中國國家鐵路集團動車組列表

中国国家铁路集团动车组列表列举了中国国家铁路集团有限公司（原铁道部及中国铁路总公司）所有目前运用和曾经运用的动车组，以及出口至世界上其他国家的动车组。

 电力动车组 
M：动车组动车，T：动车组拖车
型号制造年份传动方式动力分布最高速度（运营／设计）（km/h）牵引功率（千瓦）研制厂商生产数量（组）照片备注KDZ11988年交—直流电动力分散式（2M2T）单元仅适用于动力分散式动车组：2×（1M1T）140／1401200長春客車廠株洲电力机车研究所1 已封存KDZ1A“春城號”1999年交—直流电动力分散式（3M3T）单元：3×（1M1T）120／2002160長春客車廠1100px已进入博物馆X2000“新时速”1998年交—直—交流电动力集中式（1M6T）200／2103260瑞典 ADTranz1100px已运返瑞典，其中一侧车头封存，其余改装成瑞典国铁SJ2000车卡DDJ1“大白鯊”1999年交—直流电动力集中式（1M6T）200／2004000株洲電力機車廠唐山軌道客車長春客車廠四方機車車輛廠南京浦鎮車輛廠1100px已封存DJJ1“蓝箭”2000年—2001年交—直—交流电动力集中式（单组1M5T、1M6T／重联2M10T、4M20T）200／2004800株洲電力機車廠長春客車廠8100px已报废，少部分已封存DJF1“中原之星”2001年交—直—交流电动力分散式（8M6T）单元：4×（2M1T）+2T160／1606400株洲電力機車厂四方機車車輛廠1100px已进入博物馆DJF2“先鋒號”2001年交—直—交流电动力分散式（4M2T）单元：2×（2M1T）160／2505300南京浦鎮車輛厂1100px已保存在湖南交通工程学院DJJ2“中华之星”2002年交—直—交流电动力集中式（2M9T）160／2709600株洲電力機車廠大同電力機車长春轨道客车四方機車車輛廠2100px已进入博物馆DJF3“长白山號”2004年交—直—交流电动力分散式（6M3T）单元：3×（2M1T）180／2105300长春轨道客车2100px已拆解CRH1A（第一阶段）“和谐号”2006年—2013年交—直—交流电动力分散式（5M3T）单元：2×（2m1T）+（1m1T）200／2505300BST128100pxCRH1A（第二阶段）“和谐号”2013年—交—直—交流电动力分散式（5M3T）250／2505500BST60CRH1A-A“和谐号”2014年交—直—交流电动力分散式（5M3T）250／2505500BST53100pxCRH1B（第一阶段）“和谐号”2009年—2010年交—直—交流电动力分散式（10M6T）单元：4×（2M1T）+2×（1M1T）200／25011000BST20100pxCRH1B（第二阶段）“和谐号”2012年交—直—交流电动力分散式（10M6T）单元：4×（2M1T）+2×（1M1T）250／25011000BST5100pxCRH1E“和谐号”2009年—2010年交—直—交流电动力分散式（10M6T）单元：4×（2M1T）+2×（1M1T）250／25011000BST15100pxCRH1E-250“和谐号”2014年交—直—交流电动力分散式（10M6T）单元：4×（2M1T）+2×（1M1T）250／25011000BST5100pxCRH2A“和谐号”2007年—2010年交—直—交流电动力分散式（4M4T）单元：2×（2M2T）250／2504800四方機車車輛廠川崎重工業121100pxCRH2A（統型）“和谐号”2007年—2010年交—直—交流电动力分散式（4M4T）单元：2×（2M2T）250／2504800四方機車車輛廠335100pxCRH2B“和谐号”2008年—2009年交—直—交流电动力分散式（8M8T）单元：4×（2M2T）250／2509600四方機車車輛廠10100pxCRH2C（第一阶段）“和谐号”2008年—2009年交—直—交流电动力分散式（6M2T）单元：2×（2M1T）+1×（2M）310／3507200四方機車車輛廠30100pxCRH2C（第二阶段）“和谐号”2010年—交—直—交流电动力分散式（6M2T）单元：2×（2M1T）+1×（2M）310／3508760四方機車車輛廠30100pxCRH2E“和谐号”2008年—2009年交—直—交流电动力分散式（8M8T）单元：4×（2M2T）250／2509600四方機車車輛廠20100pxCRH2G“和谐号”2014年—交—直—交流电动力分散式250 / 2509600四方機車車輛廠中车南京浦镇车辆20100pxCRH2E-NG“和谐号”2015年—交—直—交流电动力分散式（8M8T）单元：4×（2M2T）250／2509600四方機車車輛廠2100pxCRH2E-NG纵向卧铺动车组“和谐号”2017年—交—直—交流电动力分散式（8M8T）单元：4×（2M2T）250／2509600四方機車車輛廠3 100px CRH3A（試制車）CJ-1“和谐号”2013年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）220／2505120长春轨道客车2100pxCRH3A“和谐号”2017年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）单元：2×（2M2T）250 / 2505500唐山軌道客車长春轨道客车80100pxCRH3A-A2020年—交—直—交流电动力分散式（2M2T）160 / 200 2800长春轨道客车12100pxCRH3C“和谐号”2008年—2010年交—直—交流电动力分散式（4M4T）单元：2×（2M2T）310／3508800唐山軌道客車西门子公司80100pxCRH5A“和谐号”2007年—2009年交—直—交流电动力分散式（5M3T）单元：（3M1T）+（2M2T）250／3105500阿爾斯通公司长春客车厂140100pxCRH5G“和谐号”2014年—2015年交—直—交流电动力分散式（5M3T）单元：（3M1T）+（2M2T）250／3105500长春轨道客车84100pxCRH5E“和谐号”2015年交—直—交流电动力分散式（10M6T）250／31011000长春轨道客车2100pxCRH380A“和谐号”2010年交—直—交流电动力分散式（6M2T）单元：2×（2M1T）+1×（2M）310／3808800中车青岛四方机车车辆40100pxCRH380A（統型）“和谐号”2013年—交—直—交流电动力分散式（6M2T）单元：2×（2M1T）+1×（2M）310／3808800中车青岛四方机车车辆279100pxCRH380AL“和谐号”2010年—交—直—交流电动力分散式（14M2T）单元：2×（2M1T）+5×（2M）310／38020440中车青岛四方机车车辆100100pxCRH380AM（CIT500、更高速度试验列车）“和谐号”2011年交—直—交流电动力分散式（6M）单元：3×（2M）
注：改为动检后2车二位转向架改为无动力转向架，也就是变成（5.5M0.5T）385 / 50022800中车青岛四方机车车辆1100pxCRH380BG“和谐号”2012年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）310／3808800长春轨道客车157100pxCRH380B“和谐号”2012年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）310／3808800唐山轨道客车长春轨道客车353100pxCRH380BL“和谐号”2010年—交—直—交流电动力分散式（8M8T）310／38018400唐山軌道客車长春轨道客车151100pxCRH380CL“和谐号”2011年—交—直—交流电动力分散式（8M8T）310／38020000长春轨道客车25100pxCRH380D“和谐号”2012年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）310／3805500BST85100pxCRH6A“和谐号”2012年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）200／2505520中车广东轨道交通车辆中车青岛四方机车车辆中车南京浦镇车辆62100pxCRH6A-A“和谐号”2017年—交—直—交流电动力分散式（2M2T）200／25021100pxCINOVA 2.02022年—交—直—交流电动力分散式（2M2T）200／20027604100pxCRH6F“和谐号”2012年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）160／180515214100pxCRH6F-A“和谐号”2018年—交—直—交流电动力分散式（2M2T）160／18014100pxCJ1“和谐号”2013年交—直—交流电动力分散式（4M4T）250／2505120长春轨道客车2frameless|100x100pxCJ2“和谐号”2013年交—直—交流电动力分散式（4M4T）220／2505120唐山轨道客车1 未投入營運CJ5E-A2014年交—直—交流电动力分散式（2M2T） 160／180 2560长春轨道客车4100px蓄电池-接触网供电车型，试验中CJ5E-B2023年交—直—交流电动力分散式（2M2T）100／180长春轨道客车2CJ5E-A改造CJ62016年—交—直—交流电动力分散式（2M2T）160／180 中车株洲电力机车16100pxCR200J“复兴号”2017年—交—直—交流电动力集中式（1M8T）（2M9-16T）160／200 中车株洲电力机车中车大连机车车辆367frameless|100x100px型號CR200Jx-Xx是数字1、3表示株洲、大连制造X是字母A~C、N表示第一代、鼓型車體第二代、鼓型車體新涂装第三代、內電雙源型特殊型號有S-G（雙源高原型，3組）、1-D（電力高原型，27組）CR220J“复兴号”2023年—交—直—交流电动力集中式（1M8T）200／220 中车株洲电力机车中车大连机车车辆中车南京浦镇车辆唐山轨道客车2frameless|100x100pxCR300AF“复兴号”2018年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）250／300 