Aristotel Onassis

Aristotel Sokrat Onassis ( ,  ; "Onassis". Random House Webster's Unabridged Dictionary.      , talaffuzda [aristoˈtelis oˈnasis] ; 1906 yil 20 yanvar – 1975 yil 15 mart), — yunon-argentinalik  yuk tashish magnati boʻlib, u dunyodagi eng katta xususiy yuk tashish flotini va dunyodagi eng boy va mashhur insonlardan biri boʻlganHoenig, Gary (16 March 1975) "Headliners, Aristotle Onassis is Dead". New York Times. U Afina Meri Livanosga (dengizchilik magnatining qizi Stavros G. Livanosga ) uylangan, opera xonandasi Mariya Kallas bilan uzoq vaqt turli munosabatda bo'lgan va AQSh prezidenti Jon Kennedining bevasi Jaklin Kennedi bilan turmush qurgan.

Onassis Smirna shahrida (hozirgi Turkiyaning Izmiri ) tug'ilgan va 1922 yilda Smirna falokatidan so'ng oilasi bilan shahardan Gretsiyaga qochib ketgan. U 1923 yilda Argentinaga ko'chib o'tdi va o'zini tamaki savdogar, keyin esa Ikkinchi Jahon urushi paytida yuk tashish egasi deb tanishtirdi. Monakoga ko'chib o'tgan Onassis, SBM va Monte Karlo kazinosiga egalik qilish orqali mamlakatni iqtisodiy nazorat qilish uchun shahzoda Rainier III bilan kurashdi. 1950-yillarning o'rtalarida u Saudiya Arabistoni bilan neft tashish kelishuvini ta'minlashga harakat qildi va kit ovlash ekspeditsiyalarida qatnashdi. 1960-yillarda Onassis Gretsiya harbiy xuntasi bilan yirik investitsiya shartnomasini - Omega loyihasini tuzishga harakat qildi va u 1957 yilda asos solgan Olympic Airways aviakompaniyasini sotdi. 1973 yilda samolyot halokatida 24 yoshli o'g'li Aleksandrning o'limi Onassisga juda yomon ta'sir ko'rsatdi va u ikki yildan keyin vafot etdi.

 Yoshligi 

 Anadolu 
Aristotel Sokrat Onassis 1906 yilda Anadoludagi Smirna (hozirgi Turkiya, Turkiya) port shahri chekkasida joylashgan Karatashda Sokrat Onassis va Penelopa Dologu oilasida tug‘ilgan. Penelopa vafotidan keyin (1912) otasining ikkinchi turmushidan Aristotelning bitta singlisi Artemida va ikkita o'gay singlisi Kalliroi va Merope bor edi. Sokrat Onassis muvaffaqiyatli yuk tashish tadbirkoriga aylandi va farzandlarini nufuzli maktablarga yubordi. Aristotel 16 yoshida mahalliy Evangelist yunon maktabini tamomlaganida, u to'rt tilni bilgan: yunon (ona tili), turk, ispan va ingliz tillariGerald A. Carroll. Project Seek: Onassis, Kennedy, and the Gemstone thesis. Bridger House, 1994, , p. 50. 
Birinchi jahon urushida Ittifoqchilarning gʻalabasidan soʻng Smirna qisqa muddat Gretsiya (1919–1922) tomonidan boshqarilgan, ammo keyin Smirna Grek-Turkiya urushi (1919–22) paytida Turkiya tomonidan qaytarib olingan. Onassislar oilasining katta mulki yo'qolib, 1922 yilda Smirnadagi katta yong'indan so'ng Yunonistonga qochgan qochqinlarga aylandi Hussein, Waris (1988) Onassis, the richest man in the world, TV movie. Bu davrda Onassis Buyuk Smirna olovidan boshpana izlayotgan 500 nasroniy Akhisardagi cherkovda yonib o'ldirilgan uchta amakisi, xolasi va eri Xrisostomos Konialidis va qizini yo'qotdi.  1922 yilda Kichik Osiyodagi falokat Onassislar oilasi uchun halokatli edi. Uning otasi qamoqqa tushib, biznesi turklar qo‘liga o‘tadi. Oilaning qolgan a'zolari Gretsiyaga qochib ketishdi, u yerda ular boshqa barcha qochqinlar bilan ochiq lagerda qolishga majbur bo'lishdi. 

