Batik Air Malaysia

Batik Air Malaysia (avvalgi nomi Malindo Air) – Malayziyaning toʻliq xizmat koʻrsatuvchi aviakompaniyasi va Indoneziyaning Lion Air Group shoʻbasi. Bosh ofisi Selangor shtatining Petaling Jaya shahri Ara Damansara hududida joylashgan aviakompaniya Osiyo-Tinch okeani, Janubiy Osiyo va Yaqin Sharqqa mahalliy va xalqaro parvozlarni amalga oshiradi. 2013-yilda Malindo Air nomi bilan tashkil etilgan boʻlib, arzon narxlardagi tariflarni tanlangan premium xizmatlar bilan birlashtirgan gibrid xizmat koʻrsatish modelini taklif etadi.

2022-yilda aviakompaniya Lion Air Groupning toʻliq xizmat koʻrsatuvchi aviakompaniyalarini yagona identifikatsiya ostida birlashtirish tashabbusini aks ettiruvchi Batik Air Malaysia brendini qabul qildi. Rebrending shuningdek, Batik Air (Indoneziya) bilan sinergiyasini kuchaytirdi, aviatsiya sohasida aloqa va raqobatbardoshlikni oshirish uchun operatsion va brending strategiyalarini uygʻunlashtirdi.

Asosiy habi Kuala Lumpur xalqaro aeroportida joylashgan Batik Air Malaysia mintaqaviy va uzoq masofali operatsiyalarini qoʻllab-quvvatlash uchun Boeing 737 MAX va Airbus A330 samolyotlarini oʻz ichiga olgan zamonaviy aviaparkdan foydalanadi. 2017-yilda u Boeing 737 MAX 8 samolyotini boshqargan dunyodagi birinchi aviakompaniyaga aylandi va bu uning aviaparkini rivojlantirishda muhim bosqich boʻldi.

 Tarixi 
 Malindo Air 
 2012–2013: tashkil topishi va dastlabki faoliyati 
Malindo Air 2012-yilda 51% ulushga ega boʻlgan Malayziyaning Milliy Aerokosmik va mudofaa sanoati (NADI) va qolgan 49% ulushga egalik qiluvchi Indoneziyaning Lion Air kompaniyalari oʻrtasidagi qoʻshma korxona sifatida tashkil etilgan. Malindo nomi Malayziya va Indoneziya soʻzlarining birlashmasi boʻlib, ikki mamlakat oʻrtasidagi hamkorlikni aks ettiradi. Aviakompaniya arzon narxlardagi tariflarni tanlangan biznes klass xizmatlari bilan birlashtirgan gibrid biznes modelini taklif qilish orqali arzon narxlardagi aviakompaniyalarning, xususan, AirAsianing ustunligiga qarshi kurashish uchun tashkil etilgan.

Aviakompaniya rasman 2013-yil 22-martda Kuala Lumpur xalqaro aeroportidan Sabah shtatining Kota-kinabalu shahriga birinchi parvozini amalga oshirdi. Malindo Air dastlab ikki klassli oʻrindiqlar tizimini ishga tushirdi, bu esa ham ekonom, ham biznes klass variantlarini taklif qildi. Aviakompaniyaning strategiyasi narxga eʼtiborli sayohatchilarga yoqishni va shu bilan birga toʻliq xizmat koʻrsatuvchi aviatashuvchilar bilan bogʻliq boʻlgan qulayliklarni, masalan, bepul ovqatlanish, shaxsiy parvoz paytidagi koʻngilochar tizimlar va katta bagaj ruxsatnomasini taqdim etishni oʻz ichiga olgan.


 2013–2019: Kengayishi va tarmogʻining oʻsishi 
Malindo Air oʻzining birinchi yilida mahalliy tarmogʻini tez kengaytirdi. 2013-yil oʻrtalariga kelib, aviakompaniya oʻzining xizmat koʻrsatish roʻyxatiga bir nechta Malayziya shaharlarini qoʻshdi va xalqaro yoʻnalishlarni boshqarishni boshladi[7]. Bangladeshning Dakka shahriga yoʻlga qoʻyilgan birinchi xalqaro yoʻnalish 2013-yil 28-avgustda ishga tushirildi. 2015-yil oxiriga kelib, Malindo Air xalqaro yoʻnalishlari sonini 19 taga yetkazdi, qariyb 4 million yoʻlovchini tashidi va Malayziya aviatsiya bozori ulushining taxminan 6 foizini egalladi

Ushbu kengayish uzoq masofali reyslar uchun Boeing 737-900ER samolyotlari va mintaqaviy xizmatlar uchun ATR 72-600 turbovintli dvigatellarni oʻz ichiga olgan oʻsib borayotgan aviapark tomonidan qoʻllab-quvvatlandi. Bu aviapark Malindo Air aviakompaniyasiga kichikroq aeroportlar va mintaqaviy yoʻnalishlarga samarali yetib borish imkonini berdi va bu uning mahalliy va xalqaro bozorlardagi oʻsishini yanada kuchaytirdi.

