龙漳铁路

龙漳铁路自龙岩至漳州，开通前曾以龙厦铁路命名，全长约120公里，设计时速超过200公里/小时，定位为城际客运兼货运铁路功能，按一次复线电气化铁路设计建设，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。龙厦铁路总投资约62亿元，2006年12月25日开工建设，2012年6月29日建成通车。

龙厦铁路经审查后采用自龙岩站经马坑、龙山至漳州南站的中线方案，从龙岩站向南出发，经南靖县东南，越过九龙江，经漳州市，与鹰厦铁路交龙海站，再由龙海建复线到角美站，进入厦门。全线设龙岩站、马坑站、龙山镇站（原“龙山站”）龙厦铁路南靖龙山镇站 以行政区域级别命名、南靖站、草坂站、漳州站（原“漳州南站”）鹰厦路漳州站更名漳州北站 、龙海站、角美站、前场站和厦门北站。

本线起于龙岩，终至北溪头线路所，在漳州站接轨杭深线从而到达厦门。

建设历史
2006年1月5日发改委批复新建龙岩至厦门铁路项目建议书
2006年12月25日，龙厦铁路正式动工。福建龙厦铁路开工 缩短龙岩市和厦门间火车运距 
2007年1月17日发改委复新建龙岩至厦门铁路可行性研究报告我委批复新建龙岩至厦门铁路可行性研究报告
2009年11月，龙岩特大桥开始铺设龙厦铁路社兴大桥铺架啦。
2011年6月16日，全线及华东目前最长隧道象山隧道贯通。
2011年11月3日晚，龙厦铁路龙岩至漳州段铺轨双线贯通。龙厦铁路龙岩至漳州段昨晚双线贯通 。
2012年1月1日上午9时，龙厦铁路龙岩站往草坂站开出首趟压道列车，进行重载试验检查线路状况。龙厦铁路首开压道列车 重载试验检查线路状况。
2012年6月29日上午11时全线通车。龙厦铁路开通运营 
2021年12月，该线龙岩站、龙山镇站、南靖站、漳州站区间可使用铁路e卡通进站。
2023年9月28日，配合甬广高铁福厦段开通，龙漳铁路延伸至北溪头线路所，列车在甬广高铁运行至北溪头线路所后转龙漳铁路至漳州站。

与其它铁路线的连接
龙岩站：漳龙线、赣龙线。
漳州站：厦深铁路。
北溪头线路所：甬广高速铁路。

参考文献

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