 Argentina 
1923 yilda Onassis cho'ntagida 250 dollar bilan Konstantinopolga qaytib keldi. Oʻsha yilning avgust oyida u Nansen pasporti bilan Argentinaning Buenos-Ayres shahriga yetib keldi va Britaniyaning United River Plate telefon kompaniyasida telefon operatori sifatida birinchi ishini oldi Hoenig, Gary (16 March 1975) "Headliners, Aristotle Onassis is Dead". New York Times . Aduanas Argentinasi . Keyinchalik u tadbirkor bo'lib, Argentina import-eksport kompaniyasini yaratdi, o'zi uchun biznesga kirishdi va Argentinaga ingliz-turk tamaki importidan boylik topdi. U 1929 yilda Argentina fuqaroligini oldi   Oxir-oqibat, u Buenos-Ayresda o'zining birinchi yuk tashish kompaniyasi Astilleros Onassisni yaratdi. Argentinada o'zining birinchi boyligini qo'lga kiritgandan so'ng, u o'zining yuk tashish biznesini butun dunyo bo'ylab kengaytirdi va Nyu-York shahriga (AQSh) ko'chib o'tdi va u yerda Buenos-Ayres va Afinada ofislarini saqlab, o'zining yuk tashish biznesi imperiyasini qurdi. The Diva and the Tycoon", by Sally Bedell Smith, New York Times, 5 November 2000 Uning Buenos-Ayresdagi merosi yuk tashish imperiyasi va Argentina, Gretsiya, Monako va Amerika Qo'shma Shtatlari o'rtasida yoshlar stipendiyalari va akademik xalqaro almashinuv dasturini ta'minlovchi Ellin madaniyati jamg'armasini yaratish edi; dasturlari Onassis jamg'armasi tomonidan moliyalashtiriladi va boshqariladi va oxir-oqibat uning qizi Kristina Onassisning boshqaruvi ostida edi.

 Biznesi 

 yuk tashish; yetkazib berish 
Onassis oxir-oqibat yetmishta kemadan oshib ketgan yuk va tankerlar flotini qurdi. Filoning aksariyati qulaylik bayroqlari ostida ishlagan, bu yerda qonunlar va qoidalar egalari mamlakatiga qaraganda yumshoqroqdir. Qo'shma Shtatlar kabi yuqori ish haqi va xavfsizlik standartlarini ta'minlovchi mamlakatlarda yanada qat'iy qoidalar yuk tashish stavkalari yuqori bo'lgan, lekin ancha katta xarajatlar bilan ichki yo'nalishlarga kirish imkonini berdi. O'sha paytdagi xalqaro yuk tashish amaliyotida bo'lgani kabi, Onassis flotida asosan Panama va Liberiya bayroqlari bo'lgan va arzon narxlarda ishlaganda soliqsiz suzgan. Bu va uning aqlli ishbilarmonligi Onassisga yuqori raqobatbardosh yuk tashish bozorida yaxshi daromad olishga yordam berdi. Mobil, Socony va Texaco kabi Big Oil kompaniyalari spot bozor tushishidan oldin belgilangan narxlarda vaqt charterlari deb nomlanuvchi uzoq muddatli shartnomalarni imzolaganlarida Onassis katta daromad keltirdi.

