نیدرلینڈز کی جنگ

نیدرلینڈ کی جنگ ( ) دوسری جنگ عظیم کے دوران فرانس اور نشیبی ممالک ( بیلجیم ، لکسمبرگ  اور نیدرلینڈ ) پر جرمنی کے حملے کا ایک حصہ تھا۔ یہ لڑائی 10 مئی 1940 سے اس وقت تک جاری رہی جب تک کہ اہم ڈچ فوج نے 14 تاریخ کو ہتھیار ڈال دیے ۔ ڈچ فوجیوں نےصوبہ زیلینڈ میں 17 مئی تک جنگ جاری رکھی، جب جرمنی نے پورے ملک پر قبظہ کر لیا ۔    

نیدرلینڈ کی جنگ زمینی فوج کے علاقے تک پہنچنے سے پہلے اہم اہداف کے قریب اترنے کے لیے پیراٹروپرز کا پہلا سب سے بڑا استعمال تھا۔ جرمن لوفٹ وفی نے نیدرلینڈ کے کئی بڑے ہوائی میدانوں پر قبضہ کرنے کے لیے پیراٹروپر استعمال کیے۔ 

جرمن لفٹ وافے کے ذریعہ روٹرڈم پر خوفناک بمباری کے بعد جنگ جلد ہی ختم ہو گئی۔ جرمنوں کی دھمکی دی کہ دوسرے بڑے ڈچ شہروں کو بمباری سے تباہ کر دیا جائے گا اگر  ڈچ افواج کو ہتھیار ڈالنے سے انکار کر دیا   دیگر شہروں کو تباہ ہونے سے بچانے کے لیے ڈچ نے ہتھیار ڈال دیے۔ نیدرلینڈ پر 1945 تک جرمنی کا قبضہ تھا ، جب ڈچ کا علاقہ آزاد کیا گیا تھا۔

 پس منظر 
جرمنی نے پولینڈ پر حملہ کرنے کے بعد ، 1939 میں برطانیہ اور فرانس نے جرمنی کے خلاف جنگ کا اعلان کیا۔ 1939–1940 کی سردیوں کے دوران مغربی یورپ میں کوئی بڑے زمینی حملے نہیں ہوئے۔ اس دوران کے دوران ، ایک طویل جنگ کے لیے تیار ہونے کے لیے، انگریزوں اور فرانسیسیوں نے اپنی فوجیں تیار کیں اور جرمنوں نے پولینڈ پر قبضہ کر لیا۔ Shirer (1960), p. 633 

9 اکتوبر کو ، ایڈولف ہٹلر نے نچلے ممالک پر حملے کے منصوبوں کا حکم دیا۔ وہ انھیں برطانیہ پر حملہ کرنے کے لیے بیس کے طور پر استعمال کرنا چاہتا تھا۔ وہ اتحادی افواج کے حملے کو روکنا بھی چاہتا تھا ، جس سے روہر ایریا کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے ۔ Frieser (2005), p. 74 
بائیں|تصغیر| گارڈ پر ڈچ فوجی ، نومبر 1939
ڈچ حملے کو روکنے کے لیے تیار نہیں تھے۔ جب ہٹلر بر سر اقتدار آیا ، ڈچوں نے پھر سے مسلح ہونا شروع کر دیا تھا ، لیکن فرانس یا بیلجیئم سے زیادہ آہستہ آہستہ۔ صرف 1936 میں ہالینڈ کی حکومت نے اپنے دفاعی بجٹ میں اضافہ کرنا شروع کیا۔ Amersfoort (2005), p. 77 

ڈچ حکومتوں نے جرمنی کو فوجی خطرہ کے طور پر نہیں دیکھا۔ جزوی طور پر یہ اس لیے تھا کہ وہ کسی اہم تجارتی پارٹنر کے ساتھ پریشانی پیدا نہیں کرنا چاہتے تھے۔ De Jong (1969), p. 438 ڈچوں نے نازی پالیسیوں پر تنقید نہیں کی۔ De Jong (1969), p. 506 ڈچ نے عظیم افسردگی سے لڑنے کے لیے بجٹ کی سخت حدیں کردی تھیں ، جو ڈچ معاشرے پر سخت تھا۔ Amersfoort (2005), p. 67 

1933 اور 1939 کے درمیان ہالینڈ کے وزیر اعظم ہینڈرکس کولنز نے یہ نہیں سوچا تھا کہ جرمنی ڈچ غیر جانبداری کے خلاف ہوکر نیدرلینڈ پر حملہ کرے گا۔ De Jong (1969), p. 541 سینئر افسران نے فوجی دفاع کو بہتر بنانے کی ترغیب دینے کی کوشش نہیں کی۔ De Jong (1969), p. 542 
دائیں|تصغیر| البانیا کے بحران کے دوران ڈچ فوجیوں نے نجمین وال پل کی رکاوٹ کو بند کر دیا
1930 کی دہائی کے آخر میں بین الاقوامی تناؤ میں اضافہ ہوا۔ 1936 میں رائن لینڈ پر جرمنی کے قبضے سے ممالک تشویش میں مبتلا ہو گئے۔ 1938 کا اینسکلوس اور سوڈٹین بحران ۔ بوہیمیا اور موراویا پر جرمنی کا قبضہ 1939 میں؛ اور البانیہ پر اطالوی حملہ 1939 کے موسم بہار میں۔ 

ان واقعات نے ہالینڈ کی حکومت کو زیادہ محتاط رکھا ، لیکن انھوں نے اپنا رد عمل جتنا ممکن ہو سکے محدود کر دیا۔ ان کا سب سے اہم رد عمل اپریل 1939 میں ایک لاکھ جوانوں کو لڑنے کے لیے تیار ہونا تھا۔ De Jong (1969), p. 570 

جرمنی کے ستمبر 1939 میں حملے اور دوسری عالمی جنگ کے آغاز کے بعد ، نیدرلینڈ کو غیر جانبدار رہنے کی امید تھی۔ نیدرلینڈ 25 سال قبل پہلی عالمی جنگ کے دوران غیر جانبدار رہا تھا۔ 

ڈچ فوج 24 اگست تک تیار ہو گئی اور خندقوں میں کھڑا ہو گئی۔ De Jong (1969), p. 642 دفاع میں بڑی رقم (تقریبا 900 ملین گلڈرز ) خرچ ہوئی۔ De Jong (1969b), p. 363 جنگ کے وقت نئے ہتھیاروں کا حصول بہت مشکل تھا۔ ڈچ نے جرمنی سے کچھ سامان منگوائے تھے ، جس کی فراہمی میں تاخیر ہوئی۔ Amersfoort (2005), p. 78 

ڈچ ایسٹ انڈیز (اب انڈونیشیا ) کے لیے بہت سارے دفاعی فنڈز استعمال کیے گئے تھے۔ بہت ساری رقم تین جنگی کروزر بنانے کے منصوبے پر خرچ ہوئی۔ De Jong (1969), p. 548 

فرانس اور جرمنی کے مابین نشیبی ممالک(نشیبستان) کی پوزیشن نے علاقے کو دوسری طرف حملہ کرنے کے لیے ایک اچھا راستہ بنایا۔ 20 جنوری 1940 کی ریڈیو تقریر میں ، ونسٹن چرچل نے ڈچوں کو انگریزوں کے ساتھ شامل ہونے کی کوشش کی۔ De Jong (1969b), p. 129 بیلجیم اور ڈچ دونوں نے انکار کر دیا ، حالانکہ بیلجیم نے جرمنی کے حملے کے منصوبوں کے بارے میں جان لیا تھا۔ De Jong (1969b), p. 203-208 

اتحادیوں نے 1941 کے موسم گرما میں جرمنی پر حملہ کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ فرانسیسیوں نے نشیبی ممالک(نشیبستان) کی غیر جانبداری کے خلاف جانے اور ان پر حملہ کرنے کے بارے میں سوچا اگر وہ اس سے پہلے اتحادیوں میں شامل نہیں ہوتے تھے۔ اگر جرمنی نے نیدرلینڈ پر حملہ کیا تو اتحادی ممالک کو بیلجیئم سے گذرنا ہوگا۔ اتحادیوں کو یہ بھی خدشہ تھا کہ نیدرلینڈز اپنی سرزمین کے جنوبی حصے میں جرمنی کی فوج کو بیلجیم میں داخلے کی اجازت دے سکتا ہے۔ Amersfoort (2005), p. 92 

ڈچ حکومت نے کبھی فیصلہ نہیں کیا کہ کیا کرنا ہے۔ بیشتر وزراء حملے کی مزاحمت کرنا چاہتے تھے۔ ایک اقلیت نے جرمنی کا اتحادی بننے سے انکار کر دیا۔ De Jong (1969b), p. 143 ڈچ نے اتحادیوں اور جرمنی کے مابین امن سمجھوتے کو منظم کرنے کی کوشش کی۔ De Jong (1969b), p. 144 

جرمنی کے ناروے اور ڈنمارک پر حملے کے بعد ، جاپان کی طرف سے ایک انتباہ کے بعد کہ ہالینڈ پر جرمنی کا حملہ ہونے والا ہے ، De Jong (1969b), p. 254 ڈچ فوج جانتی تھی کہ انھیں لڑنا ہوگا۔ انھوں نے جنگ کی تیاری شروع کردی۔ ڈچ سرحدی فوج کو الرٹ کر دیا گیا۔ De Jong (1969b), p. 251 

اسکینڈینیویا میں پانچویں کالم (دشمن کے ایجنٹ کسی ملک میں کام کرنے والی) کی اطلاعات کے سبب یہ خدشہ پیدا ہوا کہ نیدرلینڈ میں بھی جرمن ایجنٹ اور غدار ہیں۔ De Jong (1969b), p. 254-256 ڈچوں نے ہوائی میدانوں اور بندرگاہوں پر حملوں کے لیے تیار کیا۔ De Jong (1969b), p. 256-258 

19 اپریل کو ، ہالینڈ نے ہنگامی حالت کا اعلان کیا۔ De Jong (1969b), p. 258 تاہم ، زیادہ تر شہریوں کا خیال تھا کہ شاید ان کے ملک میں جنگ نہ ہو۔ De Jong (1969b), p. 392 De Jong (1969b), p. 393 ڈچ نے امید کی تھی کہ وہ بہت سے اموات کے ساتھ کسی جنگ سے گریز کرے۔ 10 اپریل کو ، برطانیہ اور فرانس نے ایک بار پھر ڈچوں سے اتحادیوں کی طرف سے جنگ میں داخل ہونے کو کہا۔ ایک بار پھر ، ڈچوں نے انکار کر دیا۔ De Jong (1969b), p. 249 

 ڈچ آرمی 
بائیں|تصغیر|349x349پکسل| اہم ڈچ دفاعی لائنیں
نیدرلینڈ میں ، ایک اچھا دفاع ممکن تھا۔ اس زمین نے محافظ کی مدد کی  اور اسلحہ کی صنعت سمیت ایک مضبوط صنعتی اڈا تھا۔ وہرماچٹ میں سازوسامان اور تربیت کی کمی تھی ، لیکن ڈچ فوج بہت کمزور تھی۔ De Jong (1969b), p. 324 

ہالینڈ کے مقابلے جرمنوں کے پاس بہتر سامان تھا۔ جدید جرمن فوج کے پاس ٹینک اور غوطہ خور بمبار تھے (جیسے جنکرز جو 87 اسٹوکا )۔ ڈچ فوج کی آرمڈ فورسز صرف 39 تھے بکتر بند گاڑیوں اور پانچ ٹینکیٹ  اور  فضائیہ بائی پیلن تھے۔ 

پہلی جنگ عظیم سے قبل ڈچ فوج کے پاس اتنا نیا سامان نہیں ملا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 64 De Jong (1969b), p. 362 1920 کی دہائی کے دوران، ڈچ حکومت کی وجہ سے ایک اقتصادی کے ان کے دفاعی بجٹ محدود کساد بازاری 1927. جب تک 1920 سے جاری رہی ہے کہ Amersfoort (2005), p. 67 اس دہائی میں ، ہر سال صرف 15 لاکھ گلڈرز سامان پر خرچ ہوئے تھے۔ Amersfoort (2005), p. 72 Amersfoort (2005), p. 73, 76 صرف فروری 1936 میں ایک بل منظور ہوا جس میں ایک خاص 53.4 ملین گلڈر دفاعی فنڈ تشکیل دیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 77 

تربیت یافتہ فوجیوں ، ایک بڑی پیشہ ور تنظیم  یا اچھے ہتھیاروں کی کمی کی وجہ سے ہالینڈ کی افواج کو بڑا کرنا مشکل ہو گیا۔ Amersfoort (2005), p. 79 بڑی اکائیوں کے لیے ابھی کافی توپ خانہ موجود تھا۔ دشمن کی نقل و حرکت میں تاخیر کے لیے ہلکی انفنٹری بٹالین پورے ملک میں پھیلی ہوئی تھی۔ De Jong (1969b), p. 351 

ان کے پاس بہت سے پِل بکس تھے ، تعداد میں دو ہزار کے قریب ، De Jong (1969), p. 562 لیکن لکیریں پتلی تھیں۔ بیلنئین کے قلعے جیسے ایبن ایمیل جیسے جدید بڑے قلعے موجود نہیں تھے۔ کورنورڈرزینڈ میں واحد جدید قلعہ سازی تھی۔ 

کل ڈچ افواج 48 تھے ریجیمیںٹوں انفنٹری کے، کے ساتھ ساتھ سرحدی دفاع کے لیے 22 انفینٹری بٹالین. اس کے مقابلے میں ، بیلجیئم میں 22 مکمل ڈویژنز اور 30 ڈویژنز تھے جب چھوٹے یونٹ شامل تھے۔ 

