کوبری دسوق

کوبری دسوق ایک قدیم پل ہے جو شہر دسوق اور مرکز رحمانیہ کو جوڑتا ہے اور ان دونوں کے درمیان جزیرہ رحمانیہ بھی پل کا حصہ ہے۔ یہ ایک دھات کا گملونی ڈھلوانی پل ہے جو دریائے نیل کے رشید شاخ پر قائم ہے۔ اس کی ابتدا 1897ء میں ہوئی، یعنی 129 سال پہلے، خدیو عباس حلمی دوم کے دور میں اور اسے دوبارہ تعمیر کیا گیا 1927ء میں، یعنی 99 سال پہلے، بادشاہ فواد اول کے دور میں۔ اس کی کل لمبائی 610 میٹر ہے۔
 تاریخ 
تصغیر|يمين|160بك|کوبری دسوق جو 1897ء میں دسوق کی جانب بنایا گیا۔
کوبری دسوق کو پہلی بار 1897ء میں مصر کی حکومت نے خدیو عباس حلمی دوم کے دور میں فرانسیسی کمپنی "لا میزون سیرا لوئیس" (La Maison Seralloois کے ذریعے تعمیر کروایا۔ اس پل کا مقصد چوتھی درجہ کی ریل گاڑیوں اور سنگل لائن کے لیے استعمال تھا۔أمين سامي باشا، تقويم النيل - الجزء السادس، الهيئة العامة لقصور الثقافة، القاهرة، الطبعة الثالثة 2009م، صـ: 123.

1926ء میں حکومت نے ضروری سمجھا کہ پل کے دھات کے حصے تبدیل کیے جائیں اور نئے دھات کے حصے پرانے ستونوں اور پلوں کی بنیاد پر لگائے جائیں تاکہ پہلی درجہ کی ریل گاڑیاں سنگل لائن پر محفوظ طور پر گذر سکیں۔ اس کام کے لیے حکومت نے انگریزی کمپنی "ڈورمان لانگ" Dorman Long کو ذمہ دار بنایا اور یہ کام 1927ء میں مکمل ہوا۔
نئے پل کی تعمیر کے دوران، ریلوے حکام نے نیل کے دونوں کناروں کے درمیان عبور کے لیے بخاری مشینیں استعمال کیں، کیونکہ اس دوران دسوق اور رحمانیہ کے اسٹیشن کے درمیان ریل لائن معطل تھی۔The Dessouk Railway Bridge Over the Nile. A Description of the Bridge and of the Construction Methods Adopted. Published by Dorman Long & Company Ltd 

وسط|link=|3000px|تصغیر|کوبری دسوق دوسری بار دوبارہ تعمیر کے آخری مراحل میں، 1927 میں دسوق کی جانب سے۔

 اعداد وحقائق 
حقیقت میں، كوبری دسوق دراصل دو پلوں پر مشتمل ہے نہ کہ ایک پل۔ ان دونوں کے درمیان وسطِ نيل میں جزیرہ الرحمانية واقع ہے۔
پہلا پل دسوق کی جانب ہے اور جزیرہ رحمانيہ کے مشرق میں واقع ہے۔
دوسرا پل رحمانيہ کی جانب ہے اور جزیرہ رحمانیہ کے مغرب میں واقع ہے۔

وسط|1300px|کوبري دسوق القديم من الجانبين وجزيرة الرحمانية في الوسط.
کوبری عام طور پر تین راستوں پر مشتمل ہے: دو راستے ہلکی گاڑیوں کے لیے اور درمیانی راستہ ریلوے لائن کے لیے ہے جو مسافروں کو محافظہ كفر الشيخ سے محافظتی بحيرہ اور اسكندريہ تک پہنچاتا ہے۔ اس کی دیکھ بھال ریلوے کے ذریعے باقاعدگی سے کی جاتی ہے اور ہر دو ہفتے بعد اسے کھولا اور بند کیا جاتا ہے۔

کوبری کا پہلا حصہ، جو دسوق کی طرف ہے، پانچ مستقل اور حرکت پزیر راستوں پر مشتمل ہے، جن میں دو بحری راستے ہیں، ہر ایک کی چوڑائی 22 میٹر ہے اور اس حصے کی لمبائی تقریباً 347 میٹر ہے۔
دوسرا حصہ، جو الرحمانية کی طرف ہے، چار مستقل راستوں پر مشتمل ہے اور اس کی لمبائی تقریباً 250 میٹر ہے۔ RAILWAYS IN THE NILE VALLEYMike's Railway History. تاريخ الوصول: 21 مارس 2014  .كوبري النيل للسكة الحديد  

 تصویری نمائش 

 حوالہ جات 

 بیرونی روابط 
 الموقع الرسمي لمدينة دسوق.
 كوبري النيل للسكة الحديد.

زمرہ:مصر کے پل
زمرہ:مصر میں ریل نقل و حمل
زمرہ:مقام نقشہ ویکی ڈیٹا سے ماخوذ
زمرہ:ویکی ڈیٹا والے صفحات