Onassis flotining yuqori rentabelligi ko'p jihatdan uning xalqaro yuk tashishni tartibga soluvchi standartlarga e'tibor bermasligi bilan bog'liqMostert, Noel (1974). Supership. Alfred A Knopf Inc. . Misol uchun, uning Liberiyada ro'yxatdan o'tgan SS tankeridan keyin Ok 1970 yilda Yangi Shotlandiyadagi Chedabukto ko'rfaziga neftni to'kib tashladi va Kanadaning Sharqiy qirg'og'ida eng muhim neft to'kilmasin Transport Canada (20 October 2014). "Tanker Safety and Spill Prevention". Transport Canada. http://www.tc.gc.ca/en/services/marine/marine-pollution-environmental-response/vessel-safety-spill-prevention-response.html Retrieved 20 October 2018 (1989 yilda Alyaskadagi Exxon Valdez tomonidan to'kilgan miqdorning taxminan 25%), Komissiya mavjud edi. so'rov . Kanada Ilmiy Kengashining ijrochi direktori doktor Patrik MakTaggart-Kovan boshchiligidagi Komissiya Arrow navigatsiya uskunasining deyarli hech biri xizmat ko‘rsata olmagan holda ishlamaganligini aniqladi: Mostert, Noel. Ibid. Chapter 3, pp 59–60. " Radar kema urib ketishidan bir soat oldin o‘z faoliyatini to‘xtatdi. ; aks sado qurilmasi ikki oydan beri ishlamay qolgan; girokompasda esa ... g'arb tomonda uch daraja doimiy xatolik bor edi. Voqea sodir bo'lgan paytda navbatchi ofitser, kemaning uchinchi ofitseri "litsenziyaga ega emas edi" va ekipajning hech biri ustadan boshqa hech qanday navigatsiya qobiliyatiga ega emas edi "va hatto uning qobiliyatiga shubha ham bor".

 Monako 
Onassis 1953 yilda O'rta er dengizi bo'yidagi Monako knyazligiga keldi va Monakoning Société des bains de mer de Monaco (SBM) aktsiyalarini Panama soliq jannatidagi front kompaniyalari yordamida sotib olishni boshladi va yozda tashkilot ustidan nazoratni o'z qo'liga oldi. o'sha yilning. Onassis SBM nazoratini qo'lga kiritgandan so'ng, tez orada shtab-kvartirasini Monakoning d'Ostende avenyusida joylashgan Old Sporting klubiga ko'chirdi. SBM Monakodagi mulkning muhim egasi bo'lgan, uning aktivlari Monte-Karlo kazinosi, Monako yaxtalar klubi, Hôtel de Parij va mamlakat maydonining uchdan bir qismini o'z ichiga olgan .Onassisning SBMni egallashi dastlab Monako hukmdori shahzoda Reyner III tomonidan mamnuniyat bilan kutib olindi, chunki mamlakat sarmoyaga muhtoj edi , biroq Onassis va Rayner munosabatlari 1962 yilda Fransiya prezidenti Charlz tomonidan Monakoga boykot e'lon qilinganidan so'ng yomonlashdi. de Goll . 

Onassis va Rainierning Monakoga qarashlari turlicha edi. Onassis mamlakatning eksklyuziv mijozlar uchun kurort bo'lib qolishini xohladi, lekin Rainier mehmonxonalar qurishni va ko'proq sayyohlarni jalb qilishni xohladi"Obituary: Prince Rainier III of Monaco.", The Times, London, 7 April 2005, p. 58..Fransiyaning harakatlaridan so'ng Monako soliq boshpanasi sifatida kamroq jozibador bo'lib qoldi va Rainier Onassisni mehmonxonalar qurilishiga sarmoya kiritishga chaqirdiNuzum, Thomas (5 December 1965). "Monte Carlo Has a Good Feud, but Glamor Is Gone", The Chicago Tribune, Section 1B, p. 1. Onassis Rainierdan boshqa raqobatchi mehmonxonalar qurishga ruxsat berilmasligini kafolatlamasdan mehmonxonalarga sarmoya kiritishni istamadi, lekin ikkita mehmonxona va turar-joy binosini qurishga va'da berdi. Onassisga o'z kafolatini berishni istamagan Rainier butun mehmonxona loyihasini bekor qilish uchun o'z vetosidan foydalangan va televidenieda "yomon niyatlari" uchun SBMga ochiqchasiga hujum qilgan va Onassisni bilvosita tanqid qilgan. Rainier va Onassis bir necha yil davomida kompaniyaning yo'nalishi bo'yicha kelishmovchilikda bo'lishdi va 1966 yil iyun oyida Rainier SBMda doimiy ravishda davlat tasarrufida bo'ladigan 600 000 ta yangi aktsiyalarni yaratish rejasini tasdiqladi "Mr. Onassis In Monaco Law Battle.", The Times, London, 22 August 1966, p. 6., bu esa Onassisning ulushini 52% dan pastga tushirdi uchinchiMonako Oliy sudida aktsiyani yaratish konstitutsiyaga zid deb da'vo qilgan Onassis tomonidan e'tiroz bildirildi, ammo sud 1967 yil mart oyida unga qarshi chiqdi. Hukmronlikdan so'ng Onassis SBMdagi mulkini Monako shtatiga sotdi va mamlakatni tark etdi.  “ Onassis: Ekstravagant hayot” asarida Frenk Brediga koʻra, Onassisning bu masala boʻyicha soʻzlari shunday edi: “Biz loʻli edik”.

