لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈا

لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈا , جسے پہلے صرف لوئیزویل بین الاقوامی ہوائی اڈا کہا جاتا تھا، ایک شہری-فوجی ہوائی اڈا ہے جو لوئیزویل میں جیفرسن کاؤنٹی، کینٹکی میں واقع ہے۔ یہ ہوائی اڈا  پر پھیلا ہوا ہے اور اس میں تین رن وے ہیں۔ اس کا IATA ہوائی اڈے کا کوڈ SDF ہے، جو ہوائی اڈے کے پرانے نام سٹینڈی فورڈ فیلڈ پر مبنی ہے۔ اس کے باوجود کہ اسے ایک بین الاقوامی ہوائی اڈا کہا جاتا ہے، اس میں کوئی باقاعدہ بین الاقوامی مسافر پروازیں نہیں ہیں، لیکن یہ ایک درآمدی بندرگاہ ہے، جو یونائیٹڈ پارسل سروس کے عالمی ہوائی مرکز کے ذریعے UPS ایئر لائنز کی بین الاقوامی کارگو پروازوں کی ایک بڑی تعداد کو سنبھالتی ہے، جسے اکثر UPS ورلڈ پورٹ کہا جاتا ہے۔

2023 میں 4.6 ملین سے زیادہ مسافروں نے ہوائی اڈے سے گذر کیا، جبکہ 2022 میں 6.7 بلین پاؤنڈ (3.38 ملین ٹن) سے زیادہ کارگو گذرا۔ یہ سامان کے ٹریفک کے لحاظ سے امریکا میں دوسرا اور دنیا میں چوتھا مصروف ترین ہوائی اڈا بھی ہے۔ نیشنل پلان آف انٹیگریٹڈ ایئرپورٹ سسٹمز کے لیے 2011–2015 اقسام میں اسے ایک "بنیادی تجارتی خدمات" ہوائی اڈا قرار دیا گیا ہے کیونکہ اس میں ہر سال 10,000 سے زیادہ مسافر بورڈنگ (enplanements) ہوتی ہیں۔  وفاقی ہوا بازی انتظامیہ کے ریکارڈ سے ظاہر ہوتا ہے کہ 2018 میں ہوائی اڈے میں 1,877,861 ریونیو enplanements ہوئے، جو 2017 میں 1,684,738 سے 11.46% اضافہ تھا۔

UPS ایئر لائنز کی کارروائیوں کی وجہ سے، لوئیزویل بین الاقوامی ہوائی اڈا امریکا میں دوسرا مصروف ترین کارگو ہوائی اڈا ہے، صرف FedEx کے سپر حب پر میمفس بین الاقوامی ہوائی اڈہ سے کم اور دنیا کے چوتھے مصروف ترین ہوائی اڈہ، شنگھائی پوڈونگ، میمفس اور ہانگ کانگ کے پیچھے۔ کینٹکی ایئر نیشنل گارڈ کا 123d ایئرلفٹ ونگ C-130 ٹرانسپورٹ ہوائی جہاز لوئیزویل ایئر نیشنل گارڈ بیس سے مشترکہ طور پر کام کرتا ہے۔

16 جنوری 2019 کو، ریجنل ایئرپورٹ اتھارٹی نے ہوائی اڈے کا نام لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈا رکھنے کا فیصلہ کیا تاکہ باکسر اور لوئیزویل کے مقامی محمد علی کو خراج تحسین پیش کیا جا سکے۔ 6 جون 2019 کو، ہوائی اڈے نے اپنا نیا لوگو متعارف کرایا، جس میں "علی کا سلیوٹ، پس منظر میں ایک تتلی کے ساتھ، فاتحانہ انداز میں دکھایا گیا ہے۔"

 تاریخ 
سٹینڈی فورڈ فیلڈ کو آرمی کور آف انجینئرز نے 1941 میں لوئیزویل کے جنوب میں ایک زمین کے ٹکڑے پر تعمیر کیا جو اوہائیو دریا کے سیلاب 1937 کے دوران پانی میں نہیں ڈوبا تھا۔ اس کا نام ڈاکٹر الی شا ڈیوڈ سٹینڈی فورڈ کے نام پر رکھا گیا، جو ایک مقامی کاروباری شخص اور سیاست دان تھے، جو نقل و حمل کے معاملات میں سرگرم تھے اور زمین کا ایک حصہ بھی ان کی ملکیت تھا۔ فیلڈ 1947 تک فوج کے کنٹرول میں رہا، جب اسے لوئیزویل ایئر بورڈ کے حوالے کیا گیا تاکہ اسے کمرشل آپریشنز کے لیے استعمال کیا جا سکے۔

