世界拉力锦标赛

世界拉力錦標賽（，简称，又譯作世界越野錦標賽）是一项由國際汽車聯盟（）组织的，以全世界為范围的级别最高的拉力系列赛事，第一届赛事於1973年举行。世界拉力錦標賽包括車手世界冠軍及車廠世界冠軍兩個不同的最高獎項，系列賽現包括13場為期3天的分站賽，比賽場地包括碎石路、柏油路或雪地，每場分站賽又被分為15至25個全封閉賽段。

 特色及規則 
世界拉力錦標賽可以說是所有賽車種類中最嚴苛，也最接近真實世界的賽車賽事，因為所有參賽車輛都是以市售量產車為基礎研發改裝而成，賽道則由各主辦國提供國內的公路所組成，其中包括芬蘭的冰天雪地、阿根廷的惡劣山路、西班牙的高速道路、紐西蘭的草原、非洲肯亞的原野，並在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險惡路段的道路中進行，全都是真實世界的道路，幾乎可以說是「只要有路的地方，WRC就能比賽」。

 賽程 
2025年進行的世界拉力錦標賽規劃有14站分站賽，分別在14個國家舉行，賽季由1月尾開始，直至11月完成。
WRC的比賽方式很特別，分站賽為期三天，總比賽里程會長達1500公里。由於賽道是由普通的道路組成，所以不像封閉賽車場是一路跑完的，WRC賽道通常是分布在一個地區的許多段道路組成的，賽車必須跑完一段賽道後再開往下一段賽道進行比賽，如此一天跑個幾段，連續跑三天才算跑完比賽。車手駕駛的賽車在賽段之間的道路行駛時被視為一般車輛，因此車手須遵守當地交通規則。

因為一般道路不像賽車場的跑道寬敞，再加上會有前車煙霧的影響，因此WRC比賽是採用每隔五分鐘逐一發車的比賽方式，所以不會有一般賽車場的兩車追逐鏡頭（除非有人因為賽車故障或意外而嚴重落後了），比賽是以各車完成各段比賽的時間總和論勝負。

 分站賽 
世界拉力锦标赛的分站賽分布于全球各不同的主辦國，路況包括沥青、砂石和冰雪等。每个赛站分为15至25個赛段，规则与一般拉力赛事相同。

2004年至2005年的赛站有摩納哥、瑞典、墨西哥、新西兰、塞浦路斯、希腊、土耳其、阿根廷、芬兰、德国、日本、英国、意大利、法国、西班牙以及澳大利亚，共16个。其中2004年的日本站和墨西哥站是歷史上第一次主辦分站賽。

2006年的赛站包括摩納哥、瑞典、澳大利亚、墨西哥、新西兰、塞浦路斯、希腊、土耳其、阿根廷、芬兰、德国、日本、意大利、法国、西班牙和英国共16站。

2009年賽站比2008年刪減了3站，只進行12個賽站比賽，分別是：愛爾蘭、挪威、塞浦路斯、葡萄牙、阿根廷、意大利、希臘、波蘭、芬蘭、澳大利亞、西班牙和英國。

2011年賽站分別是：瑞典、墨西哥、葡萄牙、約旦、意大利、阿根廷、希臘、芬蘭、德國、澳大利亞、法國、西班牙和英國。

 赛车規格 
参赛赛车必须为四輪驅動系統，並搭配2.0公升渦輪增壓引擎，自2011年起，國際汽車聯盟開始實施世界拉力錦標賽的新賽例，規定參賽車輛將全面改用符合FIA Super2000規範的四輪驅動系統，此外引擎改为符合節能環保趨勢的1.6公升渦輪增壓引擎，最大馬力輸出被限制在300匹，最低車重為1,200公斤，并且禁止了撥片換檔。與一級方程式賽車不同的是，WRC的參賽車型必需為市售量產車標準為需生產25000輛以上。。

 參賽車隊 
共有20個車廠曾經獲得世界拉力錦標賽的車隊冠軍頭銜，另外又有10個車廠登上過領獎台。

曾經于1998年世界拉力錦標賽登頂過車隊世界冠軍的三菱車隊於2005宣布無限期退賽，而曾經連續3屆登頂過車隊世界冠軍的速霸陸車隊也因全球金融危機，於2008年宣布暫時退出該賽事。