 Saudiya Arabistoni 
1950-yillardagi neft portlashi paytida Onassis Saudiya Arabistoni qiroli bilan tanker tashish shartnomasini ta'minlash bo'yicha yakuniy muzokaralarda edi .Arab-Amerika neft kompaniyasi (hozirda Saudiya Arabistoni neft kompaniyasi, lekin hali ham Aramco nomi bilan tanilgan) konsessiya shartnomasi bo'yicha Saudiya neftiga monopoliyaga ega bo'lganligi sababli, AQSh hukumati tanker kelishuvidan xavotirda edi. 1954 yilga kelib, AQShning Saudiya Arabistoniga nisbatan o'ziga xos siyosati, AQShning "maxsus pozitsiyasini" mustahkamlashdan tashqari, Saudiya hukumati va Onassis o'rtasida Saudiya neftini o'z bo'ylab tashish bo'yicha kelishuvni "bekor qilish uchun barcha tegishli choralarni ko'rish" edi. tankerlar va "har qanday holatda ham, kelishuvni samarasiz qilish". [Dok. 128] Kelishuv Saudiya Arabistoni neftiga Amerika neft kompaniyalari tomonidan monopol nazoratni tugatgan bo'lardi, ammo AQSh hukumati tomonidan to'xtatildi. 

Shu sababli u AQSh hukumatining nishoniga aylandi va 1954 yilda FQB Onassisni AQSh hukumatiga qarshi firibgarlikda tergov qildi. U AQSh bayrog'i tushirilgan barcha kemalar AQSh fuqarolariga tegishli bo'lishini talab qiluvchi yuk tashish qonunlarining fuqarolik qoidalarini buzganlikda ayblangan. Onassis aybini tan oldi va 7 million dollar to'ladi.

 Kit ovlash 
1950-1956 yillarda Onassis Janubiy Amerikaning g'arbiy qirg'oqlarida kit ovlashda muvaffaqiyat qozondi. Uning birinchi ekspeditsiyasi 4,5 million AQSh dollari sof foyda keltirdi. Xalqaro shartnomalar kitlarni olish mumkin bo'lgan son, o'lcham va sanalarni cheklab qo'ydi. Onassis zavod kemasi va unga xizmat ko'rsatuvchi kemalar bu cheklovlarga unchalik ahamiyat bermadi.  Norvegiya kit ovlash gazetasi Olympic Challenger zavod kemasida ishlagan Bruno Schalageke tomonidan dengizchilarning guvohliklariga asoslanib, shunday ayblovlarni ilgari surdi: “Kecha biz o'ldirgan 124 kitning yangi go'sht bo'laklari hali ham kemada qolmoqda. Ulardan faqat bittasini kattalar deb hisoblash mumkin. Garpun oralig'ida o'tadigan barcha hayvonlar sovuq qon bilan o'ldirilgan."

1954 yilda Peru hukumati Onassis floti ruxsatsiz Peru qirg'oqlaridan 200 milya masofada kit ovlaganini da'vo qildi va ularni ushlab turish uchun dengiz kemalarini yubordi. Peru havo kuchlari samolyotlari ham yuborilgan va zavod kemasi yaqinida portlagan bombalar tashlagan. Filodagi ko'pgina kemalar Peru kemalari tomonidan qo'lga olindi va ular internirlangan Paytaga olib ketildi. 

Biznes Yaponiyaning eng yirik kit ovlash kompaniyalaridan biri bo'lgan Kyokuyo Hogei Kaisha Whaling kompaniyasiga 8,5 million dollarga sotilganidan so'ng, korxona nihoyasiga yetdi. Norvegiya rasmiylari Xjalmar Shaxtni Onassisning kit ovlash korxonalariga aloqadorlikda gumon qilishdi. Shaxt avvalroq Onassisning Saudiya Arabistoni bilan shartnomalari bilan bog'liq edi. 