تقریباً 1947 تک، بومین فیلڈ لوئیزویل کا اہم ہوائی اڈا تھا، جو شہر کے مرکز کے قریب ہونے کی وجہ سے پھیل نہیں سکتا تھا۔ کئی سالوں تک، مسافروں کی ٹریفک سٹینڈی فورڈ فیلڈ پر چھوٹی اینٹوں کی لی ٹرمینل سے گزرتی تھی۔ آج کی زیادہ جدید اور بڑی سہولیات 1980 کی دہائی میں تعمیر کی گئیں۔ زیادہ تر لی ٹرمینل بعد میں مسمار کر دیا گیا۔

جب سٹینڈی فورڈ فیلڈ کو 1941 میں امریکی فوجی انجینئرز کور نے تعمیر کیا تھا، تو اس میں ایک  رن وے تھا۔ ہوائی میدان 1947 میں عوام کے لیے کھول دیا گیا اور بومین فیلڈ سے تمام تجارتی خدمات سٹینڈی فورڈ فیلڈ میں منتقل ہو گئیں۔ امریکن، ایسٹرن اور TWA پہلی ایئر لائنز تھیں اور ہر ہفتے 1,300 مسافر تھیں۔ ایئر لائنز نے ہوائی میدان کے مشرقی حصے میں واقع دوسری جنگ عظیم کی بیرکوں کا استعمال کیا یہاں تک کہ 25 مئی 1950 کو ایک مناسب ٹرمینل کھولا گیا۔ لی ٹرمینل سالانہ 150,000 مسافروں کو سنبھال سکتی تھی اور اس میں 6 نئے گیٹ شامل تھے، جس سے ٹرمینل کی جگہ  تک بڑھ گئی۔ تین رن وے (1، 6 اور 11) سب 5000 فٹ کے تھے۔

اپریل 1957 کا سرکاری ایئر لائن گائیڈ ایسٹرن ایئر لائنز پر 45 ویک ڈے روانگی، امریکن پر 19، TWA پر 9، پیڈمونٹ پر 4 اور اوزارک پر 2 دکھاتا ہے

۔ طے شدہ جیٹ پروازیں (ایسٹرن 720s تا اڈل وائلڈ) جنوری-فروری 1962 میں شروع ہوئیں۔

1970 میں، ٹرمینل کو دوبارہ توسیع دی گئی؛ مین لابی کو بڑھایا گیا اور  ڈیلٹا ایئر لائنز کنکورس بنایا گیا۔

1980 کی دہائی میں ایک نئے ٹرمینل کے لیے منصوبے بنائے گئے، لوئیزویل ایئرپورٹ امپرومنٹ پلان (LAIP)۔ بکیکل-گبسن ایسوسی ایٹڈ آرکیٹیکٹس انک. کی طرف سے ڈیزائن کردہ ایک نئی لینڈ سائڈ ٹرمینل کی تعمیر شروع ہوئی، جس کی لاگت $35 ملین تھی جس کی گنجائش تقریباً 2 ملین مسافروں کے لیے 1985 میں تھی۔ متوازی رن ویز، UPS کی بڑھتی ہوئی کارروائیوں کے لیے ضروری تھے، ہوائی اڈے کی توسیع کا حصہ تھے۔ زیادہ تر بہتری 1990 کی دہائی میں مکمل ہو گئی اور ہوائی اڈے کو مکمل طور پر نیا بنایا گیا۔

1990 کی دہائی کے دوران، ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز نے ہوائی اڈے پر خدمات کا آغاز کیا جس نے مسافر بورڈنگ میں 97.3 فیصد اضافہ کیا۔ 1995 میں، ہوائی اڈے کا نام سٹینڈی فورڈ فیلڈ سے لوئیزویل بین الاقوامی ہوائی اڈے میں تبدیل کر دیا گیا۔ اسی وقت کے آس پاس SDF نے دو نئے متوازی رن ویز کھولے: رن وے 17L/35R،  لمبا اور رن وے 17R/35L، ؛ دونوں کی چوڑائی  ہے۔ کینٹکی ایئر نیشنل گارڈ نے اپنے اڈے کو SDF میں منتقل کیا جس میں 8 فوجی طیارے شامل ہیں؛ ایک نیا UPS ہوائی میل کی سہولت، نئے کارپوریٹ ہینگرز، چار سطحی پارکنگ گیراج اور ایک نیا کنٹرول ٹاور بھی شامل کیا گیا۔ ایک نئی FBO کو شامل کیا گیا، جو اٹلانٹک ایوی ایشن کے زیر انتظام اور مائیکل پیری کے زیر انتظام ہے۔

