葛量洪號滅火輪展覽館

是香港一所消防海務展覽館，位於香港島東區鰂魚涌公園。

展覽館實物展示1953年於香港製造、於2002年退役的滅火輪葛量洪號，於2007年9月29日正式開放。葛量洪號滅火輪為香港第一艘由康樂及文化事務署所管理的船隻文物，亦為香港博物館收藏體積最大的展品本地博物館體積最大藏品 《經濟日報Take me Home 生活區報》港島東 ，2007年10月5日 08版。

船隻資料
葛量洪號曾是消防處的主力滅火輪，1953年6月30日在黃埔船塢出廠，耗資400萬港元製造，以當時的香港總督葛量洪爵士命名。2002年退役前一直為亞洲最大的滅火輪。

葛量洪號船身長38.9米，闊8.8米，高15米，排水量503噸，船速可達每小時12.5海里。船上設有多條用於救火的中攻喉筆、消防泵、水炮和打撈設備，能應付大型遠洋輪船的高層結構火警，並可作為大型海上事故的指揮船。

鑑於葛量洪號具歷史意義，香港歷史博物館把它列為藏品，並且建設葛量洪號滅火輪展覽館，妥善裝置此滅火輪，開放予公眾參觀。此外，展覽館還展出獨特的消防文物，並且輔以多媒體介紹，增進公眾對香港海上救援工作的認識。

主要貢獻
 1960年代香港-{制水}-期間負責運送淡水供市民取用
 撲救1971年10月30日發生的珍寶海鮮舫大火
 撲救1972年1月9日發生的伊利莎白皇后號（海上學府）大火
 撲救1973年3月30日發生的東閘號油輪大火 華僑日報，1973年3月31日，頁5
 撲救1986年12月26日發生的香港仔避風塘大火 大公報，1986年12月27日，頁4
 救援1988年8月31日中國民航301號班機墮海空難
 撲救1993年8月25日發生的賭船新東方公主號大火

退役後安排
葛量洪號於2002年5月退役，由精英號接任消防處旗艦滅火輪，並臨時停泊於青衣的香港船塢。由於葛量洪號深具歷史價值及意義，消防處早於2002年年初已向有興趣的部門或團體聯絡，當局最初屬意將葛量洪號放置在馬灣主題公園作為特色景點，後來由於發展商不願意承擔維修開支以至未能達成協議，有關建議因而遭到否決。

其後，消防處與康樂及文化事務署達成協議，把葛量洪號列為香港歷史博物館藏品，並計劃開放給市民參觀。最初計劃放置於香港海防博物館的布倫南魚雷發射站外的堤岸，後來改為安置於鰂魚涌公園中央廣場。為了更有系統搜集展覽素材，康文署委聘嶺南大學就海上救援及滅火輪隊的歷史，進行為期一年的資料搜集及研究計劃。此外，土木工程拓展署亦以三維立體方式將葛量洪號進行電子存檔。

2003年5月1日至12月31日，由康樂及文化事務署及香港消防處聯合主辦的葛量洪號滅火輪文物展，在香港海防博物館舉行，展出葛量洪號的珍貴文物及介紹展覽館工程。

整個計劃耗資3560萬港元，展覽館的建築工程於2002年10月展開，而葛量洪號的修復處理則於2005年6月至2006年2月期間進行。2006年3月10日，葛量洪號由廣州打撈局旗艦吊船南天龍號拖至工地，並吊運及安裝在支架上。當局考慮到傳統忌諱，船頭方向由原計劃的西面改為東面。

展館設計
原來的中央廣場被改建為一個半圓形的水池，作為放置葛量洪號的場所，而船身則隱於水平線下。半開放式的展覽廳環繞水池興建，展出以海上救援及滅火輪服務的歷史為主題的專題展覽，而葛量洪號上則有專題展覽介紹當時船上服役的消防員工作及生活情況。展覽館與葛量洪號之間由一條活動式吊橋連接，參觀者可登船參觀。

參觀訊息
 開放時間：
 星期一及星期三至日：上午9時至下午5時
 逢星期二休館（公眾假期除外）
 農曆新年初一至初二休館 
 免費入場

交通
 交通路線列表港鐵
：太古站E出口（經太古城中心和行人天橋抵達鰂魚涌公園步行約10分鐘）、西灣河站A出口（經香港電影資料館至鰂魚涌公園步行約10分鐘）

巴士

相關參見
 精英號
 慕蓮夫人號

 参考文献 

其他

《葛量洪號滅火輪安裝及展出計劃》，載康樂及文化事務署文物修復組網站
 「滅火旗艦葛量洪號解甲榮休 」，《太陽報》，2002年7月17日
 「FCR(96-97)75 消防處申請購置新滅火輪 」，香港立法會財務委員會討論文件，1996年11月29日
 「第九屆消防處公眾聯絡小組第一次會議摘錄 」，2002年4月22日
 《情迷博物館-五百噸的遺產 》，香港電台電視部，2002年8月24日

外部連結

葛量洪號滅火輪展覽館 

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