5600中车青岛四方机车车辆67100pxCR300BF“复兴号”2018年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）250／300长春轨道客车71100pxCR400AF“复兴号”2016年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）350／40010000中车青岛四方机车车辆BST184100pxCR400AF-A“复兴号”2018年—交—直—交流电动力分散式（8M8T）350／400 20000中车青岛四方机车车辆BST77100pxCR400AF-AZ“复兴号”2021年—交—直—交流电动力分散式（8M8T）350／400中车青岛四方机车车辆 5 100px 16節車廂智能型CR400AF-B“复兴号”2018年—交—直—交流电动力分散式（8M9T）350／400 20800中车青岛四方机车车辆13100pxCR400AF-BZ“复兴号”2021年—交—直—交流电动力分散式（8M9T）350／400中车青岛四方机车车辆 2100px 17節車廂智能型CR400AF-BS“复兴号”2024年—交—直—交流电动力分散式（8M9T）350／400中车青岛四方机车车辆 5100px 17节车厢技术提升型CR400AF-C“复兴号”2020年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）350／400 10000中车青岛四方机车车辆1100px京雄城際專用智能型CR400AF-S(第一代)“复兴号”2020年—交—直—交流电动力分散式（8M8T）350／400中车青岛四方机车车辆66 双层动车组试验车CR400AF-Z“复兴号”2021年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）350／400中车青岛四方机车车辆AST 118100px智能型CR400BF“复兴号”2015年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）350／400长春轨道客车唐山轨道客车145100pxCR400BF-A“复兴号”2018年—交—直—交流电动力分散式（8M8T）350／400 20000长春轨道客车唐山轨道客车74100pxCR400BF-AZ“复兴号”2021年—交—直—交流电动力分散式（8M8T）350／400长春轨道客车 10100px16節車廂智能型CR400BF-AS“复兴号”2025年—交—直—交流电动力分散式（8M8T）350／400长春轨道客车 10100px16节车厢技术提升型CR400BF-B“复兴号”2018年—交—直—交流电动力分散式（8M9T）350／400 20800长春轨道客车14100pxCR400BF-BZ“复兴号”2021年—交—直—交流电动力分散式（8M9T）350／400长春轨道客车 2100px17節車廂智能型CR400BF-BS“复兴号”2024年—交—直—交流电动力分散式（8M9T）350／400长春轨道客车 7 100px17节车厢技术提升型CR400BF-C“复兴号”2019年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）350／400 10400长春轨道客车3100px京張高鐵專用智能型CR400BF-G“复兴号”2019年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）350／400长春轨道客车84100px高寒型CR400BF-GZ“复兴号”2021年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）350／400长春轨道客车19100px高寒智能型CR400BF-Z“复兴号”2021年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）350／400长春轨道客车 99100px智能型CR400BF-S“复兴号”2024年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）350／400长春轨道客车 110100px技术提升型CR400BF-GS“复兴号”2024年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）350／400长春轨道客车 38100px高寒技术提升型CRH-0306CR400BF“复兴号”2019年—交—直—交流电动力分散式（8M8T）350／400 20800长春轨道客车1交互式臥鋪動車組試驗車。CR450AF“复兴号”2025年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）  中车青岛四方机车车辆 100px试验中CR450BF“复兴号”2025年—交—直—交流电动力分散式（4M4T）  长春轨道客车 100px试验中

