Xavfsiz turish

Xavfsiz turish — tomoshabinlarning tadbirlar paytida xavfsiz turishini taʼminlash uchun stadiondagi dizayn oʻlchovidir. Bu Birlashgan Qirollikdagi futbol assotsiatsiyasi kontekstida muhim ahamiyatga ega, bu yerda bir qator halokatli voqealar 1990-yillarda yirik klublardan barcha oʻrindiqli stadionlarni ishlab chiqishni talab qiluvchi qonunchilikka olib keldi. Oʻshandan beri muxlislar guruhlari turar joyni taʼqiqlashga qarshi kampaniya olib borishdi va yangi dizayn variantlari barcha xavfsizlik qonunlari va koʻrsatmalariga muvofiq belgilangan turar joylarni qurishga imkon berishini taʼkidladilar. Ushbu variantlar Angliya va Uelsda qonundan tashqari deb topilganligi sababli, amalda xavfsiz holat kontinental Yevropada, birinchi navbatda Germaniyada paydo boʻlgan. Bu UEFA va FIFA xalqaro musobaqalar uchun toʻliq oʻrinli stadionlarni talab qilgan boʻlsa-da, ichki oʻyinlar uchun bu majburiy emas edi.

 Kelib chiqishi 
Anʼanaga koʻra, Birlashgan Qirollikdagi aksariyat futbol maydonchalari har ikki tomonda va koʻpincha pastki qavatlarda teraslarga ega edi. Aksariyat muxlislar futbolni tik turgan holda tomosha qilishdi. 1980-yillarning oxirlarida maydonchalardagi oʻrtacha turish sigʻimi oʻrindiqlar sonidan taxminan ikki baravar koʻp edi.The Hillsborough Stadium Disaster. Inquiry by Rt Hon Lord Justice Taylor Final Report — 66 Baʼzi futbol maʼmurlari teraslarni olib tashlashni 1970-yillarda Britaniya jamiyatida paydo boʻlgan bezorilik bilan bogʻliq muammoni hal qilish deb bilishgan. Jimmi Xill raisligida Koventri Siti FC ning Hayfild Roud 1981-yilda Angliyaning birinchi toʻliq oʻrindiqli futbol stadioniga aylandi. Biroq, eksperiment tartibsizlikni oldini olmadi yoki tashrif buyuruvchilarni koʻpaytirmadi va ikki yildan soʻng oʻrindiqlar yerning bir qismidan olib tashlandi.University of Leicester Report for Football Trust — Williams, Dunning & Murphy

1989-yil 15-aprelda Angliya kubogi yarim finali vaqtida Xillsborodagi Leppings Leyn terasida boʻlib oʻtgan toʻqnashuv "Liverpul" ning toʻqson yetti nafar muxlisi oʻlimiga sabab boʻldi. Haddan tashqari gavjumlik politsiya koʻrsatmasiga binoan yerdan tashqarida kuchli tirbandlikdan xalos boʻlish uchun darvoza ochilgani va tarafdorlarni allaqachon toʻlgan markaziy oʻrindiqlardan uzoqroqqa yoʻnaltirmaslik natijasida yuzaga kelgan.The Hillsborough Stadium Disaster. Inquiry by Rt Hon Lord Justice Taylor Interim Report — 265 Teras oldidagi toʻsiqlar muxlislarning siqilishdan qochib qutulishiga toʻsqinlik qildi.The Hillsborough Stadium Disaster. Inquiry by Rt Hon Lord Justice Taylor Interim Report — 274-276 Lord Adliya Teylor boshchiligidagi keyingi tergov falokatning bevosita sababi darvoza ochilganda markaziy ruchkalarga kirishni toʻxtatib qoʻymaslik degan xulosaga keldi. Uning hisobotida aytilishicha, qalamlar allaqachon toʻlib ketgan, chunki xavfsiz sigʻimlar oʻrnatilmagan va olomon zichligini kuzatishning samarali usuli yoʻq.The Hillsborough Stadium Disaster. Inquiry by Rt Hon Lord Justice Taylor Interim Report — 266 Teylor „Liverpul“ tarafdorlari uchun turniketdan foydalanish imkoniyati etarli emasligini va shuning uchun erdan tashqaridagi tirbandlikni oldindan aytish mumkinligini koʻrsatdi.The Hillsborough Stadium Disaster. Inquiry by Rt Hon Lord Justice Taylor Interim Report — 268 U Janubiy Yorkshir politsiyasining kunni rejalashtirishi va ishlashiniThe Hillsborough Stadium Disaster. Inquiry by Rt Hon Lord Justice Taylor Interim Report — 209-232 & 244-252 hamda tergovda yuqori martabali zobitlarning xatti-harakatlarini qattiq tanqid qilgan.The Hillsborough Stadium Disaster. Inquiry by Rt Hon Lord Justice Taylor Interim Report — 279-285

