پاکستان میں ریلوے لائنیں

پاکستان ریلویز ،کا جال تمام ملک میں پھیلا ہوا ہے۔ مختلف روٹس کی مختلف ریلوے لائنیں ہیں۔ تقریباً سبھی ریلوے لائن براڈ گیج ہیں۔ پاکستان ریلوے کا نیٹ ورک مین لائنوں اور برانچ لائنوں میں تقسیم ہے۔ پاکستان ریلویز کا صدر دفتر لاہور میں ہے اور یہ پورے پاکستان میں 7,791 کلومیٹر (4,650 میل) آپریشنل ٹریک کا مالک ہے۔ پاکستان ریلوے کا نیٹ ورک 7,791 روٹ کلومیٹر پر مشتمل ہے۔ جس میں 7,346 کلومیٹر براڈ گیج اور 445 کلومیٹر میٹر گیج ہے اور 1,043 کلومیٹرڈبل ٹریک اور 285 کلومیٹر برقی حصے پر مشتمل ہے۔ پاکستان ریلوے کے 625 فعال اسٹیشن ہیں۔ جو مال بردار اور مسافر دونوں کی خدمات پیش کرتا ہے۔ پاکستان ریلویز کی ٹرینوں کی رفتار زیادہ سے زیادہ 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ پاکستان ریلویز جس کا سابقہ نام 1947ء سے فروری 1961ء تک شمال مغربی ریلوے اور فروری 1961ء سے مئی 1974ء تک پاکستان مغربی ریلوے تھا، حکومت پاکستان کا ایک محکمہ ہے جو پاکستان میں ریلوے خدمات فراہم کرتا ہے۔ اس کا صدر دفتر لاہور میں ہے اور یہ وزارت ریلوے کے تحت کام کرتا ہے۔

موجودہ پاکستان میں ریلوے کا آغاز 13 مئی 1861ء میں ہوا جب کراچی سے کوٹری 169 کلومیٹر ریلوے لائن کا افتتاح ہوا۔ 24 اپریل 1865ء کو لاہور - ملتان ریلوے لائن کو ٹرینوں کی آمدورفت کے لیے کھول دیا گیا۔ 6 اکتوبر 1876ء کو دریائے راوی, دریائے چناب اور دریائے جہلم پر پلوں کی تعمیر مکمل ہو گئی اور لاہور - جہلم ریلوے لائن کو کھول دیا گیا۔ 1 جولائی 1878ء کو لودهراں - پنوعاقل 334 کلومیٹر طویل ریلوے لائن کا افتتاح ہوا۔ 27 اکتوبر 1878ء کو دریائے سندھ کے مغربی کنارے پر کوٹری سے سکھر براستہ دادو اور لاڑکانہ ریلوے لائن کو ٹرینوں کی آمدورفت کے لیے کھول دیا گیا۔ رک سے سبی تک ریلوے لائن بچھانے کا کام جنوری 1880ء میں مکمل ہوا۔ اکتوبر 1880ء میں جہلم - راولپنڈی 115 کلومیٹر طویل ریلوے لائن کو ٹرینوں کی آمدورفت کے لیے کھول دیا گیا۔ 1 جنوری 1881ء کو راولپنڈی - اٹک کے درمیان 73 کلومیٹر طویل ریلوے لائن کو کھول دیا گیا۔ 1 مئی 1882ء کو خیرآباد کنڈ - پشاور 65 کلومیٹر طویل ریلوے لائن تعمیر مکمل ہو گئی۔ 31 مئی 1883ء کو دریائے سندھ پر اٹک پل کی تعمیر مکمل ہونے کے بعد پشاور - راولپنڈی سے بذریعہ ریل منسلک ہو گیا۔ 1885ء تک موجودہ پاکستان میں چار ریلوے کمپنیاں سندھ ریلوے، انڈین فلوٹیلا ریلوے، پنجاب ریلوے اور دہلی ریلوے کام کرتیں تھیں۔ 1885ء میں انڈین حکومت نے تمام ریلوے کمپنیاں خرید لیں اور 1886ء میں نارتھ ويسٹرن اسٹیٹ ریلوے کی بنیاد ڈالی جس کا نام بعد میں نارتھ ويسٹرن ریلوے کر دیا گیا۔

