Әмәт (электродепо)

«Әмәт» электродепосы (М-1) —  Казан метрополитенында бердәнбер электродепо.

 Тарихы 
Депо мәйданчыгын төзү 1999 елның июлендә, депо — 2001 елның маенда башланган иде. Дәүләт комиссиясе тарафыннан депо кабул итү 2005 елның августында башланды. Кабул итү вакытында тимер юлдан депо территориясенә кадәр гейт төзелеп бетмәгән иде, шуңа күрә "Казан" метро вагоннары Вахитово станциясеннән депога кадәр металл аслыкларда алып баралар. Гейт 2011 елның гыйнварында «Русич» поездлары килүгә генә төзелеп бөтә. .

 Хезмәт күрсәтүче линияләр 
#СызыкВакыт1Үзәк сызык2005 — хәзерге вакыт

 Күчмә состав 

 Пассажирлар хәрәкәт составы 

 81-55x. 3 «Казан» — 2005 хәзерге вакытта
 81-74x. 4 «Русич» — 2011 хәзерге вакытта
 81-74x.4К «Русич» — 2012 хәзерге вакытта
 81-76x.4К " Мәскәү-2019» — 2020 хәзерге вакытта

Характеристика

Депо 82 вагонга исәпләнгән. Юллар һәм отстой-ремонт корпусы ангарларыннан тыш, электровоз цехы, маляр бүлеге, юу һәм аяк киеме камерасы, компрессор камерасы, идарә итү һәм инженер персоналы бүлмәләре булган административ-көнкүреш корпусы, ашханә, шәхси һәм сангигиения бүлмәләре, психологик бушату бүлмәсе, медицина хезмәте күрсәтү пункты белән берләштерелгән остаханәләр, шулай ук социаль комплекс (ачык һәм ябык спорт мәйданчыклары, сәүдә киосклары һәм башкалар). каралган.  Гамәлдәге бина янында отстой-ремонт корпусын киңәйтү/төзеп бетерү өчен резерв каралган.  Депо корпусларында шулай ук җир өсте һәм җир асты электр транспортының һөнәри лицее да өлешчә урнашкан, аның янында Казанда беренче автоматлаштырылган автодром төзелгән.

 Сылтамалар 


Төркем:Википедия:Викиҗыентыкка мәкаләдә турыдан-туры сылтама булган мәкаләләр
Төркем:Казан метрополитены