沪昆高速铁路

沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，简称沪昆高铁、沪昆客专，是中国一条東西方向的高速鐵路，於2016年12月28日全線通车。全线东起上海市，途径浙江省杭州市、江西省南昌市、湖南省长沙市、贵州省贵阳市等省会城市，西到云南省昆明市，全长2266公里，设计时速为350km/h，目前实际运营时速300-350km/h（其中上海虹桥站至杭州东站运营时速310km/h，杭州东站至长沙南站运营时速350km/h，其余路段300km/h）“2025年，京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段开展达标线建设”。该线是客运专线，作为“沪昆通道”也是中国2008年调整《中长期铁路网规划》中“四纵四横”铁路快速客运通道之一，以及2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，服务华东沿海地区、华中地区、西南地区。为目前中国线路里程最长、经过省份最多的东西向高速铁路。根据2017年11月的报道，因部分路段存在安全问题，沪昆高铁长昆段存在多处限速点，在部分路段列车甚至只能以时速70公里的低速通过（贵州北盘江大桥前后隧道）。

路線走向
沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，其中：
 上海至浙江杭州，全长159.2千米，87%为桥梁工程，设计速度为350公里/小时。工程于2009年2月26日动工兴建，于2010年10月26日通车营运。
 浙江杭州至湖南长沙，设计速度为350公里/小时，线路全长921.426公里，其中浙江省294公里，江西省522公里，湖南省境内105公里。于2009年12月22日开工，其中西段的南昌西站到长沙南站区段已于2014年9月16日开通运营，剩余南昌西站到杭州东站已于2014年12月10日开通运营。
 湖南长沙至云南昆明，线路全长1167公里，长沙南-昆明南段设计时速300公里，预留进一步提速到350公里的条件。于2010年3月26日召开建设动员大会，9月正式开工建设。2014年12月16日，长沙南至新晃西段开通运营，初期运营时速300公里。2015年6月18日，新晃西至贵阳北段开通运营。2016年12月28日全線通車。

歷史
2004年，国务院通过《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线之一的杭州—长沙客运专线。

2005年6月杭州—长沙客运专线得到国家批复。专线从浙江杭州开始，经过江西南昌到达湖南长沙，全长883.28公里，总投资为1161.16亿元。

2008年7月初，铁道部在中央安排下重新制定了新的《中长期铁路网规划》。向西途经贵州贵阳延伸至云南昆明，并将沪杭段纳入。全路最终形成总长2266公里的沪昆高速铁路。2008年11月，国家出台4万亿经济刺激计划，该项目列入铁路建设名单行列。

2009年2月26日，沪昆高铁沪杭段率先开工，同年12月22日，杭长段开工，次年9月，长昆段开工。

沪杭段已于2010年10月26日通车；南昌至长沙段于2014年9月16日通车。

2014年12月10日起沪昆高速铁路杭州东至南昌西段正式开通运营。至此，杭州东至长沙南高铁全线开通运营。

2014年12月16日8时40分，G6409次首发列车由长沙南站前往怀化南站，列车风驰电掣驶向大湘西。1小时41分钟后，列车平稳抵达怀化火车南站，沪昆高铁湖南段正式开通运营。

2015年4月9日，中国铁路总公司再次给沪昆高铁贵州段配属的两组CRH380A动车组抵达贵阳。据介绍，这两组动车组于4月7日从武汉出发，4月9日晚21时许到达贵阳北动车所，一组型号是CRH380A-2764、另外一组是CRH380A-2765，均为全新动车组，加上之前已经到达的两组，目前贵阳北动车所已有4组CRH380A动车组。

2015年4月19日，中国铁路总公司“和谐号”CRH380AJ—0202高速综合检测列车（简称动检车，俗称“黄医生”）首次在沪昆高铁贵长客专以时速330公里试跑，这是本次联调联试的最高速度，也是迄今为止贵州高铁最高试验速度。贵阳北至凯里南全程用时仅32分钟。

2015年4月21日，根据计划，除了CRH380AJ-0202高铁综合检测列车（简称动检车，俗稱：黄医生）继续在贵阳北站至三穗站区间进行逐级提速试跑外，还将首次进行动车组重联（2组动车连接在一起）试跑。

2015年6月18日，沪昆高铁长昆（新晃西至贵阳北）段开通运营。沪昆高铁的长昆贵阳北至黔滇两省交会段预计2016年6月中旬完成；云南段（黔滇两省交会处至昆明南）铺轨已经于2015年12月25日展开，2016年4月28日完成铺轨。

