枋山車站

枋山車站位於屏東縣獅子鄉，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。本站也是目前台灣最南端的鐵路車站。

車站概要
為台鐵運行路線之極南車站。本站雖位於獅子鄉內，但本站因距離枋山市中心較近，故命名為「枋山車站」，目前為乙種簡易站，為極少數有停靠對號列車之簡易站。

設有的「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，放置在加祿車站保管，每日7:00-19:00可提供旅客蓋戳留念。

配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，預計於2021年4月完工。


 車站構造 
島式月台一座（其中B側月台雖然股道未被拆除，但因為連接此股道的轉轍器已拆除故無法使用，目前該月台停用）與側式月台一座 國家圖書館 臺灣記憶。
原有三股道，在降為招呼站後，曾僅保留主正線（一股道），第一股道（仍可見到未被拆除的枕木）及主正線連接第三股道的轉轍器均已拆除，但因南迴鐵路電氣化工程，將第一股道軌道重鋪並在靠站房側新建一側式月台，於2020年4月10日啟用。
車站內無站員駐守與售票，曾有民間保全負責駐守(於車站整修工程期間派員駐守)。提供多卡通刷卡機。

月臺配置
第二月臺目前停用，且往該月臺的地下道已封閉
11南迴鐵路（西行停靠、待避）往 內獅、加祿、枋寮 方向南迴鐵路（東行停靠、待避）往 枋野、大武、臺東方向22A南迴鐵路（西行通過）不靠站通過南迴鐵路（東行通過）32B此月臺B側停用並斷軌

 歷史 
1992年10月5日：南迴線正式營業時設三等站。
2001年3月1日：由三等站降為簡易站，並指定由加祿站管理。
2006年12月1日：由簡易站降為招呼站。
2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
2020年3月27日：由招呼站升等為乙種簡易站。
2020年4月10日：靠近站房側的一股道啟用。

 利用狀況 
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。
 -2000年年年間1日平均上車下車上下車來源上車上下車 199229225855048 19931,7975852,38257 19943,1981,1814,379912 19958,8474,40313,2502436 19967,9755,04213,0172236 19977,9567,50315,4592242 19987,8856,52614,4112239 19996,6887,35214,0401838 20005,3055,20810,5131429
 2001年-年年間1日平均上車下車上下車來源上車上下車 20015,174 6,366 11,540 14 32  20022,0873,7905,877616 20031,3522,7534,105411 20048502,3153,16529 20055811,8602,441272006728 575 1,303 5 9 2007164 228 392 1 3 2008484 372 856 3 5 2009707 692 1,399 4 8 2010221 504 725  臺灣鐵路管理局1 2 2011515 694 1,209  臺灣鐵路管理局1 3 2012694 929 1,623  臺灣鐵路管理局2 4 2013513 986 1,499  臺灣鐵路管理局1 4 2014441 828 1,269  臺灣鐵路管理局1 3 2015353 844 1,197  臺灣鐵路管理局1 3 2016338 621 959  臺灣鐵路管理局1 3 2017435 698 1,133  1 3 2018301 605 906 1 2 20194328631,2951420205571,4922,04926 20212505728221220225303,1263,6561102023 2024      

 參見 
秘境車站

 參考來源 
資料

文獻
《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處，1992年。

 外部連結 

枋山車站能觀海鐵道迷-秘境驛 華人健康網 
枋山車站 
枋山車站空拍 台灣鐵道之旅
臺灣鐵路公司 – 枋山車站 

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