2005 میں، Gensler Inc. کے ڈیزائن کردہ $26 ملین ٹرمینل کی تزئین و آرائش مکمل ہوئی۔ , ہوائی اڈا ایک بڑے تزئین و آرائش منصوبے کے درمیان ہے جسے SDF نیکسٹ کہا جاتا ہے، جس میں جیری ای. ابرامسن ٹرمینل کے لیے 400 ملین ڈالر سے زیادہ کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، سامان کے دعوے پر کام، سیکورٹی اور روشنی میں اپ ڈیٹس اور دیگر بہتریوں کے علاوہ کار کرایہ پر لینے والے کاؤنٹرز میں تبدیلیاں۔

16 جنوری 2019 کو، لوئیزویل ریجنل ایئرپورٹ اتھارٹی نے ہوائی اڈے کا نام محمد علی، باکسنگ کے لیجنڈ محمد علی، ایک لوئیزویل کے مقامی، کے نام پر رکھنے کے لیے ووٹ دیا۔

 سہولیات 
 ٹرمینل 
تصغیر|Concourse B
جیری ای۔ ابرامسن ٹرمینل ہوائی اڈے کا اہم کمرشل ٹرمینل ہے۔ اس میں دو منزلیں ہیں، پہلی منزل پر زمینی نقل و حمل اور سامان کے دعوے کی خدمات ہیں اور دوسری منزل پر ٹکٹنگ، مسافروں کی ڈراپ آف اور کونکورس تک رسائی ہے۔ دو کونکورس میں 24 گیٹس ہیں۔ یہ کونکورس ایک روٹنڈا اور کنیکٹر کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں جس میں ایک متحدہ سیکورٹی چیک پوائنٹ واقع ہے جو ٹرمینل کے اہم حصے میں واقع ہے۔

 کونکورس A میں 12 گیٹس ہیں
 کونکورس B میں 12 گیٹس ہیں

 رن ویز 
لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈے میں تین کنکریٹ رن وے ہیں، جن میں سے دو متوازی ہیں اور ایک کراس ونڈ ہے۔ مغربی ترین رن وے (17R/35L) تینوں میں سے سب سے لمبا ہے  اور اسے 2007 میں بڑے ہوائی جہازوں کے لیے دور دراز کے مقامات جیسے کہ پیسیفک رِم اور ایشیا کے لیے نان اسٹاپ پروازوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بڑھایا گیا تھا۔

 ورلڈ پورٹ 
تصغیر|دائیں|500px|UPS ورلڈ پورٹ ایئر ہب لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈا پر

ورلڈ پورٹ UPS (یونائیٹڈ پارسل سروس) کے لیے دنیا بھر کا ہوائی مرکز ہے جو لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈا پر واقع ہے۔ UPS کی وجہ سے، لوئیزویل دنیا کا چوتھا مصروف ترین کارگو ہوائی اڈا ہے اور ریاستہائے متحدہ میں دوسرا مصروف ترین ہوائی اڈا۔ اگرچہ UPS نے 1980 سے لوئیزویل میں ایک حب قائم کر رکھا ہے، لیکن کمپنی نے اس اصطلاح کا سرکاری طور پر استعمال 2002 تک نہیں کیا، جب پانچ سال کی توسیع کے بعد $1ارب ڈالر کا اضافہ کیا گیا۔ اس سے قبل، اس منصوبے کا نام Hub 2000 تھا۔ یہ سہولت فی الحال 5.2ملین مربع فٹ (48 ہا; 80 فٹ بال کے میدان) کے سائز کی ہے اور فی سیکنڈ 115 پیکیجز یا فی گھنٹہ 416,000 ہینڈل کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ریڈی، فرینک۔ "ایک دنیا بھر میں پیکیجز UPS ایئر ہب سے بہتی ہے: ISEs ورلڈ پورٹ کی سہولت میں اہم لاجسٹکس کے کردار ادا کرتے ہیں"۔ ISE میگزین 20,000 سے زیادہ ملازمین کے ساتھ، UPS لوئیزویل اور مجموعی طور پر کینٹکی دونوں میں سب سے بڑے آجروں میں سے ایک ہے۔ یہ سہولت، جو کمپنی کے تمام بڑے بین الاقوامی اور گھریلو مرکزوں کی خدمت کرتی ہے، بنیادی طور پر ایکسپریس اور بین الاقوامی پیکیجز اور خطوط کو ہینڈل کرتی ہے۔