2016年6月16日下午，随着中国中铁五局的牵引机车将最后一段500米长钢轨顺利铺设在沪昆高铁贵阳枢纽工程段圣泉特大桥上，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁实现全线轨通，为年底全线通车运营奠定了坚实基础。

2016年7月5日，沪昆高铁云南段启动联调联试工作，标志着沪昆高铁全线通车运营进入倒计时，

2016年12月28日，沪昆高铁贵阳北－昆明南463公里路段於當日通車，沪昆高铁全线貫通，从上海到昆明，運行時間由過去的35小时34分钟，縮減至約10小时。沪昆高铁云南段开通后，昆明南站于12月28日10时开行往贵阳北站方向的首发动车，当天开行昆明南至贵阳北的高速动车组列车6.5对、昆明南至长沙南的高速动车组列车1对。而昆明南站经沪昆高铁前往其他城市方向的列车则于2017年1月5日铁路实行新的列车运行图后开行。

2025年7月1日，沪昆高铁杭长段正式按350km/h运营，并安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求，沿线主要城市间旅行时间明显压缩，进一步密切长三角与中西部地区联系。调图后，上海至南昌、长沙分别最快2小时46分、4小时可达，较现图分别压缩14分、22分；上海至贵阳、昆明、南宁、重庆分别最快6小时54分、9小时35分、9小时33分、8小时59分可达，较现图分别压缩1小时18分、2小时3分、1小时47分、1小时28分。

 车站 
1050px|center|沪昆高速铁路线路图
+ 沪昆高速铁路车站运价里程  所在地 到发线数目连接铁路城市轨道交通换乘路线备注 上海虹桥 0 上海市 闵行区 16台30线 京沪高速铁路沪宁城际铁路联络线沪苏湖铁路（建设中）（建设中） 上海松江 31 松江区 9台23线 沪苏湖铁路沪昆铁路   金山北 48 金山区 2台4线  （建设中） 嘉善南 67 浙江省 嘉兴市 嘉善县 2台4线   嘉兴南 84 南湖区 4台8线 通苏嘉甬高速铁路（建设中）沪杭高速铁路（建设中） 嘉兴有轨电车T1线 桐乡 112 桐乡市 2台4线 杭州机场高速铁路（建设中）  海宁西 133 海宁市 2台4线   临平南 144 杭州市 临平区 2台4线   杭州东 159 上城区 15台30线 宁杭客运专线杭甬客运专线沪昆铁路   杭州南 175 萧山区 7台21线 杭甬客运专线杭昌高速铁路沪昆铁路萧甬铁路沪昆铁路绕行线   诸暨 225 绍兴市 诸暨市 4台10线 沪昆铁路   义乌 268 金华市 义乌市 11台27线 沪昆铁路甬金铁路杭温高速铁路金义三四线（建设中） （车站暂未开通） 金华 320 婺城区 6台15线 沪昆铁路金温铁路金千铁路新金温铁路金建铁路（建设中）   龙游 369 衢州市 龙游县 3台8线 沪昆铁路衢丽铁路（建设中）  衢州 398 柯城区 6台18线 沪昆铁路衢九铁路衢宁铁路   江山 428 江山市 6台16线 沪昆铁路杭衢高速铁路   玉山南 466 江西省 上饶市 玉山县 2台5线   上饶 500 信州区 7台19线 合福客运专线沪昆铁路峰福铁路  弋阳 560 弋阳县 3台9线 沪昆铁路  鹰潭北 601 鹰潭市 贵溪市 3台7线   位于信江新区 抚州东 644 抚州市 东乡区 2台4线   与东乡站为同城站 进贤南 683 南昌市 进贤县 2台4线   南昌西 741 新建区 12台26线 昌九城际线昌福铁路  位于红谷滩新区 高安 788 宜春市 高安市 2台4线   新余北 868 新余市 渝水区 2台5线   宜春 917 宜春市 袁州区 4台10线 沪昆铁路  萍乡北 978 萍乡市 上栗县 3台7线 长赣高速铁路（建设中）  位于萍乡开发区 醴陵东 1007 湖南省 株洲市 醴陵市 2台4线   长沙南 1083 长沙市 雨花区 13台28线 京广高速铁路  湘潭北 1109 湘潭市 雨湖区 3台7线   位于九华开发区 韶山南 1149 韶山市 2台5线   娄底南 1208 娄底市 娄星区 4台8线 娄邵铁路联络线   邵阳北 1260 邵阳市 新邵县 2台4线    新化南 1297 娄底市 新化县 2台4线    溆浦南 1354 怀化市 溆浦县 2台4线    怀化南 1415 鹤城区 8台19线 怀衡铁路张吉怀高速铁路   芷江 1449 芷江侗族自治县 2台4线    新晃西 1503 新晃侗族自治县 2台4线   铜仁南 1522 贵州省 铜仁市 玉屏侗族自治县 2台5线吉玉鐵路大宗坪技术站分支 三穗 1570  黔东南苗族侗族自治州 三穗县 2台4线 棉花坪  台江县 2台4线 越行站 凯里南 1662 凯里市 3台7线 贵定北 1729 黔南布依族苗族自治州 贵定县 2台4线  贵阳东 1779 贵阳市 乌当区 6台16线 渝贵铁路联络线成贵客运专线贵广客运专线贵开城际铁路贵阳市域环城快铁 贵阳地铁S2号线（规划中）  贵阳北 1789 观山湖区 15台32线 渝贵铁路贵广客运专线贵开城际铁路成贵客运专线联络线贵南高速铁路贵阳市域环城快铁 贵阳地铁S2号线（规划中） 贵安  清镇市 3台8线 贵阳市域环城快铁贵南高速铁路  暂未开通 平坝南1844 安顺市 平坝区 2台4线   安顺西1890 西秀区 3台7线 安六高速铁路  关岭1935 关岭布依族苗族自治县 2台6线   普安县2009 黔西南布依族苗族自治州 普安县 2台4线   盘州2040 六盘水市 盘州市 3台7线 盘兴铁路（建设中）  富源北2072 云南省 曲靖市 富源县 1台4线  曲靖北2124 沾益区 3台7线  旧县  马龙区 2台4线 越行站 嵩明2200 昆明市 嵩明县 3台7线渝昆高速铁路（建设中）  昆明南2252 呈贡区 16台30线 南昆客运专线渝昆高速铁路（建设中）昆玉铁路环滇池铁路（规划中）  