Teylorning taʼkidlashicha, u olgan dalillar koʻpchilik oʻrindiqlarni koʻproq joylashtirish foydasiga va koʻpchilik oʻrindiq / oʻtirish nisbati uchdan ikkidan uchdan biriga oʻzgarishi tarafdori edi.The Hillsborough Stadium Disaster. Inquiry by Rt Hon Lord Justice Taylor Final Report — 66 Teylor hisobotida 76 ta tavsiya berilganThe Hillsborough Stadium Disaster. Inquiry by Rt Hon Lord Justice Taylor Final Report — Part V, jumladan, maʼlum vaqt oraligʻidan soʻng, 1975- yildagi „Sport maydonchasi xavfsizligi toʻgʻrisida“gi qonunga muvofiq belgilangan barcha stadionlar tomoshabinlarni faqat oʻtirgan joylarga qabul qilishi kerak.The Hillsborough Stadium Disaster. Inquiry by Rt Hon Lord Justice Taylor Final Report — Part V, 1 Uning bir qator tavsiyalari bajarilmadi, jumladan, futboldan tashqari barcha sport turlari uchun ham.Stand Up Sit Down — A Choice to Watch Football. Peter Caton 2012. . Chapter 16

1989-yilgi „Futbol tomoshabinlari toʻgʻrisida“gi qonunda Davlat kotibi koʻrsatmasi boʻyicha futbol maydonchalari barcha oʻrindiqlarga ega boʻlishini talab qiluvchi nizom mavjud edi.Football Spectators Act 1989. Section 11 Buni Futbol Litsenziyalash BoshqarmasiFootball Spectators Act 1989. Section 8 (hozirgi Sport maydonlari xavfsizligi boshqarmasi) nazorat qilishi kerak edi. 1992- yil iyul oyida Britaniya hukumati quyi ikki Angliya ligalari (hozirgi Liga Birinchi va Ikkinchi Liga deb nomlanadi) uchun reglamentni yumshatishni eʼlon qildi. Futbol tomoshabinlari qonuni Shotlandiyani qamrab olmaydi va Shotlandiya Premer-ligasi bir muncha vaqt toʻliq oʻrindiqli stadionlarni ligaga aʼzo boʻlish talabiga aylantirgan boʻlsa-da, bu qoida 2011- yilning dekabrida yumshatilgan Angliya va Uelsda chempionatda uch mavsumdan koʻproq ishtirok etgan klublar uchun Premer-liga va Futbol Ligasi talabi hisoblanadi.

 Xavfsiz turish shakllari 
Buyuk Britaniyadagi sport maydonchasi xavfsizligi boʻyicha tegishli koʻrsatmalar, Yashil qoʻllanma zamonaviy tik turgan teraslarni qurish va boshqarish parametrlarini belgilaydi. 4000 dan ortiq tomoshabinga moʻljallangan Morecambe FC ning Globe Arena (2010- yilda ochilgan) va Sent Helens regbi ligasi klubining Langtree Park (2012- yilda ochilgan) kabi deyarli 8 000 oʻrindiqli yangi stadionlar teraslar bilan qurilishi davom etmoqda, u yoʻriqnomaga muvofiq xavfsiz ishlaydi.

