太子站

太子站（）位於香港九龍油尖旺區旺角彌敦道與太子道西交界地底，是港鐵觀塘綫與荃灣綫的鐵路車站，也是轉車站，於1982年5月10日啟用。

車站以橫跨車站的道路太子道命名，該太子指的是當時的英國爱德华王子，即後來的英皇爱德华八世（），而車站實際上所處位置的地名仍為「旺角」，但猶如港鐵不少其他車站一樣，也因為鐵路站的命名及選址而影響周邊地區地名，很多香港人已將車站周圍稱為太子  。

車站結構
太子站是一個地底車站，一共設有三層，頂層是車站大堂（L1層）；中層（L2層）是1號月台（荃灣綫往荃灣）及2號月台（觀塘綫往黃埔）；而底層（L3層）則為3號月台（觀塘綫往調景嶺）及4號月台（荃灣綫往中環）。

值得一提的是，太子站內亦設有觀塘綫及荃灣綫共用的牽引變電站，為彌敦道沿綫車站以及兩綫列車供電The Hong Kong Mass Transit Railway,Hong Kong Engineers, September 1981.。

樓層

大堂
太子站大堂設有兩個不相連的付費區，其中一個近E出口的付費區只設有入閘機，並設有兩條分別通往中層和底層的扶手電梯。油麻地站及黃大仙站亦有相似的設計，但黃大仙站的一個並非全日開放。

車站大堂內亦設有不同類型的商店，包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、時裝店、洗衣店等。站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機。此外，站內亦設有香港郵政郵箱、「iCentre」免費上網服務設施、港鐵「會員服務站」以及洗手間等。

月台

太子站設有四個月台，並以兩層的島疊式月台排列，同時是跨月台轉車站，所有月台均設有月台幕門。。另外於L3層的3、4號月台下方均各設一條黃綫。

此外，太子站與鄰近的旺角站相距只有約400米，為香港相隔距離最短的兩個重鐵車站，車程不足1分鐘。

出入口

 編號  指示  建議前往的目的地 圖片   旺角大球場  旺角大球場、界限街、界限街遊樂場、界限街體育館、花墟公園、九龍教會、九龍三育中學、彌敦道、協成行太子中心、運動場道、警察體育遊樂會、西洋菜北街、大坑東遊樂場、煤氣客戶中心、晉嶺、景怡峯、逸華軒、太子中心、大埔道、明慧國際幼稚園、明慧國際幼兒園、香島專科學校 200px   旺角警署  花墟道、旺角警署、彌敦道、太子道西、園圃街雀鳥花園 200px   聯合廣場、始創中心、屋宇署、政府產業署、在職家庭及學生資助事務處、弼街、花園街、旺角道、水渠道、始創中心、Hotel 1936、帝京酒店、新世紀廣場、旺角政府合署、洗衣街、西洋菜南街、通菜街（金魚街）、油尖旺民政事務處、中華基督教會望覺堂基督教大樓、別樹一居、Elize PARK、中華基督教會協和小學、港九潮州公會中學、伊利沙伯中學 200px     華比銀行大廈、長榮大廈、金都商場、合盈商業中心、愛都中心、彌敦道、太子－藍馬之城、太子道西 200px   旺角維景酒店、旺角睿景酒店、環亞中心、柏豐28、香港浸會大學－雷生春堂、九龍三育中學（周氏分校）、荔枝角道、泛達太子酒店、儷凱酒店、李寶椿普通科門診診所、鴉蘭街、形品·星寓、東方泛達酒店、砵蘭街、太子道西、科興中心、聖公會基榮小學、詩歌舞遊樂場、詩歌舞街、聖雅各福群會九龍慈惠中心、大南街、塘尾道、香港兒童合唱團、大角咀市政大廈、市建一站通、頌賢花園、位元堂總店、亮賢居、保良局莊啟程預科書院、塘尾道官立小學 200px   汝州街  汝州街、界限街、柏樹街、基隆街、世界龍岡學校劉皇發中學、白楊街、砵蘭街、深水埔街坊福利會小學、聖芳濟書院、Weave Studios - Prince Edward、HQ、香港保護兒童會、鮮魚行學校 200px   長沙灣道  長沙灣道、界限街、栢宜中心、港九勞工社團聯會僱員進修中心、楓樹街、楓樹街遊樂場、彌敦道 200px 200px 

