Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông

Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc của Việt Nam và nằm rất gần với quốc lộ 1 huyết mạch, thông suốt giữa 2 miền Bắc và Nam Việt Nam. Tương tự như quốc lộ 1, Đường cao tốc bắt đầu từ Lạng Sơn và kết thúc tại Cà Mau.

Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông có tổng chiều dài 2.063 km, với điểm đầu là cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) và điểm cuối là đường vành đai của thành phố Cà Mau. Các điểm khống chế của tuyến đường cao tốc này cũng đã được xác định, nằm trong Hành lang giao thông phía Đông, chạy gần như song song với quốc lộ 1 hiện tại cũng đang được nâng cấp mở rộng. Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông được xây dựng bao gồm 39 đoạn tuyến với các điểm nút là: Lạng Sơn (Cửa khẩu Hữu Nghị, Chi Lăng), Bắc Ninh (Bắc Giang), Hà Nội (Cầu Phù Đổng, Pháp Vân, Cầu Giẽ), Ninh Bình (Cao Bồ, Mai Sơn), Thanh Hóa (Quốc lộ 45, Nghi Sơn), Nghệ An (Diễn Châu), Hà Tĩnh (Bãi Vọt, Hàm Nghi, Vũng Áng), Quảng Trị (Bùng, Vạn Ninh, Cam Lộ), Huế (La Sơn), Đà Nẵng (Hoà Liên, Tuý Loan), Quảng Ngãi, Gia Lai (Hoài Nhơn, Quy Nhơn), Đắk Lắk (Chí Thạnh), Khánh Hòa (Vân Phong, Nha Trang, Cam Lâm), Lâm Đồng (Vĩnh Hảo, Phan Thiết), Đồng Nai (Dầu Giây, Long Thành), Tây Ninh (Bến Lức), Đồng Tháp (Trung Lương, Mỹ Thuận), Cần Thơ, Hậu Giang và Cà Mau.

 Lịch sử 
Bối cảnh và hiện trạng
Hành lang vận tải trên trục Bắc – Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau có vai trò rất quan trọng: kết nối trung tâm chính trị Thủ đô Hà Nội và trung tâm kinh tế thành phố Hồ Chí Minh, đi qua địa phận 32 tỉnh, thành phố, tác động đến 62,1% dân số, đóng góp 65,7% tổng sản phẩm trong nước, ảnh hưởng đến 74% các cảng biển (loại I, II), 75% các khu kinh tế của cả nước và đặc biệt là kết nối 4 vùng kinh tế trọng điểm (Bắc Bộ, miền Trung, phía Nam và đồng bằng sông Cửu Long), kết nối với 16 trên 23 cảng hàng không với 91% lưu lượng hành khách. Đây là hành lang vận tải quan trọng nhất trong hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của Việt Nam.

Từ những năm 2004 – 2021, Việt Nam mới có khoảng 1.163 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, tương ứng 18% so với quy hoạch, tốc độ xây dựng bình quân 74 km/năm, chỉ bằng 1,5% tốc độ phát triển đường cao tốc của Trung Quốc trong cùng giai đoạn; chưa hoàn thành mục tiêu "đến năm 2020 hoàn thành đưa vào sử dụng khoảng 2.000km đường cao tốc" theo Nghị quyết 13–NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI (chỉ đạt 48% yêu cầu). Việc triển khai đầu tư các tuyến đường bộ cao tốc chưa được hợp lý, phân bổ chưa hài hòa giữa các vùng kinh tế trọng điểm, vùng động lực và vùng khó khăn.

Lịch sử tuyến đường

 Ý tưởng 
Ý tưởng xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã xuất hiện từ trước năm 2010, khi nhu cầu di chuyển bằng đường bộ giữa các tỉnh thành dọc trục Bắc – Nam tăng lên rất nhanh, trong khi quốc lộ 1 hiện hữu đã quá tải, mặc dù đã được mở rộng ít nhất 4 làn xe, đồng thời xây dựng tuyến tránh mới qua các đô thị. Tuy nhiên, khả năng mở rộng của quốc lộ 1 trở nên hạn chế do người dân sống tập trung khá đông 2 bên đường nên chi phí giải tỏa rất lớn. Ngoài ra, hầu hết các đoạn của quốc lộ 1 đều chạy chung hành lang với đường sắt Bắc Nam, khả năng mở rộng là khó khả thi. Việc xây dựng cao tốc Bắc – Nam phía Đông cũng như hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam để nhằm tách các xe con, xe khách không dừng và xe tải chạy đường dài ra khỏi luồng giao thông của xe thô sơ, xe 2 – 3 bánh, xe con, xe khách đón trả khách thường dọc đường và xe tải, tạo điều kiện cho xe chạy đường dài chạy nhanh hơn và an toàn hơn.

 Những đoạn đường đầu tiên 
Tiền thân của các đoạn đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông phải kể đến là tuyến tránh Pháp Vân – Cầu Giẽ đã hoàn thành năm 1998, cùng với tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn Pháp Vân – Bắc Giang. Thời điểm đó, các tuyến đường này đều chỉ là tuyến tránh quốc lộ 1 và không đạt tiêu chuẩn đường cao tốc. Năm 2012, đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông chạy qua 2 địa bàn trên được xây dựng trên cơ sở nâng cấp đường tránh hiện hữu, xây cầu vượt tại các đoạn qua khu đô thị Pháp Vân và các đường song hành cho xe 2 bánh.

Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ trước đó từ lúc ra đời (2002) đến năm 2012 thì nó chỉ là đường tránh Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Hà Nội và tỉnh Hà Tây (trước khi được sáp nhập vào thành phố Hà Nội từ năm 2008). Trong suốt khoảng thời gian là 10 năm (từ năm 2002 đến năm 2012) thì đoạn đường Pháp Vân – Cầu Giẽ chưa thật sự là đường cao tốc và cũng chưa đạt chuẩn là đường cao tốc khi trên đoạn đường này xảy ra sụt lún, đứt gãy cũng như cho phép xe thô sơ, xe gắn máy lưu thông vào tuyến đường này, do đó hội đồng nghiệm thu vẫn chưa thể công nhận đây là đường cao tốc. Mãi đến năm 2013, sau khi đoạn đường Pháp Vân – Cầu Giẽ được nâng cấp, sửa chữa, tu bổ, mở rộng và cấm phương tiện thô sơ, xe gắn máy lưu thông trên đoạn đường này thì đường Pháp Vân – Cầu Giẽ mới chính thức được công nhận là đường cao tốc cũng như đạt chuẩn là đường cao tốc.

 Lịch sử quy hoạch 
Theo quy hoạch ban đầu, đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông có chiều dài là 1.811 km, điểm đầu là nút giao Pháp Vân (Hà Nội) và điểm cuối là thành phố Cần Thơ. Tuy nhiên, quy hoạch hệ thống đường bộ năm 2021 – 2030 đã điều chỉnh lại, theo đó, cao tốc Bắc – Nam phía Đông dài 2.063 km, có điểm đầu từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) và điểm cuối là thành phố Cà Mau. Theo đó, quy hoạch gộp 2 tuyến đường cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn (CT.03 cũ) và đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (CT.19 cũ) vào quy hoạch đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Quy hoạch và các giai đoạn đầu tư

 Quy hoạch 

 Năm 2010 
Quy hoạch chi tiết toàn tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông (CT.01) được Thủ tướng chính phủ công bố tháng 1 năm 2010. Có tất cả 16 đoạn tuyến chính từ Bắc vào Nam. Tổng chiều dài toàn tuyến từ Hà Nội đến Cần Thơ là 1.811 km. 
Số thứ tự Tên đoạn tuyếnĐiểm đầu Điểm cuối Chiều dàiSố thứ tự Tên đoạn tuyếnĐiểm đầu Điểm cuối Chiều dài1 Pháp Vân – Cầu Giẽ Pháp VânCầu Giẽ 30 km9 Quảng Ngãi – Gia Lai Quảng NgãiAn Nhơn169,5 km2Cầu Giẽ – Ninh BìnhCầu GiẽNinh Bình50 km10Gia Lai – Nha TrangAn NhơnDiên Khánh215 km3Ninh Bình – Thanh HóaNinh BìnhNghi Sơn121 km11Nha Trang – Phan ThiếtDiên KhánhPhan Thiết226 km4Thanh Hóa – Hà TĩnhNghi SơnHồng Lĩnh97 km12Phan Thiết – Dầu GiâyPhan ThiếtLong Khánh98 km5Hà Tĩnh – Quảng BìnhHồng LĩnhBùng145 km13Dầu Giây – Long ThànhLong KhánhLong Thành43 km6Quảng Bình – Quảng TrịBùngCam Lộ117 km14Long Thành – Bến LứcLong ThànhBến Lức58 km7Quảng Trị – Đà NẵngCam LộTúy Loan182,48 km15Bến Lức – Trung LươngBến LứcChâu Thành37 km8Đà Nẵng – Quảng NgãiTúy LoanQuảng Ngãi130 km16Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần ThơChâu ThànhCần Thơ92 km

 Năm 2021 
Tháng 9 năm 2021, Chính phủ công bố Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 quy hoạch lại tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ cửa khẩu Hữu Nghị (Cao Lộc, Lạng Sơn) đến đường vành đai thành phố Cà Mau (tỉnh Cà Mau) có chiều dài khoảng 2.063 km, quy mô từ 4 đến 10 làn xe. Cả tuyến được chia làm 3 phân đoạn lớn, phân đoạn Hà Nội đến Cần Thơ chính là CT.01 trong quy hoạch năm 2010. Tổng số đoạn tuyến được chia nhỏ là 39. Tất cả sẽ được đầu tư xây dựng trước năm 2030.

Phân đoạn Cửa khẩu Hữu Nghị – Pháp Vân
Số thứ tựTên đoạn tuyếnĐịa phậnChiều dài1Cửa khẩu Hữu Nghị – Chi LăngLạng Sơn43 km2Chi Lăng – Bắc GiangLạng Sơn – Bắc Ninh64 km3Bắc Giang – Cầu Phù ĐổngBắc Ninh – Hà Nội46 km4Vành đai 3 từ cầu Phù Đổng đến Pháp Vân(bao gồm cả đường đi thấp)Hà Nội14 km

Phân đoạn Pháp Vân – Cần Thơ
Số thứ tựTên đoạn tuyếnĐịa phậnChiều dài1Pháp Vân – Cầu GiẽHà Nội30 km2Cầu Giẽ – Cao BồHà Nội – Ninh Bình50 km3Cao Bồ – Mai SơnNinh Bình15 km4Mai Sơn – Quốc lộ 45Ninh Bình – Thanh Hóa63 km5Quốc lộ 45 – Nghi SơnThanh Hóa43 km6Nghi Sơn – Diễn ChâuThanh Hóa – Nghệ An50 km7Diễn Châu – Bãi VọtNghệ An – Hà Tĩnh49 km8Bãi Vọt – Hàm NghiHà Tĩnh36 km9Hàm Nghi – Vũng ÁngHà Tĩnh54 km10Vũng Áng – BùngHà Tĩnh – Quảng Trị58 km11Bùng – Vạn NinhQuảng Trị51 km12Vạn Ninh – Cam LộQuảng Trị68 km13Cam Lộ – La SơnQuảng Trị – Thừa Thiên – Huế98 km14La Sơn – Hòa LiênThừa Thiên – Huế – Đà Nẵng66 km15Hòa Liên – Túy LoanĐà Nẵng12 km16Đà Nẵng – Quảng NgãiĐà Nẵng – Quảng Ngãi127 km17Quảng Ngãi – Hoài NhơnQuảng Ngãi – Gia Lai88 km18Hoài Nhơn – Quy NhơnGia Lai69 km19Quy Nhơn – Chí ThạnhGia Lai – Đắk Lắk68 km20Chí Thạnh – Vân PhongĐắk Lắk51 km21Hầm đèo CảĐắk Lắk – Khánh Hòa14 km22Vân Phong – Nha TrangKhánh Hòa83 km23Nha Trang – Cam LâmKhánh Hòa49 km24Cam Lâm – Vĩnh HảoKhánh Hòa – Lâm Đồng79 km25Vĩnh Hảo – Phan ThiếtLâm Đồng101 km26Phan Thiết – Dầu GiâyLâm Đồng – Đồng Nai99 km27Dầu Giây – Long ThànhĐồng Nai21 km28Long Thành – Bến LứcĐồng Nai – Thành phố Hồ Chí Minh – Tây Ninh57 km29Bến Lức – Trung LươngTây Ninh – Đồng Tháp40 km30Trung Lương – Mỹ ThuậnĐồng Tháp51 km31Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầuĐồng Tháp – Vĩnh Long7 km32Mỹ Thuận – Cần ThơVĩnh Long23 km
Phân đoạn Cần Thơ – Cà Mau
Số thứ tựTên đoạn tuyếnĐịa phậnChiều dài1Cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn 2 đầu cầuVĩnh Long – Cần Thơ15 km2Cần Thơ – Hậu GiangCần Thơ37 km3Hậu Giang – Cà MauCần Thơ – Cà Mau72 km

 Dự thảo năm 2023, quyết định điều chỉnh năm 2025 
Theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông sẽ được bổ sung đoạn Cà Mau – Đất Mũi dài 90 km, 4 làn xe, đầu tư sau năm 2030. Theo đó, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông sẽ dài 2.153 km, từ 4 đến 10 làn xe, tăng 90 km so với quy hoạch hiện nay. Cơ quan lập quy hoạch cũng điều chỉnh quy hoạch đoạn cao tốc Bến Lức (Long An) – Trung Lương (Tiền Giang) lên 8 làn xe thay vì 6 làn như hiện nay.

Tuy nhiên, để tránh ảnh hưởng đến mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào giai đoạn 2025, cao tốc Cà Mau – Đất Mũi được tách thành cao tốc độc lập là . Đồng thời, điều chỉnh quy mô của phân đoạn Bắc Giang – Cầu Phù Đổng, Pháp Vân – Cầu Giẽ, Cầu Giẽ – Phú Thứ, Bến Lức – Trung Lương và Cần Thơ – Cà Mau.

