中华人民共和国高速公路

中华人民共和国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈阳至大连高速公路，官方称最早通车的是1988年10月31日的上海至嘉定高速公路（实际上是京港澳高速公路（京石高速）北京六里桥至赵辛店段，于1987年建成通车），至2024年，中华人民共和国高速公路的通车里程已超过19万公里，是世界上规模最大的高速公路系统。1990年代后期，中华人民共和国政府实施积极的经济政策引导基础设施建设，对高速公路的资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到3000公里以上。

中国地域辽阔，地形地貌差别极大，给高速公路的建设带来很大的挑战性。在初期，高速公路的建设从经济发达同时修建难度比较小的地区开始建设，随着国家主干道计划（“五纵七横”规划及中国国家高速公路网“71118网”）的逐步实施，为实现成网的要求，建设重点也向地形复杂的地区转移，长大隧道及高跨、长跨桥梁占的比例也越来越大，同时高速公路的平均造价也大幅度提高，加上部分服務區的軟硬件需要資金來升級改善等等，因此目前為止，除大都市的绕城高速公路与海南省外，中国大陆的高速公路均为收费公路，費率小型車約0.4~0.6元/公里，大車再乘上規定倍率，在2021年底，收费高速公路里程達18.76万公里，佔當時通車里程的85.9%。收费站采用自助，人工，ETC三种方式收费。自助方式通常接受微信和支付宝付款。中国大陆的高速公路最高限速一般为80~120km/h，最低限速一般为60~110km/h。高速公路上间隔设有卡口摄像头及球机摄像头，通过区间测速摄像头监测车速。一些路段设有LED联网指示牌，激光测速夜视摄像机，广告牌，高音广播喇叭等。除收费站外不设路灯。高速公路交汇处通过立交桥连接。部分高速在省界处设有公安检查站。

2013年5月，国家发展改革委印发《》。其中国家高速公路网规划由“7918网”变更为“71118网”，计划到2030年，建成里程达到11.8万公里国家高速公路主干网。实际建设速度要远高于上述规划，截至2024年末，全国高速公路里程19.07万公里，其中国家高速12.41万公里。

