莲花路站

莲花路站位于中华人民共和国上海市闵行区梅陇镇沪闵路、莲花南路、梅陇西路交叉口西側，为上海地铁1号线的地铁车站。

车站结构

原西南地下通道，已被改建为5号口|right|thumb

车站楼层
车站原结构仅设站台地面层与位于地下一层的地下通道。车站改造后，拆除了北侧站台直接通向站外的出入口，新增了位于地上二层的北站厅和位于地下一层的南站厅。


站台
本站设有2个侧式站台，两个方向由付费区内的天桥联通。每座侧式站台长186米、宽6米、高1.1米，并设有雨棚覆盖
。其中南侧站台在改造后又进行了加宽。

出口
莲花路站共有8个出入口，其中1-3号出入口连通地上二层站厅，4-7号出入口连通地下一层站厅，两个方向之间由付费区内的天桥联通。同时，地上二层站厅与商场直接连通，可直接由商场进入车站站厅。各出入口如下所示：
+ 莲花路站当前出入口 出口编号  出口指示  照片  沪闵路  200px|莲花路站1号口  沪闵路  200x200px  沪闵路  200px|莲花路站3号口  沪闵路  200x200px|莲花路站4号口  梅陇西路 200x200px  梅陇西路 200x200px  梅陇西路  200x200px  沪闵路  200x200px|莲花路站7号口
本站没有直接位于车站内的站厅至地面无障碍电梯，但可经由商业广场内的直升电梯往来地面和二楼。

莲花路商业广场建设与车站改造前，莲花路站曾有7个分别位于南北方位的出入口，其中北数字出口连接往莘庄方向站台与北广场，南数字出口连接往富锦路方向站台。同时车站一层设东西两条地下过街通道，各有一对南北出入口。该出入口编号系统于车站改造后停用。以下列出车站过去曾经使用的出入口位置及编号：

+ 莲花路站曾经使用的出入口出口位置备注照片 曾连通莘庄方向站台 北1号口  连接莘庄方向站台东部与北广场地面  改造期间曾使用，已拆除   北2号口  连接莘庄方向站台中东部与北广场地面  曾常态使用，已拆除   北3号口  连接莘庄方向站台中西部与北广场地面  曾常态使用，已拆除  150px|莲花路站原北3号口 北4号口  连接莘庄方向站台西部与北广场地面  改造期间曾使用，已拆除   曾连通富锦路方向站台 南1号口  连接富锦路方向站台东部与东侧地下通道  北厅改造完成后编号取消，曾继续作为富锦路方向进出站通道使用，现已拆除，其原址修建地下站厅  南2号口  连接富锦路方向站台中部与东、西侧地下通道  北厅改造完成后编号取消，曾继续作为富锦路方向进出站通道使用，现已拆除，其原址修建地下站厅   南3号口  连接富锦路方向站台西部与西侧地下通道  北厅改造完成后编号取消，曾继续作为富锦路方向进出站通道使用，现已拆除，其原址修建地下站厅  西侧地下通道  富锦路方向站台南2号口与南3号口与地面连接通道  目前北出入口改建为4号口，南出入口改建为5A、5B号口 150px|莲花路站原西侧地下通道 东侧地下通道  富锦路方向站台南1号口与南2号口与地面连接通道  目前北出入口改建为7号口，南出入口改建为6号口 

接驳交通
公交
北广场起讫线路：753、753区间、757、莲浜专线、莲枫专线、莲金专线、莲廊专线、莲石专线、莲卫专线、莲朱专线、莲漕专线、闵行6路、闵行22路、闵行58路
北广场过境线路：150、162、166、700、704、704B、712、747、816、古美环线、闵行20路、上石线、徐闵线、徐闵夜宵线、枫梅线（仅往梅陇）、沪松专线（高速）（仅往上海体育馆）、南梅线（仅往梅陇）、石梅线（仅往梅陇）、松梅专线（仅往梅陇）
南广场起讫线路：152、720、闵行3路、闵行27路
南广场过境线路：156

改造工程
改造工程中莲花路站北广场建设了莲花路商业广场，同时对站体本身也进行了改造，涉及北广场原站房拆除、莘庄站方向与富锦路站方向两个侧式站台的联通以及新站厅的建设。作为该项目建设的前期工作，北广场所有商铺至2018年3月已全部关闭，北广场站房于同年6月23日起启动拆除工作。同年7月12日，三井不动产宣布参与其重建项目，系该公司日本以外首个车站大楼商业设施。北广场新站房设施自2021年4月10日起逐步开放，购物广场区域设施与同年12月22日全面开业。新的南站房的部分区域和两个站台间的天桥则于2024年7月16日开放使用。

上盖建筑整体成矩形，但西北侧被削去一角，这是为机场快线（原沪杭磁悬浮上海段）预留线位所致。

参考资料

外部链接

上海地铁—莲花路站车站信息 

Category:闵行区地铁车站
Category:1996年启用的中国铁路车站
Category:1996年上海建立