ستمبر 1939 کے بعد ، ڈچوں نے صورت حال کو بہتر بنانے کی کوشش کی ، لیکن اس کا بہت کم نتیجہ برآمد ہوا۔ جرمنی نے اپنے ہتھیاروں کی فراہمی میں تاخیر کی۔ فرانس کسی ایسی جیش کو اسلحہ فروخت کرنا نہیں چاہتا تھا جو اس کی حمایت نہیں کرے گی۔ ڈچ دوسرے ممکنہ ذریعہ ، سوویت یونین سے ہتھیار حاصل نہیں کرسکے ، کیونکہ ڈچ اپنی کمیونسٹ حکومت کو تسلیم نہیں کرتے تھے۔ 

دوسرے ممالک میں بکتر بند فوجیں تھیں۔ ڈچ آرمی کے پاس بکتر بند کاروں کے دو گروپ تھے ، جن میں سے ایک درجن گاڑیاں تھیں۔ Schulten (1979), p. 38-40 پانچ کارڈن لایڈ مارک VI  ٹینکیٹ کا ایک پلاٹون وہ تمام اسلحہ تھا جو ان کے پاس تھا۔ 

ڈچ توپ خانہ کے پاس 676 ہاؤٹزر اور فیلڈ گنیں تھیں : 310 کرپ 75   ملی میٹر فیلڈ گن؛ 52 105   ملی میٹر بوفورس ہوٹزرز ، واحد واقعی جدید ٹکڑے۔ 144 متروک De Jong (1969b), p. 331 کروپ 125   ملی میٹر بندوقیں؛ 40 150   ملی میٹر sFH13's؛ 72 کرپ 150   ملی میٹر L / 24 ہوٹزرز اور 28 وکر 152   ملی میٹر L / 15 ہوٹزرز۔ 

جیسا کہ اینٹی ٹینک-گنز 386 بوہلر 47   ملی میٹر L / 39s دستیاب تھے ، لیکن کافی نہیں تھے۔ De Jong (1969), p. 545 ایک اور تین سو پرانا تھا De Jong (1969b), p. 332 6 ویلڈ (57   ملی میٹر) اور 8 اسٹال (84)   ملی میٹر) فیلڈ گن جدید جدید 120 میں سے صرف آٹھ   حملے کے وقت جرمنی سے ملی میٹر کے ٹکڑے بھیجے گئے تھے۔ زیادہ تر توپخانے گھوڑے سے کھڑے تھے۔ De Jong (1969b), p. 327 

ڈچ انفنٹری نے تقریبا 2،200 7.92 استعمال کیا   ملی میٹر شوارلوز M.08 مشین گنیں  اور آٹھ سو وکرز مشین گنیں ۔ ان میں سے بہت سے تکیوں میں تھے۔ ہر بٹالین میں ایک ہیوی مشین گن بارہ کمپنی تھی۔ 

ڈچ انفنٹری کے دستوں کے پاس لائٹ مشین گن تھی ، ایم 20 لیوس مشین گن جس میں سے قریب آٹھ ہزار دستیاب تھیں۔ یہ ہتھیار اکثر جام رہتا تھا اور حملوں کے لیے یہ اچھا نہیں تھا۔ زیادہ تر ڈچ انفنٹری کے پاس ڈچ مینلیشر رائفل تھا۔ یہ ہتھیار 40 سال سے زیادہ عرصے سے استعمال ہورہا تھا  اور یہ پرانا تھا ، لیکن ڈچ فوج کے پاس اس کو تبدیل کرنے کے لیے رقم نہیں تھی۔ 

چھ لیکن 80 تھے   ہر رجمنٹ کے لیے ملی میٹر مارٹر ۔ اس سے ڈچ انفنٹری کو لڑنا مشکل ہو گیا۔ De Jong (1969b), p. 330 

نیدرلینڈ میں ریڈیو آلات بنانے والے یورپ کے سب سے بڑے پروڈیوسروں میں سے ایک فلپس کی کمپنی ہونے کے باوجود ، ڈچ فوج نے زیادہ تر ٹیلی فون استعمال کیے۔ صرف توپ خانے کو ہی 225 ریڈیو سیٹ دیے گئے تھے۔ De Jong (1969b), p. 327 

 فضائی حملے کا خطرہ 
اپریل 1940 میں ڈنمارک اور ناروے پر جرمنی کے حملے کے بعد ، جب جرمنوں نے بڑی تعداد میں ہوائی جہاز سے  فوج کا استعمال کیا ، ڈچ اسی طرح کے حملے سے پریشان تھے۔ 

اس قسم کے حملے کو روکنے کے لیے ، پانچ بندرگاہوں کی بٹالینوں کو اہم بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں پر لگایا گیا ، جیسے یپین برگ کا  ہیگ ایر فیلڈ اور والہاوین کا روٹرڈیم ائیر فیلڈ۔Amersfoort (2005), p. 101 ان کو 24 آپریشنل بکتر بند کاروں میں سے اے اے بندوقیں ، دو ٹانکیاں اور بارہ دی گئیں۔ Amersfoort (2005), p. 188 ڈچوں نے فوجیوں کی نقل و حرکت کو آسان بنانے میں مدد کے لیے پورے ملک میں 32 جہازوں کے جہاز اور پندرہ ٹرینیں رکھی۔ 

 ڈچ ایئرفورس 
ڈچ فضائیہ کے پاس 155 ہوائی جہاز تھے: 28 فوکر جی 1 جڑواں انجن کو تباہ کرنے والا۔ 31 فوکر D.XXI اور سات فوکر D.XVII جنگجو؛ دس جڑواں انجنیئر فوکر ٹی وی ، پندرہ فوکر سی ایکس اور 35 فوکر سی وی لائٹ بمبار ، بارہ ڈگلس ڈی بی۔8 ڈوبکی بمبار (جنگجو کے طور پر استعمال ہونے والے) De Jong (1969b), p. 337 اور سترہ کولہوون ایف کے 51 دوبارہ بحری جہاز۔ 155 طیاروں میں سے 74 طیارے بائپلین تھے۔ ان میں سے 125 طیارے کام کرتے تھے۔  

فضائیہ کے اسکول میں متعدد تربیتی ہوائی جہازوں کے ساتھ تین فوکر D.XXI ، چھ فوکر D.XVII ، ایک ہی فوکر GI ، ایک فوکر ٹی وی اور سات فوکر سی وی استعمال کیا گیا۔ ایک اور چالیس طیارے میں سمندری ہوائی خدمات کے ساتھ ساتھ قریب تعداد میں ریزرو اور ٹریننگ کرافٹ تھا۔ De Jong (1969b), p. 338 

یہاں ایک ڈچ فوجی ہوائی جہاز کی صنعت تھی ، جس میں فوکر اور کولہوون شامل تھے۔ تاہم ، ڈچ فوج نئے طیاروں کی متحمل نہیں ہو سکتی ہے۔ De Jong (1969b), p. 340 

 تربیت اور تیاری 
ڈچ فوج ناقص لیس تھی۔ اس کی اچھی تربیت بھی نہیں کی گئی تھی۔ بٹالین کی سطح سے بڑی فوجوں کی قیادت کا تجربہ بہت کم تھا۔ 1932 سے لے کر 1936 تک ، ڈچ آرمی نے پیسہ بچانے کے لیے سمر فیلڈ مشقیں نہیں کیں۔ De Jong (1969), p. 544 نیز ، فوجیوں میں بہت سی صلاحیتوں کا فقدان تھا۔ 1938 تک ، جو لوگ شامل ہوئے تھے انھوں نے صرف 24 ہفتوں کے لیے خدمات انجام دیں ، صرف انفنٹری کی بنیادی تربیت حاصل کرنے کے لیے کافی تھا۔ Amersfoort (2005), p. 71 اسی سال ، خدمت کا وقت بڑھا کر گیارہ ماہ کر دیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 77 وہاں بہت سے پیشہ ور فوجی عملہ نہیں تھا۔ 1940 میں صرف 1206 پیشہ ور افسر تھے۔ De Jong (1969b), p. 344 

محافظوں کی تعمیر میں زیادہ تر دستیاب وقت صرف کیا گیا۔ De Jong (1969b), p. 349 اس مدت کے دوران ، اسلحہ کی قلت نے آگ کی براہ راست تربیت محدود کردی ، De Jong (1969b), p. 329 اور یونٹ منظم نہیں تھے۔ De Jong (1969b), p. 346 مئی 1940 میں ، ڈچ فوج جنگ کے لیے تیار نہیں تھی۔ یہ کوئی بڑا حملہ نہیں کرسکتا یا میدان جنگ میں گھوم نہیں سکتا تھا۔ De Jong (1969), p. 577 

جرمن جرنیلوں اور ہٹلر کا خیال تھا کہ ڈچ فوج کمزور ہے۔ انھوں نے توقع کی کہ تقریبا تین سے پانچ دن میں ہالینڈ پر قبضہ کر لیا جا سکتا ہے۔ Amersfoort (2005), p. 188 

 ڈچ دفاعی حکمت عملی 

 ساختی عناصر 
بائیں|تصغیر|240x240پکسل| گریبی لائن ، ڈچ واٹر لائن کی دفاعی لائن ، گہرے نیلے رنگ میں دکھائی گئی ہے
17 ویں صدی میں ، ڈچ جمہوریہ نے ایک دفاعی نظام تیار کیا تھا جس کا نام ڈچ واٹر لائن تھا ۔ یہ دیہی علاقوں کے کچھ حصوں میں سیلاب آکر مغرب کے تمام بڑے شہروں کی حفاظت کرسکتا ہے۔ انیسویں صدی کے اوائل میں یہ لائن اتریچٹ سے آگے مشرق میں منتقل کردی گئی تھی۔ بعد میں ، قلعے بنائے گئے تھے۔  

اس نئی پوزیشن کو نیو ہالینڈ واٹر لائن کہا جاتا تھا۔ 1940 میں اس لائن کو نئے پِل بکس دیے گئے تھے۔ لائن سطح سمندر سے نیچے تھی۔ اس سے چند فٹ پانی سے پانی بھر گیا۔ یہ کشتیوں کے لیے بھی اتھرا تھا ، لیکن اتنا گہرا تھا کہ مٹی کو کیچڑ میں بدل دے۔ نیو ہالینڈ واٹر لائن کے مغرب میں اس علاقے کو فورٹریس ہالینڈ (ڈچ: ویسٹنگ ہالینڈ ؛ جرمن: فیستونگ ہالینڈ ) کہا جاتا تھا۔ مشرقی طرف ایسیل جھیل کے ساتھ احاطہ کرتا تھا اور جنوب کی طرف تین دریاؤں سے محفوظ ہے۔ توقع کی جارہی تھی کہ یہ طویل عرصے تک برقرار رہے گا۔ Amersfoort (2005), p. 84 

کچھ لوگوں کا خیال تھا کہ دفاعی اتحادیوں کی مدد کے بغیر دفاع تین ماہ تک ملک کی حفاظت کرے گا۔ De Jong (1969b), p. 366 De Jong (1969b), p. 322 جنگ سے پہلے اس عہدے پر جانے کا ارادہ تھا  اور امید ہے کہ جرمنی صرف جنوبی صوبوں کے راستے بیلجیم جاتے ہوئے سفر کرے گا اور ہالینڈ کو بغیر کسی نقصان کے چھوڑ دے گا۔ 

1939 میں ، اس رویہ نے اتحادیوں سے دفاع کے بارے میں بات چیت کرنا ناممکن بنا دیا۔ جرمنی کے سفارت کاروں کی پیش کشوں کو جو ڈچ حکومت ملک میں جرمنی کی پیش قدمی قبول کرے گی۔ De Jong (1969b), p. 141 

ستمبر 1939 سے ایک اور تیز تر مین ڈیفنس لائن (MDL) تعمیر کی گئی۔ یہ دوسرا دفاعی پوزیشن فیلڈ آرمی کے کمانڈر ، لیفٹیننٹ جنرل جان جوزف گوڈفریڈ بیرن وین ورسٹ ٹوٹ ورسٹ کے حکم پر کھودا گیا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 87 اس لائن کو دریائے ماس اور بیلجئیم کی سرحد کے درمیان ایک جنوبی حصے نے بڑھایا تھا۔ جنوب میں مقصد جرمنوں کو تاخیر کرنا تھا تاکہ فرانسیسی پیش قدمی کرسکیں۔ 

چوتھی اور دوسری آرمی کور کو گریبی لائن میں رکھا گیا۔ تھرڈ آرمی کور کو تیل-رام مقام پر رکھا گیا تھا تاکہ اس کے پیچھے لائٹ ڈویژن اس کے جنوب کی سمت کا احاطہ کرے۔ بریگیڈ اے اور بی کو لوئر رائن اور مااس کے مابین کھڑا کیا گیا تھا۔ فرسٹ آرمی کور فورٹریس ہالینڈ میں ایک ریزرو تھا ، جس کے جنوبی کنارے کو دس اور بٹالین اور مشرقی جانب چھ بٹالینوں نے محفوظ کیا تھا۔ De Jong (1969b), p. 360 ان تمام لائنوں کو پِیل باکسز کے ذریعے محفوظ کیا گیا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 84 