2022年7月，国家发展改革委、交通运输部印发《》。

 大事记 
 1984年6月7日，沈大高速公路开工，全长375公里。因政策限制，这条公路在建设初期名义上是按一级汽车专用公路标准实施的。
 1984年12月21日，上海至嘉定高速公路开工（全长20.5公里）。
 1987年，（北）京石（家庄）高速公路北京六里桥至至赵辛店段率先通车。
 1987年12月，（北）京（天）津塘（沽）高速公路动工，长142.69公里。该路是中国大陆利用世界银行贷款进行国际公开招标建设的第一条高速公路。
 1988年10月25日，沈大高速公路除了建成中间段108公里一级公路外，还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭高速路段。
 1988年10月31日，沪嘉高速公路正式通车。沪嘉高速公路有四车道，全长20.4公里。
 1989年中国高速公路通车里程为271公里。
 1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路全线建成并开放试通车。
 1994年，中国大陆已建成通车的高速公路总里程达1603公里。
 1998年，全年新增高速公路1741公里，通车总里程达8733公里，居世界第六；在建高速公路总里程达1.26万公里。
 1998年9月3日，华北高速公路股份有限公司、东北高速公路股份有限公司、湖南长永高速公路有限公司、广西五洲交通股份有限公司被批准为第一批使用国家特批指标在国内发行Ａ种股票的高速公路公司。至此，中国大陆高速公路建设资金融资也走上了股份化的道路。
 1999年，全年新增高速公路2872公里。10月31日，济南至泰安高速公路建成通车，中国大陆高速公路通车-{}-里程突破10000公里，为纪念高速公路破1000公里，故设立了中国高速公路万里纪念塔。至1999年年末，中国高速公路总里程已达11650公里，名列世界第三位；山东高速公路总里程率先突破1000公里，达到1354公里，居中华人民共和国各省区首位，宁夏回族自治区高速公路建设实现了零的突破。
 2000年底，中国大陆高速公路通车-{}-里程已达1.6万公里，京沈、京沪高速公路实现全线贯通。
 2001年底，中国大陆高速公路通车-{}-里程达到1.9万公里，跃居世界第二。
 2002年底，中国大陆新修5583公里高速公路，总里程达到2.52万公里。
 2003年3月21日，沈大高速公路进行全线封闭改造，这是中国大陆第一条八车道高速公路。2003年底，新修4600公里高速公路，高速公路通车总里程达到2.98万公里。
 2004年底，中国大陆高速公路里程新增4400公里，总里程已逾3.42万公里。
 2005年，中华人民共和国交通部发布高速公路“7918网”，北京与呼和浩特高速公路贯通。2005年底，高速公路新增6717公里，总里程达4.1万公里。
 2006年底，中国大陆公路通车总里程达到348万公里（包括从本年起纳入统计的155万公里村道）；新增高速公路4460公里，总里程达4.54万公里。
 2007年底，中国大陆公路通车总里程达357.3万公里，其中高速公路5.36万公里。
 2008年，中国大陆高速公路里程新增6433公里，高速公路通车总里程达到6.03万公里。
 2009年，中国大陆高速公路里程新增4719公里。截至2009年底，中国大陆高速公路的通车总里程达6.5万公里。
 2010年底，中国大陆高速公路的通车总里程达7.4万公里，继续居世界第二位。
 2011年底，中国大陆高速公路的通车总里程达8.5万公里，超越美國里程，成為世界第一位。
 2012年底，中国大陆高速公路的通车总里程达9.56万公里。
 2013年底，中国大陆高速公路的通车总里程达10.45万公里。
 2013年5月，《国家公路网规划（2013年-2030年）》印发，中国国家高速公路网调整为71118网，即7条放射线，11条纵向线，18条横向线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里；另规划远期展望线1.8万公里，这类路线主要位于西部地广人稀的地区。主要增加了两条纵向线即：呼和浩特至北海的呼北高速、银川到百色的银百高速。
 2014年底，中国大陆高速公路的通车总里程达11.195万公里。
 2015年底，中国大陆高速公路的通车总里程达12.3万公里。
 2016年底，中国大陆高速公路的通车总里程突破13万公里。
 2017年底，中国大陆高速公路的通车总里程达13.65万公里。
 2018年底，中国大陆高速公路的通车总里程达14.25万公里。
 2019年5月16日，國務院辦公廳發佈《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》，要求力争2019年底前基本取消中國大陸高速公路省界收费站。
 2019年底，中国大陆高速公路的通车总里程达14.96万公里。
 2020年底，中国大陆高速公路的通车总里程达16.1万公里。
 2021年底，中国大陆高速公路的通车总里程达16.91万公里。
 2022年底，中国大陆高速公路的通车总里程达17.73万公里。
 2023年底，中国大陆高速公路的通车总里程达18.36万公里。
 2024年底，中国大陆高速公路的通车总里程达19.07万公里。

