یونکرز یو 88

یونکرز یو 88 (Junkers Ju 88) ایک جڑواں انجن ملٹرول جنگی طیارہ ہے جسے جرمن طیارہ ساز کمپنی یونکرز ایئر کرافٹ اینڈ موٹر ورکس نے ڈیزائن اور تیار کیا ہے۔ اسے دوسری جنگ عظیم کے دوران لوفٹ وافی نے بڑے پیمانے پر استعمال کیا تھا اور یہ تنازع کے سب سے زیادہ ورسٹائل جنگی طیاروں میں سے ایک بن گیا۔

یو 88 ایک نئے کثیر مقصدی طیارے کے لیے 1934 میں جاری کردہ ریخسلفہارٹ منسٹرم (آر ایل ایم) کی ضرورت سے شروع ہوا۔ یونکرز جواب دینے والی کئی فرموں میں سے ایک تھی، جس نے دو الگ الگ ڈیزائن اسٹڈیز تیار کیں جنھوں نے یو 85 اور یو 88 دونوں تیار کیں۔ ڈیزائن کے کام کی سربراہی یونکرز کے چیف ڈیزائنر ارنسٹ زنڈل نے کی تھی۔ یو 88 کا تصور ایک نام نہاد شنیل بمبار (فاسٹ بمبار) کے طور پر کام کرنے کے لیے کیا گیا تھا جو تیز رفتار سے اڑ کر اپنے دور کے دشمن جنگجوؤں کی مداخلت سے بچ جائے گا۔ 21 دسمبر 1936 کو، پہلی پروٹو ٹائپ نے اپنی پہلی پرواز انجام دی۔ تیسرے پروٹو ٹائپ کی کارکردگی انتہائی سازگار تھی، جس کے نتیجے میں مسابقتی ہینشل ایچ ایس 127 اور میسرشمٹ بی ایف 162 کو ترک کر دیا گیا۔ 1937 کے آخر میں، جے یو 88 کو ایک بھاری غوطہ خور بمبار کے طور پر تیار کیا گیا تھا، لیکن یہ کارنامہ ترمیم کے باوجود ایئر فریم کے لیے بہت دباؤ کا باعث ثابت ہوا۔

یو 88 دوسری جنگ عظیم کے دوران لوفٹ وافی کے سب سے اہم اور بہت زیادہ استعمال ہونے والے طیاروں میں سے ایک تھا۔ اس دور کے کئی دوسرے جرمن بمبار کی طرح یہ طیارہ بمبار، غوطہ خور بمبار، شبینہ لڑاکا (نائٹ فائٹر)، ٹارپیڈو بمبار جاسوسی طیارے اور بھاری لڑاکا کے طور پر کام کرتا تھا۔ شاید سب سے زیادہ غیر معمولی طور پر، اسے جنگ کے اختتام پر اڑنے والے بم میں ڈھال لیا گیا تھا۔  اسمبلی لائن 1936 سے 1945 تک مسلسل چلتی رہی، جس میں درجنوں مختلف حالتوں میں 15، 000 سے زیادہ جو 88s کی تعمیر کی گئی، جس سے یہ اس دور کا سب سے زیادہ تیار کردہ جڑواں انجن والا جرمن طیارہ بن گیا اور چار انجنوں کے پیچھے اب تک کا دوسرا سب سے زیادہ پیدا ہونے والا بمبار بن گیا۔ مجموعی طور پر B-24 لبریٹر۔ اس کی پیداوار کے دوران، جو 88 کا بنیادی ڈھانچہ تبدیل نہیں ہوا۔ .
 حوالہ جات 

زمرہ:یونکرز طیارہ
زمرہ:1936ء میں اولین پرواز کرنے والے طیارے
زمرہ:قابل سمیٹ روایتی لینڈنگ گیئر والے ہوائی جہاز