بیٹ مین (عسکری)

ایک بیٹ مین یا اردلی (آرڈرلی) ایک سپاہی یا ایئر مین ہوتا ہے جسے کمیشنڈ افسر کو ذاتی ملازم کے طور پر تفویض کیا جاتا ہے۔ موٹرائزڈ ٹرانسپورٹ کی آمد سے پہلے، ایک افسر کا بیٹ مین بھی افسر کے "بیٹ ہارس" کا انچارج تھا جو ایک مہم کے دوران افسر کی کٹ لے کر جاتا تھا۔

 بلحاظ ملک 

 فرانس 
فرانسیسی فوج میں بیٹ مین کی اصطلاح آرڈیننس (آرڈلی) تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد بیٹ مین کو باضابطہ طور پر ختم کر دیا گیا۔ تاہم، 1960 کی دہائی میں فرانسیسی فوج میں اب بھی بلے باز موجود تھے۔

 جرمنی 
جرمن فوج میں بلے باز کو آرڈونانز (فرانسیسی "آرڈوننس" سے "آرڈلی" یا بول چال میں پٹزر (کلینر) یا برشے (بوائے) یا "والیٹ" کے نام سے جانا جاتا تھا۔

چیک مصنف جروسلاو ہاسک کے طنزیہ ناول دی گڈ سولجر سویک کا مرکزی کردار پہلی جنگ عظیم کے دوران آسٹریا ہنگری کی فوج میں شامل کیے گئے بلے باز کی سب سے مشہور تصویر کشی ہے۔ (1967 کا جرمن گانا "آئچ وار ڈیر پٹزر وام قیصر" دراصل اسی سال کے برطانوی ساز ساز ہٹ "آئی واس قیصر بلز بیٹ مین" پر مبنی ہے، جس میں اصل جرمن بول ہیں۔ "Sänger der Fünfziger Jahre" is a web-page maintained by Günter Schiemenz dedicated to the popular music of the 1950s under www.fuenfzigerjahresaenger.de. You find the recordings of "Die Travellers" under fuenfzigerjahresaenger.de/Travellers/Tra-Lieder.htm  Searching for "Putzer" you will find the below data in German language:

 بھارت 
پرانی برطانوی اصطلاح "آرڈرلی" آزادی کے بعد ہندوستانی فوج میں جاری رہی۔ تاہم، اب اس کی جگہ ہندی لفظ سہیک لے لیا گیا ہے، جس کا ترجمہ "معاون" یا "مددگار" کے طور پر ہوتا ہے۔ اس عمل کو ختم کرنے کی تجاویز دی گئی ہیں، جیسا کہ ہندوستانی بحریہ اور ہندوستانی فضائیہ پہلے ہی کر چکی ہیں۔ 

 بنگلہ دیش 
بنگلہ دیش کی فوج میں افسران اور افسر کیڈٹس کے پاس سویلین آرڈرلی ہوتی ہیں۔ بنگلہ دیش کی فضائیہ میں انھیں بیٹ مین کہا جاتا ہے۔

 اٹلی 
اطالوی فوج میں بیٹ مین کی اصطلاح اٹینڈنٹ تھی، جو اطالوی فعل اٹینڈر سے ماخوذ ہے۔ حاضری کو بالآخر 1971 میں ختم کر دیا گیا۔

 نائیجیریا 
آرڈرلی کی اصطلاح فوجی اور پولیس معاونین دونوں کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

 پاکستان 
پاکستانی فوج میں "بیٹ مین" کی اصطلاح برطانوی ہندوستانی فوج کے دور سے ملتی ہے۔ جدید پاکستانی فوج میں، شہری اہلکار اس کردار میں ملازم ہوتے ہیں اور انھیں این سی بی (نان کمبیٹنٹ بیئر یا (نان کمیشنڈ بیٹ مین) کے طور پر نامزد کیا جاتا ہے۔ اس اصطلاح سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ موجودہ دور کا بیٹ مین سپاہی یا فوج کے فائٹنگ کیڈر کا حصہ نہیں ہے اور صرف ہر افسر کے ذاتی نوکر کے طور پر کام کرتا ہے۔

پاک فضائیہ اور پاک بحریہ میں این سی بی کی ملازمت کو سرکاری طور پر تسلیم نہیں کیا گیا ہے۔ تاہم، یہ دونوں خدمات اپنے افسران کو گھریلو ملازم کی اوسط تنخواہ کے مقابلے میں اضافی الاؤنس ادا کرتی ہیں۔

 روس اور سوویت یونین 
امپیریل روسی فوج نے بلے باز کے لیے ڈینشچک (روسی: Денщик) کی اصطلاح استعمال کی۔ روسی سلطنت میں اعلیٰ درجے کے کیولری افسران اکثر ان کرداروں کے لیے Cossacks کا انتخاب کرتے تھے کیونکہ وہ لڑائی میں زندہ رہنے کے لیے معقول حد تک انحصار کر سکتے تھے اور مہم پر وسائل کے لیے بھی جانے جاتے تھے۔ تاہم، انھیں مدد کی خدمات حاصل کی گئیں اور انھیں ایک گھوڑا بھی فراہم کرنا پڑا۔ غلاموں کے مالک خاندانوں کے نچلے درجے کے افسران ایک نوکر کو گھر سے لے کر آئے جن سے وہ واقف تھے، خاص طور پر انفنٹری اور آرٹلری افسران جنہیں لڑائی میں اضافی تحفظ کی ضرورت نہیں تھی اور نوکروں کو یونٹ سامان والی ٹرین کے ساتھ چھوڑنے کا رجحان رکھتے تھے۔ روسی سلطنت (1861) میں غلامی کے خاتمے کے بعد، بہت سے افسران بغیر نوکروں کے مہم پر چلے گئے۔