ایک  توسیع بہار 2006 میں مکمل ہوئی تاکہ بھاری مال کو UPS نظام میں ضم کیا جا سکے۔ اس توسیع کی تمہید مینلو ورلڈ وائیڈ فارورڈنگ، جو پہلے ایمری ورلڈ وائیڈ تھا، کی خریداری کے ذریعے کی گئی۔ نئی سہولت، جسے ورلڈ پورٹ فریٹ فیسلٹی (HWP) کا نام دیا گیا ہے، اپریل 2006 میں آن لائن ہوئی اور یہ کمپنی کے علاقائی مرکزوں میں سے پہلی تھی جس نے مینلو کے حجم کو نظام میں ضم کرنا شروع کیا۔ مینلو کی سہولت ڈائٹن، اوہائیو میں جون 2006 میں آف لائن کر دی گئی۔

مئی 2006 میں، UPS نے اعلان کیا کہ سات سالوں میں تیسری بار اس نے اپنے ورلڈ پورٹ مرکز کو نمایاں طور پر بڑھایا ہے، $1بلین کی دوسری سرمایہ کاری کے ساتھ۔ دوسری توسیع اپریل 2010 میں مکمل ہوئی اور سہولت اب  کی پیمائش کرتی ہے، جس کی سرحد  ہے۔ منصوبہ یہ تھا کہ اس کی موجودہ سہولت میں  سے زیادہ شامل کیا جائے، جس میں نئی ٹیکنالوجی اور آلات کے ساتھ  کی جگہ کی تزئین و آرائش بھی شامل ہے۔ ورلڈ پورٹ کی چھانٹنے کی صلاحیت 300,000 پیکیجز فی گھنٹہ سے بڑھا کر 416,000 پیکیجز فی گھنٹہ کر دی گئی۔ اس کے علاوہ، لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈا پر کئی ریمپ بنائے یا تبدیل کیے جانے والے تھے، جس سے مجموعی طور پر  سے زیادہ کا اضافہ ہوا۔

 ایئر لائنز اور مقامات 
 مسافر 

 کارگو 

 شماریات 
 سب سے زیادہ مقاصد 
 95%"
+ SDF سے مصروف ترین گھریلو راستے (جون 2023 – مئی 2024) درجہ شہر مسافر کیریئر 1 اٹلانٹا، جارجیا 365,010 ڈیلٹا، ساؤتھ ویسٹ 2 ڈالاس/فورٹ ورتھ، ٹیکساس 197,830 امریکن 3 شارلٹ، شمالی کیرولائنا 170,810 امریکن 4 شکاگو-اوہیر، الینوئے 139,430 امریکن، یونائیٹڈ 5 اورلینڈو، فلوریڈا 138,850 ساؤتھ ویسٹ، سپرٹ 6 ڈینور، کولوراڈو 130,130 ساؤتھ ویسٹ، یونائیٹڈ 7 شکاگو-مڈوے، الینوئے 96,480 ساؤتھ ویسٹ 8 بالٹیمور، میری لینڈ 92,970 ساؤتھ ویسٹ 9 لاس ویگاس، نیواڈا 79,300 ساؤتھ ویسٹ، سپرٹ 10 نیو یارک-لاگارڈیا، نیویارک 77,440 امریکن، ڈیلٹا

 ایئر لائن کا مارکیٹ شیئر 
+ SDF پر سب سے بڑی ایئر لائنز (جون 2023 – مئی 2024)درجہایئر لائنمسافرشیئر1ساؤتھ ویسٹ ائیرلائنز1,104,00023.52%2امریکن ایئر لائنز636,00013.54%3ڈیلٹا ایئر لائنز627,00013.34%4Republic Airways570,00012.14%5سپرٹ ایئر لائنز385,0008.20%6دیگر1,374,00029.25%

 ہوائی اڈے کی ٹریفک 

 سالانہ ٹریفک اور کارگو 
+ SDF ہوائی اڈا سالانہ مسافروں اور کارگو 2004-حالسالمسافرکل کارگو (lbs.)سالمسافرکل کارگو (lbs.)سالمسافرکل کارگو (lbs.)20043,438,1383,834,924,92820143,355,8115,055,706,407202420053,730,6784,001,736,48920153,359,4725,182,270,067202520063,663,0414,372,563,77420163,346,5455,372,687,454202620073,819,1544,584,225,63620173,474,3405,737,961,328202720083,682,4204,353,419,37320183,866,0575,782,767,038202820093,263,8124,297,972,62920194,239,0646,151,136,493202920103,349,1624,777,478,45720201,636,9316,431,419,629203020113,398,8644,824,644,23620213,176,8746,729,100,374203120123,365,1154,780,426,91120223,888,3326,761,880,348203220133,404,0804,885,617,72220234,659,6486,013,812,6752033