 فوجیوں کی پوزیشننگ 
دائیں|تصغیر|340x340پکسل| پیل-رام مقام
اس مین ڈیفنس لائن کے سامنے ایسیل-ماسلینی تھا ۔ اس میں پِل بکس اور چودہ "بارڈر بٹالین" تھیں۔ سن 1939 کے آخر میں جنرل وان ورسٹ ٹوٹ ورسٹ دریاؤں کو بطور دفاع استعمال کرنا چاہتے تھے۔ وہ قریب کراسنگ سائٹس پر ایک جنگ مجوزہ آمھیم اور Gennep وہ MDL تک پہنچ گیا تھا اس سے پہلے ان کی توانائی کا ایک بہت استعمال کرنے میں جرمن ڈویژنوں پر مجبور کرنے کی. Amersfoort (2005), p. 87 

اسے ہالینڈ کی حکومت اور جنرل ریجنڈرس نے بہت خطرہ سمجھا تھا۔ حکومت چاہتی تھی کہ فوج گریک لائن اور پیل رام پوزیشن پر مزاحمت کرے  اور پھر قلعہ ہالینڈ میں واپس آجائے۔ De Jong (1969b), p. 197 ریجنڈرز کو دفاعی زون میں مکمل فوجی اختیار نہیں دیا گیا تھا۔ De Jong (1969b), p.194 De Jong (1969b), p. 195-196 5 فروری 1940 کو انھوں نے اپنے اعلی افسران کے ساتھ ان اختلافات کی وجہ سے استعفیٰ دے دیا۔ De Jong (1969b), p. 216 ان کی جگہ جنرل ہنری جی ونکل مین نے لے لی جس نے فیصلہ کیا کہ شمال میں گریبب لائن ہوگی جہاں جنگ لڑنی ہے ، Amersfoort (2005), p. 94 جزوی طور پر کیونکہ اس سے مقابلہ کرنا آسان ہوگا۔ De Jong (1969b), p. 221 

فونی جنگ کے دوران ڈچ نے کہا کہ وہ غیر جانبدار ہیں۔ خفیہ طور پر ، ڈچ فوج De Jong (1969b), p. 148 نے بیلجیئم اور فرانس دونوں کے ساتھ بات چیت کی تاکہ وہ جرمن حملے کا مشترکہ دفاع ترتیب دے سکیں۔ Amersfoort (2005), p. 90 یہ حکمت عملی پر عمل کرنے کے بارے میں رائے کے اختلافات کی وجہ سے ناکام ہو گئی۔ 

 بیلجیم کے ساتھ رابطہ کرنا 
بیلجیم ، اگرچہ اس نے کہا کہ یہ غیر جانبدار ہے ، اس نے اتحادی فوج کے ساتھ مل کر کام کرنے کا انتظام کیا ہے۔ اس سے بیلجئین کے ساتھ انتظامات کرنا ہالینڈ کے لیے زیادہ مشکل ہو گیا۔ Amersfoort (2005), p. 97 انھوں نے "وینجین پوزیشن De Jong (1969b), p.191 پر قبضہ کرنے کے لیے بیل ورجین لائنوں کے ساتھ ایک مستقل لائن تشکیل دینے کے لیے وان ورسٹ ٹوٹ ورسٹ کے کسی منصوبے کی منظوری نہیں دی۔ De Jong (1969b), p.229 

جب ونکل مین نے کمان سنبھالی تو ، اس نے 21 فروری کو تجویز پیش کی کہ بیلجیئم زیوڈ-ولیمسارت کے بیلجئین حصے میں پیل رام پوزیشن کے ساتھ ایک جوڑنے والی لائن قائم کرے گی۔ De Jong (1969b), p.230 بیلجیئوں نے اس سے انکار کرنے سے انکار کر دیا جب تک کہ ڈچ لیمبرگ میں نئی فوج نہ بھیجیں۔ ڈچ کے پاس کوئی فورس دستیاب نہیں تھی۔ اورنج پوزیشن کے دفاع کے لیے بار بار بیلجئیم کی درخواستوں کو ونکل مین نے مسترد کر دیا۔ 

لہذا ، بلجیئین نے حملے میں ، اپنی تمام فوجیں اپنی مرکزی دفاعی لائن ، البرٹ نہر پر واپس جانے کا فیصلہ کیا۔ اس نے چالیس کلومیٹر چوڑا خلا پیدا کیا۔ De Jong (1969b), p.231 فرانسیسیوں سے کہا گیا کہ وہ اسے پُر کریں۔ Amersfoort (2005), p. 96 اب فرانسیسی کمانڈر ان چیف جنرل ماریس گیملن کو اپنی لگاتار لائن میں ڈچوں کو شامل کرنے میں زیادہ دلچسپی تھی۔ لیکن وہ اس وقت تک اپنی سپلائی لائنوں کو نہیں بڑھاتے جب تک کہ بیلجین اور ڈچ اتحادی جماعت کا ساتھ نہ لیتے۔ جب دونوں ممالک نے انکار کر دیا تو ، گیملن نے کہا کہ وہ بریڈا کے قریب ایک عہدے پر فائز ہوگا۔ Amersfoort (2005), p. 92 

ونکل مین نے 30 مارچ De Jong (1969b), p. 224 کو جرمنی کے حملے کے بعد پیل رام پوزیشن ترک کرنے کا فیصلہ کیا۔ انھوں نے کے لیے ان کی تیسری فوج کے لینج  کور واپس لے لیا   . Amersfoort (2005), p. 100 اس وال-لینج پوزیشن پر پل بکس رکھنے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی۔ پل باکسز کے بجٹ میں ایک سو ملین گلڈرز کے ساتھ اضافہ کیا گیا تھا۔ De Jong (1969b), p. 225 

 فرانسیسی حکمت عملی 
ڈچ فوج اور جرمن 18 ویں فوج کے علاوہ ، ایک تیسری فورس ڈچ سرزمین پر کام کرے گی: فرانسیسی ساتویں فوج ۔ فرانسیسی اور جرمنی دونوں نے اچانک حملے کا امکان دیکھا۔ جرمنوں کے لیے اس کا مطلب اینٹورپ - نامور لائن کو نظر انداز کرنا ہوگا۔ 

دشمن سے اہم مقامات کی حفاظت کے لیے ریپڈ فورسز کی ضرورت تھی۔ جرمنوں کے ایسا کرنے سے بہت پہلے ، فرانسیسیوں نے ہوا سے چلنے والے فوجیوں کو تیزی سے حملے کرنے کے لیے استعمال کرنے کا سوچا تھا۔ ایک بحری ڈویژن اور انفنٹری ڈویژن کو جرمنی جانے کے لیے ایک جرمن عبور کے خلاف مغربی اسکیلڈ کو روکنے کے لیے جانا تھا۔ 

فرانسیسی کمانڈر ان چیف جنرل ماریس گیملن کو خدشہ ہے کہ ڈچ جرمن ہتھیار ڈال دیں گے یا قبول کریں گے۔ انھوں نے فرانس کی سابقہ اسٹریٹجک ریزرو ، ساتویں فوج کو انٹروپ کے سامنے جانے کے لیے دوبارہ تفویض کیا۔ اس فورس میں سولہویں آرمی کور ، نویں موٹرائیزڈ اور چوتھے انفنٹری ڈویژن شامل تھے۔ اور پہلی آرمی کور ، جس میں 25 ویں موٹرائزڈ انفنٹری ڈویژن اور 21 ویں انفنٹری ڈویژن شامل ہے۔ 

اس فوج کو بعد میں پہلے میکانائزڈ لائٹ ڈویژن ، فرانسیسی کیولری کی ایک بکتر بند ڈویژن نے مزید تقویت ملی۔ دونوں ڈویژنوں کے ساتھ مل کر ، نیوزی لینڈ کے سات ڈویژنوں کو استعمال کیا جانا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 240 

اگرچہ فرانسیسی فوجیوں کے پاس جرمنوں کے مقابلے میں زیادہ موٹر یونٹ ہوتے ، لیکن وہ دشمن سے پہلے لڑائی میں اپنے مقامات تک پہنچنے کی امید نہیں کرسکتے تھے۔ ان کے جرمنی کو زدوکوب کرنے کا واحد امکان ریل ٹرانسپورٹ کا استعمال تھا۔ 

انھیں بریدہ کے قریب اپنی افواج کی تشکیل کرنی ہوگی۔ انھیں پیل-رام کی پوزیشن میں ہالینڈ کی فوجوں کی ضرورت تھی تاکہ جرمنوں کو فرانسیسی افواج کو آگے بڑھنے اور خندقیں کھودنے کی اجازت دینے کے لیے کچھ اضافی دن کے لیے جرمنوں کو کچھ دن مزید تاخیر کریں۔ ان میں بکتر بند اور موٹرسائیکل ڈویژنوں کی بکنی یونٹ شامل تھیں ، جن میں بکتر بند کاریں تھیں۔ ان کو دو ٹاسک فورسز میں ڈال دیا جائے گا۔ 

 جرمن حکمت عملی اور قوتیں 
فال گیلب کے منصوبوں کے دوران فورٹریس ہالینڈ کو تنہا چھوڑنے کے خیال پر غور کیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 128 19 اکتوبر 1939 کے پہلے منصوبے میں مکمل قبضے کی تجویز پیش کی گئی۔ De Jong (1969b), p. 62-63 29 اکتوبر کے ورژن میں ، حملے کو وینلو کے جنوب میں ایک لائن تک محدود رکھنے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ De Jong (1969b), p. 65 15 نومبر کے ہالینڈ - وِسنگ (ہالینڈ ہدایت) میں یہ فیصلہ کیا گیا کہ پورے جنوب کو فتح کر لیا جائے ، لیکن شمال میں گرببے لائن سے آگے نہ بڑھنے اور مغربی جزیروں پر قبضہ کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 129 

ہرمن گورنگ ہالینڈ پر مکمل قبضہ کرنا چاہتا تھا کیونکہ اسے برطانیہ کے خلاف ڈچ ائیر فیلڈز کی ضرورت تھی۔ اسے خوف تھا کہ اتحادیوں نے فورٹریس ہالینڈ کو تقویت بخشی اور ہوائی میدانوں کو جرمنی کے شہروں اور فوجیوں پر بمباری کے ل to استعمال کریں گے۔ Amersfoort (2005), p. 129 ایک تیز شکست سے دوسرے شعبوں کے لیے بھی فوج آزاد ہوجائے گی۔ Amersfoort (2005), p. 140 

17 جنوری 1940 De Jong (1969b), p. 283 انھوں نے تمام ہالینڈ کو فتح کرنے کا فیصلہ کیا۔ تاہم ، اس کام کے لیے کچھ یونٹ دستیاب تھے۔ فال گیلب کی مرکزی کوشش نمور اور سیڈان کے بیچ وسط میں کی جائے گی۔ وسطی بیلجیم میں حملہ صرف ایک چال تھی۔ اور فورٹریس ہالینڈ میں حملہ بھی ایک چال ہے۔ 

اگرچہ ڈچ بارڈر پر چھٹی اور اٹھارہویں فوج دونوں ہی اپنی جگہ پر موجود تھے ، لیکن ، پہلی ، بڑی فورس وینلو کے جنوب میں بیلجیم منتقل ہوگی۔ اس سے جنرل جارج وون کیچلر کے ماتحت 18 ویں فوج ڈچ کی مرکزی فورس پر حملہ کرنے کے لیے روکے گی۔ Amersfoort (2005), p. 138 

جنگ میں تمام جرمن فوج میں سے ، یہ سب سے کمزور تھا۔ اس میں صرف چار باقاعدہ انفنٹری ڈویژن ( 207 ویں ، 227 ویں ، 254 ویں اور 256 ویں انفنٹری ڈویژنز) موجود تھے ، جن کی مدد سے تین ریزرو ڈویژن ( 208 ویں ، 225  اور 526 ویں انفنٹری ڈویژن) تھے۔ ان میں سے 6 ڈویژن اگست 1939 میں زمینی لینڈ ہائوڈر یونٹوں سے بنائے گئے یونٹ تھے۔ ان کے پاس کچھ پیشہ ور افسر اور لڑائی کا کم تجربہ تھا۔ 

ڈچ آرمی کی طرح ، زیادہ تر فوجیوں (88٪) میں تربیت کا فقدان تھا۔ ساتویں ڈویژن 526 ویں انفنٹری ڈویژن تھی ، جس میں جنگی تربیت کی کمی تھی۔ جرمن ڈویژنوں میں 17،807 مرد تھے ، جو اپنے ڈچ ہم منصبوں سے پچاس فیصد بڑے ہیں۔ ان کے پاس دو بار اپنی پاور پاور تھی لیکن پھر بھی ان کے پاس کامیاب حملے کے لیے کافی آدمی موجود تھے۔ 

مزید مردوں کو شامل کرنے کے لیے ، صرف جرمن کیولری ڈویژن ، پہلی <i id="mwAek">کیولریریڈویژن</i> کو بتایا گیا کہ وہ دریا ایسیل کے مشرق میں کمزور دفاع والے صوبوں پر قبضہ کریں۔ انکھویزن کے قریب ہالینڈ میں لینڈنگ کی کوشش کی گئی تھی ، جس میں بارجیاں استعمال کی گئیں۔ Amersfoort (2005), p. 140 چونکہ دونوں کوششوں کے بہتر کارکردگی کا امکان نہیں تھا ، اس لیے باقاعدہ تقسیم کو ایس ایس - ورفگنگس ڈویژن (جس میں ایس ایس اسٹینڈرٹن ڈیر فہرر ، ڈوئشلینڈ اور جرمنیہ بھی شامل ہے ) اور لیبسٹندرٹ ایڈولف ہٹلر نے تقویت دی۔ یہ ڈچ کے مضبوط قلعوں پر حملہ کریں گے۔ Amersfoort (2005), p. 139 پھر بھی اس نے مساوات میں صرف 1   تقسیم شامل کیا۔ 
بائیں|تصغیر|300x300پکسل| پینزر I ٹینک ، اب جرمن ٹانک میوزیم ، منسٹر ، جرمنی میں نمائش کے لیے (2005) 
فتح کو یقینی بنانے کے لیے جرمنوں نے نئے طریقے استعمال کیے۔ جرمنی نے دو ہوائی حصوں کی تربیت کی تھی۔ ان میں سے سب سے پہلے ، 7۔ فلائیگر ڈویژن ، پیراٹروپر تھے۔ دوسرا ، 22 ویں  لوفٹ لینڈ-انفینٹری ڈویژن  ، ہوا سے چلنے والے انفنٹری کا۔ Amersfoort (2005), p. 142 ہوائی جہاز سے تیار ہونے والی فوج ہیگ کے آس پاس کے ہوائی اڈوں پر قبضہ کرلیتی  اور پھر اس حکومت پر قبضہ کرلیتی ، ڈچ ہائی کمان اور ملکہ ولیہمینہ کے ساتھ مل کر۔ Amersfoort (2005), p. 143 

