U-195 (tàu ngầm Đức)

U-195 là một tàu ngầm vận tải  thuộc phân lớp Type IXD được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1942, nó thực hiện được ba chuyến tuần tra, đánh chìm hai tàu buôn với tổng tải trọng , đồng thời gây hư hại cho một chiếc khác tải trọng . Sau khi Đức Quốc xã đầu hàng tại Châu Âu, U-195 được Hải quân Đế quốc Nhật Bản tiếp quản và hoạt động như là chiếc I-506 cho đến khi xung đột kết thúc tại Viễn Đông. Con tàu bị lực lượng Đồng Minh đánh đắm tại tại Surabaya, Đông Ấn thuộc Hà Lan vào ngày 15 tháng 2, 1946.

 Thiết kế và chế tạo 
 Thiết kế 

Thiết kế của tàu ngầm Type IXD là một phiên bản mở rộng hơn đáng kể so với phân lớp Type IXC/40 dẫn trước, có tốc độ nhanh hơn nhưng kém cơ động hơn. Chúng có trọng lượng choán nước  khi nổi và  khi lặn. Con tàu có chiều dài chung , lớp vỏ trong chịu áp lực dài , mạn tàu rộng , chiều cao  và mớn nước .

Chúng trang bị hai động cơ diesel MAN M 9 V 40/46 siêu tăng áp 9-xy lanh 4 thì cùng hai động cơ MWM RS34.5S 6-xy lanh 4 thì để đi đường trường, cung cấp tổng công suất , dẫn động hai trục chân vịt đường kính , cho phép đạt tốc độ tối đa , và tầm hoạt động tối đa  khi đi tốc độ đường trường . Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điện Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 tổng công suất . Tốc độ tối đa khi lặn là , và tầm hoạt động  ở tốc độ . Con tàu có khả năng lặn sâu đến .

Vũ khí trang bị có sáu ống phóng ngư lôi , bao gồm bốn ống trước mũi và hai ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 24 quả ngư lôi . Tàu ngầm Type IXD trang bị một hải pháo  SK C/32 với 150 quả đạn, một pháo phòng không  SK C/30 với 2575 quả đạn và hai pháo phòng không  C/30 với 8100 quả đạn . Thủy thủ đoàn bao gồm 55 sĩ quan và thủy thủ.

 Chế tạo 
U-195 được đặt hàng vào ngày 4 tháng 11, 1940, và được đặt lườn tại xưởng tàu AG Weser của hãng DeSchiMAG ở Bremen vào ngày 15 tháng 5, 1941. Nó được hạ thủy vào ngày 8 tháng 4, 1941, và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 5 tháng 9, 1942 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Heinz Buchholz. 

U-195 cùng với tàu ngầm chị em U-180 được phân về nhóm Type IXD1, vốn có hệ thống động cơ kém tin cậy. Các ống phóng ngư lôi phía mũi được tháo dỡ nhằm gia tăng khả năng vận chuyển hàng hóa lên đến 252 tấn, và được sử dụng thuần túy như một tàu ngầm vận tải.

 Lịch sử hoạt động 
 U-195 
Sau khi hoàn tất việc huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 4, U-195 được điều sang Chi hạm đội U-boat 12 từ ngày 1 tháng 4, 1943 để hoạt động trên tuyến đầu. Nó lại được điều sang Chi hạm đội U-boat 33 đặt căn cứ tại Viễn Đông từ ngày 1 tháng 10, 1944 cho đến khi Đức đầu hàng. 

 Chuyến tuần tra thứ nhất 
U-195 xuất phát từ cảng Kiel, Đức vào ngày 20 tháng 3, 1943 cho chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh. Nó đã tiến ra Bắc Hải, rồi băng qua khe GI-UK giữa Iceland và quần đảo Faroe để vòng qua phía Bắc quần đảo Anh trước khi hướng xuống vùng biển Nam Đại Tây Dương cho đến tận ngoài khơi mũi Hảo Vọng. 

Trên đường đi vào ngày 11 tháng 4, nó phóng ngư lôi tấn công và đánh chìm chiếc tàu Liberty Hoa Kỳ James W. Denver , vốn bị tụt lại phía sau Đoàn tàu UGS-7, ở vị trí khoảng  về phía Tây Las Palmas thuộc quần đảo Canaria. Đến ngày 7 tháng 5, nó lại phóng ngư lôi đánh chìm chiếc tàu Liberty Hoa Kỳ Samuel Jordan Kirkwood  ở vị trí khoảng  về phía Đông Nam đảo Ascension. Chỉ năm ngày sau đó chiếc tàu ngầm lại phóng ngư lôi và gây hư hại cho chiếc tàu buôn Hoa Kỳ Cape Neddick  ở vị trí về phía Đông Nam Jamestown, Saint Helena.

U-195 kết thúc chuyến tuần tra và quay trở lại Châu Âu, đi đến cảng Bordeaux bên bờ Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng vào ngày 23 tháng 7, 1943.

