Kẹ̀kẹ́ Alùpùpù

Kẹ̀kẹ́ Alùpùpù) ni kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́sẹ̀ méjì tí ó ń lo ẹngìnì àti epo bẹntiróò láti fi rìn ní ojú pópó. Wọ́n fún kẹ̀kẹ́ alùpùpù yí ní orúkọ ìbílẹ̀ rẹ̀ Ọ̀kadà ní orílẹ̀-èdè Nàìjíríà ní àfijọ ọkọ̀ òfurufú kan Okada Air tí ó wà ní àrọko Ìpínlẹ̀ Benin amọ́ tí kò sí mọ́. Kẹ̀kẹ́ alùpùpù ni ó wọ́pọ̀ jùlọ ní apá Ìwọ̀ Oòrùn ilẹ̀ Adúláwọ̀, nítorí ìjá fáfá rẹ̀ láti gbéni dé ibi tí ènìyàn ń lọ lásìkò. 


Àwọn orílẹ̀-èdè tí kẹ́ké alùpùpù ti wọ́pọ̀ jùlọ
Orílẹ̀-èdè [Togo]]
orúkọ tí wọ́n ń pèé : (oléyia).
Orílẹ̀-èdè Benin
orúkọ tí wọ́n ń pèé : (zémidjans)
Orílẹ̀-èdè Burkina Faso
Orílẹ̀-èdè Liberia 
orúkọ tí wọ́n ń pèé : (phen-phen)
àti orílẹ̀-èdè Sierra Leone.Mbella Mouelle, S. L. (2014). Complex causality between transportation and human security: A special focus on the city of douala, cameroon http://search.proquest.com/docview/1625048725/
Àwọn Ìtọ́kasí