2005年世界一级方程式锦标赛

2005年世界一级方程式锦标赛，是由国际汽联举办的年度一级方程式赛车赛事。

德国传奇车王迈克尔·舒马赫世界冠军5连冠纪录终止，西班牙天才晚辈费尔南多·阿隆索首度封王，也由此成为F1史上最年轻的世界冠军（此记录其后于2008年被刘易斯·汉密尔顿超越）。

 車手與車隊 
以下為參加2005年世界一級方程式錦標賽的車隊及車手：
車隊製造商底盤輪胎车手名单測試／預備車手No.正赛车手 場次  萬寶路法拉利車隊 法拉利 F2004M 法拉利053法拉利055  1  迈克尔·舒马赫全部  卢卡·巴多尔 马克·吉尼 2  鲁本斯·巴里切罗全部  Lucky Strike英美本田車隊 英美-本田  本田RA005E  3  简森·巴顿1–4，7–19  安東尼·戴維森 4  佐藤琢磨1–4，7–19  安東尼·戴維森2  萬事發雷諾F1車隊 雷诺  雷诺RS25  5  费尔南多·阿隆索全部  弗兰克·蒙塔尼 6  詹卡洛·费斯切拉全部  -{zh-cn:宝马;zh-tw:BMW;zh-hk:寶馬}-威廉姆斯F1车队 威廉姆斯--{zh-cn:宝马;zh-tw:BMW;zh-hk:寶馬}-  宝马P84/5  7  马克·韦伯全部  安东尼奥·皮佐尼亚 8  尼克·海费尔德1–15  安东尼奥·皮佐尼亚15–19  麥拉倫梅赛德斯車隊(1-12) 麥拉倫梅赛德斯車隊(13-19) 麥拉倫-梅赛德斯  梅赛德斯FO110R  9  奇米·雷克南全部  佩德罗·德·拉·罗萨 亚历山大·伍尔茨 10  胡安·帕布羅·蒙托亞1–2，5–19  佩德罗·德·拉·罗萨3  亚历山大·伍尔茨4  马石油索伯車隊 索伯-马石油  马石油05A  11  雅克·维伦纽夫全部 rowspan=2  12  菲利佩·马萨全部  紅牛車隊 紅牛-考斯沃斯  考斯沃斯TJ2005  14  大衛·庫塔全部  维塔托尼奥·柳齐 克里斯蒂安·克莱恩 斯科特·斯皮德 15  克里斯蒂安·克莱恩1–3，8–19  维塔托尼奥·柳齐4–7  松下電器豐田車隊 豐田  豐田RVX-05  16  雅诺·特鲁利全部  里卡多·宗塔 奥利维耶·潘尼斯 17  拉夫·舒馬赫全部  里卡多·宗塔9  乔丹大奖赛车队 乔丹-豐田  豐田RVX-05  18  蒂亚戈·蒙泰罗全部  羅伯特·當布斯 弗兰克·蒙塔尼  山本左近 19  纳拉因·卡斯基延全部  米納爾迪F1車隊 米納爾迪-考斯沃斯  考斯沃斯CR-3L考斯沃斯TJ2005  20  帕特里克·弗里萨赫1–11     羅伯特·當布斯12–19 21  克里斯蒂安·阿尔伯斯全部來源︰
 所有發動機均為3.0升V10配置。2005年是這個引擎配置的最後一年。
 由於安全理由，所有使用米其林輪胎的車隊都退出了美国大奖赛，最終只有六輛使用普利司通輪胎的賽車參賽。

 車隊變更 
 2004年11月15日，福特汽车出售捷豹車隊，其股權由紅牛以1.1億美元全數購入，組成改名為紅牛車隊，將繼續沿用考斯沃斯引擎出戰2005年度的F1賽季。
 福特除了把捷豹車隊出售外，亦决定将考斯沃斯出售，完全退出F1赛事，这使得乔丹车队不得不在很短的时间内寻找新的引擎供应商。最终在赛季开始前豐田决定为乔丹车队提供引擎，而乔丹车队也就此成为第一个使用丰田引擎的F1客户车队。然而，车队的财政状况岌岌可危，最終埃迪·乔丹决定将车队以6000万美元的价格出售给有意进军F1的米德兰集团。 虽然车队实际已隶属米德兰集团，但米德兰集团最终决定，车队在该赛季将继续以乔丹车队的名称出赛。
 英美車隊在圣马力诺大奖赛上被發現賽車重量過低，未達規例所定的最低重量要求605公斤，因此被禁些參加接下來的西班牙大奖赛和摩纳哥大奖赛。
 2005年年中，一項歐盟指令禁止在體育運動中投放煙草廣告，因此麥拉倫車隊決定從匈牙利大奖赛起終止與的合作。