یہ منصوبہ ، گر فیسٹونگ ، ہٹلر نے تیار کیا تھا۔ De Jong (1969b), p. 296-297 اگر پہلا حملہ کامیاب نہ ہوا تو روٹرڈیم ، ڈورڈریچٹ اور مورڈجک کے پلوں پر قبضہ کر لیا جائے گا تاکہ میکانائزڈ فورس کو اندر داخل نہ ہو سکے۔ یہ فورس جرمنی کا 9 واں پینزر ڈویژن ہونا تھا ۔ وہ صرف جرمن بکتر بند ڈویژن تھے جن میں صرف دو ٹینک بٹالین تھیں۔ Jentz (1998), p. 116 گروپ میں ٹینکوں کی مجموعی تعداد 141 تھی۔ Jentz (1998), p. 121 ان کے لیے یہ منصوبہ تھا کہ 254 ویں اور 256 ویں انفنٹری ڈویژنوں کے ذریعہ پیدا ہونے والی ڈچ لائنوں کے فرق کو عبور کریں۔ تب وہ XXVI تشکیل دیتے ہوئے ان کے ساتھ شامل ہوجاتے ۔ آرمی کورپس Amersfoort (2005), p. 140 اسی کے ساتھ ساتھ ، مشرق میں گریبب لائن کے خلاف 207 ویں اور 227 ویں انفنٹری ڈویژنوں کے ذریعہ حملہ کیا جائے گا ، جو ڈچ فوج سے لڑنے کے لیے ، ایکس. ارمیکورپس ، Amersfoort (2005), p. 139 تشکیل کے لیے متحد ہو جائیں گے۔ De Jong (1969b), p. 305 منصوبہ یہ تھا کہ ہالینڈ کو فورٹریس ہالینڈ کے مشرقی محاذ پر یا اس سے آگے جانے پر مجبور کیا جائے۔ اگر پہلے دن ڈچ ہتھیار ڈال نہیں دیتا تھا تو اٹھارہویں فوج جنوب سے تیسرے دن قلعہ ہالینڈ پر حملہ کرے گی۔ Amersfoort (2005), p. 142 

 اوسٹر معاملہ 
جرمن عوام اور فوجیوں نے ڈچ غیر جانبداری کے خلاف جانے کے خیال کو ناپسند کیا۔ جرمنوں کا کہنا تھا کہ یہ حملہ اتحادیوں کو نشیبی ممالک پر قبضہ کرنے سے روکنا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 145 کچھ جرمن افسران نازی حکومت کو پسند نہیں کرتے تھے اور وہ بھی اس حملے سے ناخوش تھے۔ De Jong (1969b), p. 105 

ان میں سے ایک کرنل ہنس آسٹر تھا ، جو ایک جرمن خفیہ افسر تھا۔ مارچ 1939 میں اس نے اپنے دوست ، برلن میں ایک ڈچ فوجی افسر میجر گجبرٹس جے ساس کو معلومات فراہم کرنا شروع کی۔ De Jong (1969b), p. 106 اس معلومات میں جرمنی کے حملے کی تاریخ بھی شامل ہے۔ De Jong (1969b), p. 107 ساس نے اتحادیوں کو آگاہ کیا۔ De Jong (1969b), p. 126 De Jong (1969b), p. 124-126 ڈنمارک اور ناروے پر حملے کی تاریخ کے بارے میں جاننے والا سا ن پایا گیا۔ De Jong (1969b), p. 244-247 اگرچہ انھوں نے کہا کہ ایک جرمن بکتر بند ڈویژن نیدرلینڈ پر حملہ کرنے کی کوشش کرے گا اور ملکہ پر قبضہ کرنے کا منصوبہ ہے ، لیکن ڈچ دفاعی منصوبہ تبدیل نہیں کیا گیا۔ De Jong (1969b), p. 323 

4 مئی کو ساس نے خبردار کیا کہ جلد ہی ایک حملہ آرہا ہے۔ De Jong (1969b), p. 308 جب 9 مئی کی شام کو آسٹر نے اپنے دوست کو فون کیا کہ حملہ جلد ہوگا ، تو ڈچ فوج کو چوکس کر دیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 103 

آسٹر 1938 سے 1943 تک جرمن مزاحمتی رہنما تھا  اور 20 جولائی 1944 میں ہٹلر کو مارنے کے بم سازش کے بعد پھانسی دینے والوں میں سے ایک تھا۔  

 جنگ 

 10 مئی 
بائیں|تصغیر|300x300پکسل| لینڈنگ علاقوں کا جغرافیہ: ساحل پر ہیگ ہے۔ روٹرڈیم ن میں ، والہاوین 9 پر اور ڈورڈریچ 7 پر ہیں ۔ h ہالینڈ ڈائیپ کی طرف اشارہ کرتا ہے
10 مئی 1940 کی صبح ، جرمنی نے نیدرلینڈز ، بیلجیم ، فرانس اور لکسمبرگ پر حملہ کیا۔ 

رات میں لوفٹ وافے نے ڈچ لینڈوں کی طرف اڑان بھری۔ ایک گروپ ، کیمفگسچواڈر 4 (کے جی 4) نے ڈچ ائیر فیلڈز پر حملہ کیا۔ اوبرسٹ (کرنل) مارٹن فیبیگ کی سربراہی میں ، کے جی 4 نے ڈی کوے کے مقام پر نیول ایئر فیلڈ پر حملہ کیا ، جس میں 35 طیارے تباہ ہو گئے۔ Grimm, P. e.a., 2008, Verliesregister 1939–1945. Alle militaire vliegtuigverliezen in Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Verliesregister 1940, Studiegroep Luchtoorlog 1939–1945, Nederlands Instituut voor Militaire Historie p. 21–27 فیبیگ کو گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا اور اس نے پانچ دن ڈچ جنگی قیدی کی حیثیت سے گزارے۔ 

کے جی 4 نے ایمسٹرڈیم - شیفول پر بھی حملہ کیا ، جہاں ڈچ اپنے درمیانے بمباروں کا ایک تہائی گنوا بیٹھا  اور ہیگ ائیر فیلڈز جہاں کے جی 4 نے 21 دفاعی جنگجوؤں میں سے نصف کو تباہ کر دیا۔ Hooton 1994, p. 241. 10 مئی کو کے جی 4 نے 11 ہینکل وہ 111 بمبار اور تین جنکرز جو 88 کو کھوئے۔ کے جی 30 اور 54 دوسرے نو بمبار۔ Grimm, P. e.a., 2008, Verliesregister 1939-1945. Alle militaire vliegtuigverliezen in Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Verliesregister 1940, Studiegroep Luchtoorlog 1939-1945, Nederlands Instituut voor Militaire Historie p. 22–27 Jagdgeschwader 26 (JG 26) اور Zerstörergeschwader 26 (ZG 26) نو جنگجوؤں کی ایک نقصان پر شاٹ نیچے 25 ڈچ ہوائی جہاز، کے ساتھ البرٹ کیسریلنگ کی Luftflotte 2 تباہ 41. 

دن کے اختتام تک ڈچ صرف 70 ہوائی جہاز کے ساتھ رہ گئے تھے۔ انھوں نے لوفٹ وافے سے لڑائی جاری رکھی ، 14 مئی تک 13 جرمن لڑاکا طیارے گرائے۔ Hooton 1994, p. 241. 

پیراٹروپرز کو ایر فیلڈز کے قریب اتارا گیا تھا۔ ڈچ اینٹی ائیرکرافٹ بیٹریوں نے متعدد جو 52 ٹرانسپورٹ طیاروں کو گرا دیا۔ اس لڑائی میں جرمن جو 250 طیاروں میں 50 کے قریب تباہ ہوئے تھے۔ 
دائیں|تصغیر|300x300پکسل| یپین برگ میں جرمن جنکرز جو 52 کو جلا رہے ہیں
دی ہیگ پر حملہ ناکام ہونا تھا۔ پیراٹروپرس نے ہوائی جہاز سے چلنے والی پیدل فوج کو اپنے جنکرز میں اترنے کے لیے وقت پر یپین برگ کے مرکزی ہوائی فیلڈ پر قبضہ نہیں کیا۔ مشین لینڈ کی مدد سے پانچ لینڈسورکس نے اٹھارہ جنکرز کو تباہ کر دیا ، جس سے متعدد فوجی ہلاک ہو گئے۔ Amersfoort (2005), p. 192 

جب فضائی پٹی کو ملبے کے ذریعہ روک دیا گیا تو باقی طیارے گھاس کا میدان یا ساحل سمندر پر اترے  اور فوج کو پھیلا دیا۔ اوکین برگ کی چھوٹی ایئر فیلڈ جرمنوں نے قبضہ کرلی ۔ 

ویلکنبرگ کے ہوائی میدان پر قبضہ کر لیا گیا۔ تاہم ، لینڈنگ کی پٹی ابھی باقی ہے اور اب بھی پانی کی سطح کو نیچے نہیں کیا گیا تھا: وہاں اترنے والے طیارے نرم سرزمین میں ڈوب گئے۔ 

ائیر فیلڈز میں سے کسی کو بھی نئی فوجیں اتارنے کے لیے استعمال نہیں کیا جاسکا۔ پیراٹروپرس نے یپین برگ پر قبضہ کیا لیکن وہ ہیگ میں داخل نہیں ہوسکیں۔ انھیں ڈچ فوجیوں نے مسدود کر دیا۔ سہ پہر کے اوائل میں انھوں نے تین ڈچ توپ خانے سے بیٹریاں فائر کیں۔ Amersfoort (2005), p. 197 ڈچ توپ خانوں نے جرمن فوج کو دیگر دو ہوائی اڈوں سے بھگا دیا۔ Amersfoort (2005), p. 199 
بائیں|تصغیر|300x300پکسل| والہاوین ایئر فیلڈ پر جرمنی کے نقصانات محدود تھے 
روٹرڈیم پر حملہ زیادہ کامیاب رہا۔ بارہ ہینکل وہ 59 سمندری جہاز شہر میں اترا۔ انھوں نے نیوئماس پر ایک پل ، ولیمبرگ پر قبضہ کر لیا Amersfoort (2005), p. 341 اسی وقت والہاوین کی فوجی ہوائی فیلڈ پر ہوائی فورسز نے حملہ کیا۔ Amersfoort (2005), p. 340 

یہاں ایک انفنٹری بٹالین ایر فیلڈ کے قریب تھی۔ پیراتروپر ان کے قریب آگئے۔ اس کے بعد ایک لڑائی ہوئی۔ جنکرز کے پہلے گروپ کو کوئی نقصان نہیں ہوا اور ٹرانسپورٹ لینڈنگ کرتی رہی۔ آخر میں ڈچ محافظ شکست کھا گئے۔ جرمنوں نے ایسیلمونڈ پر قبضہ کیا۔ 

رائل نیدرلینڈ نیوی کی ٹارپیڈو کشتیاں زیڈ 5 اور ٹی ایم 51 نے ولیمبرگ پر حملہ کیا۔ تباہ کن HNLMS <i id="mwApo">وان گیلن</i> ایئرفیلڈ پر بمباری کے لیے نیو نیو واٹر وِگ کا جہاز چلا گیا ، لیکن جہاز پر بمباری ہو گئی۔ گن بوٹ HNLMS <i id="mwAp4">فلورز</i> اور HNLMS <i id="mwAqA">جوہن ماریٹس وین ناسو</i> کو بھیجنے کا منصوبہ روک دیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 363 

جزیرے ڈورڈرچٹ پر ڈورڈرچ پل پر قبضہ کر لیا گیا لیکن ڈچ نے اس پر لڑائی لڑی۔ Amersfoort (2005), p. 338 لمبی موردجک پلوں نے قبضہ کر لیا اور جنوب کی طرف مضبوط کیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 336 
دائیں|تصغیر|300x300پکسل| روٹرڈیم میں جرمن لینڈنگ
جرمنوں نے ، ہٹلر کے منظور شدہ منصوبے پر عمل کرتے ہوئے ، De Jong (1969b), p. 201 Kurowski, F. (2004). Deutsche Kommandotrupps 1939–1945: 'Brandenburger' und Abwehr im weltweiten Einsatz, Motorbuch Verlag, p 51 نے آئی جے ساسل اور ماس پلوں پر قبضہ کرنے کی کوشش کی۔ 10 مئی کی رات کے دوران وہ پلوں کے قریب پہنچے۔ ان میں سے زیادہ تر کوششیں ناکام ہوگئیں اور پل اڑا دیے گئے۔ استثناء جینیپ ریلوے پل تھا۔ Amersfoort (2005), p. 215 

بکتر بند ٹرین نے اسے عبور کیا اور اس کے بعد ایک ٹروپس ٹرین آئی ، جس نے دفاعی لائن کے پیچھے ایک انفنٹری بٹالین کو اتارا۔ Amersfoort (2005), p. 220 

