کراچی بریز

کراچی بریز  ہے۔ کراچی ، پاکستان میں زیر تعمیر بس ریپڈ ٹرانزٹ روٹس کا نیٹ ورک ہے۔ تعمیر 2013ء میں شروع ہوئی، دو لائنیں کام کر رہی ہیں اور ستمبر 2022ء تک 2لائنیں زیر تعمیر ہیں،  2 مزید منصوبہ بندی کے ساتھ۔ پہلی لائن کی متوقع سواریوں کا تخمینہ روزانہ 350,000 مسافروں کے ساتھ ہے جن کی کل تعداد 109 ہے۔ مخصوص بس روٹس کا کلومیٹر۔  مکمل ہونے پر یہ پاکستان کا سب سے بڑا بی آر ٹی نیٹ ورک بن جائے گا اور کراچی سرکلر ریلوے سے منسلک ہو جائے گا۔ 
 تاریخ 
نواز شریف نے 10 جولائی 2014ء کو کراچی میں ایک اعلیٰ سطحی اجلاس کے دوران شہر میں ٹریفک کی شدید بھیڑ کو دور کرنے کے لیے بی آر ٹی گرین لائن شروع کرنے کے لیے فنڈز کا اعلان کیا۔  بی آر ٹی گرین لائن پر کام کی سست رفتاری نے شہریوں کو پریشان کر دیا ہے کیونکہ مرکزی سڑکوں پر کھدائی کے کام کے نتیجے میں ٹریفک کی بھیڑ ہو گئی ہے  جس کا الزام سابق وزیر اعظم نے سندھ حکومت پر عائد کیا۔ 2018ء میں اس منصوبے کا نام کراچی بس اور ماس ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم سے بدل کر کراچی بریز رکھ دیا گیا۔ 
 لائنز 
سسٹم کو 6 مخصوص لائنوں یا "بس ویز" میں تقسیم کیا جائے گا۔ فی الحال، سبز اور اورنج لائنیں کام کر رہی ہیں، سرخ اور پیلی لائنیں زیر تعمیر ہیں اور نیلی اور براؤن لائنیں منصوبہ بندی کے مراحل میں ہیں۔
 گرین لائن 
تصغیر|گرین لائن ناظم آباد سے گذر رہی ہے۔
گرین لائن وسطی کراچی میں میرویتھر ٹاور سے شمالی کراچی میں سرجانی تک پھیلی ہوئی ہے، جس کی کل لمبائی  ہے۔ حکومت پاکستان نے اس منصوبے کی اکثریت کی مالی معاونت کی۔  گرین لائن کی تعمیر 26 فروری 2016ء کو شروع ہوئی جو دسمبر 2021 میں ختم ہوئی  لائن میں 22 بس اسٹیشن ہیں۔  انجینئرنگ ایسوسی ایٹس کو گرین لائن کے ڈیزائنرز اور نگرانی کنسلٹنٹس کے طور پر معاہدہ کیا گیا تھا جبکہ "ارنسٹ اینڈ ینگ"، "ایکسپوننٹ انجینئرز" اور "حیدر موٹا اینڈ بی این آر" کے کنسورشیم کو "بس آپریشنل پلان کے لیے ٹرانزیکشن ایڈوائزری" کے لیے معاہدہ کیا گیا تھا۔ لائن کو 80 18ء میٹر لمبی بسیں فراہم کرتی ہیں۔  اس کے علاوہ گارڈن ویسٹ میں ایک کمانڈ اینڈ کنٹرول سنٹر بھی قائم ہے۔
 اورنج لائن 
اورنج لائن ، جسے انسان دوست عبدالستار ایدھی کے اعزاز میں ایدھی لائن بھی کہا جاتا ہے،  5لائنوں میں سب سے چھوٹی لائن ہے جو 3.9 پر پھیلی ہوئی ہے۔ کلومیٹر اورنگی میں صرف چار سٹیشنوں کے ساتھ۔  اورنج لائن 2.3 پر پھیلے گی۔ کلومیٹر، جس میں سے 0.7 کلومیٹر بلند ہو جائے گا جبکہ 1.5 کلومیٹر زمین پر ہو گا جبکہ 1.5 کلومیٹر نیم وقف سیکشن ہو گا۔ یہ منصوبہ مکمل طور پر سندھ حکومت کی جانب سے فنڈ اور تعمیر کیا گیا ہے۔ اس کا آغاز 2016ء میں ہوا تھا لیکن آخر کار یہ منصوبہ 10 ستمبر 2022ء میں مکمل ہوا۔  اس منصوبے پر تنقید کی گئی کہ یہ سسٹم کی واحد بی آر ٹی لائن ہے جسے کمیونٹی کے ان پٹ کے ساتھ مل کر وضع نہیں کیا گیا تھا۔ 
