سلامانکا (بھاپ کا انجن)

سلامانکا ، پہلا تجارتی طور پر کامیاب بھاپ کا انجن تھا، جسے 1812 میں ہول بیک کے میتھیو مرے نے مڈلٹن اور لیڈز ، انگلینڈ کے درمیان دریا کے کنارے سے چلنے والی مڈلٹن ریلوے کے لیے بنایا تھا  اور اس نے یہ اسٹیفنسن کے راکٹ لوکوموٹیو سے 17 سال پہلے کیا تھا۔  یہ پہلا لوکوموٹیو انجن تھا جس کے دو سلنڈر تھے۔ اس کا نام ڈیوک آف ویلنگٹن کی سلامانکا کی جنگ میں فتح کے نام پر رکھا گیا تھا جو اسی سال لڑی گئی تھی۔

سلامانکا پہلا ریک اور پنین لوکوموٹیو بھی تھا، جس نے ریک پروپلشن کے لیے جان بلینکنسپ کے پیٹنٹ شدہ ڈیزائن کو استعمال کیا۔ یہ انجن ایک سنگل ریک تنگ گیج کی پٹریوں کے باہر دوڑتا تھا اور انجن کے بائیں جانب ایک بڑا کوگ وہیل لگا ہوا تھا۔ کاگ وہیل سینٹر فلو بوائلر کے اوپری حصے میں دو جڑواں سلنڈروں کے ذریعے چلایا جاتا تھا۔ دو جڑواں سلنڈروں کا سائز 8"×20" تھا، جو پہیوں کو کرینکس کے ذریعے چلاتے تھے۔

 حوالہ جات 

زمرہ:انجن
زمرہ:حرارتی انجن
زمرہ:انگریزی ایجادات
زمرہ:تاریخ ریل نقل و حمل
زمرہ:برطانیہ عظمی کے بھاپ کے ریلوے انجن