通布图

-{zh-cn:通布图（；科伊拉奇尼语：；、），旧称廷布克图（）、廷巴克图（）; zh-tw:廷布克圖（，Tinbuktu），亦作通布克圖（）、廷巴克圖（）; zh-hk:添卜土（；；），亦作廷布克圖、廷巴克圖、通布克圖、通布圖}-，是西非马里共和国城市，位于撒哈拉沙漠南缘，尼日尔河以北处，它是马里八个行政大区之一的通布圖大区的首府，历史上曾是伊斯兰文化中心之一，现在的居民主要为桑海族、此外还有图阿雷格族和阿拉伯人。2009年人口超過5万人。

历史
史前史
像其他重要的中世纪西非城镇，如杰内（杰内-杰诺）、加奥和迪亚一样，在廷巴克图附近发现了早于该城镇传统建立日期的铁器时代定居点。虽然厚厚的沙层堆积阻碍了城镇本身的考古发掘， 但周围的一些区域正在风蚀，使陶器碎片暴露在地表。苏珊·麦金托什和罗德里克·麦金托什在1984年对该地区的调查，在距离现代城镇几公里处经过的古老干谷系统埃尔-阿赫马尔沿线，确定了几个铁器时代遗址。

一个位于廷巴克图东南、靠近瓦迪埃尔-阿赫马尔的铁器时代丘遗址，在2008年至2010年间由耶鲁大学和廷巴克图文化使团的考古学家进行了发掘。结果表明，该遗址首次有人居住是在公元前5世纪，在公元1千年后半叶繁荣发展，最终在10世纪末或11世纪初的某个时候衰落。

文化史
通布图在地理上位于北非阿拉伯人、柏柏尔人文明和黑非洲黑人文明的交汇点，因此商业往来频繁，民族成分复杂，历史上是一个交通要道、文化中心，许多穆斯林学者和圣徒在此定居，许多著名的书籍是从这里写出和流传的。

最早在10世纪时，通布图就是一處图阿雷格人的季节性聚居地，由于其位于水陆交通要道，黄金、象牙、奴隶和食盐在此集散，逐渐形成一座富庶的城市。當時，城市由加纳帝国统治，同时為众邻觊觎。1324年，马里帝国占领了通布图。1468年桑海帝国又征服了通布图，并沿着尼日尔河扩大自己的领土，通布图很快就成为帝国的文化中心。

著名的曼萨·穆萨通过招募来自伊斯兰世界各地的学者前往那里，极大地提升了该城的名望。学者们不仅专注于伊斯兰研究，还专注于历史、修辞、法律、科学，尤其是医学。曼萨·穆萨还通过他的麦加朝觐之旅，将廷巴克图和整个马里帝国介绍给伊斯兰世界的其他地方。

廷巴克图的财富主要来自当地的黄金和盐矿开采，以及跨撒哈拉奴隶贸易。黄金在地中海地区是高度珍贵的商品，盐在城市以南最为流行，但可以说廷巴克图最大的资产是其地理位置。该城距离尼日尔河九英里，拥有良好的农业用地。它靠近撒哈拉沙漠边缘的位置使其成为跨撒哈拉贸易路线的枢纽。当地的商业、文化臻于鼎盛。这里的图书馆收集了大量的著作，包括西非文明的最高成就。最多时有120所图书馆。当时西非谚语说：“盐来自北方，黄金来自南方，阿拉的教导和智慧的宝藏来自通布图。”通布图的财富传说刺激了欧洲人来此探险，殖民者占领通布图后，大量的文献掠夺到巴黎、伦敦等地，也有的被藏入沙漠洞窟中。

1591年，配備欧洲火器的摩洛哥人占领了通布图。1593年，该城的许多学者因对新统治者不忠而被处决或流放。这一点，加上由于新开辟的跨大西洋航线加剧竞争导致的贸易衰退，使该城失去了其显赫地位。1670年又被班巴拉王国统治。1787年图阿雷格人卷土重来。1894年被法国占为殖民地要塞，成为法属西非的首府。1960年，归属于新独立的马里共和国，成为北部通布图区的首府。20世纪90年代当地图阿雷格人暴动，要建立自己的城市国家，直到1996年才完全平复。

2012年4月，通布图被北方叛軍攻佔，其後伊斯蘭武裝組織控制了通布图。

2013年1月28日，法國與馬利的聯軍宣佈奪回廷布克圖。伊斯蘭武裝組織撤退前在縱火並燒燬了一些古老歷史文件。

如今，廷巴克图的人口已从中世纪时期估计的10万人的峰值大幅下降。该城多年来一直遭受严重的贫困，依靠政府资金作为生存手段。

 廷巴克图围城 

2023年8月8日，廷巴克图被伊斯兰马格里布支持与圣战集团实施全面封锁， 加剧了贫困，并导致粮食短缺。自围城开始以来，已有33,000人逃离该城及其周边地区，1,000人逃往毛里塔尼亚。 这次围城是在联合国马里多层面综合稳定特派团（联合国驻马里特派团）撤离期间开始的。