一支世界拉力車隊通常會包括40個組員在分站賽期間工作，另有60至100名成員留守在車隊基地。

 參賽車手 
由於賽程相當遠且複雜，因此WRC賽車是由兩人搭檔駕駛，正駕駛為車手，副駕駛為。領航員會依據先前紀錄的路書向車手提示彎道、路況等比賽資訊，而車手則依領航員的指示以最快且安全的速度將車子帶向終點。

跟一般一位車手駕駛一台賽車相比，WRC賽車除了考驗車手與領航員的專業技術外，更考驗着兩人的合作默契。

 積分規則 
世界拉力錦標賽的積分系統分為兩種：車手積分與車隊積分，兩種積分的計算方式不同：
 車手積分：總成績前十名可獲得積分。另外有星期日及Power Stage賽段積分，各取前五名，第一名至第五名分别為5分、4分、3分、2分、1分。
 車隊積分：每支車隊可提名三輛賽車獲得積分，但每個階段只有成績最好的兩輛賽車能夠計入車隊積分。
 名次冠軍亞軍季軍第四第五第六第七第八第九第十 總成績251715121086421 星期日54321 colspan="5"  Power Stage54321 colspan="5" 

 歷屆冠軍 

 賽季 車手冠軍 廠商車隊冠軍 車手 車輛 車廠 車輛 2025  塞巴斯蒂安·奥吉尔   豐田GR Yaris Rally1  豐田  豐田GR Yaris Rally1 2024  蒂埃里·诺伊维尔   现代i20 N Rally1  豐田 豐田GR Yaris Rally1 2023  卡勒·罗万佩雷   豐田GR Yaris Rally1  豐田  豐田GR Yaris Rally1 2022  卡勒·罗万佩雷   豐田GR Yaris Rally1  豐田  豐田GR Yaris Rally1 2021  塞巴斯蒂安·奥吉尔   豐田Yaris WRC   豐田  豐田Yaris WRC 2020  塞巴斯蒂安·奥吉尔   豐田Yaris WRC   現代  现代i20 Coupe WRC 2019  奥特·塔纳克  豐田Yaris WRC   現代  现代i20 Coupe WRC 2018  塞巴斯蒂安·奥吉尔  福特Fiesta WRC   豐田  豐田Yaris WRC 2017  塞巴斯蒂安·奥吉尔  福特Fiesta WRC   M-Sport(福特)  福特Fiesta WRC 2016  塞巴斯蒂安·奥吉尔  大众波罗R WRC   大众  大众波罗R WRC 2015  塞巴斯蒂安·奥吉尔  大众波罗R WRC   大众  大众波罗R WRC 2014  塞巴斯蒂安·奥吉尔  大众波罗R WRC   大众  大众波罗R WRC 2013  塞巴斯蒂安·奥吉尔  大众波罗R WRC   大众  大众波罗R WRC 2012  塞巴斯蒂安·勒布  雪鐵龍DS3 WRC   雪鐵龍  雪鐵龍DS3 WRC 2011  塞巴斯蒂安·勒布  雪鐵龍DS3 WRC   雪鐵龍  雪鐵龍DS3 WRC 2010  塞巴斯蒂安·勒布  雪鐵龍C4 WRC   雪鐵龍  雪鐵龍C4 WRC 2009  塞巴斯蒂安·勒布  雪鐵龍C4 WRC   雪鐵龍  雪鐵龍C4 WRC 2008  塞巴斯蒂安·勒布  雪鐵龍C4 WRC   雪鐵龍  雪鐵龍C4 WRC 2007  塞巴斯蒂安·勒布  雪鐵龍C4 WRC   福特 福特Focus WRC 2006  塞巴斯蒂安·勒布  雪鐵龍Xsara WRC   福特 福特Focus WRC 2005  塞巴斯蒂安·勒布  雪鐵龍Xsara WRC   雪鐵龍  雪鐵龍Xsara WRC 2004  塞巴斯蒂安·勒布  雪鐵龍Xsara WRC   雪鐵龍  雪鐵龍Xsara WRC 2003  皮特·索伯格  速霸陸Impreza WRC   雪鐵龍  雪鐵龍Xsara WRC 2002  馬庫斯·格倫霍姆  標緻206 WRC   標緻  標緻206 WRC 2001  理察·伯恩斯  速霸陸Impreza WRC   標緻  標緻206 WRC 2000  馬庫斯·格倫霍姆  標緻206 WRC   標緻  標緻206 WRC 1999  