 Các giai đoạn đầu tư 
Toàn bộ quá trình xây dựng tuyến cao tốc được chia làm nhiều giai đoạn, mỗi giai đoạn xây dựng một số tuyến nhỏ hơn trong các đoạn tuyến lớn. Kế hoạch xây dựng và sử dụng ngân sách của từng giai đoạn được Quốc hội Việt Nam phê duyệt. Cụ thể như sau:

 Trước năm 2017 
Giai đoạn trước năm 2017 đầu tư tổng số 611 km, tổng mức đầu tư là 205.610 tỷ đồng.
Số thứ tựTên đoạn tuyếnChiều dàiSố làn xeSơ bộ mức đầu tư(tỷ VNĐ)1Chi Lăng – Bắc Giang64 km412.2002Bắc Giang – Cầu Phù Đổng46 km44.2003Cầu Phù Đổng – Pháp Vân15 km44.2504Pháp Vân – Cầu Giẽ30 km412.8005Cầu Giẽ – Ninh Bình50 km421.6706La Sơn – Hoà Liên66 km29.8107Đà Nẵng – Quảng Ngãi127 km419.7608Hầm Cù Mông3 km23.9009Hầm Đèo Cả15 km421.50010Dầu Giây – Long Thành21 km419.76011Bến Lức – Long Thành58 km430.07012Bến Lức – Trung Lương40 km417.90013Trung Lương – Mỹ Thuận51 km417.96014Mỹ Thuận – Cần Thơ23 km49.470

 2017 – 2020 
Giai đoạn 2017 – 2020 đầu tư tổng số 654 km, tổng mức đầu tư là 118.716 tỷ đồng.
Số thứ tựTên đoạn tuyếnChiều dàiSố làn xeSơ bộ mức đầu tư(tỷ VNĐ)1Cao Bồ – Mai Sơn15 km41.6122Mai Sơn – Quốc lộ 4563 km414.7033Quốc lộ 45 – Nghi Sơn43 km47.7694Nghi Sơn – Diễn Châu50 km48.6485Diễn Châu – Bãi Vọt50 km413.5966Cam Lộ – La Sơn102 km27.9007Nha Trang – Cam Lâm29 km45.1318Cam Lâm – Vĩnh Hảo91 km415.0139Vĩnh Hảo – Phan Thiết106 km419.64810Phan Thiết – Dầu Giây98 km419.57111Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu7 km65.125

 2021 – 2025 
Giai đoạn 2021 – 2025 đầu tư tổng số 786 km, tổng mức đầu tư 162.010 tỷ đồng (trong đó ngân sách Nhà nước là 143.955 tỷ đồng và vốn từ đối tác tư nhân là 17.125 tỷ đồng).
Số thứ tựTên đoạn tuyếnChiều dàiSố làn xeSơ bộ mức đầu tư(tỷ VNĐ)1Hữu Nghị – Chi Lăng43 km411.4002Bãi Vọt – Hàm Nghi36 km47.5883Hàm Nghi – Vũng Áng54 km410.7074Vũng Áng – Bùng58 km411.7855Bùng – Vạn Ninh51 km410.5266Vạn Ninh – Cam Lộ68 km410.5917Hòa Liên – Túy Loan12 km42.1188Quảng Ngãi – Hoài Nhơn88 km420.8989Hoài Nhơn – Quy Nhơn69 km412.54410Quy Nhơn – Chí Thạnh62 km412.29811Chí Thạnh – Vân Phong51 km410.97812Vân Phong – Nha Trang83 km413.32413Cần Thơ – Hậu Giang37 km49.76814Hậu Giang – Cà Mau72 km417.485

 Sau 2025 
Giai đoạn sau 2025 đầu tư tổng số 15 km, tổng mức đầu tư 4.832 tỷ đồng.
Số thứ tựTên đoạn tuyếnChiều dàiSố làn xeSơ bộ mức đầu tư(tỷ VNĐ)1Cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu15 km44.832

Thông tin xây dựng
+ Số Giai đoạn Tên tuyến Điểm đầu Điểm cuối Chiều dài (km) Số làn xe Tốc độ khai thác Khởi công Dự kiến hoàn thành Thông xe kỹ thuậtKhánh thành Thời gian thi công Mở rộng 12021–2025Cửa khẩu Hữu Nghị – Chi LăngĐồng ĐăngKm 1 + 800Nhân LýKm 44 + 750 43 km480 – 90 km/h21/4/2024 4/202619/12/2025 2Trước năm 2017Chi Lăng – Bắc GiangNhân LýKm 44 + 750 giao Quốc lộ 1Bắc GiangKm 113 + 98563,86 km4+2100 km/h5/7/2015201712/201929/9/201915/1/2020 3Trước năm 2017Bắc Giang – Cầu Phù ĐổngBắc GiangKm 113 + 985 giao Quốc lộ 31Phù ĐổngKm 159 + 100 chân cầu Phù Đổng45,8 km4+2100 km/h22/2/20146/20163/1/2016 4Trước năm 2017Vành đai 3 từ cầu Phù Đổng đến Pháp VânPhù ĐổngKm 159 + 100Hoàng MaiKm 28 + 53219,061 km4+2100 km/h30/11/200220079/10/2010 5Trước năm 2017Pháp Vân – Cầu GiẽHoàng LiệtĐại XuyênKm 210 Quốc lộ 132,3 km6+2100 km/h4/9/19981/1/20022014; 2016 6Trước năm 2017Cầu Giẽ – Ninh BìnhĐại XuyênKm 210 Quốc lộ 1Ý YênKm 260 + 030 Quốc lộ 1050 km4+2120 km/h7/1/2006200830/6/2012 6a2017–2020Kết nối Cầu Giẽ Ninh Bình(Giai đoạn I)Ý YênKm 260 + 030 Quốc lộ 10Yên KhánhKm 141 + 700 Quốc lộ 106,05 km480 km/h2/4/2012201330/6/2015 6b2017–2020Kết nối Cầu Giẽ Ninh Bình(Giai đoạn II)Yên KhánhKm 265 + 090 giao Quốc lộ 10Yên ThắngKm 273 + 125 giao Quốc lộ 18,02 km480 km/h19/5/201512/20204/2/202272017–2020Cao Bồ – Mai SơnÝ YênKm 259 + 100Yên ThắngKm 274 + 345 giao Đường tỉnh 491 (477 kéo dài)15,2 km480 km/h2/12/20191/20224/2/2022202582017–2020Mai Sơn – Quốc lộ 45Yên ThắngKm 274 + 111,86 giao Đường tỉnh 491 (477 kéo dài)Đồng LươngKm 337 + 00063,37 km490 km/h30/9/202012/202229/4/2023 92017–2020Quốc lộ 45 – Nghi SơnĐồng LươngKm 337 + 000Trường LâmKm 380 + 00043,28 km490 km/h19/7/20219/20231/9/202318/10/2023 102017–2020Nghi Sơn – Diễn ChâuTrường LâmKm 380 + 000Minh ChâuKm 430 + 00043,5 km490 km/h2/7/20219/2023 1/9/202318/10/2023 112017–2020Diễn Châu – Bãi VọtMinh ChâuKm 430 + 000Đức ThịnhKm 479 + 30049,3 km490 km/h22/5/20215/202428/4/2024 122021–2025Bãi Vọt – Hàm NghiĐức ThịnhKm 479 + 117Thạch Xuân Km 514 + 44135,28 km490 km/h1/1/202310/202519/4/202528/4/2025 132021–2025Hàm Nghi – Vũng ÁngThạch XuânKm 514 + 300Kỳ HoaKm 568 + 18254,2 km490 km/h1/1/202310/202519/4/202528/4/2025 142021–2025Vũng Áng – BùngKỳ HoaKm 568 + 200Bố TrạchKm 624 + 22855,34 km490 km/h1/1/202310/202519/8/202528/8/2025 152021–2025Bùng – Vạn NinhBố TrạchKm 625 + 000Trường NinhKm 674 + 55648,84 km490 km/h1/1/202310/202519/4/202528/4/2025 162021–2025Vạn Ninh – Cam LộTrường NinhKm 675 + 400Hiếu GiangKm 744 + 600 giao với Km 11 + 920 Quốc lộ 965,7 km490 km/h1/1/202310/202519/8/2025<ref name=":172017–2020Cam Lộ – La SơnHiếu GiangKm 744 + 800 giao với Km 11 + 920 Quốc lộ 9Hưng LộcKm 847 giao với Km 4 Tỉnh lộ 14B98,35 km2+280 km/h16/9/20199/202131/12/20222025 18Đường Hồ Chí MinhLa Sơn – Hòa LiênHưng LộcKm 847Liên ChiểuKm 91366 km2+260 – 80 km/h22/12/201312/201716/4/20222025 19Đường Hồ Chí MinhHòa Liên – Túy LoanLiên ChiểuKm 913Hòa VangKm 924 + 55011,5 km4+280 – 90 km/h22/12/201312/202519/8/2025<ref name=": 20Trước năm 2017Đà Nẵng – Quảng NgãiHòa VangKm 924 + 550Tư NghĩaKm 1064 + 075 giao Quốc lộ 1139,52 km4+2100–120 km/h80 km/h (đoạn nối Quốc lộ 1)19/5/20135/20172/9/2018 212021–2025Quảng Ngãi – Hoài NhơnNghĩa GiangKm 1051 + 720Bồng SơnKm 1152 + 000giao Đường tỉnh 62988 km480 – 90 km/h1/1/202310/202512/2/2026  222021–2025Hoài Nhơn – Quy NhơnBồng SơnKm 1152 + 000giao Đường tỉnh 629An Nhơn NamKm 1221 + 00070,1 km480 – 90 km/h1/1/20232/202619/12/2025 232021–2025Quy Nhơn – Chí ThạnhAn Nhơn NamKm 1221 + 000Tuy An BắcKm 1287 + 00061,7 km480 – 90 km/h1/1/20232/202619/12/2025 242021–2025Chí Thạnh – Vân PhongTuy An BắcKm 1287 + 000Hòa XuânKm 1335 + 00048,1 km480 – 90 km/h1/1/20232/202619/12/2025 25Trước năm 2017Hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã và đường dẫnHòa XuânKm 1335 + 000Đại LãnhKm 1348 + 50013,9 km480 km/h17/11/2012201621/8/2017 262021–2025Vân Phong – Nha TrangĐại LãnhKm 1348 + 500Diên ThọKm 1431 + 00083,35 km490 km/h1/1/202310/202519/4/2025 272017–2020Nha Trang – Cam LâmDiên ThọKm 1431 + 000Nam Cam RanhKm 1480 + 10049 km490 km/h2/9/20217/202319/5/202318/6/2023 282017–2020Cam Lâm – Vĩnh HảoNam Cam RanhKm 1480 + 100Vĩnh HảoKm 1558 + 60078,5 km490 km/h30/7/20214/202426/4/202428/4/2024 292017–2020Vĩnh Hảo – Phan ThiếtVĩnh HảoKm 1558 + 600Hàm KiệmKm 1659 + 400 giao Quốc lộ 1 tại Km 2 + 500100,8 km490 km/h30/9/202012/202219/5/202318/6/2023 302017–2020Phan Thiết – Dầu GiâyHàm KiệmKm 1659 + 400Dầu GiâyKm 1758 + 40099 km4+2120 km/h30/9/202012/202229/4/2023 31Trước năm 2017Dầu Giây – Long ThànhDầu GiâyKm 1758 + 400Long ThànhKm 177921 km4+2120 km/h3/10/200920128/2/2015 –2021–2025Long Thành – Tân HiệpLong ThànhKm 1779Phước TháiKm 1784 + 50018,2 km6+2100 km/h18/6/20232026 32Trước năm 2017Long Thành – Bến LứcPhước TháiKm 1784 + 500  Mỹ YênKm 1841 + 60057,1 km4+2100 km/h19/7/20149/2026 33Trước năm 2017TP.HCM – Trung LươngMỹ Yên,Km 1841 + 600Châu ThànhKm 1878 + 90041 km4+2100 km/h16/12/200420083/2/20102025 34Trước năm 2017Trung Lương – Mỹ ThuậnChâu ThànhKm 1878 + 900 Thanh HưngKm 1929 + 900 giao Quốc lộ 3051,1 km490 km/h29/11/2009201325/1/202227/4/20222025 352017–2020Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầuThanh HưngKm 1929 + 900Tân Hoà Km 1936 + 500 giao Quốc lộ 806,61 km4+280 km/h19/8/2020202324/12/2023 36Trước năm 2017Mỹ Thuận – Cần ThơTân HoàKm 1936 + 500 chân cầu Mỹ Thuận 2Bình MinhKm 1959 + 500 giao Quốc lộ 122,97 km490 km/h4/1/2021202324/12/2023 37Sau 2025Cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầuBình MinhKm 1959 + 500 giao Quốc lộ 1Cái RăngKm 1975 + 050 giao Quốc lộ 91B15 km480 km/h20262030 382021–2025Cần Thơ – Hậu GiangCái RăngKm 1975 + 350 giao Quốc lộ 91BVị ThuỷKm 2013 + 00037,65 km480 – 90 km/h1/1/202310/202519/12/2025  392021–2025Hậu Giang – Cà MauVị ThuỷKm 2013 + 000Thới BìnhKm 2087 + 233giao đường vành đai thành phố Cà Mau72,2 km480 – 90 km/h1/1/20231/2026 19/12/202519/1/2026

Ghi chú
 Đã hoàn thành Đang thi công Chậm tiến độ

Chú thích

Các tuyến khi xây dựng

 Đường cao tốc Lạng Sơn – Bắc Giang 

Đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua địa phận hai tỉnh Lạng Sơn và Bắc Ninh.

Đoạn Chi Lăng – Bắc Giang có chiều dài 64 km, trong đó đoạn qua Bắc Ninh dài 22 km và đoạn qua Lạng Sơn dài 42 km, có điểm đầu tại Km 45 + 100 (giao với Quốc lộ 1 tại xã Nhân Lý, tỉnh Lạng Sơn) và điểm cuối tại Km 108 + 500, nối với Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang.

Đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng có chiều dài 43 km đã chính thức được khởi công vào ngày 21 tháng 4 năm 2024 và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026.

Công trình đã đưa vào sử dụng đoạn Chi Lăng – Bắc Giang từ ngày 29 tháng 9 năm 2019.

 Đường cao tốc Bắc Giang – Cầu Phù Đổng 

nhỏ|Đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, đoạn đi trùng với  thuộc Bắc Ninh
Đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua địa phận hai tỉnh thành Hà Nội và Bắc Ninh. (Trên cơ sở nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Bắc Giang – Phù Đổng).

Tuyến đường có chiều dài 45,8 km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 7 km và đoạn qua Bắc Ninh dài 38,8 km, điểm đầu tại lý trình Km 113 + 985, Quốc lộ 1 (nút giao Quốc lộ 31) thuộc địa phận phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh, kết nối với đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn và điểm cuối dự án tại lý trình Km 159 + 100 Quốc lộ 1 (vị trí trạm thu phí Phù Đổng cũ) thuộc địa phận xã Phù Đổng, Hà Nội, nối tiếp với đường vành đai 3 Hà Nội.

