Chery Automobil Co., Ltd

Chery Automobile Co, Ltd.  qisqartirilganda Chery va ba'zan uning Xitoy nomi, Qirui (奇瑞) ning pinyin transkripsiyon nomi bilan tanilgan, Xing, W. W. J. (2002). "Automakers in the fast lane". The China Business Review: 29(4) bosh qarorgohi Xitoyning Wuhu, Anhui shahrida joylashgan kompaniya avtomobil ishlab chiqarish bilan faoliyat olib boradi. Kompaniya 1997 yilda Xitoy hukumati tomonidan tashkil etilgan va davlatga tegishli bo'lgan korporatsiya hisoblanadi. Cheryning asosiy mahsulotlari bu yengil avtomobillar, minivenlar va krossoverlardir (SUV). Kompaniya Chery belgisi ostida yengil avtomobillar va Karry savdo belgisi ostida tijorat transport vositalarini sotadi. Chery - ishlab chiqarish hajmi bo'yicha (2012 yilda 590,000 dona avtomobil) Xitoyda 10-chi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi xisoblanadi. 

 Tarixi 

Chery 1999-yilda avtomobil ishlab chiqarishni va 2001 yilda Xitoydan eksport qilishni boshladi. Kompaniya 2003 yildan beri Xitoyning eng yirik yengil avtomobillar eksportchisi bo'lib kelgan va 2011 yilda kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan mahsulotning qariyb 25 foizi tashqi bozorlarga sotilgan. This assertion is supported by multiple sources: 2007 yilda tashkil etilgan Kenon Holdings, Qoros bilan 50:50 qo'shma korxonasi sifatida tashkil qilinadi. Kompaniya rivojlanayotgan davlatlar bozorlarida bir qator premium transport vositalarini sotishni boshlaydi. 2012 yilda Jaguar Land Rover Chery bilan birgalikda Xitoyda Jaguar va Land Rover avtomobillarini ishlab chiqarish uchun Chery Jaguar Land Rover deb nomlangan 50:50 qo'shma korxonasini tashkil etdi. 

Chery kompaniyasining Xitoyda bir nechta avtomobil yeg'ish va butlovchi qisimlar ishlab chiqarish zavodlari mavjud, bundan tashqari dunyoning 15 ta boshqa davlatlarda yeg'ish zavodlari mavjud bo'lib, ylarning aksariyati kompaniyaga tegishli emas bo'lib, CKD yoki SKD usulida actomobil yeg'iladi. Kompaniya ikkita mahalliy ilmiy-tadqiqot markaziga ega va umumiy daromadining qariyb 7 foizini mahsulotni takomillashtirishga sarflaydi. Cheryning eng taniqli modellaridan biri QQ  shahar avtomobil hisoblanadi, Geoff Dyer, in Shanghai. "FT.Com Site : Proton in Talks with Chery Over Manufacturing." FT.Com (30 March 2006) o'z bir subbrand yaratgan. QQ6 va QQme - bu kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan yana ikkita mashinadir va asl QQ endi QQ3 deb nomlanishi mumkin. 

2000-yillarning boshlaridan beri Chery chet ellik ishlab chiqaruvchilarning intellektual mulk huquqlarini buzilishi bilan bog'liq ko'plab tanqidlar ostida qoldi. Bir nechta Chery avtomobillari turli xil xorijiy ishlab chiqaruvchilarning dizayn elementlarini to'g'ridan-to'g'ri nusxalashgandek ko'rinadi. Ba'zilar, shuningdek, kompaniyaning "Chery" nomini GMning Chevrolet brendi uchun qisqartirilgan "Chevy" ni eslataditganligi uchun tanqid qilishadi. 

 1997 yildan 2010 yilgacha 
1997 yilda Anhui provinsiyasi davlat idorasining bir guruh vakillari tomonidan Chery kompaniyasi tashkil wtilgan va 1999 yilda Volkswagenning SEAT Toledo modelining litsenziya asosida ishlab chiqarishni boshlandi.  Cheryning birinchi Fengyun deb nomlangan birinchi avtomobili qariyb 30 000 dona sotilgan.  

