Biển báo giao thông tại Nhật Bản

Ở Nhật Bản,  được chuẩn hóa theo "", được ban hành vào năm 1968, bắt nguồn từ "Lệnh Chuẩn hóa Biển báo Đường bộ" của Sở Cảnh sát Tokyo năm 1934 và "Lệnh về Biển báo Đường bộ" của Bộ Nội vụ năm 1942. Thiết kế biển báo hiện tại đã được sử dụng từ những năm 1986 sau một số lần sửa đổi lệnh.

Chúng được chia thành  và  hay "biển chỉ dẫn phụ".

 Biển báo chính 
 được phân thành 4 loại: biển chỉ dẫn, biển cảnh báo, biển báo cấm và biển hiệu lệnh.

 Biển chỉ dẫn 
 cho biết hướng đi hoặc khoảng cách trên đường. Trên đường cao tốc, biển chỉ dẫn có nền xanh lá đậm và chữ màu trắng. Trong khu vực đô thị và trên đường quốc lộ, biển chỉ dẫn có nền xanh dương đậm. Các biển báo thường được viết bằng tiếng Nhật và tiếng Anh. Kể từ năm 2014, phông chữ Vialog đã được sử dụng cho phần chữ tiếng Anh và tên phiên âm của địa danh.

 Biển cảnh báo 
 được sử dụng để cảnh báo người điều khiển phương tiện về các mối nguy hiểm hoặc những tình huống cần chú ý. Thiết kế của biển báo này với biểu tượng và viền màu đen trên nền vàng hình thoi (thường mỗi cạnh dài 45 cm), dựa trên hệ thống biển báo giao thông MUTCD của Hoa Kỳ (do Nhật Bản là một trong những nước thuộc Khối Đồng minh không thuộc NATO của quốc gia này).

 Biển báo cấm 
 thể hiện các quy định của từng tuyến đường nhằm duy trì điều kiện giao thông và ngăn ngừa nguy hiểm.

 Biển hiệu lệnh 

 Biển chỉ dẫn phụ 

 Các loại biển báo khác 

 Lịch sử 
Hệ thống biển báo giao thông tiêu chuẩn đầu tiên xuất hiện vào năm 1922. Ban đầu, hai loại biển báo được đưa vào sử dụng là "Biển cảnh báo đường bộ" (tương đương với biển cảnh báo hiện nay) và "Biển chỉ dẫn đường bộ" (tương đương với biển chỉ dẫn hiện nay). Biển cảnh báo thời kỳ đó có thiết kế khá giống với thiết kế biển báo giao thông của Anh Quốc được sử dụng tại Hồng Kông, điểm khác biệt duy nhất là chữ trắng trên nền đen.

 Hình ảnh 

 Chú thích 
 Tham khảo 

 Tài liệu tham khảo 








 Liên kết ngoài 

Thể loại:Biển báo giao thông theo quốc gia
Thể loại:Giao thông đường bộ Nhật Bản