上海轨道交通10号线

上海轨道交通10号线，为上海轨道交通运营中个线路之一。10号线为中国首条无人驾驶个全自动轨道交通线大中华地区已有台北捷运文湖线及港铁迪士尼綫、香港國際機場旅客捷運系統为全自动轨道交通线路路。10号线一期由新江湾城站到虹桥火车站站，支线垃龙溪路站连接航华支线，抵达航中路站。线路全长36千米，造價180億人民幣，其中龙溪路站以东及支线部分垃2010年4月10日先期开通试运营，而主线龙溪路站以西已經垃2010年11月30日开通。上海轨道交通路网总里程突破400公里 10号线4月10日提前开通试运营

 线路数据 
 双线区间：全线
 电气化区间：全线
 地下区间：航中路、虹桥火车站—龙溪路—新江湾城
 地面區間：龙柏新村南—吴中路停车场

 线路识别色 
上海轨道交通10号线的线路识别色为淡紫色。

 换乘站 
 24x24像素24x24像素虹桥火车站 - 換乘2号线 站厅换乘
 24x24像素-24x24像素虹桥2号航站楼 - 换乘2号线 30分钟内出站换乘（仅限公交卡用戶）
 24x24像素24x24像素24x24像素虹桥路 - 换乘3号线、4号线  长通道换乘
 24x24像素24x24像素交通大学 - 换乘11号线 ”T”字垂直换乘
 24x24像素24x24像素24x24像素陕西南路 - 換乘1号线、12号线
 24x24像素24x24像素新天地 - 換乘13号线
 24x24像素24x24像素老西門 - 换乘8号线 “T”字垂直换乘
 24x24像素24x24像素南京东路 - 换乘2号线 通道换乘
 24x24像素24x24像素天潼路 - 换乘12号线“十”字垂直換乘
 24x24像素24x24像素海伦路 - 换乘4号线 通道换乘
 24x24像素24x24像素四平路 - 换乘8号线 “十”字垂直换乘

 列车 
车身两边各有一条淡紫色饰带，样式近似於上海轨道交通一号线搭二号线个AC-08型列车。
右|缩略图|车厢内部
缩略图|10号线的电子线路图
缩略图|10号线列车车头外观
缩略图|10号线透过驾驶室后半透明玻璃观看到个场景

 AC13型电动客车 
 制造商：
 南京浦镇车辆厂（单数车）
 上海电气阿尔斯通（双数车）
 国产化率：超过70%
 型号：A型
 车厢：长23.54米，宽3米，定员310人
 设计时速：80km/h
 车辆编成：6节编组（Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
 电机传动方式：VVVF交流传动
 车辆总数：41列（编号1001-1041）
 制造年代：2009年—2011年
 设计寿命：25-30年
 该批所有列车儕设有连续式闪灯路线图，车厢连接处弗设LED显示屏。车头加设红色LED显示屏显示终到站。
 昵称：熏鱼、热带鱼
 注:
 10号线採用41列共246辆地铁列车。根據采购合同，2009年3月底前交付首列列车，2009年11月交付18列（108辆）列车，2010年3月最少交付26列（156辆）列车，但实际进程有所弗同。世博会期间投运24列。
 2014年8月，10号线实现无人驾驶，乘客也可通过被贴有防反光黑色透明贴膜个玻璃看到驾驶室，但贴膜透光率弗是老理想，加上全线儕垃地下，观光价值弗高。
 2011年9月27號，该车型中个1005号列车搭1016号列车垃豫园站至老西门站区间发生追尾事故，目前两列列车已修复并恢复运营。
列车编组符号意义：
 B/Mp—带受电弓的动车
 C/M —弗带受电弓的动车
 A/Tc—带驾驶室拖车

