國光客運

國光汽車客運股份有限公司（英語：Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.），簡稱國光客運或國光、國光汽車客運集團，是臺灣的民營化公路客運業者，公司前身為中華民國政府公營事業臺灣汽車客運公司（簡稱臺灣客運、臺汽客運、臺汽），過去曾為臺灣規模最大的客運公司，公司名稱取自臺汽車種「國光號」；目前主要經營國道客運以及新北市公車、新竹市公車、臺中市公車、嘉義市公車、宜蘭縣市區公車等市區公車路線。由於公司至今累積虧損30億，因此於2025年8月起陸續停駛八條嘉義（不含）以南路線。

 歷史 
國光客運是為了實施臺汽民營化，而以大部分臺汽員工為主體，另行成立的客運公司。故國光客運的股東以原臺汽員工為主。
2001年6月：臺灣汽車客運公司民營化，國光客運成立。臺灣汽車客運公司第二代商標為國光客運商標。7月1日起，國光客運全面接手臺汽的公路運輸業務。早期在台灣，臺汽曾是唯一的長途公路客運經營者；後來，國光客運概括承受臺汽業務。
2004年：代駛宜興客運路線。
2008年：成立子公司巨冠旅行社（現改名為國光假期旅行社）經營觀光旅遊業務。
2008年11月：臺中往臺北班車發生火燒車事故，事後緊急召回一百多輛同型車進行檢修。
2010年：成立子公司國光媒體，代理各車站站體行銷、車體內外廣告暨全資源整合業務。
2010年3月：代收中華郵政郵寄業務。
2016年10月：配合桃園機場捷運通車以及西區門戶計畫，臺北西站A、B棟走入歷史，原路線班次分散至臺北轉運站（新竹以南所有路線）、臺北車站北一門及東三門外的候車亭（桃園以北部分路線）、圓山轉運站、以及南港轉運站。
2016年11月：臺中車站搬遷至新址（臺中轉運站）。
2017年3月2日：鄰近臺北車站東側、由臺北市政府協調興建於捷運臺北車站M1、M2出口間臺鐵局用地的「國光客運臺北車站」啟用，由桃園機場、大基隆地區方向之路線進駐。
2018年4月：配合基隆車站市容整建工程，基隆車站到開的路線遷入臺鐵基隆車站舊站前的「國光客運基隆車站」作為臨時站，原本的國光客運基隆站則拆除，成為忠一路貫通至中山一路之道路用地。
2020年1月：與葛瑪蘭客運聯營201路線，首次進入花蓮縣境內營運。
2020年6月：加入嘉義市公車營運行列。
2021年4月：營運臺中機場快捷巴士（2022年4月停駛，同時新闢86路及接駛豐原客運289路）。
2021年8月：代駛福和客運1551路線。
2022年11月：國光客運台中轉運站（新民路站體）因租約到期，於11月30日結束營業並拆遷至統聯客運干城停車場建造新站體。
2023年3月：國光電腦售票系統於當月12日遭駭客入侵，修復期間僅售當日票。修復逾10日系統仍未恢復引起民怨。
2024年3月：國光客運與葛瑪蘭客運宣布宜蘭市區公車201路停駛，試辦6個月。
2024年7月1日：配合基隆城際轉運站啟用，基隆車站到開的路線從臨時站統一進駐於此。
2025年1月：國光客運1778路線停駛，正式退出台東縣。
2025年1月1日：國光客運臺北車站配合臺北市政府進行「跨市民大道串聯線形公園立體連通空橋工程」而結束營業；在此服務的4條路線中，往基隆的1813、1813D、1815路線改為在臺北車站東三門外候車亭乘車，往桃園機場的1819路線改為在臺北轉運站4樓409號月台乘車。
2025年4月：國光客運導入新一代報站語音，並率先於新竹市先導公車、台灣好行墾丁快線、桃園機場等路線放送。
2025年8月：國光客運1773、1780路線改由屏東客運接駛；退出聯營9117、9127、9188、9189路線（所轄班次改由原聯營業者高雄客運及屏東客運接手）。
2025年9月：中壢民族站、屏東九如站結束營業；1836、1837、1838、1839、1862、1871、1872、1873等八條嘉義以南路線停駛（所轄班次改由統聯客運接手），自此國光客運於台灣西部營運範圍至嘉義為止，等於結束三十餘年在西螺站停靠，完全撤出雲林縣境內營運。

 服務範圍 
基隆市：全區
臺北市：全區
新北市：永和區、中和區、板橋區、土城區、三峽區、三重區、蘆洲區、五股區、泰山區、新莊區、汐止區、萬里區、金山區、雙溪區、貢寮區、八里區、新店區
桃園市：桃園區、蘆竹區、中壢區、平鎮區、大園區、龍潭區、大溪區、龜山區
新竹市：全區
新竹縣：竹東鎮、芎林鄉、關西鎮、竹北市、橫山鄉
苗栗縣：苗栗市、公館鄉、竹南鎮、頭份市、苑裡鎮
臺中市：中區、東區、西區、北區、西屯區、北屯區、龍井區、太平區、和平區
彰化縣：彰化市、花壇鄉、芬園鄉、大村鄉、員林市、永靖鄉、田尾鄉、北斗鎮
南投縣：南投市、埔里鎮、草屯鎮、國姓鄉、魚池鄉
嘉義市：全區
嘉義縣：民雄鄉、中埔鄉、竹崎鄉、阿里山鄉
宜蘭縣：全區

 營運路線 

 使用車輛 

國光客運目前車輛總數約1142輛（2024年12月止統計），其車輛方面除沿用部分臺汽時期的車，後期以大宇巴士居多。

著名車款
 美西艾高級整體客車（1978－2018）
為美國美西艾公司製造車輛，部分批次名義上係向灰狗巴士公司採購，故有「灰狗巴士」之別稱。客車於臺汽時代係以「國光號」為名行駛主要幹線，坐起來相當平穩舒適；後期配屬機場路線。2016年初退出正班營運前，僅少數車輛在籍做為「國光ibb life自行車專用巴士」使用，亦提供包車出租；全車系於2018年正式退役。
Daewoo BX212MT 430ps 12檔自手排變速箱，10964cc，2009-2017，空調在車前頂部皆為三排座。已不再打造此車體。
Daewoo BH115K 340ps 自排變速箱，2011-2024，空調在車後引擎上，持續小量生產，四排座，小排量7640cc，故高速時引擎吵雜，如無意外，客運和遊覽車往後改為此單一小排量車種，節能減碳。

 相關圖片集 

 參見 
新北市市區公車
臺灣轉運站列表
臺中市市區公車
臺灣客運路線列表
新竹市公車
嘉義市公車
台灣汽車客運業者列表
 台灣汽車客運車站列表
 臺灣汽車客運公司
 台灣汽車客運
 宜蘭縣公車

 參考資料 

 外部連結 

 國光客運 
 國光威樂假期 




Category:嘉義市交通
Category:嘉義縣交通
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