2016—2018-yillarda Malindo Air aviaparkni yanada kengaytirish va xalqaro miqyosdagi mavqeini oshirishga eʼtibor qaratdi. Aviakompaniya oʻn yillikning oxiriga kelib oʻz aviaparki hajmini 100 ta samolyotga yetkazish boʻyicha ulkan maqsad qoʻydi. Bu davrda Malindo Avstraliya, Hindiston, Tailand, Indoneziya va Bangladeshdagi yoʻnalishlariga yangi yoʻnalishlar qoʻshdi. 2017-yilning oʻrtalariga kelib, aviakompaniya Janubi-Sharqiy Osiyo va undan tashqarida sezilarli kengayishlar bilan 16 mamlakatda 54 dan ortiq yoʻnalishlarga xizmat koʻrsatdi.

2017-yilda Malindo Air Boeing 737 MAX 8 samolyotini qabul qilgan birinchi aviakompaniyaga aylandi, birinchi yetkazib berish 2017-yil 16-mayda amalga oshirildi. Samolyot oʻsha yilning 22-mayida foydalanishga topshirildi. Bundan tashqari, Malindo Air aviakompaniyasi „Malindo WiFi“ va „Malindo Mobile“ brendlari ostida parvoz vaqtida ulanish xizmatlarini joriy etdi, bu esa yoʻlovchilarga parvozlar davomida aloqada qolish imkonini berdi. Ushbu qadam aviakompaniyaning yoʻlovchilar tajribasini yaxshilash va aviatsiya sanoatidagi texnologik yutuqlarga moslashish boʻyicha kengroq strategiyasining bir qismi edi.

 Batik Air Malaysia 
 2019–2022: Global chellenjlar sharoitida toʻliq xizmat koʻrsatishga oʻtish 

2019-yilda bosh ijrochi direktor Chandran Rama Muthy rahbarligida Malindo Air oʻzining dastlabki gibrid modelidan toʻliq xizmat koʻrsatuvchi aviakompaniyaga oʻtdi. Ushbu strategik harakat aviakompaniyaning Malaysia Airlines kabi taniqli toʻliq xizmat koʻrsatuvchi aviakompaniyalarga qarshi raqobatbardosh mavqeini yaxshilashga, shuningdek, isteʼmolchilarning uning xizmat koʻrsatish takliflari haqidagi chalkashliklarini kamaytirishga qaratildi. Ushbu oʻtish Malindo Airni Lion Air Group tarkibidagi toʻliq xizmat koʻrsatuvchi aviakompaniyalar bilan yanada yaqinroq moslashtirishga qaratilgan kengroq saʼy-harakatlarning bir qismi boʻldi.

Bu vaqt ichida aviakompaniya oʻzining xalqaro yoʻnalishlarini, xususan, Yaponiya va Avstraliyaga kengaytirdi. Biroq, 2020-yil boshida COVID-19 pandemiyasi boshlanganidan global aviatsiya sanoati sezilarli darajada taʼsir koʻrsatdi. Sayohat cheklovlari joriy etilishi bilan pandemiya keng koʻlamli operatsion uzilishlarga olib keldi va Malindo Airni operatsiyalarni qisqartirishga majbur qildi.

2022-yil 28-aprelda Malindo Air katta rebrendingdan oʻtdi va rasman Batik Air Malaysia nomini oldi. Ushbu oʻzgarish Lion Groupning toʻliq xizmat koʻrsatuvchi aviakompaniyalar faoliyatini yagona brend identifikatsiyasi ostida birlashtirish strategiyasining bir qismi boʻldi. Ushbu rivojlanish, shuningdek, Lion Group tarmogʻining asosiy markazi boʻlgan Kuala Lumpur xalqaro aeroportida Batik Air Malaysianing mavjudligini mustahkamlashga va aviakompaniyani guruhning kengroq operatsiyalariga yaxshiroq integratsiyalashga qaratildi.

Rebrending doirasida Batik Air Malaysia oʻz brendingi, marketing materiallari va aviaparkini yangiladi. Aviakompaniya shuningdek, 2022-yil oxirida Boeing 737 MAX 8 samolyotlarini qabul qila boshladi, bu esa aviaparkini sezilarli darajada modernizatsiya qilishni anglatadi. Ushbu yangi samolyotlar yoqilgʻi tejamkorroq va aviakompaniyaning uzoq muddatli barqarorlik va operatsion maqsadlariga mos keladi.

