昆河铁路

昆河铁路是中华人民共和国云南省的一条铁路线路，连接昆明市与中越边境的河口瑶族自治县，前身是滇越铁路滇段（中国境内段），于1910年4月1日通车。全长469公里，轨距1000毫米（称为米轨）。

昆河铁路自2018年起仅开远站至大塔站区间以开远米轨观光小火车的形式提供客运服务，十里村站至河口站区间开通货运服务。

历史

昆河铁路旧称滇越铁路，由法国政府在清光绪二十九年（1903年）始建，1906年自河口开始向北铺轨，经过滇南5县，1908年起随铺轨进度分段办理运输营业，河口至段首先于1908年6月15日开通，次年4月15日开通至壁虱寨（碧色寨），5月1日、6月1日、7月17日分别开通至阿迷州、、盘溪，1910年1月10日开通至，全线最终于宣统二年（1910年）4月1日建成。运营初期，由于夜间不行车，行驶该线全程的旅客列车需在阿迷州（开远）过夜。

1937年7月因日本全面发动侵华战争，中国东南沿海口岸被日军封锁，滇越铁路也成为了当时内地与海外唯一的交通运输线。1939年至1941年8月，日本先后29次，共计派出飞机625架轰炸滇越铁路云南段，日本同时胁迫法国停止滇越铁路的铁路运输，并准许日本由越南进攻中国。国民政府迫于形势，与1940年9月10日炸毁南溪河中越铁路大桥以及河口隧道。

1940年9月，中华民国国民政府为防止日军沿铁路入侵，将碧色寨至河口段（177公里）拆毁。其中的白寨大桥建成于1908年，是一座由8个钢塔架组成的轻型桥墩铁路桥，长136米、高34米，也被拆毁。

1943年8月1日因中华民国重庆国民政府与法国维希政府断交而由中国收回自办；1957年底修复通车。1958年4月，由于巫家坝机场扩建与铁路西庄站发生干扰，昆河线昆明南至呈贡段绕行改线，新建、小喜村站，废弃西庄站；昆河线昆明南至黑土凹段线路除一部分利用环城线外，新建岔街至黑土凹联络线，昆河线起点移至原环城线K3+382处，距黑土凹站中心930.7米。

1979年1月，昆明南站（旧称云南府站）关闭，昆明北站成为昆河铁路运营起点站，而线路起点不变，随后昆明南站至昆明北站、至黑土凹站线路被拆除。

2003年6月，由于线路设备老化及沿线自然灾害频发，在铁道部的要求下，昆河铁路大部分客运业务停止，仅保留昆明北站北至王家营站的2对普通旅客慢车。2008年，为解决职工通勤和市民出行需求，通勤米轨列车延长至石咀站。

2010年9月，中国政府将30台米轨内燃机车赠予缅甸铁道运输部之后，昆明铁路局仅余32台米轨机车，故对米轨铁路运输组织进行调整，关闭昆河铁路15个车站。2012年12月停办巡检司站货运业务，关闭、打兔寨站。2015年5月撤销、、、、、、、、、、、、、14个站。

自2017年12月13日起，因昆明地铁4号线、5号线建设需要，米轨铁路石咀至王家营段暂停运行，停运期原定为30个月（即2020年6月恢复运营），期间约9.8公里的轨道被临时拆除；停运的车次包括昆明北—王家营8861/8862次、8869/8870次，以及昆明北—石咀8863/8866次。2019年10月，地铁建设占用结束，场地移交铁路部门进行米轨恢复施工，预计2021年6月完工，并计划在恢复工程完工后重新开行旅游观光列车。截至2025年，昆明市境内的昆河铁路尚未重新通车。2025年9月，昆明市交通运输局称计划在近期研究昆石铁路复通可行性，力争开通旅游观光专列；中期开展昆河铁路昆明北—王家营段复通研究；远期开展昆河铁路王家营—宜良段复通研究。

2018年7月20日，开远站—大塔站间开行开远南北轨道交通公交列车（2025年更名为开远米轨观光小火车），两站之间新建祥云路、泸江河、1909广场、七孔桥、南洞5个乘降所。昆河线河口段也计划开发百年滇越米轨观光项目。