The Wall Street Journal Cheryning korporativ madaniyatini "Kommunistik gibrid kompaniya va tadbirkorlik faoliyatini bir boshlang'ich loyihasi" deb ta'riflagan. Kompaniya o'zining tadbirkorlik faoliyatini dastlabki tarixida yaqqol namoyon qilgan. Kompaniya 2003 yildagina yengil avtomobillar ishlab chiqarishga litsenziyani qo'lga kiritdi va shuning uchun uning birinchi avtomobili 1999 yil dekabr oyida sotuvga chiqarilgandan so'ng, 2001 yilga qadar rularni qonuniy ravishda sotilish mumkin emas edi.  O'sha yili Chery litsenziyasini SAIC Motor  litsenziyasiga qo'shib olib, muammoni hal qildi va ruxsatni 2003 yilgacha qo'lga kiritdi.  Ehtimol, SAIC bir marta egalik qilgan Chery-ning 20 foizlik ulushi  ushbu dastlabki imtiyoz uchun kompensatsiya bo'lgan, ammo egalik Chery va SAICning boshqa hamkori General Motors o'rtasidagi ziddiyatlar tufayli tez orada sotilgan. McGregor, R. (14 June 2004). "SAIC severs links with chery". Financial Times. GM SAIC-ning Cherydan jahli chiqgan yagona xorijiy hamkori emas edi. Volkswagen Chery eski VW zavodidan Jetta ni 2003 yil atrofida eslatgan modelni ishlab chiqarish uchun asboblardan foydalanganligini ta'kidlaydi."Eat your hat". (2003). Business Asia: 35(17) 

2000-yillarning oxirida Chery chet el avtomobil ishlab chiqaruvchisi bilan faol hamkorlik qilishni boshladi, bu Xitoyning yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilarining o'ziga xos belgisi edi. Chrysler va Fiat bilan aloqalar e'lon qilindi, ammo muvaffaqiyatsizlikka uchradi. 2007 yilda Chrysler Chery bilan hamkorlik qilishni rejalashtirdi, u Chery A1ni Dodge -brand avtomobili sifatida AQShda va chet elda sotilganligini ko'rdi.  Rejaga asosan Chrysler kichik avtomobilarini sotilishini tezda oshirib yuborardi va ikki kompaniya 2007 yil oxirida imzolash marosimida qatnashdilar.  2008 yil boshida Chrysler va Nissan o'rtasida shunga o'xshash kelishuvga erishildi, bu esa Chrysler-Chery hamkorligining to'xtatilishiga olib keldi.   
2007 yilda Fiat va Chery avtomobilsozlik qo'shma korxonasini tashkil etishi bo'yicha ikki tomonlama kelishuv memorandumini imzoladilar. Fiat 2009 yilda o'z faoliyatini boshlash rejasi bo'lgan, Xitoy bozori uchun Fiat va Alfa Romeo markali avtomobillarini ishlab chiqarishni rejalashtirgan va Maka Wuhu shahrida joylashgan. Bitim 2009 yil mart oyida to'xtatildi.  2012 yildan boshlab Fiat Xitoyda mahalliy sherik GAC Group bilan birgalikda ishlab chiqarishni yo'lga qo'ygan.  

2007 yilda Qoros, Chery va Singapurning Kenon Holdings kompaniyalari o'rtasida avtomobil ishlab chiqaradigan qo'shma korxona tashkil etilganligi malum bo'ladi.  

2009 yil oktyabr oyida Chery Turkiya ishlab avtomobil ishlab chiqaruvchisi Mermerler Otomotiv kompaniyasi bilan 500 million dollarlik avtomobil ishlab chiqaruvchi zavodni qurilish rejasi borligini e'lon qildi.  Zavodning boshlang'ich ishlab chiqarish quvati  yiliga 20000 dona tashkil etishi ko'zda tutilgan bo'lib, 2017 yilda uning hajmini 100 ming donagacha ko'tish rejalashtirilgan.  2012 yildan boshlab zavod hali ishlab chiqarishni boshlamagan.  Onlaynga kelganda, ushbu ishlab chiqarish bazasi Cheryning Argentina  va Eron kabi joylardagi bir nechta qo'shma korxonalariga qo'shiladi.  Bular Xitoydan tashqarida Chery avtomobillarini yig'adigan, ammo Chery egalik ulushi bo'lmagan bir qator zavodlardan farqli o'laroq edi. 

2009 yilda Chery 508,5 ming dona avtomobil ishlab chiqargan va kompaniyaning yillik ishlab chiqarish quvvati 650,000 dona avtomobilni tashkil etgan.  2009 yil kompaniya tomonidan sotilgan 400 000 dan ortiq avtomibillarni sedanlar tashkil etgan .  Ishlab chiqarish hajmi ko'rsatkichlari, dvigatellar va transport vositalarini diskret deb hisoblashi mumkin. 

 2010 yildan hozirgi kungacha 
2010 yilda Chery kompaniyasi 700000 dona avtomobil sotgan va shu ko'rsatkich bilan eng ko'p ishlab chiqaruvchi kompaniyalar orasida Xitoyda yettinchi o'rinni egallagan.  Kompaniyaning 2011-2012 yillarga belgilangan savdo hajmi keskin pasaygan; bu yillarda kompaniya mos ravishda 640 000 va 590,000 donadan ko'proq avtomobil ishlab chiqardi va u yettinchi o'rindan o'ninchi o'ringa tushadi.  Ushbu pasayish Cheryning ishlab chiqarish tizimi Xitoyning boshqa yirik ishlab chiqaruvchilaridan farq qilishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin; kompaniya tijorat transport vositalarini ishlab chiqaradi, ammo SUVlar o'z mahsulotining atigi 14 foizini tashkil qiladi. 