عام طور پر جرمن فوجیوں نے دکانوں پر کھانا خرید کر ڈچ آبادی کے ساتھ مہذب سلوک کیا۔ 

پلوں پر ناکام حملہ کے بعد ، جرمن ڈویژنوں نے آئی جے ایسل اور مااس ندیوں کو عبور کرنا شروع کیا۔ پہلے حملوں کو گولیوں سے آگ نے تباہ کر دیا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 218 

زیادہ تر مقامات پر ، بمباری نے گولیوں کو تباہ کر دیا اور پیدل فوجوں نے ڈنڈے کو پارون کے پل بنا کر عبور کیا۔ ارنہم میں ، لیبسٹینڈارٹ ڈیر فوہرر نے حملے کی راہنمائی کی اور 207 کے بعد ، گریک لائن کی طرف بڑھا ۔ انفنٹری ایڈیشن ۔ 
بائیں|تصغیر|300x300پکسل| Wilhelminabrug اور سنٹ Servaasbrug کی تباہی کے باوجود (تصویر) جرمن فوجیوں نسبتا تیزی، ماسٹریٹچ، اہم ٹریفک مرکز منظور. فوٹو 10 مئی 1940 کو ماسٹریچٹ میں لیا گیا
حملے کے بعد پہلی رات اندھیرے میں ، واپسی کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تیز جرمن پیشرفت کی وجہ سے 06:45 بجے فوری اعتکاف کا حکم دیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 153 کور نے "بریگیڈ جی" میں شمولیت اختیار کی ، De Jong (1969b), p. 358 چھ بٹالین پہلے ہی وال لنج لائن پر قابض ہیں۔ 

لائٹ ڈویژن، ووگھٹ میں بنیاد  ، صرف مجبور ڈچ فوج کے بارے میں منتقل کر سکتے پڑا تھا۔ اس کا انخلا ایک دن قبل کیا گیا تھا۔ شام کے وقت اس کی رجمنت نورڈ دریا تک پہنچ چکی تھی۔ Amersfoort (2005), p. 348 

دریں اثنا ، دس تاریخ کی شام ، تقریبا 22:00 بجے ، فرانسیسی فوج نے پینہارڈ 178 بکتر بند کاروں کا استعمال کرتے ہوئے ڈچ بارڈر پر پہنچنا شروع کیا۔ ان کے بعد ، فرانسیسی یکم میکانائزڈ لائٹ ڈویژن آگے بڑھا۔ فرانسیسیوں کو نورڈ-برانت کی طرف ڈچ فوج کے ساتھ آگے بڑھنے کی کوششیں اچھی طرح سے کام نہیں کر سکی۔ 

جب پہلا حملہ روک دیا گیا تو ، مین ڈیفنس لائن پر حملہ ملتوی کر دیا گیا کیونکہ زیادہ تر توپخانے نہیں پہنچے تھے۔ صبح سویرے ، انھوں نے حملہ کیا حالانکہ وہاں صرف ایک 105 ملی میٹر کی بیٹری تھی۔ Amersfoort (2005), p. 226 

کرنل شمٹ نے 20:30 بجے پیل-رام پوزیشن کو ترک کرنے کا حکم دیا۔ انھوں نے اپنی فوج کو زیوڈ ولیمسورٹ نہر پر ایک نئی لائن پر مغرب کی طرف جانے کو کہا۔ Amersfoort (2005), p. 227 

شمال میں ، دن کے اختتام تک ، 1. کیوللیریڈیویشن میپل -گروننگنلائن پر پہنچ گیا تھا ۔ ڈچ ٹیموں نے 236 پل اڑا کر انھیں تاخیر کی۔ اس علاقے میں ڈچ فوج کی طاقت کمزور تھی۔ Amersfoort (2005), p. 316–320 

جنوب میں ، صوبہ لمبرگمیں چھ بارڈر بٹالینوں نے جرمنی کی چھٹی فوج کی پیش قدمی میں تاخیر کی۔ دوپہر سے پہلے ماسٹریخٹنے ہتھیار ڈال دیے تھے۔ جرمنوں نے مرکزی پل کو برقرار نہیں رکھا تھا۔ اس نے چوتھے پینزر ڈویژن کے ذریعہ کراسنگ کو اگلے دن تک مؤخر کر دیا۔

 11 مئی 
11 مئی کو ڈچ کمانڈر جنرل ونکل مین کے دو گول تھے۔ سب سے پہلے وہ جرمنی کے ہوائی جہازوں کو مارنا چاہتا تھا۔ انھوں نے سوچا کہ مورڈجک پلوں پر جرمنی کے قبضے سے اتحادیوں کی نئی فوجوں کی نقل و حرکت رک جائے گی۔ Amersfoort (2005), p. 162 

دوسرا مقصد تھا کہ فرانسیسی فوج کو نارتھ بورنٹ میں ایک مضبوط دفاعی لائن بنانے میں مدد فراہم کرنا۔ Amersfoort (2005), p. 165 

اس دن بہت کم کامیابی حاصل کی گئی تھی۔ ایسیلمونڈ پر ہوائی جہاز کے فوجیوں کے خلاف لائٹ ڈویژن کا حملہ ناکام ہو گیا۔ دریائے نورڈ پر پل کا دفاع جرمن پیراٹروپرس نے کیا تھا  اور اس کو عبور کرنا ناممکن تھا۔ کشتیوں کے ذریعے دریا عبور کرنے کی متعدد کوششیں کامیاب نہیں ہوسکیں۔ Amersfoort (2005), p. 350 

10: 15 بجے ، لائٹ ڈویژن کو بتایا گیا کہ وہ ڈورڈچٹ جزیرے پر ڈچ فوج میں شامل ہوجائیں۔ Amersfoort (2005), p. 351 ڈورڈریچ کے جزیرے پر جرمن فوجیوں کی ہلاکت کے بعد ڈویژن کو ڈورچکٹ پل کے اوپر سے جے جے ایسلمونڈ میں روٹرڈیم پہنچنے کے لیے جانا تھا۔ 

اس سے قبل دن کے وقت ، ڈچ بٹالینوں نے جرمن لائن کے مغربی جانب حملہ کرنے کی دو کوششیں کیں۔ فرسٹ بٹالین نے برنڈرچٹ کے پل پر ایسیلمونڈ  میں جانے کی کوشش کی۔ Amersfoort (2005) p. 345 دوسری بٹالین نے مزید اراضی پر قبضہ کرنے کی کوشش کی۔ Amersfoort (2005), p. 346 

اگرچہ اس کی عبور کامیاب رہی ، لیکن پہلی بٹالین پر جرمنوں نے حملہ کیا۔ دوسری بٹالین میں بہت سے آدمی قیدی تھے۔ Amersfoort (2005), p. 347 

اس کے بعد ایک فرانسیسی فوج اور ایک اور ڈچ بارڈر بٹالین نے جنوبی مورڈجک پل پر حملہ کیا ، لیکن بکتر بند کاروں پر جرمن اسٹوکاس نے بمباری کی اور انھیں پیچھے ہٹنا پڑا۔ Amersfoort (2005), p. 344 
دائیں|تصغیر| جنرل ڈیر فالسچرمججر کرٹ   سٹوڈنٹ
روٹرڈیم میں ، ڈچ مااس کے شمالی کنارے پر واقع اپنے پُل سے جرمن ہوائی جہازوں کو ہلاک کرنے میں ناکام رہے۔ Amersfoort (2005), p. 363 باقی دو ڈچ حملہ آور ولیمبرگ کو تباہ کرنے میں ناکام رہے۔ 1600 پیراٹروپر اور ایر لینڈڈ فورس کے گروپوں کو مارنے کی کوئی بھی کوشش کامیاب نہیں ہو سکی۔ 

نارتھ بورنٹ میں ، صورت حال اور خراب ہو گئی۔ ساتویں فوج کے فرانسیسی کمانڈروں نے توقع کی تھی کہ ڈچ لڑائی انھیں بریڈا کے قریب دفاعی لائن بنانے میں چار دن کی مہلت دے گی۔ تاہم ، بہترین تین ڈویژنوں کو شمال منتقل کر دیا گیا تھا اور باقی قوتیں پیچھے ہٹ رہی تھیں۔ Amersfoort (2005), p. 235 

پیل- رام پوزیشن سے مغرب کی ایک نہر زید-ولیمسارتٹ تک چھلکی ڈویژن کا انخلاء کا مطلب ہے کہ ان کی خندقوں اور توپ خانے کو پیچھے چھوڑ کر مکمل طور پر تیار نہیں ہے۔ نہر کا مشرقی کنارے مغربی کنارے سے اونچا تھا ، جو حملہ آوروں کے لیے بہترین احاطہ کرتا ہے۔ 

ہیس وِجک کے قریب نہر کا ایک حصہ بغیر کسی رکاوٹ کے بچ گیا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 229 چونکہ اس علاقے میں ایک پُل موجود تھا جو تباہ نہیں ہوا تھا ، جرمنی 13:00 بجے کے قریب نہر عبور کرنے میں کامیاب رہا۔ 

ایرپ پر ایک دوسری کراسنگ ، لائن کے خاتمے کا باعث بنی۔ Amersfoort (2005), p. 231 گیارہویں کے آخر تک ، جرمن بیشتر مقامات پر زیوڈ ولیمسارت کو عبور کر چکے تھے اور چھلکا ڈویژن الگ ہو گیا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 235 برلن تک جانے والی کچھ بکتر بند گاڑیوں کے علاوہ فرانسیسیوں نے ٹلبرگ کی بجائے شمال مشرق میں مزید جانے سے انکار کر دیا۔ 

ونکیلمین نے برطانوی حکومت سے کہا کہ وہ ایک آرمی کور بھیجے تاکہ علاقے میں اتحادی پوزیشنوں میں اضافہ کیا جاسکے اور والہاہون ائیر فیلڈ پر بمباری کی جائے۔ Amersfoort (2005), p. 164 

ایس ایس اسٹینڈارٹ "ڈیر فیوہرر" کے موٹر کار عناصر 10 ویں کی شام کو گریب برگ کے سامنے ، گریبب لائن کے جنوبی حصے تک پہنچ گئے تھے۔ Amersfoort (2005), p. 266 اس مین ڈیفنس لائن سیکٹر کو چوکیوں کی ایک لائن اور پیدل فوج کے دو گروپوں نے محفوظ کیا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 267 

گیارہویں کی صبح تقریبا ساڑھے تین بجے ، جرمن توپ خانوں نے چوکیوں پر بمباری شروع کردی۔ فجر کے وقت ، ڈیر فوہرر کی دو بٹالینوں نے حملہ کیا۔ چونکہ جرمنی میں ہونے والے بم دھماکے سے ٹیلی فون کی لائنیں منقطع ہوگئیں ، لہذا ہالینڈ کے محافظوں سے توپ خانے کی درخواست نہیں کی جاسکی۔ 

پودوں نے حملہ آوروں کے لیے اچھا احاطہ کیا۔ Amersfoort (2005), p. 269 دوپہر کے وقت ، جرمنوں نے انتہائی شمال میں ایک چھید توڑا۔ Amersfoort (2005), p. 272 شام تک ، تمام چوکیوں کو جرمنوں نے روک لیا۔ Amersfoort (2005), p. 275 

دوسری آرمی کور کے کمانڈر میجر جنرل جیکب ہاربرٹس کو اس بات کا احساس نہیں تھا کہ موٹرسائیکل ایس ایس فوجی اس حملے میں ملوث تھے۔ اس کا خیال تھا کہ چوکیوں نے ایک چھوٹی جرمن فورس کے سامنے ہتھیار ڈال دیے ہیں۔ Amersfoort (2005), p. 276 انھوں نے چوتھی ڈویژن کی واحد ریزرو بٹالین کے ذریعہ رات کے حملے کا حکم دیا۔ Amersfoort (2005), p. 278 

یہ حملہ ترک کر دیا گیا۔ تاہم ، بھاری ڈچ توپ خانے میں آتشزدگی کی وجہ سے جرمنوں نے رات کے حملے کے اپنے منصوبے ترک کر دیے۔ Amersfoort (2005), p. 279 

ادھر ، شمال میں ، 1. کیولریریڈیویژن ، فرائز لینڈ صوبے سے ہوتا ہوا شام کے وقت اسنیک پہنچ گیا۔ زیادہ تر ڈچ فوجیوں کو شمال سے نکال لیا گیا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 320 

 12 مئی 
12 مئی کی صبح جنرل ونکل مین کو اب بھی امید تھی۔ Amersfoort (2005), p. 168 ان کا خیال تھا کہ فرانسیسیوں کی مدد سے نارتھ بورنٹ میں ایک دفاعی لائن قائم کی جا سکتی ہے۔ انھوں نے یہ بھی توقع کی کہ ڈچ جرمن ہوائی افواج کو ہلاک کرسکتے ہیں۔ وہ گریب لائن لائن کو کسی خطرہ سے آگاہ نہیں تھا۔ Amersfoort (2005), p. 171-172 

9۔ پینزرڈویژن 11 مئی کی صبح سویرے مییوس کو عبور کیا۔ یہ پیدل خانوں سے بھری سڑکوں پر تیزی سے آگے نہیں بڑھ سکے۔ بکتر بند ڈویژن کو بتایا گیا کہ جیسے ہی پیل رام پوزیشن کو پیادہ فوجوں نے قبضہ کر لیا تھا ، ہوائی جہاز سے شامل ہو کر جہاز میں شامل ہوجائیں۔ 