 国家与地方高速 

中国大陆高速公路根据路线重要程度分为国家高速公路和地方高速公路两类。

 国家高速公路 

 规划 

 编号 

 首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，自正北开始，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为G1～G9。
 纵向路线以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11～G89。
 横向路线以东端为起点，西段为终点，按路线的横向由北向南顺序编排，路线编号取偶数，编号区间为G10～G90。
 并行路线的编号采用主线编号后加下标英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位，在GB/T 917-2017标准中，并行线采取主线编号+2+顺序号统一编排，如超过容量，则采取主线编号+4+顺序号。
 纳入中国国家高速公路网的地区环线高速公路（如珠江三角洲环线），编号区间为G91～G99。
 中国国家高速公路网一般联络线的编号，由国家高速公路标识符“G”+“主线编号”+ 数字“1”+“一般联络线顺序号”组成，编号为4位数，后两位采取下标方式。，在GB/T 917-2017中，如超过容量，采取主线编号+3+顺序号
 城市绕城环线的编号为4位数，由“G”+“主线编号”+ 数字“0”+ 城市绕城环线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已经全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。如该环线仅有放射连接，则在1位数主线编号前以数字“0”补位，后两位采取下标方式。起初由于城市绕城环线的编号仅要求在同一省份内唯一，因此存在多例不同城市环线编号相同的情形。后来发布的GB/T 917-2017中明确了编号全国不可重复，且只有省会和计划单列市的绕城高速才纳入国家高速网，其余绕城只能用省级高速编号，因此导致不少绕城高速更名。例如原G1501上海绕城更改为G1503，原G4201成都绕城更改为G4202，而原G4202成都第二绕城则在《四川省高速公路网规划》中更改为SA2。
若一段道路属于两条及以上线路，则按等级优先考虑，国家高速＞省高速。例如与共线的“奥家湾立交—土贞立交”段，原本仅属于。但因为属于国家高速，所以此段路线改用G59编号。若等级相同，则取主线编号较小者。例如与共线的“沙洼立交—团泊南立交”段，在未建成前，该段路仅属于（这也是为何天津绕城高速用G2502而非G1801的直接原因），后来在G18全线通车后全部改为了G18的编号。若等级不同，则按照细分等级考虑，具体等级排位依次为：绕城高速＞主线＞联络、并行线（如北京“酸枣岭立交—双源立交”段，在建成后全部改为G4501编号，以确保主要城市环线的完整性，同时也让事故救援时确认位置的复杂程度明显降低）。另外，若遇到两条线路主线编号均相同（一条并行线、一条联络线），处理方式为“先建成通车优先”。截至目前，全国仅有的唯二的例子是与共线的“潼关立交—五星立交”段，目前使用的是编号。以及与“马堰立交—桐城南立交”，目前使用的是编号。

 71118网 

2013年6月20日，中华人民共和国国新办新闻发布厅举办《国家公路网规划（2013年-2030年）》新闻发布会，根据这份规划，国家高速公路网按照“实现有效连接、提升通道能力、强化区际联系、优化路网衔接”的思路，保持原国家高速公路网规划总体框架基本不变，补充连接新增20万以上城镇人口城市、地级行政中心、重要港口和重要国际运输通道，在运输繁忙的通道上布设平行路线，增设区际、省际通道和重要城际通道，适当增加有效提高路网运输效率的联络线。调整后的国家高速公路由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里。具体是：

 首都放射线：7条

北京－哈尔滨、
北京－上海、
北京－台北、
北京－港澳、
北京－昆明、
北京－拉萨、
北京－乌鲁木齐。

 南北纵向线：11条

鹤岗－大连、
沈阳－海口、
长春－深圳、
济南－广州、
大庆－广州、
二连浩特－广州、
呼和浩特－北海、
包头－茂名、
银川－百色、
兰州－海口、
银川－昆明。

 东西横向线：18条

绥芬河－满洲里、
珲春－乌兰浩特、
丹东－锡林浩特、
荣成－乌海、
青岛－银川、
青岛－兰州、
连云港－霍尔果斯、
南京－洛阳、
上海－西安、
上海－成都、
上海－重庆、
杭州－瑞丽、
上海－昆明、
福州－银川、
泉州－南宁、
厦门－成都、
汕头－昆明、
广州－昆明。

 地区环线及其他

此外，规划方案还有：
辽中环线、
成渝环线、
海南环线、
珠三角环线、
杭州湾环线、
首都环线，共6条地区性环线。
广澳高速、常台高速2段并行线以及30余段联络线。哈尔滨、长春、杭州、南京、郑州、武汉、长株潭、西安、重庆、成都、济南、合肥12条都市圈环线。

 地方高速公路 
中国大陆各省市及自治区根据自身的需要，都分别制定了庞大的高速公路规划，其中包含地方高速公路和其境内的国家高速公路。

地方高速公路的编号一般以S开头，以区别以G开头的国家高速公路。标志版式与国家高速公路相同，其中标志上部分为省级行政单位的简称加“高速”二字，如上海市的地方高速公路为“沪高速”。下部分则书写高速公路的编号。地方高速公路编号亦遵循国家高速公路的标准，明确区分环线与联络线（用下标标示这些线路的二级编号），但对于主线编号，各省并没有明确统一的标准。

