بغداد بین الاقوامی ہوائی اڈا

بغداد انٹرنیشنل ایئرپورٹ ، اس سے قبل صدام انٹرنیشنل ایئرپورٹ 1982 سے 2003 تک،          (      ) عراق کا سب سے بڑا بین الاقوامی ہوائی اڈا ہے، جو تقریباً  کے مضافات میں واقع ہے۔ بغداد گورنریٹ میں شہر بغداد کے مغرب میں۔ یہ عراق کی قومی ایئر لائن، عراقی ایئرویز کا ہوم بیس ہے۔

 تاریخ 
ہوائی اڈے کو 1979 میں کیے گئے ایک معاہدے کے تحت فرانسیسی کمپنی Spie Batignolles کی قیادت میں ایک کنسورشیم کے تحت تیار کیا گیا تھا۔ ایران عراق جنگ نے ہوائی اڈے کو مکمل طور پر کھولنے میں 1982 تک تاخیر کی۔ یہ صدام بین الاقوامی ہوائی اڈے کے طور پر کھولا گیا، اس وقت کے عراقی صدر صدام حسین کے نام سے۔  بغداد کی زیادہ تر شہری پروازیں 1991 میں اس وقت بند ہو گئیں جب اقوام متحدہ نے کویت پر حملے کے بعد عراق پر پابندیاں عائد کر دیں۔ خلیج فارس کی جنگ کے بعد، امریکہ اور برطانیہ کی جانب سے عراق پر مسلط کیے گئے نو فلائی زون کا مطلب یہ تھا کہ عراقی ایئرویز صرف محدود مدت کے لیے اندرون ملک پروازیں جاری رکھنے کے قابل تھی۔ بین الاقوامی سطح پر، بغداد کبھی کبھار چارٹر پروازیں حاصل کرنے کے قابل تھا جس میں ادویات، امدادی کارکنان اور سرکاری اہلکار شامل تھے۔ رائل اردنی ایئر لائنز عمان سے بغداد کے لیے باقاعدہ پروازیں چلاتی تھی۔

بائیں|تصغیر| 2003 میں ایک ٹرمینل کے اندر کا منظر، خالی چیک ان ڈیسک اور پاسپورٹ کنٹرول کے سامنے، ایک غیر فعال FIDS دکھا رہا ہے (نیچے سے چوتھی قطار میں طویل عرصے سے ناکارہ مشرقی جرمن ایئر لائن انٹرفلگ کے لیے سرخ اور سفید آئیکن نوٹ کریں)
اپریل 2003 میں، امریکی زیر قیادت اتحادی افواج نے عراق پر حملہ کیا اور ہوائی اڈے کا نام بدل کر بغداد انٹرنیشنل ایئرپورٹ رکھ دیا۔ ہوائی اڈے کا ICAO کوڈ نتیجتاً ORBS سے ORBI میں تبدیل ہو گیا۔ IATA کوڈ بعد میں SDA سے BGW میں تبدیل ہو گیا، جس نے پہلے بغداد کے تمام ہوائی اڈوں کا حوالہ دیا تھا اور اس سے پہلے المتھانہ ہوائی اڈے پر جب صدام اقتدار میں تھا۔ 2004 میں اتحادی عارضی اتھارٹی سے ہوائی اڈے کا سویلین کنٹرول عراقی حکومت کو واپس کر دیا گیا تھا۔
تصغیر| بابل ٹرمینل، بغداد انٹرنیشنل ایئرپورٹ، بغداد، عراق

 2005 سے اب تک 
ساتھر ایئر بیس بغداد سے وقفے وقفے سے راکٹ فائر کی زد میں آیا۔ 6 دسمبر 2006 کو ایک 107 ایم ایم راکٹ حملہ ایک پارک کیے گئے C-5A طیارے سے 30 گز (27.5 میٹر) کے فاصلے پر اترا، جس نے اس کو کئی سوراخوں سے پنکچر کیا۔ ہوائی اڈے سے کام کرنے والے کیریئرز کے لیے ٹرمینل C کو تین فعال گیٹ ایریاز کے ساتھ تازہ کیا گیا تھا۔ بغداد ائیرپورٹ روڈ، جو ہوائی اڈے کو گرین زون سے جوڑتا تھا، جو کبھی آئی ای ڈیز سے بھرا ایک خطرناک راستہ تھا، کو ترکی کی مدد سے کھجور کے درختوں، مینیکیور لان اور ایک فوارے سے دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔

