罗安达

罗安达（，原稱：），或译-{zh-hk:魯安達;zh-cn:鲁安达;zh-tw:羅安達;}-、卢安-{}-达，位于安哥拉西部大西洋沿岸，是该国首都和第一大城市，也是重要的港口和全國政治、文化、經濟和交通的中心。

羅安達是安哥拉的首都，是瀕臨大西洋海岸中段的一座歐洲式港口城市，具有濃厚的葡萄牙風味。它位於撒哈拉以南，是歐洲移民最早在安哥拉境內所建立的城市，市內有鐵路通往马兰热。

经过内战后的重建，该市开始建起较为现代的商业大楼、酒店等现代化设施；但是城区建筑布局较为混乱，交通极为拥堵。

歷史
葡萄牙統治時期
葡萄牙探險家保羅·迪亞士·德·諾發伊斯在1576年1月25日發現了羅安達，遂命名此地為“São Paulo da Assumpção de Loanda”，並有數百個海員和移民家庭定居到此。1618年，葡萄牙人建立了名為“Fortaleza São Pedro da Barra”的堡壘，後來在1634年建造了聖米格爾堡，1765年至1766年間建立了Forte de São Francisco do Penedo。其中圣米格爾堡還保存甚好。

1550年至1836年之間的大部分時間，羅安達都是葡萄牙向巴西奴隸貿易的橋頭堡，大批商人從中獲益。只有在1640年到1648年的短暫幾年中處於荷蘭人的管理下，這段時期羅安達被稱作艾倫堡（Fort Aardenburgh）。See Joseph Miller, Way of Death: Merchant Capitalism and the Angolan Slave Trade, London & Madison/Wis,: James Currey & University of Wisconsin Press, 1988

17世紀時，姆班加拉人代替安本杜人成為奴隸的主要提供者，1750年代每年都有五千至一萬奴隸在羅安達市場上銷售。

1889年，安哥拉總督埃梅內希多·卡佩羅建造了給城市輸水的水槽，為羅安達的迅速發展製造了有利條件。像其他葡屬安哥拉地區一樣，羅安達並沒有受到葡萄牙殖民地戰爭的影響，因此羅安達在這段時期的發展極快。在葡萄牙新國家時期，羅安達都會人口從1940年時61,208人、且14.6%是白人，上升至1970年的475,328人、且有26.3%為歐洲人，另有50,000人為混血Angola antes da Guerra , a film of Luanda, Portuguese Angola (before 1975), youtube.comLuandaAnosOuro.wmv , a film of Luanda, Portuguese Angola (before 1975), youtube.com。

獨立
安哥拉在安哥拉獨立戰爭中脫離葡萄牙獨立，國家由外族（葡萄牙人）統治的狀況也從此不復存在。1974年，葡萄牙里斯本爆發康乃馨革命，再加上後來發生於1975年至2002年間的安哥拉內戰，大多數葡萄牙人都離開了羅安達Flight from Angola , The Economist (August 16, 1975).。這導致了當地居民因缺乏管理城市經驗而使得城市陷入混亂，一支古巴軍隊被派往羅安達以支持安哥拉人民解放運動，并提供了大量技術工人。然而由於長期內戰，羅安達貧民窟的數量也逐年增長，而社會不公也成了很嚴重的問題。2002年內戰停止後，通過出口石油和鑽石，經濟開始復甦，羅安達的大規模重建工作隨之開始The Economist: Marching towards riches and democracy?  August 28, 2008。

地理
人文
羅安達是羅安達省的七個自治市之一，可以分為老城區“Baixa de Luanda”和新城區“Cidade Alta”，老城區靠近羅安達港，充滿狹窄的街道和舊式殖民地建築 MBRO%20de%202010.pdf Streets of Luanda from the Luanda Provincial Government website new pictures from Luanda City (Portuguese)。但一些現代化的建築也開始出現，2012年還開始了衛星城南羅安達（Luanda Sul）的建造。