货运方面，2017年12月18日，开行首对开远—海防的国际货运班列。2018年，昆明北站—十里村站的货运服务停止，仅十里村站—河口站开通货运服务。

 车站 
1910年滇越铁路全线通车时，滇段设有34个车站，包括2个特等站、1个一等站、1个二等站、6个三等站以及24个小站，运营里程465公里。1922年，为扩展业务，增建西庄、三家村、凤鸣村、江头村、羊街子、小河口、拉里黑、草坝、蚂蝗堡9个小站，使车站总数增至43个。1940年增建昆明总站（即昆明北站）。1940年碧河段（碧色寨至河口）拆除后，车站减少15个，运营里程减至287公里。1943年，滇越铁路路权由国民政府接管。1945年5月，新建灯笼山和阳宗海2个会让站。

1957年修复碧河段后，车站数量增加14个，其中包括新建的山腰国境站，以及远期预留的马街站（该站于1979年恢复运营）。20世纪50年代末至60年代初，为扩大运输能力，先后增建了大沙田、打土寨（即打兔寨）、十里村、玉林山、驻马哨、亭塘、冲庄7个中间站，并恢复了阳宗海站、灯笼山站和南溪站。1959年昆明至呈贡改线后，新建黑土凹站和小喜村站，西庄站关闭。1963年，新建的十里村站、牛街庄站启用。1970年，王家营站建成，办理准米轨货物换装业务。1979年1月，昆明南站撤销；同年，大营村站、水晶坡站建成并开通运营，而白鹤桥站建成后未开站；至此，昆河铁路全线共建成有配线的车站59个，运营里程为468公里。

2010年，昆明铁路局对米轨铁路运输组织进行调整，6月28日，关闭戈姑、湾塘、大树塘3个车站（湾塘站后恢复为线路所）；9月27日，关闭三家村、可保村、羊街子、大沙田、小河口、西扯邑、碧色寨、黑龙潭、落水洞、倮姑、波渡箐、白寨、白鹤桥、老范寨、南溪15个车站，呈贡、小喜村、黑土凹、河口4个车站撤站留点。2012年12月停办巡检司站货运业务，关闭大庄、打兔寨站。2015年5月26日，关闭牛街庄、阳宗海、凤鸣村、水晶坡、狗街子、滴水、徐家渡、糯租、西洱、热水塘、拉里黑、灯笼山、小龙潭、玉林山14个车站（玉林山站后于2018年7月恢复使用）。2020年9月，腊哈地站在泥石流事故后关闭。

