Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành

Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn đường cao tốc hiện đang xây dựng thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Tuyến đường dài 57,09 km, nối tỉnh Tây Ninh với tỉnh Đồng Nai.

Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sau khi hoàn thành sẽ giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua Thành phố Hồ Chí Minh. Đồng thời, dự án cũng góp phần làm giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 51; rút ngắn thời gian đi từ Tây Ninh đến Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và khép kín toàn tuyến của đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.

 Vị trí 
Đường cao tốc bắt đầu từ nút giao Mỹ Yên, kết nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương và đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh ở xã Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh và kết thúc tại nút giao Tân Hiệp, kết nối với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Quốc lộ 51C tại xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai. Trong đó, 4,89 km đường cao tốc đi qua tỉnh Tây Ninh, 24,92 km đi qua Thành phố Hồ Chí Minh và 27,28 km đi qua tỉnh Đồng Nai.

 Thiết kế 
Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với 4 làn xe lưu thông và hai làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế từ 100 – 120 km/h.

Do điều kiện địa chất, thủy văn phức tạp, tuyến đường phải xây dựng hơn 20 km cầu và cầu cạn, trong đó có hai cầu lớn xây dựng theo kiểu dây văng là cầu Bình Khánh dài 2,76 km bắc qua sông Soài Rạp, nối xã Hiệp Phước và Bình Khánh, Thành phố Hồ Chí Minh, và cầu Phước Khánh dài 3,18 km bắc qua sông Lòng Tàu nối xã Bình Khánh, Thành phố Hồ Chí Minh với xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai.

Toàn tuyến đường cao tốc sẽ có 8 nút giao cắt và lối ra.

 Xây dựng 
Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành được phát lệnh khởi công xây dựng vào ngày 19 tháng 7 năm 2014, do liên danh Công tỷ cổ phần phát triển đường cao tốc khu vực miền Nam (SVEC) và Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Tổng vốn đầu tư toàn dự án giai đoạn 1 là 31.320 tỷ đồng, tương đương 1,607 tỷ USD, bình quân lên tới 28,2 triệu USD/km. Đây là mức đầu tư cao kỷ lục so với các tuyến đường cao tốc khác trên thế giới.

Dự án ban đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2018, tuy nhiên do gặp nhiều vướng mắc về cơ chế, chính sách nên không thể bố trí được vốn để tiếp tục thi công, từ đó nhiều gói thầu của dự án tạm ngừng thi công cho đến giữa năm 2023, khi Chính phủ và chủ đầu tư đường cao tốc này tháo gỡ vướng mắc về vốn, hầu hết các gói thầu đã thi công trở lại. Tuyến đường đã thông xe đoạn từ nút giao Mỹ Yên đến nút giao Bình Chánh (giao với quốc lộ 1) và đoạn từ nút giao Phước Thái đến nút giao Phước An từ ngày 23 tháng 1 năm 2025. Vào ngày 19 tháng 4 năm 2025, thông xe kỹ thuật 20 km đoạn từ nút giao Bình Chánh đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và đưa vào khai thác đoạn này từ ngày 28 tháng 4 năm 2025. Toàn bộ dự án dự kiến đến tháng 9 năm 2026 sẽ hoàn thành.

 Chi tiết tuyến đường 
 Làn xe 
 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
 Cầu Bình Khánh và Cầu Phước Khánh: 4 làn xe

 Chiều dài 
 Toàn tuyến: 57,09 km
 Tốc độ giới hạn 
 Tối đa: 100 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
 Cầu Bình Khánh và Cầu Phước Khánh: Tối đa: 80 km/h

 Lộ trình chi tiết 

 IC : Nút giao, JCT : Điểm lên xuống, SA : Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TG : Trạm thu phí, TN : Hầm đường bộ, BR : Cầu
 Đơn vị đo khoảng cách là km.
 Phần màu xanh dương (■): Đoạn đi trùng với  Đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh

