Avia B-534

Avia B-534 là một loại máy bay hai tầng cánh được sản xuất trong thời gian giữa Chiến tranh Thế giới I và Chiến tranh Thế giới II.

Thiết kế và phát triển
Năm 1932, công ty máy bay Tiệp Khắc đã tổ chức cho mẫu thử đầu tiên của một loại máy bay tiêm kích hai tầng cánh một động cơ bay thử, mẫu máy bay này có tên Avia B-34, do Frantiŝek Novotńy thiết kế. Sau khi sửa đổi, Bộ quốc phòng Tiệp Khắc đã đặt mua B-34.Air International July 1974, p. 26. Mẫu thử thứ hai được chế tạo có tên gọi Avia B-34/2, dự định trang bị động cơ  Avia Rr 29 thay động cơ Hispano-Suiza 12N V12 cho mẫu thứ thứ nhất và loạt sản xuất thử. Tuy nhiên động cơ Rr 29 lại quá nóng và rung lắc mạnh nên mẫu B.34/2 trước khi bay đã được lắp động cơ Hispano-Suiza 12Ybrs V12.Air International July 1974, các trang 26–27.
Avia B-34/2 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 25 tháng 5 năm 1933. Mẫu thử được gửi đi thử vào tháng 9 và định danh là B-534.1.Air International July 1974, p. 27. Ngày 10 tháng 10, B-534 được trưng bày lần đầu vào ngày kỉ niệm không quân Lục quân. 
Lịch sử hoạt động
Vào ngày 1 tháng 9 năm 1938, 1 tháng trước khi Hiệp ước München làm Tiệp Khắc mất 30% lãnh thổ và 34% dân số,Rajlich and Sehnal 1994, p. 63. Đã có 328 chiếc B-534 và Bk-534 được trang bị cho 21 phi đội tiêm kích của Không quân Tiệp Khắc, số máy bay khác được trang bị cho lực lượng dự bị và huấn luyện.Air International July 1974, p. 33. 

Biến thể
 B-534/1: Mẫu thử đầu tiên.
 B-534/2: Mẫu thử thứ hai.
 B-534-I: Phiên bản sản xuất đầu tiên.
 B-534-II:
 B-534-III:
 B-534-IV:
 Bk-534: Phiên bản trang bị pháo

Quốc gia sử dụng
 Không quân Bulgaria – Có từ 48Krybus 1967, p. 10. tới 100 chiếc (hầu hết các nguồn cho rằng có 78Vraný 1994, p. 45. chiếc), được đặt tên là "Dogan" (Hunting Hawk).Vrany 1994, các trang 34, 45–46.

 Đức cung cấp một số lượng máy bay Avia B-534.

 Không quân Tiệp Khắc

 Luftwaffe – Đức sử dụng làm máy bay huấn luyện, tiêm kích bay đêm. 3 chiếc được dùng để thử nghiệm hạ cánh trên tàu sân bay Graf Zeppelin của Đức.Vrany 1994, các trang 39, 44.

 Không quân Hy Lạp – Mua 2 chiếc B-534.Vraný 1994, p. 46.

 1 chiếc B-534 do Hungary tịch thu,Vraný 1991, backcover sau đánh số G.192.Kudlička 2006, backcover.

 Có một số chiếc Avia B-534.

 Slovenské vzdušné zbrane – Không quân Slovak Air Force sử dụng B-534s.Šumicrast 2003, các trang 2–51.Vraný 1994, các trang 46–49.

 NKVD sử dụng một số máy bay B-534.