站名中心里程所在地启用年份撤销年份业务性质车站等级车站等级（法国管理时期）文保等级备注昆明南站（云南府站、昆明站）昆明市官渡区1910年1979年一等站官渡区文物保护单位旧线西庄站1922年1958年小站昆明市文物保护单位昆明北站（昆明总站）K-4+410昆明市盘龙区1940年客货运站四等站？黑土凹站K0+930昆明市官渡区1959年非营业站五等站已降为线路所牛街庄站K5+0601963年2015年货运站四等站小喜村站K8+2181959年2010年非营业站四等站呈贡站K15+503昆明市呈贡区1910年客货运站四等站小站已降为线路所王家营站K19+2611970年客货运站二等站三家村站K25+7701922年2010年货运站四等站小站水塘站K33+4061910年货运站四等站小站未定级不可移动文物大营村站K36+716昆明市宜良县1979年？五等站阳宗海站K39+9001945年2015年非营业站五等站凤鸣村站K45+5221922年2015年货运站四等站小站可保村站K50+5861910年2010年货运站四等站三等站水晶坡站K57+4691979年2015年非营业站五等站江头村站K60+2551922年1998年非营业站四等站小站宜良站K65+9891910年客货运站四等站三等站未定级不可移动文物羊街子站K73+2921922年2010年客货运站四等站小站狗街子站（狡街子站）K80+8971910年2015年客货运站五等站小站滴水站（砥水站）K93+2611910年2015年非营业站五等站小站徐家渡站K106+3551910年2015年客货运站五等站小站禄丰村站K119+819玉溪市华宁县1910年客货运站五等站三等站糯租站K131+6201910年2015年非营业站五等站小站大沙田站K140+827红河州弥勒市1950年代末、1960年代初2010年非营业站五等站未定级不可移动文物西洱站K149+2841910年2015年客货运站五等站小站未定级不可移动文物小河口站K157+8871922年2010年非营业站四等站小站未定级不可移动文物盘溪站（婆兮站）K168+187玉溪市华宁县1909年客货运站四等站三等站热水塘站K179+261红河州弥勒市1909年2015年非营业站五等站小站未定级不可移动文物西扯邑站K189+3121909年2010年非营业站四等站小站未定级不可移动文物拉里黑站K197+9871922年2015年非营业站五等站小站未定级不可移动文物巡检司站K207+9301909年客货运站四等站小站未定级不可移动文物灯笼山站K218+566红河州开远市1945年2015年非营业站五等站未定级不可移动文物小龙潭站K227+8001909年2015年客货运站三等站小站未定级不可移动文物打兔寨站（打土寨站）K233+7711950年代末、1960年代初2012年非营业站五等站未定级不可移动文物十里村站K239+1901963年客货运站三等站未定级不可移动文物开远站（阿迷州站）K244+0461909年客货运站二等站二等站红河州文物保护单位玉林山站K251+2511950年代末、1960年代初非营业站五等站未定级不可移动文物大塔站K255+6571909年货运站四等站小站未定级不可移动文物驻马哨站K263+3321950年代末、1960年代初非营业站五等站未定级不可移动文物大庄站K270+9491909年2012年客货运站四等站小站未定级不可移动文物草坝站K279+341红河州蒙自市1922年客货运站四等站小站未定级不可移动文物碧色寨站K286+9351909年2010年非营业站四等站特等站全国重点文物保护单位黑龙潭站K300+0401909年2010年非营业站四等站小站未定级不可移动文物芷村站（迷拉地站）K312+3911909年客货运站四等站三等站云南省文物保护单位落水洞站（绿水塘站）K320+8501909年2010年非营业站四等站小站未定级不可移动文物戈姑站（郭沽站）K332+5361909年2010年非营业站四等站小站未定级不可移动文物倮姑站（卢姑寨站）K343+935红河州屏边县1909年2010年非营业站四等站小站未定级不可移动文物亭塘站K350+8451950年代末、1960年代初？五等站未定级不可移动文物波渡箐站K358+0741909年2010年非营业站四等站小站红河州文物保护单位冲庄站K365+2341950年代末、1960年代初？五等站未定级不可移动文物湾塘站K371+1861909年非营业站四等站小站未定级不可移动文物已降为线路所白寨站K382+7761909年2010年非营业站四等站小站未定级不可移动文物白鹤桥站K389+8001979年2010年未定级不可移动文物腊哈地站K393+6521908年2020年货运站四等站三等站红河州文物保护单位大树塘站K408+9821908年2010年非营业站四等站小站未定级不可移动文物老范寨站K421+386红河州河口县1908年2010年非营业站四等站小站未定级不可移动文物马街站K436+6971908年？四等站小站未定级不可移动文物南溪站K442+2051908年2010年货运站四等站小站未定级不可移动文物蚂蝗堡站K449+6281922年2008年非营业站四等站小站未定级不可移动文物山腰站K457+9891957年货运站二等站未定级不可移动文物河口站K464+0781908年客货运站四等站特等站未定级不可移动文物

 文化遗产 
昆河铁路（滇越铁路滇段）作为线性文化遗产，遗产资源丰富多样，主要包括以下几类：站房及附属建筑（候车室、交接所、值班室、库房等）、铁路构筑物（隧道、桥梁）、铁路设施（转车盘、水塔、轨道等）、铁路社区（铁路公共建筑、员工住宅等）。在第三次全国文物普查中，滇越铁路共有346处遗存被登记为文物点；按行政区划分，红河州境内336处（弥勒市61处、开远市50处、蒙自市67处、屏边县137处、河口县21处），玉溪市华宁县及昆明市官渡区、呈贡区、宜良县共10处。2016年10月21日，“滇越铁路红河段”被整体公布为第七批红河州文物保护单位。2018年1月27日，滇越铁路被中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会选入第一批中国工业遗产保护名录。

车站及附属建筑方面，昆河铁路车站中共有44个具有文物价值，其中7个被列入各级文物保护单位。原貌保存较完整的车站包括碧色寨、开远、芷村3个，原貌保存基本完整的包括腊哈地、戈姑、落水洞、黑龙潭、大庄、巡检司、西扯邑、热水塘、小河口、拉里黑、草坝、盘溪、徐家渡、宜良、水塘、呈贡、西庄17个，而其余车站原貌已大部分或全部改变。