車站藝術
太子站設有一幅畫，位於下層月台。
太子站藝術品概覽圖片藝術品藝術家位置完成日期 200px《心花怒放》仇德樹（香港）太子站3、4號月台2006年1月

接駁交通
 接駁交通列表太子道西

通菜街

彌敦道/荔枝角道

歷史
興建
太子站於1976年4月開始進行初步工程，並於同年7月進入主要建造階段。

啟用
雖然太子站的修正早期系統的路軌、相應月台（2、3號月台）及東側大堂在1979年已經建成（由金門建築、 及 負責建設），但是該站在荃灣綫竣工之前一直未開放。這是因為當時太子站是以轉車站為由建造；在修正早期系統通車初期，荃灣綫路軌、相應月台（1、4號月台）以及西側大堂仍由西松建設興建中。在1982年5月10日太子站轉綫月台率先啟用之後，乘客只可在站內轉車，而車站出入口及大堂直到同月17日才全面啟用。

主題顔色
太子站選用紫色為主調，是呼應車站名稱中的「太子」愛德華，因為紫色在西方文化裏與皇室貴族通常帶有關聯。

月台牆壁字樣顏色
，一直沿用至今。

行人隧道延展（已擱置）
港鐵原先計劃在2006年在太子站進行行人隧道延展工程及出入口修改工程，原定於2008年完成。原有預定隧道位於西洋菜南街地底，長160米，連接始創中心和太子站B2出口。計劃中必須將太子站原定面向西洋菜南街的B2出口轉為面向太子道西，重新興建後的出入口會更遠離聯合廣場，受到聯合廣場的商戶反對。有關工程於2005年於《香港政府憲報》刊憲，惟工程至今未進行。

加建洗手間及出入口升降機

港鐵於2008年1月決定在太子站大堂近A、D-E出口位置興建洗手間，而洗手間於2015年1月24日完成工程並開放予乘客使用。另外，大堂與地面之間亦增建升降機連接，該升降機已於2015年5月22日啟用港鐵太子站新站外升降機令出入更方便 ，港鐵新聞稿，2015年5月22日。

更換升降機
連接大堂及月台升降機曾於2016年4月20日起暫停使用，以更換為較新型號，並於同年10月15日重新投入服務。

事件
1977年9月12日，太子站地盤隧道發生嚴重地陷，事故期間附近三幢樓宇的居民須緊急疏散，而附近地點亦出現電力中斷及電話失靈等情況，而工程人員亦於當晚灌漿補救。

 1991年3月11日約上午9時41分，太子站機房突然起火並冒出大量濃煙，消防員到場戒備，並疏散站內乘客及封閉太子站，事件中無人受傷，但加上當日的其他意外，導致交通幾乎癱瘓。

 反修例運動期間襲擊事件 

2019年8月31日港島及九龍區示威，於當晚約10時45分，在一列觀塘綫往調景嶺方向的3號月台列車車廂內，有示威者與一批不滿示威者的乘客發生爭吵。隨後有乘客取出金屬鎚子揮舞，而示威者亦在車廂內取出滅火器施噴還擊，造成列車內白煙瀰漫，隨後有人報警，列車停駛。直到當晚約11時，近100名特別戰術小隊及防暴警員衝入往中環方向的4號月台以及列車車廂用以警棍向在場人士毆打及射胡椒噴霧，現場一片凌亂，多名示威者被制服在地並且頭破血流 - SocRec社會紀錄頻道；警方指當晚於太子站有63人被捕。其後港鐵隨後宣布因車站設施被破壞，太子站、旺角站及九龍灣站關閉，列車不停這些車站，直至9月2日早上才重開太子站。然而由於港鐵拒絕公開當晚的閉路電視片段，因此一直有傳聞指警方在太子站有市民遇害（其後港鐵於司法覆核中敗訴，但限制不得複製或公開片段）。然而，根據傳真社的調查，當中被指是六名遇害者的傷者被證實仍然生還。
2019年9月6日下午，太子站大堂有近百人靜坐，要求港鐵公開閉路電視錄像。直到約下午5時50分，港鐵表示，因應車站內有人群聚集，為確保乘客及員工的安全而暫時關閉。市民改在旺角警署外聚集。警方曾派出談判專家勸喻示威者離開，但之後向示威者發射多枚胡椒彈、催淚彈及橡膠子彈。
2019年9月8日晚上8時許，有示威者闖入已關閉的太子站C出口進行破壞，鐵閘、指示牌等設施遭到破壞。
之後每個月的最後一天，有市民會在車站C出口外獻花及張貼文宣，但亦有防暴警員也會約每15分鐘到場清理。直到2020年，有民主派區議員形容政權認為獻花收花亦代表散播仇恨。

參考資料

註釋

外部連結

港鐵公司－太子站街道圖
港鐵公司－太子站位置圖 
港鐵公司－太子站列車服務時間

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