Vận tải đường sắt ở Đài Loan

Vận tải đường sắt ở Đài Loan là mạng lưới đường sắt dài 1691,8 km (tính đến năm 2015).Chỉ tính TRA+THSR+MRT Mặc dù không còn chiếm ưu thế như trước, vận tải đường sắt vẫn rất quan trọng đối với vận chuyển ở Đài Loan do mật độ dân số gia tăng, đặc biệt dọc theo hành lang đông dân cư. Vào năm 2016, hơn 1,09 tỉ hành khách du lịch bằng đường sắt ở Đài Loan, trung bình 2,99 triệu hành khách mỗi ngày.

Đường sắt Đài Loan bao gồm đường sắt thông thường, hệ thống tàu điện ngầm, và đường sắt cao tốc, cũng như một số đường sắt đặc biệt dành cho du lịch và công nghiệp. Cục Đường sắt Đài Loan là một thành viên liên kết và Đường sắt cao tốc Đài Loan là một là một thành viên thường trực của Liên minh đường sắt quốc tế (UIC), mặc dù Đài Loan không có thành viên của chính phủ.

Vận tải đường sắt được ra đời tại Đài Loan vào năm 1891 trong suốt thời kỳ Nhà Thanh. Đường sắt xe đẩy được mang đến Đài Loan trong suốt thời Nhật thuộc và là dịch vụ chung từ năm 1895 đến cuối năm 1940.

Tất cả dịch vụ đường sắt đều năm tại đảo Đài Loan. Ngoài vùng đảo bao gồm Bành Hồ, Kim Môn, và Quần đảo Mã Tổ đều không có đường sắt.

Đường sắt liên tỉnh
Đây là hai hệ thống đường sắt cung cấp dịch vụ vận chuyển liên tỉnh ở Đài Loan:
NameĐường sắt Đài LoanĐường sắt cao tốc Đài LoanLogo90px120pxTiếng TrungTiếng ĐàiTâi-oân Thih-lō͘Tâi-ôan Ko-sok Thih-lō͘HakkaThòi-vân Thiet-luThòi-vàn Kaû-suk Thiet-luLoại dịch vụLiên tỉnh, thông thườngLiên tỉnh, cao tốcNgày mở cửa20/10/189105/01/2007KhổTuyến131Ga22812Độ dài

Đường sắt Đài Loan được quản lý bởi cơ quan chính phủ Cục Đường sắt Đài Loan. TRA quản lý cả hai dịch vụ hành khách và dịch vụ hàng hóa. Tuyến chính là một vòng tròn chạy quanh đảo nối hầu hết các thành phố chính của quốc gia, cùng với các nhánh nhỏ tại các địa điểm khác nhau. TRA quản lý tàu liên tỉnh xuyên suốt Đài Loan, và dịch vụ thông thường tại các thành phố chính. Đường sắt cao tốc Đài Loan được điều hành bởi một công ty tư nhân nhượng quyền có tên Công ty đường sắt cao tốc Đài Loan, nó bao gồm dịch vụ hành khách giữa Nam Cảng, Đài Bắc và Tả Doanh, Cao Hùng với tuyến chạy xuyên suốt phía Tây Đài Loan.


Vận chuyển đô thị

Hệ thống đường sắt vận chuyển trong khu vực đô thị được quản lý bởi chính phủ địa phương. Hiện tại có 4 nhà quản lý và một hệ thống đang được xây dựng.
TênTàu điện ngầm Đài BắcTàu điện ngầm Cao HùngTàu điện ngầm Đào ViênTàu điện ngầm Tân BắcTàu điện ngầm Đài TrungLogo 100px  Tiếng TrungTiếng ĐàiTâi-pak Chia̍t-ūnKo-hiông Chia̍t-ūnThô-hn̂g Chia̍t-ūnSin-pak Chia̍t-ūnTâi-tiong Chia̍t-ūnHakkaThòi-pet Chia̍p-yunKô-hiùng Chhia̍p-yunThò-yèn Chhia̍p-yunSîn-pet Chhia̍p-yunThòi-chûng Chhia̍p-yunKhu vựcphục vụĐài Bắc, Tân BắcCao HùngĐào Viên, Đài Bắc, Tân BắcTân BắcĐài TrungNgày mở cửa28 tháng 3 năm 19969 tháng 3 năm 20082 tháng 3 năm 2017 24 tháng 12 năm 20182020Số tuyến5 tàu điện ngầm(2 tàu điện ngầm u/c)2 tàu điện ngầm, 1 đường sắt nhẹ1 tàu điện ngầm(1 tàu điện ngầm u/c)1 đường sắt nhẹ(1 đường sắt nhẹ, 1 tàu điện ngầm u/c)1 tàu điện ngầm u/cSố ga117522114(Đường sắt nhẹ Danhai)18(Tuyến xanh lá)Độ dài(Đường sắt nhẹ Danhai)(Tuyến xanh lá)Số hành háchmỗi năm746.067 triệu (2017)64.321 triệu (2017)17.346 triệu (2017) —  — 


Ghi chú

Tham khảo

Liên kết

Đường sắt Đài Loan