2017年，北京市、天津市、河北省引入跨省际的京津冀高速公路，编号为S加以3开头的4位数字。

 规划沿革 
中华人民共和国的高速公路规划共经历过四次制定和调整，分别是：
 1992年制定的《国道主干线规划》，由5条纵向和7条横向共12条路线组成，简称“五纵七横”公路网，总规划里程约3.5万公里，其中高速公路约2.5万公里。
 2001年制定的《国家重点干线公路规划》，是对《国道主干线系统规划》的补充，其规划方案由13条纵向线路和15条横向线路组成，总规模约7.3万公里，其中高速公路4.2万公里。
 2005年制定的《》，布局方案由7条首都放射线、9条南北纵线、18条东西横线等组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，其它路线约1.7万公里。
 2013年出台的《国家公路网规划（2013年－2030年）》中，国家高速公路共36条，由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线等组成，简称为“71118”网，总里程约11.8万公里，另规划远期展望线约1.8万公里。

 “五纵七横” 
1992年，中华人民共和国交通部制定了“五纵七横”国道主干线规划，计划建设一个省际高速公路体系，它包括12条关键性的交通走廊“五纵七横”（5条南北走向，7条东西走向），长达3.5万公里，全部由二级公路以上的高等级公路组成，其中高速公路2.5万公里。中华人民共和国政府计划2010年前建成“五纵七横”高速公路网（其中两纵两横三个重要路段计划在2002年基本完成），建成后将贯通首都北京和直辖市及各省（自治区）省会城市，将人口在100万以上的所有特大城市和人口在50万以上大城市中的93%连接起来，使贯通和连接的城市总数超过200个，覆盖的人口约6亿，占全国总人口的50%左右。

这12条高速公路采用与其他国道相同的编号方式，纵向线分别为G010、G020、G030、G040、G050，横向线分别为G015、G025、G035、G045、G055、G065、G075。中华人民共和国交通部于2005年1月公布新的《国家高速公路网规划》后，“五纵七横”高速公路线路的编号即告废止。

 五纵
 同三高速公路（G010）：黑龙江同江－海南三亚
 京福高速公路（G020）：北京－福建福州
 京珠高速公路（G030）：北京－广东珠海
 二河高速公路（G040）：内蒙古二连浩特－云南河口
 渝湛高速公路（G050）：重庆－广东湛江

 七横
 绥满高速公路（G015）：黑龙江绥芬河－内蒙古满洲里
 丹拉高速公路（G025）：辽宁丹东－西藏拉萨
 青银高速公路（G035）：山东青岛－宁夏银川
 连霍高速公路（G045）：江苏连云港－新疆霍尔果斯
 沪蓉高速公路（G055）：上海－四川成都
 沪瑞高速公路（G065）：上海－云南瑞丽
 衡昆高速公路（G075）：湖南衡阳－云南昆明

 两纵两横三个重要路段
 两纵：同江至三亚线、北京至珠海线
 两横：连云港至霍尔果斯线、上海至成都线
 三个重要路段：北京至沈阳、北京至上海、西南地区出海通道

 国家重点干线公路 
2001年，中华人民共和国交通部组织交通部规划研究院编制完成了《国家重点干线公路规划》，规划方案由13条纵向线路和15条横向线路组成，总规模约7.3万公里，其中东部1.6万公里，中部1.9万公里，西部3.8万公里。规划等级里程为：高速公路4.2万公里，一级公路1.2万公里，二级公路1.1万公里，三级公路0.8万公里。具体线路为：