 Olimpiya havo yo'llari 
1956 yilda Gretsiya aviakompaniyalari iqtisodiy qiyinchiliklarga duch keldi, buning natijasida TAE kabi kompaniyalar ish tashlashlar va naqd pul taqchilligidan ta'sirlandi. Gretsiya hukumati ushbu va boshqa kompaniyalarni xususiy sektorga berishga qaror qildi va 1956 yil 30 iyulda Onassis unga Gretsiya havo transporti sanoatiga ekspluatatsiya huquqini beruvchi shartnoma imzoladi. Muzokaralar davomida Onassis mualliflik huquqi bilan bog‘liq muammolar tufayli o‘z logotipidagi beshta olimpiya halqasidan foydalana olmasligini eshitgach, u shunchaki oltinchi uzukni qo‘shishga qaror qildi.

Operatsiya 1957 yilda samarali boshlangan, bitta DC-4, ikkita DC-6 va 13 DC-3. Keyingi yilda 244 ming yo'lovchi tashildi. Shartnoma 1974 yil 10 dekabrgacha davom etdi, bir qator omillar (masalan, qator ish tashlashlar, yo'lovchilar etishmasligi, yoqilg'i narxining oshishi va yangi Gretsiya hukumatining Olimpiya havo yo'llari xodimlarini ishdan bo'shatishni taqiqlovchi qonuni) Onassisni shartnomani bekor qilishga majbur qildi. .

Ushbu voqeadan so‘ng Olympic Airways aviakompaniyasining yuqori martabali direktori Pol Ioannidis Onassis haqida shunday dedi: “Olimpik havo yo‘llari aviakompaniyasidan voz kechishni istamagan. U aviakompaniyaga ega bo'lishni maqul ko'rdi. Bu u chuqur g'ururlanadigan narsa edi. Bu uning muvaffaqiyati edi. U dengizga uylangan, ammo Olimpiya uning bekasi edi. Dengizda topgan pullarini osmonda bekasi bilan birga sarflaydi, deb yurardik”.

Onassisning Olympic Airways rahbari bo'lgan davri mashg'ulotlarga kiritgan sarmoyalari va ilg'or texnologiyalarni egallashi tufayli oltin davr sifatida tanilgan. Misol uchun, 1959 yilda u De Havilland bilan to'rtta Comet 4B samolyotini sotib olish bo'yicha shartnoma imzoladi. Onassis, shuningdek, xizmat ko'rsatish sifatiga bo'lgan e'tibori bilan mashhur edi, bu esa uni birinchi darajali bo'limning ovqatlanish xizmati uchun oltin bilan qoplangan idishlar va shamlar sotib olishga majbur qildi.

1974 yilda, Onassisning kompaniyadagi so'nggi yilida, Olympic Airways 2,5 million yo'lovchini tashidi va 7356 kishilik ishchi kuchiga ega edi. O'sha paytda uning Olympic Airways kompaniyasiga egaligi Onassisni dunyoda xususiy aviakompaniyaga ega bo'lgan ikki kishidan biri sifatida ajratib ko'rsatdi, ikkinchisi TWA vakili Xovard Xyuz edi. 

 Investitsiyalar 
Onassis Gretsiya milliy aviakompaniyasini xususiylashtirish bilan shug'ullangan va 1957 yilda xususiylashtirilgan Olympic Airways (hozirgi Olympic Air ) ga asos solgan. Qo'shma Shtatlar, Yaqin Sharq va Venesueladagi neft kompaniyalarida saqlanayotgan aktsiyalari uning kapitalining uchdan bir qismini tashkil qilgan. Shuningdek, u besh qit'ada 95 ta transmilliy biznesni nazorat qilishini ta'minlagan qo'shimcha aktsiyalarga ega edi. U Argentina va Urugvaydagi oltinni qayta ishlash zavodlariga va Lotin Amerikasidagi aviakompaniyaning katta ulushiga va Braziliyada 4 million dollarlik sarmoyaga ega edi. Shuningdek, u Olympic Maritime va Olympic Tourist kabi kompaniyalarga egalik qilgan; Forsdagi kimyo kompaniyasi; Parij, London, Monte-Karlo, Afina va Akapulkodagi kvartiralar; janubiy Fransiyadagi qal'a; Olimpiya minorasi (Manxettendagi 52 qavatli baland bino); Sutton Pleysdagi boshqa bino; Olimpiya havo yo'llari va havo navigatsiyasi; Skorpios oroli;  Kristina O hashamatli yaxtasi va nihoyat, butun dunyoning 217 ta bankidagi g'aznachilikdagi depozit hisobvaraqlari va hisoblari. 