مارچ 1887ء کو سبی - کوئٹہ ریلوے لائن کی تعمیر مکمل ہو گئی۔ 25 مارچ 1889ء کو روہڑی اور سکھر کے درمیان لینسڈاؤن پل کا افتتاح ہوا۔ اس پل کی تعمیر مکمل ہونے کے بعد کراچی - پشاور سے بزریعہ ریل منسلک ہو گیا۔ 15 نومبر 1896ء کو روہڑی - حیدرآباد براستہ ٹنڈو آدم، نواب شاہ اور محراب پور ریلوے لائن کا افتتاح ہوا۔ 25 مئی 1900ء کو کوٹری پل اور 8 کلومیٹر طویل کوٹری - حیدرآباد ریلوے لائن مکمل ہو گئی۔ اس سیکشن کے مکمل ہو جانے کے بعد پاکستان ریلویز کی کراچی - پشاور موجودہ مرکزی ریلوے لائن بھی مکمل ہو گئی۔ نارتھ ويسٹرن ریلوے کو فروری 1961ء میں پاکستان ويسٹرن ریلوے اور مئی 1974ء میں پاکستان ریلویزمیں تبدیل کر دیا گیا۔

پاکستان میں ریلوے لائنوں کی فہرست درج ذیل ہے۔

 مرکزی لائنیں 
 مرکزی لائین 1 
کراچی-پشاور ریلوے لائن، جسے مرکزی لائن 1 یا مخفف ایم ایل-1 (ML-1) کے طور پر بھی جانا جاتا ہے، کیماڑی ریلوے اسٹیشن یا کراچی شہر ریلوے اسٹیشن سے شروع ہو کر پشاور چھاؤنی ریلوے اسٹیشن پر ختم ہوتی ہے۔ کیماڑی ریلوے اسٹیشن سے پشاور چھاؤنی ریلوے اسٹیشن تک اس لائن پر 180 سے زیادہ ریلوے اسٹیشن ہیں َ۔ٹائم ٹیبل: پاکستان ریلوے
 تفصیل  قائم  لمبائی  اسٹیشن  سفر کا دورانیہ  گیج کراچی-پشاور ریلوے لائن (مرکزی لائین 1)  1881    184  22 گھنٹے  براڈ گیجاہم اسٹیشن
 کیماڑی ریلوے اسٹیشن
 کراچی شہر ریلوے اسٹیشن
 کراچی چھاؤنی ریلوے اسٹیشن
 لانڈھی ریلوے اسٹیشن
 بن قاسم ریلوے اسٹیشن
 کوٹری جنکشن ریلوے اسٹیشن> کوٹری-اٹک ریلوے لائن
 حیدرآباد جنکشن ریلوے اسٹیشن > حیدرآباد-کھوکھراپار برانچ لائن، حیدرآباد-بدین برانچ لائن
 ٹنڈو آدم جنکشن ریلوے اسٹیشن
 نواب شاہ ریلوے اسٹیشن> نواب شاہ - سکرنڈ جنکشن ریلوے
 پڈ عیدن جنکشن ریلوے اسٹیشن
 روہڑی جنکشن ریلوے اسٹیشن > روہڑی-چمن ریلوے لائن