 車手變更 
 雷诺车队把雅克·维伦纽夫送至索伯車隊，換來了詹卡洛·费斯切拉夥拍西班牙年青車手费尔南多·阿隆索。
 威廉姆斯车队在2005年採用了全新的車手陣容，簽下了捷豹車隊的马克·韦伯和乔丹车队的尼克·海费尔德。
 胡安·帕布羅·蒙托亞從威廉姆斯车队轉投至麥拉倫車隊，取代加盟紅牛車隊的大衛·庫塔。
 拉夫·舒馬赫離開威廉姆斯车队後，加入了豐田車隊。 而在上季季尾代表豐田車隊參加了兩站比賽的雅诺·特鲁利決定留隊。
 乔丹车队2004賽季的兩位車手都離開了一級方程式，因此車隊需要迎來全新的車手陣容。最終車隊找來了兩位一級方程式賽車的新人蒂亚戈·蒙泰罗和纳拉因·卡斯基延。
 米納爾迪車隊在2005年使用全新車手陣容，簽下了帕特里克·弗里萨赫和克里斯蒂安·阿尔伯斯。

 季內車手變更 
 英美車隊的預備車手安東尼·戴維森代替生病的佐藤琢磨參加了馬來西亞大獎賽。
 麥拉倫車隊的正式車手胡安·帕布羅·蒙托亞受傷後，分別由佩德罗·德·拉·罗萨代替參加巴林大奖赛和亚历山大·伍尔茨代替參加圣马力诺大奖赛。
 克里斯蒂安·克莱恩和维塔托尼奥·柳齐都與紅牛車隊簽約參加至少三場比賽，因此他們將分享本賽季的比賽席位。克里斯蒂安·克莱恩以正式車手參加了首三站賽事，Red Bull name Klien second driver . BBC News, 13 January 2005 维塔托尼奥·柳齐以預備車手身份在圣马力诺大奖赛起接替車手席位，直至加拿大大奖赛才把車手席位還予克里斯蒂安·克莱恩。"Imola race chance for Liuzzi"  Official Formula One Website. Retrieved 22 November 2006
 羅伯特·當布斯原先是乔丹车队的預備車手，後來米納爾迪車隊的帕特里克·弗里萨赫因贊助問題而離隊，羅伯特·當布斯在季中加盟了米納爾迪車隊。而乔丹车队的預備車手空缺將由弗兰克·蒙塔尼和接替。
 威廉姆斯车队的預備車手安东尼奥·皮佐尼亚取代感到嚴重頭痛的尼克·海费尔德參加了意大利大奖赛。後來，尼克·海费尔德發生交遇事故，被迫缺席本賽季剩餘的比賽。最終由而安东尼奥·皮佐尼亚繼續代替尼克·海费尔德為威廉姆斯比賽。

 大獎賽 
場次大獎賽賽道日期 1 澳大利亚大奖赛 墨爾本大獎賽賽道 3月6日 2 馬來西亞大獎賽 雪邦國際賽道 3月20日 3 巴林大獎賽 巴林國際賽道 4月3日 4 聖馬力諾大獎賽 伊莫拉賽道 4月24日 5 西班牙大獎賽 加泰罗尼亚赛道 5月8日 6 摩納哥大獎賽 摩納哥賽道 5月22日  7 歐洲大獎賽 纽博格林赛道 5月29日 8 加拿大大獎賽 吉爾·維倫紐夫賽道 6月12日 9 美國大獎賽 印第安納波利斯賽道 6月19日 10 法國大獎賽 马尼库尔赛道 7月3日 11 英國大獎賽 銀石賽道 7月10日 12 德國大獎賽 霍根海姆賽道 7月24日 13 匈牙利大獎賽 匈牙利賽道 7月31日 14 土耳其大獎賽 伊斯坦布尔赛道 8月21日 15 意大利大獎賽 蒙扎国家赛车场 9月4日 16 比利時大獎賽 斯帕-弗朗科尔尚赛道 9月11日 17 巴西大獎賽 若澤·卡洛斯·帕塞賽道 9月25日 18 日本大獎賽 鈴鹿賽道 10月9日 19 中國大獎賽 上海國際賽道 10月16日 來源：