 首末班车时刻表 
站名车站编号里程（公里）首班车发车时刻末班车发车时刻换乘路线所在地车站形式开门方向（注1）往新江湾城往航中路站往虹桥火车站往新江湾城往航中路站往虹桥火车站新江湾城L10/280—05:3005:25—21:5522:00—楊浦區地下双岛式站臺左侧（新江湾城方向）、右侧（虹桥火车站/航中路方向）殷高东路L10/270.7506:3005:3105:2623:0121:5622:01—地下岛式站臺左侧三门路L10/261.806:2805:3305:2822:5921:5822:03—地下岛式站臺左侧江湾体育场L10/253.006:2605:3605:3022:5722:0122:06—地下岛式站臺左侧五角场L10/243.606:2405:3805:3222:5522:0322:08—地下岛式站臺左侧国权路L10/234.606:2205:4005:3422:5322:0522:10—地下岛式站臺左侧同济大学L10/225.506:2005:4205:3622:5122:0722:12—地下岛式站臺左侧四平路L10/216.506:1805:4405:3822:4922:0922:14█ 8号线楊浦區/虹口區地下侧式站臺右侧邮电新村L10/207.506:1505:4605:4022:4622:1122:16—虹口區地下侧式站臺右侧海伦路L10/198.606:1305:4805:4222:4422:1322:18█ 4号线地下岛式站臺左侧四川北路L10/189.606:1105:5105:4422:4222:1622:21—地下侧式站臺右侧天潼路L10/1710.506:0805:5305:4622:3922:1822:23█ 12号线虹口區/閘北區地下島式站臺左侧南京东路L10/1611.206:0605:5505:4922:3722:2022:25█ 2号线黄浦区地下岛式站臺左侧豫园L10/1512.406:0405:5805:5122:3522:2322:28—地下岛式站臺左侧老西门L10/1413.806:0106:0005:5322:3222:2522:30█ 8号线地下岛式站臺左侧新天地L10/1314.605:5906:0305:5522:3022:2822:33█ 13号线地下侧式站臺右侧陕西南路L10/1216.305:5606:0605:5822:2722:3122:36█ 1号线█ 12号线地下岛式站臺左侧上海图书馆L10/1117.905:5306:0806:0022:2422:3322:38—徐汇区地下岛式站臺左侧交通大学L10/1019.005:5106:1106:0222:2222:3622:41█ 11号线地下岛式站臺左侧虹桥路L10/0920.305:4906:1306:0522:1922:3822:43█ 3号线
█ 4号线长宁区地下岛式站臺左侧宋园路L10/0821.405:4606:1506:0722:1722:4022:45—地下侧式站臺右侧伊犁路L10/0722.105:4406:1806:0822:1522:4322:48—地下岛式站臺左侧水城路L10/0623.305:4206:2006:1122:1322:4522:50—地下岛式站臺左侧龙溪路L10/0524.705:3906:2206:1322:1022:4722:52—地下一岛一侧式站臺右侧(支线往航中路方向、主线双向)、左侧(支线往新江湾城方向)上海动物园L10/0425.906:03—06:1522:08—22:54—地下岛式站臺左侧虹桥1号航站楼L10/0327.906:00—06:1822:05—22:57—虹桥枢纽地下岛式站臺右侧虹桥2号航站楼L10/0229.805:56—06:2122:01—23:01█ 2号线
（注2）地下三岛式站臺右侧虹桥火车站L10/0130.405:55——22:00——█ 2号线地下岛式站臺右侧龙柏新村L10/05-127.005:3506:26—22:0022:51——闵行区地下岛式站臺左侧紫藤路L10/05-228.305:3306:28—21:5822:53——地下岛式站臺左侧航中路站L10/05-329.305:30——21:55———地下岛式站臺右侧（航中路方向）、左侧（新江湾城方向）
 注1：相对列车运行方向而話。
 注2：仅公交卡用户可以垃出站30分钟内换乘2号线，乘坐里程连续计算，单程票用户如需在此站换乘2号线，需出站另行购票，乘坐里程弗连续计算。等到2号线搭10号线个公共换乘大厅启用後，两线进市区方向个乘客可以直接跨站臺换乘，反方向咾仍需出站换乘。

 发车间隔 
周一至周日时段名时段主支线共线1間隔（分钟）主支线独立2間隔（分钟）高峰时段7:00 — 19:005分10分早高峰前首班车 — 7:006分30秒—8分13分—15分晚高峰后19:00 — 末班车6分30秒—8分13分—13分30秒
 注1：主支线共线行驶区段为新江湾城至龙溪路
 注2：主线独立行驶区段为龙溪路至虹桥火车站，支线独立行驶区段为龙溪路至航中路

 沿革 
 2005年12月 10号线正式开工
 2009年2月1日 3标双圆区间隧道顺利贯通
 2009年2月6日，上海轨道交通10号线车站名称正式确定，包括淡水路與古北路等站改名成功新天地與伊犁路站。
 2009年9月13日，首列10号线列车抵达上海。
 2009年9月14日，10号线吴中路停车场建成，建成辰光为上海最大轨交停车场。
 2010年4月10日，上海轨道交通10号线投入试运营，试运营区段为新江湾城至航中路，实行非高峰09:00-16:00运营。
 2010年7月3日起，运营时间覆盖早晏高峰,首班5:30-末班19:30运营。
 2010年11月30日，主線上海動物園-虹橋火車站段開通试运营,全日开行“Y”型交路，同步延长运营辰光,首班5:30-末班22:00运营。
 2012年5月4日，二期选线公示。
 2013年4月10日， 二期工程环境影响评价第一趟公示
 2013年12月20日，二期工程环境影响评价第二趟公示。
 2014年3月7日 二期工程环境影响评价报批前公示
 2014年6月4日 上海环保局受理二期工程环境影响评价报告书
 2014年6月12日 二期工程通过环评
 2014年7月16日 二期工程可行性报告获批
 2015年3月27日 10号线江湾新城往虹桥火车站方向个首班车从原来个5:35提前至5:25

 未来发展 
第二期由新江湾城站延伸至外高桥，长9.4公里，共设5站，現在垃拉建設當中，预计2018年开通，开通后，运行交路变为虹桥火车站站-基隆路站搭航中路站-新江湾城站。

 换乘站 

 规划换乘车站 
 24x24像素24x24像素港城路 - 與6號線換乘
 24x24像素__三门路 - 與20號線換乘
 24x24像素24x24像素國權路 - 與18號線換乘
 24x24像素24x24像素豫園 - 與14號線換乘
 24x24像素24x24像素伊犁路 - 與15號線換乘
 24x24像素__上海動物園 - 與21號線換乘

 大事故 
2011年9月27號10号线发生上海地铁史浪頂严重事故。14點10分，10号线新天地站设备故障，交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行。14时51分，豫园至老西门下行区间内1005号列车搭1016号列车发生追尾事故，共295人前往医院治疗。事故造成虹桥路站至天潼路站9站路段封站，其余两端采取小交路方式保持运营。9月28日首班车至20时，10号线伊犁路站至四川北路站停运。10月6日，公布最终调查结果，12名相关责任人畀处分。

 其他事故 
 2010年1月6日，轨交10号线虹桥路宋园路出口在建工地，一辆吊车作业时突然失控，造成塔吊上一段约5米长个直达电梯坠压垃两辆工地用车车顶浪。
 2011年7月28日夜裏，10号线一辆列车从龙溪路站发出後，本应发往航中路站，但是伊歇却发往仔虹桥火车站站，后改发至上海动物园站，去往航中路站个乘客乃末就地下车换乘。上海地铁方面称“信号调试故障”所致。

 参考文献 

Category:上海地铁