191. Filo

191. Filo Komutanlığı "Kobra", Türkiye'nin ilk jet üssü olan; Balıkesir'deki 9. Ana Jet Üssü'nde bulunur. Bu üsteki üç F-16 filosundan biridir. 
küçükresim|191. Filoya ait bir F-16D Block 50

 Filo tarihi 
191. Filo, 101. Keşif Grubu'na bağlı olan 1. Tayyare Taburu'yla başlar. 1944 yılında 101. Keşif Grubu bünyesinde 
kurulan 1. Tayyare Taburu 1. ve 2. Keşif Bölüğü'nden oluşmaktaydı. 1947 yılında 101'nci Keşif Grubu'nun adı 9'uncu Hava Alayı olarak değiştirilmiş ancak tabur ve bölük tanımlarına dokunulmamıştır. 1948 yılında ABD yardımıyla gelen, P-47Dler ile tabur modernize 
edilmiş, aynı zamanda taburun ana görevi keşif yerine av olarak değiştirilmiştir. 1951 yılında 191. Filo adını alan birlik, 1952 yılı içinde jet uçaklarına geçer. Filo, F-84G uçaklarıyla
donatılr. F-84 uçaklarının takma adı olan "Kuğu", 191. Filo çağrı adı olarak kullanılmaya başlanmıştır. 1962 yılına gelindiğinde 191. Filo'nun yeni uçağı Fransız Hava Kuvvetleri'nden transfer edilen F-84F'ler olur. 1965 yılında F-84Q'lar da filoya takviye edilir. 1964 yılında 191. Filo'ya F-104G uçağı katılır. F-104G uçağının filoya gelişiyle 191. Filo "Kobra" olarak anılmaya başlanmıştır.

1980 yılında filo envanterindeki F-104G'ler başka bir üsse transfer edilerek yerine F-104S'ler geçer. 1989 yılında üs gerekli tadilatlar için geçici olarak kapatılır, seçilen pilotlar F-16ya geçişte eğitim için 4. Ana Jet Üs Komutanlığı bünyesindeki 143. Filo'ya gönderilirler. 10 Mayıs 1994 tarihinde filo envanterindeki F-104S ve F-194G uçakları Diyarbakır'a, 8. Ana Jet Üs Komutanlığı'na transfer edilir ve aynı yılın 23 Eylül tarihinde dönemin Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Halis Burhan'ın katıldığı bir törenle F-16C/D Block 40'lar filoda görevlerine başlarlar. 30.07.1997 tarihinden itibaren ise filo bünyesinde F-16C Block 50'lerin bulunmasına karar verilmiş, F-16 Block 40 uçakları ağırlıklı olarak 8. Ana Jet Üssü olmak üzere diğer üslere transfer edilmiştir.

191. Filo, 1974 yılında Kıbrıs Barış Harekatı'na ve 1999 yılında Kosova Harekatı'na katılıp üstün başarılar göstererek iki altın madalyayı alay sancağına taktırmıştır.

15 Temmuz Darbe Girişimi sonrası pilot açığından dolayı Temmuz 2018'de tüm uçaklar 192. Filo bünyesine geçmiştir. 3 yıl sonra, 2021 yılında gelindiğinde, 191. Filo tekrar aktif hale gelmiştir. 191. Filo günümüzde multirole yani çok maksatlı görev türünde uçmaya devam etmektedir.

 Ayrıca bakınız 
 2026 Türk Hava Kuvvetleri F-16 kazası

 Kaynakça 

Kategori:Türk Hava Kuvvetleri Filoları
Kategori:Türk Hava Kuvvetleri