 Chuyến tuần tra thứ hai 
U-195 rời cảng Bordeaux vào ngày 24 tháng 8, 1944 cho chuyến tuần tra thứ hai, để gia nhập đội Monsun đang hoạt động tại Viễn Đông. Con tàu hướng xuống Nam Đại Tây Dương dọc theo bờ biển phía Tây của Châu Phi, rồi vòng qua mũi Hảo Vọng để tiến vào Ấn Độ Dương, và tiếp tục hướng sang Viễn Đông. 

Số hàng hóa được U-195 vận chuyển bao gồm thủy ngân, chì, thép, nhôm và thủy tinh quang học chưa cắt, ngoài ra còn có linh kiện của 12 quả tên lửa V-2 được tháo rời. Tàu ngầm U-219 cũng đã vận chuyển những linh kiện tên lửa V-2 tương tự. Cả hai chiếc U-boat còn được suy đoán là đã vận chuyển uranium oxide, vốn được tướng Kawashima Toranouke yêu cầu vào tháng 7, 1943 cho dự án bom nguyên tử của Nhật Bản. Bức điện này bị lực lượng tinh báo tín hiệu Đồng Minh chặn và giải mã, và mới được chính phủ Hoa Kỳ giải mật gần đây.

Trên đường đi vào ngày 20 tháng 12, nó đã tiếp nhiên liệu cho tàu ngầm U-843 vốn đang trên đường quay trở lại Châu Âu. U-195 đã đi đến Batavia (nay là Jakarta), Đông Ấn thuộc Hà Lan vào ngày 28 tháng 12, 1944.

 Chuyến tuần tra thứ ba 
U-195 khởi hành từ Batavia vào ngày 19 tháng 1, 1945 cho chuyến tuần tra thứ ba, dự định sẽ quay trở về vùng biển Na Uy. Tuy nhiên những trục trặc động cơ phát sinh khiến nó buộc phải từ bỏ ý định này, và được chuyển hướng để tiếp nhiên liệu cho tàu ngầm U-532, vốn đang trên đường vận chuyển tungsten và cao su thô về Châu Âu. Sau khi hoàn thành việc tiếp nhiên liệu ở vị trí về phía Nam Madagascar, U-195 quay trở về Batavia vào ngày 4 tháng 3. Ngay sau đó nó đi đến Surabaya, cùng tại Đông Ấn thuộc Hà Lan, vào ngày 7 tháng 3 để sửa chữa.

 I-506 
Sau khi Đức Quốc xã buộc phải chấp nhận đầu hàng tại Châu Âu vào đầu tháng 5, 1945, U-195 được phía Nhật Bản tiếp quản tại Surabaya vào ngày 5 tháng 5, và nhập biên chế cùng Hải quân Đế quốc Nhật Bản như là chiếc I-506 vào ngày 15 tháng 7. Tuy nhiên do Hải quân Nhật bị thiếu hụt thủy thủ đoàn tàu ngầm, nó bị bỏ không tại Surabaya cho đến khi xung đột kết thúc tại Viễn Đông.

I-506 đầu hàng lực lượng Đồng Minh tại Surabaya vào tháng 9, 1945, và các thủy thủ người Đức được phía Đồng Minh huy động trở lại tàu để vận hành động cơ diesel nhằm cung cấp điện cho thành phố Surabaya. Chiếc tàu ngầm chính thức rút đăng bạ vào ngày 30 tháng 11, 1945, và cuối cùng đã bị Hải quân Hoàng gia Anh đánh đắm trong biển Bali vào ngày 15 tháng 2, 1946, tại tọa độ .  Nguồn khác cho rằng chiếc tàu ngầm đã bị tháo dỡ vào năm 1947.

 Tóm tắt chiến công 
U-195 đã đánh chìm được hai tàu buôn với tổng tải trọng , đồng thời gây hư hại cho một chiếc khác tải trọng :
 Ngày Tên tàu Quốc tịch Tải trọngTàu buôn theo tấn đăng ký toàn phần. Tàu quân sự theo trọng lượng choán nước. Số phận11 tháng 4, 1943 James W. Denver7.200Bị đánh chìm7 tháng 5, 1943Samuel Jordan Kirkwood7.191Bị đánh chìm12 tháng 5, 1943Cape Neddick6.797 Bị hư hại

 Xem thêm 
 Trận Đại Tây Dương (1939-1945)
 Tham khảo 
 Ghi chú 

 Chú thích 

 Thư mục 








 Liên kết ngoài 





Thể loại:Tàu ngầm Type IX
Thể loại:Tàu ngầm của Hải quân Đức trong Thế Chiến II
Thể loại:Tàu ngầm của Hải quân Đế quốc Nhật Bản trong Thế Chiến II
Thể loại:U-boat hoạt động tại Ấn Độ Dương
Thể loại:Xác tàu đắm trong Thế chiến II trong biển Bali
Thể loại:Sự cố hàng hải năm 1946
Thể loại:Tàu thủy năm 1942