Tuyến đường sắt nhẹ Jerusalem

Tuyến đường sắt nhẹ Jerusalem (tiếng Hebrew: הרכבת הקלה בירושלים) là một tuyến đường sắt nhẹ tại Jerusalem, Israel, được khai trương vào năm 2011. Tuyến đường này được biết đến với cầu Chords, một cây cầu đi qua trung tâm thành phố.

Tuyến được xây dựng bởi liên danh CityPass, đơn vị có quyền vận hành trong vòng 30 năm. Dự án cũng bao gồm việc xây dựng cầu Chords và các dự án cải tạo quanh Jerusalem. 

Sau nhiều lần trì hoãn do phát hiện khảo cổ và vấn đề kỹ thuật, tuyến bắt đầu chạy thử vào ngày 19 tháng 8 năm 2011, ban đầu miễn phí. Đến ngày 1 tháng 12 năm 2011, nó chính thức hoạt động đầy đủ. Tuyến có chiều dài khoảng 13,9 km với 23 điểm dừng. Hiện nay đang có các phần mở rộng đến khu Neve Yaakov ở phía bắc và Bệnh viện Hadassah Ein Kerem ở phía tây nam. Khi hoàn thành, tổng chiều dài sẽ tăng lên khoảng 22,5 km. Dự án ban đầu có chi phí ước tính khoảng 3,8 tỷ NIS (xấp xỉ 1,1 tỷ USD). Dự án từng bị chỉ trích vì chi phí vượt ngân sách và những lo ngại về môi trường khi xây dựng. 

Xây dựng
Trong những năm 1990, một hệ thống đường sắt nhẹ đã được đề xuất như một phương tiện cung cấp dịch vụ vật chuyển đường sắt nhanh hơn và ít gây ô nhiễm chạy qua các trung tâm của thành phố, và đảo ngược sự suy giảm của một số khu vực trung tâm. CityPass, một liên danh được thành lập đặc biệt, đã giành nhượng 30 năm để xây dựng và vận hành Tuyến 1 ("Tuyến Đỏ"). CityPass bao gồm nhà tài chính Harel (20%), Polar Investments (17,5%) và Quỹ cơ sở hạ tầng Israel (10%), các nhà xây dựng Ashtrom (27,5%) và các kỹ sư Alstom (20%), cộng với các nhà dịch vụ khai thác -. Connex (nay Veolia Transport) (5%).
Tuy nhiên, thỏa thuận chính với Dan đã không thực hiện. Veolia đã ký một thỏa thuận chính với Egged. Veolia bán cổ phần của mình trong CityPass và cổ phần của mình trong hợp đồng cho việc duy trì các đường sắt nhẹ cho Egged. Hợp đồng quy định rằng Veolia sẽ cung cấp dịch vụ tư vấn cho Egged cho đến khi công ty tiếp nhận các kiến thức chuyên môn cần thiết. Dan đã kiện Veolia ra tòa án để thoát khỏi thỏa thuận chính.
Công tác xây dựng tuyến 1 bắt đầu vào năm 2002. Được gọi là "Tuyến Đỏ", ban đầu nó có 23 ga trên đường sắt đôi khổ  chiều dài . Nó chạy từ Pisgat Ze'ev ở bắc Đông Jerusalem, về phía nam dọc theo Đường bộ 1 (liên thành phố) đến Jaffa Road (Rehov Yaffo). Từ đó, nó chạy dọc theo Đường bộ Jaffa về phía tây đến Bến xe Trung tâm Jerusalem, và tiếp tục đến tây nam, băng qua cầu Chords dọc đại lộ Herzl đến khu vực Beit HaKerem, kết thúc ngay trước núi Herzl dưới Bayit VeGan. The first test run for this route was on ngày 24 tháng 2 năm 2010. Bố trí tuyến đường ray hoàn thành ngày 15/6/ 2010.

 Hình ảnh 

Chú thích

 Liên kết ngoài 

CityPass Operator's website 
Governmental Website 
Jerusalem Light Rail on urbanrail.net 
From Mule Tracks to Light Rail Transit Tracks: Integrating Modern Infrastructure into an Ancient City — Jerusalem, Israel

Jerusalem
Thể loại:Công trình xây dựng tại Jerusalem
Thể loại:Jerusalem