 خان پور ریلوے اسٹیشن
 صادق آباد ریلوے اسٹیشن
 رحیم یار خان ریلوے اسٹیشن
 خانپور جنکشن ریلوے اسٹیشن> خان پور-چاچڑاں ریلوے
 بہاولپور ریلوے اسٹیشن
 سمہ سٹہ جنکشن ریلوے اسٹیشن > سمہ سٹہ-امروکہ برانچ لائن
 لودھراں جنکشن ریلوے اسٹیشن >  لودھراں-خانیوال ریلوے لائن،  لودھراں-رائے ونڈ برانچ لائن
 جہانیاں ریلوے اسٹیشن
 شجاع آباد ریلوے اسٹیشن
 ملتان چھاؤنی ریلوے اسٹیشن
 نیا ملتان شہر ریلوے اسٹیشن
 خانیوال جنکشن ریلوے اسٹیشن > خانیوال-وزیر آباد برانچ لائن
 اوکاڑہ ریلوے اسٹیشن
 پتوکی ریلوے اسٹیشن
 رائے ونڈ جنکشن ریلوے اسٹیشن> لودھراں-رائے ونڈ برانچ لائن
 والٹن ریلوے اسٹیشن
 لاہور کینٹ ریلوے اسٹیشن
 لاہور جنکشن ریلوے اسٹیشن > لاہور-واہگہ برانچ لائن
 شاہدرہ باغ جنکشن ریلوے اسٹیشن > شاہدرہ باغ-سانگلہ ہل برانچ لائن، شاہدرہ باغ-چک امرو برانچ لائن
 مریدکے ریلوے اسٹیشن
 گوجرانوالہ شہر ریلوے اسٹیشن
 گوجرانوالہ کینٹ ریلوے اسٹیشن
 وزیرآباد جنکشن ریلوے اسٹیشن > وزیر آباد-نارووال برانچ لائن
 گجرات ریلوے اسٹیشن
 لالہ موسیٰ جنکشن ریلوے اسٹیشن > شورکوٹ-لالہ موسیٰ برانچ لائن
 کھاریاں کینٹ ریلوے اسٹیشن
 جہلم ریلوے اسٹیشن
 گوجرخان ریلوے اسٹیشن
 مندرہ جنکشن ریلوے اسٹیشن> مندرہ–بھون ریلوے
 راولپنڈی ریلوے اسٹیشن
 نور(راولپنڈی) ریلوے اسٹیشن> اسلام آباد–مظفر آباد برانچ ریلوے لائن
 گولڑہ شریف جنکشن ریلوے اسٹیشن > خوشحال گڑھ-کوہاٹ-تھل ریلوے
 ٹیکسلا کینٹ ریلوے اسٹیشن> ٹیکسلا-خنجراب ریلوے لائن
 حسن ابدال ریلوے اسٹیشن
 اٹک سٹی جنکشن ریلوے اسٹیشن> کوٹری-اٹک ریلوے لائن
 اٹک خورد ریلوے اسٹیشن
 جہانگیرہ روڈ ریلوے اسٹیشن
 اکوڑا خٹک ریلوے اسٹیشن
 نوشہرہ جنکشن ریلوے اسٹیشن> نوشہرہ-درگئی ریلوے
 تارو جبہ ریلوے اسٹیشن
 پشاور شہر ریلوے اسٹیشن
 پشاور چھاؤنی ریلوے اسٹیشن > درہ خیبر ریلوے