Tata Motors bilan 2012 yil mart oyida Xitoyda Jaguar Land Rover modellarini ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzolandi. 2013-yilda, Tata kompaniyasining ijrichi direktori bu shartnoma, "hali ish jarayonida", deb aytgan edi  va ba'zi rejalashtirilgan ishlab chiqarish  2014 yilda boshlashnishu kutilingan edi.  

2012 yil iyun oyida Kompaniya tomonidan Malayziyada ishlab chiqarish bazasini qurish rejalari e'lon qilindi va 2012 yil iyul oyidan beri ushbu loyiha mahalliy sheriksiz amalga oshirilmoqda.  Rejalashtirilgan zavod yiliga 10000 dona avtomobil ishlab chiqarish quvvatiga ega ekanligi malum qilingan.  

2009 yilda Karry, Rely va Riich subbrandlarini tanitgandan so'ng, uning keng ishlab chiqarish siyosati va tarkibi Chery uchun muammo bo'lib qoldi.  2012 yil kuzida Rely va Riich brendlarini bekor qilishga va uning e'tiborini toraytirishga qaratadi.  2012 yil holatiga ko'ra, yangi modellar liniyasi 30 tagacha kamashishi rejalashtirilmoqda.  

2018 yilda Chery kompaniyasi Braziliyadagi aktsiyalarining 50 foizini CAOA guruhiga sotadi. 2019 yil noyabr oyida Chery Filippindagi yangi Chery dilerligini ochish uchun UAGGI kompaniyasiga Filippindagi vakolatxonasini taqdim etdi. 

 Faoliyati 

 Xitoy 
Chery kompaniyasining asosiy ishlab chiqarish bazasi Xitoyning Anhuishahrida joylashgan.    2007 yil holatiga ko'ra, kompaniyada ikkita avtomobil ishlab chiqarish zavodi, ikkita dvigatel ishlab chiqarish zavodi va uzatma qutisi (gear box) ishlab chiqarish zavodlari mavjud edi.  2012 yilda Liaoning provintsiyasida joylashgan Dalian shahrida joylashgan yana bir avtomobil ishlab chiqarish zavodi ishga tushirilgan.  

Chery sotilgan avtomobillardan tushadigan mablag'ining 7 foizini tadqiqot va ishlanmalarga sarflaydi http://www.chinese-champions.de/company/chery va 2011 yilga kelib 4000 dan ortiq patentga ega.  Kompaniya Anhui provintsiyasining Wuhu,  va Jiangsu provintsiyasining Changshu shahrida ilmiy-tadqiqot  institutlariga ega.  

 Boshqalar 
Rivojlanayotgan mamlakatlarda bir qator zavodlar Chery rusumli transport vositalarini to'liq yoki yarim uzelli ko'rinishida ishlab chiqaradi. Argentina hamkorligidan  va Eron zavodidan tashqari,  qolgan kompaniyalar Cheryga tegishli emas. 2012 yil boshiga kelib 13 ta ishlab chiqarish zavodi Chery avtomobillarini ishlab chiqargan va yana uchta ishlab chiqarish zavodlari barpo qilinmoqda.  

Kompaniya zavodlari Misrda, Indoneziya,  Eron,  Malayziya,  Yaqin Sharq,  Shimoliy Afrika,  Pokiston,  Urugvay,  Rossiya,  Tayvan,  Tailand, Ukraina,  Venesuela va Vetnam kabi davlatlarda joylashgan.  

 Braziliya 
2011 yil iyul oyida Chery San-Paulu shtati hukumati bilan birgalikda   Jakareyda ( Braziliya) ishlab chiqarish bazasi qurilishni boshlagan.  Zavod 2014 yilning avgust oyida ish boshladi, birinchi bosqichli ishlab chiqarish quvvati yiliga 50 ming dona avtomobilni tashkil qilar edi. Ikkinchi bosqichda zavod yiliga 150 ming donani tashkil etishi rejalashtirilgan edi. U yerda ishlab chiqarilgan avtomobil modellari bu gibrid quvvatlangan Celer (2014 yil oktyabr oyidan beri), QQ (2015 yilning ikkinchi yarmidan boshlab),  Tiggo 2 (2017 yilning o'rtalaridan boshlab) https://carros.ig.com.br/2017-07-14/chery-tiggo-2-producao.html va Arrizo 5 (2018 yil oktyabr oyidan beri) bo'lishi rejalashtirilgan. https://www.autoindustria.com.br/2018/10/22/caoa-chery-inicia-producao-do-arrizo-5/ 

2018 yil noyabr oyidan beri kompaniyaning mahalliy hamkori CAOA  Goiásning Anápolis shaxrida Tiggo 4 rusumli avtomobilini ishlab chiqaradi. https://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2018/11/chery-tiggo-4-nacional-sera-lancado-logo-apos-o-salao-do-automovel.html 

 Misr 
Chery kompaniyasining aytishi bo'yicha Misrda 2004 yilda Chery avtomobillarining to'liq sikl bo'yicha ichlab chiqarilishi yo'lga qo'yilgan,  ammo xabarlarlarga ko'ra bu o'sha yildagi dastlabki qiziqish bo'lgan, deb aytilgan. 2011 yildan boshlab ba'zi Chery modellari Speranza savdo belgisi ostida sotilishi mumkin bo'lgan.  Misrdagi Cheryning zavodi yirik uzelli avtomobillarni yeg'ish usuli orqali 2009 yilda 30 mingta transport vositasi ishlab chiqargan.  

