افغانستان میں نقل و حمل

افغانستان میں نقل و حمل کا نظام زیادہ تر سڑک، افغانستان ریلوے اور ہوائی ذرائع پر مشتمل ہے۔ ملک کا زیادہ تر سڑک نیٹ ورک بیسویں صدی کے وسط میں تعمیر ہوا، لیکن طویل خانہ جنگیوں اور سیاسی عدم استحکام کے باعث تباہ ہو گیا۔ موجودہ حکومت افغانستان نے قومی شاہراہوں، پلوں اور سڑکوں کی از سر نو تعمیر کے منصوبے شروع کیے ہیں۔ 2008ء میں صرف کابل میں تقریباً 700,000 گاڑیاں رجسٹر کی گئیں۔ 2022ء میں کم از کم 1,314 ٹریفک حادثات رپورٹ ہوئے۔
زمین بند ملک ہونے کے باعث افغانستان کے پاس کوئی سمندری بندرگاہ نہیں ہے، تاہم آمودریا دریا جو ترکمانستان، ازبکستان اور تاجکستان کے ساتھ سرحد بناتا ہے، تجارتی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
حالیہ برسوں میں ہوائی اڈوں، سڑکوں، ریل اور زمینی بندرگاہوں کی تعمیر نو نے ملک کی معیشت میں نمایاں بہتری پیدا کی ہے۔
2021ء تک افغانستان میں 46 ہوائی اڈے موجود تھے۔
 سڑک 
افغانستان کی بڑی شاہراہیں بیسویں صدی کے وسط میں امریکہ اور سوویت اتحاد کی مالی و تکنیکی امداد سے تعمیر ہوئیں۔
سوویت انجینئروں نے 1960ء کی دہائی میں درہ سالنگ کے پہاڑوں کے بیچ سالنگ سرنگ تعمیر کی، جس نے شمالی اور مشرقی افغانستان کو جوڑ دیا۔
ملک کے بڑے شہروں — ہرات, مزار شریف, لشکر گاہ, قندھار, غزنی, کابل اور جلال آباد — کو ملانے والی مرکزی شاہراہیں افغانستان کے قومی سڑک نظام کی ریڑھ کی ہڈی سمجھی جاتی ہیں، جو پڑوسی ملک پاکستان کی شاہراہوں سے بھی منسلک ہیں۔
2017ء تک افغانستان میں  پختہ اور  کچی سڑکیں موجود تھیں، یعنی کل  کا نیٹ ورک۔
ملک میں ٹریفک دائیں ہاتھ ٹریفک کے اصول پر چلتی ہے۔
2008ء میں کابل میں 731,607 گاڑیاں رجسٹر ہوئیں۔ دسمبر 2022ء میں کم از کم 1,314 حادثات رپورٹ ہوئے۔ ملک میں متعدد گاڑیاں بغیر رجسٹریشن پلیٹ کے چلتی ہیں۔
حکومت نے دس سال سے پرانی گاڑیوں کی درآمد پر پابندی عائد کی ہے۔
ٹويوٹا کرولا 1990ء کی دہائی کے وسط سے سب سے زیادہ استعمال ہونے والی کار ہے۔ حالیہ برسوں میں افغانستان نے مقامی سطح پر اپنی مائیکرو کار (Microcar) تیار کرنا شروع کی ہے۔ ملک میں طویل فاصلے کی سفریں عام طور پر نجی کاروں، وینوں، ٹرکوں اور بسوں کے ذریعے کی جاتی ہیں۔ تاہم قومی شاہراہوں میں سے کئی خراب حالت میں ہیں کیونکہ بھاری ٹرک ان پر زیادہ وزن لے کر چلتے ہیں۔
اسی وجہ سے لمبے فاصلے کے سفر کے لیے کاروباری طبقہ اور متمول شہری ہوائی سفر کو ترجیح دیتے ہیں۔
سڑکیں بعض اوقات حادثات اور سیکیورٹی خدشات کی وجہ سے خطرناک بھی ثابت ہوتی ہیں۔

 مزید دیکھیے 
 افغانستان کی معیشت
 افغانستان کا جغرافیہ
 حوالہ جات 

 Afghanistan Transport Sector Master Plan Update (2017–2036)

زمرہ:افغانستان میں نقل و حمل