Quốc lộ Nhật Bản

Nhật Bản sở hữu một hệ thống  trên toàn quốc và hoàn toàn tách biệt với mạng lưới đường cao tốc. Hệ thống này được quản lý bởi Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch cùng các cơ quan chính phủ liên quan. Từ năm 1952, Nhật Bản bắt đầu phân loại các quốc lộ thành hai loại: loại 1 và loại 2. Các tuyến đường loại 1 thường mang một hoặc hai chữ số, trong khi các tuyến đường loại 2 thường mang ba chữ số. Ví dụ như quốc lộ 1 và quốc lộ 57 thuộc loại 1, trong khi quốc lộ 507, tuyến quốc lộ có số hiệu cao nhất, thuộc loại 2.

Một sửa đổi đối với bộ luật hiện hành vào năm 1964 đã dẫn đến việc hợp nhất các hạng mục phân loại đường quốc lộ và bắt đầu có hiệu lực từ tháng 4 năm 1965. Kể từ đó trở đi, các tuyến quốc lộ mới đều được đánh số bằng ba chữ số, khiến cho dãy số từ 58 đến 100, vốn chưa từng được sử dụng, tiếp tục để trống. Tuy nhiên, khi tỉnh Okinawa được trao trả và quyền quản lý thuộc về Nhật Bản vào năm 1972, Quốc lộ 58 đã được hình thành, với điểm đầu ở phía nam của đường quốc lộ này được đặt tại thành phố Naha, thủ phủ của tỉnh Okinawa. Đến nay, các số từ 59 đến 100 vẫn chưa được sử dụng. Ngoài ra, một vài số hiệu khác đã bị bỏ trống do gộp tuyến hoặc thay đổi số hiệu: quốc lộ 109 (gộp vào 108), 110 (đổi thành 48), 111 (đổi thành 45), và 214–216 (hợp nhất thành quốc lộ 57).

 Danh sách đường quốc lộ 

 Quốc lộ 1 đến 57 

 Thư viện 

 Tham khảo