چندریان-3

چندریان-3  بھارتی خلائی تحقیقِ تنظیم (اسرو) کے چندریان پروگرام کے تحت تیسرا بھارتی چاند کی تلاش کا مشن ہے۔ یہ وکرم نامی لینڈر اور پرگیان نامی گاڑی پر مشتمل ہے، جو چندریان-2 مشن کی طرح ہے۔ پروپلشن ماڈیول نے لینڈر اور گاڑی ترتیب کو چاند کے مدار تک پہنچایا تاکہ لینڈر کے ذریعے طاقتور نزول کی تیاری کی جا سکے۔

چندریان-3 کو 14 جولائی 2023ء کو روانہ کیا گیا تھا۔ لینڈر اور گاڑی 23 اگست 2023ء کو 18:02 IST پر قمری جنوبی قطب کے علاقے پر اُترے، جس سے بھارت قمری جنوبی قطب کے قریب خلائی جہاز کو کامیابی کے ساتھ چاند پر اُترانے والا پہلا ملک  اور نرم زمین پر چوتھا ملک بنا۔

 مقاصد 
چندریان-3 منصوبے کے لیے اسرو کے مشن کے مقاصد یہ تھے:

چاند کی سطح پر محفوظ طریقے سے اور نرمی سے لینڈ کرنے کے لیے لینڈر حاصل کرنا۔
چاند پر روور کی ڈرائیونگ کی صلاحیتوں کا مشاہدہ اور مظاہرہ۔
چاند کی ساخت کو بہتر طور پر سمجھنے کے لیے چاند کی سطح پر دستیاب مواد پر تجربات کرنا اور ان کا مشاہدہ کرنا۔

 خلائی جہاز 
 نمونہ 
چندریان 3 تین اہم اجزاء پر مشتمل ہے:

پروپلشن ماڈیول
پروپلشن ماڈیول لینڈر اور روور کی ترتیب کو 100 کلومیٹر (330,000 فٹ) تک لے جاتا ہے۔ قمری مدار یہ ایک باکس نما ڈھانچہ ہے جس کے ایک طرف ایک بڑا سولر پینل لگا ہوا ہے اور اوپر لینڈر (انٹر موڈیولر اڈاپٹر کون) کے لیے ایک بیلناکار ڈھانچہ نصب ہے

لینڈر
وکرم لینڈر چاند پر نرم لینڈنگ کا ذمہ دار ہے۔ یہ باکس کی شکل کا بھی ہے، جس میں چار لینڈنگ ٹانگیں اور چار لینڈنگ تھروسٹر ہر ایک 800 نیوٹن تھرسٹ پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ یہ سائٹ پر تجزیہ کرنے کے لیے روور اور مختلف سائنسی آلات لے کر جاتا ہے۔  
چندریان-3 کے لینڈر میں چار متغیر تھرسٹ انجن ہیں جن میں کئی شرح بدلنے کی صلاحیتیں ہیں، چندریان-2 کے لینڈر کے برعکس، جس میں پانچ تھے، پانچواں مرکزی طور پر نصب ہے اور صرف فکسڈ تھرسٹ کے قابل ہے۔ چندریان-2 کی لینڈنگ کی ناکامی کی ایک اہم وجہ، کیمرا کوسٹنگ مرحلے کے دوران رویہ میں اضافہ، لینڈر کو نزول کے تمام مراحل کے دوران رویہ اور زور کو کنٹرول کرنے کی اجازت دے کر ہٹا دیا گیا۔ رویہ درست کرنے کی شرح چندریان-2 کے 10°/s سے چندریان-3 کے ساتھ 25°/s تک بڑھ گئی ہے۔ مزید برآں، چندریان 3 لینڈر لیزر ڈوپلر ویلوسیمیٹر (LDV) سے لیس ہوگا تاکہ رویہ کو 3 سمتوں میں ماپنے کی اجازت دی جاسکے۔   اثر ٹانگوں کو چندریان -2 کے مقابلے میں مضبوط بنایا گیا ہے اور آلات کی فالتو پن کو بہتر بنایا گیا ہے۔ یہ زیادہ درست 4 کلومیٹر (13,000 فٹ) کو نشانہ بنائے گا۔ بذریعہ 4 کلومیٹر (13,000 فٹ) چندریان-2 کے مدار میں آربیٹر ہائی ریزولوشن کیمرا (OHRC) کے ذریعہ پہلے فراہم کردہ تصاویر پر مبنی لینڈنگ ریجن۔ ISRO نے ساختی سختی کو بہتر بنایا، آلات میں پولنگ میں اضافہ کیا، ڈیٹا فریکوئنسی اور ٹرانسمیشن میں اضافہ کیا اور نزول اور لینڈنگ کے دوران ناکامی کی صورت میں لینڈر کی بقا کو بہتر بنانے کے لیے اضافی متعدد ہنگامی نظام شامل کیے گئے۔

روور
پرگیان روور چھ پہیوں والی گاڑی ہے جس کا وزن 26 کلوگرام (57 پونڈ) ۔ یہ 917 ملیمیٹر (3.009 فٹ) x 750 ملیمیٹر (2.46 فٹ) x 397 ملیمیٹر (1.302 فٹ) سائز میں۔
توقع ہے کہ روور سے چاند کی سطح کی ساخت، چاند کی مٹی میں پانی کی برف کی موجودگی، چاند کے اثرات کی تاریخ اور چاند کے ماحول کے ارتقا کی تحقیق میں مدد کے لیے متعدد پیمائشیں کی جائیں گی۔

 ٹیم 
اسرو کے چیئرپرسن: ایس سومانتھ 
مشن ڈائریکٹر: ایس موہان کمار 
ایسوسی ایٹ مشن ڈائریکٹر: جی نارائنن 
پروجیکٹ ڈائریکٹر: پی ویرامتھویل 
ڈپٹی پروجیکٹ ڈائریکٹر: کلپنا۔ کے 
وہیکل ڈائریکٹر: بیجو سی تھامس

 فنڈنگ 
دسمبر 2019ء میں، اسرو نے منصوبے کی ابتدائی فنڈنگ کی درخواست کی، جس کی رقم ₹75 کروڑ (امریکی $11 ملین) تھی۔ جس میں سے ₹60 کروڑ (امریکی $8.4 ملین) مشینری، آلات اور دیگر سرمائے کے اخراجات کو پورا کرنے کے لیے ہوں گے، جبکہ باقی ₹15 کروڑ (امریکی $2.1 ملین) آپریٹنگ اخراجات کے لیے مانگے گئے تھے۔

منصوبے کے وجود کی تصدیق کرتے ہوئے، اسرو کے سابق چیئرمین کے سیون نے کہا کہ اس کی تخمینہ لاگت تقریباً ₹615 کروڑ (امریکی $86 ملین) ہوگی۔

 حوالہ جات 

زمرہ:بھارت میں 2023ء
زمرہ:چاند پر مشن