 柴油動車組 
M：动车组动车，T：动车组拖车
型号制造年份传动方式动力分布最高速度（运营／设计）（km/h）牵引功率（千瓦）研制厂商生产数量（组）照片备注东风型柴油动车组（NM1）1958年液力传动动力集中式（2M4T）120／120880四方機車車輛廠1100px已报废NC31962年机械传动动力分散式（2M2T）128／128735匈牙利8100px已报废天安型1994年—2005年液力传动/（1M）120／160390四方機車車輛廠5公务车庐山号（双层）1998年—1999年交—直流电动力分散式（2M2T）120／160864唐山軌道客車2 100px 已报废NZJ1“新曙光號”1999年交—直流电动力集中式（2M9T）160／1804720戚墅堰機車車輛廠南京浦鎮車輛廠1 100px 已封存NYJ1“北海號”“北亞號”“晉龍號”“九江號”“旱露號”1999年—2001年液力传动动力集中式（2M4T～2M8T）120／1402000四方機車車輛廠13100px动力车已报废，部分已封存NZJ2“神州號”2000年—2003年交—直流电动力集中式（2M10T）160／1805080大连机车長春客車廠四方機車車輛廠5100px已报废NZJ2“金輪號”2001年—2003年交—直流电动力集中式（2M4T～2M10T）160／1805080大连机车四方機車車輛廠4100px动力车已报废NYF12002年液力传动动力分散式（2M）120／1201118四方機車車輛廠1南宁铁路局公务车“普天號”（PT）2003年交—直流电动力集中式（2M6T）160／1605820大连机车唐山轨道客车南京浦鎮車輛廠1摆式列车，已封存“天驰号”2005年交—直—交流电动力分散式（1M2T）160／2002240四方機車車輛廠1沈阳铁路局公务车综合检测车，已封存TSD09（未定型）2005年液力传动动力分散式（4M1T）160／1602236唐山軌道客車1摆式列车NDJ3“和谐长城号”2008年—2017年交—直流电动力集中式（2M7T）160／1604000戚墅堰機車車輛廠南京浦鎮車輛6100px

