Singapur transport tizimi

Singapurning asosiy transport turi quruqlik transporti hisoblanadi. Singapurning deyarli barcha hududlari avtomobil yoʻllari orqali birlashgan, baʼzi orollar Sentosa va Jurong orollariga ham avtomobillar orqali kirib borish mumkin. Singapur asosiy transport shakli temir yoʻl transporti hisoblanadi. Singapurning deyarli barcha hududi Mass Rapid Tranzit temir yoʻl tarmogʻi birlashtirilgan. Singapurning asosiy oroli boshqa orollar bilan paromlar orqali bogʻlangan.

Singapurda nafaqat ichki transport tizimi balki xalqaro transport tizimi ham juda yaxshi rivojlangan. Singapurni Malayziya bilan bogʻlaydigan ikkita koʻprik mavjud – Causeway va Second Link . Singapur Changi aeroporti Osiyodagi asosiy aviatsiya markazi, Singapur esa yirik yuk tashish portidir.

 Jamoat transporti 
Londonning Credo konsalting kompaniyasi tadqiqotiga koʻra, Singapur dunyo jamoat transport tizimlari orasida eng yaxshilaridan biri hisoblanadiCNN Go 2 June 2014. Retrieved 2016-01-31 . Jamoat transportiga avtobus, poyezd va taksi kiradi.

 Qoidalar 
Barcha quruqlikdagi jamoat transportlari ustidan Quruqlik Transport Boshqarmasi' nazorat olib boradi. Yoʻl haqini tartibga solish standartlari mustaqil organ'' – Jamoat transporti kengashining vakolati ostidadir, SBS Transit, SMRT Trains va SMRT Buses tomonidan tashkil etilgan TransitLink tizimi umumiy yoʻl haqini toʻlash rejimiga ega integratsiyalashgan tizimni yaratishga yordam beradi.

Quruqlik transporti boshqarmasi aholini Singapurda jamoat transportidan foydalanishga undaydi. Tizimning asosiy maqsadi- shaxar markazidan uzoqda yashovchilarni ragʻbatlantirish, shuningdek, havo ifloslanishini kamaytirish. Singapurda besh liniyadan iborat Mass Rapid Tranzit (MRT) va Light Rail Transit (LRT) temir yoʻl tizimi mavjud. Shuningdek, orol boʻylab avtobus yoʻnalishlari tizimi mavjud boʻlib, ularning aksariyatida Singapurning tropik iqlimi tufayli konditsionerlar oʻrnatilgan. Naqd puldan tashqari, EZ-Link kartasi deb ataladigan kontaktsiz smart card dan avtobus va metro yoʻl haqini toʻlash mumkin.

 Sayyohlar uchun jamoat transporti 
2007-yil dekabr oyida Quruqlik Transport Boshqarmasi, Singapur turizm kengashi va EZ-Link tomonidan ishga tushirilgan Singapur turistik yoʻli  turistlar uchun Singapur jamoat transporti tizimida Singapurga cheksiz sayohat qilish imkonini beradi. Kuniga 10 singapur dollari (2017 yil aprel holatiga koʻra 3 kun uchun 20 singapur dollari) evaziga va 10 singapur depoziti bilan sayyohlar SBS Transit, SMRT Buses va SMRT Trains tomonidan boshqariladigan avtobus va poyezdlarda kunning istalgan vaqtida va istalgan masofaga hech qanday cheklovlarsiz oʻzlarining sayohatlarini davom ettirishi mumkin.'' Night Rider kabi baʼzi avtobuslar, Sentosa Express kabi poezdlar uchun bu sayyohlik chipta amal qilmaydi. Singapur sayyohlik chiptasi tanlangan savdo shahobchalarida sotiladi.

 Temir yoʻl transporti 

 Mass Rapid Tranzit (MRT) 
Singapurning jamoat transporti tizimi 1987 yilda Mass Rapid Transit temir yoʻl tizimi ochilgunga qadar asosan avtobuslar asosiy jamoat transporti vazifasini bajargan. Avtobuslar hanuzgacha MRT va LRT tizimlarida (avtobuslarda 3,9 million, MRT va LRTda 3,1 million 2016 yil maʼlumotlariga asosan) oʻrtacha kunlik qatnovga ega boʻlsa-da, Quruqlik transporti boshqarmasi temir yoʻl tizimini kengaytirishni rejalashtirmoqda.

Hozirgi MRT tarmogʻi umumiy uzunligi 198.6 kilometr boʻlgan beshta asosiy liniyadan iborat 119 stantsiyani oʻz ichiga oladi. Shimoliy janubiy liniya, Sharqiy gʻarbiy chiziq va aylana liniyasi SMRT poezdlari SMRT korporatsiyasi tomonidan boshqariladi, Shimoliy Sharqiy yoʻnalish va shahar markazida esa 2013-yil 22-dekabrdan beri  SBS Transit nazorat olib boradi. 2012 yil 14 yanvardan Promenadedan Marina Bay ga qadar choʻzilgan xalqa temir yoʻli oʻz faoliyatini boshladi.

 Avtomobil transporti 

 Avtobuslar 

 Taksi va transport tarmoqlari kompaniyalari 
Taksi tizimi suveren Singapur davlatida jamoat transportining mashhur shakli boʻlib , yoʻl haqi miqdorlari rivojlangan mamlakatlarning aksariyat shaharlaridagiga nisbatan ancha past deb hisoblanadi. 2014-yil dekabr holatiga koʻra, Singapurdagi jami taksi tizimida 28 736 ta taksi mavjud boʻlib, ular 6 ta taksi kompaniyasi va 178 ta mustaqil haydovchi tomonidan boshqariladi. Taksilar kunning istalgan vaqtida Markaziy biznes hududi (CBD) tashqarisidagi har qanday jamoat yoʻli boʻylab harakatlanishi mumkin. Biroq, Uber va Grab kabi kompaniyalar sabab odatiy taksilardan foydalanish koʻrsatkichi ancha kamaygan.

 Havo transporti 
Singapurda oltita mahalliy aviakompaniyalar''' faoliyat yurgazadi, ularning barchasi Singapurning Changi aeroportidan foydalanadi va dunyoning 70 dan ortiq shaharlariga rejali reyslarni taklif qiladi. Milliy bayroq ramzi tushurilgan samolyotlar Singapore Airlines Changi aeroportining 2 va 3-terminallaridan foydalanadi. SilkAir va Scoot kabi aviakompaniyalarning samolyotlari esaChangi aeroportining 2-terminalidan foydalanadi

Singapurning ikkita katta aviakompaniyalari, Jetstar Asia Airways va Valuair Changi aeroportining 1-terminalidan foydalanadi.

Singapurdan 6 ta aviakompaniya faoliyat yurgazadi, bular:

 Jetstar Asia Airways – 2004 yilda tashkil etilgan
 Scoot – 2011 yilda tashkil etilgan
 SilkAir – 1976 yilda tashkil etilgan
 Singapore Airlines – 1937 yilda tashkil etilgan (Malayan Airways sifatida)
 Tigerair – 2003 yilda tashkil etilgan (2017 yilda Scoot bilan birlashtirilgan)
 Valuair – 2004 yilda tashkil etilgan (2005 yilda Jetstar Asia bilan birlashtirilgan, Jetstar Asia xizmatlari uchun brend saqlanib qolgan)

 Manbalar