چونکہ جرمنی کی چھٹی آرمی اپنے دائیں طرف کو دھمکی دے رہی تھی اور دفاعی لائن تیار کرنے کا کوئی وقت نہیں تھا ، لہذا گیملن نے ساتویں فوج کو اپنا بائیں طرف واپس لینے کا حکم دیا۔ 2ای بریگیڈ لیگر منیکانیکجنوب کی طرف پیچھے ہٹ گیا۔ 

نویں پینزر ڈویژن نے کرنل شمٹ کو قیدی بنا لیا۔ صوبے میں ہالینڈ کی فوجیں تمام کمانڈ سے محروم ہوگئیں۔ Amersfoort (2005), p. 237 دوپہر کے فورا بعد ہی جرمن بکتر بند گاڑیاں مغرب کی طرف تیس کلومیٹر مزید دور ہوگئیں  اور اس نے اتحادی فوج کی کلی سے فورٹریس ہالینڈ کا راستہ منقطع کر دیا۔ 16:45 بجے وہ پلوں پر پہنچ گئے تھے۔ Amersfoort (2005), p. 238 

13: 35 پر گیملن نے نارتھ - بورنٹ میں تمام فرانسیسی فوجوں کے انٹورپ سے دستبرداری کا حکم دیا۔ Amersfoort (2005), p. 243 

لائٹ ڈویژن نے چار بٹالینوں کے ساتھ تھوڑا سا توپ خانے کی مدد سے آگے بڑھ کر جزیرے ڈورڈرچ پر قبضہ کرنے کی کوشش کی۔ Amersfoort (2005), p. 352 اس کی بائیں طرف ، جہاں تقریبا کوئی دشمن نہیں تھا ، پیش قدمی اچھی طرح سے چل رہی تھی۔ دائیں طرف کی بٹالین حملہ آور جرمن بٹالین میں داخل ہو گئی۔ Amersfoort (2005), p. 353 گلی میں لڑائی میں جرمن فوجیوں نے بٹالین روک دی۔ اس کے بعد دیگر ڈچ یونٹوں نے دوپہر کے قریب اپنی پیش قدمی روک دی۔ اس دن کوئی حملہ نہیں ہوا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 355 

روٹرڈیم میں اور ہیگ کے آس پاس پیراٹروپرس کے خلاف بہت کم کام کیا گیا تھا۔ زیادہ تر ڈچ کمانڈروں نے حملہ نہیں کیا۔ Amersfoort (2005), p. 364 
بائیں|تصغیر|300x300پکسل| گرببرگ جنوب سے نظر آتا ہے۔ مشرق میں حملہ آوروں کا سامنا کرنے والی ڈھلوانیں زیادہ بتدریج تھیں
مشرق میں جرمنیوں نے گریب برگ پر ہالینڈ کے محافظوں پر حملہ کیا۔ صبح کے وقت توپ خانے پر بمباری کے بعد ، تقریبا دوپہر کے قریب ڈیر فوہرر کی ایک بٹالین نے ڈچ کمپنی کے زیر قبضہ مین لائن پر حملہ کیا۔ Amersfoort (2005), p. 281 

جرمن پتلی لکیر سے گذرے۔ Amersfoort (2005), p. 282 اس کے بعد دوسری جرمن بٹالین نے شمال میں حملہ کیا۔ ڈچ توپ خانہ ، اگرچہ جرمنی کی طاقت کے برابر تھے ، دشمن کے پیادہ پر حملہ نہیں کیا۔ 

تعداد ، تربیت اور بھاری ہتھیاروں کی کمی کی وجہ سے ، تربیت یافتہ تربیت یافتہ ایس ایس فوجیوں کے خلاف حملے ناکام ہو گئے۔ شام تک جرمنوں نے یہ علاقہ اپنے کنٹرول میں کر لیا۔ Amersfoort (2005), p. 284ایک کمزور نقطہ کی نشان دہی کرتے ہوئے ، ایس ایس بٹالین کے کمانڈروں میں سے ایک ، اوبرسٹرمبنافہرر ہلمار واکرلے ، نے حملہ کیا۔ محافظ زیادہ تر اپنے عہدے ترک کردیتے ہیں۔ ایس ایس کمپنی کا گھیراؤ بن گیا۔ Amersfoort (2005), p. 285 

قبل ازیں جرمنی کی پیش قدمی کے بعد مرکزی لائن کو شمال کی طرف دو میل سے زیادہ چھوڑ دیا گیا تھا کیونکہ وہاں کے فوجیوں کو پیچھے سے کسی حملے کا خدشہ تھا۔ Amersfoort (2005), p. 282 

ڈچ جانتے تھے کہ گریب لائن پر موجود فوج اتنی مضبوط نہیں ہوگی کہ وہ خود سے ہونے والے تمام حملوں کو روک سکے۔ ان کا مقصد نئے فوجی بھیجے جانے کے لیے ایک حملے میں تاخیر کرنا تھا۔ شام کے آخر میں اگلے دن شمال سے حملہ کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 290 

شمال میں ، وانس کی پوزیشن میں تقریبا نو کلومیٹر لمبی چکر تھا ، جس نے فوجی دستوں کو پیچھے ہٹانے کے لیے جگہ فراہم کی تھی۔ Amersfoort (2005), p. 320 12 مئی کو صرف دو بٹالینوں کی مشترکہ طاقت والے یونٹ اب بھی موجود تھے ، لہذا لائن کو کمزور طریقے سے تھام لیا گیا۔ پہلا جرمن یونٹ پہنچنے والا تھا۔ اس سے محافظوں کو انکلوژر ڈیک پر واپس جانے پر مجبور ہو گیا۔ Amersfoort (2005), p. 324 
دائیں|تصغیر|300x300پکسل| آؤٹ شیل آئل کے ذخائر
جنرل ونکل مین نے توپ خان بن ہویکس وارڈ کو مورڈجک پلوں کو تباہ کرنے کی کوشش کرنے کا حکم دیا اور ولیسٹربرگ کو اڑانے کے لیے ایک ٹیم روٹرڈیم بھیج دی۔ انھوں نے پرنس میں واقع رائل ڈچ شیل کے تیل کے ذخائر کو بھی نذر آتش کرنے کا حکم دیا۔ Amersfoort (2005), p. 172 

ڈچ حکومت نے ونسٹن چرچل سے تین برطانوی ڈویژنوں سے جرمنوں سے لڑنے کے لیے کہا۔ نئے وزیر اعظم نے کہا کہ ان کے پاس ذخائر نہیں ہیں۔ تاہم ، تین برطانوی ٹورپیڈو کشتیاں ایسیل جھیل پر بھیج دی گئیں۔ De Jong (1970) p. 272 نیز ، دوسری ویلش گارڈ بٹالین بھیجنے کے لیے تیار تھی ، لیکن اس میں بہت دیر ہو چکی تھی۔ 

اس دن کے واقعات سے جرمن کمانڈ بہت خوش تھا۔ وان بوک نے ایک اور آرمی کور کی درخواست کی تھی۔ Amersfoort (2005), p. 142 Amersfoort (2005), p. 141 فرانسیسی پیچھے ہٹ رہے تھے۔ وان باک نے فرانسیسی جنوب کی انٹورپ کی طرف پیروی کرنے کا فیصلہ کیا۔ کچھ افواج کو 254 کے ساتھ شمال میں آگے بڑھنے کے لیے بھیجا جائے گا ۔ انفینٹری ڈویژن ، 9 میں سے زیادہ تر. پینزرڈیویژن  اور ایس ایس لیبسٹینڈرٹی ایڈولف ہٹلر ۔ Amersfoort (2005), p. 167 

 13 مئی 
بائیں|تصغیر| ایچ ایم ایس کوڈرنگٹن ، جس نے ہالینڈ سے ڈچ رائل خاندان کے بہت سے افراد کو نکالا
13 مئی کی صبح کو جنرل ونکل مین نے ہالینڈ کی حکومت کو بتایا کہ شدید مشکلات ہیں۔ زمین پر الائیڈ فرنٹ سے ہالینڈ کا رابطہ منقطع ہو چکا تھا اور سمندر کے ذریعہ الائیڈ لینڈ سے کوئی بڑی لینڈنگ کا منصوبہ نہیں تھا۔ حمایت کے بغیر ، کامیاب مزاحمت کی کوئی امید نہیں تھی۔ 

جرمن ٹینک جلدی سے روٹرڈم سے گذر سکتے ہیں۔ ونکیل مین نے پہلے ہی ہیٹ کے گرد تمام اینٹیٹینک گنیں حکومت کے تحفظ کے لیے لگانے کا حکم دے دیا تھا۔ تاہم ، اگر ڈورڈرچٹ کے قریب جنوبی محاذ پر حملے اور گریب برگ میں مشرقی لائن کو بحال کیا جا سکتا ہے تو ڈچ دفاعوں کے خاتمے کو اب بھی روکا جا سکتا ہے۔ لہذا ، کابینہ نے لڑائی جاری رکھنے کا فیصلہ کیا ، Amersfoort (2005), p. 176 جب اس نے سوچا کہ اسے فوج کو ہتھیار ڈالنے کا اختیار فراہم کرنا ہے۔ 

ملکہ ولہیلمینہ کو حفاظت میں لایا گیا تھا۔ وہ دوپہر کے آس پاس ہوائیک وان ہالینڈ سے روانہ ہوئی ، جہاں ایک برطانوی آئرش گارڈز بٹالین موجود تھی ، De Jong (1970), p. 225 HMS ہورورڈ پر ، ایک برطانوی تباہ کن  اور انگلینڈ چلی گئی۔ Amersfoort (2005), p. 175 

پچھلی شام ، ملکہ کا اکلوتا بچہ اور شہزادی جولیانا ، اپنے شوہر اور ان کے بچوں کے ساتھ ، ہارویچ کے لیے ایچ ایم ایس کوڈرنگٹن پر آئی جے یوڈین سے  روانہ ہوگئیں۔ De Jong (1970), p. 264 

چونکہ ملکہ حکومت کا حصہ تھی ، جب وہ چلی گئی ، کابینہ کو ان کے پیچھے چلنا تھا یا رہنا تھا۔ بہت ساری بحث و مباحثے کے بعد یہ بھی چھوڑنے کا فیصلہ کیا گیا: وزراء لندن میں جلاوطنی کی حکومت بنانے کے لیے ایچ ایم ایس ونڈسر پر ہوک وین ہالینڈ سے 19: 20 پر روانہ ہوئے۔ De Jong (1970), p. 288 

تین ڈچ تاجر بحری جہاز ، برطانوی جنگی جہازوں کے ذریعہ چلائے گئے ، نے سرکاری سونا اور ہیرے برطانیہ منتقل کر دیے۔  

جب کہ 9 کی دو ٹینک کمپنیاں ۔ پینزرڈویژن فرانسیسیوں کا پیچھا کرنا باقی رہا ، باقی چاروں نے 05:20 بجے مورڈجک پل کو عبور کرنا شروع کیا۔ Amersfoort (2005), p. 172 ٹینکوں والی دو عملہ کمپنیاں بھی شمال کی طرف گئیں۔ ڈچ نے جرمن کوچ کو روکنے کی کوشش کی۔ 

تقریبا 06 06:00 بجے آخری میڈیم بمبار ، ایک فوکر ٹی وی نے پل پر دو بم گرائے۔ پل پر لگا ایک بم پھٹا نہیں تھا۔ حملہ آور کو گولی مار دی گئی۔ ڈچ نے توپ خانے میں آگ لگانے سے پل کو تباہ کرنے کی کوشش کی ، لیکن پل کو تھوڑا سا نقصان پہنچا تھا۔ De Jong (1970), p. 300 ڈورڈرچ جزیرے میں سیلاب کی کوششیں ناکام ہوگئیں۔ De Jong (1970), p. 301 

لائٹ ڈویژن نے مغرب کی طرف جانے کی کوشش کی۔ تاہم ، چار میں سے دو بٹالین ڈورڈرچ کے مضافاتی علاقوں پر دوبارہ قبضہ نہیں کرسکے۔ Amersfoort (2005), p. 358 جب دیگر دو بٹالین مرکزی سڑک کے قریب پہنچے تو انھیں چند درجن جرمن ٹینکوں نے مل لیا۔ 

بٹالین اسٹوکا بم دھماکے کا نشانہ بنے اور وہ مشرق کی طرف فرار ہو گئے۔ 47 ملی میٹر اور 75   ملی میٹر کی بیٹریاں جرمن ٹینکوں کے حملے کو روکتی ہیں۔ اس کے بعد لائٹ ڈویژن کا بایاں حصہ 13:00 بجے کے قریب واپس البلاسرورڈ گیا۔ Amersfoort (2005), p. 359 

ایک ٹینک کمپنی نے ڈورڈرچٹ پر بھی قبضہ کرنے کی کوشش کی ، لیکن سڑک کی شدید لڑائی کے بعد اسے پیچھے ہٹنے کا حکم دیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 360 کم از کم دو پینزرکمپف ویگن II  کو تباہ اور تین ٹینکوں کو بھاری نقصان پہنچا۔ رات کے وقت تمام ڈچ فوجی جزیرے سے واپس لے لی گئیں۔ Amersfoort (2005), p. 361 