 混合動力動車組 
DM：柴油動力動車，EM：電力動力動車，T：動車組拖車
型号制造年份传动方式动力分布最高速度（运营／设计）（km/h）牵引功率（千瓦）研制厂商生产数量（组）照片备注CR200JS-G“复兴号”2017年—交—直—交流电动力集中式（2DM1EM9T）160 / 1603200-7000中车株洲电力机车中车大连机车车辆3 为CR200J动车组的高原型号。

 出口车辆 
 电力动车组 
当地型号出口国家/地区/鐵路公司制造年份传动方式动力分布最高速度（运营 /设计）（km/h）牵引功率（千瓦）研制厂商生产数量（组）照片格鲁吉亚铁路2009动力分散式（2M2T）130株洲電力機車8frameless|100x100px92型馬來亞鐵道2010-2011交—直—交流電动力分散式（4M2T）120 / 1402560株洲電力機車38frameless|100x100px93型2013-2018交—直—交流電动力分散式（4M2T）160 / 1802560株洲電力機車19frameless|100x100pxTUE30002011-2016动力分散式1002860长春轨道客车100frameless|100x100pxCSR EMU2013-2015动力分散式100 / 120中车青岛四方机车车辆93frameless|100x100pxCRH380A“动感号”港鐵公司2013-2017交—直—交流电动力分散式（6M2T）单元：2×（3M1T）310／3808800中车青岛四方机车车辆9100px马其顿铁路2015-2016  动力分散式（2M1T）160 株洲电力机车2100px赤道吉隆坡机场快铁2016-2017动力分散式（2M2T）1601520长春轨道客车6frameless|100x100pxTUE2500聖保羅都市圈鐵路2017-2019动力分散式90中车青岛四方机车车辆8frameless|100x100pxHCMT墨爾本都會列車2018动力分散式（4M3T）130长春轨道客车70frameless|100x100px埃及國家鐵路2018-2020动力分散式120中车青岛四方机车车辆22665型中車原與捷克營運商在2016年簽署供貨合同，但由於列车取得欧盟認證過程冗長，利奧快車於2022年終止了合約。但中車仍繼續對665型动车组進行認證，並於2024年1月初在RegioJet的支持下進行了試運行，2024年2月5日开始正式运营。但6月RegioJet宣布停止使用该列车。2019动力集中式（1M5T）1602500株洲电力机车32列交付，1列位于中车株洲厂。center|frameless|100x100pxSFE100SFE2002020动力分散式（2M1T）140中车青岛四方机车车辆12frameless|100x100pxSFE4002020动力分散式（2M1T）140中车青岛四方机车车辆6frameless|100x100pxLCR200J3-B老中鐵路公司2020年起交—直—交流电动力集中式（1M8T）160／200 5600 中車株洲電力機車中車大連機車車輛4100pxSFEMU-EU01Astra Trans Carpatic2021交—直—交流电动力分散式（2M1T）1602400中车青岛四方机车车辆1KCIC400AF2022年起交—直—交流电动力分散式（4M4T）350／40010000中车青岛四方机车车辆11frameless|100x100px内燃、电力双源动力。2022-2023交—直—交流电动力分散式（2M2T）160 / 180中车青岛四方机车车辆6frameless|100x100pxSOKO塞尔维亚铁路2024-交—直—交流电动力分散式（2M2T）2002800长春轨道客车594型馬來亞鐵道2024-交—直—交流电动力分散式（4M2T）160 / 1802560株洲電力機車10100pxCR300AF泰國國家鐵路局已签约交—直—交流电动力分散式（4M4T）250／250 5600中车青岛四方机车车辆青岛四方庞巴迪铁路运输设备中车南京浦镇车辆6100px

 柴油动车组 
当地型号出口国家制造年份传动方式动力分布最高速度（运营／设计）（km/h）牵引功率（千瓦）研制厂商生产数量（组）照片S9型2000 动力集中式（1M5T）1001015四方機車車輛廠20100px？2005液力传动动力集中式（1M3T）1201100四方機車車輛廠5玻利瓦尔号2008液力传动动力分散式（2M3T）1202000四方機車車輛廠5frameless|100x100px2008交—直流电四方機車車輛廠15frameless|100x100px？2009交—直—交流电动力集中式（2M4T）80？唐山轨道客车2frameless|100x100px2012动力集中式（2M8T）100四方機車車輛22frameless|100x100pxSDJ6型2013动力集中式（2M3T）戚墅堰机车2frameless|100x100pxSYD012014动力集中式（2M8T）1604380中國南車12frameless|100x100px7112015-2016动力分散式（2M1T）160株洲电力机车4frameless|100x100pxVLT阿布賈城鐵2017动力集中式（1M3T）实际运营由内燃机车牵引，动车组未提供动力。100中車大連機車車輛4frameless|100x100px？2018动力集中式（1M1T）70四方機車車輛8frameless|100x100px？阿布賈城鐵2018动力分散式（2M2T）100中車大連機車車輛1261型馬來亞鐵道2018-2020交—直—交流電动力分散式（4M2T）120 / 140株洲电力机车13frameless|100x100pxCDD5E1型2019交—直流电动力集中式（2M8T）1503530唐山轨道客车2frameless|100x100px2020动力集中式（2M8T）140中车青岛四方机车车辆9frameless|100x100pxSFD3002020动力分散式（2M）120中车青岛四方机车车辆3frameless|100x100px

参考文献

外部链接
 CHINA-EMU 

参见

中华人民共和国铁路运输
中国蒸汽机车列表
中国内燃机车列表
中国电力机车列表
中国铁路客车
中国高速铁路
和谐号
复兴号

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