Yaxshi ishlab chiqilgan anʼanaviy teraslardan tashqari, Buyuk Britaniyadan tashqarida ham tik turgan tomoshabinlar uchun turar joyning boshqa shakllari ishlab chiqilgan boʻlib, ular xavfsiz joylarni yaratish variantlari sifatida ham koʻrib chiqilishi mumkin. Turar joyning bunday muqobil shakllarini ishlab chiqqan davlatlardan biri Germaniyadir. Germaniya Bundesligasining barcha maydonlari tik turishga imkon beradi va ularning koʻplarida juda katta maydonlar mavjud. Misol uchun, 2004- yilga qadar Germaniyaning yuqori toifasidagi " Borussiya Myonxengladbax " klubining uy stadioni " Bökelbergstadion " 25 000 dan ortiq muxlis uchun doimiy turar joy va 9 000 dan kam oʻrindiq bilan taʼminlangan.  Bugungi kunda Dortmundning " Borussiya " klubining Signal Iduna Parki (aka Westfalenstadion) oʻzining „Sariq devor“ deb ataladigan janubiy tribunasida 25 000 muxlis uchun doimiy turar joy bilan taʼminlaydi.

 Boltli oʻrindiqlar 
Bir nechta klublar vaqtinchalik oʻrindiqlarni odatiy teraslar zinapoyasiga mahkamlash va toʻsiqlarni olib tashlash orqali oʻz maydonlarini UEFAning barcha oʻrindiqlari talablariga moslashtiradi. UEFA oʻyinidan soʻng, oʻrindiqlar yana olib tashlanadi va toʻsiqlar orqaga qaytariladi. Shu tarzda ishlaydigan stadionlar orasida "Shalke 04", "Borussiya Dortmund " va "Borussiya Myonxengladbax " stadionlari mavjud.

 Buklanadigan oʻrindiqlar 
Kam sonli klublar alyuminiy terasli zinapoyalar ostida yigʻiladigan oʻrindiqlardan foydalangan holda UEFA talablariga moslashdi. Mahalliy oʻyinlar uchun bunday joylar vaqti-vaqti bilan ezilgan toʻsiqlarga ega boʻlgan anʼanaviy teraslarga oʻxshar edi. UEFA oʻyinlari uchun toʻsiqlar olib tashlandi, alyuminiy zinapoyalar orqaga buklandi va oʻrindiqlar yuqoriga burildi. UEFA oʻyinidan keyin tartib oʻzgardi. Qattiq oʻrindiqlardan foydalanadigan nemis klublari: Gamburg SV, VfB Shtutgart, Fortuna Dyusseldorf, Bayer Leverkuzen va FC Bayern Myunxen.

 Temir yoʻl oʻrindiqlari 
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Rail_seats_in_Klagenfurt%2C_Austria.JPG/220px-Rail_seats_in_Klagenfurt%2C_Austria.JPG|thumb| Klagenfurt, Avstriyadagi temir yoʻl oʻrindiqlari
Bundesliganing eng yaxshi klublarining deyarli yarmi temir yoʻl oʻrindiqlaridan foydalangan holda tik turgan maydonlarni barcha oʻrindiqli konfiguratsiyaga aylantiradi. Har bir metall oʻrindiq mustahkam metall ramka ichiga oʻrnatilgan boʻlib, u orqadagi qatordagi tomoshabinlar uchun beligacha boʻlgan temir yoʻlni tashkil qiladi. Ushbu oʻrindiq ramkalari standart oʻrindiqlar bilan bir xil masofada doimiy ravishda oʻrnatiladi. Ramkalar har bir qatorning butun uzunligi boʻylab uzluksiz yuqori quvvatli relsni hosil qilish uchun bir-biriga bogʻlanadi. Temir yoʻl balandligi 90 dan 115 sm gacha. Mahalliy oʻyinlar uchun oʻrindiqlar har bir romning ustunlari oʻrtasida bir tekisda qulflangan boʻlib qoladi, bu esa beldan baland relslar qatorlari orasidagi tik turgan muxlislar uchun joy va maksimal joyni taʼminlaydi. UEFA oʻyinlaridan oldin oʻrindiqlar qulfdan chiqariladi, bu esa hududni hamma oʻrindiqli konfiguratsiyaga aylantiradi. UEFA oʻyinidan soʻng, oʻrindiqlar tik holatda yana qulflanadi, tik turgan muxlislar navbatdagi ichki oʻyinda foydalanishga tayyor. Temir yoʻl oʻrindiqlaridan foydalanadigan nemis klublari orasida Werder Bremen, Gamburg SV, VfL Wolfsburg, Hannover 96, TSG 1899 Hoffenheim, VfB Stuttgart, Bayer Leverkusen va Borussia Dortmund kiradi.

