巴士總站（屬深水埗區）

區議會議席分佈
為方便比較，以下列表以荃灣路葵涌道交界以南、荔景山路沿線南至九華徑、荔灣等附近地區為範圍。
年度/範圍2000-20032004-20072008-20112012-20152016-20192020-20232024-2027九華徑及華荔邨範圍華景山莊範圍華員邨範圍祖堯邨、葵涌醫院及瑪嘉烈醫院範圍荔景邨範圍麗瑤邨範圍
註：以上主要範圍尚有其他細微調整，請參閱有關區議會選舉選區分界地圖。

参考文獻

網站鏈結
葵青區議會網站 

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