Los Angeles Muharebesi

Los Angeles Muharebesi, ayrıca Büyük Los Angeles Hava Saldırısı olarak da bilinir, çağdaş kaynaklar tarafından Japonya İmparatorluğu'nun, Amerika Birleşik Devletleri anakarasına yaptığı sözde saldırıya ve ardından gelen uçaksavar topçu ateşinin 24 Şubat sonu ile 25 Şubat 1942 başında Kaliforniya, Los Angeles üzerinde gerçekleşmesine verilen isimdir.

Olay, ABD'nin Japon İmparatorluk Donanması'nın Pearl Harbor'a yaptığı ani saldırıya yanıt olarak II. Dünya Savaşı'na girmesinden üç aydan kısa bir süre sonra ve 23 Şubat'ta Santa Barbara yakınlarındaki Ellwood Bombardımanı'ndan bir gün sonra meydana geldi. Başlangıçta, hava saldırısının Japonya'dan gelen bir saldırı gücü tarafından gerçekleştirildiği düşünüldü, ancak kısa bir süre sonra bir basın toplantısında konuşan Donanma Bakanı Frank Knox, sözde saldırıyı "yanlış alarm" olarak adlandırdı. O dönemin gazeteleri, düşman uçaklarının gerçek bir işgalini gizlemek için, bir örtbas etme girişimine dair bir dizi rapor ve spekülasyon yayınladı.

1949'daki olayı belgelerken, Amerika Birleşik Devletleri Sahil Topçu Birliği, sabah 1:00'de havaya gönderilen bir meteoroloji balonunun "tüm atışları başlattığını" tespit etti ve "ateş başladıktan sonra, insanların hayal gücü gökyüzünde her türden hedefi yarattı ve herkes olaya katıldı" sonucuna vardı. 1983'te, ABD Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi, olayı kaybolan bir hava balonunun tetiklediğini ve bitişik bataryalardan gelen başıboş fişekler ve mermi patlamalarıyla daha da kötüleşen bir "sinir savaşı" vakasına bağladı. Beceriksizliğin bir örneği olarak, olay alaycı bir şekilde "Los Angeles Muharebesi" veya "Büyük Los Angeles Hava Saldırısı" olarak adlandırıldı.