 2023-yildan hozirgacha: Pandemiyadan keyingi oʻsish va kengayish 

2024-yil oxiriga kelib, Batik Air Malaysia taxminan 32 ta samolyotdan iborat aviaparkka ega, jumladan, Boeing 737-800, Boeing 737 MAX 8 va Airbus A330-300. Aviakompaniya Osiyo-Tinch okeani mintaqasi boʻylab 79 ta yoʻnalishga, jumladan, Janubi-Sharqiy Osiyoning yirik shaharlariga, Hindiston, Avstraliya va Osiyoning boshqa qismlariga parvozlarni amalga oshiradi. Rebrendingdan beri Batik Air Malaysia mijozlarga xizmat koʻrsatish takliflarini yaxshilashga, jumladan, parvoz paytida ovqatlanish imkoniyatlarini yaxshilashga va koʻproq reyslarida Wi-Fi xizmatlarini taqdim etishga eʼtibor qaratdi.

Batik Air Malaysia oʻz tarmogʻini Malayziya ichida ham, Osiyo-Tinch okeani mintaqasida ham xalqaro miqyosda kengaytirishda davom etmoqda. Aviakompaniya Janubi-Sharqiy Osiyo va undan tashqarida sayohat qiluvchi yoʻlovchilar uchun ulanishni yaxshilash va koʻproq imkoniyatlarni taklif qilish uchun boshqa tashuvchilar bilan codeshare shartnomalarini tuzdi.

 Parvoz manzillari 
2025-yil oktyabr holatiga koʻra, Batik Air Malaysia quyidagi yoʻnalishlarga parvoz qiladi (yoki parvoz qilgan):

 Mamlakat Shahar Aeroport  Eslatmalar ManbalarAvstraliyaAdelaida Adelaide aeroporti Toʻxtatilgan Brisben Brisben aeroporti  Melburn Melburn aeroporti  Pert Pert aeroporti  SidneySidney aeroporti Bangladesh Dakka Hazrati Shohjalol xalqaro aeroporti Chittagong Shoh Omonat xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan Birlashgan Arab AmirliklariDubayDubay xalqaro aeroporti FilippinManilaNinoy Aquino xalqaro aeroportiToʻxtatilgan HindistonAmritsar Sri Guru Ram Dass Jee xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan  BangalorKempegovda xalqaro aeroporti DehliIndira Gandi xalqaro aeroporti Kalkutta Netaji Subhas Chandra Bose xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan Kochi Cochin xalqaro aeroporti  MumbayChhatrapati Shivaji Maharoja xalqaro aeroporti Tiruchirappalli Tiruchirappalli xalqaro aeroporti  Varansi Lal Bahadur Shastri aeroporti Toʻxtatilgan Visakhapatnam Visakhapatnam aeroporti Toʻxtatilgan Hong KongHong KongHong Kong xalqaro aeroporti IndoneziyaBandung Husein Sastranegara aeroportiToʻxtatilgan  Batam  Hang Nadim xalqaro aeroporti  DenpasarNgurah Rai xalqaro aeroporti JakartaSukarno–Hatta xalqaro aeroporti  Lombok  Lombok xalqaro aeroporti  Makassar Sulton Hasanuddin xalqaro aeroporti  2026-yil 2-fevraldan boshlanadi Medan Kualanamu xalqaro aeroporti  Padang Minangkabau xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan Palembang Sulton Mahmud Badaruddin II xalqaro aeroporti   Pekanbaru Sulton Syarif Kasim II xalqaro aeroporti   Pontianak  Supadio xalqaro aeroporti  2026-yil 5-yanvardan boshlanadi  Siborong-Borong  Sisingamangaraja XII aeroporti Toʻxtatilgan Surabaya Juanda xalqaro aeroporti  KambodjaPnompenPnompen xalqaro aeroportiToʻxtatilgan Koreya RespublikasiSeulInchon aeroporti Malayziya Alor Setar  Sulton Abdulhalim aeroporti  Bintulu  Bintulu aeroporti Batik Air Expands Network with Three New Routes to Sabah and Sarawak Gaya Travel, 10 Oct 2024Ipox Sulton Azlanshoh aeroporti2025-yil 8-dekabrdan qayta tiklanadi Joxor-baru Senai xalqaro aeroporti  Kota Bharu Sulton Ismoil Petra aeroporti  Kota-kinabalu Kota-kinabalu xalqaro aeroporti Kuala LumpurKuala Lumpur xalqaro aeroporti Aviahab Sulton Abdulazizshoh aeroporti  Kuala Terengganu  Sulton Mahmud aeroporti Toʻxtatilgan  Kuantan  Kuantan aeroporti Toʻxtatilgan Kuching Kuching xalqaro aeroporti  LangkaviLangkavi xalqaro aeroporti  Miri  Miri aeroporti  Malindo Air resumes suspended KL-Miri flight, KL-Sibu next Borneo Post Online, 2 Jul 2016 Penang  Penang xalqaro aeroporti   Sandakan  Sandakan aeroporti  Sibu  Sibu aeroporti   Tawau  Tawau aeroporti   Maldiv orollariMaléVelana xalqaro aeroporti MyanmaYangon Yangon xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan NepalKatmandu Tribhuvan xalqaro aeroporti  PokistonKarachiJinna xalqaro aeroporti  LohurAlloma Iqbol xalqaro aeroporti Saudiya ArabistoniJiddaQirol Abdulaziz xalqaro aeroporti MadinaShahzoda Muhammad bin Abdulaziz xalqaro aeroporti SingapurSingapurChangi aeroporti TailandBangkok Don Mueang xalqaro aeroporti  Hat Yai  Hat Yai xalqaro aeroporti  Krabi  Krabi xalqaro aeroporti PhuketPhuket xalqaro aeroporti  Surat Thani  Surat Thani xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan Chiangmay (shahar) Chiangmay xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan Tayvan Kaohsiung  Kaohsiung xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan  TaypeyTaoyuan xalqaro aeroporti TurkiyaIstanbulIstanbul Sabiha Goʻkchen xalqaro aeroportiToʻxtatilgan VyetnamDanangDanang xalqaro aeroporti XanoyNoi Bai xalqaro aeroporti XoshiminTan Son Nhat xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan Xitoy GuanchjouGuanchjou Baiyun xalqaro aeroporti  Guilin  Guilin Liangjiang xalqaro aeroporti  Guyyan Guyyan Longdongbao xalqaro aeroporti   Haikou  Haikou Meilan xalqaro aeroporti   Huangshan  Huangshan Tunxi xalqaro aeroporti  Kunmin Kunmin Changshui xalqaro aeroporti  Nanchan Nanchan Changbei xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan Nannin Nannin Wuxu xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan Pekin Pekin Dasin xalqaro aeroportiToʻxtatilgan SanyaSanya Feniks xalqaro aeroportiToʻxtatilgan Uxan Uxan Tianhe xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan Xarbin Xarbin Taiping xalqaro aeroporti  Mavsumiy2025-yil 22-dekabrdan boshlanadi  Xiamen  Xiamen Gaoqi xalqaro aeroporti    Zhangjiajie  Zhangjiajie Hehua xalqaro aeroporti   Shijiazhuang Shijiazhuang Jengding xalqaro aeroportiToʻxtatilgan  Changsha Changsha Huanghua xalqaro aeroporti   ChenduChendu Tianfu xalqaro aeroporti ChenjouChenjou Xinzheng xalqaro aeroporti Yangi ZelandiyaOklend Oklend aeroporti Toʻxtatilgan YaponiyaNagoya Chubu Centrair xalqaro aeroporti Toʻxtatilgan Naha Naha aeroporti  OsakaKansay xalqaro aeroporti2025-yil 15-dekabrdan qayta tiklanadi Sapporo Yangi Chitose aeroporti Toʻxtatilgan TokioNarita xalqaro aeroporti OʻzbekistonToshkentToshkent xalqaro aeroporti Sharqiy TimorDili Presidente Nicolau Lobato xalqaro aeroporti  Shri‑LankaKolomboBandaranaike xalqaro aeroporti2025-yil 11-dekabrdan qayta tiklanadi 