 纵向路线：
 嘉荫－南平（含支线抚远－同江、南通－嘉兴）：4,250公里
 黑河－通化（含支线伊春－大庆）：1,330公里
 加格达奇－锦州（含支线齐齐哈尔－白城）：1,640公里
 天津－汕尾（含支线盐城港－徐州）：2,610公里
 东营－香港（口岸）（含支线滨州－衡水、铜陵－九江）：2,560公里
 阿荣旗－深圳（含支线秦皇岛－赤峰、唐山－京唐港）：4,090公里
 太原－澳门（口岸）（含支线新乡－晋城、珠海－阳江）：2,560公里
 临汾－三亚（含支线海口－通什－三亚）：3,040公里
 包头－友谊关：3,250公里
 兰州－磨憨（含支线勐养－打洛）：2,940公里
 张掖－打洛（含支线西宁－临夏）：3,880公里
 阿勒泰－若羌：1,620公里
 阿勒泰－拉孜：4,350公里

 横向路线：
 长白山－阿尔山：1,120公里
 集安－锡林浩特（含支线通化－阜新）：1,810公里
 丹东－伊尔克斯坦（含支线二连浩特－大同）：5,720公里
 威海－乌海（含支线威海－青岛、黄骅港－石家庄）：2,440公里
 青岛－红其拉甫（含支线安西－茫崖）：6,230公里
 日照－南阳：830公里
 上海－洛阳（含支线扬州－溧阳）：1,050公里
 上海－武威（含支线合肥－铜陵、六安－武汉）：2,450公里
 杭州－兰州（含支线武汉－汉中）：4,050公里
 成都－那曲：1,820公里
 宁波－樟木（含支线金华－温州、广元－重庆、重庆－绵阳、拉萨－错那）：6,440公里
 泉州－毕节（含支线常德－永顺、吉安－邵东）：3,170公里
 厦门－昆明：2,390公里
 汕头－昆明：2,230公里
 汕尾－清水河（含支线玉林－山口）：3,040公里

 “7918”网 
随着中华人民共和国经济的快速发展，交通部于2005年1月公布新的“国家高速公路网规划”，即“7918”网。

 各省市区情况 

 华北地区 北京 天津 河北 山西 内蒙古 东北地区 辽宁 吉林 黑龙江 华东地区 上海 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 中南地区 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 西南地区 重庆 四川 贵州 云南 西藏 西北地区 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆

 分省历年通车-{里}-程 

单位：km
 省份 1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014   北京 144  144  190  230  267  335  463  499  525  548  625  628  777  884  903  912  923  923  982 天津 101  101  182  231  305  304  331  517  517  593  682  682  835  885  982  1103  1103  1103  1113 河北 278  494  688  1009  1480  1563  1591  1681  1706  2135  2329  2853  3233  3303  4307  4756  5069  5619  5888 山西 170  206  298  403  518  584  1070  1211  1347  1686  1752  1893  1965  1965  3003  4005  5011  5011  5011 内蒙古          151  252  329  491  1001  1254  1768  1879  2176  2365  2874  3110  4080  4237 辽宁 509  509  707  877  1068  1068  1637  1637  1637  1773  1849  1975  2747  2833  3056  3300  3912  4023  4172 吉林 133  243  312  354  354  381  542  542  542  542  542  542  925  1035  1850  2252  2252  2299  2348 黑龙江  147  176  176  285  414  413  413  722  958  958  1044  1044  1219  1357  3708  4084  4084  4084 上海 64  64  91  91  98  110  240  240  485  560  581  635  637  768  775  806  806  815  825 江苏 318  347  401  605  1090  1387  1704  2004  2423  2886  3354  3558  3725  3755  4059  4122  4371  4443  4488 浙江 158  168  344  392  627  774  1307  1438  1475  1866  2383  2651  3073  3298  3383  3500  3618  3787  3884 安徽 123  123  294  404  470  596  866  1070  1294  1501  1747  2206  2506  2810  2925  3009  3210  3521  3752 福建  94  144  144  345  364  583  727  1043  1208  1230  1366  1767  1961  2351  2652  3372  3935  4053 江西  70  212  263  414  421  666  1040  1425  1559  1751  2006  2284  2401  3051  3603  4229  4303  4484 山东 255  354  913  1359  2006  2077  2411  3018  3033  3163  3281  4033  4285  4285  4285  4350  4975  4994  5108 河南 294  416  465  465  505  1077  1231  1418  1759  2678  3439  4556  4841  4861  5016  5196  5830  5859  5859 湖北   428  538  569  805  943  1074  1353  1649  1747  2365  2719  3283  3674  4006  4006  4333  5096 湖南 45  45  166  280  449  585  1012  1218  1218  1403  1403  1764  2001  2226  2386  2649  3957  5080  5493 广东 714  785  810  953  1186  1500  1741  2303  2519  3140  3340  3518  3823  4035  4839  5049  5524  5703  6266 海南  103  302  302  601  574  626  626  625  625  625  625  660  660  660  660  757  757  757 广西  193  439  575  812  822  822  1011  1157  1411  1545  1879  2181  2395  2574  2754  2883  3305  3722 重庆   157  134  199  320  399  580  714  748  778  1049  1165  1577  1861  1861  1909  2312  2401 四川  50  328  747  1000  1144  1501  1501  1758  1758  1787  1938  2156  2240  2682  3009  4334  5046  5506 贵州   86  115  258  311  311  323  413  577  678  924  924  1189  1507  2022  2630  3284  4007 云南 45  45  205  405  517  517  746  1064  1291  1421  1549  2507  2512  2512  2630  2746  2943  3200  3255 西藏                  　  　                  38 陕西 57  57  212  315  349  543  576  844  976  1226  1646  2063  2466  2779  3403  3803  4083  4363  4466 甘肃 13  13  13  13  13  13  320  342  687  1006  1060  1316  1316  1644  1993  2343  2549  2953  3262 青海          26  35  118  171  171  171  215  215  217  235  1133  1148  1228  1719 宁夏     55  83  240  360  526  549  670  708  811  1002  1022  1159  1306  1324  1344  1343 新疆   170  170  446  431  431  431  431  541  541  541  640  838  843  1459  2277  2728  4316 全国 3422  4771  8733  11605  16314  19437  25130  29745  34288  41005  45339  53913  60302  65055  74113  84946  96200  104438  111936
 省份 2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022 北京 982  1013  1013  1115  1168  1173  1177  1176 天津 1130  1208  1248  1262  1295  1325  1325  1359 河北 6333  6502  6531  7280  7476  7809  8085  8325 山西 5028  5265  5335  5605  5711  5745  5763  5878 内蒙古 5016  5153  6320  6633  6633  6985  6985  6985 辽宁 4195  4195  4212  4331  4331  4331  4348  4880 吉林 2630  3113  3119  3298  3584  4306  4315  4394 黑龙江 4346  4350  4512  4512  4512  4512  4520  4660 上海 825  825  829  836  845  845  851  851 江苏 4539  4657  4688  4711  4865  4925  5028  5088 浙江 3917  4062  4154  4421  4643  5096  5184  5289 安徽 4249  4543  4673  4836  4877  4904  5146  5477 福建 4813  4831  5039  5155  5347  5635  6044  6156 江西 5058  5894  5916  5931  6144  6234  6309  6731 山东 5348  5710  5821  6057  6447  7473  7477  8048 河南 6305  6448  6523  6600  6967  7100  7216  8002 湖北 6204  6204  6252  6367  6860  7230  7378  7598 湖南 5653  6080  6419  6725  6802  6951  7083  7330 广东 7021  7683  8347  9003  9495  10488  11042  11211 海南 803  795  795  924  1163  1254  1265  1397 广西 4288  4603  5259  5563  6026  6803  7341  8270 重庆 2525  2817  3023  3096  3233  3402  3839  4000 四川 6020  6523  6821  7131  7523  8140  8608  9179 贵州 5128  5434  5835  6453  7005  7607  8010  8331 云南 4006  4134  5022  5184  6003  8406  9947  10249 西藏 38  38  38  38  38  106  407  407 陕西 5094  5181  5279  5475  5593  6171  6484  6697 甘肃 3522  4827  4016  4242  4453  5072  5540  5782 青海 2662  2878  3223  3328  3451  3451  3503  3786 宁夏 1527  1609  1609  1678  1788  1946  2079  2079 新疆 4316  4395  4578  4803  5293  5555  7014  7651 全国 123523  130973  136449  142593  149571  160980   