جرمنی کی بکتر بند افواج ڈورڈرکٹ پل کے شمال میں آئی جے سسممونڈ جزیرے میں داخل ہوگئیں ۔ تین ٹینک ، دو پینزرکیمف ویگن۔ II اور ایک پینزرکیمف ویگنIII نے ہویکس وارڈ میں برنڈرچٹ پل پر حملہ کیا۔ ان سبھی کو ایک ہی 47 کے ذریعہ تباہ کر دیا گیا تھا   ملی میٹر اینٹیٹینک گن۔ اگرچہ جرمنی نے دوسرا حملہ نہیں کیا ، لیکن اس علاقے کو ڈچ فوج نے چھوڑ دیا۔ De Jong (1970), p. 301 
دائیں|تصغیر|300x300پکسل| ولیڈسبرگ 1878 میں اس کے افتتاح کے فورا بعد ہی جیسے نورڈیرلینڈ سے دیکھا گیا تھا۔ 1981 میں قریب ہی ایک نیا پل مکمل ہوا تھا  اور یہ ایک پل مسمار کر دیا گیا تھا۔
روٹرڈم میں آخری کوشش کی گئی تھی کہ ولیمبرگ کو اڑا دیا جائے۔ De Jong (1970), p. 302 دو ڈچ کمپنیوں نے پل پر حملہ کیا۔ Amersfoort (2005), p. 364 پل پہنچ گیا تھا اور پچاس جرمن تقریبا ہتھیار ڈال چکے تھے۔ تاہم ، یہ حملہ دریا کے دوسری طرف سے شدید آگ کی وجہ سے رک گیا تھا۔ De Jong (1970), p. 303 

شمال میں ، 1 کا کمانڈر ۔ کیولریریڈیویژن ، میجر جنرل کرٹ فیلڈ ، جہازوں کی کمی کی وجہ سے انکلوژر ڈائک کے اوپر جانا پڑا۔ Amersfoort (2005), p. 324 مرکزی قلعوں میں 47 تھے   ملی میٹر اینٹیٹینک گنیں۔ کسی حملہ آور کے لیے کوئی کور نہیں تھا۔ Amersfoort (2005), p. 324-325 

13 مئی کو پوزیشن کو 20 کے ذریعہ تقویت ملی   ملی میٹر اینٹی ہوائی جہاز کی بیٹری۔ Amersfoort (2005), p. 326 فلڈٹ کا یہ ارادہ تھا کہ وہ مارٹر کے ذریعہ اس پوزیشن کو ختم کر دے ، لیکن اس کو پہنچانے والی ٹرین کو 10 مئی کو ونسکوٹن کے ایک اڑتے ہوئے ریلوے پل نے روک دیا تھا۔ 

13 مئی کو ہوئے کئی فضائی حملوں کا بہت کم اثر ہوا۔ Amersfoort (2005), p. 326 دوپہر کے آخر میں پانچ حصوں نے توپ خانے کے بم حملے کی زد میں آکر حملہ کرنے کی کوشش کی ، لیکن جلد ہی فائرنگ کی گئی۔ Amersfoort (2005), p. 327 

مشرق میں جرمنوں نے X. AK ، 227 کی دوسری ڈویژن کا استعمال کرکے گریب لائن پر حملہ کرنے کی کوشش کی ۔ انفنٹری ایڈیشن ۔ Amersfoort (2005), p. 300 لائن اس علاقے میں تھی جس کا دفاع ڈچ سیکنڈ انفنٹری ڈویژن نے کیا۔ دو جرمن رجمنٹ حملہ کرنے والے تھے۔ Amersfoort (2005), p. 301 366۔ انفنٹریریگیمنٹ ڈچ توپ خانے میں آگ لگ گئی اور اسے پیچھے ہٹنا پڑا۔ اس کے نتیجے میں 227 انفنٹیریڈویژن نے حملہ ناکام کر دیا۔ Amersfoort (2005), p. 304 
تصغیر| جنکرز جو 87 بی ایس۔
گریب برگ لائن کے جنوب میں ، جرمن اب ایس ایس کی تین بٹالین استعمال کر رہے تھے۔ 12 تا 13 مئی کی شام اور رات کے دوران ڈچ کے پاس ایک درجن تھا Amersfoort (2005), p. 308 تاہم ، ان تمام اکائیوں کو مرکزی لائن پر حملہ کرنے کے لیے اکٹھا نہیں کیا جاسکا۔ Amersfoort (2005), p. 290 

اس ڈچ حملے میں کئی گھنٹوں تک تاخیر ہوئی۔ جب اس کا آغاز 13 مئی کی صبح ہوا ، تو اس پر ڈیئر فوہرر کی دو بٹالینوں کے حملہ ہوا۔ Amersfoort (2005), p. 291 اس لڑائی کے بعد ڈچوں کو ایس ایس کے دستوں نے شکست دی۔ جلد ہی اس کا نتیجہ بریگیڈ سے دستبردار ہو گیا۔ ڈچ ہار گئے جب گریب برگ کے علاقے میں 27 جولائی 87 اسٹوکاس نے بمباری کی۔ Amersfoort (2005), p. 294 

ادھر ، 207۔ انفینٹری ڈویژن گریب برگ پر جنگ میں بھیج دیا گیا۔ پہلے جرمن حملہ آوروں کو شدید نقصان کے ساتھ روکا گیا۔ دوسرا حملہ خندق کی لکیر سے گذرنے میں کامیاب ہو گیا ، جسے پھر شدید لڑائی کے بعد پکڑ لیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 295 Amersfoort (2005), p. 296 

جرمنوں نے رینن لائن اور اچٹربرگ گاؤں پر حملہ اور قبضہ کرنے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم ، ڈچ پہلے ہی غائب ہو چکے تھے۔ 

اسٹوکا بم دھماکے سے رینن کے ذخائر خوف زدہ ہو گئے۔ صبح کے وقت یہ فوجیں جرمنی کی آگ کی وجہ سے میدان جنگ سے نکل گئیں۔ De Jong (1970), p. 311 دوپہر کے آخر میں چوتھا انفنٹری ڈویژن مغرب کی طرف فرار ہو رہا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 299 

جرمنوں نے توقع کی تھی کہ ڈچ لائن میں کسی بھی قسم کی خلا کو پر کرنے کی کوشش کریں گے۔ Amersfoort (2005), p. 173 ڈچوں نے کسی بھی خلا کو پُر کرنے کے لیے شمال میں ڈچ تیسری آرمی کور کی دو رجمنٹ بھیجنے کا منصوبہ بنایا۔De Jong (1970), p. 323

لیکن ڈچ کمانڈ کا کنٹرول ختم ہو گیا تھا ، لہذا وہ اپنے دفاع کو دوبارہ قائم نہیں کرسکے۔ ا      دفاع میں وسیع و عریض فرق آگیا۔ 20:30 پر وان ورسٹ ٹوٹ ورسٹ نے تینوں آرمی کور کو گربھ لائن اور وال لنج پوزیشن ترک کرنے اور پیچھے ہٹ جانے کا حکم دیا۔ Amersfoort (2005), p. 305 

 14 مئی 
بائیں|تصغیر|355x355پکسل| روٹرڈم بلٹز سے عین قبل ڈچ کی صورت حال۔ علامات:       
اپنی امید سے محروم ہونے اور فوج کو ہتھیار ڈالنے کے لیے دی جانے والی طاقت کے باوجود ، جنرل ونکل مین اس وقت تک ہتھیار ڈالنے سے گریز کرتے تھے جب تک کہ انھیں اس کی ضرورت نہیں پڑتی تھی۔ وہ جب تک ممکن ہو سکے ، جرمن فوج سے لڑنا ، اتحادیوں کی جنگی کوششوں میں مدد کرنا چاہتا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 178 Amersfoort (2005), p. 180 

شمال میں ، کارنورڈرزینڈ پوزیشن پر جرمنی کے توپ خانے کا بمباری صبح 09 بجے شروع ہوئی۔ تاہم ، جرمن بیٹریاں 15سینٹی میٹر توپ سے فائر ہونے کے بعد وہاں سے ہٹ جانے پر مجبور ہوگئیں     جوہن ماریٹس وین نسو ۔ Amersfoort (2005), p. 329 فیلڈٹ نے اب شمالی ہالینڈ کے ساحل پر اترنے کا فیصلہ کیا ہے۔   

مشرق میں ، فیلڈ آرمی گریبی لائن سے مشرقی محاذ کی طرف واپس چلی گئی۔ نئی پوزیشن میں کچھ دشواری تھی۔ سیلاب زیادہ تر ابھی تک تیار نہیں تھا اور ابھی تک آتشبازی کا کام نہیں ہوا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 306 

ایسل مونڈ پر جرمنی کی افواج نے روٹرڈیم میں مااس کو عبور کرنے کے لیے تیار کیا ، جس کا دفاع آٹھ کے قریب ڈچ بٹالینوں نے کیا۔ کراسنگ کی کوشش دو شعبوں میں کی جائے گی۔ مرکزی حملہ شہر کے وسط میں ہوگا ، جرمنی میں نویں پینزر ڈویژن نے ولیمبرگ پر پیش قدمی کی۔   

تب ایس ایس لیبسٹینڈارٹ ایڈولف ہٹلر پار ہوجاتا۔ روٹرڈم کا مشرق ، 22 کی 16 ویں انفنٹری رجمنٹ کی ایک بٹالین۔ لوفٹ لینڈ ڈویژن کشتیوں پر سے گذرے گی۔ 

جرمنوں نے ہوائی مدد استعمال کرنے کا فیصلہ کیا۔ Amersfoort (2005), p. 367-368 ہیمکل ہی 111 بمباروں کا استعمال کرتے ہوئے کیمپفیس شیڈر 54 ، کو چھٹے سے اٹھارہویں فوج میں منتقل کر دیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 368 
دائیں|تصغیر|300x300پکسل| ڈچ مذاکرات کار ، سفید پرچم لے کر ، نورڈیرلینڈ پر جرمن عہدوں کی طرف بڑھتا ہے۔ 14 مئی 1940۔
جنرل کرٹ اسٹوڈنٹ اور شمٹ ایک عارضی طور پر دفاع کو روکنے کے لیے ایک محدود فضائی حملہ چاہتے تھے۔ Amersfoort (2005), p. 366-367 تاہم ، لفٹ وفی کمانڈر ہرمن گورنگ ، جو اپنے گھیرے میں آنے والے ہوائی فوج سے پریشان ہیں ، روٹرڈیم پر کل بمباری چاہتے ہیں۔ Amersfoort (2005), p. 369 

صبح 9:00 بجے ایک جرمن میسنجر نے ویمبرگ کو عبور کیا تاکہ روٹرڈم کے ہالینڈ کے کمانڈر کرنل پیٹر شھررو کو اسمتھ کا پیغام پہنچانے کے لیے اس شہر کو ہتھیار ڈالنے کا مطالبہ کیا جائے۔ اگر دو گھنٹوں کے اندر جواب موصول نہ ہوا تو شدید تباہی مچ جائے گی۔ De Jong (1970), p. 348 

شارارو کو ساڑھے دس بجے تک پیغام نہیں ملا۔ وہ ہتھیار ڈالنا نہیں چاہتا تھا۔ اس کو شمٹ نے دستخط کیا ایک نیا پیغام ملا اور اس کے جواب کی ضرورت 16:20 تک ہوگی۔ 13:20 پر ہینکلز کے دو گروپ پہنچے۔ De Jong (1970), p. 351 

شمٹ نے سرخ اشارے کو فائر کرنے کا حکم دیا تاکہ اس بات کا اشارہ کیا جاسکے کہ اس بمباری کو روکا جانا ہے ، لیکن جنوب مغرب سے صرف اسکواڈرن نے اس کے حملے کو روک دیا ، جب اس کے پہلے تین طیاروں نے اپنے بم گرائے تھے۔ 

دوسرے 54 ہینکلز نے 1308 بم گرائے ، Amersfoort (2005), p. 370 اندرونی شہر کو تباہ اور 814 شہریوں کو ہلاک کیا۔ آگ لگنے سے لگ بھگ 24،000 مکانات تباہ ہو گئے ، تقریبا 80،000 افراد بے گھر ہو گئے۔ De Jong (1970), p. 366 

15:50 پر شھررو نے ذاتی طور پر شمٹ کے سامنے ہتھیار ڈال دیے۔ De Jong (1970), p. 368 گورنگ نے حکم دیا تھا کہ شہر پر دوسرا بمباری کی جائے جب تک کہ پورے روٹرڈم پر قبضہ نہ کر لیا جائے۔ De Jong (1970), p. 369 جب سمت نے یہ حکم سنا تو اس نے 17: 15 پر ایک پیغام بھیجا جس میں یہ دعوی کیا گیا تھا کہ شہر لے لیا گیا ہے ، لیکن یہ سچ نہیں تھا۔ بمباروں کو وقت کے ساتھ ہی واپس بلا لیا گیا۔ De Jong (1970), p. 370 

 ڈچ آرمی کا ہتھیار ڈالنا 
بائیں|تصغیر|233x233پکسل| ڈچوں کے قبضے کے مراحل
ونکل مین نے پہلے لڑائی جاری رکھنے کا ارادہ کیا۔ بمباری کو ہتھیار ڈالنے کی ایک وجہ کے طور پر نہیں دیکھا گیا۔ De Jong (1969b), p. 366-367 ہیگ اب بھی بکتر بند حملے کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ Amersfoort (2005), p. 181 

اسے اتریچٹ شہر کے کمانڈر کرنل کونو ایڈورڈ ولیم بیرن وین ٹور ورسٹ کا پیغام ملا کہ جرمنوں نے اس کے حوالے کرنے کا مطالبہ کیا ہے۔ ہوائی جہازوں کے ذریعہ یہ پیغامات بھیجے گئے کہ صرف ہتھیار ڈالنے سے ہی شہر کو تباہ ہونے سے بچایا جائے گا۔ Amersfoort (2005), p. 182 

ونکل مین کا خیال تھا کہ جرمنی کسی بھی شہر پر مزاحمت کی پیش کش پر حملہ کرے گا ، چونکہ اسے بتایا گیا تھا کہ وہ تکلیف سے بچنے کے لیے ہے اور چونکہ ڈچ فوج کمزور ہے لہذا اس نے ہتھیار ڈالنے کا فیصلہ کیا۔ Amersfoort (2005), p. 183 