图集

地理
廷巴克图位于撒哈拉南缘，距离尼日尔河主河道以北。该镇被沙丘环绕，街道上覆盖着沙子。卡巴拉港位于该镇以南处，通过一条的运河与一条河道相连。该运河曾严重淤塞，但在2007年作为利比亚资助项目的一部分进行了疏浚。

尼日尔河的年度洪水是由于几内亚和科特迪瓦北部尼日尔河和巴尼河源头地区的强降雨造成的。这些地区的降雨量在八月达到峰值，但洪水需要时间流经河流系统并通过尼日尔河内陆三角洲。在库利科罗（巴马科下游处），洪水在九月达到峰值， 而在廷巴克图，洪水持续时间更长，通常在12月底达到最大。. 迪雷是尼日尔河上距离廷巴克图上游处最近的水文站。

被河水淹没的区域曾经更为广阔，在高降雨年份，洪水曾到达廷巴克图西郊。 1857年海因里希·巴尔特发布的地图上显示了一条通往该镇以西的小型可通航溪流，费利克斯·杜布瓦在1896年的地图上也有显示。 在1917年至1921年间殖民时期，法国人利用奴隶劳动力挖掘了一条连接廷巴克图和卡巴拉的狭窄运河。 在随后的几十年里，这条运河淤塞并填满了沙子，但在2007年，作为疏浚项目的一部分，这条运河被重新挖掘，现在当尼日尔河泛滥时，廷巴克图再次与卡巴拉相连。 马里政府已承诺解决运河设计上的问题，因为目前缺乏步行桥，且陡峭、不稳定的河岸使人难以接近水源。

卡巴拉港仅在尼日尔河完全泛滥的12月和1月才能作为港口使用。当水位较低时，船只停靠在科里乌梅，那里通过的铺砌道路与廷巴克图相连。

气候
根据柯本气候分类法，廷巴克图属于热带沙漠气候。一年中大部分时间天气极其炎热干燥，该市的大部分降雨发生在6月至9月之间，受热带辐合带的影响。昼夜温差在旱季大于雨季。一年中最热的月份——4月、5月和6月的日平均最高气温超过。最低气温出现在一年中最温和的月份——12月、1月和2月。平均最高气温不低于。这些冬季月份的特点是，干燥多尘的信风从撒哈拉的提贝斯提山脉地区向南吹向几内亚湾。这些风在途中扬起尘埃颗粒，限制了能见度，被称为“哈马丹霾”。 此外，当尘埃在城市中沉降时，沙子堆积起来，荒漠化迫在眉睫。

经济
盐贸易
廷巴克图的财富和生存本身都依赖于其作为重要跨撒哈拉贸易路线南部终点的地位；如今，唯一定期穿越沙漠运输的货物是从撒哈拉中部陶代尼采矿中心运来的岩盐板，陶代尼位于廷巴克图以北。直到20世纪下半叶，大部分盐板都是由大型盐商队或阿扎莱运输，一支在11月初离开廷巴克图，另一支在3月下旬离开。

由数千头骆驼组成的商队单程需要三周时间，将食物运送给矿工，然后每头骆驼驮着四到五块的盐板返回。盐的运输主要由讲阿拉伯语的贝拉比奇（或巴拉比什）部落的沙漠游牧民族控制。 虽然道路不通，但现在盐板通常用卡车从陶代尼运出。 从廷巴克图，盐通过船只运往马里的其他城镇。

在12世纪至14世纪之间，由于博诺人、图阿雷格人、富拉尼人和桑海人为寻求贸易、安全或学习而涌入，廷巴克图的人口急剧增长。到1300年，人口增加到10,000，并持续增长，直到16世纪达到约50,000人。

农业
廷巴克图地区降雨不足，无法进行雨养农业，因此作物使用尼日尔河的水进行灌溉。主要的农作物是水稻。非洲浮稻（Oryza glaberrima）传统上生长在河流附近、每年洪水淹没的地区。种子在雨季开始时（6月至7月）播种，这样当洪水到来时，植株已经长到高。

随着水位上涨，植株可长到3米高。水稻在12月用独木舟收割。这一过程非常不稳定，产量也低，但该方法的好处是所需资本投资很少。作物的成功与否关键取决于雨季的降雨量和时间以及洪水的高度。在一定程度上，可以通过建造随着水位上涨而被淹没的小土堤来控制洪水的到来。

尽管在廷巴克图区仍有种植浮稻，但现在大部分水稻种植在城镇以南三个相对较大的灌溉区：达耶（392 公顷）、科里奥梅（550 公顷）和哈马贾（623 公顷）。 使用十个大型阿基米德式螺旋抽水机从河中抽水，这些抽水机首次安装于20世纪90年代。灌溉区以合作社形式运营，约有2,100个家庭耕种小块土地。 几乎所有的稻米产出都由家庭自己消费。产量仍然相对较低，正在鼓励农民改变他们的耕作方式。

文化与旅游
 建筑 
包括三座大清真寺：津加里贝尔寺、桑科雷寺和西迪·叶海亚寺。Pradines, Stéphane. Historic Mosques of Sub-Saharan Africa: From Timbuktu to Zanzibar. Volume 163. Brill, 2022.

