芬兰航空

芬蘭航空（，在法律上以芬蘭語所稱的身份註冊），中文簡稱芬航-{只}-看見「芬航」字眼：來源一 、來源二 、來源三 、來源四 、來源五 ，是芬蘭的國家航空公司。該公司的總部設在該國首都赫爾辛基，並以赫爾辛基-萬塔機場作為樞紐。它和其子公司－支配著芬蘭國內和國際航空運輸市場，航線網絡覆蓋一百多個歐洲、二十個亞洲和七個北美城市，芬航也是寰宇一家的成員之一。芬蘭航空的主要股東為芬蘭政府，佔有55.8%股份。截至2017年，芬蘭航空共有員工5,918人。

芬蘭航空也是全球歷史第六悠久並一直在營運的航空公司。自1963年以來從未發生過人員死亡或航機失蹤事件，因此一直以來被評為最安全的航空公司之一。

 歷史 
 初期（1920-1930年代） 
芬蘭航空於1923年由赫爾辛基商人所創立，當時稱“Aero Osakeyhtiö”，而現時芬蘭航空的代碼AY即是芬蘭語“Aero Yhtiö”（航空公司）的簡寫。同年年中，他結束了與Junkers Flugzeugwerke AG的協議，以提供飛機及技術支援，換取航空公司50%的擁有權。9月12日，成立芬蘭航空的特許狀在赫爾辛基簽署妥當，並於同年12月11日成功通過商業登記。1924年3月20日，首個航班（由赫爾辛基往塔林，以Junkers F.13型水上飛機飛行）正式投入服務。最後一班以水上飛機飛行的航班在1936年12月停止服務，以配合芬蘭興建首個機場。

 二次大戰（1941-45年） 
第二次世界大戰期間，赫爾辛基和其他芬蘭城市遇襲，加上一半機隊被芬蘭空軍徵用，一度令芬蘭航空經營困難。

 戰後（1946年-1950年代） 
1946年，芬蘭政府獲得一筆資助予芬蘭航空，並於1947年11月1日重新恢復歐洲航線服務。1953年，芬蘭航空正式確立現時的名字Finnair。

 1960年代 
1961年，芬蘭航空引入Caravelle型噴射客機而正式進入噴射客機年代。1962年，芬蘭航空從私營航空公司獲得27%的控制利息。1968年6月25日，Finnair Oy成為了公司的官方名稱。1969年，擁有首架由美國製造的飛機–道格拉斯DC-8；同年5月15日，首條跨大西洋航線投入服務（赫爾辛基←→紐約）。

 1970-1980年代 
1975年，芬蘭航空接收首架廣體客機麥道DC-10-30。1979年，芬蘭航空成立一間專門經營國內航線的附屬航空公司，並持有其60%擁有權。

1983年，芬蘭航空開辦首條從西歐直航日本的航線–赫爾辛基至日本東京，以DC-10-30客機飛行，並於1988年開辦首條從西歐直航中國的航線–赫爾辛基往返北京。

 1990年代至今 
1990年12月7日，芬蘭航空接收全球首架麥道MD-11客機（機身編號：OH-LGA），成為MD-11的啟始客戶，並於13天後（12月20日）投入服務，首航航線是從赫爾辛基往加那利亞群島的特內里費島。

Kar-Air與Finnaviation的所有航線在1997年併入芬蘭航空，並成為芬蘭航空的全資附屬公司。9月25日，Finnair Oyj（Finnair Plc）成為芬蘭航空的官方名稱。

1999年，芬蘭航空成為寰宇一家的成員。

2001年，芬蘭航空成立，總部設於愛莎尼亞塔林市。

2003年，芬蘭航空擁有瑞典廉價航空公司。

2015年10月，芬蘭航空接收首架空中巴士A350-900XWB，成為全球第三間營運A350的航空公司。

 航點 

 代碼共享 
芬蘭航空與以下航空公司實行代碼共享：

寰宇一家成員

 阿拉斯加航空
 美國航空
 英國航空
 國泰航空
 斐濟航空
 西班牙國家航空
 日本航空
 馬來西亞航空
 澳洲航空
 卡塔爾航空
 斯里蘭卡航空

其他航空公司

 中國國際航空（星空聯盟）
 法國航空（天合聯盟）
 塞爾維亞航空
 曼谷航空
 中國南方航空
 冰島航空
 捷星航空
 吉祥航空（星空聯盟）
 南美航空集團
 水平航空
 TAP葡萄牙航空（星空聯盟）
 土耳其航空（星空聯盟）
 越南航空（天合聯盟）
 威德羅航空

機隊

，芬蘭航空營運以下飛機 Finnair fleet list at planespotters.net 

+芬蘭航空機隊機型數量已訂購載客量備註JWY 總數 來源空中巴士A319-1005———144144"Airbus A319-100 seat map"  finnair.com. Retrieved 2 January 2018空中巴土A320-20010———174174Finnair fleet  finnair.com Retrieved 22 March 2018空中巴士A321-20015———209209"Airbus A321-231 seat map"  finnair.com. Retrieved 2 January 2018較舊的4架A321-200已退役 空中巴士A330-3006—2821230279"Airbus A330-300 seat map"  finnair.com. Retrieved 2 January 2018空中巴士A350-900914324211278已整修配置為新商務艙及特選經濟艙93026265321已整修配置為新商務艙及特選經濟艙合計541

特殊塗裝
部分芬蘭航空的飛機披上不同的特殊塗裝。目前共披上寰宇一家塗裝、瑪莉美歌50週年「罌粟花」塗裝、瑪莉美歌「石頭」塗裝及聖誕「馴鹿」塗裝。過往芬蘭航空曾披上瑪莉美歌「罌粟花」、「姆明」、「聖誕老人」、1950年代的復古塗裝及憤怒鳥等特殊塗裝。
+披上特殊塗裝的航機  註冊編號  塗裝  機型  來源OH-LVD寰宇一家塗裝空中巴士A319-100OH-LTO瑪莉美歌50週年「罌粟花」塗裝空中巴士A330-300OH-LWB 寰宇一家塗裝空中巴士A350-900OH-LWL 瑪莉美歌「石頭」塗裝OH-LKN 寰宇一家塗裝巴西航空工業 E190

事故
1940年6月14日，容克Ju52-3/mge型飛機Kaleva（注意：不是Kalevala，注冊編號OH-ALL）從塔林飛往赫爾辛基途中，飛越芬蘭海灣時，被兩架蘇聯的轟炸機擊落。當時，芬蘭並沒有與任何國家交戰。
1961年1月3日，酒醉的機長駕駛道格拉斯DC-3型客機（OH-LCC，执行）在芬蘭克韦夫拉克斯市镇（，，现为科什霍尔姆市镇的一部分）墜毀，機上25人全部罹難，也是芬蘭歷史上最嚴重的事故。
1963年11月8日，另一架道格拉斯DC-3（OH-LCA）由於測高儀失靈，全機在奧蘭群島瑪麗港附近墜毀，當時的能見度很低，22名乘客和機組人員全數罹難。

 參考資料 

 外部連結 

芬蘭航空網站 

*
Category:芬蘭航空公司
Category:1923年成立的航空公司
Category:芬兰品牌
Category:寰宇一家