 2015年通车-{里}-程及2020年预测数据 
数据来源：
 排名 省级行政区 通车-{里}-程（km） 新增里程（km） 密度（km/百km2） 人均里程（m/千人） 2020年规划里程 （km） 1 广东省 7,018 752 3.9 65.93 11,000  2 河北省 6,333 445 3.37 86.37 9,000  3 河南省 6,305 446 3.78 66.98 8,070  4 湖北省 6,204 1,108 3.34 106.98 7,500  5 四川省 6,016 510 1.25 74.21 8,000  6 湖南省 5,649 156 2.67 84.43 7,000  7 山东省 5,348 240 3.39 54.94 7,200  8 贵州省 5,128 1,121 2.91 146.42 7,100  9 陕西省 5,093 627 2.48 135.31 6,500  10 江西省 5,088 604 3.05 112.51 6,000  11 山西省 5,028 17 3.22 138.52 6,400  12 福建省 5,001.6 949 4.12 132.53 6,000  13 新疆維吾爾自治區 5,000 684 0.3 220.82 5,500  14 内蒙古自治區 5,000 763 0.42 200.19 10,000  15 江苏省 4,600 112 4.48 57.94 5,200  16 黑龙江省 4,347 263 0.96 113.35 5,000  17 广西壯族自治區 4,289 567 1.81 90.89 8,000  18 安徽省 4,246 494 3.04 70.42 5,200  19 辽宁省 4,195.7 24 2.88 95.57 4,500  20 云南省 4,005 750 1.04 85.46 6,000  21 浙江省 3,932 48 3.85 71.52 4,800  22 甘肃省 3,600 338 0.79 139.42 7,300  23 吉林省 2,629 281 1.4 85.46 4,000 24 重庆市 2,525 124 3.07 85.02 3,500  25 青海省 1,781 62 0.25 308.24 2,700  26 宁夏回族自治區 1,527 184 2.3 233.42 2,000  27 天津市 1,350 237 11.95 91.7 1,450  28 北京市 982 0 5.85 46.43 982 29 上海市 825 0 13.1 34.16 900 30 海南省 803 46 2.36 89.69 1,161  31 西藏自治區 299 261 0.02 95.82 299 32 香港特別行政區 217 0 19.73 30.18 217  33 澳门特別行政區 0 0 0 0 0  全国 124,364 12,213 1.3 90.47 168,478

 收费模式 
缩略图|从2020年1月1日起，全国高速公路统一撤销省界收费站。此为京沪高速、沪蓉高速（沪宁高速）上的原安亭省界收费站（位于江苏省昆山市花桥镇地界）

 維護與保障的資金來源 
中国大陆地區廣大多樣，高速公路长期以来实行各地方自負，在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡的收费模式，故在车辆通过省界时，司机需要在省界收费站交卡交费，再换取所在省份的通行卡收當地費用。其后，电子不停车收费系统（ETC）逐步在中国大陆广泛使用，以实现快捷通行的目标。截至2019年年底，全国ETC推广发行了1.23亿户，累计用户已达到2.04亿。2020年1月1日零时起，全国高速公路省界收费站全部取消，正式启用升级后的電子收费系统。

现行中国大陆高速公路收费标准按2020年1月1日起开始执行的《收费公路车辆通行费车型分类》实施，各一级行政区的收费标准也有所不同。收费额取整规则也由此前的取整到“0元、5元（以此类推）”调整为ETC车辆取整到分、人工收费车辆取整到元，较旧收费标准比有升有降。海南省以及西藏自治区高速公路目前不收取通行费。

