Osiyo havo yoʻllari

Osiyo Havo Yo'llari (ilgari Seoul Airlines) — Janubiy Koreyaning 21 mamlakatdagi 14 ta ichki va 90 ta xalqaro yoʻnalishlarga parvozlarni amalga oshiruvchi aviakompaniyasi, Star Alliance global yoʻlovchi tashish aviatsiya alyansining aʼzosi.

Aviakompaniyaning shtab-kvartirasi va xalqaro tashuvining asosiy tranzit markazi Seul Inchxon xalqaro aeroportida, ichki markaz esa Seul Kimpho xalqaro aeroportida joylashgan.

Osiyo Havo Yo'llari Skytrax dan besh yulduzli reyting olgan dunyodagi oʻnta aviakompaniyadan biri.

 Tarix 
Osiyo Havo Yo'llari 1988-yil 17-fevralda tashkil etilgan va 1988-yil dekabr oyida Busanga parvozlar bilan ish boshlagan. U Kumho Asiana Group tomonidan Janubiy Koreya hukumatining ikkinchi milliy aviakompaniyani yaratish harakatining bir qismi sifatida tashkil etilgan va dastlab Seoul Air International deb nomlangan. Janubiy Koreya hukumati aviakompaniyaga xorijiy egaliklarini 20 foizdan 50 foizga oshirishga ruxsat bergan. Aviakompaniya xususiy investorlarga (30,53%), Kumho Industrial (29,51%), Kumho Petrochemical (15,05%), xorijiy investorlarga (11,9%), Koreya taraqqiyot bankiga (7,18%) tegishli. 2007-yil mart oyi holatiga koʻra.

2016-yilda arzon narxlardagi Air Seoul aviakompaniyasi paydo boʻldiAsiana Airlines new colours.

Osiyo Havo Yo'llari aviakompaniyasi 2019-yil dekabr oyida egasini almashtirdi. Osiyo Havo Yo'llari bilan birgalikda uning korxonalari, arzon Air Busan va Air Seoul aviakompaniyalari, shuningdek, boshqa bir qancha xolding kompaniyalari ham sotilgan. Xaridor Koreyaning HDC Hyundai Development va Mirae Asset Daewoo kompaniyalari konsorsiumi bo‘lib, ular Kumho Asiana Group bilan savdo shartnomasini tuzgan. Bitim 2,5 trillion von yoki taxminan 2,2 milliard dollarga baholandi. Ushbu summa evaziga konsorsium Asiana kompaniyasining 33,5% ulushini, shuningdek, Asiana xoldingining yangi aksiyalari va oltita shoʻba korxonasiga boʻlgan huquqlarni oldi. Aviakompaniya zarar koʻrdi va kreditlarni toʻlashga majbur boʻldi. 2019-yil oxirida Osiyo Havo Yo'llarining turli moliya institutlari oldidagi qarzlari qariyb uch trillion vonni yoki qariyb 2,6 milliard dollarni tashkil qildi.
Aviakompaniya quyidagi kompaniyalar bilan kodshering shartnomalariga ega (2008-yil noyabr holatiga koʻra)stranitsa kod-shering-partnyorov Asiana Airlines 5 July 2007: Air Busan
 Air Astana
 Air Canada (yulduzcha)
 Air China (yulduzli)
 Air New Zealand (yulduzcha)
 All Nippon Airways (yulduzli)
 China Eastern Airlines
 China Southern Airlines (SkyTeam)
 EgyptAir (yulduzcha)
 LOT Polsha Airlines (yulduzli)
 Qantas
 Qatar Airways
 Shanxay havo yoʻllari (yulduzli)
 Shenzhen aviakompaniyasi
 Singapore Airlines (yulduzli)
 Janubiy Afrika havo yoʻllari (yulduzli)
 Thai Airways International (yulduzli)
 Turk Havo Yoʻllari (Yulduzli)
 United Airlines (Yulduzli)
 US Airways (yulduzcha)
 S7 Airlines

 Aviakompaniya floti 
2021-yil avgust oyida Osiyo Havo Yo'llari floti o‘rtacha yoshi 11,9 yil bo‘lgan 83 ta samolyotdan iborat edi:
+Asiana Airlines qurolli kuchlari flotiSamolyotXizmatdaBuyurtma qilinganJoylar soniPJSYJamiAirbus A320-2003————159159Airbus A321-1001————200200Airbus A321neo425Eʼlon qilinadiAirbus A350-9001315—2836247311Airbus A350-1000—9Eʼlon qilinadiAirbus A380-8006—1266—417495Boeing 767-3006——15—235250———270270———290290Boeing 777-200ER9——22—278300—24—277301—24—278302Jami830

 Ilgari foydalanilgan samolyot 
Aviakompaniya ilgari quyidagi samolyot turlarini ishlatgan:
+Ilgari Asiana Airlines tomonidan boshqariladigan samolyotlar. Samolyot Miqdori Qabul qildi foydalanishdan chiqarilgan Oʻzgartirish Boeing 737-400 26 1988 yil 2013 yil Airbus A320 Boeing 737-500 7 1992 yil 2008 yil Boeing 747-400M 6 1991 yil 2017 yil Airbus A350XWB Boeing 767-300ER 9 1991 yil 2006 yil Airbus A330-300

 Manbalar 



Turkum:Janubiy Koreya aviakompaniyalari