کولی اسمتھ

ٹیسٹ کیریئر
اپنے تیسرے فرسٹ کلاس میچ میں، انھوں نے 1954-55ء میں دورہ کرنے والے آسٹریلیا کے خلاف جمیکا کے لیے 169 رنز بنائے اور انھیں فوری طور پر پہلے ٹیسٹ کے لیے ٹیم میں شامل کر لیا گیا۔ انھوں نے اپنے ٹیسٹ کیریئر کا آغاز آسٹریلیا کے خلاف ڈیبیو پر 104 رنز بنا کر کیا۔ لیکن اگلے میچ میں ایک ’’جوڑی‘‘ کے بعد انھیں ڈراپ کر دیا گیا۔ وہ چوتھے اور پانچویں ٹیسٹ کے لیے واپس آئے اور 25.75 پر 206 رنز اور 68.00 پر 5 وکٹیں لے کر سیریز ختم کی۔ انھوں نے 1955-56 میں نیوزی لینڈ کا دورہ کیا، پہلے ٹیسٹ میں 64 رنز بنائے اور ایورٹن ویکس کے ساتھ چوتھی وکٹ کے لیے 100 منٹ میں 162 رنز بنائے۔ وہ اگلے تین ٹیسٹ میں بلے سے کم کامیاب رہے، انھوں نے 15.60 پر 78 رنز کے ساتھ سیریز ختم کی، لیکن ان کے آف اسپن نے 18.53 پر 13 وکٹیں حاصل کیں، جس میں دوسرے ٹیسٹ میں 1 کے عوض 2 اور 75 رنز پر 4 وکٹیں شامل تھیں۔ انگلینڈ میں 1957ء میں، اس نے پہلے ٹیسٹ میں 161 اور تیسرے ٹیسٹ میں 168 رنز بنائے، ایک بار برائن سٹیتھم کو گاڑی پارک کر کے لے گئے۔ انھیں وزڈن کے سال کے بہترین کرکٹرز میں سے ایک کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ اس کے حوالہ میں ان کی بیٹنگ، باؤلنگ اور "شاندار فیلڈنگ" کی تعریف کی گئی۔ 1957-58ء میں اس نے ویسٹ انڈیز میں پاکستان کے خلاف 47.16 پر 283 رنز بنائے اور 38.00 پر 13 وکٹیں حاصل کیں۔ ہندوستان میں 1958-59ء میں اس نے 35.87 کی اوسط سے 287 رنز بنائے اور 29.66 کی اوسط سے 9 وکٹیں حاصل کیں۔ دہلی میں پانچویں ٹیسٹ میں اس نے 100 رنز بنائے اور 94 رنز کے عوض 3 اور 90 کے عوض 5 وکٹ لیے۔ پاکستان میں ہونے والے تین ٹیسٹ میچوں میں وہ کم کامیاب رہے، انھوں نے 16.20 پر 81 رنز بنائے اور 20.00 پر 3 وکٹیں لیں۔ 1958ء اور 1959ء کے دوران اس نے لنکاشائر لیگ میں برنلے کے لیے کھیلا جہاں 1959ء میں اس نے 306* کا لیگ ریکارڈ قائم کیا۔

 انتقال کا واقعہ 
وہ 1959ء میں 26 سال کی عمر میں ایک کار حادثے میں زخمی ہونے سے انتقال کر گئے۔ یہ حادثہ 7 ستمبر کو صبح 4:45 پر اس وقت پیش آیا جب وہ اپنے ویسٹ انڈین ساتھی گیری سوبرز اور ٹام ڈیوڈنی کے ساتھ سفر کر رہے تھے۔ وہ ایک چیریٹی میچ میں شرکت کے لیے لندن جا رہے تھے، سوبرز ڈرائیور تھے۔ ٹریفک کی وجہ سے سفر پہلے ہی تاخیر کا شکار ہو چکا تھا۔ کار ایک 10 ٹن مویشیوں کے ٹرک سے ٹکرا گئی جسے مسٹر اینڈریو سانڈرز چلا رہے تھے۔ حادثہ اے 34 پر سٹافورڈ شائر میں سٹون کے قریب پیش آیا۔ سمتھ پچھلی سیٹ پر سو رہا تھا اور اسے آگے پھینک دیا گیا۔ اس کی چوٹیں شروع میں معمولی لگ رہی تھیں اور سمتھ نے سوبرس کو ڈیوڈنی کے حوالے سے بھی کہا، "میرے بارے میں فکر مت کرو، بڑے ساتھی کی دیکھ بھال کرو۔" لیکن ان کی ریڑھ کی ہڈی میں بری طرح سے چوٹ آئی اور وہ جلد ہی کوما میں چلے گئے۔ وہ تین دن بعد ہوش میں نہ آنے پر مر گیا۔ ان کی میت کو جمیکا لے جایا گیا جہاں 60,000 افراد نے جنازے میں شرکت کی۔ جمیکا کے مے پین قبرستان میں ان کے مقبرے کے پتھر پر کندہ کیا گیا ہے: "کوئین کرکٹ کھلاڑی، بے لوث دوست، قابل ہیرو، وفادار شاگرد، مبارک جنگجو۔" سوبرز اور ڈیوڈنی شدید زخمی نہیں ہوئے تھے، زخموں اور زخموں کا شکار تھے۔ سوبرز کو مطلوبہ استغاثہ کا نوٹس جاری کیا گیا تھا۔ 11 نومبر کو سٹون مجسٹریٹس کی عدالت میں، سوبرس کو لاپروائی سے گاڑی چلانے کا قصوروار پایا گیا۔ پراسیکیوٹر نے کہا کہ سوبرز موڑ لینے میں ناکام رہے تھے اور مخالف سمت میں سفر کرنے والے مویشیوں کے ٹرک سے ٹکرا گئے تھے۔ سوبرز پر 10 پاؤنڈ جرمانہ اور 1617 پاؤنڈز کی لاگت آئی اور اس کا لائسنس ایک ماہ کے لیے معطل کر دیا گیا۔ سوبرز نے قصوروار نہ ہونے کی استدعا کی، یہ دعویٰ کیا کہ وہ آنے والی ہیڈلائٹس سے حیران رہ گیا تھا۔ دی ہیپی واریر کے عنوان سے ایک سوانح حیات کین چیپلن نے سمتھ کی موت کے ایک سال بعد لکھی تھی۔ اس کے عرفی نام تھے "مائٹی ماؤس" اور "وی سائیڈ پریچر" کیونکہ اسے چرچ میں سبق پڑھنا پسند تھا۔ اسمتھ کی جائے پیدائش ٹرینچ ٹاؤن میں بوائز ٹاؤن کلب سے گزرنے والی سڑک کو ان کی یاد میں کولی اسمتھ ڈرائیو کا نام دیا گیا ہے۔

 مزید دیکھیے 
 کرکٹ
 ٹیسٹ کرکٹ
 ویسٹ انڈیزکرکٹ ٹیم
 ویسٹ انڈیز کے ٹیسٹ کرکٹ کھلاڑیوں کی فہرست

 حوالہ جات 

زمرہ:1959ء کی وفیات
زمرہ:کامن ویلتھ الیون کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:پہلے ٹیسٹ میچ میں سینچری بنانے والے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:جمیکا کے کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:جمیکائی کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:انگلستان میں شارعی حادثہ اموات
زمرہ:کنگسٹن، جمیکا کے کھلاڑی
زمرہ:ویسٹ انڈیز کے ٹیسٹ کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:سال کے بہترین وزڈن کرکٹ کھلاڑی
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مختلف مختصر وضاحت
زمرہ:جمیکائی شخصیات