 Arkaplanı 
küçükresim|Perarl Harbour Saldırısı, olayın psikolojik altyapısını oluşturmuştu.
küçükresim|Ellwood ve Ellwood Açık Deniz Petrol Sahası'nın ayrıntılı haritası, 23 Şubat 1942'de Japon bombardımanı sonucu hasar gören Luton-Bell Kuyusu No. 17'nin yerini gösteriyor. |upright=1.59
Japon İmparatorluk Donanması'nın 7 Aralık 1941'de Hawaii'deki Pearl Harbor'a saldırmasını ve ertesi gün Amerika Birleşik Devletleri'nin II. Dünya Savaşı'na girmesini izleyen aylarda, ülke genelinde ve özellikle Japonların ABD kıtasına saldırması veya işgali korkusunun gerçekçi olasılıklar olarak kabul edildiği Batı Kıyısı'nda halkın öfkesi ve paranoyası yoğunlaştı. Alaska'nın Juneau kentinde, Japon denizaltılarının güneydoğu Alaska kıyılarında gizlendiğine dair söylentiler yayıldıktan sonra, sakinlere gece boyunca pencerelerini kapatmaları söylendi. Bir Japon uçak gemisinin San Francisco Körfez Bölgesi açıklarında seyrettiğine dair söylentiler, Oakland şehrinin okullarını kapatmasına ve karartma kararı almasına neden oldu; Oakland Polis Departmanı'ndan devriye arabalarına monte edilmiş sivil savunma sirenleri şehirde yankılandı ve telsiz sessizliği emredildi. Seattle şehri ayrıca tüm bina ve araçların elektriklerini kesti ve binalarındaki ışıkları açık bırakan sahiplerin işyerleri 2.000 kişilik bir kalabalık tarafından dağıtıldı. Söylentiler o kadar ciddiye alındı ki 500 ABD Ordusu askeri, ünlü Hollywood tesisini ve yakındaki fabrikaları düşman sabotajlarına veya hava saldırılarına karşı korumak için Kaliforniya, Burbank'taki Walt Disney Studios arazisine taşıdı.
küçükresim|Olay; Uçaksavar silahlarının rastgele atışlarıyla zirveye ulaştı.
ABD savaş için seferber olmaya başladığında, uçaksavar silahları yerleştirildi, sığınaklar inşa edildi ve hava saldırısı önlemleri ülke çapında halka aşılandı. Paranoyaya katkıda bulunan bir diğer gerçek de, birçok Amerikan ticaret gemisinin, özellikle Aralık 1941'in ikinci yarısından Şubat 1942'ye kadar Batı Kıyısı açıklarında Japon denizaltıları tarafından saldırıya uğramış olmasıydı: SS Agwiworld (kaçtı), SS Emidio (hasarlı), SS Samoa (kaçtı), SS Larry Doheny (battı), SS Dorothy Phillips (hasarlı), SS HM Storey (kaçtı, daha sonra battı), SS Cynthia Olson (battı), SS Camden (battı), SS Absaroka (hasarlı), Coast Trader (battı), SS Montebello (battı), SS Barbara Olson (kaçtı), SS Connecticut (hasarlı) ve SS Idaho (küçük hasar). Histeri tırmanmaya devam ederken, 23 Şubat 1942'de, akşam 7:15'te, Başkan Franklin D. Roosevelt'in şömine başı sohbetlerinden biri sırasında, Japon denizaltısı I-17, Kaliforniya, Santa Barbara yakınlarında yüzeye çıktı ve Goleta'daki Ellwood Petrol sahasını bombaladı. Hasar asgari düzeyde olmasına rağmen (sadece 500 dolarlık mülk hasarı (2023'te 9.300 dolara eşdeğer) ve yaralanan olmadı) saldırı, Batı Yakası sakinlerinin Japonların her an plajlarına saldırabileceğine inanması nedeniyle halkın hayal gücü üzerinde derin bir etki bıraktı. (Dört aydan kısa bir süre sonra, Japon kuvvetleri Alaska, Unalaska'daki Dutch Limanı'nı bombaladı ve Aleut Adaları'ndan Kiska ve Attu adalarına asker çıkardı).

 Alarmlar çaldı 
küçükresim|Los Angeles Muharebesi Haritası:Kırmızı: Los Angeles County,1: Japon denizaltısının bir gün önce saldırdığı Ellwood Petrol Sahası,2: Radarın uçan bir nesne tespit ettiği Los Angeles Şehri'nin 120 mil batısı,3: Uçakların bildirildiği Long Beach,4: Bir balonun görüldüğü Santa Monica|353x353pik
24 Şubat 1942'de Deniz İstihbarat Ofisi, önümüzdeki on saat içinde Kaliforniya anakarasına bir saldırı beklenebileceği konusunda bir uyarı yayınladı. O akşam, savunma tesislerinin yakınlarından birçok işaret fişeği ve yanıp sönen ışık bildirildi. Saat 19:18'de bir alarm verildi ve saat 22:23'te kaldırıldı. Yenilenen faaliyetler 25 Şubat sabahının erken saatlerinde başladı. Los Angeles County genelinde hava saldırısı sirenleri sabah 2:25'te çaldı. Tam bir karartma emredildi ve binlerce hava saldırısı muhafızı mevzilerine çağrıldı. Saat 03:16'da 37. Sahil Topçu Tugayı, bildirilen uçaklara 50 kalibrelik makineli tüfekler ve 12,8 poundluk (5,8 kg) uçaksavar mermileri ateşlemeye başladı; sonunda 1.400'den fazla mermi ateşlendi. 4. İnterseptör Komutanlığı pilotları uyarıldı, ancak uçakları havalanmadı. Topçu ateşi sabah 4:14'e kadar aralıklı olarak devam etti. "Her şey yolunda" sinyali verildi ve karartma emri sabah 7:21'de kaldırıldı.