2011 yilda Chery kompaniyasi Misr davlatidagi ehtiyot qismlar mahalliylashtirish darajasini 45% ni tashkil qilganini aytdi.  

 Indoneziya 
Ushbu mamlakatda Chery modellari 2006 yildan beri yig'ilib kelinmoqda. Bursa, M. (2009). "ASEAN automotive market review: Management briefing; Manufacturer activity". Just-Auto News. Bromsgrove, United Kingdom, Bromsgrove 

 Eron 
Eronda yirik uzellardan ishlab chiqarish 2004 yil boshidan boshlanadi.  2007 yil oxirida Chery, Eronning Khodro va Kanadaning Solitac kompaniyalari bilan sheriklik asosida tuzilgan qo'shma kompaniyaning  kichik qismiga egalik qilishini aytdi.  Ushbu QK MazandarandagiBabol shahrida qulab tushgan zavodni boshqargan. Chery QQ6 avtomobil model nomini S21 nomiga o'zgartirgan holda, uni Eron ichida ham, tashqarisida ham sotish huquqiga erishadi. Tiggo5 va Arrizo5 avtomobillar Eronda Chery brendi ostida sotilmoqda.  

 Malayziya 
2004 yildan beri kichik korxona sifatida faoliyat ko'rsatgan va 2008 yilga kelib Johor Bahru, Johor shahrida Chery modellarini to'plamlari yig'adigan zavod ochilgan. Bursa, M. (2009). "ASEAN automotive market review: Management briefing; Manufacturer activity". Just-Auto News. Bromsgrove, United Kingdom, Bromsgrove 2012 yildan boshlab, 2015 yilga qadar Malayziyada yana bir zavod qurilishi va foydalanishga topshirilishi kutilmgan.  

 Myanma 
2011 yil may oyi holatiga ko'ra, mamlakatda yilik ishlab chiqarish quvati 3000-5000 donaga teng avtomobil ishlab chiqarish zavodi qurilishi rejalashtirilgan.  2012 yildan beri Chery QQ, Yangonda mashhur bo'lganga o'xshaydi.  

 Pokiston 
2004-yilda, Chery bu mamlakat uchun to'plamlarni eksport qilishga qiziqish bildirgan  va keyinchalik avtomobillarni yig'ish mumkinligini bildirgan. 

 Tayvan 
2009 yil avgust oyidan boshlab Tayvanning Taichung shaxrida, Tayvanning Prince Motors avtomobil kompaniyaga tegishli bo'lgan Shengroung Auto tomonidan Chery A3 modeli yeg'ilmoqda. 

 Tailand 
2008-yilda, Chery bu mamlakatga avtomobil to'plamlarini eksport qilinishini kelishib oldi,  va 2010 yilda bu davlatda yig'ish zavod ochilishi kereligiga qaramasdan, 2011 yilda Chery bu zavodni Taylandga ko'chirishini "Iqtisodiy taxlili" olib borilayotganini aytib o'tgan.  

 Turkiya 
Sakarya viloyatida mahalliy Chery avtomobillari sotuvchisi bo'lgan Mermerler Otomotiv bilan hamkorlikda ishlab chiqarish zavodini qurish rejalashtirildi.  

 Ukraina 
Chery ZAZ bilan 2006 yildan beri hamkorlik qiladi  va Zaporijiya, Chornomorskdagi zavodlarda Chery yirik qisimlaridan (to'plamlaridan) avtomobillar ishlab chiqaradi. 2011 yil fevral oyidan beri Chery A13 Ukrainada ishlab chiqarilmoqda, u yerda u ZAZ Forza sifatida qayta ishlab chiqariladi va sotiladi.  

 Venesuela 
Ushbu mamlakatda Chery birinchi marta 2006 yil o'rtalarida paydo bo'lgan, Chery avtomobillari 2011 yildan beri Venesuelaga Xitoyning yagona litsenziyalangan avtomobili sifatida eksport qilinmoqda.  Aragua shimoliy-markaziy shtatida ZGT qo'shma korxonasiga tegishli bo'lgan Chery ishlab chiqarish maydonchasi 2011 yil sentyabr oyida ochilgan bo'lib, A1 va A3 modellarini ishlab chiqaradi.  