اگرچہ انقلاب کے بعد سوویت یونین میں ان عہدوں کو ختم کر دیا گیا تھا، لیکن اس بات کو تسلیم کرنے سے کہ اعلی درجے کے افسران کو مدد کی ضرورت ہوتی ہے، جلد ہی افسر کے عملے میں این سی او کی ثانوی حیثیت کے ذریعے کردار کے غیر سرکاری دوبارہ تعارف کو فروغ دیا، عام طور پر ڈرائیور کے طور پر بھی، جو ایک مرحلے پر ان کا غیر سرکاری کردار اور لقب بھی بن گیا کیونکہ بہت سے افسران اکثر اپنی گاڑیوں سے باہر رہتے تھے۔ یہ اصطلاح فرانسیسی سے لی گئی تھی، لیکن اسے روسی تلفظ میں بطور آرڈینریٹس (روسی: Ординаретс) اپنایا گیا۔

دوسری جنگ عظیم کے دوران محاذوں اور فوجوں کی کمان کرنے والے مارشل اور جرنیلوں کے کئی آرڈرنارٹسیوں نے ان کی خدمات کے بارے میں یادداشتیں لکھیں۔ مثال کے طور پر، زوکوف کا "ڈرائیور" ایک نیم پیشہ ور ریسنگ کار ڈرائیور الیگزینڈر نیکولیویچ بوچن تھا جو جنگ کے پہلے دن حادثے سے زوکوف سے اس وقت ملا جب زوکوف کے پچھلے بزرگ ڈرائیور نے گاڑی کو اس راستے سے نکالنے میں ناکام رہے جس میں وہ تھا۔ بوچن نے پوری جنگ میں زوکوف کو چلایا اور اگرچہ اس نے جنگ کا آغاز ایک نجی کے طور پر کیا، لیکن اس نے کپتان کے عہدے کے ساتھ جنگ کا خاتمہ کیا۔ بوچن نے 1970 کی دہائی میں مارشل کی تجویز پر زوکوف کے ساتھ ایک لاکھ ستر ہزار کلومیٹر کے نام سے اپنی یادیں لکھیں۔

 ترکی 
اصطلاح "امیر ایری" (لفظی طور پر "آرڈر پرائیویٹ") ایک فوجی کے لیے استعمال ہوتی تھی جو ایک افسر کی خدمت کرتا ہے۔ اس عمل کو 1950 میں ختم کر دیا گیا۔

 برطانیہ 
پہلی جنگ عظیم میں برطانوی فوج کی طرف سے استعمال کی جانے والی سرکاری اصطلاح "سپاہی-نوکر" تھی۔ ہر افسر کو ایک نوکر تفویض کیا جاتا تھا، جسے عام طور پر افسر اپنے آدمیوں میں سے منتخب کرتا تھا۔ بین جنگ سالوں میں اس کی جگہ بیٹ مین کی اصطلاح نے لے لی۔ بڑے افسردگی کے متاثرین میں بلے باز بھی شامل تھے اور دوسری جنگ عظیم تک صرف فوج اور رائل ایئر فورس کے سینئر افسران کو باضابطہ طور پر بلے باز تفویض کیے گئے تھے، جن میں جونیئر افسران عام طور پر کئی افسران کے درمیان ایک بلے باز کی خدمات بانٹتے تھے۔ تاہم، پلاٹون اور کمپنی کی سطح پر انفنٹری افسران کے لیے، بیٹ مین کے بہت سے آپریشنل فرائض اب بھی ایک نامزد رنر کے ذریعے انجام دیے جاتے تھے جو تشکیل میں کہیں اور سے لیا گیا تھا، حالانکہ اس کردار کے وقار اور مراعات کے بغیر۔ بیٹ وومن نے خواتین کی خدمات میں بھی خدمات انجام دیں۔

بیٹ مین کو عام طور پر ایک مطلوبہ پوزیشن کے طور پر دیکھا جاتا تھا۔ سپاہی کو زیادہ سخت فرائض سے مستثنی رکھا جاتا تھا اور اکثر اسے اپنے افسر سے بہتر راشن اور دیگر مراعات ملتی تھیں۔ سینئر افسران کے بلے بازوں کو عام طور پر لینس کارپوریلز میں تیزی سے ترقی ملتی تھی، بہت سے کارپورل اور یہاں تک کہ سارجنٹ بن جاتے تھے۔ یہ پوزیشن عام طور پر جنگ کے بعد مرحلہ وار ختم کر دی گئی تھی۔ گھریلو ڈویژن کے افسران کے پاس، تاہم، اب بھی آرڈرلیز ہیں، کیونکہ ان کے لیے رسمی فرائض کا تناسب زیادہ ہے۔ 

 حوالہ جات 

زمرہ:فوجی زندگی
زمرہ:عسکری عہدے
زمرہ:عسکری پیشے
زمرہ:عسکری اصطلاحات
زمرہ:عسکری قوتوں کی اقسام