 مرکزی لائین 2 
کوٹری-اٹک ریلوے لائن، جسے مرکزی لائن 2 یا مخفف ایم ایل-2 (ML-2) کے طور پر بھی جانا جاتا ہے، پاکستان کی چار مرکزی لائنوں میں سے ایک ہے جو پاکستان ریلویز کے زیر انتظام ہے۔ یہ کوٹری جنکشن ریلوے اسٹیشن سے شروع ہو کر اٹک سٹی جنکشن ریلوے اسٹیشن پر ختم ہوتی ہے۔ اس ریلوے لائن کی کل لمبائی 1،519 کلومیٹر (944 میل) ہے۔ کوٹری سے اٹک تک اس پر 73 ریلوے اسٹیشن واقع ہیں۔http://www.unescap.org/sites/default/files/pakistan_country_presentation_muhammed_javed_anwar_19nov2014.pdf
 تفصیل  قائم  لمبائی  اسٹیشن  سفر کا دورانیہ  گیج   کوٹری-اٹک ریلوے لائن (مرکزی لائین 2)  1916    112  10 گھنٹے  براڈ گیجاہم اسٹیشن
 کوٹری جنکشن ریلوے اسٹیشن> کراچی-پشاور ریلوے لائن
 جامشورو ریلوے اسٹیشن
 کیڈٹ کالج پٹارو ریلوے اسٹیشن
 سہون شریف ریلوے اسٹیشن
 دادو ریلوے اسٹیشن
 موئن جو دڑو ریلوے اسٹیشن
 لاڑکانہ ریلوے اسٹیشن >لاڑکانہ-جیکب آباد لائٹ ریلوے
 حبیب کوٹ جنکشن ریلوے اسٹیشن
 جیکب آباد جنکشن ریلوے اسٹیشن
 کندکوٹ ریلوے اسٹیشن
 کشمور جنکشن ریلوے اسٹیشن
 راجن پور ریلوے اسٹیشن
 ڈیرہ غازی خا ن ریلوے اسٹیشن
 کوٹ ادو جنکشن ریلوے اسٹیشن
 لیہ ریلوے اسٹیشن
 بھکر ریلوے اسٹیشن
 دریا خان ریلوے اسٹیشن
 کندیاں جنکشن ریلوے اسٹیشن> سانگلہ ہل-کندیاں برانچ لائن
 میانوالی ریلوے اسٹیشن
 داود خیل ریلوے اسٹیشن
 جنڈ جنکشن ریلوے اسٹیشن> جنڈ-کوہاٹ ریلوے
 بسال ریلوے اسٹیشن
 اٹک سٹی جنکشن ریلوے اسٹیشن> کراچی-پشاور ریلوے لائن
 مرکزی لائین 3 
روہڑی-چمن ریلوے3) یا مخفف ایم ایل-3 (ML-3) کے طور پر بھی جانا جاتا ہے، پاکستان کی چار مرکزی لائنوں میں سے ایک ہے جو پاکستان ریلویز کے زیر انتظام ہے۔ یہ روہڑی جنکشن ریلوے اسٹیشن سے شروع ہو کر چمن ریلوے اسٹیشن لائن جسے مرکزی لائن 3پر ختم ہوتی ہے۔ اس ریلوے لائن کی کل لمبائی 523 کلومیٹر (325 میل) ہے۔ روہڑی جنکشن ریلوے اسٹیشن سے چمن ریلوے اسٹیشن تک اس پر 35 ریلوے اسٹیشن واقع ہیں۔
 تفصیل  قائم  لمبائی  اسٹیشن  سفر کا دورانیہ  گیج   روہڑی-چمن ریلوے لائن (مرکزی لائین 3)  1906    40  10 گھنٹے  براڈ گیجاہم اسٹیشن
 روہڑی جنکشن ریلوے اسٹیشن > کراچی-پشاور ریلوے لائن
 سکھر جنکشن ریلوے اسٹیشن
 شکارپور ریلوے اسٹیشن
 جیکب آباد جنکشن ریلوے اسٹیشن>لاڑکانہ-جیکب آباد لائٹ ریلوے
 ڈیرہ مراد جمالی ریلوے اسٹیشن
 سبی ریلوے اسٹیشن >قندھار ریاست ریلوے
 مچھ ریلوے اسٹیشن
 سپیزنڈ جنکشن ریلوے اسٹیشن
 کوئٹہ ریلوے اسٹیشن > کوئٹہ-تفتان ریلوے لائن
 کچلاک ریلوے اسٹیشن
 بوستان جنکشن ریلوے اسٹیشن >ژوب وادی ریلوے
 قلعہ عبداللہ ریلوے اسٹیشن
 چمن ریلوے اسٹیشن
بین الاقوامی روابط
 مجوزہ ربط قندھار، افغانستان
 مرکزی لائین 4 
کوئٹہ-تفتان ریلوے لائن جسے مرکزی لائن 4یا مخفف ایم ایل-4 (ML-4) کے طور پر بھی جانا جاتا ہے، پاکستان کی چار مرکزی لائنوں میں سے ایک ہے جو پاکستان ریلویز کے زیر انتظام ہے۔ یہ کوئٹہ ریلوے اسٹیشن سے شروع ہو کر کوہ تفتان ریلوے اسٹیشن پر ختم ہوتی ہے۔ اس ریلوے لائن کی کل لمبائی 633 کلومیٹر (393 میل) ہے۔ اس لائن پر کوئٹہ ریلوے اسٹیشن سے کوہ تفتان ریلوے اسٹیشن تک 23 ریلوے اسٹیشن واقع ہیں۔ اس کے بعد یہ لائن ایران میں داخل ہوتی ہے اور زاہدان کو جاتی ہے۔
 تفصیل  قائم  لمبائی  اسٹیشن  سفر کا دورانیہ  گیج   کوئٹہ-تفتان ریلوے لائن (مرکزی لائین 4)  1902    4.25 گھنٹے  مخلوط گیجاہم اسٹیشن
 کوئٹہ ریلوے اسٹیشن
 سپیزنڈ جنکشن ریلوے اسٹیشن
 نوشکی ریلوے اسٹیشن
 احمد وال ریلوے اسٹیشن
 دالبدین ریلوے اسٹیشن
 نوک کنڈی ریلوے اسٹیشن
 کوہ تفتان ریلوے اسٹیشن