 بلیو لائن 
بلیو لائن وسطی کراچی میں میرویتھر ٹاور سے شمال مشرقی کراچی میں بحریہ ٹاؤن تک پھیلے گی جس کی کل لمبائی  ہے۔ جہانگیر روڈ کے ساتھ اور شاہراہ پاکستان سے سہراب گوٹھ اور سپر ہائی وے پر۔  یہ پاکستان میں نجی طور پر چلنے والا پہلا ٹرانسپورٹ سسٹم ہو گا جس کے لیے بحریہ ٹاؤن گروپ فنڈز فراہم کرے گا۔  صوبائی وزیر ٹرانسپورٹ سید ناصر شاہ نے جنگ کو بتایا کہ بلیو لائن میں 9 اسٹیشن ہوں گے جن میں سے 3 زیر زمین ہوں گے۔ منصوبے کے تحت سالانہ 357,000 مسافر سفر کر سکیں گے۔
 پیلی لائن 
22 کلومیٹر طویل یلو لائن منصوبہ وسطی کراچی میں مزار قائد کے قریب نمایش چورنگی کو اس کے مشرقی مضافات کورنگی اور لانڈھی سے جوڑے گا اور داؤد چورنگی پر ختم ہوگا۔  اس کی تخمینہ لاگت $428 ہے۔ ملین جن میں سے $382 ملین کی مالی اعانت ورلڈ بینک کرے گا۔  اس کی خدمت 268 بسیں اور 28 اسٹیشنز کے ذریعے کی جائیں گی،  جن میں 22 گریڈ اور 6 زیر زمین ہیں۔  عالمی کورونا وائرس وبائی مرض کی وجہ سے لائن کی تعمیر میں تاخیر ہوئی تھی اور 2022ء میں شروع ہونے کی امید ہے، 2025 میں مکمل ہو جائے گی 
 سرخ لائن 
ریڈ لائن کی تعمیر شروع کر دی گئی ہے اور یہ وسطی کراچی کو اس کے مشرقی مضافات سے جوڑے گی۔  یہ وسطی کراچی میں مزار قائد کے قریب نمایش چورنگی سے یونیورسٹی روڈ سے ہوتے ہوئے مشرقی کراچی میں ملیر ہالٹ تک پھیلے گا۔  یہ نظام "تیسری نسل" کا بی آر ٹی سسٹم ہو گا جس میں مقامی بسیں شہر کی سڑکوں اور مخصوص بس کوریڈور کے درمیان سفر کرنے کے لیے مقررہ پوائنٹس پر سسٹم میں داخل/باہر جا سکتی ہیں۔  اس کی کل لمبائی  ہوگی۔ تعمیر کا آغاز اگست 2020ء میں ہونا تھا لیکن عالمی کورونا وائرس وبائی بیماری کی وجہ سے 2021ء تک موخر کر دیا گیا  اور اصل میں 2022ء میں $503.2 کی لاگت سے مکمل کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ دس لاکھ.  سسٹم کی متوقع سواریوں کی تعداد 300,000 یومیہ ہے۔ 
 براؤن لائن 
براؤن لائن بی آر ٹی کورنگی انڈسٹریل ایریا کی سنگر چورنگی سے شروع ہوگی۔ براؤن لائن بی آر ٹی کا پہلا اسٹیشن یلو لائن بی آر ٹی کے ساتھ مربوط ہے۔ براؤن لائن بی آر ٹی شمع سینٹر شاہ فیصل کالونی، ڈرگ روڈ سے گذرے گی جہاں اس کا کراچی سرکلر ریلوے کے ساتھ ایک مشترکہ اسٹیشن، نیپا چورنگی (ریڈ لائن اور کے سی آر کے ساتھ مشترکہ اسٹیشن)، سہراب گوٹھ (بلیو لائن کے ساتھ مشترکہ اسٹیشن) اور ناگن چورنگی (گرین لائن کے ساتھ مشترکہ اسٹیشن) پر ختم ہوگا۔
 بیڑا 
حکومت نے گرین لائن کے لیے 18میٹر لمبی آرٹیکیولیٹڈ بسیں، اورنج لائن کے لیے بیس 12میٹر لمبی بسیں حاصل کی ہیں اور گرین لائن کی توسیع کے لیے پچیس 18میٹر لمبی آرٹیکیولیٹڈ بسیں حاصل کرنے کے عمل میں ہے۔ 

 حوالہ جات 

زمرہ:کراچی میں نقل و حمل