2016- yil iyul oyida Seltik oʻzining 2600 sigʻimli yangi temir yoʻl oʻtiradigan joyini Celtic Parkda rasman ochdi va buni amalga oshirgan birinchi Britaniya klubiga aylandi. Klub 13 oy oldin tarafdorlar, futbol maʼmuriyati va Glazgo shahar kengashi bilan yillar davomida olib borilgan muzokaralardan soʻng „xavfsiz holat“ sertifikatini qoʻlga kiritgan edi.

 Xavfsizlikni qoʻllab-quvvatlovchi va unga qarshi dalillar 
Angliya va Uelsda hamma oʻrindiqlar foydasiga va tik turgan maydonlarni futbolning yuqori divizionlariga qaytarishga qarshi bir qator dalillar keltiriladi. Toʻrtinchidan, talab, xavfsizlik, olomon tartibsizliklari va xilma-xillik masalalari quyida umumlashtiriladi:

 Talab 
2011-yilda hukumatning vazirlar va deputatlarga yozganlarga standart javobi: " Qonunchilikdagi har qanday oʻzgarishdan oldin juda aniq talab boʻlishi kerak „.Stand Up Sit Down — A Choice to Watch Football. Peter Caton 2012. . Chapter 15

Tarafdorlarning soʻrovlari bir necha bor aniq koʻpchilikning turishni tanlashni maʼqullaganini koʻrsatmoqda, oʻrtacha 80 % atrofida yuqori divizionlarda turish joylari joriy etilishini qoʻllab-quvvatlagan.Stand Up Sit Down — A Choice to Watch Football. Peter Caton 2012. ISBN 978-1-78088-177-5. Chapter 15 The Football Fans Census (2009- yil yanvar) tomonidan oʻtkazilgan soʻrovda 2046 respondentning 92 foizi muxlislarga xavfsiz joylarda turish imkoniyati berilishi kerak, deb ovoz bergan. Futbol tarafdorlari federatsiyasi tomonidan oʻtkazilgan va 2012-yil 17-avgustda BBC veb-saytida xabar qilingan shunga oʻxshash soʻrov shuni koʻrsatdiki, muxlislarning 91,1 foizi oʻtirish yoki turishni tanlashni xohlaydi. 2015- yilda oʻtkazilgan yangi soʻrov shuni koʻrsatdiki, Buyuk Britaniyadagi futbol muxlislarining 96 foizi zamonaviy stadion texnologiyasini sinab koʻrish uchun “xavfsiz uchuvchi"ni qoʻllab-quvvatlagan.

Piter Katon oʻzining " Stand Up Sit Down " kitobida yozganiga koʻra, tik turishga boʻlgan talab, shuningdek, barcha oʻrindiqli stadionlarda oʻz oʻrindiqlari oldida turgan tarafdorlar soni bilan ham tasvirlangan, u 2011- yilda ular haftasiga 65 000 kishini tashkil qilgan.Stand Up Sit Down — A Choice to Watch Football. Peter Caton 2012. . Chapter 7 Piter Katonning taʼkidlashicha, talab quyi liga klublaridagi koʻplab misollarda ham koʻrsatilgan, bu yerda koʻpchilik tarafdorlar oʻtirishdan koʻra tik turishni afzal koʻrishadi (masalan, Akrington Stenli, Burton Albion, Dagenhem va Redbrij, Stivenj, Torquay Yunayted).Stand Up Sit Down — A Choice to Watch Football. Peter Caton 2012. . Chapters 10 — 12