سرحد
 باؤنڈری پلر ریلوے اسٹیشن
 میرجاوا ریلوے اسٹیشن
 زاہدان ریلوے اسٹیشن
بین الاقوامی روابط
  زاہدان، ایران

 برانچ لائنیں 

 حیدرآباد-بدین برانچ لائن
 حیدرآباد-کھوکھراپار برانچ لائن
 بہاولنگر-فورٹ عباس برانچ لائن
 سمہ سٹہ-امروکہ برانچ لائن
 شیر شاہ-کوٹ ادو برانچ لائن
 لودھراں-خانیوال برانچ لائن
 لودھراں-رائے ونڈ برانچ لائن
 خانیوال-وزیر آباد برانچ لائن
 شورکوٹ-شیخوپورہ برانچ لائن
 شورکوٹ-لالہ موسیٰ برانچ لائن
 گولڑہ شریف-کوہاٹ برانچ لائن
 نوشہرہ-درگئی ریلوے
 بنوں-ٹانک برانچ لائن
 داؤد خيل-لکی مروت برانچ لائن
 ملکوال-خوشاب برانچ لائن
 سانگلہ ہل-کندیاں برانچ لائن
 لاہور-واہگہ برانچ لائن
 شاہدرہ باغ-سانگلہ ہل برانچ لائن
 شاہدرہ باغ-چک امرو برانچ لائن
 وزیر آباد-نارووال برانچ لائن
 میرپور خاص-نواب شاہ ریلوے
 جمراؤ-پتھورو لوپ لائن
 کوہاٹ-تھل ریلوے

 مجوزہ لائنیں 
تصغیر|پاکستان ریلوے کا نقشہ
 کراچی-گوادر ریلوے لائن (مکران ساحلی ریلوے)
 خنجراب ریلوے
 مندرہ–بھون ریلوے
 گوادر-مستونگ برانچ لائن
 بسیمہ-جیکب آباد برانچ لائن
 ژوب وادی ریلوے
 اسلام آباد-مظفر آباد برانچ لائن
 تھر کول ریلوے

 سیاحت اور ورثہ ریلوے 
 چھانگا مانگا جنگلاتی ریلوے
 ڈنڈوٹ لائٹ ریلوے
 قندھار ریاست ریلوے
 خان پور-چاچڑاں ریلوے
 کھیوڑہ نمک کی کان ریلوے
 درہ خیبر ریلوے
 لاڑکانہ-جیکب آباد لائٹ ریلوے

 سرحدی ریلوے لائنیں 
یہ پاکستان سرحدی ریلوے لائینوں کی فہرست ہے۔ پاکستان ریلوے اپنے پڑوسی ممالک کے ساتھ مسافر اور مال بردار ریل گاڑیوں ذریعے کے سفری اور تجارتی سہولیات فراہم کرتا ہے۔ کچھ ریلوے لائنیں غیر فعال ہیں اور کچھ مجوزہ یا منصوبہ بندی کے مراحل میں ہیں۔

 پاکستان- چین 
+مجوزہ راستہتفصیلاتچین پاکستان ریلوےپاکستان اور چین کے درمیان 982 کلومیٹر طویل ریلوے لائن تجویز کی گئی ہے جو حویلیاں ریلوے اسٹیشن سے کاشغر ہوتان ریلوے تک بنائی جائے گی۔

 پاکستان-افغانستان 
فی الحال، پاکستان اور افغانستان کے درمیان کوئی آپریشنل ریلوے کراسنگ نہیں ہے۔ تاہم پاکستان ریلوے دونوں ممالک کے درمیان دو نئے ریلوے ٹریک بچھانے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔
+مجوزہ راستہتفصیلاتپشاور-کابل لائنمنصوبہ بندیچمن - قندھارمنصوبہ بندی

 پاکستان- بھارت 
اس وقت ہندوستان اور پاکستان کے درمیان دو ریل راستے ہیں۔ تاہم بھارت کی جانب سے جموں و کشمیر کی خصوصی حیثیت کے خاتمے کے بعد سے مسافر ٹرینیں معطل ہو چکی ہیں۔
کراسنگ پوائنٹ (پاکستان)کراسنگ پوائنٹ (بھارت)لائنحالتموجودہ ٹرین خدماتواہگہ ریلوے اسٹیشناٹاری شیام سنگھ ریلوے اسٹیشنلاہور-واہگہ برانچ لائنغیر فعالسمجھوتہ ایکسپریسزیرو پوائنٹ ریلوے اسٹیشنمونا باؤ ریلوے اسٹیشنحیدرآباد – کھوکھراپار برانچ لائنغیر فعالتھر ایکسپریس

 پاکستان -ایران 
اس وقت ایران اور پاکستان کے درمیان ایک ریل روٹ موجود ہے کوئٹہ سے ایران کے تجارتی سروس فراہم کرتا ہے۔ جبکہ گوادر سے چابہار کا منصوبہ زیر تجویز ہے۔
کراسنگ پوائنٹ (پاکستان)کراسنگ پوائنٹ (ایران)لائنحالتموجودہ ٹرین خدماتباؤنڈری پلر ریلوے اسٹیشنمیرجاوہ ریلوے اسٹیشنکوئٹہ تفتان لائنفعالزاہدان مکسڈ پیسنجر
+مجوزہ راستہتفصیلاتگوادر - چابہارمنصوبہ بند