 Oldingi zavodlar 

 Rossiya 
Rossiyada Avtotor 2006 yildan 2008 yilgacha to'plamlardan Chery modellarini ishlab chiqargan. http://wardsauto.com/news-analysis/russia-s-tagaz-launches-chery-assembly TagAZ 2008 yildan 2014 yilgacha Chery rusumli transport vositalarini ham ishlab chiqargan, ammo ular odatda "Vorteks" kabi Chery bo'lmagan yorliqlarni o'rnatishgan.  

 Urugvay 
2007 va 2015 yillar orasida Argentinaning SOCMA Group  kompaniyasi Urugvay, Kanelones, Barra de Carrasko shahridagi Oferol zavodida Chery avtomobillarini ishlab chiqargan.  2007 yil oktyabr oyida Tiggo Urugvayda  rasman ishga tushirilgan.  Zavod 2015 yil may oyidan butunlay yopildi. http://www.efe.com/efe/english/business/chery-closes-factory-in-uruguay-on-fall-demand-from-brazil-and-argentina/50000265-2617453 

 Qo'shma korxonalar 
Chery Jaguar Land Rover va Israel Corporation bilan avtomobil ishlab vhiqarish bo'yicha,  Arvin Meritor, Johnson Controls va PPG Industries bilan avtomobil butlovchi qisimlari ishlab chiqaradigan qo'shma korxonalarga ega.  

 Chery Jaguar Land Rover 
2012 yilning mart oyida Chery va Buyuk Britaniyada joylashgan luks rusumli avtomobillarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan Jaguar Land Rover kompaniyasi Xitoy bozoriga asoslangan Jaguar va Land Rover avtomobillarini va dvigatellarini sotadigan va ishlab chiqaradigan yangi qo'shma korxonasiga, tadqiqot markaziga va yangi "o'zining brendini" yaratish uchun 2.78 milliard dollar sarmoya kiritishga kelishib oldilar.   Qo'shma korxona 2012 yil sentyabr oyida me'yoriy tasdiqni oldi.  Dastlabki ishlab chiqarish bazasi Shanxayga yaqin bo'lgan Changshu shahrida quriladi.  

 Qoros 
O'zining birinchi xorijiy firmasi bo'lgan Qoros qo'shma korxonasi 2007 yilda Chery Isroil Korporatsiyasi bilan hamkorlikda tashkil etilgan va 2013 yilda avtomobil sotishni rejalashtirgan.  Butunlay yangi platforma asosida qurilgan avtomobil sedan bo'lib, uni 2013 yil Shanxay Auto Show ko'rgazmasida namoyish qilinishi kutilgan,  (ayrim manbalarda xabar berishicha bu Qoros modellari elekrt avtomobil bo'lishi kutilmagan edi).  Ishlab chiqarish bazasi Tszansu provintsiyasining Changshu shahrida quriladi va 2012 yilda ishga tushadi.  Ishlab chiqarish quvvati yiliga 150 000 donani tashkil etadi  ammo 2015-2016 yillarga qadar o'zinigng to'liq quvvatiga chiqa olmaslik extimoli bor edi.  Qoros avtomobillari Xitoy va Evropada bozorlarida sotilishi ko'zda tutilgan,  bundan tashqari avtomobil Yaqin Sharqda tez rivojlanayotgan mamlakatlarda sotilishi rejalashtirilgan, shuningdek, keyinchalik, Isroiln bozori uchun kichik elektr transport vositalari sotish ko'rinishida sotilishi kutilgan.   

Yuqori darajadagi "Qoros" rusumli avtomobillar Amerika Visteon va Fransiyaning Valeo kabi yetakchi xorijiy yetkazib beruvchilarning komponentlari va tizimlari bilan qurilgan.  Uning dvigatel dizayni, xorijiy firmaning sihtirokida yaratilgan edi,  shu bilan birga Volkswagen va Minining sobiq xodimlarini jalb qildi  2012 yildan boshlab Avstriya va Germaniyada zavodlari mavjud.  

Dastlab Chery Quantum Auto Co Ltd nomi bilan tanilgan bo'lsa-da, uning yuridik nomi hozirda Qoros Auto Co Ltd.   

 Mahsulotlar va xizmatlar 

 Avtomobillar 
2009 yildan 2013 yilgacha Chery avtomobillari to'rtta savdo belgisi ostida sotilgan: Chery, Karry, Rely va Riich.  2012 yilning sentyabr oyida Chery oxirgi ikkita brend ostida avtomobil ishlab cchiqarishni to'xtatdi va bu brendlar beqor qilinishini e'lon qilindi. Endilikda Chery brendi (yengil avtomobillar) va Karry brendi (tijorat transport vositalari uchun) qollanadigan bo'ldi.  