{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em green;"
!Số
!Tên
!Khoảng cáchtừ đầu tuyến
!Kết nối
!Ghi chú
! colspan="2" |Vị trí
|-
! colspan="7" style="text-align: center;" |Kết nối trực tiếp với  Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh)
|-
!style="background-color: #ddddff;"|1
|style="background:#dff9f9;"|IC Mỹ Yên
|style="background:#dff9f9;"| 0.0
|style="background:#dff9f9;"| Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương
|style="background:#ffdead;"|Đầu tuyến đường cao tốcĐang thi công kết nới với đường Vành đai 3
| rowspan="2" |Tây Ninh
| rowspan="2" |Mỹ Yên
|-
!style="background-color: #ddddff;"|TG
|Trạm thu phí Mỹ Yên
|
|
|
|-
!style="background-color: #ddddff;"|2
|IC Bình Chánh
|3.4
| Quốc lộ 1
|
| rowspan="7" |Thành phố Hồ Chí Minh
| Bình Chánh
|-
!style="background-color: #ddddff;"|BR
|Cầu Ông Thìn
|↓
|
|Vượt sông Cần Giuộc
| rowspan="2" |Hưng Long
|-
!style="background-color: #ddddff;"|3
|IC Đa Phước
|
| Quốc lộ 50
|
|-
!style="background-color: #ddddff;"|BR
|Cầu Bà Lào
|↓
|
|Vượt kênh Cây Khô
|Ranh giới Hưng Long – Hiệp Phước
|-
!style="background-color: #ddddff;"|4
|IC Nguyễn Văn Tạo
|
|Đường Nguyễn Văn TạoĐường Nguyễn Hữu Thọ
|style="background-color: #ffdddd;"|Kết nối với  Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Sóc Trăng
|Hiệp Phước
|-
!style="background-color: #ddddff;"|BR
|Cầu Bình Khánh
|↓
|
|Vượt sông Soài Rạp
|Ranh giới Hiệp Phước – Bình Khánh
|-
!style="background-color: #ddddff;"| -
|style="background-color: #ffdead;"|IC Rừng Sác
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đường Rừng Sác
|style="background-color: #ffdead;"|Được đề xuất
|Bình Khánh
|-
!style="background-color: #ddddff;"|BR
|style="background-color: #ffdead;"|Cầu Phước Khánh
|style="background-color: #ffdead;"|↓
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Vượt sông Lòng TàuĐang thi công
| colspan="2" |Ranh giới Thành phố Hồ Chí Minh – Đồng Nai
|-
!style="background-color: #ddddff;"| -
|style="background-color: #ffdead;"|IC Phước Khánh
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|rowspan="7"|Đồng Nai
|Phước Khánh
|-
!style="background-color: #ddddff;"|5
|style="background-color: #ffdead;"|IC Vĩnh Thanh
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"| Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh)
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|rowspan="2"|Phước An
|-
!style="background-color: #BFB;"|6
|IC Phước An
|50.5
|Đường Trường Chinh
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Thị Vải
|↓
|
|Vượt sông Thị Vải
|Ranh giới Phước An – Long Phước
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí 07 (Phước Thái)
|
|
|
|rowspan="3"|Phước Thái
|-
!style="background-color: #BFB;"|7
|IC Phước Thái
|57.6
| Quốc lộ 51
|Cuối tuyến đường cao tốc giai đoạn 1
|-
!style="background-color: #BFB;"|8
|style="background-color: #ffdead;"|IC Tân Hiệp
|style="background-color: #ffdead;"| 
|style="background-color: #ffdead;"|  Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
|style="background-color: #ffdead;"|Cuối tuyến đường cao tốc giai đoạn 2Kết nối với   Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu GiâyĐang thi công
|-
!colspan="7" style="text-align: center;"|Kết nối trực tiếp với  Quốc lộ 51C

 Chú thích 

 Liên kết ngoài 

Thể loại:Giao thông Đồng Nai
Thể loại:Giao thông Long An
Thể loại:Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh
Thể loại:Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Thể loại:Đường cao tốc Việt Nam
Thể loại:Sơ khai đường châu Á
Thể loại:Giao thông đường bộ Việt Nam
Thể loại:Sơ khai giao thông Việt Nam