Sân bay quốc tế Nashville

Sân bay quốc tế Nashville ()  là một sân bay công cộng/quân sự nằm ở phía đông nam của Nashville, Tennessee, Hoa Kỳ. Sân bay thành lập vào năm 1937, tên ban đầu là Berry Field, từ đó có các mã định danh ICAO và IATA. Nhà ga hiện tại  xây dựng vào năm 1987, và sân bay lấy tên hiện tại vào năm 1988. Sân bay quốc tế Nashville có bốn đường băng và phục vụ khu vực rộng .. Federal Aviation Administration. effective May 15, 2025. FAA data effective May 15, 2025. Đây là sân bay bận rộn nhất ở Tennessee, với số lượng hành khách lên và xuống máy bay nhiều hơn tất cả các sân bay khác trong tiểu bang cộng lại.


Sân bay này ban đầu phục vụ các hãng American Airlines và Eastern Air Lines và là trung tâm hoạt động của American Airlines vào cuối thế kỷ 20. Hiện nay, sân bay này cung cấp dịch vụ cho 99 điểm đến trên khắp Hoa Kỳ cũng như một số điểm đến quốc tế. Năm 2022, trung bình có 600 lượt máy bay cất hạ cánh mỗi ngày tại đây.

Căn cứ liên hợp Berry Field, trước đây là Căn cứ Không quân Vệ binh Quốc gia Berry Field, nằm tại Sân bay Quốc tế Nashville. Căn cứ này là nơi đóng quân của Đội bay 118 và Phi đội Kỵ binh Không quân 1/230 Lực lượng Vệ binh Quốc gia Tennessee.

Lịch sử
Nguồn gốc
Sân bay đầu tiên của Nashville là Hampton Field, hoạt động cho đến năm 1921. Nó được thay thế bởi Blackwood Field ở cộng đồng Hermitage, Tennessee, hoạt động từ năm 1921 đến năm 1928. Các hãng hàng không đầu tiên phục vụ Nashville, American Airlines và Eastern Air Lines, đã bay từ Sân bay Sky Harbor ở hat Rutherford gần đó.


Trong Thế chiến II, sân bay này đã bị Lực lượng Không quân Lục quân Hoa Kỳ (United States Army Air Forces) trưng dụng làm trụ sở cho Bộ chỉ huy Vận tải Hàng không số 4 để vận chuyển máy bay mới ra nước ngoài. Trong thời gian này, chính phủ liên bang đã mở rộng sân bay thành . Khi chiến tranh kết thúc, sân bay được trả lại cho thành phố quản lý, với một số cơ sở vật chất vẫn được duy trì để hỗ trợ Đơn vị đóng quân thuộc Sư đoàn Vận tải Hàng không số 118 của Lực lượng Vệ binh Quốc gia Tennessee.

Những năm gần đây

Bắt đầu từ giữa những năm 2010, sân bay đã chứng kiến ​​sự tăng trưởng nhanh chóng về số lượng hành khách và chuyến bay. Hãng hàng không Southwest Airlines, vốn từ lâu đã thống trị thị trường Nashville, đã liên tục mở rộng hoạt động và biến sân bay này thành một trong những điểm đến hàng đầu của mình, bao gồm cả việc mở một căn cứ phi hành đoàn vào tháng 5 năm 2024. Vào tháng 5 năm 2018, British Airways đã khai trương dịch vụ bay thẳng đến London, khôi phục dịch vụ xuyên Đại Tây Dương lần đầu tiên kể từ khi American Airlines chấm dứt dịch vụ đến London vào năm 1995.