Chery kompaniyasi avtomobillar, minivenlar va SUVlarni ishlab chiqaradi. Ularni ishlab chiqarishda ishlatiladigan butlovchi qismlar chet elda ishlab chiqarilgan yoki import qilingan bo'lishi mumkin. Chery ko'plab xorijiy komponent ish;ab chiqarish korxonalari bilan hamkorlik shartnomalarini tuzgan, ular orasida Amerikaning ArvinMeritor,  American Autoliv,  American Delphi Automotive,  Avstraliyaning Futuris kompaniyasi,  German Robert Bosch GmbH,  American PPG Industries,  Germaniya Siemens VDO,  Fransuz Valeo,  va Amerikaning Visteon kabi mashhur brendlar ham mavjud.  Ba'zi kompaniyalar Cheryga mahalliy ta'minot tarmog'ini yaratishda katta yordam bergan.  

 To'xtatildi 

 1999–2006 Fulvin / Windcloud  (kodlangan nomi A11 ) - 1.6 L sedan 
 2003–2010 Chery A15 - 1,5 L sedan 
 2006–2016 Chery Eastar (东方之子)  ( kodlangan nomi B11) - o'rta o'lchamli sedan 
 2006–2010 Chery A5 - 1,6, 1.8, 2.0L sedan 
 2006–2010 QQ6 ( kodlangan nomi S21 ) - 1.1   L & 1.3   L shahar avtomobili 
 2006–2013 Karri Youyi - Chery A18 mikroavtobusi, MPV 
 2007–2009 Riich R2 
 2007–2015 A1 (kodli nomi S12 ) - 1.2   L, 1.3   L shahar avtoulovi 
 2009–2011 QQme  (kodli nomi S16 ) - shahar avtomobili 
 2009–2013 G5 (kodli nomi A6) - 2.0T  
 2009–2014 M1  (kodli nomi S18) - EV- varianti ham mavjud shahar avtomobili 
 2009–2014 X1 - SUV 
 2010–2013 Chery Cowin 1 - yangilangan Chery QQ6 
 2010–2013 Chery Cowin 3 - yangilangan Chery A5 
 2010–2013 Rely H3 / Rely H5 - mikroavtobus ( Toyota Hiace H200 platformasi asosida) 
 2010–2015 G6 
 2010–2016 Chery Cowin 2 - yangilangan Chery A15 
 2011–2012 Q22 / Q22B - kichik mikroavtobus 
 2011–2014 G3 
 2011–2015 X5 - SUV 
 2012–2013 Chery Cowin 5 - yangilangan Chery Eastar 
 2003 QQ / QQ3 (kod nomi S11 ) - 0,8   L-1.1   L shahar avtomobili 
 2006 S22 - MPV 
 2006 V5 / Eastar5 (kod B14 ) - 1.6   L – 2.4   L mikroavtobus 
 2008 A3  ( M11 kodi) - 1.6   L-1.8   L sedan / xetchbek 
 2009–2015 A13 Fulvin 2 
 2009 Q21 / Q21D - kichik mikroavtobus 
 2013–2015 E3 - subkompakt sedan 
 2011–2015 E5 - ixcham sedan  
 2012–2016 E8 (yoki Eastar II) - O'rta sedan 

 Hozirgi 

 2004 Chery QQ - Supermini 
 2008 Chery A13 - Subkompakt 
 2013 Arrizo 7 - O'rta sedan 
 2015 Arrizo 3 - Subkompakt sedan 
 2016 Arrizo 5 - ixcham sedan 
 2017 Chery eQ1 - Elektr supermini 
 Chery Tiggo 3x - CUV subkompakt 
 Chery Tiggo 5x - CUV subkompakt 
 2005 Chery Tiggo 3 (dastlab Chery Tiggo) - ixcham CUV  
 Chery Tiggo 5 - ixcham CUV 
 Chery Tiggo 7 - ixcham CUV 
 2018 Chery Tiggo 8 - O'rta o'lchamdagi CUV 
 2018 Chery Arrizo GX - ixcham sedan 


 Tushunchalar 

 2005 yil M14 
 2007 yil T15 
 2007 yil B12 
 2008 P12 
 2008 yil F11 
 2008 yil B22 
 2008 Faira Beijing '08 Preview: Chery Faira range covers all the bases - Autoblog.com2008 Beijing Auto Show Preview: Chery Faira - Edmunds.com
 B14 (kupe) 
 G6  
 Chumoli 
 Ant 2.0 
 2014 Chery Beta 5 kontseptsiyasi 
 2014 Chery Alpha kontsepti 
 2017 Chery Tiggo Coupe kontseptsiyasi 

 Dvigatellar 
Chery kompaniyasi o'zlarining dvigatellarni ACTECO va CAC savdo belgilari ostida ishlab chiqaradi va dunyoning bir qancha davlatlariga eksport qiladi. Chery dvigatellari Fiat tomonidan sotib olingan va AQShga eksport qilingan.  

