МС-21

300px|мини|уңда|МС-21 очкычының беренче очышы һәм кабинасыннан күренеш
Иркут МС-21 ("21 гасырдагы магистраль очкыч", русча «Магистральный самолёт XXI века») — якын һәм урта магистраль пассажир очкычының Россия проекты.

2016 елның 8 июнендә яңа МС-21 очкычын күрсәтү тантанасы уза. 

2017 елның 28 маенда МС-21 беренче 30 минутлык очыш ясый. 

2017 елда очкычны серияле җитештерү башланачак.

Иркут МС-21 очкычының төп көндәше - Кытайның COMAC C919 очкычы булыр дип көтелә.

МС-21 очкычының төп үзенчәлеге - вакуум инфузиясе ярдәмендә ясалган композит канаты. Әлеге технология МС-21 канатын җиңелрәк һәм җитештерүдә арзанрак булдыра, шуңа күрә Аэрбус һәм Боинг очкычларына караганда тизрәк очарга тиеш.

МС-21 очкычы программасы Яковлев конструктор бюросы һәм "Иркут" корпорациясе белән эшкәртелә, 2008 елга кадәр проектта шулай ук "Ильюшин исемендәге авиация комплексы" катнаша.

Баштарак очкычның исеме Як-242 булырга тиеш иде, ләкин соңрак аннан баш тарткан.

МС-21 очкычы өч төрендә булачагы көтелә: МС-21-200 (135-153 урын),  МС-21-300 (163-181 урын), МС-21-400.

Очкыч бәясе  $72–85 млн. булыр дип көтелә.

Тышкы сылтамалар
 МС-21, Сайт ОАК
 МС-21 на сайте SVAVIA.RU 
 Двигатель СПМ-21 для нового российского самолёта МС-21
 Видеопрезентация самолёта МС-21
 Внешний вид и схема окраски самолёта МС-21-200

Төркем:Россия очкычлары
Төркем:Пассажир очкычлары