DHL

DHL快遞（），是一家創立於美國的運輸公司，目前由德國郵政集團全資持有，是目前世界上最大的運輸公司之一。DHL快遞於中國大陸因与中國外運股份有限公司（中外運）的合作夥伴關係稱爲中外運敦-{}-豪，日常使用-{DHL}-；而在台灣，其早年進入台灣時曾使用洋基通運的譯名，但為了企業識別的統一，在行銷上已經直接稱為-{DHL}-，中文名稱僅保留作為公司註冊用名；在香港，公司註冊名稱為-{敦豪}-國際，但日常仍然使用-{DHL}-。

1998年，德國郵政開始收購DHL的股份，且在2001年握有了控股權，並於2002年12月之前收購了所有流通股。現今，DHL快遞與及等德國郵政旗下事業單位，共享了“DHL”這個品牌名稱。

 發展 
1969年，-{DHL}-開設了他們的第一條從舊金山到檀香山的快遞運輸航線，公司的名稱“-{DHL}-”由三位創始人姓氏的首字母組成（Dalsey, Hillblom and Lynn）。DHL成立第3年，香港企業家鍾普洋因工作關係結識了創辦人之一的Adrian Dalsey，隨即加入DHL的發展行列，於1972年以DHL名稱在香港開設DHL國際（香港），負責美國本土以外的國際快遞業務，將DHL的航線擴展到香港、日本、菲律賓、澳洲和新加坡，並為業界首創中文「速遞」一詞。在DHL致力建立起一個嶄新的、提供全球-{zh-hans:门到门; zh-hant:戶對戶;}-運輸服務的網絡構想下，在1970年代中後期DHL將他們的航線擴展到南美洲、中東地區和非洲。

1995年，創辦人之一Hillblom因飛機失事身亡，但其他合夥人沒有足夠資金接收他持有的49%股權。2002年開始，德國郵政買下及控制其全部股權，並將旗下的DHL、丹沙公司（Danzas）以及歐洲快運公司整合為新的DHL公司。2003年，德國郵政又收購了美國的空運特快公司（Airborne Express），並將它整合到DHL裏。2005年，德國郵政又收購了英國的英运公司（Exel plc），並將它整合到DHL裏。至此DHL公司擁有了世界上最完善的運輸網路之一，可以到達220個國家和地區的12萬個目的地。

2007年1月26日，敦豪宣布正式启动在中国国内的货物空运业务冯亦珍，敦豪涉足中国内地货物空运市场 ，新华网。

2014年9月，在美國率先啟用送貨無人機派遞服務。

 貨運機隊及車輛 
DHL快遞其下有自己的貨運機隊及車輛：
 DHL快遞的機隊有122架飛機，機型主要包括空中巴士A300型貨機、波音757型貨機；原有的波音727機隊正逐步退役。DHL機隊以萊比錫/哈雷機場作為樞紐。

DHL快遞的機隊如下：

+ DHL機隊 <span style="color:red;">機型<span style="color:red;">數量<span style="color:red;">已訂購<span style="color:red;">備註空中巴士A300-600RF360空中巴士A330-200F130ATR 42-300F80波音737-400SF310波音747-400F750波音747-8F960波音757-200F340波音767-200F550波音767-300ERF580波音777-F1530圖204-100C10總數5600 

 作业车辆：3,526,200部

 附屬及加盟公司 
 中國華夏航空：2020年加盟。
 南非南非航空：2012年加盟。
 香港華民航空：2002年10月：國泰航空與DHL結盟，40%的華民股權轉移給DHL。華民開始代操DHL從香港出發往亞洲的貨運航班。
 DHL中亞樞紐中心：位於香港國際機場境內、佔地18200平方米的機場速遞貨運中心第一期，是由DHL的香港子公司敦豪國際投入一億美元興建，並於2004年7月16日正式投入運作。在接續的第二期與第三期工程陸續完成後，整個貨運中心的最終處理能力可提升到每日2000噸貨件，並達到每小時八萬件的貨件處理量。

 參見 
 聯邦快遞
 烏伯林根空難
 DHL貨機巴格達遇襲事件
 2024年維爾紐斯DHL空難

 参考文献 

 外部链接 

 DHL官方网站（多国语言首页）
 DHL臺灣
 DHL中国
 DHL香港


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