青荔橋

青荔橋（），港鐵稱為藍巴勒海峽橋（），是港鐵的鐵路橋，連接青衣站及茘景站，橫跨藍巴勒海峽。此橋由寶嘉-五洋聯營承建，於1998年隨東涌綫及機場快綫投入服務而啟用，藍巴勒海峽橋上有四條供東涌綫及機場快綫分開使用的路軌。該橋也是香港唯一一條雙層設計的鐵路橋樑。

鄰近車站
 車站  路綫  車站  青衣往東涌/迪士尼綫港鐵東涌綫 茘景往香港方向   青衣往機場/博覽館 港鐵機場快綫 九龍往香港方向

歷史
西部走廊鐵路預留位

由於地鐵公司（現為港鐵公司）在興建機場鐵路的時候，政府尚未決定由地鐵（現為港鐵）還是九廣鐵路興建及營運西部走廊鐵路，而地鐵（現為港鐵）的方案是西部走廊鐵路的客運段可與當時興建中的機場鐵路（這裏僅指東涌綫）整合，使列車可直接來往新界西北及香港島，所以該橋在興建時預留了位置給西部走廊鐵路的客運段使用，該預留位位於該橋與葵喜街的交界，並一直延伸至葵涌公園鐵路專用谷地內。但隨着政府把西部走廊鐵路交給九廣鐵路興建及營運，這個預留位已被廢棄，不會再使用。西部走廊鐵路的客運段已於2003年12月20日通車，名為「九廣西鐵」（兩鐵合併後易名為「西鐵綫」，今爲屯馬綫一部分）。

加建隔音屏障工程
將青衣站東面高架橋頂現有的隔音罩延伸約65米。東涌綫隔音屏障工程 —資料在建議隔音罩以東的架空行車道路，沿北行上層及下層行車軌旁分別裝設約250米長及450米長的吸音板。大橋上層及下層的軌旁吸音嵌板已完成安裝。隔音罩由2007年4月開始製造，安裝工程由2007年年中展開。

參考资料


參見
青衣大橋
長青橋
葵青橋
青衣島
葵涌
葵涌機鐵工作台倒塌事故

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Category:香港跨海大橋
Category:香港鐵路橋
Category:香港機場核心計劃
Category:青衣島
Category:葵涌
Category:1998年完工橋梁
Category:1998年香港建立