 متروک اور بند ریلوے لائنیں 
 براڈ گیج 
 ٹنڈو آدم-محراب پور برانچ لائن، 202 کلومیٹر براڈ گیج ریلوے، بند 1988.
 پڈ عیدن جنکشن ریلوے اسٹیشن-تھاروشا جنکشن ریلوے اسٹیشن، 29 کلومیٹر براڈ گیج ریلوے، بند 1988.
 نواب شاہ ریلوے اسٹیشن-سکرنڈ جنکشن ریلوے اسٹیشن، 24 کلومیٹر براڈ گیج ریلوے، بند 1988.
 جموں-سیالکوٹ ریلوے، 43 کلومیٹر براڈ گیج ریلوے، بند 1947.
 سمہ سٹہ-امروکہ برانچ لائن، 257 کلومیٹر براڈ گیج ریلوے، بند 2011, Publisher: The Nation. Retrieved 20 اگست 2023
 قندھار ریاست ریلوے (سبی ریلوے اسٹیشن-خوست ریلوے اسٹیشن)، 130 کلومیٹر براڈ گیج ریلوے، تعمیر 1888 اور بند 2006, Publisher: Dawn News. Retrieved 20 اگست 2023
 درہ خیبر ریلوے، 50 کلومیٹر براڈ گیج ریلوے، بند 2006.
 بہاولنگر-فورٹ عباس برانچ لائن، تعمیر 1928.
 کراچی سرکلر ریلوے، بند 1999.
 مندرہ–بھون ریلوے، 74 کلومیٹر براڈ گیج ریلوے۔Plea to revive Mandra-Chakwal railway line Publisher: Dawn News. Retrieved 16 نومبر 2012
 جنڈ-کوہاٹ ریلوے
 غریب وال سیمنٹ ورکس ریلوے (غریب وال ریلوے اسٹیشن تا ہرانپور جنکشن ریلوے اسٹیشن)
 ملکوال-بھیرہ ریلوے، 15 کلومیٹر سیکشن مابین بھیرہ و میانی بند۔
 ملکوال-خوشاب ریلوے، 77 کلومیٹر سیکشن مابین پنڈ دادنخان و خوشاب بند۔
 لاڑکانہ-جیکب آباد، 136 کلومیٹر لوپ لائن
 خان پور-چاچڑاں ریلوے، 36 کلومیٹر لائن
 نوشہرہ-درگئی ریلوے، تعمیر 1886 اور متروک 1985.
 چارسدہ ریلوے، تعمیر 1886 اور متروک 1985.
 جڑانوالہ-لائلپور ریلوے لائن

 میٹر گیج 
 جمراؤ-پتھورو لوپ لائن (192 کلومیٹر بند 2005)
 میرپور خاص-نوابشاہ ریلوے (129 کلومیٹر بند 2005)The Meter-Gauge of Sindh۔ Retrieved 16 نومبر 2012

 نیرو گیج 
 ژوب وادی ریلوے (بوستان جنکشن ریلوے اسٹیشن–ژوب ریلوے اسٹیشن)، 294 کلومیٹر نیرو گیج ریلوے، بند 1985 اور ختم 2008.
 ڈنڈوت لائٹ ریلوے، 10 کلومیٹر نیرو گیج ریلوے، بند 1996.http://www.irfca.org/articles/ziegler-pakistan7.html
 داؤد خيل-لکی مروت برانچ لائن، 144 کلومیٹر نیرو گیج ریلوے، بند 1991.
 بنوں-ٹانک برانچ لائن، 122 کلومیٹر نیرو گیج ریلوے، بند 1991.
 کوہاٹ-تھل ریلوے، 100 کلومیٹر نیرو گیج ریلوے، بند 1991.The International Steam۔ Retrieved 16 نومبر 2012

 مزید دیکھیے 
 وزارت ریلوے (پاکستان)
 فہرست پاکستان کے ریلوے اسٹیشن
 پاکستان ریلویز

 حوالہ جات 

زمرہ:پاکستان ریلویز
زمرہ:پاکستان کی ریلوے لائنیں
زمرہ:پاکستان میں ریل نقل و حمل