Tai nạn và sự cố
 Vào ngày 1 tháng 1 năm 1947, một chiếc máy bay Douglas C-47A do tư nhân vận hành đang hạ cánh đã đâm vào một ngôi nhà cách sân bay chưa đầy một dặm. Không có người thiệt mạng, nhưng 16 hành khách và phi hành đoàn cùng hai người trên mặt đất bị thương.
 Vào ngày 28 tháng 9 năm 1963, một chiếc máy bay Douglas DC-7 của hãng Eastern Air Lines đã gặp tai nạn khi hạ cánh sau khi càng đáp phía trước bị sập. Tất cả 45 hành khách và phi hành đoàn đều sống sót.
 Vào ngày 31 tháng 5 năm 1985, một chiếc Gulfstream I đã gặp nạn ngay sau khi cất cánh do động cơ bên trái bị hỏng. Cả hai người trên máy bay đều thiệt mạng.
 Vào ngày 3 tháng 2 năm 1988, chuyến bay American Airlines Flight 132, một chiếc MD-83, đã gặp sự cố cháy trên không khi đang trên đường từ Sân bay Quốc tế Dallas Fort Worth đến Nashville. Hành khách và tiếp viên hàng không nhận thấy khói bốc ra từ khoang chứa hàng khi máy bay đến gần Nashville. Phi công đã được thông báo, nhưng không có tình trạng khẩn cấp nào được tuyên bố cho đến khi máy bay hạ cánh và lăn bánh trên đường lăn. Máy bay đã được sơ tán khi xe cứu hỏa đến. Có 18 người bị thương, bao gồm hành khách, phi hành đoàn, lính cứu hỏa và các nhân viên khác trên mặt đất do hít phải khói và quy trình sơ tán.
 Vào ngày 29 tháng 1 năm 1996, một máy bay chiến đấu F-14 Tomcat của Hải quân Hoa Kỳ đã gặp nạn ngay sau khi cất cánh. Chiếc máy bay đâm vào một khu dân cư và bốc cháy dữ dội, khiến phi công và bốn người trên mặt đất thiệt mạng.
 Vào ngày 9 tháng 9 năm 1999, một chiếc máy bay McDonnell Douglas DC-9 của hãng Trans World Airlines đã bị sập càng đáp sau khi hạ cánh mạnh. Tất cả 46 hành khách và phi hành đoàn đều sống sót.
 Vào ngày 29 tháng 10 năm 2013, một chiếc Cessna 172R cất cánh từ Sân bay Quốc tế Windsor ở Windsor, Ontario, Canada đã đi chệch khỏi điểm đến đã khai báo là Sân bay Đảo Pelee, bay về phía nam đến Nashville và bay vòng quanh sân bay trong hai giờ trước khi rơi xuống Đường băng 2C và bốc cháy, khiến người duy nhất trên máy bay thiệt mạng. Xác máy bay cháy rụi đã không được phát hiện trong gần sáu giờ, vì bị che khuất bởi sương mù dày đặc, trước khi được một máy bay hàng không dân dụng khác phát hiện. Cuộc điều tra của NTSB xác định rằng phi công, Michael Callan, đã say rượu vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn. Callan đã khai man tên ca sĩ Taylor Swift là người thân của mình và đã viết thư cho cô ấy khiến các nhà điều tra tin rằng anh ta đã bay đến Nashville để theo dõi cô ấy.
Vào ngày 15 tháng 12 năm 2015, chuyến bay số 31 của hãng hàng không Southwest Airlines, một chiếc Boeing 737-300 từ Houston, đã rời khỏi đường lăn và lao xuống mương ngay sau khi hạ cánh xuống Nashville do bộ phận càng đáp bị sập. Toàn bộ 138 hành khách và phi hành đoàn đã được sơ tán an toàn.
Vào ngày 27 tháng 12 năm 2019, chuyến bay 975 của hãng hàng không Southwest Airlines, một chiếc Boeing 737-700 từ Pittsburgh, đã bị va chạm với chim trong khi hạ cánh, làm hư hại cánh và bộ ổn định ngang. Máy bay đã hạ cánh an toàn mà không có thương vong và sau đó được đưa trở lại hoạt động sau khi sửa chữa.

Tham khảo

Liên kết ngoài

Nashville International Airport, official site
Nashville International (BNA) at Tennessee DOT airport directory
Aerial image as of March 1997  from USGS The National Map

Thể loại:Công trình xây dựng Nashville, Tennessee