古斯塔夫·埃菲尔

亞歷山大·古斯塔夫·埃菲尔（，），法國土木工程師，畢業於巴黎中央理工學院。以建造如加拉比高架橋等法國鐵路網的橋樑与因1889年世界博覽會建造的埃菲尔鐵塔而闻名，他同時還參與打造自由女神像。在退休後他轉而專研天氣學與空氣動力學，並作出突出貢獻。

生平
1832年，埃菲尔出生於法國第戎，一開始他想去巴黎综合理工学院求學，但沒有通过入学面试，随后被巴黎中央工藝製造學院（今巴黎中央理工學院）录取，1855年得到化學工程師的學位。1856年他拿到了他第一個主要的工程委託，就是法國波爾多的加龙河鐵道橋，他使用高壓空氣來驅動橋墩的技術是當時法國工程界的創舉，這也是他終生最佳成就的表彰之一。

1867年至1869年間，他完成了在南法四座巨大的橋樑，其中最著名的是錫烏勒河上的高架橋，用兩座高達59公尺的鐵塔從山谷為基支撐著整個橋樑結構，而這兩座支撐塔上端逐漸變細，可以有效承受強風，這可以說是早先巴黎埃菲尔鐵塔的前驅架構。1889年巴黎世界博覽會造的埃菲尔鐵塔是他最著名的建築，而比較少人知道的是他也建造了美國紐約自由女神像的框架，即與埃菲尔鐵塔結構相似紐約自由女神的內框結構即是埃菲尔鐵塔的形狀，外觀雕塑為銅製，因氧化而變綠。。

另外，他從1870年代間他在南美洲智利、玻利維亞和秘魯工作。1875年他負責布達佩斯的總火車站的建築。1876年他的公司贏得了建造一座跨越杜罗河的瑪麗亞·皮亞橋的設計，是當時世界上最大的非懸吊式（non-suspension）橋。他的設計因為其透明度、優美、結構、最廉價而獲勝。這座橋一直被使用到1991年（共114年）。埃菲尔最著名的建築是埃菲尔鐵塔，從1887年開始他建築這座鐵塔。此外他還建造了巴黎的，這座建築現在也成為巴黎的一個標誌。

1923年逝世於巴黎。受斐迪南·德·雷賽布建造巴拿馬運河時發生的經濟醜聞使埃菲尔的名聲受牽連。後來證明埃菲尔本人與此經濟丑闻無關，他被平反。

 另见 
 埃菲尔鐵塔

 參考資料 

外部链接

Official website of the Association of the Descendants of Gustave Eiffel (in English)
Gustave Eiffel: The Man Behind the Masterpiece
Einsturz der Birsbrücke bei Münchenstein (Basel) 

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