空中预警机

空中预警机（英语：Airborne Early Warning Aircraft）是一种搭载了大型预警雷达系统的专用飞机，其主要任务是克服地面雷达因地球曲率和地形遮蔽造成的低空探测盲区。通过在空中飞行，它能从高处对广阔范围内的空中、海上及地面目标进行侦察与搜索，提供更远、更及时的预警，从而显著延长己方部队的反应时间。当机载的这套任务装备不仅限于提供预警，还集成了指挥、控制与作战管理（C2BM）功能时，这套装备便被称为空中预警与控制（英语：Airborne Early Warning and Control；缩写：AEW&C）系统。搭载了该系统的飞机，就如同一个飞行的作战指挥中心，能协调、调度己方的作战单元，为联合作战提供高度整合的情报支持与指挥能力，是现代战争的核心节点之一。

空中警告与控制系统（英语：Airborne Warning and Control System；缩写：AWACS）是美国空军AEW&C系统的专有名称。搭载该系统的预警机包括了E-3“哨兵”。E-3的核心是其AN/APY-1/2脉冲多普勒雷达，该雷达天线安装在一个标志性的机械旋转雷达罩内，可实现360度环视扫描。整套AWACS系统能够同时追踪数百个目标，并直接指挥多架战斗机协同执行任务。

 平台 
空中預警機比較常見的是以民航機、公務機或者是運輸機改裝而來，因為這類飛機的內部可使用空間大，能夠安裝大量電子裝置與維持運作的電力與冷卻設備，同時也有空間容納數位雷達操作人員，通用性、升限、滯空時間、座艙舒適度等指標也對預警機平台很重要。也有國家以直昇機作為載具，预警直升机多用于海军舰队的预警，由于受到機體空间和電力的限制，效果不如以固定翼飛機為平台，是除美国、法国以外大多数装备航母国家的重要预警手段。

由於大型預警機的雷達反射面積極大，並且機載預警雷達是極大的被動探測源，作為高價值目標在戰場中暴露太大（例如俄烏戰爭中俄羅斯空天軍的A-50被兩次擊落。）隨著電子工程技術的進步，目前世界各國的空中預警機平台有中小型化的趨勢，隨著通訊技術的進步，多目標協調作戰也成為可能，去中心化的多架中小型預警機可能發揮更大的作用，敏捷分散部署使預警能力在戰場中的存活率也更佳。

現役機型及使用者

空警-3000（中国人民解放军空军）
（俄羅斯空天軍）
A-50（俄羅斯空天軍、印度空軍）
A-50（印度空軍）
空警-2000（中國人民解放軍空軍）
E-767空中預警機（日本航空自衛隊）
E-3空中預警機（美國空軍、北約、沙烏地阿拉伯皇家空軍、法國空天軍、智利空軍）
波音707EL/M-2075费尔康（以色列空軍）
空警-500（中國人民解放軍空軍、中國人民解放軍海軍）
空警-200（中國人民解放軍空軍、中國人民解放軍海軍）
ZDK-03（巴基斯坦空軍）
E-737空中預警機（北約、澳大利亞皇家空軍、英國皇家空軍、韓國空軍、土耳其空軍）
P-3AEW&C藍色哨兵式空中預警控制機（美國國土安全部）
 （、瑞典空軍、法國空天軍）
灣流G550（以色列空軍、新加坡空軍、義大利空軍）
空警-600（中國人民解放軍海軍）
E-2空中預警機（美國海軍、美國空軍、日本航空自衛隊、埃及空軍、中華民國空軍、法國海軍、墨西哥海軍）
（巴西空軍、希臘空軍、）
ERJ-145（印度空軍）
薩博2000 AEW&C （巴基斯坦空軍、沙烏地阿拉伯皇家空軍）
紳寶-340空中預警機（瑞典空軍、泰國皇家空軍、波蘭空軍、烏克蘭空軍）
梅林mk.2 EAW「空中之眼」（英國皇家海軍）
EH-101（義大利海軍）
直-18J（中國人民解放軍海軍）
卡-31（俄羅斯海軍、印度海軍、中國人民解放軍海軍）

参考资料

參考文獻



 ISSN 1361-0369






外部連結

 AWACS and JSTARS
 NATO AWACS-Spotter Geilenkirchen website
 FAS.org E-3 Sentry information 
 Boeing AWACS website 
 Airborne Early Warning Association website 
 TU-126 MOSS AWACS – history of development- in Russian
 Airborne radar "Gneis-2"  – in Russian
  新世代早期預警機