 Omega loyihasi 
1968 yil oktyabr oyida, Gretsiya harbiy xuntasi davrida va Jaklin Kennedi bilan turmush qurganidan ko'p o'tmay, Onassis Gretsiyada neftni qayta ishlash zavodi va alyuminiy eritish zavodini o'z ichiga olgan yirik sanoat infratuzilmasini qurishga qaratilgan 400 million dollarlik investitsiya dasturi bo'lgan Omega loyihasi boshlanganini e'lon qildi. Onassis yunon xuntasi diktatori Georgios Papadopulosni sxemada yordam bergani, Papadopulosga villasidan foydalanish uchun qarz bergani va xotiniga liboslar sotib olgani uchun tarbiyalagan.  Loyiha Amerikaning First National City banki tomonidan moliyaviy qoʻllab-quvvatlandi va Onassisning amerikalik moliyaviy tarafdorlari oxir-oqibat u talab qilgan noqulay shartlardan charchadilar. Loyiha afinalik jurnalist Helen Vlachos kabi odamlar tomonidan qattiq tanqid qilindi. Yana bir yunon polkovnigi Nikolaos Makaresos, Onassisning raqibi Stavros Niarchos tomonidan taklif qilingan kelishuvni afzal ko'rdi va loyiha oxir-oqibat ular o'rtasida bo'lindi. Muvaffaqiyatsizlik qisman harbiy xunta ichidagi nufuzli odamlarning qarshiliklari bilan bog'liq edi, masalan, Ioannis-Orlandos Rodinos, iqtisodiy muvofiqlashtirish vazirining o'rinbosari, Niarchosni afzal ko'rgan holda Onassisning takliflariga qarshi edi. 

 O'zaro munosabatlar va oila 

 Afina Livanos 
Onassis 1946 yil 28 dekabrda dengizchilik magnati Stavros G. Livanos va Arietta Zafrikakisning qizi Atina Meri "Tina" Livanosga turmushga chiqdi. Ular turmush qurganlarida Livanos 17 yoshda edi; Onassis 40 yoshda edi. Onassis va Livanosning Nyu-York shahrida tug'ilgan ikki farzandi bor edi: o'g'li Aleksandr (1948–1973) va qizi Kristina (1950–1988). Onassis o'zining afsonaviy super-yaxtasini qizining sharafiga qo'ydi. Onassis uchun Afina bilan turmush qurish uning ambitsiyalarini amalga oshirishdan ko'ra ko'proq edi. Shuningdek, u nikoh qaynotasiga va Onassisni juda past hurmat qilgan eski pulli yunon an'analariga zarba berganini his qildi.  Er-xotin 1950-yillarning oʻrtalariga kelib ajralishdi, Livanos Onassisni doʻsti bilan Kap d'Antibes, Château de la Croëdagi uyida toʻshakda topib olganidan soʻng nikohning tugashi sodir boʻldi. Keyin uyni Onassisning qaynog'i va biznesdagi raqibi Stavros Niarchos sotib oldi, u uni rafiqasi, Afinaning singlisi Yevgeniya Livanos uchun sotib oldi.  Onassis va Livanos 1960 yil iyun oyida Onassisning Mariya Kallas bilan yaxshi tanishgan munosabati paytida ajrashishdi. 