Tuyến đường được đưa vào sử dụng từ ngày 6 tháng 1 năm 2016.

 Đường cao tốc Cầu Phù Đổng – Pháp Vân 

nhỏ|Cầu Thanh Trì trên đường vành đai 3 Hà Nội nhìn từ Gia Lâm
Đường cao tốc này có chiều dài là 19 km, đi trùng với một đoạn đường vành đai 3 Hà Nội.

 Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ 

nhỏ|Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đoạn qua Phú Xuyên, Hà Nội
Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là tuyến đường quan trọng của Hà Nội nói riêng và của miền Bắc nói chung.

Tuyến đường này có chiều dài là 32,3 km. Điểm đầu là nút giao Pháp Vân, phường Yên Sở, giao cắt với quốc lộ 1 và đường vành đai 3 Hà Nội; điểm cuối là nút giao Đại Xuyên (liên kết với quốc lộ 1 và đường tỉnh 428) thuộc địa phận xã Đại Xuyên, Hà Nội; kết nối với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.

Công trình đã hoàn thành giai đoạn 2 (nâng cấp lên 6 làn xe) vào ngày 30 tháng 12 năm 2018.

 Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (Cầu Giẽ – Cao Bồ) 

nhỏ|Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đoạn qua Phủ Lý, Hà Nam
Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh thành Hà Nội và Ninh Bình.

Tuyến đường có chiều dài toàn tuyến là 50 km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 6 km và đoạn qua Ninh Bình dài 44 km; điểm đầu là Km 210 tại nút giao Quốc lộ 1, thuộc xã Đại Xuyên, Hà Nội, tiếp nối với đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ; điểm cuối là Km 260 + 030 tại nút giao Cao Bồ liên kết với Quốc lộ 10, đoạn nối Ninh Bình – Phát Diệm thuộc địa phận xã Ý Yên, Ninh Bình, nối tiếp với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn.

Tuyến đường được thông xe vào ngày 30 tháng 6 năm 2012.

Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn

nhỏ|Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn đoạn qua Yên Mô, Ninh Bình
Thực tế điểm cuối của đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình ban đầu khi xây dựng xong nằm trên quốc lộ 10, tại nút giao Cao Bồ (Ninh Bình) ở Km 260, chưa tới địa phận tỉnh Ninh Bình (cũ). Đoạn từ Cao Bồ qua Hoa Lư tới địa phận xã Yên Thắng đã được tách ra thành dự án đường nối cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình với Quốc lộ 1 do tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư giai đoạn 2012 – 2017 và Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ – Mai Sơn thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.Đẩy nhanh tiến độ thi công đoạn tuyến đường bộ cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn

Tuyến cao tốc có tổng chiều dài 15,245 km, đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình, điểm đầu tại nút giao Cao Bồ (Ninh Bình) giao với Quốc lộ 10 và kết nối với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình và điểm cuối tại nút giao Mai Sơn (Ninh Bình), kết nối với đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 và trong tương lai là cả đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng.

Đoạn cao tốc này đã được khánh thành và thông xe ngày 4 tháng 2 năm 2022.

Hiện tại dự án mở rộng Đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn với quy mô hoàn chỉnh gồm 6 làn xe + 2 làn khẩn cấp đã được khởi công vào ngày 7 tháng 3 năm 2025, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

 Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 

nhỏ|Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 đoạn qua Đông Sơn, Thanh Hoá
Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa.

Tuyến đường có chiều dài 63,37 km; trong đó đoạn qua Ninh Bình dài 14,35 km, đoạn qua Thanh Hóa 49,02 km; điểm đầu tại nút giao Mai Sơn, tỉnh Ninh Bình, kết nối với đường cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn và trong tương lai là đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng khi hoàn thành; điểm cuối giao với đường Nghi Sơn – Thọ Xuân tại xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa, nối tiếp với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn.

Công trình được khởi công vào ngày 30 tháng 9 năm 2020 và chính thức khánh thành, đưa vào khai thác vào ngày 29 tháng 4 năm 2023 đoạn từ nút giao Mai Sơn đến nút giao Đông Xuân, Thanh Hóa (giao cắt với quốc lộ 47). Phân đoạn từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến được đưa vào khai thác từ ngày 1 tháng 9 năm 2023 cùng với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn và đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu.

 Đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn 

nhỏ|Đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn đoạn qua Nghi Sơn, Thanh Hoá
Đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Thanh Hóa.

Tuyến đường dài 43,28 km, điểm đầu giao với đường Nghi Sơn – Thọ Xuân, kết nối với đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 tại xã Đồng Lương và điểm cuối là nút giao với đường Nghi Sơn – Bãi Trành tại xã Trường Lâm, nối tiếp với đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu.

Công trình được khởi công vào tháng 7 năm 2021, đưa vào khai thác tạm thời vào ngày 1 tháng 9 năm 2023 và chính thức được khánh thành vào ngày 18 tháng 10 năm 2023 cùng với đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu.

 Đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu 

nhỏ|Đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu đoạn qua Diễn Châu, Nghệ An
Đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An.

Tuyến đường dài 50 km, trong đó đoạn qua Thanh Hóa dài 6,5 km và đoạn qua Nghệ An dài 43,5 km, điểm đầu tại nút giao với đường Nghi Sơn – Bãi Trành, tiếp nối với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn tại xã Trường Lâm, tỉnh Thanh Hóa và điểm cuối giao với Quốc lộ 7, kết nối với đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt tại xã Minh Châu, tỉnh Nghệ An.

Công trình được khởi công xây dựng vào tháng 7 năm 2021, đưa vào khai thác tạm thời từ ngày 1 tháng 9 năm 2023 và chính thức được khánh thành vào ngày 18 tháng 10 năm 2023 cùng với đường cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn.

 Đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt 

nhỏ|Công trường thi công đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt nhìn từ Quốc lộ 46A qua Vinh, Nghệ An
Đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây (đoạn Vinh – Bãi Vọt) qua địa phận hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.

Tuyến đường dài khoảng 49,3 km (đoạn qua Nghệ An dài 44,40 km, đoạn qua Hà Tĩnh dài 4,9 km), điểm đầu tại nút giao Minh Châu, tỉnh Nghệ An giao với Quốc lộ 7, nối tiếp với đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu và điểm cuối giao với Quốc lộ 8, kết nối với đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi tại xã Đức Thịnh, tỉnh Hà Tĩnh.

Công trình đã được khởi công xây dựng vào ngày 22 tháng 5 năm 2021 và chính thức khánh thành, thông xe vào ngày 28 tháng 4 năm 2024 đoạn từ nút giao Diễn Cát đến nút giao Quốc lộ 46. Phân đoạn từ nút giao Quốc lộ 46 đến cuối tuyến (nút giao Bãi Vọt) chính thức thông xe ngày 29 tháng 6 năm 2024 và đưa vào hoạt động vào ngày 30 tháng 6 năm 2024.Thông xe cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, Hà Nội về Vinh còn 3,5 tiếng

 Đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi 
Đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây nằm trong địa phận của tỉnh Hà Tĩnh.

Tuyến đường có chiều dài là 35,28 km; đoạn đường có điểm đầu tại Km 479 + 117 với nút giao Quốc lộ 8 tại xã Đức Thịnh, tỉnh Hà Tĩnh, kết nối với đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt; điểm cuối tại Km 514 + 441 thuộc xã Thạch Xuân, tỉnh Hà Tĩnh, nối tiếp với đường cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng.

Dự án được khởi công vào ngày 1 tháng 1 năm 2023 và chính thức thông xe kỹ thuật vào ngày 19 tháng 4 năm 2025, tuyến đường chính thức đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 28 tháng 4 năm 2025. Đây là tuyến đường sẽ xây dựng sau cùng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam (Giai đoạn sau năm 2020 đầu tư xây dựng đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau).

 Đường cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng 
Đường cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây nằm trong địa phận của tỉnh Hà Tĩnh.

Tuyến đường có tổng chiều dài là 53,88 km; đi qua tỉnh Hà Tĩnh ; điểm đầu tại Km 514 + 300 thuộc xã Thạch Xuân, tỉnh Hà Tĩnh, kết nối với đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi; điểm cuối tại Km 568 + 496 giao với Quốc lộ 12C tại xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh, nối tiếp với đường cao tốc Vũng Áng – Bùng.

Tuyến đường được khởi công xây dựng vào ngày 1 tháng 1 năm 2023 và chính thức thông xe kỹ thuật vào ngày 19 tháng 4 năm 2025, tuyến đường chính thức đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 28 tháng 4 năm 2025. Đây là tuyến đường sẽ xây dựng sau cùng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam (Giai đoạn sau năm 2020 đầu tư xây dựng đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau).

 Đường cao tốc Vũng Áng – Bùng 

Đường cao tốc Vũng Áng – Bùng là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây qua địa phận 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị.

Tuyến đường có chiều dài toàn tuyến là 55,34 km, trong đó đoạn đi qua Hà Tĩnh dài khoảng 12,9 km và đoạn đi qua Quảng Trị dài khoảng 42,44 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 12C, nối tiếp với đường cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng tại xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh và điểm cuối thuộc địa phận xã Bố Trạch, tỉnh Quảng Trị. Đây là điểm bắt đầu của tuyến đường cao tốc Bùng – Vạn Ninh hiện đang được xây dựng.

Tuyến đường được khởi công vào ngày 1 tháng 1 năm 2023 và chính thức thông xe kỹ thuật từ ngày 19 tháng 8 năm 2025, tuyến đường chính thức đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 28 tháng 8 năm 2025. Đây là tuyến đường sẽ xây dựng sau cùng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam (Giai đoạn sau năm 2020 đầu tư xây dựng đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau).

 Đường cao tốc Bùng – Vạn Ninh 

Đường cao tốc Bùng – Vạn Ninh là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây nằm trong địa phận tỉnh Quảng Trị.

Tuyến đường có chiều dài toàn tuyến là 48,84 km, đoạn đường có điểm đầu nối tiếp với đường cao tốc Vũng Áng – Bùng tại địa phận xã Bố Trạch, tỉnh Quảng Trị và điểm cuối thuộc địa phận xã Trường Ninh, tỉnh Quảng Trị, kết nối với đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ hiện đang được xây dựng.

Công trình được khởi công vào ngày 1 tháng 1 năm 2023 và chính thức thông xe kỹ thuật vào ngày 19 tháng 4 năm 2025, tuyến đường chính thức đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 28 tháng 4 năm 2025. Đây là tuyến đường sẽ xây dựng sau cùng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam (Giai đoạn sau năm 2020 đầu tư xây dựng đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau).

 Đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ 
Đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây qua địa phận tỉnh Quảng Trị.

Tuyến đường có chiều dài toàn tuyến là 65,5 km, đoạn đường có điểm đầu nối tiếp với đường cao tốc Bùng – Vạn Ninh thuộc địa phận xã Trường Ninh, tỉnh Quảng Trị và điểm cuối giao với Quốc lộ 9, kết nối với đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn đã xây dựng xong tại xã Hiếu Giang, tỉnh Quảng Trị.

Tuyến đường được khởi công vào ngày 1 tháng 1 năm 2023 và chính thức đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 19 tháng 8 năm 2025.<ref name=": Đây là tuyến đường sẽ xây dựng sau cùng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam (Giai đoạn sau năm 2020 đầu tư xây dựng đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau).

 Đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn 

nhỏ|Đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn đoạn qua Phong Điền, Thành phố Huế

Đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây qua địa phận tỉnh Quảng Trị và thành phố Huế.

Tuyến đường có chiều dài 98,35 km, trong đó đoạn đi qua Quảng Trị dài 37,35 km và đoạn đi qua Huế dài 61 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 9 tại xã Hiếu Giang, Quảng Trị, tiếp nối với đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ và điểm cuối là nút giao La Sơn, kết nối với đường cao tốc La Sơn – Túy Loan và đường tỉnh 14B tại xã Hưng Lộc, thành phố Huế.

Tuyến đường được khởi công vào tháng 9 năm 2019 và chính thức khánh thành, đưa vào khai thác vào ngày 31 tháng 12 năm 2022.

 Đường cao tốc La Sơn – Túy Loan 
Đường cao tốc La Sơn – Túy Loan là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây qua địa phận hai thành phố Huế và Đà Nẵng.

Tuyến đường cao tốc này có chiều dài 77,5 km, bao gồm hai đoạn là đoạn La Sơn – Hòa Liên và đoạn Hòa Liên – Túy Loan, trong đó đoạn qua Huế dài 36 km và đoạn qua Đà Nẵng dài 41,5 km. Điểm đầu của tuyến đường là nút giao La Sơn, kết nối với đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn tại xã Hưng Lộc, thành phố Huế và điểm cuối là nút giao Túy Loan, kết nối với đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi tại xã Hòa Vang, Thành phố Đà Nẵng.

Đoạn La Sơn – Hòa Liên có chiều dài 66 km, bắt đầu từ nút giao La Sơn đến nút giao Hòa Liên, trong đó có hơn 11 km đường đi qua vườn quốc gia Bạch Mã.

Đoạn Hòa Liên – Tuý Loan dài 11,5 km có điểm đầu ở nút giao Hòa Liên, nối tiếp đoạn La Sơn – Hoà Liên đang khai thác, điểm cuối ở nút giao Tuý Loan, nối tiếp vào đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Công trình được khởi công xây dựng vào ngày 22 tháng 12 năm 2013 và cơ bản hoàn thành từ năm 2019, tuy nhiên đến ngày 16 tháng 4 năm 2022 mới chính thức đưa vào khai thác đoạn La Sơn – Hòa Liên. Đoạn Hoà Liên – Tuý Loan đã được khởi công vào tháng 9 năm 2023 và chính thức đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 19 tháng 8 năm 2025.<ref name=":

Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (Tuý Loan – Quảng Ngãi)

nhỏ|Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đoạn qua tỉnh Quảng Nam (cũ)
Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là một tuyến đường cao tốc loại A thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, tuyến đi qua 2 tỉnh thành Đà Nẵng và Quảng Ngãi, dài 139 km, có điểm đầu giao với quốc lộ 14B và điểm cuối giao với đường vành đai tại phía Tây thành phố Quảng Ngãi, nối tiếp với đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.

Ngày 19 tháng 5 năm 2013, chính thức khởi công xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Dự án chia làm hai giai đoạn là Đà Nẵng – Tam Kỳ và Tam Kỳ – Quảng Ngãi. Tuyến đường đã chính thức hoàn thành cả hai giai đoạn vào ngày 9 tháng 2 năm 2018 sau 4 năm xây dựng.

 Đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn 
Đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai hiện đang được xây dựng.

Tuyến đường cao tốc có chiều dài là 88 km, trong đó đoạn đi qua Quảng Ngãi dài 60,3 km và đoạn đi qua Gia Lai dài 27,7 km, điểm đầu kết nối đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (Km 127 + 720) thuộc xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi và điểm cuối giao với đường tỉnh 639 thuộc phường Bồng Sơn, tỉnh Gia Lai, kết nối với đường cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn.

Tuyến đường được khởi công ngày 1 tháng 1 năm 2023 và chính thức khánh thành, thông xe vào ngày 19 tháng 12 năm 2025Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn nối thông trục Bắc - Nam. Đây là tuyến đường sẽ xây dựng sau cùng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam (Giai đoạn sau năm 2020 đầu tư xây dựng đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau).

 Đường cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn 

Đường cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông thuộc địa phận tỉnh Gia Lai hiện đang được xây dựng.

Tuyến có chiều dài là 69 km, với điểm đầu tại nút giao đường tỉnh 639 thuộc phường Bồng Sơn, tỉnh Gia Lai, kết nối với đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 19 thuộc phường An Nhơn Nam, tỉnh Gia Lai, kết nối với đường cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh.

Tuyến đường được khởi công vào ngày 1 tháng 1 năm 2023. Thời gian hoàn thành dự kiến của dự án là vào cuối năm 2025. Đây là tuyến đường sẽ xây dựng sau cùng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam (Giai đoạn sau năm 2020 đầu tư xây dựng đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau).

Đường cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh

Đường cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua địa phận 2 tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk.

Tuyến đường có chiều dài là 61,7 km (không tính đoạn đi trùng với hầm Cù Mông), trong đó đoạn đi qua Gia Lai dài khoảng 19,6 km và đoạn đi qua Đắk Lắk dài khoảng 42,1 km; có điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 19, kết nối với đường cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn thuộc phường An Nhơn Nam, tỉnh Gia Lai; điểm cuối nối tiếp với đường cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong tại nút giao Chí Thạnh thuộc địa phận xã Tuy An Bắc, tỉnh Đắk Lắk.

Tuyến đường được khởi công vào ngày 1 tháng 1 năm 2023, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Đây là tuyến đường sẽ xây dựng sau cùng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam (Giai đoạn sau năm 2020 đầu tư xây dựng đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau)

 Hầm đường bộ Cù Mông 

nhỏ|Hầm đường bộ Cù Mông phía Sông Cầu, Đắk Lắk
Hầm đường bộ Cù Mông là hầm trên Quốc lộ 1 và đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh xuyên qua dãy núi Cù Mông, nối liền hai tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk. Đây là hầm đường bộ dài thứ ba tại Việt Nam, đứng sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả.

Dự án được khởi công vào ngày 26 tháng 9 năm 2015 và thông xe toàn tuyến vào ngày 21 tháng 1 năm 2019 với giai đoạn 1 lưu thông hai chiều ở đường hầm phía tây, còn đường hầm phía đông được sử dụng làm hầm cứu nạn.

 Đường cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong 
Đường cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Đắk Lắk.

Tuyến đường có chiều dài là 48,052 km; có điểm đầu tại nút giao Chí Thạnh thuộc địa phận thị xã Tuy An Bắc, tỉnh Đắk Lắk, kết nối với đường cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh; điểm cuối tại nút giao với quốc lộ 1 thuộc địa phận xã Hòa Xuân, tỉnh Đắk Lắk, nối tiếp với đường dẫn phía Bắc hầm Đèo Cả và đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang.

Tuyến đường được khởi công xây dựng vào ngày 1 tháng 1 năm 2023, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Đây là tuyến đường sẽ xây dựng sau cùng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam (Giai đoạn sau năm 2020 đầu tư xây dựng đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau)

 Hầm Đèo Cả 

nhỏ|Hầm đường bộ Đèo Cả phía Vạn Ninh, Khánh Hoà
Hầm đường bộ Đèo Cả là một hệ thống đường hầm thay thế cho đường qua Đèo Cả vốn rất hiểm trở và nguy hiểm. Đường hầm này nối liền hai tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa, nằm trên tuyến đường Quốc lộ 1 huyết mạch và đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông của Việt Nam. Đây là một trong những hầm đường bộ hiện đại nhất Việt Nam và là hầm dài thứ hai trong cả nước, đứng sau Hầm Hải Vân.

Hầm được khởi công ngày 18 tháng 11 năm 2013, hoàn thành và thông xe vào ngày 21 tháng 8 năm 2017.

 Đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang 
Đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông thuộc địa phận của tỉnh Khánh Hòa.

Tuyến đường có chiều dài là 83 km, đoạn đường có điểm đầu giao với quốc lộ 1 thuộc địa phận xã Đại Lãnh, tỉnh Khánh Hòa, kết nối với đường dẫn phía Nam hầm Cổ Mã và đường cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong; điểm cuối tại nút giao với quốc lộ 27C thuộc địa phận xã Diên Thọ, tỉnh Khánh Hòa, nối tiếp với đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm.

Tuyến đường được khởi công vào ngày 1 tháng 1 năm 2023, và chính thức khánh thành, đưa vào khai thác vào ngày 19 tháng 4 năm 2025 đoạn từ nút giao Vạn Giã đến nút giao Diên Thọ (giao với quốc lộ 27C). Phân đoạn từ nút giao Vân Phong đến nút giao Vạn Giã chính thức thông xe vào ngày 1 tháng 1 năm 2026. Đây là tuyến đường sẽ xây dựng sau cùng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam (Giai đoạn sau năm 2020 đầu tư xây dựng đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau)

Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm

nhỏ|Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm đoạn qua Hầm Dốc Sạn
Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Khánh Hòa.

Tuyến đường có chiều dài 49,11 km; điểm đầu tại nút giao với quốc lộ 27C thuộc xã Diên Thọ, tỉnh Khánh Hòa, nối tiếp với đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang; điểm cuối tại nút giao quốc lộ 27B, nối tiếp với đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo tại xã Nam Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.

Tuyến đường được khởi công vào tháng 9 năm 2021, chính thức thông xe vào ngày 19 tháng 5 năm 2023 và đến ngày 18 tháng 6 năm 2023 tuyến đường này đã được tổ chức lễ khánh thành cùng với đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết.

 Đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo 

nhỏ|Đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo đoạn qua Hầm Núi VungĐường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng đang được thi công xây dựng.

Tuyến đường cao tốc này có tổng chiều dài 78,5 km, trong đó đoạn đi qua Khánh Hòa dài 67,5 km và đoạn đi qua Lâm Đồng dài 11 km, điểm đầu tại nút giao Cam Lâm (liên kết với quốc lộ 27B) tại xã Nam Cam Ranh, Khánh Hòa, nối tiếp với đường đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm và điểm cuối tại nút giao Vĩnh Hảo (kết nối với Quốc lộ 1) tại xã Vĩnh Hảo, Lâm Đồng, kết nối với đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết.

Tuyến đường đã được khởi công vào tháng 9 năm 2021, thông xe ngày 26 tháng 4 năm 2024 và chính thức khánh thành ngày 28 tháng 4 cùng năm.

 Đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết 

nhỏ|Đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đoạn qua Tuy Phong, Lâm Đồng
Đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Lâm Đồng.

Tuyến đường cao tốc này có chiều dài 100,8 km, điểm đầu tại xã Vĩnh Hảo, Lâm Đồng nối tiếp với đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo và điểm cuối giao với đường đi Mỹ Thạnh thuộc xã tại nút giao Ba Bàu (kết nối với Quốc lộ 1, Đường Hàm Kiệm - Tiến Thành) thuộc xã Hàm Kiệm, nối tiếp với đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.

Tuyến đường được khởi công vào cuối tháng 9 năm 2020, chính thức thông xe vào ngày 19 tháng 5 năm 2023 và đến ngày 18 tháng 6 năm 2023 tuyến cao tốc đã được tổ chức khánh thành cùng với đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm.

Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây

nhỏ|Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đoạn nút giao Ba Bàu (Hàm Kiệm, Hàm Thuận Nam, Bình Thuận)
Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dài 99 km, có điển đầu là nút giao Ba Bàu đi Quốc lộ 1 và điểm cuối kết nối với dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (khoảng Km 41 + 600 theo lý trình đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây), quy mô 6 làn xe.

Tuyến đường chính thức được khởi công vào tháng 9 năm 2020 và thông xe kỹ thuật vào ngày 29 tháng 4 năm 2023. Đến ngày 7 tháng 7 năm 2023 thì thông xe toàn bộ 4 nút giao còn lại.

 Đường cao tốc Dầu Giây – Long Thành 

nhỏ|Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đoạn qua cầu Long Thành
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây dài 55,7 km, có điểm đầu tuyến là nút giao thông An Phú thuộc Phường Bình Trưng, Thành phố Hồ Chí Minh và điểm cuối là nút giao thông Dầu Giây, Xã Dầu Giây, Tỉnh Đồng Nai. Trước đây, toàn tuyến là một phần của đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, nhưng từ Quyết định 1454/QĐ–TTg đã quy hoạch lại đoạn Dầu Giây – Long Thành là 1 phần của tuyến đường này và tách toàn tuyến thành 1 cao tốc độc lập là .

Đường cao tốc này hoàn thành và thông xe từ ngày 8 tháng 2 năm 2015.

 Đường cao tốc Long Thành – Tân Hiệp 

Theo Quyết định 1454/QĐ–TTg thì hiện không nói cụ thể về đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn nối giữa đường cao tốc Bến Lức – Long Thành và đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đoạn Dầu Giây – Long Thành, nhưng theo Quyết định 1605/QĐ–BGTVT về đầu tư dự án thành phần 2 đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn Long Thành – Tân Hiệp sẽ là một phần của tuyến đường này nhằm đồng bộ với hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Đường cao tốc này chính thức được khởi công vào ngày 18 tháng 6 năm 2023, dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và hoàn thành đưa vào khai thác toàn dự án vào năm 2026.

 Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành 

Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (đây là tên gọi ngược hướng Bắc – Nam, theo trình tự xây dựng) bắt đầu tại nút giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương ở xã Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh và kết thúc tại nút giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu ở xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai. Toàn tuyến đường chạy qua 10 xã 3 tỉnh, thành phố Tây Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai.

Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành được phát lệnh khởi công xây dựng vào ngày 19 tháng 7 năm 2014 và ban đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2018, tuy nhiên do gặp nhiều vướng mắc về cơ chế, chính sách nên không thể bố trí được vốn để tiếp tục thi công, từ đó nhiều gói thầu của dự án tạm ngừng thi công cho đến giữa năm 2023, khi Chính phủ và chủ đầu tư đường cao tốc này tháo gỡ vướng mắc về vốn, hầu hết các gói thầu đã thi công trở lại. Dự kiến đến tháng 9 năm 2026 toàn bộ dự án sẽ hoàn thành.

Đường cao tốc Bến Lức – Trung Lương

nhỏ|Đoạn cầu cạn Chợ Đệm – Bến Lức của đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương nhìn từ trên cao
Đường cao tốc Bến Lức – Trung Lương là một đoạn đường cao tốc của đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, dài 40 km.

Tuyến đường có điểm đầu tuyến là nút giao Bến Lức thuộc xã Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh và điểm cuối là nút giao Thân Cửu Nghĩa thuộc xaz Long Hưng, Đồng Tháp, kết nối với đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.

Tuyến đường đuợc khởi công vào năm 2004, thông xe vào ngày 3 tháng 2 năm 2010.Thông xe đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương , Theo website Vov, Cập nhật lúc: 7:58 PM, 03/02/2010.

Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận

Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận có chiều dài tuyến là 51,5 km; có điểm đầu tiếp nối đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương tại nút giao Thân Cửu Nghĩa và kết thúc tại nút giao An Thái Trung với Quốc lộ 30, nối tiếp với đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2 và đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.

Tuyến đường đuợc khởi công vào năm 2009, dự kiến hoàn thành năm 2013. Tuy nhiên dự án bị thiếu vốn do các vấn đề khách quan và pháp lí và chỉ mới đạt 10% khối lượng. Cho đến năm 2019, dự án mới được cấp vốn và tái khởi công. Tuyến cao tốc chính thức được thông xe vào ngày 27 tháng 4 năm 2022.

 Cầu Mỹ Thuận 2 

nhỏ|Cầu Mỹ Thuận 2 nằm trên ranh giới Tiền Giang – Vĩnh Long
Cầu Mỹ Thuận 2 là một cây cầu bắc qua sông Tiền trên tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, nối liền hai tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long, Việt Nam. Công trình có điểm đầu tại nút giao An Thái Trung, kết nối với đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận; điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 80, kết nối với đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, cách cầu Mỹ Thuận khoảng 350 mét về phía thượng lưu.

Cầu được chính thức triển khai thi công vào ngày 19 tháng 8 năm 2020. Trước đó, phần đường dẫn phía tỉnh Đồng Tháp đã được khởi công vào ngày 27 tháng 2 năm 2020. Cầu được khánh thành vào ngày 14 tháng 10 năm 2023. Dự án đã hoàn thành, chính thức thông xe vào ngày 24 tháng 12 năm 2023 cùng với đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.

Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ

Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ có chiều dài dài 23 km; điểm đầu giao với Quốc lộ 80, kết nối với đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2 và đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại phường Tân Ngãi, điểm cuối là nút giao Chà Và tiếp nối tạm thời với đường dẫn vào cầu Cần Thơ hiện hữu (do cầu Cần Thơ 2 hiện chưa đầu tư xây dựng).

Công trình được khởi công vào tháng 1 năm 2021, chính thức đưa vào sử dụng đoạn từ cầu Mỹ Thuận 2 đến đường tỉnh 908 vào ngày 24 tháng 12 năm 2023 cùng với cầu Mỹ Thuận 2. Đoạn từ đường tỉnh 908 đến cuối tuyến chính thức hoàn thành vào ngày 31 tháng 12 năm 2023.

 Cầu Cần Thơ 2 
Cầu Cần Thơ 2 là một cây cầu bắc qua sông Hậu thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông nối liền thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long.

Công trình có điểm đầu tại nút giao Chà Và (Km 130 + 337), kết nối với đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 91B (Km 145), kết nối với đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Cầu đi song song với cầu Cần Thơ hiện hữu (nằm trên Quốc lộ 1).