 津加里贝尔清真寺（Mosquée Djingareyber）建于1328年。

 桑科雷清真寺（Mosquée de Sankoré）建于1325年至1463年间，在廷巴克图的知识和教育景观中扮演了核心角色。随着这座城市作为伊斯兰学习中心的繁荣，桑科雷清真寺成为一个著名的学习中心，吸引了来自穆斯林世界的学者和学生。

 西迪·叶海亚清真寺（Mosquée de Sidi Yahia）由受人尊敬的马拉布特谢赫·穆赫塔尔·哈马建于1440年，对廷巴克图的人民具有宗教和神秘的双重意义。根据当地传说，这座清真寺一直在等待圣人西迪·叶海亚·塔德利西的到来，他的出现将使此地神圣化。当西迪·叶海亚四十年后认领这座清真寺时，它成为了精神奉献和朝圣的焦点。随着时间的推移，这座清真寺经历了数次翻修和整修。

世界遗产

1988年12月，联合国教科文组织将部分区域列入世界遗产名录，

在此之前的1979年，由于缺乏恰当的划界，联合国教科文组织未批准申请。1990年至2005年，曾列入濒危世界遗产名录。

 流行文化 
比起阿拉伯人，欧洲人要晚得多才抵达该城，因此在欧洲视角下具有强烈的神秘色彩和異域風情。在2006年一项对英国青年人的调查中，34%并不认为廷巴克图是真实存在的，其余66%则认为廷巴克图是一个神话般的地方。在英语词典中，“廷巴克图”一词至少从1863年起即已成为“遥不可及之地”的代称，廷巴克图也因为遥远这一特性而出现在部分影视作品中。1970年华特迪士尼影片动画电影《猫儿历险记》中，管家艾吉试图将主人家里的几只猫送到廷巴克图，但自己反而被装箱运走，此片亦误将廷巴克图标记为法屬赤道非洲属地，而非法屬西非属地Notes on The Aristocats . 互联网电影数据库.。

廷巴克图也是1959年电影《》和2014年电影《廷巴克图》的故事发生地。

交通

通往廷巴克图需通过公路、船只或自1961年以来的飞机。尼日尔河在8月至12月水位较高时，马里航运公司客运渡轮每周大约运行一次库利科罗至下游加奥的航段。同样需要高水位的还有“平纳斯”（机动皮划艇），无论是包租的还是公共的，它们沿河上下航行。

渡轮和平纳斯都抵达科里乌梅，这是廷巴克图的港口，通过一条的铺砌道路穿过卡巴拉与市中心相连。2007年，通过一个利比亚资助的项目疏通了连接卡巴拉与尼日尔河一条支流的长的淤塞运河，恢复了通往廷巴克图传统港口卡巴拉的通道。 现在当尼日尔河完全泛滥时，马里航运公司的渡轮和平纳斯能够抵达该港口。

廷巴克图与马里公路网络的连接很差，通往邻近城镇的只有土路。尽管尼日尔河可以在科里乌梅通过渡轮横渡，但河南岸的道路状况同样不佳。然而，一条新的铺砌道路正在尼翁和廷巴克图之间建设，位于尼日尔河内陆三角洲以北。这条长的道路将经过楠帕拉、莱雷、尼亚丰凯、通卡、迪雷和贡达姆。 已完成的从尼翁到小村庄戈马库拉的路段由千年挑战公司资助。 这条新路段将为尼日尔河办公室开发的阿拉托纳灌溉系统提供服务。 戈马库拉和廷巴克图之间的路段正由欧洲发展基金资助建设。

目前（2023年7月），天空马里使用波音737飞机运营往返巴马科和廷巴克图机场的航班。根据航班信息网站的数据，截至2025年5月，从巴马科到廷巴克图的直达航班每周运营2次，飞行时间约1小时15分钟，目前执飞此航线的唯一航空公司是天空马里。从加奥到廷巴克图的直达航班则每周运营1次，飞行时间约30分钟，同样由天空马里执飞。该机场的IATA代码为TOM，ICAO代码为GATB。

友好城市
通布克圖与以下城市缔结为友好城市：

  - 开姆尼茨
  - 海伊
  - 马拉喀什
  - 希农堡（城）
  - 桑特
  - 坦佩

延伸阅读

. Google books: Volume 1 , Volume 2 , Volume 3.
. Google books: Volume 1 , Volume 2 .
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. Also available from Gallica .
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. First published in 1999 as .
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. A facsimile of Pory's English translation of 1600 together with an introduction and notes by the editor. Internet Archive: Volume 1, Volume 2, Volume 3
.
. Link requires subscription to Aluka. Reissued by Anchor Books, New York in 1965.
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参考资料

 外部链接 

漫游非洲 
桑科雷大学 
通布图图书馆
美国国会图书馆收藏的通布图手卷 

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