 Mariya Kallas 
Onassis va afsonaviy opera sopranosi Mariya Kallas, ikkalasi ham turmush qurgan bo'lishiga qaramay, munosabatlarni davom ettirdilar. Ular 1957 yilda Venetsiyada Elza Maksvell tomonidan targ'ib qilingan kechada uchrashishgan. Ushbu birinchi uchrashuvdan so'ng, Onassis Spyros Skourasga shunday dedi: "Bu yerda tabiiy qiziqish bor edi; Axir, biz dunyodagi eng mashhur yunonlar edik".  Kallas va Onassis ikkalasi ham turmush o'rtoqlari bilan ajrashgan, ammo munosabatlari ko'p yillar davom etgan bo'lsa-da, bir-biriga turmushga chiqmagan. 

 Jaklin Buvier-Kennedi 
Onassis AQSh prezidenti Jon Kennedining bevasi Jaklin Kennedining do'sti edi. Ular 1968 yil 20 oktyabrda Onassisning shaxsiy yunon oroli Skorpiosda turmush qurishdi.

Onassis xonimga taklif qildi. Kennedi o'zining Kennedi jamg'armasini almashtirish uchun 3 million AQSh dollari, u qayta turmushga chiqqani uchun yo'qotadi.  Onassisning o'limidan keyin u umrining oxirigacha har yili 150 000 AQSh dollari oladi. Butun nikoh shartnomasi Ted Kennedi bilan muhokama qilindi.  Onassisning qizi Kristina Jaklin Onassisni yoqtirmasligini aniq aytdi va Aleksandrning o'limidan so'ng, u otasini Jon va Robert Kennedining o'ldirilishi tufayli Jaklin qandaydir la'natga ega ekanligiga ishontirdi.  Onassisning o'limidan so'ng, Kristina Jeki Onassisning irodasiga qarshi chiqmasligi evaziga 25 million dollar evaziga Jeki Onassis bilan kelishuvga erishdi. 

Nikoh davomida er-xotin oltita rezidensiyada yashagan: uning Nyu-York shahridagi 1040 Fifth Avenue -dagi 15 xonali kvartirasi, Nyu-Jersidagi ot fermasi, Ave. Parijdagi Foch kvartirasi (88 Avenue Foch), Afinadagi uyi, Skorpiosdagi uyi (Gretsiyadagi shaxsiy oroli) va yaxtasi Kristina O.

 O'lim va meros 
Onassis 69 yoshida 1975 yil 15 martda Fransiyaning Noyli-syur-Seyn shahridagi Amerika kasalxonasida hayotining so'nggi yillarida azob chekkan miyasteniya gravisining asorati bo'lgan nafas etishmovchiligidan vafot etdi.  orolida o'g'li Aleksandr bilan birga dafn etilgan. Onassisning 'Will' o'g'li xotirasiga xayriya jamg'armasi tashkil etdi, Aleksandr S. Onassis jamoat manfaati jamg'armasi, Onassis mulkining 45 foizini olgan. Mulkining qolgan qismi qizi Kristinaga qoldi.

Jaklin Onassis ham o'z ulushini oldi va uning qaynog'i Ted Kennedi tomonidan kelishilgan 10 million dollarga (boshqa manbalarga ko'ra 26 million dollar) to'lashdi. Xabarlarga ko'ra, uning hamrohi Moris Tempelsmanning moliyaviy boshqaruvi ostida bu miqdor bir necha yuz milliongacha oshadi. McFadden, Robert D. (24 May 1994) "Death of A First Lady: The Companion; Quietly at Her Side, Public at the End," The New York Times. Accessed: 6 March 2015 Kristinaning ulushi o'zining yagona farzandi Atinaga o'tdi va o'sha paytda Atina dunyodagi eng badavlat ayollardan biriga aylandi. Craig, Olga, and de Quetteville, Harry (26 January 2003). "Happy birthday, Athina. Here is your £2.5 billion inheritance " The Telegraph. Accessed: 6 March 2015

 Yana qarang 

 Gretsiya yuk tashish
 Skorpios
 Kristina O
 Stavros Niarchos
 Manbalar 

 Adabiyotlar 




 Havolalar 

 Aleksandr S. Onassis fondi rasmiy sayti
 Aristotel Onassis: Oltin yunon (Onassis hayoti haqida hujjatli film, yunoncha subtitrlar bilan ingliz tilida)
 Onassis bo'yicha FBI fayli

Turkum:1975-yilda vafot etganlar
Turkum:1906-yilda tugʻilganlar