合資公司

合資公司，又稱聯營公司、合營公司（，簡稱 JV），一般定義為由兩家以上公司共同投入資本成立，分別擁有部分股權，並共同分享利潤、支出、風險、及對該公司的控制權。與策略聯盟不同，策略聯盟與公司股權無關，在形式上也較不嚴謹。合資公司可能只為一個项目而成立，也可能像索尼愛立信這樣以合資企業的形式持續合作經營。通过设立合资公司，可協助企業快速熟悉新的市場，並比較容易爭取到外國政府的支持，有利於實現全球化經營與降低經營風險。但是一旦一旦雙方理念不合，在利益分配及經營決策上便容易產生衝突，而最終導致拆夥。雖然與合夥事業比較上有類似的關係，但合夥經營並非由法人組織營運。

对于跨国企业，如果一家企业到海外與当地企業共同出資設立新公司，一般是由出海企業提供技術、專利和品牌等，当地企業负责办理许可证、建立工厂、招募劳动力并负责构建销售渠道、处理政府关系等。

合资公司的經營方式共可分為簽訂許可證合同、簽訂生產合同、共同投資这三种模式。

 形成原因 
合資公司在石油化工领域非常常見，並常以一家本國公司與一家外國公司（其中3/4是國際企業）合作的形式成立。藉由這樣的合作形式，本國公司可以獲得它所不足的技術設備，而外國公司也可利用本國公司對該國的熟悉與政治關係。

一般來說，兩家公司合作並成立合資公司的原因如下：
 政府的鼓勵或法令政策
基於當地政府的鼓勵或法令限制，例如印度政府及限制國外公司在當地的持股最多只能到40%，而關稅政策也是國外公司藉由與當地公司合作成立合資公司的原因。
 進入國外市場
例如豐田汽車與通用汽車合作成立的新聯合汽車製造公司中，豐田汽車取得進入美國市場的實際知識，而通用汽車則取得豐田汽車的技術與管理方法。
 資源互補
 分散風險

 失敗原因 
據研究發現，公司之間有 30% 到 61% 的機率無法談成合資公司的合作關係，或是所成立的合資公司在五年內就失敗了（Osborn，2003）。此外，在低開發國家的合資公司也較不穩定，而與當地政府合作的合資公司的失敗機率也較大，似乎與私有企業對企業經營的實際知識的掌握較成熟有關。另外在需求與生產技術快速變動的情形下也較容易失敗。

因為參與雙方而導致合資公司失敗的原因可歸納如下列幾點：
 目標不同
 雙方或單方未揭露成功合作必要之資訊
 利潤分配問題
 溝通不良

 會計處理 
國際財務報導準則第11號將聯合協議(joint arrangement)分為聯合營運(joint operation)及合資(joint venture)。證券發行人財務報告編製準則（採國際財務報導準則版本）第28條 ，證券發行人財務報告編製準則（採國際財務報導準則版本）第28條。

1. 聯合營運：若對聯合協議具有聯合控制之各方，對於與該協議有關之資產及負債具有權利及義務，則該協議稱為聯合營運。

若聯合營運者與聯合營運者之間存在出售及購買資產之交易，聯合營運者應就其本身所持有之權益部分認列未實現損益。

2. 合資：若對聯合協議具有控制之各方，僅對於該協議之持有部分(權益)具有權利，則該協議稱為合資。

具聯合控制之合資者，應將其合資權益認列為一項投資，依據國際會計準則第28號「投資關聯企業及合資」之規定認列為採用權益法之投資。不具聯合控制，但具重大影響之合資者，應將其合資權益認列為一項投資，依據國際會計準則第28號「投資關聯企業及合資」之規定認列為採用權益法之投資。不具聯合控制，且不具重大影響之合資者，應將其合資權益認列為一項金融資產，依據國際財務報導準則第9號金融工具進行處理。

 實例 
 福特汽車公司與馬自達汽車公司合作的汽車聯盟國際公司
 西南貝爾電訊與貝爾南方公司合作的Cingular無線公司
 德士古石油公司與荷蘭皇家蜆殼石油公司合作的艾奎倫
 樂金集團與荷蘭皇家飛利浦電子公司合作的樂金飛利浦
 通用汽車與豐田汽車合作的新聯合汽車製造公司
 奇異公司與Penske公司合作的Penske Truck Leasing
 怡和洋行與迅達集團公司合作的怡和迅達
 富士菲林與施樂公司合作的富士施樂
 卡特彼勒與三菱重工合作的新卡特彼勒三菱有限公司（19632008）
 卡特彼勒與徐工集團合作的卡特彼勒徐州有限公司（19952010）

 參考資料 
引用

書目
 Michael R. Czinkota, Ilkka A. Ronkainen, and Michael H. Moffett. "International Business, 6th edition", in International Business Entry and Development, 296-297. South-Western, 2002.
 Philip Kotler. "Marketing Management, 11th edition", in designing global market offering, 392. Prentice Hall, 2003
 Kenrui Lin " International Marketing" 113-124, 2017
 Vince TadeTade blend commercial stall platform modern properties 2023-2043

 參見 
 风险管理

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