達芬尖山

達芬尖山，又稱尖山（、），位於臺灣花蓮縣卓溪鄉卓清村、南投縣信義鄉東埔村（南投邊界畫在尖山東北側的副峰，達芬池的西側，離尖山山頂最高點300多公尺）與高雄市桃源區梅山里之間，海拔3,208公尺，台灣百岳排名74，位於中央山脈主稜上，大水窟山的南側，在玉山國家公園範圍內。四周高峰雄峙，景色壯觀，西北方是聳立的玉山，北邊是雄偉的大水窟山、秀姑巒山，南邊是雲峰、向陽山等高峰。在百岳之中，達芬尖山與中央尖山、大霸尖山合稱「三尖」，相較之下，中央尖山像高大的中指，大霸尖山如粗壯的拇指，而達芬尖山則如嬌小的小指。

歷史
根據日本博物學家鹿野忠雄博士在高校大學時代的台灣高山記錄《》一書，1931年8月7日他獨自一人以八通關越嶺道南駐在所為基地單登尖山，途中因地形險惡、強風驟雨受挫而退回南駐在所，隔日再次另尋他路攀登，成功登上尖山山頂，發現已立有石標做為記號，石標中夾著為進行三角測量於1931年3月8日登頂台灣總督府山林課、的名片。

1945年日本戰敗，國民政府接收台灣，當時登山活動受到許多政府限制還不是很興盛，直到日本神戶大學來台登山的與兩人於1963年3月19日率先登頂，1964年5月15日台北市登山會的謝金龍、楊海瑞、張凜、詹阿興與高銘爐等人，利用攀登秀姑巒山之便登頂，此為戰後首登尖山之舉。隨後在「五嶽三尖」登峰熱潮的推廣下，達芬尖山一躍成為岳人競相爭逐的山峰，登山客絡繹不絕。台灣有很多座山稱為尖山，為能區別之，於1964年取自附近布農部落地名大分變音而稱「達芬尖山」。

1970年代，政府計畫新建三條橫貫公路，選在北、中、南各闢一條，其中位在中部的新建橫貫公路，探勘隊伍一路從水-{里}-通往玉里的途中，特別在達芬尖山的山頂上攝影留念，這是因為當時能登上南投、高雄（今直轄市高雄）、花蓮三縣交界的山峰是很難得的《玉山仰望：新中橫時代》〈踏勘〉李瑞宗，臺北市，ISBN：9789860424089，交通部公路總局，2016年1月。。最後路線決定選在嘉義經沙里仙溪頭（指沙里仙溪的主流源頭）抵達玉里之路線，並以水-{里}-經和社這條路線做為支線，這是由於沿線資源豐富，故開發價值較高。1980年代，玉里玉山線進入施工階段，原計畫在達芬尖山之東北側是選擇以隧道方式鑿穿其山壁通過，但在政府基於玉山國家公園的設立與生態環境在保育上考量，最後放棄興建《玉山仰望：新中橫時代》〈闢建〉李瑞宗，臺北市，ISBN：9789860424089，交通部公路總局，2016年1月。。

 註釋 

 參考資料 

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