 فوجی استعمال 
ہوائی اڈے کے اندر ایک علاحدہ انکلیو میں نیو المتھانہ ایئر بیس ہے، جہاں عراقی فضائیہ کا 23 واں سکواڈرن مقیم ہے، جو تین لاک ہیڈ C-130E ہرکولیس ٹرانسپورٹ طیارے چلاتا ہے۔ یہ اڈا متعدد سخوئی ایس یو 25 حملہ آور طیاروں کا گھر بھی ہے۔ 
Sather Air Base یا کیمپ Sather، 2003 سے 2011 تک ہوائی اڈے کے مغرب کی طرف ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا ایک اڈا تھا۔ اس کا نام کامبیٹ کنٹرولر اسٹاف سارجنٹ سکاٹ سیتھر کی یاد میں رکھا گیا تھا، جو آپریشن عراقی فریڈم میں مرنے والے پہلے اندراج شدہ ایئر مین تھے۔ سیتھر کو 2003 کے امریکی حملے کے ابتدائی مراحل کے دوران 24ویں اسپیشل ٹیکٹکس اسکواڈرن کی جاسوسی ٹاسک فورس کی قیادت کے لیے برونز اسٹار میڈل سے نوازا گیا۔ 

 ہوائی اڈے کی ترقی 
18 مئی 2010 کو، بغداد بین الاقوامی ہوائی اڈے کی توسیع کے منصوبے کی نقاب کشائی کی گئی، جس سے اس کی گنجائش دوگنی ہو کر سالانہ 15 ملین مسافروں تک پہنچ گئی۔ غیر ملکی سرمایہ کاروں کی طرف سے مالی اعانت فراہم کی جانے والی توسیع میں تین نئے ٹرمینلز کی تعمیر اور موجودہ تینوں کی تزئین و آرائش شامل تھی، جن میں سے ہر ایک میں 2.5 ملین مسافروں کی سالانہ گنجائش ہوگی۔ 

 ایئر لائنز اور منزلیں 
 مسافر 

 کارگو 
بائیں|تصغیر| بغداد انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا فضائی منظر

 واقعات اور حادثات 
 خلیجی جنگ کے دوران، زمین پر کھڑی دو عراقی ایئرویز Tupolev Tu-124Vs امریکی بموں سے تباہ ہو گئیں۔ [ حوالہ درکار ]
 جون 2000 میں، دو سعودی سابق فوجی افسران لندن جانے والے طیارے میں سوار ہوئے اور اسے بغداد کی طرف موڑ دیا۔ وہ عراق میں سیاسی پناہ کا دعویٰ کرنا چاہتے تھے لیکن بعد میں عراقی حکام نے انھیں سعودی عرب بھیج دیا۔ 
 22 نومبر 2003 کو، ایک یورپی ایئر ٹرانسپورٹ ایئربس A300B4 مال بردار، رجسٹرڈ OO-DLL، جو DHL ایوی ایشن کی جانب سے کام کر رہا تھا، ٹیک آف کے فوراً بعد SA-14 'گریل' میزائل سے ٹکرا گیا۔ ہوائی جہاز کا ہائیڈرولک پریشر ختم ہو گیا، جس کی وجہ سے کنٹرول ختم ہو گیا۔ مزید ڈریگ پیدا کرنے کے لیے لینڈنگ گیئر کو بڑھانے کے بعد، عملے نے انجن کے زور میں فرق کا استعمال کرتے ہوئے طیارے کو پائلٹ کیا اور کم سے کم مزید نقصان کے ساتھ جہاز کو لینڈ کیا۔ تینوں عملہ بچ گیا۔ اس واقعے کے بعد، سویلین طیاروں نے معمول کے مطابق کارک سکرو لینڈنگ کی تاکہ سطحی ہتھیاروں سے ٹکرانے کے خطرے کو کم کیا جا سکے۔
 26 جنوری 2015 کو، ایک فلائی دبئی بوئنگ 737-800 جو دبئی سے بغداد کے لیے 154 مسافروں کے ساتھ پرواز کر رہی تھی، بغداد بین الاقوامی ہوائی اڈے کے قریب پہنچنے پر چھوٹے ہتھیاروں کی آگ کی زد میں آ گئی۔ طیارہ بحفاظت لینڈ کر گیا۔  طیارے کو کم از کم تین گولیاں لگنے سے ایک مسافر زخمی ہوا۔ اس واقعے کے بعد متحدہ عرب امارات کے کیریئرز فلائی دبئی اور ایمریٹس نے دبئی سے بغداد کے لیے اپنی پروازیں معطل کر دیں۔ ترک ائیرلائنز اور رائل اردن کی پروازیں بھی عارضی طور پر معطل کر دی گئیں۔
 3 جنوری 2020 کو، امریکی ڈرون حملے میں ایران کی قدس فورس کے سربراہ قاسم سلیمانی اور پاپولر موبلائزیشن فورسز کے ڈپٹی کمانڈر ابو مہدی المہندس ہلاک ہو گئے، جب ان کا قافلہ بغداد ایئرپورٹ روڈ پر یا اس کے قریب ہوائی اڈے سے نکلا۔ 

 حوالہ جات 

زمرہ:بغداد کی عمارات و ساخات
زمرہ:بغداد میں نقل و حمل
زمرہ:عراق کے ہوائی اڈے
زمرہ:عراق میں 1987ء کی تاسیسات
زمرہ:مقالے جن میں عربی زبان کا متن ہے
زمرہ:ویب آرکائیو سانچے مع وے بیک روابط
زمرہ:ویکی ڈیٹا پر موجود متناسقات