 分站成績及積分榜 
 分站成績 
 賽程 大奖赛 桿位 最快圈速 冠軍車手 冠軍車廠 報告 1  澳大利亚大奖赛  詹卡洛·费斯切拉  费尔南多·阿隆索  詹卡洛·费斯切拉  雷诺 报告 2  馬來西亞大獎賽  费尔南多·阿隆索  奇米·雷克南  费尔南多·阿隆索  雷诺 报告 3  巴林大獎賽  费尔南多·阿隆索  佩德罗·德·拉·罗萨  费尔南多·阿隆索  雷诺 报告 4  聖馬利諾大獎賽  奇米·雷克南  迈克尔·舒马赫  费尔南多·阿隆索  雷诺 报告 5  西班牙大奖赛  奇米·雷克南  詹卡洛·费斯切拉  奇米·雷克南  麥拉倫-梅赛德斯 报告 6  摩纳哥大奖赛  奇米·雷克南  迈克尔·舒马赫  奇米·雷克南  麥拉倫-梅赛德斯 报告 7  欧洲大奖赛  尼克·海费尔德  费尔南多·阿隆索  费尔南多·阿隆索  雷诺 报告 8  加拿大大奖赛  简森·巴顿  奇米·雷克南  奇米·雷克南  麥拉倫-梅赛德斯 报告 9  美国大奖赛  雅诺·特鲁利  迈克尔·舒马赫  迈克尔·舒马赫  法拉利 报告 10  法国大奖赛  费尔南多·阿隆索  奇米·雷克南  费尔南多·阿隆索  雷诺 报告 11  英国大奖赛  费尔南多·阿隆索  奇米·雷克南  胡安·帕布羅·蒙托亞  麥拉倫-梅赛德斯 报告 12  德国大奖赛  奇米·雷克南  奇米·雷克南  费尔南多·阿隆索  雷诺 报告 13  匈牙利大奖赛  迈克尔·舒马赫  奇米·雷克南  奇米·雷克南  麥拉倫-梅赛德斯 报告 14  土耳其大奖赛  奇米·雷克南  胡安·帕布羅·蒙托亞  奇米·雷克南  麥拉倫-梅赛德斯 报告 15  意大利大奖赛  胡安·帕布羅·蒙托亞  奇米·雷克南  胡安·帕布羅·蒙托亞  麥拉倫-梅赛德斯 报告 16  比利时大奖赛  胡安·帕布羅·蒙托亞  拉夫·舒馬赫  奇米·雷克南  麥拉倫-梅赛德斯 报告 17  巴西大奖赛  费尔南多·阿隆索  奇米·雷克南  胡安·帕布羅·蒙托亞  麥拉倫-梅赛德斯 报告 18  日本大奖赛  拉夫·舒馬赫  奇米·雷克南  奇米·雷克南  麥拉倫-梅赛德斯 报告 19  中国大奖赛  费尔南多·阿隆索  奇米·雷克南  费尔南多·阿隆索  雷诺 报告

積分系統
前八名車手可獲得分數。
名次冠軍亞軍季軍第四第五第六第七第八积分108654321

 车手积分榜 
名次車手 澳 马 巴林 圣 西 摩 欧 加 美 法 英 德 匈 土 意 比 巴西 日 中積分 1   费尔南多·阿隆索 3 1 1 1 2 4 1 Ret DNS 1 2 1 11 2 2 2 3 3 1 133 2  奇米·雷克南 8 9 3 Ret 1 1 11† 1 DNS 2 3 Ret 1 1 4 1 2 1 2 112 3  迈克尔·舒马赫 Ret 7 Ret 2 Ret 7 5 2 1 3 6 5 2 Ret 10 Ret 4 7 Ret 62 4  胡安·帕布羅·蒙托亞 6 4 Inj Inj 7 5 7 DSQ DNS Ret 1 2 Ret 3 1 14† 1 Ret Ret 60 5  詹卡洛·费斯切拉 1 Ret Ret Ret 5 12 6 Ret DNS 6 4 4 9 4 3 Ret 5 2 4 58 6  拉夫·舒馬赫 12 5 4 9 4 6Ret 6 WD 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3 45 7  雅诺·特鲁利 9 2 2 5 3 10 8 Ret DNS 5 9 14† 4 6 5 Ret 13† Ret 15 43 8  鲁本斯·巴里切罗 2Ret 9Ret 9 8 3 3 2 9 7 10 10 10 12 5 6 11 12 38 9  简森·巴顿 11†RetRetDSQ EX EX 10 Ret DNS 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8 37 10  马克·韋伯 5Ret 6 7 6 3Ret 5DNS 12 11NC 7Ret 14 4NC 4 7 36 11  尼克·海费尔德Ret 3Ret 6 10 2 2RetDNS 14 12 11 6Ret WD 28 12  大衛·庫塔 4 6 8 11 8Ret 4 7DNS 10 13 7Ret 7 15RetRet 6 9 24 13  菲利佩·马萨 10 10 7 10 11† 9 14 4DNSRet 10 8 14Ret 9 10 11 10 6 11 14  雅克·维伦纽夫 13Ret 11† 4Ret 11 13 9DNS 8 14 15Ret 11 11 6 12 12 10 9 15  克里斯蒂安·克莱恩 7 8DNS 8DNSRet 15 9Ret 8 13 9 9 9 5 9 16  蒂亞戈·蒙泰羅 16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8Ret 13 11 7 17  亚历山大·伍尔茨 3 6 18  纳拉因·卡斯基延 15 11Ret 12 13Ret 16Ret 4 15Ret 16 12 14 20 11 15 15Ret 5 19  克里斯蒂安·阿尔伯斯Ret 13 13RetRet 14 17 11 5Ret 18 13NCRet 19 12 14 16 16† 4 20  佩德罗·德·拉·罗萨 5 4 21  帕特里克·弗里萨赫 17Ret 12RetRetRet 18Ret 6Ret 19 3 22  安东尼奥·皮佐尼亚 7 15†RetRet 13† 2 23  佐藤琢磨 14† WDRetDSQ EX EX 12RetDNS 11 16 12 8 9 16Ret 10DSQRet 1 24  维塔托尼奥·柳齐 8RetRet 9 1 25  羅伯特·當布斯 18Ret 13 18 13Ret 14 14† 0 —  安東尼·戴維森Ret 0 —  里卡多·宗塔DNS 0名次車手 澳 马 巴林 圣 西 摩 欧 加 美 法 英 德 匈 土 意 比 巴西 日 中积分粗體 - 桿位
斜體 - 最快圈速
註記：
 – 未完成賽事，但完成原定賽程90%，因而有排名。