 Codeshare shartnomalari 
Batik Air Malaysia quyidagi aviakompaniyalar bilan codeshare asosida parvozlarni boshqaradi:

 Batik Air
 Emirates
 Etihad Airways
 Turkish Airlines

 Interline shartnomalari 
Batik Air Malaysianing quyidagi aviakompaniyalar bilan interline shartnomalari bor:

 All Nippon Airways
 APG Airlines
 Flydubai
 Etihad Airways
 KLM
 Lion Air
 Oman Air
 Pakistan International Airlines
 Qatar Airways
 Turkish Airlines
 XiamenAir

 Aviaparki 
2025-yil avgust holatiga koʻra, Batik Air Malaysia quyidagi samolyotlardan foydalanadi:

Samolyot rusumiSoniBuyurtma berilganYoʻlovchi oʻrindiqlari soniEslatmalarCYJamiAirbus A330-3005–12365377Lion Airdan olingan.Boeing 737-80022212150162Batik Airdan olingan.Boeing 737 MAX 83–1215016214–180180Lion Airdan olingan.Jami442

 Avvalgi holati 
Samolyot rusumiFoydalanish boshlangan sanaFoydalanish toʻxtatilgan sanaJamiYoʻlovchi oʻrindiqlari soniEslatmalarCYJamiATR 72-600Example of Malindoʻs ATR-722013202414–7272Sulton Abdulazizshoh aeroportidan qisqa masofali mintaqaviy yoʻnalishlarBoeing 737-900ER20132021612168180

 Manbalar 

 Havolalar 

 Official website

Turkum:Malayziya aviakompaniyalari