Hiện tại, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ GTVT đang tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu, thời gian thực hiện từ năm 2023 – 2025. Việc thi công dự kiến sẽ được triển khai trước năm 2030.

 Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau 

Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau là đoạn đường cao tốc cuối cùng thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, dài 110 km và đi qua 3 địa phương: Cần Thơ, An Giang và Cà Mau. Điểm đầu của cao tốc là nút giao với Quốc lộ 91B. Điểm cuối giao với đường vành đai thành phố Cà Mau.

Dự án đã được khởi công xây dựng vào ngày 1 tháng 1 năm 2023 và chính thức khánh thành, thông xe phân đoạn Cần Thơ – Hậu Giang vào ngày 19 tháng 12 năm 2025 và đoạn Hậu Giang - Cà Mau vào ngày 19 tháng 1 năm 2026.Thông xe cao tốc Cần Thơ - Cà Mau: Động lực mới cho miền Tây Nam Bộ Đây là tuyến đường sẽ xây dựng sau cùng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam (Giai đoạn sau năm 2020 đầu tư xây dựng đoạn Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha Trang và Cần Thơ – Cà Mau).

 Lộ trình chi tiết 
nhỏ|Bảng thông tin tốc độ cao tốc chung cho toàn tuyến CT01 (đoạn bốn làn xe hạn chế 90km/h - Bảng thông tin mô phỏng, không được sử dụng ngoài thực tế)
 IC – Nút giao, JCT – Điểm lên xuống, SA – Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN – Hầm đường bộ, TG – Trạm thu phí, BR – Cầu
 Đơn vị đo khoảng cách là km.
Lưu ý:
 Đơn vị đo khoảng cách là km.
 Những điểm trên đoạn đường nằm ngoài hệ thống CT.01 được in nghiêng, nếu điểm đó là nút giao hoặc điểm lên xuống thì được tạm xếp theo số thứ tự của điểm gần nhất kèm một chữ cái phía sau theo thứ tự xa dần.
 X là điểm đấu nối giữa 2 phân đoạn của dự án và không thi công nút giao
 Tên gọi khác của nút giao được in nghiêng và gạch chân

Phân đoạn Cửa khẩu Hữu Nghị – Pháp Vân 
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em green;"
!Số
!Tên
!Khoảng cáchtừ đầu tuyến
!Kết nối
!Ghi chú
! colspan="2" |Vị trí
|-
! colspan="7" style="text-align: center; background:#dff9f9;"|Kết nối với x20px|alt=|link=Đường cao tốc Nam Ninh – Hữu Nghị Quan Đường cao tốc Nam Ninh – Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) thông qua Cửa khẩu Hữu Nghị
|-
!style="background-color: #BFB;"|1
|style="background-color: #ffdead;"|IC Cửa khẩu Hữu Nghị
|style="background-color: #ffdead;"| 1.8
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 1
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
| rowspan="11" |Lạng Sơn
| rowspan="3" |Đồng Đăng
|-
!style="background-color: #BFB;" |TG
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm thu phí 
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|2
|style="background-color: #ffdead;"|IC Cao Lộc
|style="background-color: #ffdead;"| 5.3
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 1
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|3
|style="background-color: #ffdead;"|IC Lạng Sơn
|style="background-color: #ffdead;"| 11.5
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 4B
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Kỳ Lừa
|-
!style="background-color: #BFB;"|4
|style="background-color: #ffdead;"|IC.4
|style="background-color: #ffdead;"| 17.8
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 1
|style="background-color: #ffdead;"|Kết nối với  Đường cao tốc Tiên Yên – Lạng Sơn – Cao BằngĐang thi công
|Đông Kinh
|-
!style="background-color: #BFB;"|5
|style="background-color: #ffdead;"|IC.5
|style="background-color: #ffdead;"| 32.8
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 1
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Ranh giới Đông Kinh – Chiến Thắng
|-
!style="background-color: #BFB;"|6
|IC Mai Sao
| 44.75
| Quốc lộ 1
|
|Nhân Lý
|-
!style="background-color: #BFB;"|7
|IC Quốc lộ 279
| 56.6
| Quốc lộ 279
|
|Chi Lăng
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt đường sắt 1
|↓
|
|Vượt Đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng
|Hữu Lũng
|-
!style="background-color: #BFB;"|8
|IC Hồ Sơn
| 80.0
|Đường tỉnh 242
|
|rowspan="2" |Tuấn Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Thương 1
|↓
|
|Vượt sông Thương
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Thương 2
|↓
|
|Vượt sông Thương
| colspan="2" |Ranh giới Lạng Sơn – Bắc Ninh
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt đường sắt 2
|↓
|
|Vượt Đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng
|rowspan=26|Bắc Ninh
|rowspan=3|Kép
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt đường sắt và Quốc lộ 37
|↓
|
|Vượt  Quốc lộ 37 và Đường sắt Kép – Cái Lân
|-
!style="background-color: #BFB;"|9
|IC Quốc lộ 37
| 94.0
| Quốc lộ 37
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|10
|IC Xương Lâm – Thị trấn Vôi
| 102.2
|Đường Nhật Đức
|
|Lạng Giang
|-
!style="background-color: #BFB;" |TG
|Trạm thu phí Km104 Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
|104.0
|
|
|Tân Dĩnh
|-
!style="background-color: #BFB;"|11
|IC Dĩnh Trì
| 107
| Quốc lộ 31 Quốc lộ 1
|
| rowspan="2" |Bắc Giang
|-
!style="background-color: #BFB;"|12
|IC Bắc Giang
|117.1
|Đường Hùng Vương
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Xương Giang
|↓
|
|Vượt sông Thương
|Tân Tiến
|-
!style="background-color: #BFB;"|13
|IC Quốc lộ 17
| 121.6
| Quốc lộ 17
|
|Tiền Phong
|-
!style="background-color: #BFB;"|14
|IC Đình Trám
|126.0
| Quốc lộ 37
|
|rowspan = "3" |Nếnh
|-
!style="background-color: #BFB;"|15
|JCT Quang Châu
|
|
|Lối ra KCN Quang Châu
|-
!style="background-color: #BFB;"|16
|JCT Bắc Như Nguyệt
|
|
|Lối vào cầu Như Nguyệt  Lối ra KCN Quang Châu
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Như Nguyệt
|↓
|
|Vượt sông Cầu
| rowspan="2" |Vũ Ninh
|-
!style="background-color: #BFB;"|17
|JCT Nam Như Nguyệt
|
|
|Lối vào cầu Như Nguyệt  Lối ra đường gom cao tốc
|-
!style="background-color: #BFB;"|18
|IC Đại Phúc
|135.5
| Quốc lộ 18
|
| rowspan="4" |Võ Cường
|-
!style="background-color: #BFB;"|19
|IC Bồ Sơn
|138.2
| Quốc lộ 38 
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Cửa hàng Xăng dầu Số 18
|138.7
|
|Hướng đi Hà Nội
|-
!style="background-color: #BFB;"|20
|IC Khả Lễ
|139.5
| Quốc lộ 18 Đường cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long
|style="background-color: #ffdead;"|Kết nối với  Đường vành đai 4 (Hà Nội)Đang thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ Tiên Du
|143.1
|
|Hướng đi Hà Nội
| rowspan="5" |Liên Bão
|-
!style="background-color: #BFB;"|21
|IC Liên Bão
|143.8
|Đường tỉnh 270
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ Tiên Du
|145.8
|
|Hướng đi Bắc Giang
|-
!style="background-color: #BFB;"|22
|IC Tiên Sơn
|147.4
|Đường trục chính Khu công nghiệp Tiên Sơn
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|23
|IC Phật Tích
|149.0
|Đường Lý Thánh Tông (Đường tỉnh 295)
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|24
|JCT Đường gom
|150.8
|Đường gom cao tốc
|Hướng đi Bắc Giang
| rowspan="4" |Từ Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|25
|IC Từ Sơn
|151.6
|Đường Lý Thái Tổ (Đường tỉnh 179)
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|26
|JCT Khu công nghiệp VSIP
|152.2
|Khu công nghiệp VSIP Bắc NinhĐường Hữu Nghị
|Lối ra đường Hữu NghịLối vào hướng đi Bắc Giang
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ Từ Sơn
| rowspan="2" |152.6
|
|Hướng đi Hà Nội
|-
!style="background-color: #BFB;" |TG
|Trạm thu phí Hà Nội – Bắc Giang
|
|
| colspan="2" |Ranh giới Bắc Ninh – Hà Nội
|-
!style="background-color: #BFB;"|27
|IC Ninh Hiệp
|153.4
| Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên Đường vành đai 3 (Hà Nội)
|
| rowspan = "13" |Hà Nội
| rowspan="3" |Phù Đổng
|-
!style="background-color: #BFB;"|28
|JCT Khu công nghiệp Ninh Hiệp
|154.8
|Khu công nghiệp Ninh Hiệp
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|29
|JCT Phù Đổng
|156.5
|Đường tỉnh 270
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Phù Đổng
|↓
|
|Vượt sông Đuống
|Ranh giới Phù Đổng – Phúc Lợi – Gia Lâm
|-
!style="background-color: #BFB;"|30
|JCT Phúc Lợi
| 155
| Đường Phúc Lợi
| Chỉ có lối ra đường Phúc Lợi
| Phúc Lợi
|-
!style="background-color: #BFB;"|31
|IC Quốc lộ 5
|155.4
| Quốc lộ 5
|
| Ranh giới Phúc Lợi – Gia Lâm
|-
!style="background-color: #BFB;"|32
|IC Cổ Linh
| 156.8
|  Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
|
| Ranh giới Long Biên – Gia Lâm – Bát Tràng
|-
!style="background-color: #BFB;"|33
|JCT Bắc cầu Thanh Trì
| 157.8
| Đê Xuân Quan
| Lối ra Đê Xuân Quan  Lối vào hướng cầu Phù Đổng
| Ranh giới Long Biên – Bát Tràng
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Thanh Trì
|↓
|
|Vượt sông Hồng
| Ranh giới Long Biên – Bát Tràng – Lĩnh Nam
|-
!style="background-color: #BFB;"|34
|JCT Nam cầu Thanh Trì
| 161.5
| 
| Lối ra đường Lĩnh Nam  Lối vào hướng cầu Thanh Trì
| rowspan=2|Ranh giới Vĩnh Hưng – Lĩnh Nam – Hoàng Mai
|-
!style="background-color: #BFB;"|35
|JCT Lĩnh Nam
| 162.15
| Đường Lĩnh Nam
| Lối ra đường Lĩnh Nam  Lối vào hướng Pháp Vân
|-
|-
!style="background-color: #BFB;"|36
|JCT Tam Trinh
| 165.15
| Đường Tam Trinh
| Lối ra đường Tam Trinh  Lối vào hướng Pháp Vân
| rowspan=2|Ranh giới Hoàng Mai – Yên Sở
|-
|-
!style="background-color: #BFB;"|37
|style="background-color: #dff9f9;"|IC Pháp Vân
|style="background-color: #dff9f9;"| 182.0
|style="background-color: #dff9f9;"|  Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ Quốc lộ 1Phố Bùi Huy Bích
|style="background-color: #dff9f9;"| Kết nối với  Đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
|-
!colspan="7" style="text-align: center;"|Kết nối trực tiếp với  Đường vành đai 3 (Hà Nội)