托米·馬基寧  三菱Lancer Evolution   豐田  豐田Corolla WRC 1998  托米·馬基寧  三菱Lancer Evolution   三菱  三菱Lancer Evolution 1997  托米·馬基寧  三菱Lancer Evolution   速霸陸  速霸陸Impreza WRC 1996  托米·馬基寧  三菱Lancer Evolution   速霸陸  速霸陸Impreza 555 1995  科林·麥克雷  速霸陸Impreza 555   速霸陸  速霸陸Impreza 555 1994  迪迪埃·奧里奧爾  豐田Celica Turbo 4WD   豐田  豐田Celica Turbo 4WD 1993  尤哈·坎庫寧  豐田Celica Turbo 4WD   豐田  豐田Celica Turbo 4WD 1992  卡洛斯·塞恩斯  豐田Celica Turbo 4WD   蘭吉雅  蘭吉雅Delta HF Integrale 1991  尤哈·坎庫寧  蘭吉雅Delta Integrale 16V   蘭吉雅  蘭吉雅Delta Integrale 16V 1990  卡洛斯·塞恩斯  豐田Celica GT-Four   蘭吉雅  蘭吉雅Delta Integrale 16V 1989  馬西莫·比亞西昂  蘭吉雅Delta Integrale   蘭吉雅  蘭吉雅Delta Integrale 1988  馬西莫·比亞西昂  蘭吉雅Delta Integrale   蘭吉雅  蘭吉雅Delta Integrale 1987  尤哈·坎庫寧  蘭吉雅Delta HF 4WD   蘭吉雅  蘭吉雅Delta HF 4WD 1986  尤哈·坎庫寧  標緻205 Turbo 16   標緻  標緻205 Turbo 16 1985  蒂莫·薩洛寧  標緻205 Turbo 16   標緻  標緻205 Turbo 16 1984  斯蒂格·布洛姆奎斯特  奧迪Quattro   奧迪  奧迪Quattro 1983  哈努·米科拉  奧迪Quattro   蘭吉雅  蘭吉雅Rally 037 1982  沃特·羅厄爾  歐寶Ascona 400   奧迪  奧迪Quattro 1981  阿里·瓦塔寧  福特Escort RS1800   塔爾博特  塔爾博特Sunbeam Lotus 1980  沃特·羅厄爾  飛雅特131 Abarth   飛雅特  飛雅特131 Abarth 1979  布約恩·瓦爾德加德  福特Escort RS1800*   福特 福特Escort RS1800 1978  馬庫·阿倫***  飛雅特131 Abarth**   飛雅特  飛雅特131 Abarth 1977  山德羅·穆納里***  蘭吉雅Stratos HF   飛雅特  飛雅特131 Abarth 1976 無此獎項   蘭吉雅  蘭吉雅Stratos HF 1975 無此獎項   蘭吉雅  蘭吉雅Stratos HF 1974 無此獎項   蘭吉雅  蘭吉雅Stratos HF 1973 無此獎項   阿爾派-雷諾阿爾派A110 * - 布約恩·瓦爾德加德曾在1979年世界拉力錦標賽其中兩站分站賽中駕駛一輛梅賽德斯-賓士450 SLC ** - 馬庫·阿倫曾在1978年世界拉力錦標賽其中兩站分站賽中駕駛一輛蘭吉雅Stratos HF *** - 1977年和1978年並無車手冠軍獎項，獲獎車手授予國際汽車聯盟杯拉力車手的頭銜 1973年至1976年不設車手冠軍獎項

 收視 
每年有超過10億人次透過電視轉播或其他媒體觀賞這世界頂尖的賽事。

 参考文献與註釋 

 參見 
 速霸陸Impreza
 三菱Lancer Evolution

 外部链接 
 World Rally Championship（官方网站）
 RallyBase
 Rallye-Info.com（以前的WRC-Online.net）
 Best of Rally Live (实时新闻)


Category:拉力賽