 Xavfsizlik 
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/ParramattaStadiumRailSeatTestInstallation.jpg/220px-ParramattaStadiumRailSeatTestInstallation.jpg|thumb| Parramatta stadionida xavfsiz turish testini oʻrnatish|left
Xavfsizlik odatda barcha oʻrindiqlarning asosiy sababi sifatida qabul qilinadi. Teylor hisoboti sigʻimni boshqarishga ishora qiladi, unda oʻtirish mas’ullarga yerning maʼlum bir qismida tarafdorlarning aniq sonini bilish imkonini beradi.The Hillsborough Stadium Disaster. Inquiry by Rt Hon Lord Justice Taylor Final Report — 62 U, shuningdek, chayqalish va koʻtarilish haqida gapirib, bu barcha oʻrindiqli stadionlarda sodir boʻlmasligini taʼkidlaydi, bu yerda, deydi u, " oʻyindagi hodisalar tufayli yuzaga kelgan olomonning beixtiyor va nazoratsiz harakatlari samarali ravishda yoʻq qilinadi ".

 Angliya va Uels 
Teylor hisoboti chop etilgandan soʻng, Futbol tarafdorlari assotsiatsiyasining barcha oʻrindiqlar uchun tavsiyasiga qarshi chiqdi, ammo hech qanday kelishuv kampaniyasi oʻtkazilmadi. Hillsborough falokati xotirada yangi boʻlganida, Teylorning tavsiyalariga qarshi chiqish ishtahasi yoʻq edi.Stand Up Sit Down — A Choice to Watch Football. Peter Caton 2012. . Chapter 14 Turish tanlovini qoʻllab-quvvatlash boʻyicha birinchi jiddiy kampaniya 1999- yilda tashkil etilgan boʻlib, dastlab Manchester Sitining yangi stadionida tik turish joylarini taʼminlash maqsadida tashkil etilgan: SAFE — Sharqiy hududlar uchun doimiy maydonlar. Futbol tarafdorlari assotsiatsiyasi koʻmagida kampaniya keyinchalik SAFE — Angliya uchun doimiy hududlarga aylandi.

2015- yil fevral oyida Grimsby Town Blundell Park maydonchasida temir yoʻl oʻrindiqlarini oʻrnatish rejalarini eʼlon qildi. 2016- yil avgust oyida "Vest Xem Yunayted " hamraisi Devid Gold „Vest Xem“ning yangi maydoni — London stadionida xavfsiz holatni joriy etish istagini bildirdi. Bu „Vest Xem“ning baʼzi muxlislari oʻz oʻrindiqlarida oʻtirishlari kerakmi yoki yoʻqmi degan kelishmovchilikda bir-birlari bilan kurashayotgani haqidagi xabarlardan keyin paydo boʻldi.

Bunga javoban „Vest Xem“ oʻz oʻrinlarida turishda davom etganlardan abonementlarni olib qoʻyish bilan tahdid qildi.
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Rail_seats_at_Shrewsbury_Town.jpg/220px-Rail_seats_at_Shrewsbury_Town.jpg|thumb| Shrevsbury Taun shahridagi temir yoʻl oʻrindiqlari
2016- yilning noyabr oyida Premer-liganing 20 ta klubi xavfsiz holat boʻyicha dastlabki muhokamani oʻtkazish uchun yigʻilishdi.Safe standing at football: Premier League to discuss safe-standing areas — Richard Conway, BBC Sport, 10 November 2016

2017- yil avgust oyi holatiga koʻra, Angliya va Uelsning Premer-liga va Futbol Ligasida oʻynaydigan jami 25 ta klubi xavfsiz holatni qoʻllab-quvvatladi.  Xavfsiz holatni qoʻllab-quvvatlagan Premer-liga klublari orasida Manchester Siti,  Aston Villa va Suonsi Siti bor. 2018-yil aprel oyida Vest Bromvich Albionning The Hawthorns -dagi xavfsiz maydon uchun arizasi hukumat tomonidan rad etildi, chunki u „barcha oʻrindiqli stadionlar muxlislar xavfsizligi va xavfsizligini taʼminlashning eng yaxshi vositasi boʻlib qolmoqda“. 23-aprel kuni Kristal Pelas muxlislardan parlamentni xavfsiz holatni muhokama qilishga chaqiruvchi petitsiyaga imzo chekishni soʻradi. 2018- yilning may oyida Shrewsbury Town FC Angliya va Uelsda 550 nafar muxlis uchun xavfsiz turish joyi sifatida foydalanish uchun temir yoʻl oʻrindiqlarini oʻrnatgan birinchi klub boʻldi.