Tính năng kỹ chiến thuật (B-534 IV)
Dữ liệu từ "Aircraft of the Third Reich Vol.1"
Đặc điểm riêng
Tổ lái: 1
Chiều dài: 8,2 m (26 ft 11 in)
Sải cánh: 9,4 m (30 ft 10 in)
Chiều cao: 3,1 m (10 ft 2 in)
Diện tích cánh: 23,56 m2 (253,6 sq ft)
Trọng lượng rỗng: 1.460 kg (3.219 lb)
Trọng lượng có tải: 1.985 kg (4.376 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 2.120 kg (4.674 lb)
Động cơ: 1 x Hispano-Suiza 12Ycrs, 634 kW (850 hp)
Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: 405 km/h (252 mph; 219 kn) ở độ cao 4.400 m (14.436 ft)
Vận tốc hành trình: 345 km/h (214 mph; 186 kn)
Tầm bay: 580 km (360 mi; 313 nmi)
Trần bay: 10.600 m (34.777 ft)
Vận tốc lên cao: 15,1 m/s (2.970 ft/min)
Lực nâng của cánh: 90,2 kg/m² (18,5 lb/sq ft)
Lực đẩy/trọng lượng: 0,292 kW/kg (0,178 hp/lb)
Vũ khí
 Súng: 4× súng máy 7,92 mm (0,312 in) Mk 30 ZB vz. 30 với 250-300 viên đạn
 Bom: 6× 10 kg (22 lb) hoặc 4x 20 kg (44 lb)

Xem thêm
Máy bay có sự phát triển liên quan
 Avia B-34
Máy bay có tính năng tương đương
 Blériot-SPAD S.510
 Fiat CR.32
 Fiat CR.42
 Grumman F3F
 Hawker Fury
 Heinkel He 51
 Kawasaki Ki-10
 Polikarpov I-15

Tham khảo
Ghi chú

Tài liệu

 Bílý, Miroslav and Jiří Vraný. Avia B-534: Czechoslovak Fighter, 3rd and 4th Version (Model File). Praha, Czech Republic: MBI, 2008. ISBN 80-86524-15-9. With 71 pages the most comprehensive detail publication about the B-534 to date.
 Cieślak, Krzysztof. Samolot Mysliwski Avia B.534 (Typy Broni i Uzbrojenia 34) (in Polish). Warszawa, Poland: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1975.
 Green, William. War Planes of the Second World War, Fighters, Volume One. London: Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., 1960. ISBN 0-356-01445-2.
 Krybus, Josef. The Avia B.534 (Aircraft in Profile number 152). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1967. ISBN B000-7K11J-M.
 Kudlička, Bohumil. Avia B.534 Czechoslovakian Fighter 1933-45. Praha, Czechia: CMK, 2006. ISBN 80-903778-0-7.
 "The Last Belligerent Biplane - The Avia B 534". Air International, Vol 7 No 1, July 1974. các trang 25–35.
 Rajlich, Jirí and Jirí Sehnal. "'Tatra Eagles' The Slovak Air Force in Combat 1942–1945. Air International, No. 56, Winter 1994. các trang 63–68.
 Šumicrast, Peter. "Avia B.34, B.534 a Bk.534, Slovenských Pilotov 1939-1944." HT model špeciál 905. Poprad, Slovakia: HT Model, 2003, ISSN 1335-3667.
 Titz, Zdenek. Czechoslovakian Air Force, 1918-1970. Reading, Berkshire, UK: Osprey Publications Ltd., 1971. ISBN 0-85045-021-7.
 Vraný, Jiří. Avia B.534 (in Czech). Praha, Czechoslovakia: AeroArchiv, 1991. ISBN 80-7030-114-7.
 Vraný, Jiří. Avia B.534. Praha, Czech Republic: MBI, 1994. ISBN 80-901263-6-7.

Liên kết ngoài
 Avia B.534 and Avia Bk.534 by Håkan Gustavsson
 "Avia B.534". Paul Tagliaferri The Great Planes, ngày 3 tháng 6 năm 2002. Truy cập: ngày 5 tháng 7 năm 2006.
 Avia B.534 Series II in Greek service

Thể loại:Máy bay hai tầng cánh
Thể loại:Máy bay tiêm kích Tiệp Khắc 1930–1939
B-534
Thể loại:Máy bay chiến đấu
Thể loại:Máy bay quân sự
Thể loại:Máy bay tiêm kích
Thể loại:Máy bay một động cơ cánh quạt