Phân đoạn Pháp Vân – Cần Thơ

 Đoạn Pháp Vân – Long Thành 
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em green;"
!Số
!Tên
!Khoảng cáchtừ đầu tuyến
!Kết nối
!Ghi chú
! colspan="2" |Vị trí
|-
!colspan="7" style="text-align: center;"|Kết nối trực tiếp với phố Bùi Huy Bích
|-
!style="background-color: #BFB;"|37
|style="background-color: #dff9f9;"|IC Pháp Vân
|style="background-color: #dff9f9;"|182.0
|style="background-color: #dff9f9;"| Đường vành đai 3 (Hà Nội) Quốc lộ 1
|style="background-color: #dff9f9;"| Kết nối với  Đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang
| rowspan="8" |Hà Nội
|Yên Sở
|-
!style="background-color: #BFB;"|38
|style="background-color: #ffdead;"|IC Tứ Hiệp
|style="background-color: #ffdead;"|184.7
|style="background-color: #ffdead;"|Đường Tam Trinh – Văn Điển
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Thanh Trì
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
|188.1
|
|Thu phí liên thông với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình
|Ngọc Hồi
|-
!style="background-color: #BFB;"|39
|style="background-color: #ffdead;"|IC Vành đai 4
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"| Đường vành đai 4 (Hà Nội)
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Thường Tín
|-
!style="background-color: #BFB;"|40
|IC Thường Tín
|192.7
|Đường tỉnh 427
|
|Chương Dương
|-
!style="background-color: #BFB;"|41
|IC Vạn Điểm
|203.7
|Đường tỉnh 429
|
|Phú Xuyên
|-
!style="background-color: #BFB;"|42
|IC Đại Xuyên
|211.7
| Quốc lộ 1Đường tỉnh 428
|Không có lối ra theo hướng từ Ninh Bình đi Cầu Giẽ
| rowspan="2" |Đại Xuyên
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|style="background-color: #d3d3d3;"|Trạm thu phí Đại Xuyên
|style="background-color: #d3d3d3;"|212.4
|style="background-color: #d3d3d3;"|
|style="background-color: #d3d3d3;"|Bị đóng vĩnh viễn
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Giẽ
|↓
|
|Vượt sông Châu Giang
| colspan="2" |Ranh giới Hà Nội – Ninh Bình
|-
!style="background-color: #BFB;"|43
|IC Vực Vòng
|219.3
| Quốc lộ 38
|
| rowspan="18" |Ninh Bình
|Đồng Văn
|-
!style="background-color: #BFB;"|44
|style="background-color: #ffdead;"|IC Phú Thứ
|style="background-color: #ffdead;"|226.5
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 1 Đường vành đai 5 (Hà Nội)
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Ranh giới Tiên Sơn – Hà Nam
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm chui nút giao Phú Thứ
|↓
|
|
|Ranh giới Tiên Sơn – Hà Nam
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ Tiên Hiệp
| 227.7
|
|
|Hà Nam
|-
!style="background-color: #BFB;"|45
|IC Liêm Tuyền
|231.8
| Quốc lộ 21BĐường tỉnh 491 (đường tỉnh 971)
|style="background-color: #ffdddd;"|Kết nối với  Đường cao tốc Phủ Lý – Nam Định và  Đường cao tốc Chợ Bến – Yên Mỹ
|rowspan=2|Liêm Tuyền
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt Quốc lộ 21
|↓
|
|Vượt  Quốc lộ 21 và Đường sắt Bắc Nam
|-
!style="background-color: #BFB;"|46
|style="background-color: #ffdead;"|IC Liêm Sơn
|style="background-color: #ffdead;"| 241.3
|style="background-color: #ffdead;"|  Quốc lộ 1Đường tỉnh 495B
|style="background-color: #ffdead;"| Đang thi công
|Thanh Bình
|-
!style="background-color: #BFB;"|47
|IC Cao Bồ
|260.2
| Quốc lộ 10 
|Trạm thu phí Cao BồThu phí liên thông với đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
|rowspan="2" |Ý Yên
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Cao Bồ
|↓
|
|Vượt  Quốc lộ 10 và Đường sắt Bắc NamĐang thi công mở rộng
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Nam Bình
|↓
|
|Vượt sông Đáy
| Ranh giới Ý Yên – Đông Hoa Lư
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt Quốc lộ 10
|↓
|
|Vượt  Quốc lộ 10Đang thi công mở rộng
| rowspan=2|Đông Hoa Lư
|-
!style="background-color: #BFB;"|48
|IC Khánh Hòa
|268.7
|Đường Trần Nhân Tông
|Đang thi công mở rộng
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ Xuân Khiêm
|270.1
|
|
| Nam Hoa Lư
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Đông Thịnh
|↓
|
|Vượt sông Vạc
|Ranh giới Đông Hoa Lư – Nam Hoa Lư
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Mai Sơn
|↓
|
|Vượt Quốc lộ 1 và Đường sắt Bắc Nam
| rowspan="2" |Yên Thắng
|-
!style="background-color: #BFB;"|49
|IC Mai Sơn
|275.3
| Quốc lộ 1 (Đường tránh Ninh Bình – Đường tỉnh 491)
|style="background-color: #ffdddd;"|Kết nối với  Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt Quốc lộ 12B
|↓
|
|Vượt Quốc lộ 12B
|Yên Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|50
|IC Đồng Giao
|283.8
|Đường tỉnh 492 (Đường Đông – Tây Ninh Bình)
|
|Tam Điệp
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Tam Điệp
|↓
|
|
| colspan="2" | Ranh giới Ninh Bình – Thanh Hóa 
|-
!style="background-color: #BFB;"|51
|IC Gia Miêu
|296.8
|Đường tỉnh 522 (Quốc lộ 217B)
|
| rowspan="20" |Thanh Hóa
| Hà Long
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Thung Thi
|↓
|
|
| Ranh giới Hà Long – Tống Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|52
|IC Hà Lĩnh
|305.4
| Quốc lộ 217
|
| Tống Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Vĩnh An
|↓
|
|Vượt sông Mã
|Ranh giới Biện Thượng – Định Hòa
|-
!style="background-color: #BFB;"|53
|IC Thiệu Giang
|315.4
| Quốc lộ 1 Quốc lộ 45
|
| Thiệu Quang
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Núi Đọ
|↓
|
|Vượt sông Chu
|Ranh giới Thiệu Quang – Đông Tiến
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt Quốc lộ 45
|↓
|
|Vượt Quốc lộ 45
| Đồng Tiến
|-
!style="background-color: #BFB;"|54
|IC Đông Xuân
|326.9
| Quốc lộ 47
|
| Đông Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt Quốc lộ 47
|↓
|
|Vượt Quốc lộ 47
| rowspan=4|Đồng Tiến
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ
|329.7
|
|Đã hoàn thiện thi công các hạng mục tạm thời
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Gốm
|↓
|
|Vượt sông Hoàng Giang
|-
!style="background-color: #BFB;"|55
|IC Đồng Thắng
|335.4
|Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân Đường vành đai phía Tây thành phố Thanh Hóa
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|X
|Tân Phúc
|338.6
|Đường Nghi Sơn – Thọ Xuân
|Không thi công nút giao
| rowspan="3" |Trung Chính
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt Quốc lộ 47C
|↓
|
|Vượt Quốc lộ 47C
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt Quốc lộ 45
|↓
|
|Vượt Quốc lộ 45
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Yên
|↓
|
|Vượt sông Yên
|Ranh giới Trung Chính – Thắng Lợi
|-
!style="background-color: #BFB;"|56
|IC Vạn Thiện
|351.3
|Đường Tố Hữu Quốc lộ 45
|
|Thắng Lợi
|-
!style="background-color: #ffdead;"|-
|style="background-color: #ffdead;"|IC Yên Mỹ
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đường tỉnh 513
|style="background-color: #ffdead;"|Được đề xuất
|Công Chính
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Yên Mỹ
|↓
|
|Vượt hồ Yên Mỹ
|Ranh giới Công Chính – Trúc Lâm
|-
!style="background-color: #BFB;"|57
|IC Tân Trường
|379.5
|Đường Lê Lai  (Đường Nghi Sơn – Bãi Trành)
|
|Trường Lâm
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Trường Vinh
|↓
|
|
| colspan="2" |Ranh giới Thanh Hóa – Nghệ An
|-
!style="background-color: #BFB;"|58
|IC Quỳnh Vinh
|390.0
|Quốc lộ 36
|
| rowspan="18" |Nghệ An
| rowspan="2" |Hoàng Mai
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Hoàng Mai 2
|↓
|
|Vượt sông Hoàng Mai
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Quỳnh Tân
|↓
|
|Vượt  Quốc lộ 48E
| Quỳnh Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|59
|IC Quỳnh Mỹ
|405.7
| Quốc lộ 48B
|
| Quỳnh Văn
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ Diễn Châu
|style="background-color: #ffdead;"|427.0
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| Hùng Châu
|-
!style="background-color: #BFB;"|60
|IC Diễn Cát
| 429.7
| Quốc lộ 7
| Minh Châu
| Minh Châu
|-
!style="background-color: #BFB;" |TG
|Trạm thu phí
|430.5
|
|
| rowspan="3" |Tân Châu
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Xuân Dương 1
|↓
|
|Vượt kênh Xuân Dương
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Xuân Dương 2
|↓
|
|Vượt hồ Xuân Dương
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Thần Vũ
|↓
|
|Hoàn thiện 1 nhánh hầm ở giai đoạn 1Đang thi công hoàn thiện
|Ranh giới Tân Châu – Thần Lĩnh
|-
!style="background-color: #BFB;" |SA
|Trạm dừng nghỉ tạm
|
|Cửa hầm Thần Vũ
|
| rowspan="3"| Thần Lĩnh
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Ồ Ồ
|↓
|
|Vượt hồ Ồ Ồ
|-
!style="background-color: #BFB;"|61
|IC Nghi Đồng
|445.8
|Đường tỉnh 534B (Quốc lộ 7C)
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|62
|IC Quốc lộ 46A
|458.8
| Quốc lộ 46A
|style="background-color: #ffdddd;"|Kết nối với   Đường cao tốc Vinh – Thanh ThủyChưa thi công
| rowspan="3" |Hưng Nguyên
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Đào 1
|↓
|
|" rowspan="3" |Vượt sông Đào
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Đào 2
|↓
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Đào 3
|↓
|
| Hưng Nguyên Nam
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Hưng Thịnh 1
|↓
|
|Vượt Đường sắt Bắc Nam
| Lam Thành
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Hưng Đức
|↓
|
|Vượt sông Lam
| colspan="2" | Ranh giới Nghệ An – Hà Tĩnh 
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|478.2
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| rowspan="12" |Hà Tĩnh
| rowspan="3" |Đức Quang
|-
!style="background-color: #BFB;" |TG
|Trạm thu phí
|479.2
|
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|63
|IC Bãi Vọt
|479.3
| Quốc lộ 8
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|64
|IC Đường tỉnh 548
|494.6
|Đường tỉnh 548
|
|Trường Lưu
|-
!style="background-color: #BFB;"|65
|IC Lưu Vĩnh Sơn
|508.8
|Đường tỉnh 550
|
|Toàn Lưu
|-
!style="background-color: #BFB;"|X
|Hàm Nghi
|514.4
|Đường Hàm Nghi
|Không thi công nút giao
|Thạch Xuân
|-
!style="background-color: #BFB;"|66
|IC Cẩm Quan
|523.3
| Quốc lộ 1
|
| Cẩm Xuyên
|-
!style="background-color: #BFB;"|RA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|534.3
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| Cẩm Lạc
|-
!style="background-color: #BFB;"|67
|IC Kỳ Trung
|555.5
|
|
|rowspan="2" |Kỳ Văn
|-
!style="background-color: #BFB;"|68
|style="background-color: #ffdead;"|IC Quảng Hợp
|style="background-color: #ffdead;"| 584.9
|style="background-color: #ffdead;"|Đường tỉnh 558B
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|69
|IC Vũng Áng
|568.5
| Quốc lộ 12C
|
|Kỳ Hoa
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
| Hầm đường bộ Đèo Bụt
| ↓
|
|Hoàn thiện 1 nhánh hầm ở giai đoạn 1
|Ranh giới Sông Trí – Kỳ Lạc
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"| Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"| 594.4
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|rowspan="26"|Quảng Trị
|Hòa Trạch
|-
!style="background-color: #BFB;"|70
|IC Tiến – Châu – Văn Hoá
| 597.9
| Đường Tiến – Châu – Văn Hoá
|
|Trung Thuần
|-
!style="background-color: #BFB;"|71
|IC Quốc lộ 12A
| 605.8
| Quốc lộ 12A
|
|Tân Gianh
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
| Cầu Sông Gianh
| ↓
|Vượt sông Gianh
| 
|Ranh giới Ba Đồn – Nam Trạch
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
| Cầu Minh Lệ
| ↓
|Vượt Đường sắt Bắc Nam và sông Nan
| 
|Nam Ba Đồn
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
| Cầu Sông Son
| ↓
|Vượt sông Son
| 
|Ranh giới Bắc Trạch – Bố Trạch
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt đường HCM
| 623.85
|
|
|rowspan="3"|Bố Trạch
|-
!style="background-color: #BFB;"|X
|Bùng
|625
|
|Không thi công nút giao
|-
!style="background-color: #BFB;"|72
|IC Cự Nẫm
|626.7
|
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|73
|IC Việt Trung
|643.5
|Đường tỉnh 563
|
|Nam Trạch
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"| Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"| 651
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| rowspan="2" | Đồng Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|74
|IC Nhật Lệ 2
|657.85
| Đường Hồ Chí Minh và  Quốc lộ 1
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Long Đại 2
| ↓
|
|Vượt sông Long Đại
|rowspan="2" |Trường Ninh
|-
!style="background-color: #BFB;"|75
|IC Vạn Ninh
|674.6
| Quốc lộ 9B
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|76
|IC Quốc lộ 9C
|690.5
| Quốc lộ 9C
|
| Trường Phú
|-
!style="background-color: #BFB;"|77
|IC Bến Quan
|713.3
| Quốc lộ 9D
|
|rowspan=2|Bến Quan
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Bến Quan
|↓
|Vượt sông Sa Lung
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Bến Tắt
|↓
|Vượt sông Bến Hải
|
| Ranh giới Bến Quan – Cồn Tiên
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"| 725.5
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|rowspan="2"|Cồn Tiên
|-
!style="background-color: #BFB;"|78
|IC Đường tỉnh 75
|727.3
|Đường tỉnh 75
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|79
|IC Cam Lộ
| 739.5
| Quốc lộ 9
|
|Hiếu Giang
|-
!style="background-color: #BFB;"|-
|style="background-color: #ffdead;"|IC CT.19
|style="background-color: #ffdead;"| -
|style="background-color: #ffdead;"| Đường cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|Ái Tử
|-
!style="background-color: #BFB;"| TG
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm thu phí Cam Lộ
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|Triệu Phong
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Thạch Hãn
|↓
|
|Vượt sông Thạch Hãn
|Ranh giới Triệu Phong – Quảng Trị
|-
!style="background-color: #BFB;"|80
|IC Quốc lộ 15D
| 769.6
| Quốc lộ 15D
|
|Diên Sanh
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Thác Ma
|↓
|
|Vượt sông Thác Ma
|Nam Hải Lăng
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Ô Lâu
|↓
|
|Vượt sông Ô Lâu
| rowspan="9" |Huế
|Phong Điền
|-
!style="background-color: #BFB;"|81
|IC Đường tỉnh 9B
| 708.8
|Đường tỉnh 9B
|
|Phong Thái
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu sông Bồ
|↓
|
|Vượt sông Bồ
|Ranh giới Phong Thái – Hương Trà
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|803.5
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Hướng Nam – Bắc  Đang thi công
|Kim Trà
|-
!style="background-color: #BFB;"|82
|IC Bắc Tránh Huế
| 809
| Quốc lộ 1 (Đường tránh Huế) Quốc lộ 49
|
|Kim Long
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Tuần 2
|↓
|
|Vượt sông Hương
|Ranh giới Kim Long – Thủy Xuân
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|815.6
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Hướng Bắc – Nam  Đang thi công
|Thanh Thủy
|-
!style="background-color: #BFB;"|83
|IC La Sơn
| 837.9
|Đường tỉnh 14B
|
| rowspan="2" |Hưng Lộc
|-
!style="background-color: #BFB;"|84
|IC Khe Tre
|
|Đường tỉnh 14B
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Mũi Trâu
|↓
|
|
| rowspan="19" |Đà Nẵng
| rowspan="2" |Hải Vân
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Nam
|↓
|
|Vượt sông Nam
|-
!style="background-color: #BFB;"|85
|IC Hòa Liên
| 903.5
| Quốc lộ 1 (Đường tránh Nam Hải Vân)
|
|Liên Chiểu
|-
!style="background-color: #BFB;"|-
|style="background-color: #ffdead;"|IC CT.21
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|  Đường cao tốc Đà Nẵng – Ngọc Hồi – Bờ Y
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|Hòa Khánh
|-
!style="background-color: #BFB;"|86
|IC Túy Loan
| 924.5
| Quốc lộ 14B Quốc lộ 1 (Đường tránh Nam Hải Vân)
|
|Bà Nà
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Túy Loan
|↓
|
|Vượt sông Túy Loan
|Ranh giới Cẩm Lệ – Hòa Vang
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Cẩm Lệ
|↓
|
|Vượt sông Cẩm Lệ
|Ranh giới Hòa Vang – Hòa Tiến
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí Túy Loan
|928.5
|
|
|Hòa Tiến
|-
!style="background-color: #BFB;"|87
|IC Phong Thử(Mỹ Sơn)
|937.6
|Đường tỉnh 720
|
| Điện Bàn Tây
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Kỳ Lam
|↓
|
| rowspan="2" |Vượt sông Thu Bồn
| Ranh giới Điện Bàn Tây – Gò Nổi
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Chiêm Sơn
|↓
|
|Ranh giới Gò Nổi – Duy Xuyên
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Núi Eo
|↓
|
|
|Duy Xuyên
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Xuân Phú
|-
!style="background-color: #BFB;"|88
|IC Hà Lam
|965.6
| Quốc lộ 14E
|
|Thăng Bình
|-
!style="background-color: #BFB;"|89
|IC Tam Kỳ
|990.0
| Quốc lộ 40B
|
|Chiên Đàn
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Hướng Nam – Bắc
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Hương Trà
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Tam Kỳ
|↓
|
|Vượt sông Tam Kỳ
|Ranh giới Hương Trà – Tam Xuân
|-
!style="background-color: #BFB;"|90
|IC Chu Lai
|1009.2
| Quốc lộ 1
|
| Tam Anh
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
| Tam Mỹ
|-
!style="background-color: #BFB;"|91
|style="background-color: #ffdead;"|IC Dung Quất
|style="background-color: #ffdead;"| 1029
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 1
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