 Sotishdan keyingi xizmat 
Chery kompaniyasining 31 tadan ortiq Xitoy provinsiyalari, avtonom viloyatlari va to'g'ridan-to'g'ri nazorat qilinadigan munitsipalitetlar sotish va mijozlarga xizmat ko'rsatish tarmog'i mavjud.  

 Brendlar va mahsulotlar 

 Oldingi Chery mahsulotlari 

 Chery A1 
 Chery A3 
 Chery A5 
 Chery tumor 
 Chery Kovin 1 
 Chery Kovin 2 
 Chery E5 
 Chery Eastar 
 Chery V5 
 Chery Fulvin 2 
 Chery M1 
 Chery QQ3 
 Chery QQ6 
 Chery QQme 
 Chery Tiggo 
 Chery Arrizo M7 

 Chery EV (elektr avtomobil) 

 Chery eQ 
 Chery eQ1 
 Chery eQ5 
 Chery Arrizo 5e 
 Chery Tiggo 3Xe 

 Arrizo sedanlari 

 Chery Arrizo 3 
 Chery Arrizo 5 
 Chery Arrizo GX 
 Chery Arrizo 7 
 Chery Arrizo M7 

 Tiggo krossoverlari 

 Chery Tiggo 3 
 Chery Tiggo 3x 
 Chery Tiggo 5 
 Chery Tiggo 5x 
 Chery Tiggo 7 
 Chery Tiggo 8 

 Covin 

 Covin C3 
 Covin C3R 
 Covin E3 
 Covin V3 
 Covin X3 
 Covin X5 

 Karri 

 Oldingi modellar 

 TX 
 TXL  
 LX  

 Qoros 

 Jetour 

 Jetour X70 
 Jetour X70S 
 Jetour X90 
 Jetour X95 

 Rely 

 Rely H3 
 Rely H5 
 Rely V5 
 Rely X5 

 iCAR 
iCAR — Cheryning elektromobil ishlab chiqaruvchi subbrendi boʻlib, asosan yosh mijozlar auditoriyasi uchun moʻljallangan. Brend 2023-yil aprel oyida taqdim qilingan.

 iCar 03 (2023-hozirgacha)
 iCar GT (2023-hozirgacha)

 Riich 

 Elektr transport vositalari 
Chery hozirda bir nechta gibrid va to'liq elektr modellarini taklif etadi va u ommaviy ishlab chiqarish bo'yicha xorijiy kompaniyalar bilan oldindan kelishuvni o'rnatdi. Xitoy neftni subsidiya qiladi (davlatning elektr avtomobillarini ishlab chiqarishni uchun rag'batlantiradi).  

2010 yilda Chery kompaniyasi uchuvchilik uchun yaratilgan loyihalarda foydalaniladigan elektr transport vositalarining prototiplarini ishlab chiqish bo'yicha Amerikaning Better Place kompaniyasi bilan o'zaro kelishuv memorandumini imzoladi.  

 Elektr modellari 
2009 yilda Chery o'zining elektr energiyasi bilan harakatlanadigan Chery S18 avtomobil modelini yaratganligini e'lon qildi.  

2009 yil boshida kompaniya jurnalistlarga elektr energiyasi orqali harakatlanadigan Chery Riich M1 modelini namoyish qildi.  S18 deb ham ataladigan ushbu mashina 2010 yilda ishlab chiqarishga qo'yilgan bo'lishi mumkin.  

2011 yilda Chery elektr avtomobillarini tadqiq qilish va rivojlantirishga katta sarmoya kiritganini ta'kidladi, shuningdek uchta gibrid va ikkita elektr modellari 2012 yilda o'zining veb-saytiga joylashtirdi.  Kompaniyaning gibrid modellari start-stop tizimidan foydalanishi orqali harakatlanar edi. 

 Savdo 
Chery 2003 yildan beri Xitoyning eng yirik avtomobil eksportchisi hisoblanadi. 2012 yilgacha kompaniya G'arbiy avtomobil ishlab chiqaruvchi kompaniyasi bilan qo'shma korxonaga ega emasligi sababli kompaniya eksport yo'nalishini tanlaganligini tushuntirishi mumkin. 2009 yilda AQSh Kongressining yillik tadqiqot xizmati hisobotida Xitoy avtomobilsozlik sanoati odatiy qo'shma korxonalar xorijiy savdolarni cheklab qo'yganligini ta'kidlab o'tdi. 

Chery kompaniyasi tomonidan Suriya davlatiga birinchi avtomobil eksporti 2001 yilda amalga oshirib,  2010 yilda Chery Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari orasida eng yitik eksport qiluvchi kompaniya bo'ldi. Bu nomi xitoy kompaniyasi 2003 yildan beri o'zida ushlab kelmoqda.  Chery strategik rejasiga asosan Kompaniya  birinchi navbatda rivojlanayotgan mamlakatlar bozoriga va so'ng rivojlangan amlakatlar bozoriga kirish edi o'z oldiga maqsad qilib qo'ygan. 

