ماؤنٹین ریلوے ہندوستان

ہندوستان کی پربتیا ریل وہ ریلوے لائنیں ہیں جو ہندوستان کے پہاڑی علاقوں میں بنائی گئی تھیں۔ ان خطوں میں نارو گیج اور میٹر گیج ریلوے شامل ہیں لیکن اس میں کچھ براڈ گیج ریلوے بھی شامل  ہیں۔ لائنوں میں سے تین، دارجلنگ ہمالیائی ریلوے، نیلگیری ماؤنٹین ریلوے  اور کالکا – شملہ ریلوے، کو اجتماعی طور پر "ماؤنٹین ریلوے آف انڈیا" کے نام سے یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثہ کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ دو اور، یعنی ماتھیران ہل ریلوے اور کانگڑا ویلی ریلوے، یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثہ کی عارضی فہرست میں شامل ہیں۔  نیلگیری ماؤنٹین ریلوے ہندوستان میں واحد ریک اور پنین ریلوے بھی ہے۔ پہاڑی ریلوے، جیسے جموں-بارہمولہ لائن اور چھوٹا چار دھام ریلوے، فی الحال زیر تعمیر ہیں اور دیگر منصوبہ بندی کے مرحلے میں ہیں، جیسے سری نگر-لیہہ لائن اور بھانوپلی-لیہہ لائن۔ حالیہ دنوں میں تعمیر ہونے والی تمام پہاڑی ریلوے براڈ گیج کا استعمال کرتی ہیں۔

 دارجیلنگ ہمالیائی ریلوے 
دارجلنگ ہمالیائی ریلوے، عرفیت  "ٹوائے ٹرین" ایک  ہے تنگ گیج ریلوے جو   کا سفر کر کے سلی گوڑی اور دارجلنگ کو جوڑتی ہے۔ یہ راستہ ہندوستانی ریلوے چلاتا ہے۔  اور اس کی بلندی  سے شروع ہوتی ہے۔ سلی گڑی میں اور تقریباً  دارجلنگ میں  ہے۔۔ سب سے زیادہ بلندی گھوم اسٹیشن پر ہے،  جس کی بلندی  ہے۔ 

 نیلگیری ماؤنٹین ریلوے 
نیلگیری ماؤنٹین ریلوے   میٹر گیج سنگل لائن ریلوے ہے۔ یہ میٹوپلائم کے قصبے کو اڈاگمنڈلم ( اوٹاکامنڈ ) کے پہاڑی اسٹیشن سے جوڑتا ہے۔ یہ راستہ ریاست تامل ناڈو کے اندر واقع ہے اور نیلگیری پہاڑیوں سے گزرتا ہے، جو جنوبی ہندوستان کے نیلے پہاڑوں کے نام سے مشہور ہیں۔ نیلگیری ہندوستان میں واحد ریک ریلوے ہے اور یہ  ریک سسٹم استعمال کرتی ہے۔  اے بی ٹی  سسٹم کے لیے خصوصی بھاپ انجنوں کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لائن میں 16 سرنگیں اور 250 پل ہیں، جس کی وجہ سے راستے میں چڑھائی کے سفر میں تقریباً 290 منٹ  کا وقت لگتا ہے۔ 
 کالکا – شملہ ریلوے 
کالکا – شملہ ریلوے کالکا اور شملہ کے درمیان چلتی ہے۔ یہ  ریلوے   لمبی ہے۔  اور اس کا گیج تنگ ہے  جو    چوڑا ہے۔   شملہ ہماچل پردیش کا جدید دار الحکومت ہے۔  اور  کی بلندی پر واقع ہے۔  یہ ہمالیہ کے دامن میں واقع ہے۔ یہ 1864 میں برطانوی ہندوستان کا موسم گرما کا دار الحکومت بنا اور اس نے ہندوستان میں برطانوی فوج کے ہیڈ کوارٹر کے طور پر بھی کام کیا۔  ریلوے کی تعمیر تک شملہ تک واحد رسائی گاؤں کے کارٹ وے سے تھی۔ ریلوے لائن دہلی – امبالا – کالکا ریلوے کمپنی نے تعمیر کی تھی، جو 1898 میں سیوالک پہاڑیوں میں شروع ہوئی تھی اور 1903 میں مکمل ہوئی تھی۔

 عالمی ثقافتی ورثہ سائٹس - عارضی فہرست 
 ماتھیران ہل ریلوے 
ماتھیران ہل ریلوے ایک  ہے۔ یہ     تنگ گیج ریلوے اور  کا فاصلہ طے کرتی ہے۔  یہ نیرال اور ماتھیران کے درمیان، مغربی گھاٹوں میں چلتی ہے۔

 کانگڑا ویلی ریلوے 
کانگڑا ویلی ریلوے  ہے۔ یہ لائن    تنگ گیج ریلوے اور  کا فاصلہ طے کرتی ہے۔  اس لائن کا سب سے اونچا مقام  کی بلندی پر احجو اسٹیشن پر ہے۔۔

 حوالہ جات 

زمرہ:بھارت کے پہاڑی ریلوے
زمرہ:بھارت میں مقامات عالمی ثقافتی ورثہ