铁路构筑物方面，第三次全国文物普查共登记118座桥梁、146座隧道为文物点，其中6座桥梁被列入文物保护单位。

铁路设施方面，开远站、碧色寨站的机车库保存较好，芷村站仍保存有转车盘，腊哈地站的转车盘在泥石流中被掩埋。

铁路社区建筑方面，原滇越铁路一等、二等、三等站一般建有职工住宅，并配套基本的公共服务设施，形成相对独立的铁路社区。碧色寨、开远、芷村、宜良等车站仍保留有铁路办公及生活设施，如办公室、员工住宅、医院、学校等。

+滇越铁路相关文物保护单位名称级别公布时间及批次位置图片备注车站及附属建筑滇越铁路昆明站南车房遗址官渡区文物保护单位2009年第三批昆明市官渡区太和街道双龙桥社区昆明铁路局工会俱乐部180px滇越铁路西庄站旧址昆明市文物保护单位2020年第七批昆明市官渡区官渡街道西庄社区世纪城内180px开远火车站法式建筑红河州文物保护单位2007年第五批红河州开远市灵泉街道小新村社区彩云路包括巴都署旧址、226号楼、机车库旧址碧色寨车站全国重点文物保护单位2013年第七批红河州蒙自市观澜街道碧色寨村180px包括滇越铁路站房、个碧石铁路站房、大通公司、寸轨机车库、哥胪士酒店、滇越铁路警察分局、个碧石铁路警察分局、美孚（三达）水火油公司仓库、加波公司、蒙自海关碧色寨分关仓库、蒙自海关碧色寨分关员工食堂共11处建筑碧色寨车站近现代建筑群红河州文物保护单位2016年第七批红河州蒙自市观澜街道碧色寨村包括滇越铁路员工宿舍（12号、13号、14号、16号、17号、18号、19号、20号、29号、32号）、滇越铁路碧色寨车站扳道房（25号）、滇越铁路碧色寨工程指挥所旧址、碧色寨滇越铁路办公室等36处建筑芷村火车站历史建筑群云南省文物保护单位2012年第七批红河州蒙自市芷村镇芷村180px滇越铁路波渡箐车站红河州文物保护单位2016年第七批红河州屏边县湾塘乡牛碑村滇越铁路腊哈地车站红河州文物保护单位2016年第七批红河州屏边县白河镇腊哈村桥梁小龙潭法国铁路桥红河州文物保护单位2007年第五批红河州开远市小龙潭镇龙潭村委会车站村南滇越铁路木花果铁路桥开远市文物保护单位2015年第四批红河州开远市乐白道街道仁者村委会，昆河铁路K246+666180px滇越铁路玉林山七孔桥红河州文物保护单位2016年第七批红河州开远市乐白道街道仁者村委会玉林山村南端，昆河铁路K249+715五家寨铁路桥全国重点文物保护单位2006年第六批红河州屏边县和平镇五家寨，昆河铁路K353+003180px白寨大桥云南省文物保护单位2012年第七批红河州屏边县湾塘乡白寨村，昆河铁路K381+720滇越铁路马关段文山州文物保护单位2021年第三批文山州马关县古林箐乡新发寨村委会昆河铁路经过马关县古林箐乡境内4.8公里，包括176号桥至180号桥河口中越铁路桥红河州文物保护单位2003年第四批红河州河口县河口镇人民路，红河与南溪河交汇处，昆河铁路K464+444180px其他相关建筑开远法国医院旧址红河州文物保护单位2007年第五批红河州开远市灵泉街道小新村社区彩云路48号180px包括院长办公室旧址（208号房）、门诊部旧址（205号房）、住院部旧址（207号房）、原开远火车站水塔开远洋人坟开远市文物保护单位2008年第二批红河州开远市灵泉街道解化集团公司解化塑料公司北侧

与其他线路连接
昆明北站：昆石铁路
王家营站：南昆铁路（需换轨）
草坝站：草官铁路 蒙宝铁路
河口站：蒙河铁路联络线、越南河老铁路

参见
滇越铁路
五家寨铁路桥
昆玉铁路
玉蒙铁路
蒙河铁路

 注释 

 参考资料 

外部链接

 百岁米轨通向何方 滇越铁路年底退休面临转型抉择 
 滇越铁路转型成功实现工业遗产再利用 百岁米轨重焕生机
 世界遗产——滇越铁路（人民铁道网）

*
Category:云南省铁路线
Category:中国铁路昆明局集团有限公司
Category:中国观光铁路