| rowspan="16" |Quảng Ngãi
| rowspan="2" |Bình Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|-
|style="background-color: #ffdead;"|IC CT.22
|style="background-color: #ffdead;"| -
|style="background-color: #ffdead;"| Đường cao tốc Quảng Nam – Quảng Ngãi
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|
|↓
|
|Vượt sông Trà Bồng
|Ranh giới Bình Sơn – Bình Chương
|-
!style="background-color: #BFB;"|92
|IC Bắc Quảng Ngãi
|1051.3
| Quốc lộ 24B
|
|Thọ Phong
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Trà Khúc
|↓
|
|Vượt sông Trà Khúc
|Ranh giới Sơn Tịnh – Nghĩa Giang
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí Quảng Ngãi
|1057.0
|
|
| rowspan="2" |Nghĩa Giang
|-
!style="background-color: #BFB;"|-
|Nam Quảng Ngãi
|1064.0
|Đường vành đai thành phố Quảng Ngãi
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|93
|IC Quốc lộ 1
|1065.5
| Quốc lộ 1
|
| Phước Giang
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|1078.6
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| rowspan=3|Đình Cương
|-
!style="background-color: #BFB;"|94
|IC Đường tỉnh 624B
|1083.3
|Đường tỉnh 624B
|Đang thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Vệ
|↓
|
|Vượt sông Vệ
|-
!style="background-color: #BFB;"|95
|IC Quốc lộ 24
|1098.3
| Quốc lộ 24
|
|Ranh giới Mộ Đức – Nguyễn Nghiêm
|-
!style="background-color: #BFB;"|96
|IC Đức Phổ
|1108.65
|Đường Lê Thánh Tôn
|Đang thi công
|rowspan=2|Đức Phổ
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm Đức Phổ
|↓
|
|Hoàn thiện 1 nhánh hầm ở giai đoạn 1
|-
!style="background-color: #BFB;"|97
|IC Sa Huỳnh
|1114
| Quốc lộ 1
|
|rowspan=2|Khánh Cường
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm Huân Phong
|↓
|
|Hoàn thiện 1 nhánh hầm ở giai đoạn 1
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm Bình Đê
|↓
| 
|Hoàn thiện 1 nhánh hầm ở giai đoạn 1
|colspan="2"|Ranh giới Quảng Ngãi – Gia Lai
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|1141.8
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| rowspan="13" |Gia Lai
|Hoài Nhơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|98
|IC Hoài Nhơn
|1152.0
|Đường tỉnh 629
|
|Bồng Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|99
|style="background-color: #ffdead;"|IC Đường tỉnh 629
|style="background-color: #ffdead;"|1153.3
|style="background-color: #ffdead;"|Đường tỉnh 629
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
| Ân Hảo
|-
!style="background-color: #BFB;"|100
|style="background-color: #ffdead;"|IC Phù Mỹ
|style="background-color: #ffdead;"| 1177.8
|style="background-color: #ffdead;"|Đường tỉnh 638
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
| Phù Mỹ Tây
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"| 1187.5
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| Phù Mỹ Nam
|-
!style="background-color: #BFB;"|101
|style="background-color: #ffdead;"|IC Đường tỉnh 634
|style="background-color: #ffdead;"| 1197
|style="background-color: #ffdead;"|Đường tỉnh 634
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
| rowspan="2" |Hòa Hội
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|style="background-color: #ffdead;"|Cầu La Tinh
|style="background-color: #ffdead;"|↓
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Vượt sông La Tinh  Đang thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|102
|style="background-color: #ffdead;"|IC Quốc lộ 19B
|style="background-color: #ffdead;"| 1207.6
|style="background-color: #ffdead;"|  Quốc lộ 19B
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Bình Hiệp
|-
!style="background-color: #BFB;"|103
|style="background-color: #ffdead;"|IC Quy Nhơn
|style="background-color: #ffdead;"| 1221
|style="background-color: #ffdead;"|  Quốc lộ 19
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|An Nhơn Nam
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|style="background-color: #ffdead;"|Hầm đường bộ Sơn Triệu
|style="background-color: #ffdead;"|↓
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Ranh giới An Nhơn Nam – Tuy Phước Tây
|-
!style="background-color: #BFB;"|104
|style="background-color: #ffdead;"|IC Quốc lộ 19C
|style="background-color: #ffdead;"|1237.6
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 19C
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Tuy Phước Tây
|-
!style="background-color: #BFB;"|105
|style="background-color: #ffdead;"|IC Bắc Cù Mông
|style="background-color: #ffdead;"|1240
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 1
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
| rowspan="2" |Quy Nhơn Tây
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí Hầm Cù Mông
|↓
|
|Chỉ thu phí ra vào hầm đường bộ Cù Mông
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Cù Mông
|↓
|
|Hoàn thiện 1 nhánh hầm ở giai đoạn 1
| colspan="2" |Ranh giới Gia Lai – Đắk Lắk
|-
!style="background-color: #BFB;"|106
|style="background-color: #ffdead;"|IC Nam Cù Mông
|style="background-color: #ffdead;"|1243
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 1
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
| rowspan="13" |Đắk Lắk
| rowspan="2" |Xuân Lộc
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|1262.5
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|107
|style="background-color: #ffdead;"|IC Đường tỉnh 644
|style="background-color: #ffdead;"|1264.5
|style="background-color: #ffdead;"|Đường tỉnh 644
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Xuân Thọ
|-
!style="background-color: #BFB;"|-
|style="background-color: #ffdead;"|Chí Thạnh
|style="background-color: #ffdead;"|1287.0
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|rowspan="2"|Tuy An Bắc
|-
!style="background-color: #BFB;"|108
|style="background-color: #ffdead;"|IC Chí Thạnh
|style="background-color: #ffdead;"| 1288.1
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 1
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|style="background-color: #ffdead;"|Hầm đường bộ Tuy An
|style="background-color: #ffdead;"|↓
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi côngHoàn thiện 1 nhánh hầm ở giai đoạn 1
|Ô Loan
|-
!style="background-color: #BFB;"|109
|style="background-color: #ffdead;"|IC Nguyễn Hữu Thọ
|style="background-color: #ffdead;"| 1311
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 1( Tuyến tránh Tuy Hòa )
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Ranh giới Tuy Hòa – Phú Hòa 2
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"| 1320.1
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|Ranh giới Tuy Hòa – Phú Hòa 1
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|style="background-color: #ffdead;"|Cầu Đà Rằng
|style="background-color: #ffdead;"|↓
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Vượt sông Đà RằngĐang thi công
|Ranh giới Tuy Hòa – Phú Hòa 2 – Phú Yên – Tây Hòa
|-
!style="background-color: #BFB;"|110
|style="background-color: #ffdead;"|IC Quốc lộ 29
|style="background-color: #ffdead;"| 1322.5
|style="background-color: #ffdead;"|  Quốc lộ 29
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
| Đông Hòa
|-
!style="background-color: #BFB;"|111
|style="background-color: #ffdead;"|IC Hoà Tâm
|style="background-color: #ffdead;"| 1330
|style="background-color: #ffdead;"|  Quốc lộ 1
|style="background-color: #ffdead;"|Kết nối với  Đường cao tốc Phú Yên – Đắk LắkĐang thi công
| rowspan="3" |Hòa Xuân
|-
!style="background-color: #BFB;"|112
|style="background-color: #ffdead;"|IC Hảo Sơn
|style="background-color: #ffdead;"| 1335
|style="background-color: #ffdead;"|  Quốc lộ 1
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí Hầm Đèo Cả
|↓
|
|Chỉ thu phí ra vào hầm đường bộ Đèo Cả
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Đèo Cả
|↓
|
|
| colspan="2" |Ranh giới Đắk Lắk – Khánh Hòa
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Cổ Mã
|↓
|
|
| rowspan="26" |Khánh Hòa
| rowspan="2" |Đại Lãnh
|-
!style="background-color: #BFB;"|113
|IC Vân Phong
| 1348
| Quốc lộ 1
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|114
|IC Vạn Giã
|1363
| Quốc lộ 1
|
| Vạn Thắng
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Lốp
|↓
|
|Vượt sông Lốp
| Ranh giới Bắc Ninh Hòa – Hòa Trí
|-
!style="background-color: #BFB;"|115
|style="background-color: #ffdead;"|IC CT.24
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"| Đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
| Hòa Trí
|-
!style="background-color: #BFB;"|116
|IC Quốc lộ 26
| 1388
| Quốc lộ 26
|
| rowspan="2" |Tân Định
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Cái
|↓
|
|Vượt sông Cái Ninh Hòa
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|1397.9
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| Nam Ninh Hòa
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Chò
|↓
|
|Vượt sông Chò
|Ranh giới Bắc Khánh Vĩnh – Diên Lâm
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Cái
|↓
|
|Vượt sông Cái Nha Trang
| Ranh giới Diên Lâm – Diên Thọ
|-
!style="background-color: #BFB;"|-
|style="background-color: #ffdead;"|IC CT.25
|style="background-color: #ffdead;"|1433.0
|style="background-color: #ffdead;"| Đường cao tốc Nha Trang – Liên Khương
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| rowspan="2" |Diên Thọ
|-
!style="background-color: #BFB;"|117
|IC Diên Thọ
|1435.9
| Quốc lộ 27CĐường Cao Bá Quát/Võ Nguyên Giáp
|Trạm thu phí Diên ThọThu phí liên thông với đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo
|-
!style="background-color: #BFB;"|118
|IC Suối Dầu
|
|Đường tỉnh 657KĐường Hòn Bà
|
|Suối Dầu
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Suối Dầu
|↓
|
|Vượt suối Dầu
|Ranh giới Suối Dầu – Cam Hiệp
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|Cam Hiệp
|-
!style="background-color: #BFB;"|119
|IC Cam Lâm
|1460.7
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đang hoạt động tạm
|Cam An
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Dốc Sạn
|↓
|
|
|Ranh giới Ba Ngòi – Nam Cam Ranh
|-
!style="background-color: #BFB;"|120
|IC Cam Ranh
| 1480.1
| Quốc lộ 27B
|
|Nam Cam Ranh
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Trầu
|↓
|
|Vượt sông Trầu
| Công Hải
|-
!style="background-color: #BFB;"|121
|IC Du Long
|1495.3
| Quốc lộ 1
|
| rowspan=2|Thuận Bắc
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|1497.5
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|122
|IC Phan Rang
|1518.9
| Quốc lộ 27
|
| Đô Vinh
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Dinh
|↓
|
|Vượt sông Dinh
| Ranh giới Đô Vinh – Phước Hậu
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Giá
|↓
|
|Vượt sông Giá
| Phước Hậu
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| Phước Hữu
|-
!style="background-color: #BFB;"|123
|style="background-color: #ffdead;"|IC Thuận Nam
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đường tỉnh 709
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| Phước Hà
|-
!style="background-color: #BFB;"|TN
|Hầm đường bộ Núi Vung
|↓
|
|Hoàn thiện 1 nhánh ở giai đoạn 1
| colspan="2" |Ranh giới Khánh Hòa – Lâm Đồng
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí Km133+770
|1558.2
|
|Thu phí liên thông với đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm
| rowspan="16" |Lâm Đồng
| Tuy Phong
|-
!style="background-color: #BFB;"|124
|IC Vĩnh Hảo
|1558.6
| Quốc lộ 1
| Vĩnh Hảo
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| Tuy Phong
|-
!style="background-color: #BFB;"|125
|IC Chợ Lầu
|
|Đường Chợ Lầu – Đại Ninh
|
| Bắc Bình
|-
!style="background-color: #BFB;"|126
|IC Đại Ninh
|
|Quốc lộ 28B  Đường Nguyễn Hội
|
| Lương Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Lũy
|↓
|
|Vượt sông Lũy
| Ranh giới Lương Sơn – Sông Lũy
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ
|
|Trạm dừng nghỉ tạm hướng Nam – Bắc
|Chưa thi công
| Hồng Sơn
|-
!style="background-color: #BFB;"|127
|IC Ma Lâm
|
| Quốc lộ 28
|
| Hàm Thuận
|-
!style="background-color: #BFB;"| -
|style="background-color: #ffdead;"| IC Hàm Hiệp
|style="background-color: #ffdead;"| 
|style="background-color: #ffdead;"| Đường Lê Duẩn nối dài
|style="background-color: #ffdead;"| Được đề xuất
| rowspan=2|Hàm Liêm
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Cà Ty
|↓
|
|Vượt sông Cà Ty
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu vượt đường sắt
|↓
|
|Vượt đường sắt Bắc Nam
| rowspan=2|Hàm Kiệm
|-
!style="background-color: #BFB;"|5
|IC Ba Bàu
| 1659.4
|Đường Hàm Kiệm – Mỹ Thạnh
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Phan
|↓
|
|Vượt sông Phan
| rowspan="2" |Tân Lập
|-
!style="background-color: #BFB;"|129
|IC Quốc lộ 55
|1686.6
| Quốc lộ 55
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|130
|IC Đường tỉnh 720
|1697.5
|Đường tỉnh 720
|
| rowspan="2" |Tân Minh
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Dinh
|↓
|
|Vượt sông Dinh
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|1706.9
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| colspan="2" |Ranh giới Lâm Đồng – Đồng Nai
|-
!style="background-color: #BFB;"| -
|style="background-color: #ffdead;"|IC Xuân Hòa
|style="background-color: #ffdead;"|1709.1
|style="background-color: #ffdead;"|Đường huyện 630
|style="background-color: #ffdead;"|Được đề xuất
| rowspan="16" |Đồng Nai
| rowspan="2" |Xuân Hòa
|-
!style="background-color: #BFB;"|131
|IC Quốc lộ 1
|1722.4
| Quốc lộ 1
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Gia Măng
|↓
|
|Vượt hồ Gia Măng
|Ranh giới Xuân Hòa – Xuân Lộc
|-
!style="background-color: #BFB;"|132
|IC Đường tỉnh 765
|1728.8
|Đường tỉnh 765
|
| rowspan="2" |Xuân Định
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Sông Ba
|↓
|
|Vượt sông Ray
|-
!style="background-color: #BFB;"|133
|IC Quốc lộ 56
|1743.9
| Quốc lộ 56
|
|Ranh giới Hàng Gòn – Cẩm Mỹ
|-
!style="background-color: #BFB;"| -
|style="background-color: #ffdead;"|IC Xuân Quế
|style="background-color: #ffdead;"|1753.4
|style="background-color: #ffdead;"|Đường tỉnh 770B
|style="background-color: #ffdead;"|Được đề xuất
| rowspan="2" |Xuân Quế
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí
|1753.9
|
|Chỉ thu phí ra vào đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
|-
!style="background-color: #BFB;"|134
|IC Cẩm Mỹ
|1758.4
|  Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
|
| Dầu Giây
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ
|1760.7
|
|
| rowspan="2" |Xuân Quế
|-
!style="background-color: #BFB;"|135
|style="background-color: #ffdead;"|IC Vành đai 4
|style="background-color: #ffdead;"|1762.7
|style="background-color: #ffdead;"| Đường vành đai 4 (Thành phố Hồ Chí Minh)
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|136
|style="background-color: #ffdead;"|IC Long Thành
|style="background-color: #ffdead;"|1766.5
|style="background-color: #ffdead;"|  Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
|style="background-color: #ffdead;"|Kết nối với  Đường cao tốc Bến Lức – Long ThànhĐang thi công
| rowspan="2" |Long Thành
|-
!style="background-color: #BFB;"|136a
|IC Quốc lộ 51
|
| Quốc lộ 51
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|136b
|IC Nhơn Trạch
|
|Đường Trần Phú (Đường tỉnh 319)
|
|Nhơn Trạch
|-
!style="background-color: #BFB;"|136c
|style="background-color: #ffdead;"|IC Tam An
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Hương lộ 2
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| rowspan="2" |An Phước
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trung tâm bảo dưỡng kỹ thuật Tam An
|
|
|Hướng đi Dầu Giây
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Long Thành
|↓
|
|Vượt sông Đồng Nai
| colspan="2" |Ranh giới Đồng Nai – Thành phố Hồ Chí Minh
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm Thu phí Long Phước
|
|
|
| rowspan="8" |Thành phố Hồ Chí Minh
| rowspan="4" |Long Phước
|-
!style="background-color: #BFB;"|136d
|style="background-color: #ffdead;"|IC Long Phước
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đường Long Phước
|style="background-color: #ffdead;"|Được đề xuất
|-
!style="background-color: #BFB;"|136e
|style="background-color: #ffdead;"|IC Long Trường
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"| Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh)
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|136f
|IC Phú Hữu
|
|Đường Võ Chí Công
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|136g
|JCT Khang Điền
|
|
|Lối ra hướng đi An Phú
| rowspan="3" |Long Trường
|-
!style="background-color: #BFB;"|136h
|IC Đỗ Xuân Hợp
|
|Đường Đỗ Xuân Hợp
|Lối ra hướng đi Dầu Giây  Lối vào hướng đi An Phú
|-
!style="background-color: #BFB;"|136i
|style="background-color: #ffdead;"|JCT Global City
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đường D3 Global City
|style="background-color: #ffdead;"|Lối ra đường D3Lối vào hướng đi An Phú
|-
!style="background-color: #BFB;"|136j
|IC An Phú
|
|Đại lộ Mai Chí Thọ
|Cuối tuyến đường cao tốc
| Bình Trưng
|-
!colspan="7" style="text-align: center;"|Kết nối trực tiếp với đường Lương Định Của