Bundan tashqari, bir nechta qit'alarda sotiladigan Chery dilerlik kompaniyalari Rossiya, Ukraina, Belarusiya, Eron, Serbiya, Makedoniya, Turkiya va Italiyada DR Motor Company orqali ishlaydi.  Chery modellari 2016 yilda taklif etiladigan boshqa taniqli davlatlar qatoriga Argentina,  Avstraliya,  Braziliya,  Chili,  Kolumbiya,  Venesuela,  Yangi Zelandiya,  Singapur kiradi.,  va Janubiy Afrika kiradi. Ukrainada Chery modellari UkrAVTO Corp tomonidan sotiladi .  

2011 yillar boshlarida Chery kompaniyasining Tiggo nomli modeli eksport qilinayotgan avtomobillar orasidagi eng mashhur modellaridan biri deb tan olindi.  

 Motorsport 
Chery 2010 va 2011 yillarda Dakar ralli musobaqsida qatnashgan va ikkala yillarda ham Rely X5 krossover (SUV) avtomobillari bilan ishtirok etgan.  (2011 Dakar Rally entry list) 

 Xavfsizlik yozuvi 
2007 yilda Rossiyada o'tkazilgan norasmiy avtomobil avariya sinovida Amuli nomli Chery avtomobil modeli uchun juda past baho berdi.  

Ba'zi Chery modellari xavfsizlik ko'rsatkichlari bo'yicha yaxshi ko'rsatkichlarga ega edi. 2009 yilda  A3 modeli uchun, Xitoyning yangi avtomobil xavfsizligi sinovlarida, C-NCAP,  besh yulduzli xavfsizlik reytingini oldi,  bu o'z navbatida chery uchun, bunday yuqori sinov darajasiga erishgan birinchi mahalliy avtomobil bo'lishiga olib keldi.  Chery Riich G3 modeliga ham besh yulduzli reytingga sazovor bo'ldi.  

 Qarama-qarshiliklar 

 Da'volarni nusxalash 
2003 yil iyun oyida Amerikaning General Motors kompaniyasi Cheryni birinchi avlod Daewoo Matiz (GM sho'ba korxonasi GM Daewoo tomonidan ishlab chiqarilgan )ni Chery QQ avtomobilining dizaynida nusxala qilib sihlatilganida ayblab sudga berdi.  General Motors shuningdek, Chery QQ avtomobilnii avtohalokat sinovidan o'tkazganda yashirin Matiz avtomobilini ishlatilganini da'vo qiladi.  

O'z navbatida amerika GM kompaniyasi rahbarlari tomonidan, Cheryning QQ modeli va Chevroletning Matiz modeli orasidagi dizayndagi, ko'plab butlovchi qisimlaridagi o'xshshlikni borligini takrorlashadi. Shu bilan birga, GM China Group bu ikki avtomobilning "ajablanarli darajada bir xil kuzov tuzilishiga, tashqi va ichki dizayniga ega ekanligiga va bundan tashqari asosiy tarkibiy qismlar ikkala avtomobilda nihoyatta o'xshash ekanligini takidlaydi". 

Bundan tashqari Chery Tiggo ikkinchi avlod Toyota RAV4 ga o'xshashligi uchun tanqid qilinadi.  QQ-da topilgan Matiz texnologiyasidan foydalanadigan boshqa modelga chambarchas bog'liq bo'lgan QQ6 yo'lga qo'yiladi. Eastar va uning hosilalari (V4, B12 va B22) Daewoo Magnusning nusxalari deb hisoblangan.  

 GM sudi 
Vositachilik urinishlari muvaffaqiyatsizlikka uchraganidan so'ng, GM Daewoo (hozirgi GM Korea nomi bilan tanilgan) Cheryga qarshi Shanxay sudiga ko'taradi ammo 2005 yilda yurisdiktsiya Pekinning 1 Xalqro sudiga ko'chiriladi. 

O'sha paytda Xitoyning davlat amaldorlari, shu jumladan tijorat vazirining o'rinbosari va Intellektual mulk davlat idorasi direktorining o'rinbosari Cheryni qo'llab-quvvatladilar. Xitoyliklar GM o'z texnologiyalarini tegishli darajada patentlamaganligini da'vo qilmoqda.  2005 yil oxirida sud jarayoni hal qilindi .  

 AQShning Briklin sudi 
Rivojlanayotgan mamlakatlardagi avtomobillarini AQShga olib kirish tajribasiga ega bo'lgan amerikalik tadbirkor Malkolm Briklin, 2008 yilda Chery kompaniyasini Bricklin bilan shartnoma tuzgandan keyin boshqa kompaniya bilan ish olib borganligi uchun xitoy kompaniyasini sudga bergan.  

 Adabiyotlar 

Turkum:Avtomobil
Turkum:Avtomobilsozlik
Turkum:Avtomobilsozlik sanoati
Turkum:Pages with unreviewed translations