既有线联络线

上海南联络线
上海南联络线起始于上海市松江区沪昆高铁春申线路所，经闵行区后抵达徐汇区上海南站，总长7.99公里。联络线接口早已于2010年随沪昆高铁沪杭段建成，但因涉及对既有沪春线改造及新建莘庄站迟迟未能开工，直至2021年7月完成施工图审核，10月工程正式动工，并于2025年1月5日开通运营。建成后沪昆高铁列车可经该联络线进入上海南站办客，上海南站也因该联络线开通及沪苏湖高铁开通进入“高铁时代”。
杭州联络线
笕杭联络线位于浙江省杭州市上城区境内，将沪昆高铁和沪昆铁路相连。联络线于2010年随沪昆高速铁路沪杭段开通，使得沪杭高铁的列车在当时杭州东站尚未完工的情况下可通过该联络线驶入杭州站。同时在2014年沪昆高速铁路杭长段开通前也有部分既有线动车组列车通过该联络线驶入沪昆铁路直通运行，最远可至长沙。

南昌联络线
横岗联络线位于江西省南昌市南昌县向塘镇境内，将沪昆高铁和京九铁路相连。联络线于2018年7月20日开通，使得沪昆高速铁路的部分列车可直通运行至南昌站。联络线上行线路长3884米、下行线路长4510米。
昆明联络线
昆明联络线位于昆明市官渡区、呈贡区之间；将昆明站和昆明南站相连，于2012年开工建设，2017年6月18日启动联调测试，2017年9月5日通车。

事件
2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。原设计时速350km/h的中国高铁最大跨度桥梁北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报》（铁总建设函〔2017〕839号）对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见：中铁二十局、中铁二十三局1年内停止接受参加铁路大中型建设项目施工投标，企业信用评价直接定为C级，承担相应质量问题直接经济损失的90%；中铁十七局、中铁二十二局企业信用评价总分扣2分；停止中铁二院参加满足其资格条件的铁路总公司建设项目设计投标4次；将山西三江工程检测公司清除出铁路建设市场。央视发表评沪昆高铁偷工减料《中国高铁岂容硕鼠作祟》。

参考资料

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Category:贵州省铁路线
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