Birkaç bina ve araç, şarapnel parçalarıyla hasar gördü ve beş sivil vatandaş, uçaksavar ateşinin dolaylı sonucu olarak öldü: üçü çıkan kaos sırasında meydana gelen trafik kazalarında ve ikisi de bir saatlik eylemin stresinin yolaçtığı kalp krizinden öldü. Olay Batı Yakası boyunca ve ülke çapında gazete manşetlerine taşındı.

 Basın açıklaması 
küçükresim|Dönemin Deniz Kuvvetleri Bakanı Frank Knox
Hava saldırısının sona ermesinden birkaç saat sonra, Deniz Kuvvetleri Bakanı Frank Knox bir basın toplantısı düzenleyerek, olayın tamamının, kaygı ve "savaş gerginliği" nedeniyle, yanlış bir alarm olduğunu söyledi. Knox'un açıklamasını, ertesi gün Ordu'dan gelen açıklamalar izledi ve bu açıklamalar General George C. Marshall'ın,Los Angeles Times, 27 Şubat 1942 olayın düşman ajanlarının kitlesel panik yaratmak için ticari uçakları psikolojik bir savaş kampanyasında kullanmaları sonucu meydana gelmiş olabileceği varsayımını destekliyordu.

Bazı çağdaş basın kuruluşları gerçeğin örtbas edildiğinden şüphelendi. Long Beach Independent'taki bir başyazıda, "Tüm mesele hakkında gizemli bir çekingenlik var ve bir tür sansürün bu konu hakkındaki tartışmaları durdurmaya çalıştığı anlaşılıyor." Uçakların ve üslerinin işgali konusunda spekülasyonlar yaygındı. Teoriler arasında, kuzey Meksika'da gizli bir üs ve uçak taşıma kapasitesine sahip açık denizde konuşlanmış Japon denizaltıları da vardı. Diğerleri ise olayın kıyı savunma sanayilerine daha iç kesimlere doğru nakletme bahanesi vermek için sahnelendiğini veya abartıldığını ileri sürdü.Los Angeles Times, "Information, Please", 26 Şubat 1942, sayfa 1

Santa Monica Temsilcisi Leland M. Ford, Kongre'nin bir soruşturma başlatmasını talep ederek, "Şu ana kadar sunulan açıklamaların hiçbiri olayı 'tamamen gizemlileştirme' kategorisinden çıkaramadı... bu ya bir tatbikat baskınıydı ya da 2.000.000 kişiye korku salmak için yapılan bir baskındı ya da yanlış kimlik baskınıydı ya da Güney Kaliforniya'nın savaş endüstrilerini ortadan kaldırmak için siyasi bir temel oluşturmak için yapılan bir baskındı."Los Angeles Times, "Knox Assailed on 'False Alarm': West Coast legislators Stirred by Conflicting Air-Raid Statements" 27 Şubat 1942, sayfa 1

 İlişkilendirme 
küçükresim|Resmi açıklamaya göre olayı tetikleyen meteoroloji balonuydu.
Savaş 1945'te sona erdikten sonra, Japon hükümeti savaş sırasında Los Angeles üzerinde uçak uçurmadıklarını açıkladı. 1983'te, ABD Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi, kanıtların analizinin ilk alarmın nedeninin meteorolojik balonlar olduğunu gösterdiği sonucuna vardı: Saat 03:06'da Santa Monica üzerinde kırmızı bir işaret fişeği taşıyan bir balon görüldü ve dört uçaksavar topu ateş açtı, bunun üzerine "Los Angeles üzerindeki hava bir volkan gibi patladı." Bu noktadan sonra gelen raporlar umutsuzca çelişiyordu.

Muhtemelen karışıklığın çoğu, projektörler tarafından yakalanan uçaksavar mermisi patlamalarının düşman uçakları sanılmasından kaynaklanıyordu. Her durumda, sonraki üç saat savaşın en yaratıcı haberlerinden bazılarını üretti: her olası boyuttaki uçakların (veya bazen balonların) "sürüleri", bir ila birkaç yüz arasında değişen sayılar, birkaç bin feet'ten 20.000'den fazlasına kadar değişen irtifalarda seyahat ediyor ve "çok yavaş"tan saatte 200 milden fazla hıza kadar değiştiği söylenen hızlarda uçuyorlardı, gökyüzünde geçit töreni yaptıkları gözlemlendi.