羅安達屬於天主教羅安達總教區所轄，有一位羅馬天主教大主教，而當地也有教會創辦的大學安哥拉天主教大學。公立大學則為阿戈什蒂紐内圖大學。安哥拉的主要體育場城堡體育場也位於羅安達，該體育場可容納六萬人。

氣候
羅安達處於半乾旱氣候區（柯本氣候分類法：BSh），由於本吉拉寒流的影響，常年氣候炎熱乾旱。六月到十月間夜間有頻繁大霧，而氣溫也因此難以下降。羅安達的年降雨量為，但可變性居全球前列Dewar, Robert E. and Wallis, James R; "Geographical patterning in interannual rainfall variability in the tropics and near tropics: An L-moments approach"; in Journal of Climate, 12; pp. 3457-3466。其觀測記錄自1858年開始，較低值有1958年的，較高值則有1916年的。三月至四月間為短暫的雨季，受強弱不同的本吉拉寒流影響，降雨量之間的差距可達六倍Bank Quantum website with citing Geography & Climate conditions in Angola Video from heavy rain falls in Luanda  December 28, 2010。

人口

羅安達以非洲人居多，主要是安本杜人、奧文本杜人和巴剛果人。官方的和最廣泛使用的語言是葡萄牙語，此外數個班圖語支的語言，例如金邦杜語、姆班杜語和剛果語，也比較流行。羅安達也有一定數量的歐洲人，例如葡萄牙人就有約120,000，此外巴西人和拉丁美洲人也有一些。在20世紀末，華人社區開始形成，南非等非洲國家也有一定量的移民到此。2000年代中期，因為葡萄牙經濟危機，移民至此的葡萄牙人開始增多。

因為羅安達相對其他城市較為安全，本國人也會移民至此。但實際上除去以移民為主的都市中心，羅安達其他地區的犯罪率近年正在上升。

經濟
大約三分之一的安哥拉人都生活在羅安達，其中53%處於貧困線之下，因而大多數人的生活條件也很差，電力和水資源依舊短缺，交通狀況也堪憂Keeping the flow in Angola's slums , Department for International Development (DFID), United Kingdom (February 13, 2009)。而另一方面，少數富有者卻建造了很多奢華的建築。對外國人來說，羅安達是世界上生活費用最昂貴城市之一。

2014年3月採用新的進口關稅，而物價更是飛漲。半升香草冰激凌的價格可達31美元，實際上，從蒜到汽車價格無一不高。雖然初衷是保護本地工業和農業，但實際上這種高關稅只造成了人民生活困苦。

製造業主要生產便利食品、飲料、織物和衣物、水泥的等建築材料、塑料產品、金屬器皿、香煙等。羅安達有石油精煉廠，雖然石油工廠在內戰中受到破壞，石油業從業人員工資仍然高達平均工資的20倍，為5400美元。羅安達港是天然港，主要在此出口咖啡、棉花、糖、鑽石、鐵和鹽等，隨著經濟發展，建築業日益興隆。

交通
羅安達是羅安達鐵路的起始點，這條鐵路通往東部的馬蘭哲。內戰期間鐵路被毀，但現在經過修復已經可以重新通往馬蘭哲了。不同於鐵路，羅安達的公路較為破敗，政府正在修繕中。

羅安達的主要機場為二月四日國際機場，此機場也是安哥拉最大的機場。新的國際機場安哥拉國際機場的第一期工程已在2010年完工Novo aeroporto orgulha África Jornal de Angola Online, 12 May 2012 (en)，本来預計2015/2016年即可交付使用Interview with Pimentel Araujo about the Angola air traffic , aeroscope.com, 21 August 2012 (de)，但因資金糾紛而延期至2020年左右New Luanda international airport in Angola expected to start operating in 2019/2020 , 2017-11-01。羅安達港是安哥拉最大的港口，大部分的進出進口貿易都在此完成，其規模也在擴大。

参考文献

外部連結

 Portal da Cidade de Luanda
 www.cidadeluanda.com - Luanda, city map, History, Photos


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