 حادثات اور واقعات 
 28 ستمبر 1953: ریزارٹ ایئر لائنز فلائٹ 1081، ایک کرٹس C-46 کمانڈو، جو امریکی فضائیہ سے لیز پر لی گئی تھی، لوئیزویل-سٹینڈی فورڈ فیلڈ پر لینڈنگ کے دوران کریش ہو گئی جب ہوائی جہاز نے فلیر آؤٹ کے دوران تھوڑا سا اوپر کی طرف اٹھایا، جس کے نتیجے میں قابو کھو گیا جب یہ 300 فٹ تک اوپر چڑھ گیا اور اسٹال ہو گیا۔ بورڈ پر موجود 41 میں سے 22 مسافر اور 3 عملہ ہلاک ہو گئے۔ لینڈنگ کے دوران بائیں لفٹ کا ناکام ہونا حادثے کی وجہ تھی۔
 10 مارچ 1957: ایسٹرن ایئر لائنز فلائٹ 181، ایک مارٹن 4-0-4 SDF پر کریش لینڈنگ ہو گئی۔ بورڈ پر موجود تمام 34 مسافر اور عملہ بچ گئے اور صرف ایک کو شدید چوٹیں آئیں۔ پائلٹ کے غلط لینڈنگ اپروچ کی وجہ سے ایک بہت زیادہ سنگ کی شرح ہوئی، جس کے نتیجے میں بائیں پر کی ایک حصہ الگ ہو گیا اور طیارہ جزوی طور پر الٹا ہو گیا۔ طیارہ ناقابل مرمت تھا۔
 8 ستمبر 1970: ڈیلٹا ایئر لائنز فلائٹ 439، ایک میکڈونل ڈگلس DC-9 شکاگو-اوہیر سے آتے ہوئے SDF پر رات کے وقت ایک انسٹرومنٹ لینڈنگ کی کوشش کر رہا تھا اور رن وے تھریشولڈ کے 156 فٹ مختصر میں اتر گیا، جس سے ڈھلوانی زمین پر ٹکرا کر ہوا میں بلند ہوا، پھر زمین پر لگنے کے بعد رن وے پر تقریباً 1,500 گز تک پھسلتے ہوئے رک گیا۔ پانچ عملہ اور 89 مسافر بچ گئے۔ ہوائی جہاز کو نمایاں نقصان پہنچا، لیکن مرمت کے بعد دوبارہ سروس میں ڈال دیا گیا۔ پائلٹ کی غلطی حادثے کی وجہ تھی۔
 7 جون 2005: UPS ایئر لائنز فلائٹ 6971، ایک میکڈونل ڈگلس MD-11 جس پر چار افراد سوار تھے، لینڈنگ کے بعد ناک گیئر اسمبلی گر گئی، جس کی وجہ سے پرواز کرنے والے پائلٹ کے غلط طریقے سے ہوائی جہاز کا ہینڈلنگ اور لینڈنگ کے دوران پائلٹ-ان-کمانڈ کی ناکافی نگرانی تھی۔ ہوائی جہاز کو نمایاں نقصان پہنچا لیکن مرمت کے بعد سروس میں واپس کر دیا گیا۔

 مزید دیکھیے 
 بومین فیلڈ
 کینٹکی عالمی جنگ دوم کے فوجی ہوائی اڈے
 کارگو ٹریفک کے لحاظ سے مصروف ترین ہوائی اڈوں کی فہرست
 لوئیزویل، کینٹکی میں نقل و حمل
 UPS ایئر لائنز

 حوالہ جات 

 مزید پڑھیے 


 بیرونی روابط 


 کینٹکی ایئر نیشنل گارڈ




 گوگل سیٹلائٹ نقشہ

*
زمرہ:کینٹکی میں ہوائی اڈے
زمرہ:1941 میں قائم کیے گئے ہوائی اڈے
زمرہ:لوئیزویل، کینٹکی میں نقل و حمل کی عمارات اور ڈھانچے
زمرہ:کینٹکی میں 1941 کی تعمیرات
زمرہ:محمد علی کے یادگاریں