Bu gizemli güçler bomba atmadı ve 1.440 uçaksavar mühimmatının kendilerine yöneltilmiş olmasına rağmen hiçbir kayıp vermediler. Elbette, dört düşman uçağının düşürüldüğüne ve birinin Hollywood kavşağında alevler içinde indiği tahmin ediliyordu.

Ateş etmeyi ve fanteziyi sonlandıran şafak, şehre verilen tek zararın heyecandan (en azından bir kişi kalp yetmezliğinden öldü), karartılmış sokaklardaki trafik kazalarından veya topçu ateşinin mermi parçalarından kaynaklandığını da kanıtladı. Olayın açıklamasına ulaşma girişimleri hızla "savaşın" kendisi kadar karmaşık ve gizemli hale geldi. Donanma hemen düşman uçaklarının varlığına dair hiçbir kanıt olmadığı konusunda ısrar etti ve Donanma Bakanı Frank Knox 25 Şubat'ta düzenlediği bir basın toplantısında baskının sadece yanlış bir alarm olduğunu duyurdu.Tarihçi Roger Lotchin'e göre, "olay alaycı bir şekilde 'Los Angeles Muharebesi' veya 'Büyük Los Angeles Hava Saldırısı' olarak adlandırıldı ve sıklıkla eyaletteki savaş çabalarını saran soytarılığın bir örneği olarak gösterildi".

 Ufoloji 
küçükresim|Battle: Los Angeles film afişi
Los Angeles Times'da 26 Şubat 1942'de yayınlanan bir fotoğraf, bir dünya dışı ziyaretin kanıtı olarak UFO komplo teorilerinde yer aldı. Fotoğrafın, iddia edilen bir uzay gemisine odaklanmış projektörleri açıkça gösterdiğini iddia ediyorlardı; ancak, fotoğraf, siyah beyaz fotoğraflardaki kontrastı iyileştirmek için o dönemde grafik sanatlarında rutin bir uygulama olan, yayınlanmadan önce fotoğraf rötuşuyla yoğun bir şekilde değiştirilmişti. Times yazarı Larry Harnisch, rötuşlanan fotoğrafın sahte gazete manşetleriyle birlikte 2011 yapımı Battle: Los Angeles filminin fragmanlarında gerçek tarihi materyal olarak sunulduğunu belirtti. Harnisch, "eğer tanıtım kampanyası UFO araştırmalarının yalan ve sahtekarlıktan başka bir şey olmadığını ortaya koymak isteseydi, daha iyi bir iş yapamazdı."

 Anma 
Los Angeles Limanı'nın girişinde bulunan Fort MacArthur Müzesi her Şubat ayında "1942 Büyük LA Hava Saldırısı" adlı bir eğlence etkinliğine ev sahipliği yapıyor.

 Popüler kültürde 

 Los Angeles Muharebesi Huell Howser'ın yer aldığı California's Gold'un 6005. bölümünde yer almıştır.
 2011 yapımı "Dünya İstilası: Los Angeles Savaşı" adlı film ufo teorisini temel almıştır.
 Steven Spielberg'in yönettiği 1978 yapımı "1941" isimli komedi filmi Los Angeles olaylarını ele almaktadır. 
 Olay, James Ellroy'un "This Storm" isimli romanında geçmektedir.

 Ayrıca bakınız 

 UFO
 Ufoloji
 UFO komplo teorileri
 Amerika Cephesi (İkinci Dünya Savaşı)
 1941 (film)
 2010 Kaliforniya'daki kondens izi olayı ()
 Battle: Los Angeles

 Kaynakça 

Kategori:Toplu UFO gözlemleri
Kategori:Amerika Birleşik Devletleri'ndeki askeri UFO komplo teorileri
Kategori:1942'de askerî tarih
Kategori:Amerika Birleşik Devletleri'nde UFO görülmeleri