 车队积分榜 
 排名 车队 车号 澳 马 巴林 圣马 西 摩 欧 加 美 法 英 德 匈 土 -{zh-cn:意;zh-hk:意;zh-tw:義;}- 比 巴西 日 中 积分 1  雷诺车队 5 3 1 1 1 2 4 1 Ret DNS 1 2 1 11 2 2 2 3 3 1 191 6 1 Ret Ret Ret 5 12 6 Ret DNS 6 4 4 9 4 3 Ret 5 2 4 2  9 8 9 3 Ret 1 1 11† 1 DNS 2 3 Ret 1 1 4 1 2 1 2 182 10 6 4 5 3 7 5 7 DSQ DNS Ret 1 2 Ret 3 1 14† 1 Ret Ret 3  法拉利车队 1 Ret 7 Ret 2 Ret 7 5 2 1 3 6 5 2 Ret 10 Ret 4 7 Ret 100 2 2 Ret 9 Ret 9 8 3 3 2 9 7 10 10 10 12 5 6 11 12 4  丰田车队 16 9 2 2 5 3 10 8 Ret DNS 5 9 14† 4 6 5 Ret 13† Ret 15 88 17 12 5 4 9 4 6 Ret 6 DNS 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3 5  威廉姆斯-宝马 7 5 Ret 6 7 6 3 Ret 5 DNS 12 11 NC 7 Ret 14 4 NC 4 7 66 8Ret 3Ret 6 10 2 2 Ret DNS 14 12 11 6 Ret 7 15† Ret Ret 13† 6  英美-本田 3 11† Ret Ret DSQ EX EX 10 Ret DNS 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8 38 4 14†RetRetDSQ EX EX 12RetDNS 11 16 12 8 9 16Ret 10DSQRet 7  红牛-考斯沃斯 14 4 6 8 11 8Ret 4 7DNS 10 13 7Ret 7 15RetRet 6 9 34 15 7 8DNS 8RetRet 9 8DNSRet 15 9Ret 8 13 9 9 9 5 8  索伯-马石油 11 13Ret 11† 4Ret 11 13 9DNS 8 14 15Ret 11 11 6 12 12 10 20 12 10 10 7 10 11† 9 14 4DNSRet 10 8 14Ret 9 10 11 10 6 9  乔丹-丰田 18 16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8Ret 13 11 12 19 15 11Ret 12 13Ret 16Ret 4 15Ret 16 12 14 20 11 15 15Ret 10  米纳尔迪-考斯沃斯 20 17Ret 12RetRetRet 18Ret 6Ret 19 18Ret 13 18 13Ret 14 14† 7 21Ret 13 13RetRet 14 17 11 5Ret 18 13NCRet 19 12 14 16 16† 排名 车队 车号 澳 马 巴林 圣马 西 摩 欧 加 美 法 英 德 匈 土 意 比 巴西 日 中 积分参考资料：

注：
 – 未完成賽事，但完成原定賽程90%，因而有排名。
 – 在美国大奖赛，使用米其林轮胎的7支车队、14名车手全部罢赛，他们在暖胎圈结束后直接将赛车开回维修区。

註記

 参考文献 

Category:2005年體育
Category:一級方程式賽季
Category:一級方程式賽車