 争议事件 
 2012年堵塞事件 
2012年7月，中国国务院发布文件要求全国高速公路在春节、清明节、劳动节、国庆节期间允许7座以下小型客车免费通行，并在2012年9月至10月的中秋、国庆假期里首次实施。但是在此期间多个城市周边出现历史罕见的严重交通挤塞，其中杭州绕城高速公路拥堵车龙达60公里，广深高速公路拥堵车龙达40公里，有些高速公路的运营几近瘫痪，出入口需要关闭。有评论认为堵车的原因并非高速公路免费政策而是汽车文明的缺失和公共服务不到位。

有媒体认为，国内公路管理部门对可能出现的拥堵没有及时采取应变措施，主因是高层行政部门应对突发事件的协调角色缺位，包括中央与省市的协调、各路段之间的协调、出入口的实时信息反馈，权威无线广播的及时交通诱导等。

有北京媒体质疑，高速公路收费政策是导致高速公路堵塞的原因，“收费还贷”的政策应该结束。还有媒体发表评论指出，事发时高速公路公司的拦车收发通行卡是人为诱因，高速公路公司有意迫使政府认为免费导致堵塞。

在国庆长假的后期，由于返程客流增加，各地高速公路车流量也随之增加，但并没有出现假日初期的拥堵状况。

 禁摩現象 

《中华人民共和国道路交通安全法》实施条例中并沒有明文規定禁止摩托車駛上高速公路的條文，但有對於摩托車於高速公路上的行車限速的規定《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章第五节第七十八条 ，因此可视为允许摩托车在高速公路行驶，然而部分省市又通过另立地方交通法規、设立禁行标志的方式，禁止摩托车驶入高速公路，因此出现了不同省份管理要求的现象，大致有幾種形式：

 是否允许摩托车上高速  法规情况  省份  备注 允许  地方性法规明确允许上高速  新疆《新疆维吾尔自治区实施中华人民共和国道路交通安全法办法》  地方性法规有规定摩托车在高速公路的行驶规则  河北、黑龙江、辽宁、安徽、江西、北京、山西、甘肃  事实上允许 禁止轻便摩托车上高速公路  吉林《吉林省高速公路管理办法》、湖北《湖北省高等级公路管理条例》、贵州  因轻便摩托车不满足高速公路行驶速度要求，在任何情况下都不能驶入高速公路，并且这些省份未对其他摩托车进行限制，因此仍然可视为允许摩托上高速 地方性法规未规定摩托车在高速公路的行驶规则  天津  禁止  明确禁止摩托车上高速  湖南、广西、浙江、山东、江苏、河南、四川、重庆、宁夏、海南、青海  宁夏地方法规未明确提及“摩托车”，但通过“只有一个转向车轮的机动车不得进入高速公路”的条文禁止摩托车上高速 法规未禁止摩托车上高速，但通过在高速入口设置禁止摩托车通行标志等方式在事实上禁止  陕西、西藏、广东、上海 

尽管有以上规定，实际行驶过程中，由于地方性法规的其他限制，或者执法人员主观限制，仍然会出现法规未禁止摩托车上高速公路，但实际上仍然无法通行的情况，例如：
 法规未禁止摩托车上高速公路，但有额外限制，例如北京市外地牌照摩托车不得驶入六环以内区域。
 省级法规未禁止摩托车上高速公路，但省内部分城市“禁摩”（如广东省的广州、深圳、东莞等）或者“限摩”（如广东省的中山、佛山、惠州等），导致摩托车能驶入高速公路，却无法驶出高速公路。
 法规未禁止摩托车上高速公路，但高速公路收费站或执法人员会主动禁止摩托车上路。在个别情况下，骑手尽管会遭到执法人员禁止和劝离，但与执法人员积极沟通后又可以放行。
 法规未禁止摩托车上高速公路，但通过在道路上设置禁止标志来禁摩，例如陕西、西藏、广东以此方法禁摩。

 注释 

 参考文献 

 参见 

 中华人民共和国国家高速公路网
 中华人民共和国国家高速公路路线编号