 Đoạn Long Thành – Bến Lức 
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em green;"
!Số
!Tên
!Khoảng cáchtừ đầu tuyến
!Kết nối
!Ghi chú
! colspan="2" |Vị trí
|-
!colspan="7" style="text-align: center;"|Kết nối trực tiếp với Quốc lộ 51C
|-
!style="background-color: #BFB;"|137
|style="background-color: #ffdead;"|IC Tân Hiệp
|style="background-color: #ffdead;"| 1784.5
|style="background-color: #ffdead;"| Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
|style="background-color: #ffdead;"|Kết nối với   Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu GiâyĐang thi công
|rowspan="7"|Đồng Nai
|rowspan="3"|Phước Thái
|-
!style="background-color: #BFB;"|138
|IC Phước Thái
|
| Quốc lộ 51
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí 07 (Phước Thái)
|
|
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Thị Vải
|↓
|
|Vượt sông Thị Vải
|Ranh giới Long Phước – Phước An
|-
!style="background-color: #BFB;"|139
|IC Phước An
|
|Đường Trường Chinh
|
|rowspan="2"|Phước An
|-
!style="background-color: #BFB;"|140
|style="background-color: #ffdead;"|IC Vĩnh Thanh
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"| Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh)
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"| -
|style="background-color: #ffdead;"|IC Phước Khánh
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|Phước Khánh
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|style="background-color: #ffdead;"|Cầu Phước Khánh
|style="background-color: #ffdead;"|↓
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Vượt sông Lòng TàuĐang thi công
| colspan="2" |Ranh giới Đồng Nai – Thành phố Hồ Chí Minh
|-
!style="background-color: #BFB;"| -
|style="background-color: #ffdead;"|IC Rừng Sác
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đường Rừng Sác
|style="background-color: #ffdead;"|Được đề xuất
| rowspan="7" |Thành phố Hồ Chí Minh
|Bình Khánh
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Bình Khánh
|↓
|
|Vượt sông Soài Rạp
|Ranh giới Bình Khánh – Hiệp Phước
|-
!style="background-color: #BFB;"|141
|IC Nguyễn Văn Tạo
|
|Đường Nguyễn Văn TạoĐường Nguyễn Hữu Thọ
|style="background-color: #ffdddd;"|Kết nối với  Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Sóc Trăng
|Hiệp Phước
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Bà Lào
|↓
|
|Vượt kênh Cây Khô
|Ranh giới Hiệp Phước – Hưng Long
|-
!style="background-color: #BFB;"|142
|IC Đa Phước
|
| Quốc lộ 50
|
| rowspan="2" |Hưng Long
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Ông Thìn
|↓
|
|Vượt sông Cần Giuộc
|-
!style="background-color: #BFB;"|143
|IC Bình Chánh
|
| Quốc lộ 1
|
| Bình Chánh
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí Mỹ Yên
|
|
|
| rowspan="2" |Tây Ninh
| rowspan="2" |Mỹ Yên
|-
!style="background-color: #BFB;"|144
|style="background-color: #dff9f9;"|IC Mỹ Yên
|style="background-color: #dff9f9;"| 1841.6
|style="background-color: #dff9f9;"| Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương
|style="background-color: #dff9f9;"|
|-
! colspan="7" style="text-align: center; |Kết nối trực tiếp với  Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh)

 Đoạn Bến Lức – Cần Thơ 
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em green;"
!Số
!Tên
!Khoảng cáchtừ đầu tuyến
!Kết nối
!Ghi chú
! colspan="2" |Vị trí
|-
!colspan="7" style="text-align: center;"|Kết nối với  Quốc lộ 1 thông qua đường Võ Trần Chí hoặc đường Bình Thuận - Chợ Đệm 
|-
!style="background-color: #BFB;"|144a
|IC Chợ Đệm
|
|Đường Võ Trần ChíĐường Bình Thuận - Chợ Đệm
|Điểm đầu đường cao tốc không bao gồm đoạn đường Võ Trần Chí
| rowspan="2" |Thành phố Hồ Chí Minh
| rowspan="2" |Bình Chánh
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|style="background-color: #d3d3d3;"|Trạm thu phí Chợ Đệm
|style="background-color: #d3d3d3;"|
|style="background-color: #d3d3d3;"|
|style="background-color: #d3d3d3;"|Tạm ngưng hoạt động
|-
!style="background-color: #BFB;"|144
|style="background-color: #dff9f9;"|IC Mỹ Yên
|style="background-color: #dff9f9;"| 1841.6
|style="background-color: #dff9f9;"| Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh)
|style="background-color: #dff9f9;"|
| rowspan="6" |Tây Ninh
|| Mỹ Yên
|-
!style="background-color: #BFB;"|145
|IC Bến Lức
|1848.9
|Đường tỉnh 830
|style="background-color: #ffdddd;"|Kết nối với  Đường vành đai 4 (Thành phố Hồ Chí Minh)
| Bến Lức
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Bến Lức
|↓
|
|Vượt sông Vàm Cỏ Đông
|Ranh giới Bến Lức – Bình Đức
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ Châu Thành
|1857.2
|
|
|Thủ Thừa
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Tân An
|↓
|
|Vượt sông Vàm Cỏ Tây
|Long An
|-
!style="background-color: #BFB;"|146
|IC Tân An
|1865.7
| Quốc lộ 62
|
|Khánh Hậu
|-
!style="background-color: #BFB;"|147
|IC Thân Cửu Nghĩa
| 1878.9
|Đường tỉnh 878
|
| rowspan="8" |Đồng Tháp
| rowspan="2" |Long Hưng
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa
|
|
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|148
|IC Cai Lậy
|
| Quốc lộ 1
|
|Mỹ Phước Tây
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|1907.1
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|Mỹ Thành
|-
!style="background-color: #BFB;"|149
|IC Cái Bè
|
|Đường tỉnh 875C
|
| rowspan="2" |Cái Bè
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí
|1927.2
|
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|150
|style="background-color: #ffdead;"|IC An Hữu
|style="background-color: #ffdead;"|1928.2
|style="background-color: #ffdead;"| Đường cao tốc Cao Lãnh – An Hữu
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
| rowspan="2" |An Hữu
|-
!style="background-color: #BFB;"|151
|IC An Thái Trung
|1929.9
| Quốc lộ 30
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Mỹ Thuận 2
|↓
|
|
| colspan="2" |Ranh giới Đồng Tháp – Vĩnh Long
|-
!style="background-color: #BFB;"|152
|IC Tân Hòa
|1936.5
| Quốc lộ 80
|
| rowspan="2" |Vĩnh Long
| rowspan="2" |Tân Hòa
|-
!style="background-color: #BFB;"| -
|style="background-color: #ffdead;"|IC Võ Văn Kiệt
|style="background-color: #ffdead;"|1938.3
|style="background-color: #ffdead;"|Đường Võ Văn Kiệt
|style="background-color: #ffdead;"|Được đề xuất
|-
!style="background-color: #BFB;"| -
|style="background-color: #ffdead;"|IC An Khánh
|style="background-color: #ffdead;"|1946.3
|style="background-color: #ffdead;"| Đường cao tốc An Hữu – Định An
|style="background-color: #ffdead;"|Dự kiến (chưa quy hoạch)
|Đồng Tháp
|Phú Hựu
|-
!style="background-color: #BFB;"|153
|IC Đường tỉnh 908
|1950.3
|Đường tỉnh 908
|
| rowspan="3" |Vĩnh Long
| rowspan="2" |Mỹ Thuận
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm thu phí
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|154
|IC Chà Và
|1959.1
| Quốc lộ 1Đường tỉnh 854
|
| Bình Minh
|-
!colspan="7" style="text-align: center; background:#dff9f9;"|Kết nối với  Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau thông qua cầu Chà Và Lớn thuộc  Quốc lộ 1

Phân đoạn Cần Thơ – Cà Mau
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em green;"
!Số
!Tên
!Khoảng cáchtừ đầu tuyến
!Kết nối
!Ghi chú
! colspan="2" |Vị trí
|-
!colspan="7" style="text-align: center; background:#dff9f9;"|Kết nối với  Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ thông qua cầu Chà Và Lớn thuộc  Quốc lộ 1
|-
!style="background-color: #BFB;"|154
|style="background-color: #ffdead;"|IC Chà Và
|style="background-color: #ffdead;"|1960.0
|style="background-color: #ffdead;"| Quốc lộ 1
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|Vĩnh Long
|Bình Minh
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|style="background-color: #ffdead;"|Cầu Cần Thơ 2
|style="background-color: #ffdead;"|↓
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Vượt sông HậuChưa thi công
| colspan="2" |Ranh giới Vĩnh Long – Cần Thơ
|-
!style="background-color: #BFB;"|155
|IC Quốc lộ 91B
|1975.4
| Quốc lộ 91B (Nam Sông Hậu)
|
| rowspan="6" |Cần Thơ
|Hưng Phú
|-
!style="background-color: #BFB;"|156
|IC Quốc lộ 1
|1982.6
| Quốc lộ 1
|
| rowspan="3" |Thạnh Hòa
|-
!style="background-color: #BFB;"|157
|style="background-color: #ffdead;"|IC CT.34
|style="background-color: #ffdead;"|2000
|style="background-color: #ffdead;"| Đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng Quốc lộ 61
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|2005
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|158
|IC Quốc lộ 61
|2013
| Quốc lộ 61 Quốc lộ 61B
|
|Vị Thủy
|-
!style="background-color: #BFB;"| -
|style="background-color: #ffdead;"|IC CT.35
|style="background-color: #ffdead;"|2028
|style="background-color: #ffdead;"| Đường cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|Vĩnh Viễn
|-
!style="background-color: #BFB;"|159
|IC Đường tỉnh 978
|2041
|Đường tỉnh 978
|
| rowspan="2" |Cà Mau
|Vĩnh Lộc
|-
!style="background-color: #BFB;"|160
|IC Đường tỉnh 979
|2045
|Đường tỉnh 979
|
|Ninh Thạnh Lợi
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|style="background-color: #ffdead;"|Trạm dừng nghỉ
|style="background-color: #ffdead;"|2055
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
|rowspan="2"|An Giang
|rowspan="2"|Vĩnh Phong
|-
!style="background-color: #BFB;"|161
|IC Đường tỉnh 980B
|2056
|Đường tỉnh 980B
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|162
|IC Quốc lộ 63
|2071
| Quốc lộ 63
|
| rowspan="2" |Cà Mau
| Thới Bình
|-
!style="background-color: #BFB;"|163
|IC Cà Mau
|2086.3
| Đường cao tốc Cà Mau – Đất MũiĐường hành lang ven biển phía Nam
|
| Hồ Thị Kỷ

Chú thích

Thể loại:Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Thể loại:Đường cao tốc Bắc – Nam Việt Nam
Thể loại:Đường cao tốc Việt Nam
Thể loại:Đường Xuyên Á 1
Thể loại:Đường Xuyên Á
Thể loại:Giao thông đường bộ Việt Nam