2018- yil yanvar oyida Ouen Riches petitsiya kampaniyasiga asos soldi, u 6 oy davomida 112 026 imzo toʻpladi va bu 2018- yil 25- iyunda parlament muhokamasiga olib keldi, u yerda Treysi Krauch hukumat tomonidan xavfsiz holatga keltirilishini eʼlon qildi.

2021-yil mart oyida „Manchester Siti“ 2021/22-mavsumga tayyorgarlik koʻrish maqsadida 2021-yil yozida temir yoʻl oʻrindiqlarini oʻrnatish niyatini tasdiqladi. Oʻrnatish 5600 temir yoʻl oʻrindiqlaridan iborat boʻladi va futbol stadionlarida xavfsiz turish joylariga ruxsat berish uchun qonunchilikdagi potentsial oʻzgarishlarga tayyor boʻladi.

2021-yil sentabr oyida Premer-liga va EFL chempionati stadionlarda xavfsiz turish uchun sinovlarni boshlashlarini eʼlon qilishdi. 2021-22 -yilgi Premer-liga va chempionatning beshta klubi — Kardiff Siti, Chelsi, Manchester Siti, Manchester Yunayted va Tottenxem Xotspur 2022-yil 2-yanvardan boshlab mavsum oxirigacha davom etadigan xavfsiz holat sinovida ishtirok etishi kerak edi.

 Shotlandiya 
link=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Celtic_FC_rail_seating_section.jpg/220px-Celtic_FC_rail_seating_section.jpg|left|thumb| Celtic Parkdagi temir yoʻl oʻrindiqlari
Angliya va Uelsdagi futbol maydonchalarida barcha oʻrindiqlarga moʻljallangan turar joy bilan bogʻliq qonunchilik (1989- yildagi futbol tomoshabinlari qonuni) Shotlandiyada qoʻllanilmaydi. 1998- yilda Shotlandiya Premer-ligasi aʼzo boʻlish sharti sifatida klublar toʻliq oʻrindiqli stadionga ega boʻlishi kerak edi. Shotlandiyaning yuqori pogʻonasidan tashqaridagi koʻplab klublar oʻz stadionlarida tik turgan boʻlimlarga ega; SPL va SFL birlashishidan oldin, Shotlandiya kubogi, Shotlandiya liga kubogi, Shotlandiya chaqiriq kubogi oʻyinlarida, shuningdek, Shotlandiya futbol ligasining 1, 2 va 3-divizionlaridagi oʻyinlarda tik turgan teraslardan foydalanish mumkin edi. 2011-yil 19-dekabrda Shotlandiya Premer-ligasi oʻzining barcha oʻrindiqlarga boʻlgan talabi yumshatilganini va aʼzo klublarga oʻz maydonlarida „uchuvchi xavfsiz“ joylarga murojaat qilishga ruxsat berilishini eʼlon qildi. Shotlandiya televideniesining xabar berishicha, " Liga bosh direktori Nil Donkasterning aytishicha, hozirda Germaniyaning sakkizta oliy toifasidagi jamoalar tomonidan qoʻllaniladigan, temir yoʻl oʻrindiqlari deb nomlanuvchi xavfsiz holatning oʻziga xos shakli yangi uslubdagi teraslarning ruxsat etilgan shakli boʻladi ". SPLning oʻn ikki klubidan toʻqqiztasi darhol xavfsiz holatga qiziqish bildirishdi. Endi Shotlandiyada barcha futbol oʻyinlarida tik turishga ruxsat beriladi.

 Yana qarang 

 Terasli Angliya futbol ligasi va Milliy liga stadionlari roʻyxati

 Manbalar 

Turkum:Stadionlar
Turkum:Pages with unreviewed translations