اس کے فیصلے کے ذریعہ فوج کے تمام اکائیوں کو 16:50 پر مطلع کیا گیا اور اپنے ہتھیاروں کو ختم کرنے اور قریب ترین جرمن یونٹوں کے حوالے کرنے کا حکم دیا گیا۔ 17:20 بجے دی ہیگ میں جرمن مندوب کو اطلاع دی گئی۔ De Jong (1970), p. 375 تقریبا 19 بجے کے قریب ونکل مین نے ریڈیو تقریر کرتے ہوئے ڈچ لوگوں کو آگاہ کیا۔ جرمن کمان کو بھی یہ معلوم ہوا کہ ڈچ نے ہتھیار ڈال دیے ہیں۔ Amersfoort (2005), p. 179 
دائیں|تصغیر| مرکز میں ، ونکل مین اسکول کی عمارت سے باہر نکل گیا جس میں یہ مکالمہ ہوا تھا
14 مئی کی صبح ، رائل ڈچ نیوی کے کمانڈر ، نائب ایڈمرل جوہانس فرسٹنر ، جنگ جاری رکھنے کے لیے ملک چھوڑ گئے۔ Amersfoort (2005), p. 181 ہتھیار ڈالنے میں عمومی طور پر ڈچ بحری جہاز شامل نہیں تھے۔ آٹھ جہاز پہلے ہی روانہ ہو چکے ہیں ، De Jong (1970), p. 385-386 کچھ چھوٹے جہاز ڈوب گئے تھے  اور نو دیگر 14 مئی کی شام انگلینڈ روانہ ہوئے تھے۔ HR  جوہن ماریٹس وین نسو کو پار کرنے کے دوران جرمن بمباروں نے ڈوبا۔ De Jong (1970), p. 393-397 

ڈین ہیلڈر کی مرکزی ڈچ بحری بندرگاہ کے کمانڈر ، ریئر ایڈمرل ہوئٹی جولس نے فیصلہ کیا ہے کہ ان کے اڈے پر 10،000 فوج ، اس کی اپنی فضائی خدمت اور زمینی دفاع کے ساتھ ، لڑائی جاری رکھنا چاہیے۔ ونکل مین کو ہتھیار ڈالنے کے حکم کو ماننے کے لیے انھیں راضی کرنا پڑا۔ De Jong (1970), p. 374 ڈچ فوج کے بڑے حصے ہتھیار ڈالنے کو قبول نہیں کرنا چاہتے تھے۔ De Jong (1970), p. 376-377 

15 مئی کو 05:00 بجے ایک جرمن میسنجر دی ہیگ پہنچا ، جس نے ونکل مین کو رجنور میں ون کوچلر سے ملاقات کے لیے بلایا اور تحریری ہتھیار ڈالنے کی دعوت دی۔ ونکل مین نے فوج ، بحری اور فضائیہ کے حوالے کر دیا۔ De Jong (1970), p. 384 دستاویز پر 10 Amersfoort (2005), p. 184 پر دستخط کیے گئے Amersfoort (2005), p. 184 

 زیلینڈ میں لڑائی 
صوبہ جزی لینڈ ہتھیار ڈالنے کا حصہ نہیں ہے۔ فرانسیسی فوج کے ساتھ لڑائی جاری ہے۔ صوبے میں ہالینڈ کی فوجوں کے پاس فوج اور بحری فوجوں کی آٹھ مکمل بٹالین موجود تھیں۔ Amersfoort (2005), p. 244 

ان کا کمان ریئر ایڈمرل ہینڈرک جان وین ڈیر اسٹڈ نے دیا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 238 یہ علاقہ بحریہ کے زیر انتظام تھا کیونکہ والچیرن جزیرے پر بحری بندرگاہ فلشنگ کی وجہ سے تھا۔ اس صوبے کے شمالی جزیرے کچھ پلاٹونوں کے علاوہ تقریبا ناقابل تلافی تھے۔ 

فلنڈرز کے ڈچ حصے زییوز ولینڈرین کا دفاع اتحادیوں پر چھوڑ دیا گیا۔ ڈچ کی اہم فوج والچیرن کے مشرق میں زیوڈ بیولینڈ میں تھی۔ انھوں نے ویلیسنجن جانے والے اس راستے کو روکنے کی کوشش کی۔ 

زیوڈ بیولینڈ نارتھ بورنٹ کے ساحل سے منسلک تھا۔ اس کے مشرقی اختتام پر ، باتھ پوزیشن کا دفاع انفنٹری بٹالین نے کیا۔ اس کے مغربی اختتام پر زندڈجک مقام تھا ، جس پر تین بٹالینوں کا قبضہ تھا۔ Amersfoort (2005), p. 239 

10 مئی کے بعد ، تین فرانسیسی موٹربائڈ یونٹ نارتھ بورنٹ گئے۔ 11 مئی سے اس علاقے کو دو فرانسیسی پیادہ ڈویژنوں نے مزید تقویت ملی: 60e ڈویژن ڈی انفنٹری ، Amersfoort (2005), p. 240 بی کلاس ڈویژن  اور نو تشکیل شدہ بحری 68e ڈویژن ڈی انفنٹری ۔ ان کے سامان کا کچھ حصہ جہاز کے ذریعہ لایا گیا تھا۔ 

زیادہ تر فوجیں وہیں رہ گئیں جہاں آٹھ ڈچ بٹالین میں سے دو اور دو سرحدی کمپنیاں واقع تھیں۔ شمالی کنارے میں صرف دو فرانسیسی رجمنٹ بھیجے گئے تھے۔ 

13 مئی کو ڈچ فوجیوں کو فرانسیسی کمانڈ کے تحت رکھا گیا اور 68 ای ڈویژن ڈی انفنٹری کو ساتویں فوج میں منتقل کر دیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 241 

ڈچ اور فرانسیسیوں کے مابین خراب مواصلات ، غلط فہمیوں اور اختلافات تھے۔ ڈچوں نے سیلاب کی وجہ سے غسل اور زندڈجک مقامات کو قابل دفاع سمجھا۔ تاہم ، فرانسیسی کمانڈر جنرل پیری سروس ڈیورنڈ چاہتا تھا کہ اس کی فوج رکاوٹوں کے پیچھے چھپی ہو۔ 

13 مئی کی ایک ریجمنٹ کی شام کو ، 68e ڈویژن ڈی انفنٹری کے 271e نے ، زیوڈ - بیولینڈ کے راستے نہر پر قبضہ کیا۔ 224e 60 ڈویژن ڈی انفنٹری کا تعلق اس علاقے میں رہا جب والچیرن جزیرے کو زیڈ - بیولینڈ سے الگ کیا گیا تھا۔ اتحادی افواج کو ایک دوسرے کے ساتھ کافی گروپ نہیں کیا گیا تھا ، جس کی وجہ سے جرمن ان کے مقابلے میں کم آدمی ہونے کے باوجود انھیں شکست دے سکے۔ Amersfoort (2005), p. 255 

14 مئی کو جرمنوں نے تقریبا  شمالی برانت پر قبضہ کر لیا تھا۔ ایس ایس اسٹینڈرٹی ڈوئشلینڈ باتھ پوزیشن پر پہنچا۔ Amersfoort (2005), p. 244 اس سے 27 ای گروپپ ڈی ریکوناسیس ڈی ڈویژن ڈی انفنٹری کا اعتکاف ختم ہو گیا ، جسے برجین اوپ زوم کا دفاع کرتے ہوئے تباہ کر دیا گیا۔ باتھ پوزیشن کے دفاع کرنے والوں کے حوصلے اس خبر سے کمزور ہو گئے کہ ونکل مین نے ہتھیار ڈال دیے ہیں۔ بہت سے لوگوں نے یہ فیصلہ کیا کہ یہ بیکار ہے کہ نیوزی لینڈ آخری صوبے کی حیثیت سے لڑتا رہا۔ 

14 مئی کی شام کو اس مقام پر توپ خانے میں ہونے والے بم دھماکے کے نتیجے میں کمانڈنگ افسران چلے گئے۔ پھر فوجیں روانہ ہوگئیں۔ Amersfoort (2005), p. 245 

15 مئی کی صبح ایس ایس اسٹینڈارٹ ڈوئشلینڈ نے زندڈجک مقام سے رابطہ کیا۔ شمالی سیکٹر پر صبح 08 بجے کے لگ بھگ پہلا حملہ روک دیا گیا ، کیونکہ جرمنوں کو ایک تنگ ڈائیک پر آگے بڑھنا پڑا۔ Amersfoort (2005), p. 246 تاہم ، اس بمباری کے نتیجے میں اہم مقامات پر بٹالین فرار ہو گئے ، Amersfoort (2005), p. 247 اور پوری لائن کو تقریبا:00 14:00 بجے چھوڑ دیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 248 

16 مئی کو ایس ایس اسٹینڈرٹی ڈوئشلینڈ زیوڈ بیولینڈ کے راستے نہر کے قریب پہنچا۔ فرانسیسی 271e رجیمنٹ ڈی انفنٹری کو جزوی طور پر کھودا گیا اور تین ڈچ بٹالینوں نے ان کی مدد کی۔ اس صبح ایک ہوائی بمباری کی گئی۔ گیارہ بجے کے لگ بھگ پہلی جرمن پار سے دفاع کا مکمل خاتمہ ہوا۔ Amersfoort (2005), p. 249 16 مئی کو تھولن جزیرے پر قبضہ کر لیا گیا۔ 17 مئی کو شاون ڈوئلینڈ پر قبضہ کر لیا گیا۔ Amersfoort (2005), p. 250 

جنوبی بیولینڈ پر واقع ڈچ فوج کے کمانڈروں نے جرمنی پر حملہ کرنے کے احکامات سے انکار کر دیا۔ 17 مئی کو رات کے وقت 03:00 بجے کا ایک حملہ ناکام ہو گیا۔ جرمنوں نے اب جزیرے کے حوالے کرنے کا مطالبہ کیا ہے۔ جب اس سے انکار کیا گیا تو انھوں نے ارنیموڈین اور فلشنگ پر بمباری کی۔ مڈلبرگ ، صوبے کا صدر مقام ، آرٹلری سے گولہ باری کی گئی ، اس کا اندرونی شہر جزوی طور پر جل رہا ہے۔ 

بھاری بمباری سے فرانسیسی محافظوں کی امید ختم ہوگئ۔ جرمنوں نے دوپہر کے لگ بھگ ایک پُل پر قابو پالیا۔ Amersfoort (2005), p. 251 تقریبا تین کمپنیوں والیچیرن پر ڈچ کے چند فوجیوں نے لڑائی روک دی۔ 

شام کے وقت جرمنوں نے فلشنگ میں فرانسیسی فوج پر حملہ کرنے کی دھمکی دی ، لیکن زیادہ تر فوجی مغربی شیلڈٹ کے اوپر سے نکالے گئے۔ Amersfoort (2005), p. 252 

نارتھ بیولینڈ نے 18 مئی کو ہتھیار ڈالنے کے بعد ، ڈیوٹی کا آخری قبضہ ضیوس - والینڈرین تھا۔ فرانسیسیوں کے حکم پر ، 19 مئی کو بیلجیئم میں اوسٹینڈ کرنے کے لیے تمام ڈچ فوج واپس لے لی گئی۔ 27 مئی کو سارے زیؤس ولنڈرین پر قبضہ کر لیا گیا تھا۔ Amersfoort (2005), p. 253 

 بعد میں 
ڈچ کی شکست کے بعد ، ملکہ ولہیلمینہ نے انگلینڈ میں ایک حکومت جلاوطنی قائم کی۔  جرمن قبضہ 17 مئی 1940 کو شروع ہوا۔ پورے ملک کو آزاد ہونے سے پانچ سال ہو جائیں گے۔ 210،000 سے زیادہ ڈچ لوگ جنگ کا شکار ہو گئے ، جن میں 104،000 یہودی اور دیگر اقلیتیں بھی شامل ہیں ، جو اپنی نسل (نسل کشی) کی وجہ سے مارے گئے تھے۔ مزید 70،000 مزید ڈچ افراد ناقص غذائیت یا محدود طبی خدمات سے مر گئے۔ Oorlogsverliezen 1940–1945. Maandschrift van het Centraal Bureau voor de Statistiek, blz. 749. cbs.nl  

 متعلقہ صفحات 

 بیلجیم کی لڑائی 
 فرانس کی لڑائی 

 نوٹ 

 حوالہ جات 

C.W. Star Busmann. Partworks and Encyclopedia of World War II

Hooton, E.R. Phoenix Triumphant: The Rise and Rise of the Luftwaffe. Brockhampton Press, 1994. .



 Goossens, Allert M.A. (2011) History Site "War Over Holland – the Dutch struggle May 1940"

 بیرونی روابط 

 نیدرلینڈ کی لڑائی 1940 

زمرہ:ہالینڈ میں 1940ء کی دہائی
زمرہ:یورپ میں 1940ء
زمرہ:غیر نظر ثانی شدہ تراجم پر مشتمل صفحات
زمرہ:جرمنی کے حملے
زمرہ:1940ء کے تنازعات
زمرہ:ویکی ڈیٹا سے مختلف مختصر وضاحت
زمرہ:دوسری جنگ عظیم کی لڑائیاں اور کارروائیاں
زمرہ:جرمنی نیدرلینڈز تعلقات
زمرہ:نیدرلینڈز دوسری جنگ عظیم میں
زمرہ:1940ء
زمرہ:1940ء کی سرگرمیاں